タントの新車
新車価格: 145〜185 万円 2019年7月9日発売
中古車価格: 6〜255 万円 (7,781物件) タントの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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タント 2019年モデル | 227件 | ![]() ![]() |
タント 2013年モデル | 1052件 | ![]() ![]() |
タント 2007年モデル | 169件 | ![]() ![]() |
タント 2003年モデル | 22件 | ![]() ![]() |
タント(モデル指定なし) | 4301件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全661スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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77 | 7 | 2019年6月23日 13:29 |
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39 | 20 | 2019年8月28日 15:47 |
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14 | 3 | 2019年5月23日 22:27 |
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58 | 6 | 2019年5月20日 20:43 |
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190 | 17 | 2019年5月24日 20:07 |
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9 | 1 | 2019年5月3日 22:59 |

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自動車 > ダイハツ > タント 2007年モデル
12年以上前に新車購入したのですがボディー全体にザラザラ内装に不思議な擦り傷?こんな事あるのかな。
更に一ヶ月後後部座席の窓外れそうになるし、その時はすぐにディーラーに持って行ったらネジが外れたとの事新車なのに?二度とダイハツでは車買いませんがね。
書込番号:22753909 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

黒船海賊船さん
12年以上前に新車で購入したダイハツ車の話ですか?
書込番号:22753925
27点

はい、そうですまだ乗ってすよ。
新車購入して問題やトラブルなどある人はいるのかなと思いまして。
書込番号:22753964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

新車じゃなかった車ってあるのだろうか。
書込番号:22753990 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

>黒船海賊船さん
雨ざらし保管の長期在庫車だったのかもしれませんね。
書込番号:22754035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

12年前の回想…?
それとも12年後の現状…?
書込番号:22754048 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

新車中古車10台以上買ったけどトラブルらしいトラブルって一回も無かったですね。こういうのってメーカーじゃなくて日頃の愛情なんですよ。よくクルマを手放す時にぐずり出すとかいう話を聞きますが気持ち、扱いが雑になるからです。
書込番号:22754185
4点

いつの間にか解決済みになっているよw
書込番号:22754223 スマートフォンサイトからの書き込み
10点



自動車 > ダイハツ > タント 2013年モデル
他の方のコメントがあるように私もフルモデルチェンジ前で値引きに期待できると思って購入を考えてます。
他でマイカーローン(2.9%)で支払いを考えていたのですが、残クレ支払いを条件でこの価格を提示されました。(ダイハツ金利4.4%) あとは店長と交渉して値引き頑張っても170が限界ですと言われました。
あと見積もり以外でもう一つ質問なんですが、独身男性でタントはおかしいでしょうか? ファミリーカーの印象が強いですし、家族からおかしいからやめといたらと言われます。
よくわからないのでご意見ください。
よろしくお願いいたします。
書込番号:22722001 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ブレイド01さん
下記の2点の質問があります。
1点目は割賦手数料を含む支払い総額1,946,027円が170万円になるという事でしょうか?
2点目ですがプレゼントのダイヤトーンナビの品名(品番)は?
それと見積もりには納車費用約1万円が記載されていますね。
この納車費用は下記のようにタントをディーラーまで取りに行けば支払う必要はありません。
https://www.webcartop.jp/2017/08/139805
あと独身男性がタントに乗られても何らおかしくはありませんから、自信を持ってタントに乗って下さい。
書込番号:22722034
4点

金額についてはわからないですが、独身男性でタントは別におかしいとは思わないですよ!
タントカスタムもありますが、本人がいいならいいと思います。
そんな僕も独身でシエンタ所有してますから。(笑)
書込番号:22722039 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ご意見ありがとうございます。
176万→170万になる感じです。
下の194は金利を含めての総支払い金額です。
176に金利17を足すとそんな感じになります。
ダイアトーンのナビは品番は確認してません。カタログも貰ってないです。軽く説明はしてもらいましたが… 本体価格が184,000することは覚えています。
おかしくないですか ならいいのですが私も結婚してるパパやママとか子持ちの方の車のイメージが強いのでつい気になってしまいました。
書込番号:22722083 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
上のコメントに書きました。
>coroncoronさん
ご意見ありがとうございます。
そうですよね。見た目とかで諦めて後で後悔しても意味ないですよね。
書込番号:22722094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

車本体からの値引き速く無いのですね
ナビが無料と、頑張って後6万円ですか?
新型の試乗記も出ていて、モデル最末期なのにお買い得感は特に無いと思います
タントに男性が乗っても別に変とは思いませんが、自身も気にするならタンカスにされてはいかがですか?。
書込番号:22722123 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ブレイド01さん
そうなるとナビの品名が分からないと値引きの善し悪しの判断も出来ないですね。
という事で下記のどのナビかご確認下さい。
https://kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_ma=55
書込番号:22722160
0点

>北に住んでいますさん
ご意見ありがとうございます。
私ももう少し値引きされるのかなと思っていたのであまりお買い得とは感じなかったです。(交渉が下手なだけかもしれないですけど…)
ボーディコーティングもいらないかなと思っているのですが新車だとあった方がいいでしょうか? いつも洗車機で洗うので…
タンカスは予算の都合で厳しくて本当はタンカスがいいのですけどね
書込番号:22722177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スーパーアルテッツァさん
現在タントのラインアップにはありませんが、ダイハツのディーラーなんだから純正の型落ちでは?
書込番号:22722184
0点


>ブレイド01さん
>独身男性でタントはおかしいでしょうか?
子育て車のイメージが強い車ゆえ、赤〜ピンク色だと周りの人(特にオジサン達)は「奥様・彼女、もしくは家人の車を、ちょい乗りしている?」と見る人も居られるでしょう。
白〜黒〜青色〜茶色等なら、若い男性でも、違和感が無いと思います。
昭和末期〜平成一桁年頃の、車がステイタスシンボルだった頃なら、「なんでタントなん?」と激しく突っ込まれたはずですが、今の若い人は誰がどんな車に乗っていようが、良くも悪くも無関心で、変な風に見られる心配は無さそうですね・・・。
書込番号:22722265
2点

>ブレイド01さん
タントは、もう少しでフルモデルチェンジ。
という事は、もう少し待てば、登録済み未使用車が中古車市場に割安で出てくると思います。
金利も、銀行などの方が安くなりますし、どうしても新車にこだわるというなら仕方ありませんが、待つのも良いかと思います。
ディーラーの立場からすると、決算期でも無いし、新型が出ればそれなりに売れるだろうし、
今、無理して大きな値引きをしてまで売りたいとは考えないと思います。
書込番号:22722299 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

どうしてもスライドドアのタントが欲しいって感じなのでしょうか?
スライドドアの軽は価格が高目でムーブ等の軽より100kg近く重い為同じエンジンでも加速とかは悪いです
この際7月にFMCするN-WGNとかにされてはいかがですか?
同じ程度の金額で進んだ安全性能とか機能も手に入りますよ
http://creative311.com/?p=65295 。
書込番号:22722322
1点

ブレイド01さん
了解です。
それなら下記のダイヤトーンナビ(NMZM-W69D)ですから、2019年モデルですね。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/daihatsu/navi_04.html
又、このダイヤトーンナビは本体価格\145,800で、ナビの取り付け費や取り付けキットを含む総額は\184,421ですから、実質値引き総額は約25万円になりますね。
このダイヤトーンナビを含めるとDOP総額は約33万円になりますが、DOP総額約33万円で値引き総額約25万円なら良い値引き額を引き出されていると言えそうです。
ただ、下記のような理由から、もう一声欲しい感じもしますね。
・ディーラーでローンを組んでいる(ディーラーでローンを組むとローン会社からディーラーにバックマージンが入るので値引きを引き出しやすくなる)
・DOPの中にボディコーティングが入っている(ボディコーティングは原材料が安くて利益率が高いので値引きを引き出しやすくなる)
・タントが末期モデル
値引きの上乗せを引き出す事が難しいようなら、金利手数料が安い金融機関でローンを組んでみる事を検討してみても良いでしょう。
現状の金利手数料は約18万円ですから、決して安くは無いので金利手数料が安い金融機関でローンを組むのです。
この結果、約25万円という値引き額が少し減額されても、ローンの金利手数料が大幅に減るのなら金融機関でローンを組んだ方がお得ではと思うのですが如何でしょうか。
書込番号:22722412
0点

>伊予のDOLPHINさん
コメントありがとうございます。
モデルチェンジ前で購入が多いみたいで色が限られて赤かダークブルーで考えてましたが、ダークブルーの方が良さそうですね。ありがとうございます。
>tarokond2001さん
コメントありがとうございます。
未使用車も視野に入れて検討しています。ネットで調べてみると160〜165くらい(マット、ナビ、バイザー込み)で値段もあんまり変わらずに色が限られるのであるなら新車かなぁと考えてます。白と黒が多く出回ってますが、私はこの2色が嫌なので…(妥協しないとですよね)
>北に住んでいますさん
正直スライドドアにこだわりありません。安くなるかなぁと思って商談して試乗したら意外に良かったなって思って今に至ります。 N-WGNも今日見積もりしてきました。グレードが、L・センシング 車両価格1,441,800+OP 204,714(バイザー、マット、ナビ、シートカバー、ETCセットアップ)+諸経費 117,650(点検パックなし)=1,764,164 (値引きなし) でした。同じ金額なら新型であまり出回ってないのを買うのもいいかなと思ってます。
現在デイズ乗っているので同じようなN-WGNも気になる車です! (下取りは考えていません 妹に譲る予定なので)
書込番号:22722461 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スーパーアルテッツァさん
詳しくありがとうございます。
これでも良い値引き金額なんですね。 金利手数料が安いところでローンは組んでみようと思います!
あと他のディーラーにも行って見積もりをしてもらっていないのでそれもしてみようと思います。
予算が160万〜165くらいで考えていたのですが、新車でこのグレードだと160〜165は現実的に無理の金額なのでしょうか?(未使用車と変わらない金額ですから厳しい金額ですよね…)
書込番号:22722480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ブレイド01さん
支払い総額160〜165万円に到達出来るかどうかはDOP内容にもよりそうですね。
つまり、現状はサービスのナビも含めるとDOP総額は約33万円になっています。
このDOP総額を削れば、支払い総額を下げる事も出来そうですね。
例えばコーティングの5.8万円を削れば、単純計算なら支払い総額は165万円を切る事が出来ます。
しかし、コーティングは値引きを引き出す為の材料になりやすい商品ですから、単純計算は通用しないかもしれませんね。
何れにしても支払い総額を下げたいとお考えなら、DOP内容の見直しが必要になりそうです。
書込番号:22723003
0点

>ブレイド01さん
値引きも良く無いし、買徳感はありませんね。サブディーラーで見積もりを取った方が安くなる傾向です。
新型N-WGNや、デイズ、タント、今年中か、来年出でくる新型ムーブも視野に入れたいですね。最新の軽自動車に付いている全車速追従型ACCはあると便利な機能だと思います。
特に、ダイハツは、新型タントからプラットホームが大幅に変わったみたいなので、一度、試乗されてはどうですか?
書込番号:22725144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。 遅くなりすみません。
未使用車で160くらいがありますし、新型N-WGNが気になるので断りました。今度はN-WGNでお世話になるかもしれませんがよろしくお願いします。
>めだか。さん
新型タントは今度見て来ようと思ってます。新型ムーヴまでは待てないのでN-WGNが濃厚かもしれないですね… ただ価格は抑えたいので凄く悩みます…
書込番号:22746074 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

既にNWGNを購入されているのであれば、この記事の内容は気にしないで下さい。
今年三月に、NWGNからタントに乗り換えた者です。
圧倒的にタントの方が使用感は良いです。
乗り降り、荷物を積む、車内で仮眠をする。等、車内空間の広さが、総て優位です。
まだ迷われているのであれば、タントがお勧めです。
ただ両車新型が投入されているので、旧車比較という事で理解して頂けるならば幸いです。
書込番号:22836721
0点

>ブレイド01さん
>独身男性でタントはおかしいでしょうか?
友人夫婦に子供が出来ました。
奥様用にタントを購入されたようです。
奥様がドアの作りに即断されたようです。
・・・・こんなイメージでしょうか。
全く関係ないと思います。
誰がどんな車を買うかは他人には関係のない事。
身銭で気に入った車を購入する。使用する。
オーナーが気に入った車を選ぶ・・当然の事だと思います。
書込番号:22884852
1点



XのVSの購入を検討しています。安全装置はうれしく思います。一方で狭い駐車場で左側は壁にぎりぎりまでよせています。また、狭い道を走ることが多くあり、曲がる時は電信柱にスレスレになります。その度に警告音がピーとなるとうるさくて困ります。音量を出来るだけ小さくしたい、音量だけをoffにしたりできるのでしょうか。? 教えてください。
4点

スマートアシストのスイッチをオフにすれば警告音は鳴らなくなりますよ。
スマアシUはディーラーのDS-Vにて警告音のみオフ出来ましたが、スマアシVは不明です。
書込番号:22686362 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ですね、おっしられるとおり、ディーラーなどの専用端末機で音量を変更できますよ
書込番号:22686496 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

早速の返信 ありがとうございます。ディーラーに頼めばできるのですね。安心しました。
書込番号:22687117
4点



この車種でNAとターボの設定があるのですが、両者比べるとかなりの燃費に差が出てくるような話を聞かされました。
普段、ストップアンドゴーばかりの道を走行してNAなら3週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは1週間毎に給油しなければいけないぐらい燃費が悪化すると聞きました。
この車種ではこれ程まで差が出るのでしょうか?
9点

現行タントカスタムのターボ車を所有してます。
>3週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは1週間毎に給油しなければいけないぐらい
そんなことはありません。
うちの車は基本、短距離しか走らないので燃費は悪いですが、それでもNAの3分の1なんてのはないです。
アクセルの踏み方も影響するとは思いますが、大人しく走ってる分には燃費が悪いと感じたことはないです。
以前片道200kmの距離をタントで往復した事がありますが、無給油で走れましたよ。
書込番号:22679272 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

NAだとアクセルをベタ踏みにする場合でも、ターボだとそれが少なくなります。
運転する環境や運転仕方によって燃費は変わるかと。
坂道多いところや、高速や合流が多いところなどはターボ車が燃費良いでしょうね。
書込番号:22679429 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

ケンナオコ ノ "ナツヲアキラメテ" ガ キキタイさん
現行型タントのNAとターボのe燃費での平均燃費は下記の通りです。
タントLA600S:平均燃費16.63km/L (JC08モード燃費達成率59.38〜63.95 % )
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11321
・タントターボLA600S:平均燃費:15.73km/L(JC08モード燃費達成率60.52 % )
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11323
つまり、共にJC08モード燃費達成率は6割程度であり、ターボはNAよりも5%程度燃費が悪化しているだけです。
又、タントの燃料タンクの容量はNAでもターボでも30Lと同じですから、無給油で走行出来る距離も大きく異なる事は無いでしょう。
以上の事から「NAなら3週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは1週間毎に給油」というのは誤情報ですね。
書込番号:22679493
9点

>ケンナオコ ノ "ナツヲアキラメテ" ガ キキタイさん
うちで使っているL575A(ピクシススペースカスタムターボ)、LA150S(ムーブターボ)ですが使っている人は違いますが2台ともほぼ通勤で往復で20q位(東京都下山の方)ほぼ毎日走りますが満タン換算で1literあたり15〜16q位走っていますので満タンで400q以上は走ります。
NA車で同じ道を走った事は無いですが伸びても17〜18qだと思います?
下手な踏み方をするとNA車でもターボ車より燃費が悪い時があります。
NA車でもターボ車でも軽四はアクセルの開け方で随分違う様です。
5万円位の差で余裕を買うと思えば安いもんだと思いますしターボ車だと色々な所で使えます。
書込番号:22679512 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ケンナオコ ノ "ナツヲアキラメテ" ガ キキタイさん
単に運転の仕方でしょう。
ハイブリッドでも、運転の仕方次第では、普通のガソリン車より悪くなる場合も有りますし…
加速感が良いから、思わずアクセルを踏んでしまうのでしょうね。
書込番号:22679814 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>NAなら3週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは1週間毎に給油
3分の1って、その人どんだけ踏んでるの?
同じ人が同じ使い方した場合に、違って2km/Lから3km/L位ですよ
ただ、スレ主さんの使い方、乗り方、環境で燃費は全然変わるから、他人の燃費はあてになりません。
書込番号:22680380 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



家族のものがこの車に乗っています。
エアコンの効きが悪くなり、走っていると涼しい風が出るんですが、信号待ちなどで止まると涼しい風が出なくなります。ちなみにエアコンつけてるときに外から音を聞くと、カチャっカチャっと異音がします。
ちなみに十数年乗っています。
これだけの情報ですが何が原因か検討がつく方はいらっしゃいますか?ディーラーに電話したのですが、今はリコールの対応で予約がいっぱいらしくすぐには見てもらえないみたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:22671875 スマートフォンサイトからの書き込み
47点

エアコンの修理って、ディーラーに持って行っても、結局はデンソーの修理工場に送られるので、直接、近所のデンソーの修理工場に持って行った方が良いかも。
書込番号:22671898 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

現行型ならアイストでエアコンのコンプレッサーが停止してしまうのが原因ですが10年以上も前の型ならエアコン機能の故障ですね。
付き合いのあるディーラーか街の車屋さんで修理してもらってください。エアコンだけの故障なら電装工事店でも診てもらえますよ。タウンページなどで探すと載っています。
書込番号:22671906
13点

私も昨年秋に故障して ガスの補充しても<、どこかで漏れているようでダメでした。
今年の車検と一緒に修理してもらいました。
コンプレッサーからのガス漏れで、リビルト部品と交換してもらいました、
やはり快適です。
書込番号:22671912
5点

異音は電磁クラッチと推測。
書込番号:22671914 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

信号で停車時にアイドルストップしていますか?
エンジンが止まるとエアコン機能が止まります。
冷房優先ならアイドルストップをしないように気を付けましょう。
走行時に冷房が十分ならエアコンのガスは不足していないと思います。
点検確認が一番ですね。
書込番号:22671917 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

そして、こう尋ねる。
「いつ頃バッテリーを交換されましたか?」
書込番号:22671937 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

曖昧な原因を聞いたところで直せないんだから素直に順番待ちしてディーラーにお願いしましょう。
書込番号:22671958 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

アイドリング回転付近でエアコンの効きが弱くなるなら冷媒ガスの不足を疑います。
あと、マグネットクラッチがオンオフを繰り返すという事を考えると、エキスパンションバルブの詰まりorダイハツ車特有の圧力センサー部のフィルターの詰まりかも
まぁ憶測でしか書けませんので、ディーラーじゃなくても診断できますので、町の修理工場などで点検して下さい。
書込番号:22672138 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ゆみめさん
1番はコンデンサーファンモーターが多いです。
たまに配管の圧力センサー部に異物が詰まり同じ様にカチャカチャなる時があります。
コンデンサーファンモーターのサービスキャンペーンがあった様な…?
無償修理期間があるので無理かも知れませんが…?
ディラーかサブディーラーに持って行った方が良いと思います。
書込番号:22672139 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

十数年乗っている
というのが曖昧な混乱させるような情報なんだよね。
その頃は2代目のタントの初期型はエコアイドル付いてないので、引っ掛け的な?
ダイハツの軽はウォーターポンプとエアコンのエキスパンションバルブが弱い傾向があるんだけどね。
書込番号:22672320 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

停車中にエンジン回転を上げても冷えないなら>F 3.5さんが仰るようにコンデンサファンモーターが疑われます。カーエアコン屋さん(ex:デンソーのサービス店)でサイトグラス・冷媒圧力を見てもらえば、すぐに原因の見当は付くと思います。確認作業だけ(ゲージ繋いでエンジン回転数に応じた圧力変化を見る)なら10分程度だと思いますし、既に十数年乗っているなら保証もありませんから、そのまま直接修理に出してもいいのではないでしょうか。
書込番号:22672424
4点

>ゆみめさん
冷温共にマニュアル操作で
風は出てきますか?
風量は調整できますか?
その時ファンの音は変わりますか?
最大にした時の風量が落ちた感じはありませんか?
風が出ない、風量が変わらない
→ファン、スイッチの故障
風量が落ちた気がする
→ファンの故障、フィルダーの詰まり
水温が上がってから
温風は出るけど冷風が出ない
→エアコンの故障
自分でジャッジ出来るのはこの位ですね
書込番号:22673380 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ゆみめさん
昨年の猛暑の時、エアコンをつけても温風しか出ない事に気づいて、いつも車検や不具合の対応をお願いしている個人経営の車修理屋さんへお願いしました。
修理ではより安価なリビルド(再生)品で部品交換をしてもらったりしましたが・・・なんと12万円もかかりました。
故障の原因はエアコンを使うと燃費が悪くなるが嫌で全然使っていなかったためなのですが、返って高くついてしまいました。
10年目、13万キロ走行したコペンの話です。
ちなみに以前乗っていたセリカXXでは同様の理由で55,000円程掛かったりと・・懲りない私でした。
書込番号:22676051
5点

皆さんたくさんのご回答ありがとうございました。
昨日ディーラーへ持ち込みしたところ、コンデンサーファンの故障が原因でした。すぐに交換しないとオーバーヒートをおこしてエンジンがやられてしまうとかでその場で緊急入院となりました。一週間程度かかるそうです。
書込番号:22687950 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

大事なさそうで良かったですね、ラジエーターファンと共用の場合が多いのでその心配も書いておくべきでした…。この機会にエアコンのチェック(冷媒圧力変化の確認等)も念入りにやってもらうことをお勧めします。
書込番号:22687967
4点

>ゆみめさん
タント他、ダイハツ車に多い故障部品でこの時期コンデンサーファンモーター故障でオーバーヒートしてエンジンをオシャカにした車を何台かみています。
ここ20年位の軽四は部品点数を少なくする為かコンデンサーファン、ラジエーターファンモーターが一つになっているものが多くみられます。
1週間は長いと思いますが予約が沢山入っているのでしょうね?
確か代替え品番の部品になると思います。
書込番号:22688674 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > ダイハツ > タント 2013年モデル
みなさん、教えてください。
タントのフルモデルチェンジ前ということで、現行のタントの特別仕様車VSの値引率があがると思い購入しようと考えてます。しかし、私が素人のため、見積もりが最大限、値引されてるのかわかりません。アドバイスをいただけたらと思います。
また、下取車は13年落ち、7万キロのライフです。
ナビも7インチで見積もりされてましたが、最後の商談で8インチに変更で、この金額が限界ですと言われました。ご意見をください。お願いします。
書込番号:22643584 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スリング2さん
DOP総額約29万円で値引き額約26.8万円という事ですね。
この値引き額なら、良い値引き額を引き出されていると言えそうです。
何故ならタントの値引き目標額は車両本体値引き14〜16万円、DOP2割引き6万円の値引き総額20〜22万円辺りではと考えているからです。
これに対して現状の値引額は約26.8万円という事ですから、上記の値引き目標額を上回り良い値引き額と言えそうなのです。
更には13年落ちのライフに価値は無く、このライフの下取り額3万が値引きの上乗せという事なら実質値引き総額は約29.8万円になりますね。
値引き額が約29.8万円なら、かなり良い値引き額となりそうです。
ここまで良い値引きが引き出せた理由を考えてみると、スリング2さんのお考えのようにタントがフルモデルチェンジ前の末期モデルという事があります。
あとは原材料費が安くて利益率が高く値引きを引き出しやすい約4万円のボディコーティングが見積もりに含まれている事も大きな値引きを引き出せた一因となりそうです。
ナビ切替スイッチの約2.5万円も高めの価格のように思えます。
何れにしても現状の値引額は良い値引き額だと思いますので、この辺りで契約で良いのではと思いますが如何でしょうか。
書込番号:22643686
7点


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- 8.0万円
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タント スローパー カスタムX“SAIII” リヤシート付仕様 HDDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 両側パワスラ LEDライト 純正AW
- 支払総額
- 106.8万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 7.0万円