スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

迷ってます!!

[mocomoco2]

現在ヴィッツに乗ってるのですが、軽に乗り替えようと考えてます。

そこで、スティングレーと日産モコと迷ってます。モコの気に入っているところは内装外観が可愛いいところ、スティングレーはメーターや中の広さCVTつき、見た目のカッコヨさです。

気に入らない点は、モコはCVT無し、中が狭そう位。スティングレーは、エアコンオーディオの回りのパネル？のテカっとしてる質感。

あと、ワゴンRリミテッド�Uを見たらエアコンオーディオ周辺の内装がモコと同じ感じで、気に入ってリミテッドもいいなぁと思いはじめしました。メーターもスティングレーと同じだし。でも、ライト部分があまり好きではないです。

見た目で決めるか、走りで決めるか迷ってます。今まで普通車しか乗ってないので、軽にするならターボつきにしようと思ってますが、スティングレーのCVTだったらターボ付きではなくても走りますか？やっぱりターボつきとは全然違うのでしょうか？
皆さんのご意見お聞かせ下さい。

書込番号：10104307

[スーパーアルテッツァ]

やはりターボの威力は確実にあると思います。

しかし、こればかりはご自身で試乗して決めないと・・。

↓からスティングレーの試乗車があるディーラーが確認出来ます。

http://dealer.suzuki.co.jp/c/f/?BT=47

書込番号：10104346

[はまのとっつぁん]

こんばんは。

スティングレーは分かりませんが、三菱の軽でやむを得ない事情によりターボ付から無しに乗り継いだことがあります。同一車種です。

はっきり言ってエンジンは別物です。試乗で走るような街乗りでは気がつきにくいところですが、ターボ無しでは登り坂は大変です。高速道路では追い越し車線に入ったところで登りになってしまうと、予定していた追い越しが出来ず、後続の車にあおられてしまいます。またスキー場に行く途中にあるような長い山道に差しかかると、エンジンが本当に「あえいでいる」かのようです。

逆に一般的な市街地に限れば、ターボが無くてもまあ普通には走れます。ビルの駐車場にあるような傾斜路でも、短距離を低速で進むのみなので、大きな不満は感じないでしょう。

ですので、市街地での買い物・通勤などがほとんどなのか、遠出などで時々は坂道も走る機会があるかどうか、使い方によって判断すればどうでしょう。

書込番号：10105601

[うねぞー]

私もビィッツからスティングレーのターボに乗り継いだ者です。
はっきりいって、ビィッツよりぜんぜん走りますよ。　
アクセルに軽く足を乗せてるだけで走ります。後悔はしないと思います。

書込番号：10107194

[天竜門]

古い1300ccの普通車から、スティングレーTに乗り換えたものです。

２車の比較すると、あまりターボが効かないのか、低回転域ではやはりパワー不足感がつよいです。ただ2000rpm〜2500rpmから結構ターボが効いてくる感じで結構加速します。

前に乗っていた車が車重が1000kgちょいで、今回のスティングレーが800kgちょいなので、排気量の差を考えても、ターボはだいたい1000ccの車に乗ってる感じですね・・・

ただやはり試乗しないとこればかりは・・・

書込番号：10112873

[mocomoco2]

皆さん回答ありがとうございます。
やはり軽ではターボがいいみたいですね！昨日ディーラーに見に行ったんですが、軽にしては中も広かったし気に入りました。
試乗車が無かったので走りはわかりませんでしたが、今度また行って試乗車してみたいて思います。


うねぞーさんもヴィッツからスティングレーに乗り替えたんですね！私の通勤は、結構登り下りがあり、とばす方なのでターボにした方がよさそうです^^;

書込番号：10113624

スティングレーXオイル交換。

[eco-heart]

スティングレーXオイル交換は、5W-30と過去に書いてありました・・・

燃費を重視すると粘度の低いものが良いのでしょうか？0W
また、エンジンの寿命を重視すると高温時の粘度が30位が良いのでしょうか？
燃費の良い？0W-20では、何か問題あるのでしょうか？
今後の交換用に20L缶で購入をしたいので・・・0W-20と5W-30の価格差は1000円程度でした。
また、科学合成油と鉱物油の特性を教えてください。
今のところ、高速走行は、考えていません。（80�`以下）。
寒冷地ではないです。（岐阜市内）
燃費・エンジン寿命を考えベストバランスのオイル粘度をアドバイスください。

書込番号：10057160

[俺たぬき]

ＸはＮＡですよね？（ターボの場合、0W-20がＮＧ）
燃費を重視するなら0W-20、
値段や耐久性を重視するなら5W-30でしょうか？

書込番号：10066327

[てつお55]

0W-20が燃費がいいですよ 5W-30は燃費が悪くなります スズキ純正はSL規格ですので それよりおすすめは 純正は昭和シェル製造ですから シェルヒリックス プレミアム SM0W-20 となります

書込番号：10066379

[eco-heart]

ありがとうございました。
5W-30を使用してみます。
トヨタ キヤッスル SM GF-4 5W-30 20L　4,800 円

書込番号：10073866

Ｘ（４ＷＤ）の購入について

[ずん太郎]

はじめまして。

新古車にて見積もりをしましたが妥当なのかがわからずです・・・（泣）


スティングレーＸ　４ＷＤ　オーディオレス車　特別色

車両本体117万で総額が128万ジャストでした。

ちなみに、ドアバイザー、フロアマットは付いていません。

Ｈ21年４月登録の走行距離７キロでした。


今月登録車だと本体122万といわれたので、少しでも安い117万のほうにしようかと思っています。
在庫処分で安くしてるから、値引きは無理みたいなことを遠まわしで言われたので値引きはまったくしてもらっていません。

新車だととても手がとどかなそうなので・・・
こんなもんかなと思っていますが、自分で車を買うのが初めてなのでちょっと心配です。


妥当な線なんでしょうか？？
よろしくお願いいたします。

書込番号：10031690

[スーパーアルテッツァ]

この車の新車価格は4AT約137万円、CVT約140万円です。

10万円の値引きを引き出せたとして支払総額4ATで140万円、CVT143万円位かな？

ここからエコ減税2万円強（CVT3万円強）安くなり、エコ補助金5万円が返金されます。

という事で新車購入なら最終的な支払総額は4AT133万円前後、CVT135万円前後になると
思います。

未使用車が4ATかCVTかは不明ですが4ATとした場合、新車との金額差約5万円は微妙な
感じですね。

尚、新車購入時の支払総額は多少前後すると思いますのでご注意下さい。

書込番号：10032358

[ずん太郎]

スーパーアルテッツァさん、詳しく説明していただきありがとうございます。

ちなみに購入予定は、４ATの方でした。

地元の他店では、同じ程度で本体１２５万〜しかなかったので安い方なのかと思ってました。

なかなかの小心者で、今まで値引きの経験がないのですが・・・
やはり、競合ですよね。。。


なんとか、がんばりたいと（泣）


ご親切にありがとうございました！！

書込番号：10040840

[スーパーアルテッツァ]

やはり大きな値引きを引き出すには競合です。

スズキの新車を扱う整備工場や中古車販売店などのサブディーラーも多く存在します。
このサブディーラー同士の競合やスズキ正規ディーラーとサブディーラーの競合も有効です。

書込番号：10040892

現行 スティングレー グレードＴの未使用車の底値って?

[ゆたじい]

こんにちは

現行のスティングレーＴの未使用車について教えてください。

今、探している最中なのですが　車検が２４年３〜６月の未使用車で
純正オーディオ、バイザー、マット付きで最安　諸経費コミ１２７万でした（陸送は除く）

私の予算は１２０万なのですが、知り合い価格でないならこれが底値でしょうか?
ターボ必須ですので、グレードＴで教えてください。
ちなみに、未使用車で知り合い価格なら１２０万って可能ですか?

書込番号：9988666

[スーパーアルテッツァ]

非常に難しい質問で答えられる方は少ないのではと思います。

ワゴンRスティングレーTは車両本体価格約142万円です。
新車購入ならオーディオ等のDOPを付けたら12万円の値引きを引き出せた
としても総額155万円位になるんじゃないかな。

この未使用車が諸費用込みで120万円は推測ですが難しいように思えます。

書込番号：9988727

Tを購入予定です。

[Luna Artemis]

関西の田舎に住んでいます。
アクセサリーを含めた見積もりをとったところ、
「総支払金額1,679,963、値引き後1,500,000切りますよ」
とのこと。
これって、一般的にお得？
それとも、もっと頑張るべきでしょうか？
アドバイスお願いします。

書込番号：9935354

[バックナム]

最低18万円は値引きされると言うことですね。

以下のサイトによりますと、当月の目標値引き額は10万円となっています。

http://www.wagonr-az.car-lineup.com/

またDOP（ディーラーオプション）からの値引きも可能であり、物にもよりますが、通常、総額の2割引を目標とします。

ですので仮にDOP総額が40万円であれば、値引き目標は8万円となり、先の車両本体からの目標値引き額を足すと、これで丁度18万円となります。

しかし実際のDOP総額が40万円を大幅に下回っていることは総支払い額から判りますので、よって、現時点でも十分にお得だと言えるでしょう。

上記サイト内には目標値引き額の他、実例値引き額（車両本体＋DOP）や値引き交渉レポートが紹介されています。
そちらも参考にしてみて下さい。

書込番号：9935793

[スーパーアルテッツァ]

DOPの中に大きく値引きしやすいボディーコートや窓の撥水加工等が
入っていませんか？

ボディーコートは材料費が安く大半が人件費の為、新車購入時には
大きな値引きや無料サービスになりやすいです。

現在の値引きは良い額だと思いますが上記のような理由も考えられ
DOPの内容によるところもあるのではと思います。

書込番号：9936931

[Luna Artemis]

バックナムさん　スーパーフルテッツァさん
アドバイスありがとうございました。
本体価格＋オプション込みで18万引きを提示されました。
オプション内容は
フロアマット・ワイドバイザー・ボディコート
ドアミラーカバー・撥水(親水?)ドアミラー・AUX端子
ETC・ETCセットアップ・緊急工具セット・携帯リモコンケース
です。
ETCも、ビルトインかディーラーＯＰか迷っています。
すっきりさせたいというのが本音なのですが、
万一車を乗り換えたときに改めてつけなきゃいけないのかなとか…。
新車購入初めてなので、悩むばかりです。

書込番号：9942565

[スーパーアルテッツァ]

DOPは小額ですがボディーコートがあるので今回の値引きが出たように
思えます。


それとETCは室内がスッキリするビルトインが良いと思います。

又、ビルトインの場所へDOPのETCが取り付け出来るかもしれませんので
ディーラーに相談してみて下さい。

最後にワゴンRへのETC取り付け例↓です。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=192&mo=331

書込番号：9942614

[Luna Artemis]

スーパーフルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます。
一度ディーラーさんで確認してみます。

書込番号：9942748

[Luna Artemis]

ＥＴＣの件でディーラーさんに確認したところ
「お好きなトコに取り付けますよ」とのこと。
ビルトインをやめてディーラーＯＰのＥＴＣに
することにしました。
今週中に契約しようと思っています。

書込番号：9953203

ステイングレーX・2WD・CVT・オーデイオ付購入について

[６等分：４等分]

こんにちは。よろしくお願いいたします。
今ダイハツの9年落ちの走行距離67000kmミラジーノ（ウッド調）に乗っています。
今回車検、修理にて最大15万位かかるようなのでエコの減税を利用して新車購入を予定しております。
車種は、ステイングレーXの2WD・CVTグレーのオーデイオ付予定です。
見積もりを取ったのは、業販だと思うのですが（店舗の横に整備工場が付いています。）
担当者は、営業主任さんです。
車体価格128万6250円
オプションは、
ドアバイザー9150円
フロアマット1万8650円
SGコート2万8500円
メンテナンスパック2万9800円
この時は、一応、車が事故車（運転席側のライトの所をぶつけられて部品交換で修理しています。）の上にエンジンルームにサビがでているので多分下取り0円かあっても1〜3万なると思います。と言われました。
支払い金額は、下取り0円計算で車体価格・付属品・諸経費込みで146万5405円で現金支払いで137万でどうでしょうか？でした。
翌日下取り10万と連絡があり、137万が127万になりますと言われました。
その後オプションを増やす事のなり
上記に　ナンバープレートリム2枚3570円
　　　　　革調シートカバー5万4863円
　　　　　ラゲッジトレー1万4648円
　　　　　ハイドロフィリックドアミラー1万1655円
を追加したら、総支払い額が155万0140円が下取り10万・諸費用税込み・値引きで現金支払い金額133万なりました。
これが妥当な金額なのかよくわかりません。
私としては、後3万ぐらい値引きして頂けたらいいなと思っております。
付属品を付けてなら値引きできますと言われてもETCを付けて貰うくらいです。
まだ、値引きをして頂ける余地は、あると思われますか？
アドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：9866989

[バックナム]

購入額でなく、値引き額でお話しさせて頂きますと、以下のサイトでは今月のワゴンRの目標値引き額（車両本体のみ）は10万円となっております。
ただしこれは地域やグレードによっても異なりますので、該当グレードあれば8〜9万を目標で宜しいでしょう。

次にDOP（ディーラーオプション）価格の2〜3割はディーラーへのマージンが含まれている為、通常、DOP総額の約2割を値引き目標とします。
そうなると現在のDOP総額は約17万円ですので、3万4千円が目標値引き額となります。

以上の点から、現時点での目標値引き総額は（車両本体＋DOP）は約12万円と考えてみて下さい。
また下取り査定額と値引き額は別建てでお考え下さい。

それから今後更に値引きの上乗せ、下取り査定額の上乗せを狙うなら一店舗だけの交渉では限界があります。
ですので現在の業販店と正規ディーラーを競合させるのが有効です。

以下のサイトでは目標値引き額の他、実例値引き額（車両本体＋DOP）や値引き交渉術、値引き交渉レポート等が解りやすく紹介、説明されております。
是非参考になさって良い買い物に繋げて下さい。

http://www.wagonr-az.car-lineup.com/

書込番号：9867219

[きりんじっち]

価格については、バックナムさんが書かれていますので、下取り車の話です。

＞一応、車が事故車（運転席側のライトの所をぶつけられて部品交換で修理しています。）の上に
＞エンジンルームにサビがでているので多分下取り0円かあっても1〜3万なると思います。

↑これが、気になります。
ライトやフェンダー、ボンネット、バンパーを交換していようが、事故車（修復歴車）にはなりません。
「一応」という言葉が、もし「事故車」にかかるのであれば、
念のため、「どこを修復してあるから事故車なんですか？」と聞いてみてください。
ご存知かわかりませんが、↓については、覚えておいたら、中古車売買時はお得かもしれません。
http://www.jaai.com/crossroad/02.htm
また、下取りでなく、中古店に売る場合には↓こんなの使うと、楽に済みそうです。
http://www.carview.co.jp/ot_services/assessment/

（ミラジーノが軽なので骨格まで道連れになってて、本当に事故車だった場合は、ごめんなさい）

書込番号：9867840

[６等分：４等分]

バックナムさま
こんばんは、有難うございます。このようなサイトがあるのですネ。色々と検索したのですが出来こなかったのでビックリです。内容を読んでみてとても勉強になりました。
値引き額ですが
＜今月のワゴンRの目標値引き額（車両本体のみ）は10万円となっております。
＜ただしこれは地域やグレードによっても異なりますので、該当グレードあれば8〜9万を目標＜で宜しいでしょう。

＜次にDOP（ディーラーオプション）価格の2〜3割はディーラーへのマージンが含まれている＜為、通常、DOP総額の約2割を値引き目標とします。
＜そうなると現在のDOP総額は約17万円ですので、3万4千円が目標値引き額となります。

＜以上の点から、現時点での目標値引き総額は（車両本体＋DOP）は約12万円と考えてみて下さい。

計算しましたら車体金額は、10万引き・オプションは、3万5000円引きとまあまあの所となりました。
後3万の値引きは、確かに1店舗だけでは、無理ですネ。現在の業販店と正規ディーラーを競合
させてみます。後は、話しの持って行き方を工夫して交渉しようと思います。
交渉に失敗しましたら、納車を自分で取りに行ったりして対応しようと思います。

きりんじっちさま
こんばんは、有難うございます。ジーノは、メインライトと方向指示器と前タイヤの所のボディを交換して骨格までは、行っていないと思います。そうなると事故車ではないので。サイトはとても参考になりました。私の事故車に対しての認識が違っていましたので、明日行ってみて、事故の時の画像も携帯にて撮影していますので確認をして貰い交渉をし直してみます。（多分、吉となると思います。）

バックナムさま・きりんじっちさま有難うございました。後一息頑張ります。
　

書込番号：9870040

[バックナム]

現時点での総額13万5千円の値引きは、グレードを考えれば十分な額ですね。

しかし一見値引き額が大きくても、下取り車の査定額を抑えて調整されているということも往々にしてあることです。
その為にも複数の店舗を競合させるのは必要なことですので、正規ディーラーへも足を運ばれるのは賢明なことです。

それから納車費用カットの他には、車庫証明も自ら取りに行けば手続き代行費用をカット出来ます。
また納車時のガソリン満タンも訴求してみて下さい。
割と受け入れられやすいサービスですし、軽自動車となれば尚更のことですので。

では頑張って良い買い物をなさって下さい。

書込番号：9870513

[panasonicar]

こんにちは先日スイフトを契約したときあと三万の攻防をしました。先にかかれてあるように納車費用などカットやナンバーフレーム等のオプションをカットしてサインのときにやっばりつけくださいと交渉する手もあります。また下取車があるのでリサイクル料が9000円くらいもどりますが記載されてますか、私の場合追銭50万なら契約しますといっていたので契約書をみてはじめてリサイクル料がかえってくることしりました。あと三万なんとかと交渉した段階でディラはそれを隠し納車はとりにきて車庫証明とってもらえばなんとかします、精一杯値引きして赤字覚悟みたいないいかたでしたがなんのことはないディラは何もせず三万引きできたわけです。

書込番号：9875857

[いみそ]

先週、僕もｽﾃｨﾝｸﾞﾚを契約したので参考にして下さい。
ｸﾞﾚｰﾄﾞはX、2WD、CVT、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ、特別色、下取りなし
ｵﾌﾟｼｮﾝはﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ(高級ﾀｲﾌﾟ)
他、ｶｰﾅﾋﾞ取付、ETC取付+ｾｯﾄｱｯﾌﾟ(ﾅﾋﾞ、ETC持込)、ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ
上記内容で総支払い額128万円にして貰いました。
ﾅﾋﾞ取付20K、ETC取付5K、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ3K、ｶﾞｿﾘﾝ4K、検査登録22K
として約139Kの値引きが出来たと思ってます。
目標値引きを10万としていたので満足して契約しました。

書込番号：9888631

[６等分：４等分]

バックナムさま
こんばんは、やっぱり下取り車の査定額を抑えて調整されているよう感じします…。正規ディーラーも見積もりを詰めて見たのですが135万で無理でした。なので父がはったりを行って
”他が130万と言ってきたけど。お宅は、どうする？”言ってくれて、そうしたら当社も130万にあわせますとなり3万値引きしてもらいました。父が130万だったらいいのでは、となり契約する様になりまりました。後納車を受け取りに行くようにしていますのでその時に1万を返してもらって129万になる予定です。納車時のガソリン満タンですが完全に忘れていていました。もう、契約してしまったので無理でしょうネ。なんとか契約が終わりましたが今回は、いい勉強になりました。バックナムさま有難うございました。

書込番号：9907576

[６等分：４等分]

panasonicarさま
こんばんは、有難うございます。契約130万で済ませましたがリサイクル料は、頭金に入っていたしたので返金は、無いです。ちょっと期待したのですが…。やっぱり精一杯値引きして赤字覚悟みたいないいかたですがpanasonicarさまの言うとおりディラは何もせず簡単に三万引き出来るんですネ。次回また、買う時は、今回の事を元に交渉したいと思います。
有難うございました。

書込番号：9907758

[６等分：４等分]

いみそさま
こんばんは、有難うございます。先週ご契約との事オメデトウございます。目標値引き金額にて購入できて良かったですネ。私は、130で契約を済ませてしまいましたが、もう少し頑張った方が良かったのかな？と思っていますが、後は、納車を楽しみに待ちます。有難うございました。
　

書込番号：9907825

[バックナム]

6等分：4等分さん

まずは、ご購入おめでとうございます。

車の値引き交渉において、適度なハッタリや鎌かけは大切なスキルです。
ですのでお父様には感謝ですね。

私にも二人の娘がおりますが、将来車を購入する時は、ウザがられない程度に援護したいと思います(笑)

この度は本当におめでとうございました。

書込番号：9908719