ダイハツ タント のクチコミ掲示板

タントの新車購入について

[ここひな]

ﾀﾝﾄの新車購入を検討しています。
先日、ディーラーにて見積もりをしてもらいました。

タントＸ　２ＷＤ

車両本体価格
1,300,000円

付属品価格
39,900円（マット、バイザー、ナンバーフレームのみ）

諸費用
147,795円

値引き
▲67,695円

合計
1,420,000円（９月末までに契約すると５万円戻ってきます。）

と言われました。

10/4にＭＣするとの事で、どのグレードも車両本体価格がＵＰしています。
現行車の在庫も無く、新型になるとの事でした。

今月中に返事をしようとおもっていますが、これは妥当な値引きなのでしょうか？
ちなみに地方です。

よろしくお願いします。

書込番号：11962328

[ガラスの目]

近い将来、軽自動車の税金が４倍になるなんて噂があります。
軽自動車を購入する意味がなくなります。
もちろん、軽でなければ、通れない道がありますので、用途しだいです。
値引きですが、普通だと思います。

書込番号：11962406

[オギパン]

http://www.tanto.car-lineup.com/nebiki_repo/a/index.html

ご参考に。

書込番号：11962588

[ポチアトム]

＞近い将来、軽自動車の税金が４倍になるなんて噂があります。

僕もそう思います。

火のないところに煙はたたないと昔からいわれています。

僕も値引きは普通だと思います。

書込番号：11963657

[スーパーアルテッツァ]

マイナーチェンジ前なら11〜13万円が都市部での値引き目標になります。

しかし、マイナーチェンジ後となると話は変わります。
マイナーチェンジ直後は全てのメーカーで値引き額を絞って来ます。

という事で地方で値引き額約6.8万円+5万円キャッシュバックなら良い額と
言えるのではと思います。

書込番号：11964091

[ここひな]

いろいろなご意見ありがとうございました。

近々、軽自動車の税金が４倍になる噂があるなんてとんでもないことですね。

地方で車が２台無いと不便なので、軽自動車の購入を検討していましたが、

ちょっと考えちゃいますね。

値引きに関しては、悪くはないみたいですので、良かったです。

購入に関しては、検討してみようと思います。

書込番号：11967699

サイドバイザーの取り付け

[nigousen]

中古でX リミテッド(CVT)を購入致しましたが、サイドバイザーがついておりませんで、ﾔﾌｵｸにて社外品の（たくさん出品されているやつです。）ものを購入致しました。
初心者ゆえに取り付け方がわからず、添付してあったA4用紙は写真が黒く塗りつぶれており画像が全くわからない状態です。
ダイハツのディーラーにもって行き取り付けした場合どのくらい費用をとられますでしょうか？分かる方おられましたらお願い致します。

自分でかんたんに窓枠にあわせて見ましたが何だか綺麗にフィットしませんで、何かコツとか合わせ方がおかしいのかな？それとも純正ではないだけに型が合わないとかあるのでしょうか＾＾；購入はもちろんL375S用を購入しています。

ご自身で取り付けされた方おられましたら何かコツなどこうやるんだなど分かればご教授お願い致します。

書込番号：11809411

[スーパーアルテッツァ]

サイドバイザー取り付けは↓が参考になるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/190628/car/602987/1104807/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/190628/car/602987/1104837/note.aspx

尚、ディーラーに取り付けを頼んだ場合、工賃は3000〜5000円位だと推測します。

書込番号：11809475

[nigousen]

スーパーアルテッツァさん

ご返信ありがとうございます。
自分でつけるのは結構大変ですねぇもっと楽なものかと思っておりました。
３０００〜５０００円ならディーラーにお願いした方が無難なのかもしれませんね！

今度ディーラーに聞いてみようと思います。
ありがとうございます＾＾

書込番号：11814080

[nigousen]

結果報告です。

ダイハツのディーラーにて取り付けました。
サイドバイザー持込で2520円でした。安かったです！

ただやはりヤフオクで買ったものなので（ヤフオクでは純正を型取りして全く同じに作ってます！とのうたい文句です。純正では飛び出ない所が若干飛び出たりと型が若干合いませんが）
純正と比べて、安くあげたかったので満足しています。

過去レスで走行中に落下された報告ありましたが無いと願ってます＾＾；

書込番号：11835102

発売当初からの旧型から現行型まで

[光虹]

新車納車時の履いていたタイヤはどこのメーカーのタイヤでしたか？気にはしていませんかね？軽自動車の納車時のタイヤは安いアジア系メーカーなのでしょうか？日本のメーカーじゃないの？時代の流れや決まりがあるのでしょうか？自分の場合は19年8月の納車でﾊﾝｺｯｸのでした。最近の用品店で見ても半値以下ですよね？日本のメーカーは履かせないのですかね？希望言えば変えてもらえるものなのでしょうかね？前の車はトヨタスパシオでトーヨーのでしたよ？
また１回目の車検でタイヤを変えたいと思いますが、現タイヤ155/65R14ですが15インチで履きたいと思いますがどんなサイズのタイヤでどこのメーカーのどんなのが良いでしょうか？あなたか履いているタイヤの印象を教えてもらえませんか？よろしくお願い致します。

書込番号：11667913

[みなみだよ]

新車装着タイヤは変えてもらえませんし
自分で選ぶこともできません。
私は今まで５台の新車を購入しましたが
自分の嫌いなメーカーのタイヤがついてきたこともあります。
8,000�qしか持たなかった、WISHのフロントタイヤには閉口しました。

今回タイヤ交換を考えていらっしゃるようですが
安価に済ませたいのか
自分のドライブスタイルに合ったタイヤがほしいのか
その辺の書き込みがあったほうが回答しやすいかもしれません。
安価に済ませたいのであれば
インチアップをするようですし
カー用品店などで
アルミセットのタイヤを購入したらいいんじゃないかと思いますが。

書込番号：11670524

[光虹]

コメントありがとうございます。タイヤなどどんなのがいいのか試せればよいのですが無理ですよね？そうゆうお店ありませんかねぇ？しっておられるなら教えてもらいたいです。ないなら自分で始めようかとも思っていますが商売になりますかね？

書込番号：11808160

２６インチの自転車のりますか？

[bianca_1977]

みなさんはじめまして。

今日近所のディーラーさんにいったら、２４インチならokだということでした。

ななめでもいいのですが、無理でしょうか？

乗用タイプで助手席側にピラーがなく、この広さは他社にあまりなさそうなので・・・。

お使いの方のご意見、おねがいします。

書込番号：11613051

[ムウミサ]

こんばんは！

近所なら、乗ってる自転車で行って、展示車に入るか確認してみたら？

それくらい、販売するなら、やらせてくれると思います！

書込番号：11613505

[bianca_1977]

ムウミサ さん

おっしゃるとおりですが、初めてのディーラーさんに
いきなり自転車もっていって、乗るか乗らないかなんて
失礼かと思い今回の質問となりました。

見積もり以前の段階ですので。

書込番号：11613679

[bianca_1977]

説明不足と感じました。

申し訳ありません。

動機は中学生の自転車を乗せて移動できたらというものです。

多くの場合、ミニバンタイプを選ばれると思いますが
タントって魅力的におもいました。

この車いかがでしょう？

書込番号：11613753

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

普通は高さで入らないとかじゃないですか？
シートを畳んでの高さがメーカーHPじゃ解らないんで、その辺をコンベックスなんかを持っていき
計るしかないと思います。
長さは助手席を倒すなりで確保出来るんですけどね…
入れるんならフロントタイヤを外すとかしないと、難しいんでは？
開口高さが1050mmとありますから、それに近いと思いますけど…

書込番号：11615633

[ケムシトリー＠麿ッコ]

タントより開口高が60mm高いパレット(1100mmm)だと

＞一般的な27型の自転車でもしっかり収まる大きさです。

と公式HPで紹介されているため、26インチでハンドルが出っ張ってない自転車なら乗りそうな感じですね。

http://www.suzuki.co.jp/car/palette/luggage/index.html

書込番号：11615665

[bianca_1977]

ケムシトリー＠麿ッコさんこんにちは。

情報ありがとうございます。

ダイハツのディーラーさんに行ったとき、後席の収納を見せられて
おっ！と思ったのですが、スペースだけは変えることができませんので
参考にさせていただきます。

スズキのパレットですか・・・。

書込番号：11618301

[bianca_1977]

みなさん、アドバイスありがとうございます。

ダイハツさんのクチコミページで申し訳ないのですが、

スズキのパレットを検討させていただくことになりました。

どうもありがとうごいざいました。

書込番号：11627707

タントＸの価格

[アサヒー]

初めての車購入です。本体価格125.9万で本体値引き7万、カーペット、バイザーの値引き3万、ナビ（約14.2）値引き1.5万で総額144万です。この金額が安いのか高いのか教えて頂けますか。

書込番号：11594315

[スーパーアルテッツァ]

タントの都市部での車両本体からの値引き目標額は10〜13万円です。

又、DOPからも2割引き程度は引き出したいところです。
現状のDOP総額は17.6万円程度だと思いますので値引き目標額は3.5万円となりますが
既に4.5万円の値引きを引き出していますね。

という事で今回の事例なら値引き目標総額は13.5〜16.5万円辺りになります。
現在、アサヒーさんは値引き総額11.2万円を引き出していますので先ず先ずだと思います。
今後は車両本体値引きを10万円辺りまで増やしたいところです。

書込番号：11594356

[アサヒー]

早速ありがとうございます。じつは返事が明後日までで悩んでいます。当初Ｘスペシャルを考えていたのでかなり予算オーバーになってしまい… でもほぼ初心者の私には鏡面可動式ドアミラーが必要かと営業の方に勧めてもらいました。もう少し値引きしてもらえるよう頑張ってみます！

書込番号：11594375

[弾幕薄いぞ！何やってんの！]

昨日契約してきましたので参考になれば。
タントＸ、OPはワイドバイザーとフロアマットのみで値引き126,000円。
総額で128万程でした。
OPが小額でこの値引きでしたので営業マンはかなりがんばってくれたようです。

書込番号：11615618

センターメーターについて

[光虹]

最近の車はセンターメーターの車が多くなりました。タントもムーブもそうです。みなさんは従来の正面のメーターとセンターメーターどちらが見やすいですか？自分は従来の正面のほうが速度は見やすいと思いますが。

書込番号：11356688

[茶風呂Jr.]

TRUSTのインテリジェントインフォメータータッチなどを正面に付けられるので、逆にセンターメーター仕様で助かったりします。

書込番号：11356734

[スーパーアルテッツァ]

私の車は正面にメーターが付いています。
又、後付けのデジタルスピードメーターをセンターに付けていますが、こちらも違和感無く見れます。

又、センターメーターの代車（ヴィッツ）も乗った事がありますが全く違和感はありません。

という事で私の場合はメーターは正面、センターどちらでも問題無く乗れます。

書込番号：11356737

[てつお55]

人は無意識に中央に視線がいきます。意識して右側にすると非常に見にくいです。よってセンターメーターが見やすいです。

書込番号：11356761

[フォーク・リーン]

こんばんは。

『運転中にメーターを見る』という行為に限って言えば、センターの方が見やすいかもしれません。
でも基本は『運転中は前方を見る』だと思います。（もちろんメーターもバックミラーも見ますが。）

ですから余計なモノを視野に入れない、ってコトも大切だと自分は思うんです。
もう20年程前だったか、スウェーデンのサーブは、夜間はスピードメーター以外のメーターは全て消灯（何か異常があった時のみ点灯）する仕様だという記事を読みました。

それに、そんなにセンターメーターが優れているなら、安全に厳しいメルセデスやボルボを皮切りに全てのクルマがとっくにセンターメーターになっていると思います。

書込番号：11356884

[佐竹54万石]

こんばんは。
安全性についてはよくわかりませんが、センターメーター車のヴィッツ、アルテッツァ、プリメーラに乗ったことがありますが、
個人的には違和感がありました。私も光虹さんと同じで運転席側にあったほうが見やすいですね。

書込番号：11357016

[どうでもいいじゃんそんなもん]

センターでも違和感はないのですが、私は運転席正面の方が見慣れているので見やすいです。センターからやや右よりが私にとっては一番見やすい位置です。
運転中の視線がガラス中心より右側を見ているためか、視線の移動量には差は感じられません。
メーターの位置は左右の違いより上下の違いの方が視認性に差が感じられます。

書込番号：11357332

[片山左京]

センターメーターのクルマは乗った事はないですが、
峠道をぶっ飛ばす時は、目の前にタコメーターがないのは
ちょっと運転しづらいかもしれませんね。
市街地なら、慣れればどちらも同じようなものだと思いますが。

ただ、私のように複数台のクルマでポータブルナビを使い回している者にとっては、
センターメーターというのはどうもいけませんね。
ナビの置き場所がない。
目の前にナビって、違和感丸出しです。

書込番号：11357356

[オヤジノア]

慣れの問題ではないですかね〜。最初はハンドル奥にメーターがある車で初センターメーターはムーヴでした。慣れるまでは見にくいし違和感ありましたが、慣れたらそうでもないですよ。

書込番号：11358430

[光虹]

みなさんそれぞれですねぇ〜。ご意見ありがとうございます。他にもご意見ありませんか？こんなとこにあったらよいとかありませんか？

書込番号：11360258

[フォーク・リーン]

最初に手に入れたクルマ、三菱ミラージュはデジタルスピードメーターでした。タコはお約束のバー式で。

デジパネは、当時は一部高価格車しか装備されておらず、ガソスタの店員さんに「おぉっデジタルですね！」と言われました。
見た目はよかったけど、コレは見にくかったですね（苦笑）。
アナログは『見る』だけでよいのに対し、デジタルは『読まなきゃ』ならないので。

またまたスレの流れをブッた切ってすみませんでした。

書込番号：11360408

[佐竹54万石]

こんばんは。
S13シルビア/180SX、S14シルビアにはフロントウィンドーディスプレーがオプションでありましたね。
少しわかりにくいですが、こういうものです。
http://blog.goo-net.com/allstandard/daily/200703/10

また、Defiからも同様のものが出ていましたが、生産中止になっています。
http://www.h4.dion.ne.jp/~eastcafe/page135.html

私はどちらも実物は見たことがないのですが、見やすいという評判だったようです。


また、積水化学ではヘッドアップディスプレー用くさび形遮音・遮熱中間膜というものを開発したそうです。
自動車用ガラスといえば日本板硝子や旭硝子が思い浮かびますが、シェア1位が積水化学だとは初めて知りました。
http://www.sekisui.co.jp/news/2008/1188958_2231.html

書込番号：11360411

[kenRCkenSUCCESSION]

去年から初のセンターメーターになりました。
すぐ慣れて見やすくなりました。
同乗者（後部座席）にもメーターが良く見えます。
違反点数にリーチが掛かっているのでスピード超過を同乗者にも注意して頂けます。
あえてお願いして注意してもらい助かります。

書込番号：11366468