ダイハツ タント のクチコミ掲示板

中古車タントについてアドバイスお願いします。

[ジミニ]

人生で初めて車を買い替える予定です！
車に無頓着で、初めての車も親が車好きな為、車選びも任せていました。ただ車に詳しくないので形が気に入った車といえばやっぱりタントが好みで、、
〜90位の予算で出来れば購入したいのですが、
親は絶対カスタムやグレードが高いやつじゃないとダメ！←この時点で程度が良く、距離数、年式の程度がいいやつは予算オーバー、
ラパンなら程度が良くて、まだ価格もそれくらいで買えるからつラパンを勧められてるんですが、タントのグレード高くないやつでも、私は形が好きなので、
諦められません。。〜年モデルで探してもグレードの種類もたくさんありすぎて、、タント X saiiiならネットで調べても修復歴ありで予算内で探せばありそうなんですが、設備も私の今の軽はもう13年乗ってて、知らない設備ばかりでわかりません。
親と、車屋のオークションサイトを知り合いが見せてくれるので見に行く予定なのですが、
その前に欲しいのを大体決めておいてと言われました。
予算内で買えそうなタントのグレード種類を教えて下さい。
もちろん新車が1番なのは分かってるんですが、頑張って90の予算です( T_T)

書込番号：23299005　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

90万円までの予算で税金等の諸費用も考えると、本体価格は80万円までと考えて良いと思います

グレードはX以上の出来るだけ高年式で走行距離の少ない物でしょう

修復歴はちょっとした修復も修復歴アリになるので、その修復がどんな物だったのか次第かと。

書込番号：23299088

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどう助言する？」

涼介「読売新聞の人生相談コーナーのような展開だ。もうクルマは切り離してアドバイスしたい。」

涼介「クルマを所有して13年強とのこと。年齢は31歳または35歳くらいとなればクルマのグレード云々よりも親と会話（意思を主張できる会話）できる社交性が必要と感じました。」

涼介「社交性（ときには交渉術）は他人と形成するだけでなく、両親とも形成しなければいけません。」

涼介「20年前と違い、今は親が強くなり子が負けてしまう傾向がより一層強くなっておりますが、是非自立心を育てれるように工夫（独学で通信教育）してみてください。」

涼介「ちなみに小学校の子供でも制服はロイヤルベンクーガーがよいと主張してきます。我が子もそれだけ（主張できるだけの）勉強や学童野球をしている自負があるからこそなのでしょう。」

書込番号：23299259　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

修復歴ありを公にしてるとなると部品交換などで済まされない修理(フレーム修正)をされてます。

ドアやボンネット、バンパー交換程度では修復歴にあたりませんので。

過走行車も含めて出来れば避けたいところです。

それとSA3搭載グレードは予算的に厳しいですね。

廉価グレードのLか中間グレードのXのSA付きで走行距離5万キロ〜ぐらいなら掲載されてます。
https://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/Price=700000-750000/AgeTypeFrom=2013/Maker=8/Model=30682/Generation=41715/Restore=0/

ちなみにXグレードに標準装備されてLグレードに装着されてないものは、左側パワースライドドア、プッシュスタートキーフリー、フォグランプ、エアコンがオートになるといったところが主です。

オークションで引っ張ってこれる前提でタントX SA�Uあたりを販売店に希望されてはいかがでしょうか。

書込番号：23299332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミニ]

ありがとうございます！車屋のオークションで見てもらいます！！希望にそうのが見つかるといいのですが、アドバイスありがとうございました^_^

書込番号：23299427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミニ]

デスノートエルさんありがとうございます。父には普段からかなり自分の意見は言ってます^ ^
ただ車に関しては私が無知無頓着すぎて父に相談しないと分かりませんでした。アドバイスありがとうございます

書込番号：23299440　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「私なら両親には『タント　Lグレード　平成29年式　走行距離2万km 色:ブラウン　車両本体価格75万円。』という要望をする。」

涼介「要望というよりも、ラパンではSUZUKIだから好みではない。私はダイハツのハイトワゴンを所有したいんだと強くお願いをすることがベストと感じる。」

書込番号：23299441　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

アイドリング・ストップの有無は好みがありますが、経験が無いなら不要かも、アイドリング・ストップ用のバッテリーは意外と高価です、交換してなければ交換した方が無難ですので費用を計上してください、タイヤもそこそこのメーカーだと2~3万円掛かります

ナビ、バックカメラ、ETC、スマートキー等の有無も気になりますね

ヘッドライトも4~5年で若干変色しているものもあります、これは交換は高額でほぼ無理なので要注意

自分が必要なもので付いてないなら付けていくらか見積もりを出してもらいましょう

走行距離は4~5年落ちだと2~6万km走ってるのが普通かも

予算は大切ですが、近い将来にお金が掛かるようならその分は買う時に掛かっても相殺ということなので
数年単位で計算して安くなる方を選ぶのも間違いではないと思います

例えば車は5年で交換する部品が多いです、ということは6年落ちは人気が無いけれど部品がちゃんと交換されているなら意外とお買い得な車も存在するかも？

書込番号：23299644　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

予算90万で状態いい車求めるならミライースで決まり。

書込番号：23300161　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「俺もラパンよりは軽ハイトワゴンが賛成だ。視認性が良いし、せっかく自分自身のお金で購入するのだから。」

涼介「対抗馬としてN-WGN平成30年式。N-BOX平成29年式あたりを推したい。」

啓介「親御さんも娘がこれくらい食いついてくれば嬉しいだろう。オークションで探し甲斐があるぜ。」

涼介「さらに裏技がある。運送費（陸送費）を節約するんだ。」

啓介「どうやって？」

涼介「家族2人で現地に買いに行く。陸送費で10万円が増えるようではN-WGNでさえ夢のまた夢だ。本当のクルマ好きは北海道だろうが九州だろうが買いに行く。」

啓介「やり過ぎ？安全面は大丈夫か？」

涼介「カーショップの人に陸送費を2万円に割引きしてもらうのもひとつの手法だ。あと水没車ではない事を確認事項のひとつにしたい。ディーラー認定中古車なら大丈夫だろう。」

啓介「結構めんどいんだな。中古車探しは簡単かなと思っていたら違うんだな。」

書込番号：23300478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミニ]

遅くなり申し訳ありません！意見を聞いて、NBOXも候補に入れて考えます！！NBOXのグレード？種類がたくさんありますね( ；∀；)頑張って〜100位で限界ですがそれくらいで探してみようと思います。ありがとうございます！

書込番号：23301155　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

N-boxだと1つ前の型の方がヘッドライトは見えやすいです
夜や雨の夜は見えやすいことが大事？
これは自分で確かめてみてください
タントは1つ前の型になるでしょうが
これは見えやすいです

まあ、視力に自信があるなら問題ないかもしれませんけど、せっかく買って暗く感じて運転しにくいと嫌ですよね

書込番号：23301424　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu0036]

90万円で程度が良い物であれば、低年式になります。
ミライースの高年式高グレードを購入したほうが満足すると思いますよ。
90万円のタントを購入しても後悔すると思います。

書込番号：23302817

新型タントXに13インチのタイヤは可能でしょうか？

[キャッチマン]

新しくスタッドレスタイヤを購入する予定なのですが、新型のタントに13インチのタイヤは取り付け可能でしょうか？
前の車で使っていたスタッドレスがあるので、それを付け替えようと思っているのですが、新型のため情報が全くありません。
わかる方がいたら、教えていただけないでしょうか？
ちなみにサイズは155/65R14から145/80R13です。

書込番号：23122254　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

前のホイールタイヤがあるよなら付けてみりゃいいじゃん

書込番号：23122266　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞キャッチマンさん こんにちは

付けてテストするのは前輪の左右どちらか一輪だけで分かりますが、タイヤも付いてるなら前輪二輪を取り換えてみて

1ジャッキアップ状態でシフトレバーをNにしてタイヤを手で空転させて、ブレーキ部分へ
ぶつからないか確認します。

2 次にゆっくり走行してハンドルを左一杯切った時、右一杯切った時にタイヤハウスへこすらないか確認してOKなら
使えるでしょう。

書込番号：23122293

[kmfs8824]

新型タントは全グレードフロントブレーキがベンチレーテッドディスクです。
そのためブレーキキャリパーも大きいので13インチは履けないと思った方がいいです。

旧型タントのベンチレーテッドディスクブレーキ仕様車に13インチを履かせるとホイール内側のクリアランスがほぼありませんでした。

それとタントのような幅が狭く重心の高い車に細いタイヤを履かせるとタイヤが偏摩耗しやすくなるので純正サイズでの交換をお勧めします。

書込番号：23122294　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キャッチマンさん

下記のショップでは新型タント用のスタッドレスとして145/80R13というサイズのスタッドレスを販売しています。

https://item.rakuten.co.jp/auc-web-carshop/studlessset-kr36-2696/

この事からキャッチマンさんがお乗りのタントにも13インチは取り付け可能と考えて良さそうですね。

ただ、13インチへインチダウンする場合、ホイールによってはブレーキキャリパーと接触する可能性もあるでしょう。

キャッチマンさんが現在お持ちのスタッドレスがホイールとセットなら、実際にタントに装着してみてブレーキキャリパーとの接触やはみ出し等の問題が無い事を確認される事をお勧め致します。

書込番号：23122307

[ドッドコムＣＤ]

＞キャッチマンさん
任意保険適応外になるおそれもありますので、

メーカーに規格に入るかどうかをお尋ねされたほうがよいです。

またタイヤ幅を細くすることをスタッドレスに関しては　お勧めできません。

参考までに　どうぞ。

書込番号：23122308

[ツンデレツン]

まだ納車されていないから確認できない

って後出しじゃんけんが来るのかな。

書込番号：23122608

[ＡＳ−Ｐ]

普通ディーラーにタイヤ持ち込んで試乗車とかに付けさせるよな普通。

書込番号：23123114

[キャッチマン]

みなさん、たくさんのコメント有難うございます(*^^*)
使い回しはせずに、１４インチのタイヤを購入することにしました！
せっかく新車を買ったので、タイヤも新しくします！

書込番号：23123481　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

キャッチマンさん

＞使い回しはせずに、１４インチのタイヤを購入することにしました！
せっかく新車を買ったので、タイヤも新しくします！

それが一番いいと思います。メーカー純正サイズが基本！タイヤは、ミシュランをオススメします！性能が良くて長持ちします！

書込番号：23125010　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイハツ タント ボンネットの塗装の割れ？

[Mocoのおぢさん]

2011年　購入　9年目のタントです。
2週間ほど前に気がついたのですが、ボンネットに見たことのない傷が多数ありました。傷というよりは塗装面が割れている様な感じになってます。ボンネットの中央辺りと助手席側の天井もこれほどではありませんが、同じ様な感じになっております。
今　お付き合いのあるホンダに聞いても見たことない。この車を購入したトヨタカローラも解らない。
という事でダイハツに持ち込みました。ディーラーの本社に持ち込み調べて頂いたのですが　解答は、「屋根無しの駐車場で塩害や雨ざらし、紫外線等でクリア塗装が剥がれ、そのまま洗車するとこんなになる」と言われました。
8年経過してますので無償で直せとかそんな事は言うつもりは全く無いのですが、ダイハツの言い分だと半分くらいの車が同じ状態になるのでは？
うちは塩害のある地域ではありません。駐車場は確かに屋根無しの雨ざらしです。洗車もあまりしません。2?3ヶ月に1回位、洗車機につっこむ位です。至って一般的な扱いだと思われます。もちろん事故歴もありません。
何か、納得出来ません。そんなに簡単にクリア塗装は剥がれるものなのでしょうか？クリア塗装が剥がれたらこんなになるのでしょうか？
原因はなにが考えられるでしょう？
皆様の知識を拝借いただければと思い　投稿します。
よろしくお願いします。

書込番号：23024717　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

明らかに直線傷なので悪戯と推測します。通常劣化の場合不規則になるはずですよ。

書込番号：23024729

[kockys]

私も引っ掻き傷に見えます。
ネコの爪ではここまでならないかな？
カラスがダンスしたりしても。
私の車の上では偶に見かけるもので。

書込番号：23024736　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Mocoのおぢさんさん
かなりの傷ですので、1回や2回の出来事ではありません。細かい擦り傷に見えますが、生垣などにこすりませんでした？
または洗車機などで付くこともありますが、8年もたっているなら塗装し直しか、車のお取替えでしょう。

書込番号：23024787

[anptop2000]

トヨタのメタリック赤で
クリアがもっとベロベロにはがれてるのあったよ。
最近のは、メタリック塗装ばっかですね。

俺がガキの時は、メタリックで
クリアがボロボロなのは、良くある話しです。
無い事じゃ無く、そもそも有る事が前提かと。

あと、近年は水性塗料になって塗膜自体も
薄くなってる様ですよ。

書込番号：23024821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

洗車機のキズっぽいですね。
洗車機は、キズが付くので使いません。
そもそも、衝突防止ポールを付けているので、使えないのですが…
寒暖の差が激しかったり、雪の地域にお住まいでしょうか？

書込番号：23024855

[ツンデレツン]

経年劣化などではないですな。

野ざらしな駐車場で隣の車の人が荷物の置き場として

ボンネットに仮置きして持ち上げる際に引きずったとかかかな。

1回2回じゃなくかなりの回数しないとできないよね。

書込番号：23024857

[イナーシャモーメント]

＞JTB48さん

＞明らかに直線傷なので悪戯と推測します。通常劣化の場合不規則になるはずですよ。


これはどう見ても悪戯ではない。
悪戯でこんなに細かく沢山傷を入れるなんて相当時間がかかるので犯行を目撃される可能性が高まるから無理。

これは何らかの原因で発生した劣化現象です。
劣化でも画像のようなある程度規則性がある状態なはなり得る。

書込番号：23024915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mocoのおぢさん]

皆様
返信　ありがとうございます。
敷地内に駐車してますので、悪戯は考えにくいのです。雪も降らない事はありませんが、積もる事は年に1度位です。経年劣化だとは思われるのですが、クリア塗装は8年位で駄目になるものなのでしょうか？
10年乗った車もありますし、周りにはもっと古い車もありますが、この様な状態の車を見たことがありません。
ハズレだった　という事で納得するしかないのでしょうか？

書込番号：23025032　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

原因はどうあれ
自費で直すか、放置するかですね

まあよく見ないとわからなかったということなので忘れたほうがいいです

塗装割れではなく故意につけられた傷だと思います

塗装が割れているなら剥がれてきます

書込番号：23025049

[seikanoowani]

猫が日向ぼっこついでに爪でも研いでたんぢゃないのか？

書込番号：23025108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ディーラーが認めない以上、証明責任は貴方にあります。
大抵の人は証明できないので、大人しく自費修理ですね。

書込番号：23025237

[Re=UL/ν]

＞駐車場は確かに屋根無しの雨ざらしです。洗車もあまりしません。2?3ヶ月に1回位、洗車機につっこむ位です。至って一般的な扱いだと思われます。

洗車機キズが最初は肉眼では見えにくい目立たない細い線キズが経年で拡がったとも見えるし
他にも原因があるかもしれないが

一般的扱いの中でもMAXにズボラな方だと思うけど、そのズボラな管理で8年経ってからはずれも当たりもないでしょう。
他力に責任を問うても、あまりにも手遅れすぎるでしょう。
日頃のお手入れがそれでは。。。

書込番号：23025278

[kohzy1111]

元々ルーフやボンネットは他の部分に比べて塗装の劣化が早く出てくる部分ではあるので、この写真だけだとハッキリとは断言できませんが、塗装が劣化して弱くなった所に洗車機を掛けて傷がついて、時間が経ってその部分に汚れが入って目立ち始めて気付くに至ったといった感じじゃないですかね。

いたずらじゃこんな複雑な傷は付けられないと思うし、何処かに擦ったなら規則的な直線の傷になるだろうし、可能性として高いのは洗車機ではないかと思いますが。

何故自分の車だけっていう気持ちも分からなくは無いですが、こうなるのが嫌だから大抵の車のオーナーはコーティングなり、ワックスなりを掛けたり手入れをして車を綺麗に保っているので、乗りっぱなしでこうなったのは劣化のスピードは確実に何もしなければ早く進むし、仕方ないのかなと思います。

書込番号：23025520　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛騨守]

傷の原因が何が原因かは私には判りませんが、国産車の殆どが『クリアー塗装』部が薄いことは確かです。
各メーカーは『グラム単位』で車の軽量化をはかり、そのしわ寄せが「塗料」及び「安全面」が犠牲になっています。
その塗装面を保護したければ、「新車購入時の塗装面撥水加工？」とかいう表面処理をすれば、塗装面を保護できますよというセールスポイントに、購入者の多くの方々は高額な『表面処理費用』を支払っておられるようです。
でも、その『表面処理』をした塗装面を見ますと『細かい擦り傷』が全体を覆ているのを見ることができますが、「何で傷を付けるのに高額な料金を払うのか」私には理解できません。
ですから、金銭的に余裕のある方々は『ヨーロッパ車』に流れているのだと私は思っています。
それ程、国産車とヨーロッパ車の塗装面は雲泥の差があります。
国産車を買う以上、「諦めて」購入するか否かを覚悟して決める必要があるでしょう。

書込番号：23026099

[seikanoowani]

9年も経ってんだからちっこいボンネット丸ごと交換したらどうだ？

書込番号：23026521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

場所はボンネットだけですか？他の場所のクリア塗装も同様になっていませんか？
ボンネットだけって考えるとそこだけ何か別の力も働いてしまった感じもしますね。

書込番号：23026528　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊行]

ボンネットとルーフの傷の向きはどうでしょう？
台風の影響はありませんでしたか？

書込番号：23030593　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝はたまごやき]

私もほぼ同じ状態です。'11年式、マスカット、ディーラーにて新車購入時にガラスコーティング施工をお願いしました。数年前に再度コーティング作業を(購入時とは別の店にて)施しています。1年以上前からスレ主様の写真と同じようなキズがボンネット全面と屋根全面に広がってしまいました。自宅・会社とも屋根なし駐車場、積雪は年1〜2回、海近辺へも年1〜2度行く程度です。洗車は月1と、潮風浴びた後や雪・台風等の後には洗車機へ。 おそらくほぼ同条件ではないでしょうか。以前に乗ってた軽自動車でも家族の車でもこのような事なかったのでかなり残念です。周りにもタント使用者は沢山いますがこんな傷は見当たりません。運が悪かったのかな、と思い塗装し直しを考えてますがなかなかの出費で…。検討しながら時間だけ経ってしまい、月日とともに傷もだんだんとはっきり見えるようになってしまいました。スレ主様、早く良い対処法が見つかりますように。
とても残念なお気持ちお察し致します。解決へのアドバイスではなくすみません。

書込番号：23043389　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポケンドマク]

職場の人のタントと職場近くに停まってるムーブラテが全く同じ状態です。
常識では考えられない状態で、誰が見ても硬い物で傷を付けたようにしか見えません。
どちらもボンネットだけクリアー層が剥げて傷が浮き出てます。

書込番号：24637805　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイハツコネクトについて

[るぱ〜ん３世]

タントが発表会された時点ではダイハツコネクトが搭載されるという情報があったようですが、いつの間にかダイハツコネクトなんて無かったことにされていますね。新型タントには後日でも搭載されて来るんでしょうか。

書込番号：22788679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

その質問には、誰も答えられません。
なぜなら、知らない人は、答えられません、
知っている人は、守秘義務で答えられません。

ところで、素晴らしい機能なのでしょうか？メリットが良くわかりません。

書込番号：22788748

[るぱ〜ん３世]

ガラスの目さん、ありがとうございます。
ダイハツコネクトは日産デイズに搭載されたSOSコール同様に緊急時にボタンひとつで救急車を呼んだり警察に連絡できたりするようです。
また、ナビと連動してオペーレーターコールで目的地を選べたりできるみたいですね。

書込番号：22788955　スマートフォンサイトからの書き込み

[リミックスコウジ]

＞るぱ〜ん３世さん
遅れて装備されるそうです。

書込番号：22789148　スマートフォンサイトからの書き込み

[るぱ〜ん３世]

リミックスコウジさん、ありがとうございます。
明日ディーラーでどうなの？って聞いてきます。

書込番号：22789159　スマートフォンサイトからの書き込み

[リミックスコウジ]

＞るぱ〜ん３世さん
こちらこそです。
私は週末に見に行く予定です。

書込番号：22789508　スマートフォンサイトからの書き込み

[るぱ〜ん３世]

ダイハツコネクトについてディーラーに聞いてきました。
現時点でダイハツコネクトに関しては白紙でお客様にも答える必要はない。ただし、既に情報を入手しているお客様に関してはその限りではないとのこと。
で、ナビの2020年モデルがでるタイミングで搭載されるかもしれないもいうことでした。現状で買ってダイハツコネクトを後乗せもできるらしいですが、2020年モデルのナビに買い直しだそうです。

書込番号：22792300　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおお、、]

通りすがりで失礼します。
私はたまたまこの記事を見つけました。DNGA第２弾から採用、って何よ、って感じちゃった。
これって新型ムーブのことなのかなぁ。
まあ、仕方がないですかね。初物に対しては後付けサービス何たらかんたらで結局損切りさせられるのはいつものことだしなぁ。
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1910/08/news038.html

私は市販汎用の、カロッツェリアのディスプレイオーディオでCar PlayやAndroid Autoが使用できればいいかな、と思っているのですが
ダイハツコネクトとかトヨタコネクタなどでは、どうもAndroid端末は切り捨てられそうな印象で（苦笑）iPhone持ってない＆使ったことがない者にはつらいなぁ、と感じています。
iPhoneたけーし、結局コストアップじゃん、ってことになりそう（爆）

書込番号：23007109

[るぱ〜ん３世]

＞おおお、、さん
タントにはダイハツコネクト採用されませんでした
(´･ω･`)
ダイハツコネクト無しでタント注文します。
総額240万円で周りのみんなから普通車買えるじゃんと言われまくりです。

書込番号：23007426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポリベビー]

＞るぱ〜ん３世さん

モーターショーに出展されたロッ○ーのカタログ貰ってきました。ダイハツコネクトはﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのディスプレイオーディオと、Dオプションの２機種に設定されてます。が、最新のスマホとは接続確認が取れていないようです。あと、これも知ってガッカリしましたが、ディスプレイオーディオはDVDも見れないCDも聴けないそうです。

書込番号：23013396　スマートフォンサイトからの書き込み

SA3の警告音について

[4649&39]

XのVSの購入を検討しています。安全装置はうれしく思います。一方で狭い駐車場で左側は壁にぎりぎりまでよせています。また、狭い道を走ることが多くあり、曲がる時は電信柱にスレスレになります。その度に警告音がピーとなるとうるさくて困ります。音量を出来るだけ小さくしたい、音量だけをoffにしたりできるのでしょうか。？ 教えてください。

書込番号：22686311

[kmfs8824]

スマートアシストのスイッチをオフにすれば警告音は鳴らなくなりますよ。

スマアシ�UはディーラーのDS-�Vにて警告音のみオフ出来ましたが、スマアシ�Vは不明です。

書込番号：22686362　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

ですね、おっしられるとおり、ディーラーなどの専用端末機で音量を変更できますよ

書込番号：22686496　スマートフォンサイトからの書き込み

[4649&39]

早速の返信 ありがとうございます。ディーラーに頼めばできるのですね。安心しました。

書込番号：22687117

ターボ車の燃費は劇悪いのか?

[ｹﾝﾅｵｺ ﾉ "ﾅﾂｦｱｷﾗﾒﾃ" ｶﾞ ｷｷﾀｲ]

この車種でＮＡとターボの設定があるのですが、両者比べるとかなりの燃費に差が出てくるような話を聞かされました。
普段、ストップアンドゴーばかりの道を走行してＮＡなら３週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは１週間毎に給油しなければいけないぐらい燃費が悪化すると聞きました。
この車種ではこれ程まで差が出るのでしょうか？

書込番号：22679175

[kmfs8824]

現行タントカスタムのターボ車を所有してます。

＞3週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは１週間毎に給油しなければいけないぐらい

そんなことはありません。

うちの車は基本、短距離しか走らないので燃費は悪いですが、それでもNAの3分の1なんてのはないです。

アクセルの踏み方も影響するとは思いますが、大人しく走ってる分には燃費が悪いと感じたことはないです。

以前片道200kmの距離をタントで往復した事がありますが、無給油で走れましたよ。

書込番号：22679272　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

NAだとアクセルをベタ踏みにする場合でも、ターボだとそれが少なくなります。
運転する環境や運転仕方によって燃費は変わるかと。

坂道多いところや、高速や合流が多いところなどはターボ車が燃費良いでしょうね。

書込番号：22679429　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ｹﾝﾅｵｺ ﾉ "ﾅﾂｦｱｷﾗﾒﾃ" ｶﾞ ｷｷﾀｲさん

現行型タントのNAとターボのe燃費での平均燃費は下記の通りです。

タントLA600S：平均燃費16.63km/L （JC08モード燃費達成率59.38〜63.95 % ）
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11321

・タントターボLA600S：平均燃費：15.73km/L（JC08モード燃費達成率60.52 % ）
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11323

つまり、共にJC08モード燃費達成率は6割程度であり、ターボはNAよりも5％程度燃費が悪化しているだけです。

又、タントの燃料タンクの容量はNAでもターボでも30Lと同じですから、無給油で走行出来る距離も大きく異なる事は無いでしょう。

以上の事から「ＮＡなら３週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは１週間毎に給油」というのは誤情報ですね。

書込番号：22679493

[Ｆ ３．５]

＞ｹﾝﾅｵｺ ﾉ "ﾅﾂｦｱｷﾗﾒﾃ" ｶﾞ ｷｷﾀｲさん
うちで使っているL575A（ピクシススペースカスタムターボ）、LA150S（ムーブターボ）ですが使っている人は違いますが2台ともほぼ通勤で往復で20�q位（東京都下山の方）ほぼ毎日走りますが満タン換算で1literあたり15〜16�q位走っていますので満タンで400�q以上は走ります。

NA車で同じ道を走った事は無いですが伸びても17〜18�qだと思います？
下手な踏み方をするとNA車でもターボ車より燃費が悪い時があります。
NA車でもターボ車でも軽四はアクセルの開け方で随分違う様です。

5万円位の差で余裕を買うと思えば安いもんだと思いますしターボ車だと色々な所で使えます。

書込番号：22679512　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪見大福大好き]

＞ｹﾝﾅｵｺ ﾉ "ﾅﾂｦｱｷﾗﾒﾃ" ｶﾞ ｷｷﾀｲさん

単に運転の仕方でしょう。
ハイブリッドでも、運転の仕方次第では、普通のガソリン車より悪くなる場合も有りますし…
加速感が良いから、思わずアクセルを踏んでしまうのでしょうね。

書込番号：22679814　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ＮＡなら３週間は無給油で走行できるのに対して、ターボは１週間毎に給油

3分の1って、その人どんだけ踏んでるの？

同じ人が同じ使い方した場合に、違って2km/Lから3km/L位ですよ

ただ、スレ主さんの使い方、乗り方、環境で燃費は全然変わるから、他人の燃費はあてになりません。

書込番号：22680380　スマートフォンサイトからの書き込み