スズキ ワゴンRスティングレー のクチコミ掲示板

異音？

[キチマル]

初めて投稿させていただきます。自分スティングレーTを新古車で買い2ヶ月程がたち1000キロ程走りました。最初のうちは慣らしもかねて走っていたのですが知人にそろそろ回した方がいいと言われ最近回すようにしているのですがアクセルを強めに踏み50,60キロ過ぎた辺りから金属音（ｼｬﾘｼｬﾘ)と異音らしい音が聞こえてくるのですが故障でしょうか？わかる方いましたら教えて頂けたらと思います。

書込番号：9684556

[defeat]

こんばんは。

慣らし終了と判断した時点でオイルの交換はしていますよね。

>アクセルを強めに踏み50,60キロ過ぎた辺りから金属音
ＣＶＴでしょうか？

もう少し、具体的な情報をいただければレスしやすいと思います。

書込番号：9685242

ＳＧコートについて…

[キムイルソン]

新車購入時にＳＧコートをしてもらいました。手入れはどのようにしたらベストでしょうか？
やはりＳＧコート専用の物を使わないといけないのでしょうか？
市販のシャンプーはやはりダメ？ワックスもダメ？なのでしょうか？
同じＳＧコートされてる方アドバイス下さい。
ちなみに色はブラックパールで少しキズが心配です。

書込番号：9632477

[てつお55]

シャンプーは カーショップ等にある コーティング車用の中性のものがよいです ワックスはかけないほうがよく シャンプーでとれない汚れは付属のクリーナーで落とします

書込番号：9632538

[defeat]

こんばんは。

基本的に説明書の指示通りでよいと思います。

あくまでも私の場合ですが、
洗車はコーティング用の中性・研磨剤無しメンテナンスシャンプーを使用しています。
量販店で普通に販売されています。

水アカなどとれない場合は、
付属のメンテナンス材またはクリーナーを試してください。
（ガラス系はかなり固いので、多少強くこすっても平気だと思います。）

メーカーによって違うかもしれませんが、
付属のメンテナンス材ってコーティング材を薄めたものじゃ？

ワックスはやめておいた方が無難だと思います。
（試したことも、試すつもりもないので柔らかい表現で・・・）

書込番号：9632683

[キムイルソン]

とりあえず市販のシャンプーはコーティング車用の中性洗剤ですね。 コーティング車用のシャンプーはＳＧコートの効果を損なわなく洗えると言う事ですね。
お二人様はＳＧコートされてる方でしょうか？

書込番号：9634124

[defeat]

こんばんは。

私は普段、コーティング専門業者に施工・中間メンテナンスしてもらっています。

今回はたまたま納車時にコーティング施工しておきたかったので、
ＳＧコート施工しました。

昔と比べ、塗装に悪影響を与えるようなコーティングは無いと判断し、
ガラス系統だし気に入らなければ専門業者に頼むつもりでした。

自分で洗車することはめったにありませんが、
今のところ不具合はありません。
水アカもごしごし削ってもガラス面が守ってくれています。

書込番号：9637641

[STOL]

ＳＧコート１	ＳＧコート２

白、ＳＧコート、納車半年になりました。

手入れは水洗いのみで、手で撫でてあげるかムートンで撫でてお終いって感じです。
鉄粉っぽい汚れとか、付着した虫は粘土クリーナーで取っています。

余談ですが、冬の高速道路走行で融雪材の付着に我慢出来なくて、洗車機を４回位掛けてしまっていたりしますが、半年経った今でも艶、弾き共に問題は無いです。
（やっちゃいけません）

取説にも有りますが、拭き上げはしっかりやった方が良いと思います。
水道水のカルキ分のシミはかなり厄介で、一回拭き上げしそびれたら、ガラスに、研磨剤タイプのガラスクリーナーじゃ無いと取れないシミを付けてしましました。
白なんで目立たないけど、ボディにも結構付いたかも。

濃色車だとかなり厄介になると思いますので、ご注意を。


取説の画像ＵＰしてみます。

書込番号：9657455

Ｘのオイル交換について

[県じ]

XのCVTには何のオイルがいいでしょうか？

またオイル交換の時期はいつがいいんでしょうか？

書込番号：9618408

[defeat]

こんばんは。

ＣＶＴと記入されているので、
ミッションオイルのことでしょうか？
それともモーターオイルでしょうか？

それほどオイルにこだわりを持っておられないようですので、
ディーラー推奨の品で問題ないと思います。

化学合成やら部分合成やら鉱物やらありますが、
極端に粘度が変わらなければ、
気にすることはないと思います。

あくまでも私の場合ですが、
オイルは交換サイクルの方が重要だと思います。

モーターは３ヶ月ＯＲ３，０００Ｋｍ
ミッションは半年ごとに交換しています。

人の質によると思いますが、
私は量販店の整備士は全く信用していません。

私の担当ディーラーではオイル持ち込みＯＫなので、
ネットで購入して交換してもらっています。

書込番号：9618538

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

まあオイル関係は、メーカーの指定の通りにしておけばいいかと…
交換時期は説明書に書いてありませんか？
多くの人は、CVTやATのミッションオイルの交換する必要がある
なんて思ってませんので、交換せず乗ってる人が多いでしょう…

あえて交換するんなら、多めで交換するにしても、車検の時に
交換すれば手間賃も安く済むんでは？
ミッションオイルの交換を気にするんでしたら、デフのオイルも
気にしてあげて下さいませ…

書込番号：9618903

[すーぱーりょうでらっくす]

Ｘだったら、メンナナンスノートに書かれているシビアコンデションのエンジンオイル５０００ｋｍ毎、ＣＶＴオイル３００００ｋｍ毎でいいんじゃないの？
勿論、エンジンオイルはＳＭ　５Ｗ−３０かな。

書込番号：9622187

[ちょちょまる]

ＣＶＴオイルはメーカー指定のグリーン１を使います。それ以外はＮＧです。
トヨタなんかの一部は変えないようにドレンが有りません。

ＣＶＴやＡＴは繊維や髪の毛１本で駄目になるものですから交換するならディーラーで行うのが良いと思います。

レベルゲージチェックも布ウエスではなく紙ウエスを使いましょう。

書込番号：9656369

新古車について

[マツケンタ]

スズキアリーナにてグレードTの購入を考えていて見積もりを取った所、マットとドアバイザーを付けて１５７万が新車値引きで１５０万、新古車（試乗、展示していない全くの新車でスズキに一度登録するだけの車）なら１４５万で出来るとのこと。新古車の方が得ですよ！と強く勧めてくるので何か理由があるのかな？と心配になりました。どなたかご教授願えればと思います。

書込番号：9552767

[神戸みなと]

新車登録なら車検期間は３年まるまる、新古車だと登録後日にちが経っているので車検期間は短くなります。
日にちが経てば経つほど安くしないといけなくなりますね、よって在庫車は早く高い値段で売りたい。

書込番号：9552814

[スーパーアルテッツァ]

早く処分しないと確実に価値が下がって行くからでしょう。

それと登録されているという事は少し維持費も掛かります。

新車値引きが7万円、新古車値引きが12万円。
新古車値引きはもう一声欲しいですね！

書込番号：9552828

[あめっぽ]

新古車・・すでに決められた色や装備で不満が無ければいいですけど･･
ＨＩＤだと無い場合が多いですので確認しましょう
あとは減税の件も、あとで後悔しないようにｓｈｏｐへ確認しましょう。

書込番号：9552879

[じゅめ子]

車検満了までが短いだけでーす

５万ぐらいケチってどーすんのー

書込番号：9552886

[マツケンタ]

ご回答ありがとうございます。今月中契約なら現行車から新車へETCの乗せ買えと、指定登録ナンバーのサービス(２万円相当）をしてくれるらしいのですが、納車費用\８４００は陸送費だから自分で取りに来てもサービス出来ないと言われたので交渉してみます。

書込番号：9553062

[RIU3]

新車ならこれから登録でしょうが、登録済み未走行車(「全くの新車」ではありませんし、
「新古車」という表現もしない方がよいです)の初回登録日はいつか、販売店に問うて
みましたか？
この時期に出てくる登録済み未走行車は、3月の決算期に名目だけの販売台数稼ぎのため
販売店(の社員)の持ち物にしてナンバーを取ってしまったものが多いです。
その分だけ車検までの期間や新車保証期間が短くなるので、そこを確認するのが第一歩
でしょう。

書込番号：9553734

[Mのためごと]

私は、最上級のTSグレードの試乗車に使われていたやつを諸経費込みで１４５万でしてもらっているので、新古車でいいと思うのですが、少し高いのでは？と思います。Tならもう少し安くできると思います。

書込番号：9555986

[（新）おやじＢ〜]

新古車という表現がおかしい？と思うのですが、登録（軽は届け出）した時点で「中古車」ですから「３年近く車検残の有る未使用中古車」を購入されるという事です。

先ずは、中古車購入でも良いのか？という点で検討されて方が良いかと思います。

書込番号：9556471

[ロビンソン７７７]

スティングレーは全車ＨＩＤ付きです。

この手の質問は、過去の情報も役立つものが結構あると思います。

書込番号：9556609

[RIU3]

「新古車」については過去に何度か話題になっています。
最近のものでは下記URLを参照してください。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9196100/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%90V%8C%C3%8E%D4

上のスレで「S社やD社ではよくある」というコメントもありましたね。
販売店は一日も早く売ってしまいたいでしょうから、割り切って交渉
するのもアリですが、「『新』古車」という言葉に騙されないで下さい。

書込番号：9557380

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

私はＴの未使用車で登録済車諸費用込み１３５万でした。
ボディーカラーは選べませんでしたが、購入２週間前の登録だったのと
値段から即決してしまいました。

参考までに

書込番号：9559945

スティングレーＴに付けるナビについて

[ししマロン]

スティングレーＴの購入を検討しています。ディーラーでナビを購入すると高いので、純正と同等の社外品を購入してディーラーに取り付けをお願いしようかと思っているのですが、以下の点についてアドバイス頂けたらと思います。

１.2DINサイズのものならどのメーカーのものでも合うのか。
２.ステアリングスイッチは正常に作動するか。
３.社外品をお使いの方でオススメがあれば教えてください。

よろしくお願いいたしますm(__)m

書込番号：9533194

[ＹＳＵパパ]

１：たいていの機種がＯＫ。ただし、いずれの場合も別途取り付けには車種別部品（取り付けキット）が必要
２：純正オプション以外のナビはステアリングスイッチの動作保証外。基本的にはそのままではステアリングスイッチと社外ナビは連動しないが、これを連動させる社外商品も売られてるみたいです。ただし、対応機種やメーカーについては要確認。取り付け作業の必要なものですのでカー用品店などでナビ購入前に確認したほうがいいでしょう。
３：これは、もうお好みで。１０人に聞けば数通りの答えが帰ってくるでしょうね。


ステアスイッチの件もあって簡単な話ではないですね。
個人的にはステアスイッチを連動させるのであれば煩わしいことを考えるより純正にしておいたほうがいいのでは？と思うのですが、、、、

書込番号：9535732

[ししマロン]

＞ＹＳＵパパさん

お返事ありがとうございます。
やはり意外と面倒なようですね…。
ステアリングスイッチの件がなければ話は簡単なのですが…。
自分では取り付けできないので、ディーラーに頼むか、
カー用品店で購入と同時に取り付けてもらうかですね。
ディーラー、カー用品店に直接確認してみたいと思います。
ありがとうございましたm(__)m

書込番号：9536399

スティングレーＸかＡＺワゴンカスタムで悩んでいます。

[fine-play]

スティングレーＸ　ＣＶＴ　シルバー　オーディオ装着
オプション　フロアマット　ハイドロフィリックドアミラー　希望ナンバー　ナンバー枠
132万　今週中に返事をくれと言うことです。

　カスタムワゴンＸＳ　ＣＶＴ　
スティングレーのオプションにパール色とボディコーティングつきで、値段は、スティングレーより安いです。これも今週中に返事をくれと言うことです。

　手放すときの下取り、買い取り価格のことを考えた場合どちらのほうが良いのかということで悩んでいます。
　また、かっこいい軽が出た場合乗り移る可能性があるので、皆様のご意見をお聞きしたいと思います。

　それともうひとつ、オイルのことでお聞きしたいのですが、どのオイルが良いですか？粘度も決まったものを使ったほうが良いですか？

書込番号：9533857

[てつお55]

リセールバリューはワゴンRが上だとおもいます ワゴンRについて 直販ディーラーと整備工場等の業販サブディーラーを競争させましたか スズキは業販主体ですので 業販サブディーラーが安くなることが多いです
オイルについて ワゴンRのNA車の新車充填時のオイルの規格 粘度は SL 0W-20です 10W-30等を使用すると燃費が悪くなります
スズキ純正は昭和シェル製ですので 社外では昭和シェルのシェルヒリックス プレミアム SM 0W-20が相性がいいとおもいます

書込番号：9534217

[fine-play]

てつお５５さん
　返答ありがとうございます。オイルは下手に違うものに変えずに教えていただいたものを使い続けたいと思います。
　スティングレーは、今サブディーラー2社で競わせています。（その片方です）最終的に条件が良いほうで決めたいと思うのですが、教えていただいた、オイルで交換していただけるようでしたら、この値段でガス満＋オイル交換6回で決めても良いかなと思います。
　
　書き忘れてしまったんですけど、ＡＺワゴンカスタムは、5万安いです。

書込番号：9534489