スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

アイドリング時の振動

[キッシー＆マサ]

先日、現行型MH23Sの「Ｔ」を試乗してきました。
信号待ちで気になったのですが、「Ｄ」レンジで停止している時に気になる振動があり、「Ｎ」レンジにすると治まるといった感じでした。
だいぶ距離を乗った車であれば、こんな振動は気にしないかもしれませんが、「Ｔ」の新車ってこんなものなのでしょうか？？

ちなみに、現行型のキューブや、一昔前のステップワゴンには、新車時は愚か、10万キロを超えても不快な振動はありませんでした。

書込番号：11517593

[tayune]

軽は初めてですか？３気筒エンジンです。

振動は少なからずあると思いますよ。

書込番号：11517966

[vtolbe]

CVTの影響もあるかもしれません。

いずれ軽は普通車に比べればエンジン、タイヤも運転手に近いし
静音材もそれほど使われていないので、にぎやかです。

普通車と比べるのはナンセンスだと思うけど。

書込番号：11518084

[ケムシトリー＠麿ッコ]

振動や音・乗り心地などは人によって体感差が大きいと思いますが、昨年10月に新車で購入して4000kmちょっと走行している当方のMH23SスティングレーT・2WDだと、これまでDレンジ停止時の振動は殆ど気になりませんでした。

ただし暑くなってきてエアコンを常用するようになると、エアコンOFFと比べて明確にアイドリング時のエンジン振動が増えますね。その辺りのギャップが、回転バランスに劣る3気筒エンジンの弱点かもしれません。といっても、不快に感じるほどのレベルじゃなくって充分に許容範囲ですが。

書込番号：11519550

買い換えで車選びで迷ってます。

[納豆ラーメン]

母親の初代キューブですが、そろそろ10年目に突入するので買い替えを考えてます。

自分は今教習所に通っていて、スムーズに行けば今月中には運転出来るので、自分も乗ります。

今の車庫は初代キューブでいっぱいいっぱいで、後ろをピッタリにしてシャッターがギリギリで閉まるので現行型cubeは無理です。
シャッター閉めなければ長さは入りますが、横がキツいです。
でも、現行マーチは入りました。
幅はあっても構造上ドアミラーが張り出して無いからだと思います。
でも、今更マーチはかなり狭く感じます。後ろに人乗せられませんね。


なので軽にするかと思うんですが、Ｔのターボモデルはまともにストレス無く走れますか？

あと、ムーヴやコンテカスタムと比較して総合的にどうですか？

書込番号：11448196

[しもつきやま]

あなたのストレス具合がわからないと答えようがありません。

書込番号：11448211

[あかそあ]

我が家の愛車はワゴンＲのRR(もちろんターボ)と
3000CCのソアラですが、ソアラから直後に乗り換えるとストレス感じますよ。10分位はf^_^;
後は体が慣れますから、全く普通に満足できます。
家は坂のきつい団地ですがターボなら普通に登っていきますよ。
後は乗り心地、内装の質感、広さなど個人レベルで満足できるかですね。
試乗するのが間違いないですよ。

書込番号：11448633

[atomatom007]

Ｔ・ムーヴにそれぞれ試乗して、ストレス具合を体感し、デザイン、静寂性乗り心地等これならいけるなら買いでいいと思います。
Ｘに乗っている私の意見では、慣れればストレスは緩和されるのでは。
個人差はありますが、わたしはスティグレー総合的に、勝っていると思います。

書込番号：11448703

[またあかさ]

ターボはストレスなく運転出来るはず
補助金目当てなら出来るだけ早く契約しては？ 急いでないなら 数ヶ月後マイナーチェンジ予定らしいから情報がわかってからどちらにするか検討しては？

書込番号：11450828

[ダンシングほ不満]

私もターボなら結構走ると思います。

蛇足ですが、急いでないなら、
マーチの後席もちょっとくらいは広くなるかも...
http://www.nissan.co.th/march/main.html

書込番号：11451003

[novie]

>ターボはストレスなく運転出来るはず補助金目当てなら出来るだけ早く契約しては？

ターボ車は残念ながら、エコカー減税の対象にはなりません。
エコカー減税補助金の対象車はNAのみだけですね。

書込番号：11456652

[納豆ラーメン]

皆様、返信ありがとうございます。
いきなり沢山レスが付きすぎてちょっとパニックってます(^o^;

実は、ネットで頼んだカタログが届きまして、自分もワゴンRスティングレイが良いと思いました。
ムーヴは装備の割に高いです。でも室内幅が魅力的でした。


再び質問があります。
軽自動車ならターボは確定ですので、スティングレイのＴが気になってますが
ハンドルに付いてるスイッチは社外ナビに対応してますか？

パナソニックが好きなので、パナのHDDナビを取り付けしたいのですが
MODEスイッチでCD→地デジとかの切り替えや、
音量やスキップ≪≫も操作可能か知りたいです。


マーチは正直嫌いです。
狭苦しいです。

書込番号：11457538

[ケムシトリー＠麿ッコ]

既出「オーディオスイッチについて」

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710615/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701007/MakerCD=7007/Page=5/ViewLimit=0/SortRule=2/#11166551

書込番号：11458186

X CVT 燃費

[またあかさ]

来週納車ですが 実際の燃費はどれくらいでしょうか？ 納車すれば解ることですが

書込番号：11313299

[スーパーアルテッツァ]

実燃費は乗り方で大きく変わりますが、ワゴンRの実燃費は↓が参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=331

ところで来週納車されるスティングレーはターボですか？
ターボで無いなら4ATとCVTのどちらでしょうか？

書込番号：11313321

[またあかさ]

ターボなし X CVT ガソリン満タン燃費が知りたいです ターボで19とかかれてるのを見つけたので

書込番号：11313345

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ありません。
題名に「X　CVT」と書かれていますね。

「X　CVT」なら10・15モード23.0km/Lです。
前述の通り実燃費は乗り方で大きく変わりますが「X　CVT」なら街乗りで14〜16km/L位の実燃費の方が多いと思います。

10・15モード21.5km/Lのターボでもストップ＆ゴーの少ない高速道路等でエコランすれば19km/L位の実燃費を出す事は可能です。

書込番号：11313369

[鹿児島の恥 ？]

こんばんは、

僕のＸCVTは、街乗りで16〜18km位ですよ。
現在の走行距離は4100kmとあまり走っていませんけど…
まぁ、こんなものでしょうって満足しております(笑)

今日、少し遠出したら20km伸びました。(喜)

書込番号：11314824

[ヒューズ卿]

こんにちわ。

私のX CVTノンターボ(購入後約１年半）は、毎回セルフでの20ℓ 給油で満タン給油ではないですが、春夏秋は18〜21 km/ℓ で、冬は16〜18 km/ℓ くらいですね（それぞれ街乗りです）。
全体平均では19 km/ℓ　といった所でしょうか。

おおむね満足しています。

書込番号：11316680

[ANASKY9]

タイプT ターボ　燃費満タン法エアコンON乗車2名最高１９．５ｋ。市街地では同条件で１５ｋ、乗車３名では１ｋダウン参考までに。

書込番号：11353939

[またあかさ]

昨日無事納車 50キロ走り車の燃費で20です ガソリン満タン燃費でど〜なるか楽しみです

書込番号：11365968

[鹿児島の恥 ？]

納車おめでとうございます。燃費も良さげで何よりです�､。


期待に答える可愛い奴なので、いっぱい乗り回してやって下さい(笑)。

書込番号：11366268

[またあかさ]

予想の燃費でよかったです

書込番号：11366513

[天竜門]

遅ればせながら、勝手に参加します。自分はTに乗っているのですが

・渋滞ありの近くに買い物→10〜14km/l
・渋滞ありの遠出→13〜16km/h
・渋滞なし・ほぼ国道で60km→18〜21km/h

今、大学に車で通っているのですが、さっきスタンドで満タン法で計算したら、19.5km/lでしたよ〜(渋滞に巻き込まれると、いっきに燃費が悪くなります。)

書込番号：11369379

[またあかさ]

ATに比べCVTは振動なく運転しやすいです

書込番号：11370795

[またあかさ]

ガソリン満タン燃費20でした

書込番号：11398564

ドアが開かない？

[三段空母]

みなさん初めまして。
今年からXのCVTに乗り始めた新参者です。

リモコンで鍵を解除して、運転席のドアノブを引いても、
何かが引っかかる？様で開かない事が多いのです。
もっとも強く引っ張れば開くんですが…

青空駐車してるから…　住んでる場所が鹿児島で、灰にヤラレているから…
ツッコミどころは多いのですが、556を注しても余り変わらず。

どなたかご助言をお願い致します…

書込番号：11385711

[tayune]

開ける瞬間、バリッと聞こえますか？

聞こえるならドアのゴムが付いてるだけなんで、ゴムにシリコンスプレーかければ直るんですが。

書込番号：11385790

[三段空母]

>>tayuneさん
さっそくのご返信ありがとうございます。
ゴムが張り付いているとは考えてませんでした。
今度チェックしてみます。

書込番号：11385916

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

気になったのが、５５６を注してるそうですが、どこにでしょうか？
鍵穴でしたら、まだいいのですが、ゴムとかだと腐食したりしますので…
鍵穴でも良くないんですけどね…
グリスなんかを流してしまいますから、そのうちに動きが悪くなる可能性も高くなります。
５５６は潤滑性能で使うと大変なめに遭う事もあります。
潤滑も一時的な物で、洗浄性能でグリスを流してしまう事による弊害の方が大きいと思います。

書込番号：11387243

[またあかさ]

ディーラーに相談しては？

書込番号：11387630

[鹿児島の恥 ？]

こんにちは。

僕も鹿児島だけどドアノブ引く時に『壊れる？』って思う事がよくあります。

CRCは、僕もあまり良くないと思います。僕は、パウダースプレーを使ってますけど、結構良い感じです。
責任は持てませんけど(笑)

あとは、ディーラーで見て貰いましょう。

書込番号：11388070

[佐竹54万石]

こんばんは。
私もVictoryさんと同様にCRCは主に金属部へスプレーするものと思っていましたが、
ラバーにも使えるものがあるようです。

http://www.kure.com/products/556/556_m/index.html

一般的にウェザーストリップ（ドア周囲のゴム部）に使用するのは、アーマオールの類や
ホルツのラバースプレーが有名ですね。

http://www.napolex.co.jp/product/armorall/PROTECTANT.html
http://www.kure.com/line_up/car/detail/contents2.html
http://www.holts.co.jp/redex_all.html


>潤滑も一時的な物で、洗浄性能でグリスを流してしまう事による弊害の方が大きいと思います。

もう10年くらい前の話ですが、地元のスタンドでサービスの一貫として給油中にドアのヒンジ部に
CRCのスプレー塗布をやっていました。
Victoryさんと同じ懸念から、CRCは良くなくてどうせやるならグリスタイプのものにすべきと言ったのですが、
受け入れられませんでした。（私は断っていましたが）
でもいつのまにか、コスト削減のせいか実施しなくなりました（笑）

書込番号：11390358

[三段空母]

みなさん、こんばんわ。

さっき駐車場にクルマを駐めようとしたら、
見知らぬ運転代行のオヤジが、私の場所のカベに立ちションしてました。
一枚撮ってupしたかったです。

ご助言の通り、ドアのゴムにシリコン系のケミカル剤を使ってみました。
ドアノブを引いて『あれっ？』っていう事が無く、何事も無く開く様になりました。
開きが渋いのは運転席のドアだけでしたが、念のためハッチバックまでの５枚分塗りました。
CRCは油成分を洗い流してしまうみたいなので気を付けます。

今度トヨタ自販(←？)のディーラーで点検ですが、さりげなく相談してみます。
ちなみに車検証入れは、トヨタのマークが『ばっちり』印刷されてます。
スズキのは捨てました。

トヨタ自販のディーラーマンは愛想たっぷり。
スズキは…　それなりに…　

みなさん有難うございました。

書込番号：11390601

フォグランプスイッチのはずし方

[花紫]

右下のスイッチ

平成２２年式　X CVTのフォグランプスイッチを外したいので、
内装はがし等でこじ開けようとしましたが、外れません。
何かコツなどご存知でしょうか？
上や横の空きのパネルは外れました。

書込番号：11317075

[スーパーアルテッツァ]

↓が参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/285930/car/515154/1113774/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/524762/car/483854/1054673/note.aspx

書込番号：11317086

[花紫]

スーパーアルテッツァさん
こんなサイト探していたんです！
ありがとうございました！！

書込番号：11317219

旧型と新型の差は？

[やんちゃな超子猫]

ステップワゴンのスパーダに乗っているのですが、維持費を抑えるために６月の車検までに軽に買い換えようと思っています。

見た目的には前の方が好きなのですが、中古でもまだ高く、現行にしようと思っているのですが、見た目以外にもけっこう差がありますか？

書込番号：11254961

[miz870]

見た目の話になってしまいますが、内装のデザイン・質感も良くなっています。
普通車からの乗換えでも、新型ならあまり違和感がないかと思われます。

書込番号：11255965

[またあかさ]

雑誌では9月頃マイナーチェンジ予定と書かれ 今月末終了するグレードがあるらしいので ディーラーで相談して下さい

書込番号：11257186

[やんちゃな超子猫]

さっそくのお返事ありがとうございます！

今近所にある軽の未使用車専門店で見積もりをもらってきたのですが、スティングレー 黒 X CVTで103万円なら安い方ですよね？見積もりは128万円でした。

書込番号：11257969

[またあかさ]

103は安いです 付属品込み?

書込番号：11258037

[やんちゃな超子猫]

付属品はどんなモノがあるのでしょうか？

今SUZUKIの代理店さんのところから帰ってきたのですが、新車で125万円で見積もり出してもらえました！

書込番号：11258713

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

付属品というのは無料で装備されている物と勘違いしやすいですが、車の場合は有料なんです。そして付属品を購入するしないも自由です。
新車のメーカー希望小売価格にはフロアマットとかは勘定に入っていません。
ディーラーはだいたい独自に付属品数点をメーカー希望小売価格に上乗せして見積もりをだすのです。気に入らないなら購入する必要なし！カー用品店で好きな物を買えば良い。

書込番号：11258913

[みいじ]

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　ｽﾊﾟｰﾀﾞに 乗っていてから ノンターボ車だとストレス感じませんか？ せめてＴの購入をと 思いますが。

書込番号：11261487

[もうすぐ購入]

私もみいじさんの意見に賛成です。
ノンターボとターボでかなり悩みましたが、今はターボを買って良かったとつくづく思います。
ターボだとエコカー減税の補助金が受けられないのが難点ですが、買ってから「やっぱターボにしとけば良かった・・・」は最悪なので、よく検討された方がいいと思います。

書込番号：11265113

[またあかさ]

燃費、乗り心地のどちらにするかにより ターボ、にするか決まるかな?
旧型、新型の違い 確か室内空間かな？

書込番号：11265270

[ケムシトリー＠麿ッコ]

主に使われるルートの状況や乗車人数も
ターボの有無を決める重要なファクターですね。

1〜2名で、あまりアップダウンが無ければNAでも充分ですが
坂道や高速道路を頻繁に利用したり、フル乗車が多い場合は
やっぱりターボじゃなければ苦しいでしょう。

書込番号：11265300

[やんちゃな超子猫]

みなさん丁寧なお返事ありがとうございます！
知り合いの関係で新古車のターボも少しプラスするだけで購入できるのですが、１人か２人乗りがメインですし、坂道や高速もあまり関係ないので燃費のいいX CVTにしようかと思っています。

以前サンバーで宅配の仕事をしていて、山道の厳しさや荷物をいっぱい乗せてる時のパワーの無さはわかっているつもりなのですが、ステップワゴンからの乗り換えの理由は、車にあまり乗らなくなったからと維持費の節約なのでX CVTで十分かなと。。

ちなみに新車で125万で見積もり出してもらえたので、補助金のことを考えると実質120万円です。

TSは今月で無くなるみたいなのですが、あのホイールとブルーのイルミはいいですよね！w

書込番号：11265975

[みいじ]

TS購入してます、坂道多いし　嫁さん用だから　ちょこちょこ乗りだけどほとんど燃費18以上ですよ、広いし 快適です。

書込番号：11276001

[花紫]

２２日にX CVTを納車しました。ここの書き込みを見て坂道を心配していましたが、
全然問題無しですよ。
只、高速道路はまだ経験無しです。

書込番号：11277009

[やんちゃな超子猫]

X CVT 新車で車輌価格から１０万円引きで、マットとワイドバイザーとストラーダ CN-HW880Dを付けて１４０万円は安い方でしょうか！？

この前見積もりに行ったナビ無し１２５万の見積もりのお店の方が、車輌価格の値引きが１７万円だったのですが、今日見積もりに行ったお店は下取りも５万円ＵＰで、ナビの工賃２万円も無しにしてくれて、諸費用ではこっちが安く、１４３万円から１４０万円にしてくれるので、今日行ったお店の方にしようと思います。

自分なりに色々回ってだいぶ安い方だとは思うのですがどうでしょう！？

ちなみにナビは１６万円です。

書込番号：11277800

[またあかさ]

マツダも見積?安くなるかも?

書込番号：11278720

[ケムシトリー＠麿ッコ]

確かに、試乗車のXでディーラー近くの急坂を登った際、約10年乗った1000ccNAの4ATと遜色ないと感じたので、普通に走る分は問題ないかもしれませんね。でもTを購入して同じ坂道を通ると、やっぱり全然違うな〜と実感しました。

Xだとトルクが小さくて回転数でパワーを稼いでるせいか、坂道ではアクセル開度が大きくなって回転数が跳ね上がるものの、そのわりには車速が伸びないのに対し、Tは3000rpmも回せばブーストが充分に利いて、ぐいぐいと急勾配でも登っていくため、余裕のある運転を楽しみたい方にはターボがオススメです。

書込番号：11282228