タントの新車
新車価格: 145〜185 万円 2019年7月9日発売
中古車価格: 4〜263 万円 (13,600物件) タントの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| タント 2019年モデル | 227件 | |
| タント 2013年モデル | 1052件 | |
| タント 2007年モデル | 169件 | |
| タント 2003年モデル | 22件 | |
| タント(モデル指定なし) | 4311件 |
最近の車はセンターメーターの車が多くなりました。タントもムーブもそうです。みなさんは従来の正面のメーターとセンターメーターどちらが見やすいですか?自分は従来の正面のほうが速度は見やすいと思いますが。
書込番号:11356688
10点
TRUSTのインテリジェントインフォメータータッチなどを正面に付けられるので、逆にセンターメーター仕様で助かったりします。
書込番号:11356734
1点
私の車は正面にメーターが付いています。
又、後付けのデジタルスピードメーターをセンターに付けていますが、こちらも違和感無く見れます。
又、センターメーターの代車(ヴィッツ)も乗った事がありますが全く違和感はありません。
という事で私の場合はメーターは正面、センターどちらでも問題無く乗れます。
書込番号:11356737
2点
人は無意識に中央に視線がいきます。意識して右側にすると非常に見にくいです。よってセンターメーターが見やすいです。
書込番号:11356761
2点
こんばんは。
『運転中にメーターを見る』という行為に限って言えば、センターの方が見やすいかもしれません。
でも基本は『運転中は前方を見る』だと思います。(もちろんメーターもバックミラーも見ますが。)
ですから余計なモノを視野に入れない、ってコトも大切だと自分は思うんです。
もう20年程前だったか、スウェーデンのサーブは、夜間はスピードメーター以外のメーターは全て消灯(何か異常があった時のみ点灯)する仕様だという記事を読みました。
それに、そんなにセンターメーターが優れているなら、安全に厳しいメルセデスやボルボを皮切りに全てのクルマがとっくにセンターメーターになっていると思います。
書込番号:11356884
![]()
11点
こんばんは。
安全性についてはよくわかりませんが、センターメーター車のヴィッツ、アルテッツァ、プリメーラに乗ったことがありますが、
個人的には違和感がありました。私も光虹さんと同じで運転席側にあったほうが見やすいですね。
書込番号:11357016
8点
センターでも違和感はないのですが、私は運転席正面の方が見慣れているので見やすいです。センターからやや右よりが私にとっては一番見やすい位置です。
運転中の視線がガラス中心より右側を見ているためか、視線の移動量には差は感じられません。
メーターの位置は左右の違いより上下の違いの方が視認性に差が感じられます。
書込番号:11357332
1点
センターメーターのクルマは乗った事はないですが、
峠道をぶっ飛ばす時は、目の前にタコメーターがないのは
ちょっと運転しづらいかもしれませんね。
市街地なら、慣れればどちらも同じようなものだと思いますが。
ただ、私のように複数台のクルマでポータブルナビを使い回している者にとっては、
センターメーターというのはどうもいけませんね。
ナビの置き場所がない。
目の前にナビって、違和感丸出しです。
書込番号:11357356
6点
慣れの問題ではないですかね〜。最初はハンドル奥にメーターがある車で初センターメーターはムーヴでした。慣れるまでは見にくいし違和感ありましたが、慣れたらそうでもないですよ。
書込番号:11358430
2点
みなさんそれぞれですねぇ〜。ご意見ありがとうございます。他にもご意見ありませんか?こんなとこにあったらよいとかありませんか?
書込番号:11360258
0点
最初に手に入れたクルマ、三菱ミラージュはデジタルスピードメーターでした。タコはお約束のバー式で。
デジパネは、当時は一部高価格車しか装備されておらず、ガソスタの店員さんに「おぉっデジタルですね!」と言われました。
見た目はよかったけど、コレは見にくかったですね(苦笑)。
アナログは『見る』だけでよいのに対し、デジタルは『読まなきゃ』ならないので。
またまたスレの流れをブッた切ってすみませんでした。
書込番号:11360408
0点
こんばんは。
S13シルビア/180SX、S14シルビアにはフロントウィンドーディスプレーがオプションでありましたね。
少しわかりにくいですが、こういうものです。
http://blog.goo-net.com/allstandard/daily/200703/10
また、Defiからも同様のものが出ていましたが、生産中止になっています。
http://www.h4.dion.ne.jp/~eastcafe/page135.html
私はどちらも実物は見たことがないのですが、見やすいという評判だったようです。
また、積水化学ではヘッドアップディスプレー用くさび形遮音・遮熱中間膜というものを開発したそうです。
自動車用ガラスといえば日本板硝子や旭硝子が思い浮かびますが、シェア1位が積水化学だとは初めて知りました。
http://www.sekisui.co.jp/news/2008/1188958_2231.html
書込番号:11360411
0点
去年から初のセンターメーターになりました。
すぐ慣れて見やすくなりました。
同乗者(後部座席)にもメーターが良く見えます。
違反点数にリーチが掛かっているのでスピード超過を同乗者にも注意して頂けます。
あえてお願いして注意してもらい助かります。
書込番号:11366468
0点
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| 7 | 2021/11/22 11:16:25 | |
| 4 | 2021/02/22 23:44:26 | |
| 0 | 2020/09/17 21:16:40 | |
| 11 | 2020/08/31 10:51:54 |
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