スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

マイチェン

[したら]

ハイマウントストップランプがLEDになったみたいですが、カバーの色は赤いままですか？カタログでは赤かったですので…。

書込番号：12108319

[とある地方のマニア]

赤のプラカバーを装着していると思われます。本家ワゴンRの派生ですから、そこら辺は共通部品だと思います。

書込番号：12108952

[したら]

とある地方マニアさん、返信ありがとうございますm(_ _)mそうですか。では、マイチェン前でも後でも大差ないですね(^_^;)

書込番号：12109189

ｶﾀｶﾀ音がする

[ころころ2]

Tを購入して1年半になります。　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞをしてると　ｴﾝｼﾞﾝ？からｶﾀｶﾀと音がします
ｻﾌﾞﾃﾞｨｰﾗｰに聞いてみると　雨が降った時などや誇りなどで音が鳴るらしいんですが
本当ですかね

書込番号：12053012

[Berry Berry]

＞雨が降った時などや誇りなどで音が鳴るらしい
初耳です。

ボンネット開けてどこから音がするのか調べましたか？
ロッカーアームの音？

書込番号：12055439

[ころころ2]

Berry Berry様
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてみたんですが　奥の見えない場所からします
ｶﾀｶﾀではなくｶﾗｶﾗと音がします　少し走ると音がするので、気にしすぎなんですかね
1週間前に、ｵｲﾙ交換をしたんですが　原因にはなりますか
全然　車に関する知識がないのですみません

書込番号：12058438

[きりんじっち]

横からお邪魔します。

＞Tを購入
＞カラカラと音がします
＞オイル交換をした

オイル交換はどこでされましたか？
オイル交換はどのぐらいの頻度でなさっていますか？（○キロごと・○ヶ月ごとなど）
ターボ車でカラカラという事なので、若干タービンが気になります。
購入先が記載されているサブディーラーなのかもしれませんが、
ご不安だと思いますので、お時間が取れるなら正規ディーラーでチェックを受けてください。
保証期間内ですし、早めのチェックが良いと思います。

書込番号：12058903

[ころころ2]

きりんじっち様

＞オイル交換はどこでされましたか？
購入先
＞オイル交換はどのぐらいの頻度でなさっていますか？（○キロごと・○ヶ月ごとなど
半年ぐらいで、この間で3回目です　走行距離は1万2千になります
　
　帰りに、購入先で話をしてみて　ﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらいます　有難うございます。　

書込番号：12058997

[Berry Berry]

きりんじっちさんの、
＞ターボ車でカラカラという事なので、若干タービンが気になります。
に同意です。

オイルの交換サイクルとしては、問題ないですね。
良くあるのが、タービンの羽根がハウジングに当たって音が出ることで、
オイル管理不備が主な原因なのですが・・・。
確認してもらってください。

書込番号：12060280

新型i-podは使えますか？

[やんちゃな超子猫]

６月からスティングレーに乗っていて、先月発売された新型i-pod nanoかtouchを購入しようと思っているのですが元から付いているケーブルで繋げますか？

書込番号：11996677

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ナビが何を付けてるかが分からんと、エスパーでなければ答えれんと思うけど…
USB接続が出来るんならつながると思う。
でも最新のだと認識するかは運だと思う。

ナビで接続出来る一覧にiPodが入ってるんなら、そっちの説明書に書いてありませんか？

書込番号：11998210

[やんちゃな超子猫]

あー！そうですね！すいません。。
ストラーダの８８０です！BLUETOOTH付きのやつです。

書込番号：12007126

新型の値引きについて

[もんきち８]

８月２０日発売の新型（グレード：Ｘ　２ＷＤ）の値引きですが、どんなに頑張っても５万円が限度だと言われました。
フルモデルチェンジしたわけでもないのに、あり得ないのでは？と思いました。
現在商談されている方はどうでしたか？

書込番号：11723795

[スーパーアルテッツァ]

マイナーチェンジでも値引き額は絞ってきます。

これは、どのメーカーの車でも同じだと思います。

大きな値引きを引き出したいなら暫く待つべきですが
補助金が・・・。

書込番号：11724159

[CBﾅﾅﾊﾝ]

2ちゃんねるのｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ板で、新型のXのｵｰﾃﾞｨｵﾚｽを下取りなしでコミコミ125万で成立させたってツワモノがいますよ。
まあ2ちゃんなんでどこまで信用できる情報かはわかりませんが、
書き込みの内容から見るとウソっぽくもないかも…

書込番号：11726638

[昭二１]

その見積りはメーカー系のディーラーでしょうか？もしそうでしたら、オーナー系のディーラー（自分の住んでるとこにはあります）か、少し設備の整ったスズキの看板を掲げてる町の整備工場（サブディーラー除く）で見積りを取ってみてはいかがでしょうか？今の見積りがディーラー系でしたら、さらに値引きをしてくれると思います。自分の時はディーラーも値引きがほとんど無く、サブディーラーでも思った金額にならなくて、近所の整備工場に何の期待もしないまま行ったけど、思った通りの金額になりました。結局そこで購入をして今ではオイル交換や点検等、安くやサービスをしてもらってます。工場で手に負えないような症状の場合はその工場が窓口になってディーラーで見てもらえるのでその辺りの心配もいりません。オーナー系のディーラーについては最初から意気込みが違います。ぜひうちで購入して下さいとゆう意気込みが感じられます。

書込番号：11728624

[もんきち８]

みなさんありがとうございます。

交渉を進めたところ、下記のようになりました。

ＡＺワゴンは、新型で１０万円引き、現行型の在庫なら１３万円引きとのこと。

ワゴンＲでも現行型の在庫ならば、１３万円引きとの提案をされ検討中です。

ちなみに新型の場合は、急いでも登録が８月末から９月上旬になるため、購入補助金５万円が貰えない可能性が高くなるとのでした。

そのため現在、現行型にするか、新型にするか、悩んでいます。

気持ち的には、値引きが大きく購入補助金５万円が確実に貰えるであろう、ワゴンＲの現行型にしようかと考えています。

書込番号：11729012

[昭二１]

それでしたら、現行のステｲングレーの方が魅力的ですね！現行のステｲングレーでも十分完成されてる車ですし、値引きも大きいとなれば！ただ、せっかくステｲングレーに乗るのでしたら多少高くてもＴの方が良くないですか？自分はＦＸリミテッド�Uですが、スタート時の出だしや、坂道での走行はけっこうストレスを感じます。Ｔの方がストレス無く乗れると思うのですが！

書込番号：11729148

[もんきち８]

本日、現行型のＸを１３万円引きで仮契約しました。（オプションなしです。）

エコカー補助金５万円にも、なんとか間に合いそうです。

書込番号：11744435

[もんきち８]

雑誌に書いてあったのですが、東京では、現行型の在庫だと２０万円引きとか
本当ですかね?

書込番号：11759178

[hiro0426]

はじめまして、私も今現在スティングレー（色は黒）を交渉中なんですが値引きが7万と5万の補助金値引き（ディラー独自で９月まで）総額約120万でした。新車の新型です。これはお得なんでしょうか？
スレ主さんや他の方は総額でいくらぐらいなんでしょうか？
ちなみに大阪在住ですが値引きは10万とかは絶対に無理だと言われました。見積もりは小さな系列店です。

書込番号：11899778

[もんきち８]

参考までに

改良前のスティングレーＸ　ＣＶＴ　黒を購入して、総額約121万円でした。

hiro0426 さんの場合、実質値引きが12万円ということではないのでしょうか。

書込番号：11900491

[hiro0426]

お返事ありがとうございます。
値引きはい今しっかり計算したら8万に5万で合計13万でした。
もんきち8さんは121万に補助金5万の実質116万と言う事でしょうか？
私のは改良後なんでここらへんがぎりぎりなんでしょうかね。

書込番号：11900610

[もんきち８]

私の場合は言われた通り、実質116万円でした。

なるべく安く購入するなら、ワゴンＲ、ＡＺワゴン、ムーブ等を競合させ、同じメーカーでも

いろんな販売店（サブディーラー含め）で商談するといいと思います。

書込番号：11900692

[昭二１]

補助金代わりの５万を別にして８万の値引きならそこそこ悪くないと思います。初めての見積りでその金額でしたら今後の交渉や最終契約の段階で、もう２、３万くらいはいけるような気もしますが？大阪でしたらオーナー系の正規ディーラーもありますんで、そちらでも見積りを取られてみてはいかがですか？

書込番号：11901468

[hiro0426]

こんにちは、昨日契約となりました。
価格は12万5千引きと5万の17万5千引きでした。結局スズキでは値引き交渉がうまくいかず以前購入したトヨタディラーにて新車を注文いたしました。オプションなしでナビ持ち込み取り付け無料なんで納得の行く交渉ができました。
みなさんありがとうございました。

書込番号：11927331

[日産初めて]

すいません。hiro0426さんはトヨタでワゴンＲの新車をお買いになったのですか？

書込番号：11928367

[hiro0426]

そうです。
トヨタの新車と中古車を扱っているところなのですが聞いて見たら新車も扱っていると言う事なんで聞いてみたら一番の価格を出してくれました。まあ半年前に車を買ったばかりなので結構頑張ってくれました。

書込番号：11930814

クリープ現象について

[takatoto01]

はじめまして。

ＭＣ後のスティングレーのＸを購入し、運転しているのですが
クリープ現象が起きる時と起きない時があって困っています。
Dレンジでブレーキ離しても止まったままだったり
緩い登り坂での発進時に下がったり・・・全然カタログにあるような
「スムーズな発進と軽快な走りを追求。」じゃありません・・・
取説には「CVT車もクリープ現象が起きます。」と書いてある
のでクリープ現象が起きるのが正常な状態だと思うのですが・・・
カタログに書いてある「スズキが世界に先駆けて採用した
副変速機構付CVTを搭載。変速比幅を拡大し、低速域での力強さと
高速走行時の燃費性能がアップ。ニュートラル制御により、
信号待ちでの燃費向上にも貢献している。」この「ニュートラル制御」
って言うのが気になるところですが・・・。
近日中にディーラーに行こうとは思いますが、同じ様な方が居ないかと
思い書き込みしました。
長くなってすいませんでした。

書込番号：11916940

[Birdeagle]

CVTのクリープは結構弱め
ちょっと前輪に負荷掛ければ動かないことだってありえますからねぇ・・・

全く動かないなら問題かもしれないけど、動くことあるなら問題無いんじゃ？
試乗車借りて同じ場所で比較するしかないですね。。

書込番号：11917046

[ケムシトリー＠麿ッコ]

自分はマイナー前のTに乗ってますが、確かにクリープが弱いので
リッターカーの4ATから乗り換えた直後は、正直いって変な感じでしたね。

まあ、慣れてきたら殆ど気にならなくなりましたが。

ニュートラ制御は文字どおり駆動輪への動力伝達がカットされますので、
働いていればクリープ現象が発生しない状態で正常かと。

書込番号：11917277

[スーパーアルテッツァ]

メーカーや車種は異なりますが、家内のフィットも
良く似た感じです。

やはりCVTだからだと思いますので、慣れる以外
方法は無いのでは・・。

書込番号：11917330

[shimaty2000]

一般的にクリープ現象が出にくいケースとしては、
�@上り坂
�A路面が凸凹（抵抗が大きい）
�Bアイドリング回転数が低い

以上です。
他にもありますが大まかにいうとこのような感じです。
ですから、クリープ現象が出る時と出ない時の状況を確認し、なにかパターン化していると思います。
例えば、クリープ現象が出る時は、エアコンによりアイドリング回転数が高くなっていて、出ない時は、通常のアイドリング回転数となり回転が低い。

いずれ、故障だとしても、どんな時に発生しやすいか確認してからディーラーに行けば、故障診断も速く正確にできますので、確認してみたらいかがでしょうか？

書込番号：11917499

[むぐむぐ]

こんばんは
私の車両でも同じようになりますよ。
一定時間以上ブレーキを踏み続けるとニュートラルになるということなので、ブレーキを
離した瞬間はクリープ現象が起きないものだと思っていました。
但し動力が抜けている時間はほんのわずかで直ぐに動力が入り車がゆっくり動き始めます。
平坦な道で試してみてはいかがでしょうか？
因みに車はＭＣ後の２型です。

書込番号：11919704

[takatoto01]

こんばんは。
本日、皆様のレスを参考にしながら通勤時に色々確認しながら運転してきました。

Birdeagleさん
確かにクリープは弱めですね・・・。
クリープ現象に毎回差があるので今度ディーラーに行った際、試乗車と比較
してみたいと思います。レスありがとうございました。

ケムシトリー＠麿ッコさん
慣れるしかないのですかね・・・。
やっぱりニュートラル制御が関係してそうですね。今度ディーラーに確認してみます。
レスありがとうございました。

スーパーアルテッツァさん
やっぱり慣れるしかないですか・・・。レスありがとうございました。

shimaty2000さん
エアコンを切って運転してみましたが、変わらずクリープ現象に差がありました。
まだパターンが掴めてないです・・・。もう少し状況を確認してみたいと思います。
レスありがとうございました。

むぐむぐさん
確認してみました。私の勘違いだったみたいで確かにブレーキを離してすぐに動き
出さなくても１・２テンポ遅れて動き出しました。スムーズにクリープ現象が起きた
時と比べてすごいゆっくりで止まりそうなスピードですが・・・。ニュートラル制御
の影響っぽいですね・・・。でもこれだと坂道はやっぱり怖いですね・・・。
同じ方がいて少し安心しました。レスありがとうございました。

書込番号：11922006

ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ X の4AT

[‡ 牙 ‡]

2009年6月登録車で、走行も20�qほどの車なんですが…

　CVTでなく4AT…
　外 ﾅﾋﾞを付けて、見積もりが￥120万でした。

相場的にいかがなんでしょうか？


　なんせ車には詳しくないので、意見頂ければ嬉しいです。

　　　　　m(_ _)m

書込番号：11838208

[とある地方のマニア]

牙さん、はじめまして。
走行距離が２０ｋｍってことは、低走行中古車ですよね。それに、社外ナビがどのようなものなのかが分からないと答えようがありません。安い廉価版メモリーナビから高性能HDDナビまで様々です。そして、当初の値段からいくら値引かせたかを記入した方がイイかもしれません。
まあ、色々な中古情報を知っていますが、普通ですかね。

追記：CVTではなく４ATに対しては車は悪くありませんよ！（＞д＜）/

書込番号：11838641

[‡ 牙 ‡]

とある地方のﾏﾆｱさん、返信ありがとうございました。


　4AT と CVT って、差ほど問題ではありませんか？


　ナビは20万程度としか聞いてなくて、価格com を通してメール見積もりをいただいた段階です。


詳しく詰めもせず、早急な質問でしたでしょうか？


ディーラーにて新車の見積もりも取っておいて、検討した方が差額とかが分かり易いですかね？

書込番号：11838764

[ケムシトリー＠麿ッコ]

個人的にはパワーが少ない車ほど、CVTのメリットが引き立つと思います。

CVTは無段変速なので、滑らかにエンジン回転数が上がって最大限パワーバンドを有効活用できるのに対し、ギア比が固定されている4ATの場合は、急な坂道でシフトアップ時に大きく回転数がドロップしたり、キックダウンで変速ショックが大きいなど、明らかにCVTのほうが乗りやすいですね。

スティングレーXはマイナー前のCVTに試乗しましたが、当時の愛車だった1000cc・4ATよりパワーやトルクが劣るのに好印象だったのは、CVTのドライバビリティが主な要因でした。

書込番号：11839651

[‡ 牙 ‡]

ｹﾑｼﾄﾘｰ@麿ｯｺさん、ご意見ありがとうございます。

　やはり先端のCVTがぃぃみたいですね…

再考してみたいと思います。


失礼しました。
(＾＾ゞ

書込番号：11839842

[‡ 牙 ‡]

駆け込みに間に合わず、補助金は無理でしたが…


　ﾃﾞｨｰﾗｰにて新型ﾜｺﾞﾝR ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰＸを購入する事に決定しました。


　ありがとうございました♪m(_ _)m

書込番号：11887308

[ケムシトリー＠麿ッコ]

新型スティングレーのご購入、おめでとうございます。

ちょうどモデルチェンジの時期に重なったので
よほどの価格差が無ければ新車のほうが絶対に正解でしたヨ〜♪

補助金は、クチコミ掲示板でも貰えるか不安な方が多いようなので
最初っから無理と判っていれば、諦めがついて宜しいかと(笑)

せっかくの新車なので、大事に乗ってあげてください。

書込番号：11888322