BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

E46のDCTアラート

[きり・ゆみちゃん]

初めてクチコミに投稿します。
2003年式の318iで、SFWは既に切れています。
走行中にDCTとパーキングブレーキ警告灯（赤ではなくオレンジ）が点灯しはじめ、説明書を読むとDCTのトラブルの可能性があるので、販売店に持ち込むように記載してあったため持ち込みましたが、その後のコンピュータ診断の結果は、ブレーキの踏力を感知するセンサーの不具合(!?)が原因で、交換が必要、センサー自体は1-2万円だが、ブレーキオイルの交換も必要となり、6万円以上かかると言われました。私の感覚では、消耗品ではないため当然クレーム処理となるとばかり思っていたため、予想外の回答に愕然としてしまいました。
BMWは初めて購入したのですが、国産車では有り得ないような対応に憤慨している私はちっちゃい奴なんでしょうかね？同じような経験をされた方、また何か良いアドバイスはありますか？
ちなみに、通常走行は問題ないとの事で、しばらくはこのまま走行してみようかと思っているのですが・・・

書込番号：8188848

[スーパーアルテッツァ]

トヨタの場合、一般保証は3年間（又は走行距離60000km以内）となっています。

又、特別保証は5年間（又は走行距離100000km以内）となっています。

これらの保証には消耗品は含まれません。

きり・ゆみちゃんさんの場合はブレーキ機構だと思いますのでトヨタなら5年間保証となります。
しかし、5年間を超えるとトヨタでも無償修理とはならず、修理費が必要となります。

外車ですので修理費は国産車よりも確実に高くなりますが、今回の事例は国産、外車共に修理費が必要になるのが一般的だと思います。

書込番号：8189594

[塩空豆]

何のための保証期間とお考えですか

保証期間を過ぎてなお無料で修理していたら
ディーラーなんてすぐに潰れちゃうよ

クレーマーならぬよう素直に有償で修理しましょう

ちなみに外国車の修理費が高いのは既成の事実ですよね

書込番号：8189629

[shirosoni]

外車はメーカー保証が切れてからが勝負です。

日本車と維持費は変わりませんなどという話は信用しないことです。

メーカー保証期間内に乗り換えられないのであれば、日本車にしましょう。


細かいトラブルは多数起こっているでしょうが、みなさん、いちいち書き込んだりしないのでしょう。そういう人たちの乗る車とも言えると思います。

書込番号：8189837

[着払]

今はまだましなほうです。一昔前の輸入車は新車保証もあって無いようなものでした。

書込番号：8190068

[realR]

知り合いのゴルフ�Wはよくマイナートラブルが出ていました。別の知り合いのゴルフ�Wはほとんどトラブルの話は聞きません。やはり個体差なのでしょうか。ドイツ車でも細かいトラブルはちょくちょく耳にします。（ドイツ車なら大丈夫という勝手な印象があります）一昔前よりはよくはなっているでようが、やはり故障（トラブル）はつきものなのでしょうか。修理費が高くつくことも含めてある程度の覚悟の下乗る必要があるのかも知れないですね。日本での使用環境ではやはり日本車が一番合っているのでしょう。今回のトラブルが気になるようなら修理するほかはありませんが、当然有償です。
ちなみに、前述のゴルフ�Wですが、前者は日本車に乗り換え、後者は乗り続けています。

書込番号：8190546

[BMW ターボ]

他の方も言っていますが、輸入車は保証切れから
金がかかる場合が多いです。

お話の状況では、６万を払って修理された方がよいかと・・・
これでも最近の輸入車ディーラーはよくなりました。

書込番号：8190803

[きり・ゆみちゃん]

初心者なので、返信の仕方がこれで良いのかわからないまま送信してます。

スーパーアルテッツァさん、塩空豆さん、shirosoniさん、着払さん、realRさん、BMWターボさん・・・
皆さん返信ありがとうございました。
現状をお聞きすることが出来て気が済みました。
コンピュータ診断に出しているときの代車が、初期型のE46だったのですが、これまた例のパワーウィンドーのトラブルを抱えている個体であり、こんなのに比べたら今回のトラブルは可愛いものなのかな？って思いながらも、警告灯の点滅も消えていたりすることもあって、オーナーの皆さんからの声を聞かせていただこうかと投稿しました。
もう少し様子を見て、皆さんの言われるように修繕してみたいと思います。

書込番号：8192158

[希望します]

我が家では現行モデルのBMWを3台所有しています。そのうちの１台が、貴方と全く同じトラブルが発生し修理しました。Dの説明では、各エレクトリックディバイスが同じラインで結線されているため、その内の一つが不具合を生じると、DCTに不具合が生じなくても警告ランプがつきます、と云うことです。DCTや駐車ブレーキ警告灯が点いたまま運転しても差し支えないと言われても、気分的にいやなものです。いろいろ調べた結果、ワイパーの電気系統の不具合であることが分かり、その部分を取り換えてもらいました。
BMW車の場合、フルモデルチエンジ後、毎年イヤーモデルが出ます。その時に、不具合が生じたディバイスは変更される場合があります。歩きながら改善して行くというように思われます。どんな些細なことでも、遠慮するることなくDに言うべきです。

書込番号：8230314

[きり・ゆみちゃん]

希望しますさんへ

貴重なご意見本当にありがとうございました！
その後、一旦点灯しておりましたアラートは消灯した状態で今のところ経過しています。
一体何だったんだろう？と思いながら、色々と思い悩んでいたのですが、他の方々からの冷静な意見を聞き、自身の小ささを自覚しながら様子を嘆いていたところでした。
貴方の貴重なご意見を拝聴しまして少しは気が晴れました。
クチコミに相談して良かった！と本当に感謝しております。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：8232557

[E46-330iM]

きり・ゆみちゃん様へ

私のE46は2005年2月新車登録の最終生産モデルですが、今年の8月お盆の週（酷暑でした）走行中に全く同じ現象になりました（警告灯点灯）。その後現象が出ないのも同じで、サービス工場でコンピューターの履歴を調べてもらい、同じくセンサー異常が確認されました。SFWが切れた半年後なので少しがっかりはしましたが、故障部位がブレーキ系ということで、安全の問題も考えて、すぐセンサーの交換をしました。６万はいかなかったと思いますが５万円台の中頃だったと思います。部品代は１万円台後半で、工賃のほうが高かったと思います。当然ブレーキオイル交換費用も含まれていました。

私は過去の経験から、特にBMWだから故障が多いとか修理費が高いとは思いません。むしろ、車載コンピュータの管理できちんと故障が検出でき修理できるのはむしろ安心できると思います。E36後期あたりから、BMWは国産車などよりも車載コンピュータの使い方が上手になり、特に安全性に関するコンピュータの使い方が上手です。その意味ではドイツ車全般に同じ事が言えるかも知れません。

保証に関しては、既にBMWはSFWというサービスを廃止し、代わりに普通の３年保証方式に切り替えています。なお、修理するとその部品については新たに修理後２年間の保証がつきますので頻発するようでも安心かも知れません。

クルマは人間の身体と同じで、定期点検とともに早めの治療が大切です。より一層悪くなれば治療費もかかりますし、入院期間も延びたりします。これ以上悪化させないためにも早めの修理をお勧めします。もっともこれはBMWに限りませんけど。

書込番号：8338320

[きり・ゆみちゃん]

E46-330iMさん
貴重なご意見ありがとうございました。同じような状態があるんですね！酷暑の中の出来事、その後の何も無かったかのような消灯・・・その後、現時点でも警告灯は消えたままです。
人間に例えてのアドバイスはその通りだと納得しております。
ただ、もう少し様子を見て車検時に交換したいとディーラーに言った手前、もうチョット様子を見ようかな？と思っています。幸い消灯したままですし・・・
BMWの車載コンピューターはなかなか賢いと思いますね。賢いゆえにチョットナーバスなところもあるんでしょうかね？安心はお金で買えば良いですしね。
クチコミ読んでいると、色々なオーナーさんの価値観に触れることが出来ていいもんですね！
また参考にさせていただきます。

書込番号：8339322

[嘉倉]

センサー価格が2万で、オイル代1万、工賃3万ならば、妥当なところですかね。
価格の高い車ですし、修理代が掛かるのは仕方の無い所だと思いますよ＾＾

昔、インプレッサでメタル飛ばしてモロモロ修理に100万弱掛かりまして
M3でも似たような事をやらかして、200万以上掛かった事があったり。
それでも何故か今でもBMWに乗ってます。なんか楽しいんですよね。
（因みに単なる車バカで薄給サラリーマンですので、お金はありませんよ？）

ただ、ディーラーで直すのが全てではありません。
例えば、関東ならポールポジションというお店が比較的安く修理してもらえますので
関東にお住いでしたら、参考にどうぞ。

書込番号：8382211

[きり・ゆみちゃん]

嘉倉さん

車への情熱の凄さ・・・凄いですね。
こうやって意見交換出来ると本当に目から鱗って感じで参考になります。
愛車にかけた金額をみると驚愕の一言です！
しかし、書き込みをみると皆さん愛車を我が子のように可愛がっている姿が想像できますね。
私も愛車を子供と同じような気持ちで可愛がっていこうと改めて思いました。
ただ、子供とは違って心変わりして手放すこともある点では全く違いますが・・・
恋愛みたいなものでしょうか!?（笑）

関東在住ではないのでディーラーで3月の車検時に直したいと思います。本当にあれから全く警告灯が点かないので暑さが原因だったんでしょうかね？？
ハードブレーキングやWET時の荒い運転をしていないのでABSなどの作動が確認できていないのもありますがどうなんでしょうかね？

書込番号：8386423

[嘉倉]

情熱というよりも、単なる馬鹿なだけですよ＾＾
歳をとっても頭の悪い連中が周りにいるのが原因なのでしょうね(笑)

生憎46を所有した事が無いのですが、此方の内容が近いのではと思いますが
いかがでしょう？
http://clube46.way-nifty.com/bmw3/2006/11/e46absasc_8011.html

書込番号：8390043

マイチェン前購入

[ドライブ三昧]

320iか325iツーリングの購入を考えています。どちらが良いかは置いといて、以下の質問につきよろしくお願いします。購入作戦に係わるので、ディーラーに聞くのは憚られます。

�@今年の12月からマイチェン後のデリバリーが始まるそうですが、そうだとすると、マイチェン前のオーダーは何時頃までと考えるのが普通でしょうか。

�A値引きが在庫の有無で大きく変わることは承知していますが、余り付けないオプションを付けた新規発注でもマイチェン前ならば大幅値引きは出るものでしょうか（車両本体の１５％以上をイメージしています）。

�B上記の関係で、パーキングディスタンスコントロールを付けたいのですが、これは余り付けないオプションでしょうか。また、国産車のコーナーセンサーとは大分違うものでしょうか。BMWにはコーナーセンサーはないですよね。

�CBMWの販売台数が下がっていることをさりげなく値引きアップに使いたいのですが、どこを見れば判るのでしょうか。「BMW　月間販売台数」などで検索してもよくわかりません。

�Dツーリングとセダンではツーリングの方が値引きは渋い傾向があるのでしょうか。

全部でなくても部分的でも結構ですので、情報いただければ幸いです。

書込番号：8151399

[ドライブ三昧]

疑問解消さん、希望しますさん

情報ありがとうございました。PDCはwebカタログを見たときは必ずしもidriveとセットだとは思わなかったのですが、どうやらそうみたいですね。idriveはご指摘のように余り評判が良くないので・・・。

目安として9月末ですか。そろそろディーラーに行かねばですね。

書込番号：8155808

[アルピンホワイト&ホワイト]

私もつい最近E91 335ですが購入しました。やはり原油高による販売台数現象、マイチェン前、9月決算期前ということで下取り査定上乗せを加味してですが、実質三桁万円の値引きというなんともうれしい交渉になりました。今から9月にかけてが大チャンスと思われます。

書込番号：8158822

[ドライブ三昧]

アルピンホワイト＆ホワイトさん

情報ありがとうございました。ちなみに東京でしょうか。一応ＢＭＷ　ＴＯＫＹＯは結構引いてくれるというような話を聞いています。当方東京です。

書込番号：8162246

[アルピンホワイト&ホワイト]

私は神奈川ですが１BMW東京、２ヤナセ、３ニコルにそれぞれ見積もりをたててもらいましたが競合は特にさせてません。私のイメージとしては１と３がかなり頑張ってくれた感じがします。結局、最後の最後に自分の希望通りの数字にしてくれた３にて購入するに至りましたが。

書込番号：8162568

[cipolle]

�B
E90 323iセダンで、idriveなしでPDCを使用していました。idriveがない場合、画面表示がなく警告音で接近を知らせてくれます。最初のころは便利だと思っていたのですが、慣れると喧しくなって、E91 320iツーリングに乗り換えた時オプションからはずしました。
感度は良いので随分遠くから反応しますし、近くになると、これでもかというくらい大きな音がします。反応速度は鈍いので、ゆっくり動かさないと検出した時はもう遅かったなんてこともありそうです。
�D
セダンは、ディーラお任せ仕様なら、在庫の関係でお安いものがあるようです。ツーリングは玉数が少ないのか、お買い得に出会うことなく結構渋めでした。Cクラスもアバントも出ましたから、競合させると良いかもしれません。結構ライバル意識がありました。

書込番号：8165658

[ドライブ三昧]

アルピンホワイト＆ホワイトさん

ご返信ありがとうございました。

cipolleさん

ありがとうございました。PDCはidriveとセットではないことを確認できました。煩わしい点もありそうですが、ぶつけると金がかかるので、BMWを買うとしたら付けるつもりです。

確かに、他車の検討もした方がいいですね。

書込番号：8167827

[ポラリス.com]

ナビを後付されるつもりならば、確認された方がいいですよ。
ナビによってはＰＤＣ、バックギアのキンコン音を消してしまいますので・・・。

書込番号：8170763

[ドライブ三昧]

ポラリス.comさん

おっしゃるとおりです。ナビ男くんを頼ろうかと思いました。この頁の下の方にはPDC装着車にも対応可能ということが記載されています。ここだとご指摘のような事は注意してくれそうです。

http://www.naviokun.com/text/technique.text/bmw_e90_01.html

また、国産車ディーラーのようにディーラーオプションのナビがあれば、購入・取付けはディーラーでしてくれそうですが、外車では規格が違うからか聞いたことがないですね。

書込番号：8172216

[ドライブ三昧]

追加です。

リバースギアに連動し、警告音（チャイム）が鳴ります。

とも書いてありました。

書込番号：8172249

[ポラリス.com]

ディーラーでの後付ナビありますよ。
純正みたいにセンター部分をこんもりさせてその中にモニター取り付け、みたいな感じで。
２社くらいあったようなＨＤＤ・ＤＶＤも選べました。私は不格好で価格が高かったのでショップで取り付けましたが・・・ディーラーによって違うのかな？？？当方大阪です。違ってたらすいません。

書込番号：8174852

[希望します]

店の場所によるかもしれませんが、BMW車オーディオを専門に手掛けている、a-tackも2DINに収まるナビを扱っています。

書込番号：8178527

[中年太りかな]

　価格重視であればマイナーチェンジ前のモデルが当然のことながらお勧めですが、マイナーチェンジではi-Driveががらりと変ります。

�@ダイヤルの周りにスイッチが増え、操作性が向上します。
�A画面もまるっきり変り、アウディＡ４に似たような感じです。
�Bナビは現在のアルパイン製からパイオニア製に変るようです。
�C画面がかなり高精細になるようです。
�DＨＤＤのミュージックサーバー機能が追加されます。（ようやく日本車並みになりました）

現行はi-Driveが不評ですが、かなり改善されると思われます。（私にとってはそれ程使いづらくは無いですけど。）
それからi-Drive無しのダッシュボードのデザインは好みもありますが、かなり安っぽいです。

とりあえずはマイナーチェンジが発表されてから、どちらにするか決めればいいでしょう。
安く買ったは良いが、後で後悔しても意味ないしね。

まあ、特別急いでいなければマイナーチェンジ後も１年も経てばかなり値引きはすると思います。
　それからＢＭＷの販売台数が伸び悩んでいるのを値引き交渉の材料にするとの事ですが、言い方を間違えれば営業マンが気を悪くして、返って逆効果になりかねませんので、くれぐれもご注意ください。（私個人の意見としては、それを出す必要は無いと思います）

　値引き交渉はあくまで自分が欲しいという気持ちを前面に出さないことが重要です。
自分の希望額にならなければ要らないと、ハッキリ言う位でなければ、大幅値引きは期待できないでしょうね。

書込番号：8196489

[快適ライフさん]

ドライブ三昧さんはじめまして。
私は去年の１１月に、Ｅ９１　３２０ツーリングを購入したオーナーです。
当時はＥ９０　３２３　ＭスポかＥ９１　３２０ツーリングどちらを選ぶか迷い３２０ツーリングにしました。私が重点に置いた点は３２３Ｍスポは直６の音は良いけどそんなに速いと思わないし手放す時にはカタログ落ちで足元をみられそう。３２０ツーリング直４は回転軽く音が良いがパーワー感なしですがトランクの使い勝手の良さ重量セダンよりプラス増しだがコーナーのステアリング感じ良しだが小さいコーナーはきついかな。嫁の評価良しとツーリング市場では手放す時セダンよりは値段が付く点で３２０ツーリングにしました。
パーワーを求めるなら国産が良いと思います。雰囲気を楽しみたいのであればＢＭＷで十分だと思います。
自身、インプレッサで鈴鹿走行しており、家族の意見と自分の走っていて楽しめる車がＢＭＷと合点してメーカーと車種を絞りました。
故に、購入される時に何に重要点を置くかで決断されたらよいかと思います。値段ではなくご自身のライフスタイルで・・
よいくるまにめぐり合えればいいですね♪

書込番号：8197901

[ドライブ三昧]

ポラリス.comさん、希望しますさん、中年太りかなさん、快適ライフさんさん、

それぞれアドバイスありがとうございました。

大幅値引きが期待できるのは、ほぼセダンの在庫車に限られ、ツーリングではあまり期待できないこと（特に私はPDCを付けたいので）、値引きだけを考えると後々後悔するかもしれないこと、マイナー後を見てがっくりしたくないこと、などから今ではもう少し考えてみようかという気持ちになっております。BMW Japanの某販売店がカタログを請求しているのに送ってくれないという事実も購入意欲を減退させています。

書込番号：8201524

[ポラリス.com]

マイナー後に未練を感じられるなら賢明なご判断だと思います。

カタログを送ってくれないディーラーは購入先対象からはずしましょう。ただ、マイナー前でカタログの入れ替えがあるのかもしれませんが・・・それでも連絡くらいあっても良いと思います。ジャパンに連絡入れてみてください、すぐに送ってくるはずです。

書込番号：8229633

[ドライブ三昧]

応答ありがとうございました。

カタログは来ました。ディーラーの夏休みで直ぐに送れなかったとの連絡がありました。

「えー、そうなんですか。フェアの案内は間もなく来ましたけどねー」とか突っ込もうかと思いましたが、おそらくこれからこの人が交渉担当になるので、止めときました。

遊びに来てくださいというので、そろそろ行ってみようと思います。

書込番号：8252105

[ポラリス.com]

大人の対応に敬服いたします。
私でしたら他ディーラーへ行ってしまいますので・・・。ただ、そこでもいい人に当たるかどうかはわかりませんしね。

これから長い付き合いになるかもしれませんので、上手に付き合いたいですね。

書込番号：8266145

[やま吉太郎]

私も同じく320または325ツーリングの購入を考え悩んでいるところでした。そこで私の今の考え方を書き込みます。
1　320の燃費・価格をとるか！325のエンジンフィーリングをとるか！では五分五分
2　現行モデルは10月中頃迄なら購入可能でしょうがどうせなら特別金利期間に購入が良いと判断しましたがマイチェン後のデザインか気に入ったので待つことにしました。
3　マイチェン後の価格に装備を見てから、320か325の結論を出すことにしました。
因みにPDCの感度は私的には合格と試乗時に感じました。また、正規販売店のメカニックの話しですが、09モデルでフェイスなどデザイン変更→10モデルで新型エンジン（320で170psへ）搭載　となると見ているとのことでした。

書込番号：8272441

[ドライブ三昧]

やま吉太郎さん

マイナー後で確定ですか。私もそうしようと思いつつ、本日ディーラー訪問しました。

３２０iツーリングは、下取りの上乗せ１５万円と値引きを併せて車両本体価格の１２％強でした。因みに、下取り査定自体は数ヶ月前のトヨタの査定−５万円で、ネット照会でのおおよその査定金額にも合致し、全うな査定だと思いました。また、本日は全く押していませんので、押せばもう少しは出るのかもしれませんが、下取り上乗せ分と併せて車両価格の２割は相当キツそうですね。２割は固いというような書き込みがありましたが、本当に出るのでしょうか。セダンなら出るのかな？セダンも同じく１２％位でしたけど。

この程度で動かなければ、やはりマイナー後ですかね。

書込番号：8277154

[やま吉太郎]

ドライブ三昧さん

ドライブ三昧さんの書込みは、まったく自分に当てはまるもので楽しく拝見しています。私は下取車無しで交渉しています。下取があると分かりづらくなる気がして・・・・
さて、本題の値引きですが、ディーラー内で在庫車（在庫確保車）なら値引きも多いようです。輸入車の購入は初めてじゃないため、在庫専用駐車場を見て今ならこの車がお客様のものになりますって見せられ、その時は舞い上がってしまい購入に踏み切ってしまいました。
ＢＭＷも販売店の力具合により在庫を抱えている場合がありますので、新規オーダー扱いとなると1割プラスαにオプションのサービスを自分は交渉していた経緯にありましたが、
やっぱりマイチェンを待つことに決心しちゃいました。

書込番号：8281919

ＢＭＷ３２０ｉを買おうと思っています。

[じゃんごのけんど]

ＢＭの３２０ｉを新車購入したいと考えています。
車両本体価格は４１１万円（ある雑誌によると）だそうですが、値引きはいくらくらいでしょうか。
私は北東北の左側の県（○田）に住んでいます。（遠回しな言い方で申し訳ありません）
ディーラごとで値引き額が違うらしいので、私の住んでいる地域ではどのくらいになるのか教えてください。

あっ！忘れるところでした。他のメーカーの車との競合でより値引き額が上がるのであれば、どのメーカーのどのグレードと競合すればいいのか教えてください。

書込番号：8142618

[需要創造]

正規代理店から買う場合
車両本体の２０％は堅いのではないでしょうか

但し下取り車がある場合。

私の場合は、
値引き１０％＋下取りの上乗せ１０％（値引きと同額分の上乗せという意味）
＝車両本体の約２０％

但し車種と色は限定ですよ

まだ結論を出してません

セールス曰く、「もうこんな値段じゃ他の人が持ってちゃいいますよ〜」

私の目論見は、「景気は踊り場を超えて下降に入っているのに、
まして２００円/Lのガソリンふんだんに消費するこのクルマが、
そんなに売れるとおもうか〜！」

まだまだ下がるまで待ちます、

目標は３０％引きです、正規代理店でも出してきます必ず！！
もう代理店はこれから経営が大変なんだから．．．．

書込番号：8183259

[じゃんごのけんど]

返信遅くなりました。

２０％値引きはやはり堅いですか･･･
ヤナセと正規ディーラーではどちらの方が値引き額が大きいですかね？

書込番号：8196303

[BMW ターボ]

私の住む地域の値引きでは
ＢＭＷ東京が一番であとはヤナセ、ムラウチ等同じような
ものでした。

書込番号：8201628

[MonaMy]

>ヤナセと正規ディーラー?

ヤナセは正規デーラーと違うのですか？

書込番号：8214983

[じゃんごのけんど]

返信遅れました。
やはりディーラーが一番なのですね。
値引きが堅いのならオプションを安くしてもらいたいと思います。

今私がつけたいと思っているオプションはＭスポーツパッケージです。
Ｍスポーツパッケージの乗り心地はどうですか？（３２５ｉまたは３２３ｉ）

書込番号：8215048

[BMW ターボ]

＞ヤナセは正規デーラーと違うのですか？
ヤナセＢＭＷやムラウチも正規ディーラーですよ。
ただ、ＢＭＷジャパンの直営ディーラーとなるとＢＭＷ東京ですね。

＞Ｍスポーツパッケージの乗り心地はどうですか？
乗り心地は標準仕様より固くなります。私の前車Ｅ４６では後席同乗者から
不満の声が聞かれました。
ただ、Ｅ９０系初期のＭスポと比べると現行モデルは、かなりソフトに
なってきました。
バネやダンパーのセッティングがかなり変わってきたように思います。
試乗して確認なされるのが一番かと・・・

書込番号：8216838

[じゃんごのけんど]

そうですか。
やはりＭスポは硬いのですね。機会があれば試乗してみたいと思います。

ところで、タイヤがランフラットになっていますが、ノーマルにできないのですか？
タイヤに結構お金がかかると聞いたので･･･

書込番号：8227826

[ポラリス.com]

ノーマルタイヤ装着も可能です。
ただし、スペアタイヤ又はパンク修理剤を常備という手間も発生します。（修理剤くらい簡単ですね・・・）
お金の問題よりタイヤの性能の問題でノーマルに代える方は多いようです。どうしてもサイドウォールが硬くなるので。

書込番号：8229619

[alfista156]

E90 320iに乗って、この夏初めて車検を迎えました。当時オプションであった、ダイナミックパケージをつけてます（その後ちょっといじってますが・・・）。３年間、パワステのオイル漏れ（初期不良？）以外トラブルもなかったですよ。
以前はもっとハイパワー車に乗っていましたが、３２０のトルク、馬力はいろんな場面で使いやすくてお勧めです。どこにＢＭＷらしさを求めるかですが、４気筒もいいフィーリングです。知人の同型の６気筒も何度も乗っていますが同じアクセルの開け方ではだめですけど、普通に乗るのには出足の差を感じるくらいですよ、ちょっと重いですからね。
高速もおいていかれることもないですし、早朝のワインディングも立ち上がりにちょっと差が付く程度です。回せば回しただけちゃんと反応してくれます。静かにクルージングを楽しみたい方以外はあえて６気筒を選ばなくてもいい気がします。あ、別に４気筒がうるさいわけじゃないですよ。せっかくのいいエンジン回さなきゃもったいないです。
自信をもってお勧めできる車です。好みの問題はありますが、シートだけはノーマルではない方がいいですよ。

書込番号：8245721

[じゃんごのけんど]

返信遅れてすいません！

＞どうしてもサイドウォールが硬くなるので。
そうですか。じゃあ私もノーマルにしようと思います。

あと、残価設定ローンで買った場合、いじっちゃいけないのですか？
ナビとかつけたいと思ってるんですが。

書込番号：8251920

[ポラリス.com]

残価設定でも好きにして良いと思います。
ただ、残価は買い取り保証額ではないと思いますので、過走行、事故車、行き過ぎた改造等は買い取り額を下回り不足額を請求という形になると思います。
ナビを付ける、タイヤ・ホイールの交換くらいでしたら問題ないと思いますが・・・。
足周り、マフラー、エアロとなるとどうでしょうね〜？

書込番号：8266167

[じゃんごのけんど]

返信ありがとうございます。
マフラー等はいじりません。私はナビくらいしかつけないつもりなので安心しました。

ところで、３２５ｉツーリングでの値引きは今の時期何％くらいですか？
セダンもいいですが、ツーリングもかっこいいなぁと思いまして･･･

書込番号：8272135

[ピカレスクコート]

320もいいですけど6気筒のグレードも試乗してから決めても遅くないです。
私の知人が320iを購入後、やっぱり6気筒がいいと、間もなく323iに買い換えました。
私も325iMspに乗っていますが代車の320iに乗った後、自分の車に乗り換えると、6気筒の良さを実感できます。

書込番号：8318588

[のすび]

320iクーペを狙っていましたが、昨日、Tomei-Yokohamaから、2007年モデルの325i+
Ｍスポー+i-drive＝595万円が100万引きの495万円（金利も1.99％）と言われ、320iクーペMスポーの値段でシルキー6の恩恵を受けれる思い、揺れていますが、不評のi-driveで後悔しそうな気がしてきました。

海外での発表では、320iは、170HPになると言ってますが、急ぎではないので、待ってみようか‥？悩んでいます。
325i、とりあえず試乗してみます。

書込番号：8357852

[需要創造]

服部モーター商会(BMW正規代理店)が民事再生の申立をしましたね。

これからこういった代理店はますます厳しくなってくるでしょうね。

そういう意味じゃ今が買い時かもしれませんね、

但し、ＢＭＷjapanが営業権を買い取ってくれるならのお話しで．．．。

書込番号：8363606

[MASAMASABO]

ここで話してるよりディーラーにいって試乗したほうがいいとは思いますが。

書込番号：8376436

[BMW ターボ]

BMW･･･9月決算のディーラーが多い中、販売は中々苦しいようです。
まぁ３シリの０８モデルや５シリは、「希望販売価格」って何？
と思うほど値引いているので、そこそこ売れるでしょうが･･･

問題はその後なんと１０月から値上げですし、３シリの後期
モデルもたいして変わりませんから、これから先が大変でしょう。
思い切って、０９モデルが発売された後の０８モデルを狙うのも
手ではないでしょうか？

書込番号：8376753

[co180]

昨日、３２５iを契約しました。
条件を参考までに・・・
下取り車100万UP
特別金利0.10％

書込番号：8400090

[のすび]

Co180さん
下取り100万円Up！出ましたね〜
私がTomei-Yokohamaから言われたのは、'07モデル325i+M-spo+i_Driveでしたが、
co180さんの場合は、'08モデルでしたか？
'07モデルは、パドルシフトがないので、興味をなくしました。
（今は、A3のパドルシフトを楽しんでいます）

'08モデルならかなり前向きになりますね〜
差し替えなければDラーを教えていただけますでしょうか？

書込番号：8402137

[co180]

08年モデルです。
Dラーは同じです。

書込番号：8403506

車検代は？

[ハイテク学生]

ＢＭＷ ３２０ｉの車検代はいくらくらいでしょうか？
（車検→どこも修理するところがなく、点検のみだった場合）

オーナーの皆さん、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：8121752

[SIどりゃ〜ぶ]

１８年式のレガシイＧＴにしときゃあ
一応トヨタのグループ企業だし、ＡＷＤの性能だって普通に走る分にはアウディと遜色ないし、リヤにはＬＳＤも付いてるし
ＳＩドライブなんてＢＭのパクリだし、自税は39500円、ディーラー車検で１３万円。
マークＸ2.5よりもパワーはあるし、燃費はトントン。
エンジン音はトヨタ車のくさったＶ６エンジンみたいだし、・・・運転して楽しいのは保証します。

書込番号：8128903

[タバや〜ん]

＞エンジン音はトヨタ車のくさったＶ６エンジンみたいだし。

こらこら、こんなところでとんでもない書き込みはイカんでしょ。

くさったＶ６とは何か。開発してみた事あるのかな？エンジンを。
まじめに造っているんだぞ！遊んで真似して出来るものじゃないよ！

ただのトヨタ批判じゃないのかな？私はスバルという会社のポリシーは大好きだし、トヨタと経営統合したのも存続の為ならしかたがないのかと少し残念に思っている。
スバルを愛しているならそれはイイ事だと思うが、他社批判は違うでしょ。

書込番号：8134498

[1042]

ＢＭＷ３２０ｉ

　４月にE-90を中古で購入の際、消耗品は全て交換済みだったので、陸運局へそのまま車両を持込んで先月１回目の車検を受けました。
・自賠責保険 ￥22,470
・重量税 ￥37,800
・提出書類代　￥ 55
・検査手数料　￥ 1,500
　以上合計￥61,825でした。４月から自賠責保険料が下がりましたので、思ったより安く上がりました。
　但し、ヘッドライトの照射角不良による再検査のため、知合いの予備車検場で調整してもらいましたので無料でしたが、本来だったら上記の他に工賃が￥1,050かかります。
　内訳のとおり外車も国産車も車検代は基本的に同一料金です。
　

書込番号：8134715

[ハイテク学生]

そうですか。
案外車検代安い場合もあるのですね。

ほしいな〜
ＢＭＷ３シリーズ･･･

書込番号：8142567

値引きについて

[イ−セット]

私の知人（大阪府居住）が３シリ−ズセダンを地元のディ−ラ−で６月登録を条件
に大幅値引きを得て購入したと聞きました。値引き額は車両本体の２０％近くプラス
３０万相当のナビを１０万にしてもらったそうです。そこまでの条件が出るのであれ
ば、私の地元ではなくそこで商談したいと思いますが、どんなものでしょうか。

書込番号：8076521

[なにわともあれ・・・]

大阪府下ならば確か正規ディーラーが４社ありますよね。
遠くないのなら行ってみるのもいいでしょう。
条件は非常に良いと思いますよ！

書込番号：8076580

[パナジウム]

私の場合は大阪ではありませんが関西です

下取り価格を大幅に引き上げてセールスしてきました。

本体価格を値引きしすぎるとブランド性に傷つくからだと思われますが
このような大幅な値引きはよく聞きますよ、決して関西圏だけじゃなくても。

また、このＢＮＷ各車、ここ数ヶ月の間に急に販売数が減ってきたという話です。

やっぱ、燃費の悪さが響いているのでしょうかね、
それとメンテの費用高も。

書込番号：8076605

[BMW ターボ]

後期型にチェンジが発表されました。
後期型は１２月デリバリー開始だそうで、現行型は
これから１２月まで「今が買い時、たたき時」です。

ここ２ヶ月は台数大幅ダウンで、大幅値引き必至です。
まぁ下取り車があれば大きく査定UPしてくれることでしょう。
特にBMからの乗り換えならなおさらです。
ま、E90に魅力を感じていれば・・・の話ですが。

書込番号：8112390

3シリーズのマイナーチェンジ情報

[柴犬リク]

BMWの3シリーズが秋ぐらいに後期型にマイナーチェンジするとの噂を聞いたのですが、どなたか詳しい情報知りませんか？

書込番号：8072509

[希望します]

9月から生産される2009年モデルのE90/91はパリモーターショウで見られと思います。インサイドに関してはまだ判りませんが、エクステリアでは写真を見る限り、フロント及びリアーバンパー、ボンネット、ドアーミラーのカバー、フロントグリル、ヘッド及びテールライト等の部分的変更があるようです。

書込番号：8076123

[Naxos]

ここに、いろいろ写真が出ています。
iDriveなんかも変わるみたいですね。
日本仕様がどうなるのかはよく分かりませんが。

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=155730

書込番号：8085808

[柴犬リク]

希望しますさん、Naxosさん、情報ありがとうございます。
エアロの雰囲気が良い感じですね。
現在320iとA4とISで悩んでいます。
320iもナビが標準になってくれれば文句なしなんですがね。

書込番号：8086003