BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

audisonのdspについて

[☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ]

全くのど素人で色々調べたりしてもわからず、audisonの海外hpにメールで問い合わせても返信がないので質問させてください。

bmw g20 セダンに乗ってるのですが、hifiスピーカーに不満があり、スピーカーを交換の前にまず、dspを交換してみたいと思いまして、色々調べ物してたら、audisonのbit tenが気になりました。
audisonのbmw用のdspハーネスがあるらしく、APBMW ReAMP1という商品なのですが、既存のアンプを外して、bit tenに付け替えられるハーネスみたいなのです。

ただ、bmw g20に適合しているか分からず、取説とか見ても特に適合表が見つかりませんでした。

APBMW ReAMP1について、なにか知ってる方いましたら教えて頂けると嬉しいです😭

audisonの日本hpですと、問い合わせする場所がなく困っています…

問い合わせ先わかるのであれば、それだけでも教えて頂けると助かります。

書込番号：24986661　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞問い合わせ先わかるのであれば、それだけでも教えて頂けると助かります。

・・・bit　TENの頃は、「アルファオーディオ扱い」でしたが、現在はトライム（TRUIM）さんなので、そちらに問い合わせては如何でしょうか？

TRUIMU　⇒　http://www.truim.jp/company/

書込番号：24987462

[☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ]

ありがとうございます！

書込番号：24987853　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキパッドの交換について

[はんたろう]

【質問内容、その他コメント】
先日からブレーキパッドのエラーメッセージが出ております。
聞くと、どちらかのパッドの消耗との事で、測ってもらいました。フロントが7ミリ、リアが3ミリのようです。
BMでは、リアから減るんですとの説明です。
でも、これほどの差が出るものでしょうか？
走行距離は約3万キロです。
リアのキャリパーピストンの動きの不具合ではないでしょうか？
こういうのは、ディーラーですぐ調べれるものなのでしょうか？あまりにも交換費用が高すぎて、受け入れられない感じです。純正でなければ、保証対象外と言われ、悩んでおります。
ご存知の方、よろしくお願いします。

書込番号：24965635　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

消耗品なんだから仕方ないでしょ
運転が荒いなでは？

書込番号：24965645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっとだけ出てます！]

不具合だと思うなら
それを立証しないとだめですね

消耗品ですから
いやならそのまま乗ればいいんですよ
車検時には変えないといけないけど
ディーラーのいうことは信用しないけどここの知らない人の言う事を信用するのか私にはわからんけどね

書込番号：24965695　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

3万キロでブレーキパッド交換と言われたら、そりゃ「ええ！」となるでしょうね。
でも、運転の癖とかあるでしょうから、一概におかしいと言えないでしょうし。
今回は受け入れて、次の3万キロでも同じことになるか、様子見ですね。

書込番号：24965803

[John・Doe]

立証責任は貴方にあるので、手間やお金をを掛けたくないのであれば素直にパッド交換してください。
ブレーキの減り具合の異常についてはディーラーでは調べられませんので。

書込番号：24965879

[バニラ0525]

交換費用高すぎとのこと。
具体的には、おいくらなのですか？
何と比較されて、高すぎと思われるのですか。国産と比べてですか？
BMWとしてですか？

ブレーキパッドは、車によって、走り方のよって、かわりましので、３万キロでも、少ないとは思いません。また、前後でも、材質違うことありますし、
正常な状態でも、あると思います。

書込番号：24965930　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

ディーラーで確認すればわかると思いますが、新品時でもリアパッドの方が薄いはずです。
当方、他のドイツ車ですが、５，５００�q時でフロント１１．６ミリ、リア１０ミリでしたから。

又、これは聞いた話で確証はありませんが、ACCの場合、リアブレーキを制御に使う為、最近時はリアパッドの方が消耗するらしいです。

書込番号：24965934

[ヶ・ョンホン]

横滑り防止装置等はリアブレーキも使って制御している様なので、最近の車ではリアのブレーキパッドの減りが早いと聞くことは、ままあります。

国産車に比べ欧州車はブレーキパッドの減りは早いですよ。
ブレーキローターも減りますしね。

保証が効かなくなる範囲を確認して、低ダストのブレーキパッドに交換しては如何でしょうか？


ブレーキの引き摺りを疑っているのであれば、リフトアップ等で車輪を浮かせれば、自身でも検証可能かと思います。
車輪を浮かせる際は、車両が動かない様に、くれぐれもご注意を。

書込番号：24965984　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

この問題は、検索すると多数ヒットします。

https://syatyou.jp/bmw/bmw%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%97%E3%81%A6%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%88%E3%82%8A/

書込番号：24965985

[ねこさくら]

＞はんたろうさん
こんにちは。

基本、外車は国産部品の2倍の早さで交換時期が来ると思った方が良いですよ。
自分もイタ車乗りですが、タイミングベルトは5万で交換してくださいって言われて
ますから、国産なら10万が基準なんですけどね(笑)。

その他にも国産だともっと寿命が有りそうな物でも半分の期間で交換ですって
言われるのが多いですね。車検時はいつも怖いです。

まあ、BMWの横滑り防止装置等はリアブレーキも使って制御してるらしいので
知らず知らずのうちに消耗は有るみたいです。
便利なシステムの落とし穴ですね。

書込番号：24966320

[ao-mama]

型番書いて無いから正確じゃないけど
2019年ごろだとブレーキパッドにUSマーク付いてませんか？
低ダストタイプのUSマーク付いて
ダストも出にくいと言うことは
減りも遅いという事になるんでしょうけど
まあ、一番は乗り方でしょうから
なんとも言えませんね。

書込番号：24966412

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞はんたろうさん　　こんにちは

ブレーキパッドの減りは平均的に１万キロ当たり１ミリと言はれてますが、スレ主さんの場合は前が1.5、リアが2.3ミリ減ってますね。
因みに私のBMW（F48 X1）では、１万キロでフロントが1.0、リアが1.3ミリです。

３シリーズの純正パッドが材質的に減りやすいのかも知れませんが・・・他の原因として、

失礼ながらスレ主さんはフットフレーキを使い過ぎてませんか？
・・・とすれば、普段の車間距離を大き目にとるとか、特に下り坂はエンジンブレーキを多用する等を心がければパッドの減りはかなり少なくなると思います。

又、コーナーでスピードを出し過ぎたりフットブレーキを多用してませんか？
そのような運転ではトラコンが頻繁に作動してリアブレーキパッドが減りやすくなりますよ。

書込番号：24966692

[バニラ0525]

解決済みのところ、申し訳ありませんが、　参考のため、
提示された、金額教えてはいただけませか？
よろしくお願いします。

書込番号：24966753　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんたろう]

リアのブレーキパッド交換で46000円です。
ローター含めたフロント、リア全て交換なら35万円です。

書込番号：24967252　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ありがとうございます。
流石にBMWですね。
最低で、５００万超える車ですから、部品代も工賃も、高いのかわかりませんが、
それだけのステータス得られてるのではないですか？
そのような車持てるのが羨ましいです。
失礼いたしました。

書込番号：24967276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞はんたろうさん
＞ローター含めたフロント、リア全て交換なら35万円です。

ディーラーですとそんなもんでしょうね。　
しかし、３万キロでローター交換は不要ですし、フロントパッドも７mm残っていれば交換不要でしょう。
リアのパット交換だけなら工賃込みでも10万いかないと思いますよ。

＞純正でなければ、保証対象外と言われ、悩んでおります。

もしディーラー以外でブレーキパッド交換したらブレーキパッドとは関係のない部分も保証の対象外になると言われたのですか？

書込番号：24967532

[bowditch]

国産車だと15,000円位だから相当高いですよね。。。

書込番号：24971690

[バニラ0525]

純正のリアブレーキパッドの部品代でも、２万以上じゃないですか。　
センサーも新しくしないといけないかもしれないし、
それは、BMW ディーラーでは、普通じゃないですか。
知りませんけど。

書込番号：24971949　スマートフォンサイトからの書き込み

[GreeenTea]

昨年９月のRブレーキパッド交換では、３９０２４円でした。
技術料　７７００
パッド　２６２９０
センサー　５１２６
ペースト　８８
ディーラーは、B○W東京です。

書込番号：24984841

[ブーたんパパ]

＞ねこさくらさん
確かに！コーナーで少し後ろを滑らせただけでコーナー外側後輪にブレーキダストがべったりついています。
330iは簡単にパワードリフトが出来ますので結構減りは早いですよ。

書込番号：24985195

[peace one]

2019年生産だとブレーキキャリパーの寸法精度に問題がある車があり、私の車もリアのパッドとディスクの磨耗が激しいと12か月点検時に指摘されました。ディーラーならBMWジャパンから情報が入っていると思います。無償で対策品のキャリパーへの交換と磨耗したブレーキディスクを新品に交換してくれました。リコールにはなっていないものなので許容範囲なんでしょうか。新車でディーラーから購入した車なら、問い合わせしてみると良いと思います。

書込番号：24988077

driveのナビ（マップ）の現在地について−２

[bowditch]

前のスレが解決済みになったいるので、別に立てました。

カーナビの現在地は実際より遅れているのはデフォで、修正はできないのでしょうか？
「左側からの合流にご注意ください」と聞こえた時はすでに合流地点を過ぎようとしているので、遅いよといつも思ってしまいます。

ヘディングアップにした時の自車位置は調整はできないでしょうか。
真ん中だと先が全然見えず、下から1/4位にしたいです。へディングアップは自車より後ろは見えなくてもいいと思うのですが。

書込番号：24961703

[niinasaki]

＞bowditch様

ディーラーでガイダンス遅延の話をしてアップデートしてもらってください。
合流、交差点、踏み切りでアップデート後、当方は改善しました。

書込番号：24962179

ナビ表示について

[naonao528]

F31ツーリングの方で質問させて頂いたのですが、中々ご回答が頂けないようですので、こちらにも質問させて下さい。
2015式320dツーリングですが、メモリー地点編集画面で、“地図上に名称表示”にチェックを入れてもマップ上に名称が表示されません。
表示出来る方法をご存知の方がいらっしゃいましたらご教示頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：24955877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

＞naonao528さん

こんばんは。。。

私はF３０に約５年、F31に約３年乗っていました。

ご質問は地点登録し、編集するとポイントのマークや名称などを入力できます。

そして保存して、マップ上に地点マークの登録はできました。

但し、マップ上に名前が出たかな？地点登録、名称変更、そしてポイントを設置しても名称でませんか？
お試し下さい。

書込番号：24956837

[naonao528]

＞ぽんた　４５さん
おはようございます。
ご回答ありがとうございます。

メモリー地点編集画面で変更した情報のうち、マークはマップ上に反映されましたが、名称(誰々さん宅など)は表示されない状況です。

また、ナビ設定の“地図表示設定画面”で全ての項目にチェックを入れても変化ありませんでした。

尚、地図データは最新にバージョンアップしています。

よろしくお願いします。

書込番号：24956866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

＞naonao528さん

今年の６月に３シリーズツーリング（Ｆ３１）からＭ１３５（Ｆ４０）に乗り換えてしまいました。

ナビが新型へ進化してしまったので。。。今のＢＭＷ標準タイプです。
地図上に表示されるか、見てますね〜

私の記憶では、Ｆ３０（前期型）、Ｆ３１（後期型）では登録地点はポインター表示（かたちは変更可能）、
音の設定だけだったような・・・

記憶があいまいですいません。

書込番号：24957163

[naonao528]

＞ぽんた　４５さん
ご返信ありがとうございます。

6気筒いいですね！
私も昔乗っていましたが、未だにあの感覚は覚えています。

何か分かりましたらお手数ですがご連絡の程お願いします。

書込番号：24957313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

＞naonao528さん

わかりました。ディラーの担当者に聞いてますすよ〜

書込番号：24957406

[ぽんた ４５]

＞naonao528さん

自分の車、５月購入の新車のM135ナビを確認しました。（２０１９年式のBMWからは新型ナビで、F31とは世代が進んでますが・・・）

残念ながらナビポイント設定では、ナビ上に登録地点の名前は入りませんでした。
今年購入した、２００８年式のクラウンは当たり前のように、地点登録、名前も入るのに
便利さはやはり、日本車ナビのほうが上ですかね。。。

クラウン２００８年式（HDDナビ装着車）、M１３５　２０２２年式（HDDナビ装着車）こんなこともできない
ナビ等の電装品は国産車には残念ながら、かないませんね。。。

書込番号：24958229

[naonao528]

＞ぽんた　４５さん
おはようございます。

ご確認頂きましてありがとうございます。

新しいナビでもマップ上に名称は表示されないのですか。

やはりこの辺り国産ナビの方に一日の長がありそうですね。

目的地を設定する際、マップ上に名称が表示されていなくとも困ることは無いのですが、せっかく表示出来る機能がありそうなので有効にできればと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：24958329　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonao528]

＞ぽんた　４５さん
こんばんは。

あれから色々と触って分かったことですが、マークを自宅に変更すると名称がマップ上に表示されました。

何となくすっきりしませんが自己解決ということにしたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：24960801

[ぽんた ４５]

＞naonao528さん

自己解決ですか・・・
３シリーズはG型に変わったからか？少し、皆さんのご意見聞きたかったですね〜
残念です。。。

２９日にBMW東京に行くので、担当の営業マンに聞きますよ〜
少々お待ち下さいね〜

でも、解決できて良かったです。私の今のM１３５もできのかな〜
しかし、ナビは１０年前のトヨタ車クラウンのナビのが親切です。。。表示等も問題なくできますしね〜

走りはBMWが圧倒的ですが、電装品（ナビ、ステレオ）や快適装備はかないませんね(笑)

F３０、F３１も問題なかったのですが・・・
そんなに、個人情報なのか。不便です。ご参考まで。。。

書込番号：24961005

これって仕様ですか？

[sayop]

初めまして。この9月にF31　320i　2014年1月生産品を中古で購入しました。
#ツーリングですが、恐らくF30と同じだと思いますのでこちらでお聞きします。
これまで国産車ばかりを乗り継いできました。初めてのBMWで説明書を見ても良く判らす賢者の方にお聞きします。

�@夜、ライト、エンジンを切って車から降りてドアロックしても室内のライトSW周辺のボタン類がバックライトで明るくなっています。
普通に考えると、一旦クルマから降りてロックしているのでこんなところにタイマーで光らせても意味ない？と思ってしまいますが、何か意図をご存じの方いますか？

�Aロックを解除した状態でドアを開けようとすると、ドアのアクチュエータが作動する音が聞こえます。既に解錠しているのに毎回ドアを開けようとすると他のドアのアクチュエータが作動するのでしょうか？

くだらないですが、1ヶ月乗っての疑問です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24951063

[里いも]

＞sayopさん こんにちは

以前３２５と130iに乗ってました。今は国産小型車です。
多分、その辺の状況をくみ取って（感知して）切るのが遅いだけだと思います。
今から年前生産なら設計は１０年以上前？当時のセンサーやCPUへの信号が遅かったのでは？
今の国産車の動作ははやいです。

書込番号：24951110

[categoryzero]

＞sayopさん

�@　「お見送り」じゃないでしょうか。ウチ（今は他社）のもドアを閉めて10秒以上してからアンビエントライトやメーターパネルがスーッと消えていきます。

�A　ロック解除は「全ドア」か「助手席ドアだけ」かの設定があったような。運転席ドアを解除すると全ドア解除、助手席ドア解除だと助手席だけなどの設定だったように記憶していますが正確には覚えていません。
BMWは今はVINを知らないと取説ダウンロードをできないので確認できませんので、「ドアロック」関係の章をよくご覧になってはいかがでしょうか。VINでPDF取説のダウンロードが出来るのでキーワードで検索をかけると探しやすいと思います。

書込番号：24951140

[ao-mama]

仕様です。
シフトノブ類の所も点灯しているでしょう。
エンジン切ってドアロックしても20~30秒程通電されてます。
よく後付けで
シガー電源からアクセリー電源とっていると
その間、通電しますので、物によっては
気を付けなければなりません。
今はIG電源、アクセサリー電源は瞬時に切れるのもありますけど
照明についてはBMWは今でもそこは変わって無いですよ。

書込番号：24951201

[sayop]

みなさま返信、ありがとうございます。

>里いもさん
>今から年前生産なら設計は１０年以上前？当時のセンサーやCPUへの信号が遅かったのでは？
>今の国産車の動作ははやいです。
　10年以上前の設計でも流石に処理速度の影響とは思えないのですが・・・

>categoryzeroさん
>「お見送り」じゃないでしょうか。
　そうですね。意図的にタイマー使っているとしか思えないのでこの辺はお見送りかも知れませんが
　国産車に慣れていると違和感となります。
　ドアロックに関しては、説明書を見ても判り難いです。そもそも、各ドアにセンサーが無ければ解錠の際に
　アクチュエーターを操作させるか否かの判定が必要となるので、そんなの面倒なのでコンフォートアクセスされた
　場合は一律アクチュエーターを作動させるのかの疑問でした。

>ao-mamaさん
>照明についてはBMWは今でもそこは変わって無いですよ。
　その様ですね。従来ユーザーの感覚を継承させる意味もあるのかと思いました。

やはり、国産車に慣れていると欧州車との感覚の違いに戸惑いますがそれも文化や歴史の違いと思うと
灌漑深いものがありますね。

書込番号：24953678

[categoryzero]

＞sayopさん
>ドアロックに関しては、説明書を見ても判り難いです。

手元の５シリーズの取説を見ると

「

設定に応じて、運転席ドアのみ、または全てのドア/リッドがロック解除されます。
運転席ドアのみがロック解除される場合、車両キーのボタンを再び押すと、他の車両ドア/リッドがロック解除されます。
車両キーのボタンが押されている間、パワーウィンドウおよびガラスサンルーフが開きます。

車両キーによるロック解除時の車両の動作は、 以下の設定により異なります:
1 回目のボタン操作で、運転席側ドアだけをロック解除するか、またはすべてのドア類およびリッド類をロック解除するかの設定。
車両がロック解除されたときに確認のために、光信号が出力されるか、音響信号が出力されるかの設定。
ロック解除時にウェルカムライトをオンにするかの設定。

設定に基づいて、運転席ドアのみがロック解除された場合、車両キーのボタンを再び押すと、他の車両ドア/リッドがロック解除されます。

」

等々、「ロック解除」で取説を検索すれば他にも多数ヒット（計60件）しますのでご覧になってみてはいかがでしょう。
ドイツ車はシリーズやクラスやグレードが変わっても（同世代なら）操作系は殆ど同じで、同じブランドなら世界中どこへ行ってもどれに乗っても、空港で眠い目で初めての道を突然走り出しても、まごつかないようになっていますので、３シリーズも同じだと思います。

書込番号：24953704

[sayop]

＞categoryzeroさん
こんにちは。
いろいろありがとうございます。国産車は個別に設定できる内容が少ないので、どちらかと言うと、人が車に慣れる感じですが、
欧州車（だけなのか、BMWが特殊なのか？設定によっていろいろ変えられるのが便利なようで、どうしたら思うような操作になるのか
調べるだけでも大変ですね。

今の悩みはリバースにして助手席側のドアミラーが下がりますが、ドライブに入れても下がったまま。
これから取説と格闘します(^^;

書込番号：24954732

[categoryzero]

＞sayopさん
> リバースにして助手席側のドアミラーが下がりますが、ドライブに入れても下がったまま。

最近のBMWを運転する機会がほとんど無いのではっきりしませんが、ウチ(他社)だと前進速度が約20km/hまで出た時点で戻ります。
ひとつ前のモデルや昔乗っていたBMWだとシフトをRから抜いた段階で戻った記憶です。

書込番号：24954799　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイル

[ii122403070314]

宜しくお願い致します。

警告表示で

”エンジンオイル圧力低下”
慎重に停車し、エンジンを停止してください。走行を
続けるとエンジンを損傷する可能性があります。

との表示が出ました。

どなたか表示された経験の方はいらっしゃいますか？
またすぐにディーラーに持っていく方がいいのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：24895951

[ごみちん]

＞ii122403070314さん

先ずはオイルの量が規定量あるか確認してください。
もし規定量が入っていればプレッシャースイッチ故障の可能性が一番高いと考えられます
何れにしろ、早期に整備工場に持ち込んで診てもらってください。

書込番号：24895979

[運営はバカでした！]

ここで聞く前に
ディーラーに聞いてください
ここでは対応できませんし
ディーラーに連絡したら
レッカーで運ぶとか対応してくれます

書込番号：24895980　スマートフォンサイトからの書き込み

[ii122403070314]

＞ごみちんさん

オイルの量は規定量でした。
取り急ぎディーラーに連絡しました。
ありがとうございました。

因みにプレッシャースイッチ故障の場合は、
修理代はどれくらいかかりますでしょうか？

書込番号：24896594

[ごみちん]

＞修理代はどれくらいかかりますでしょうか？

部品代は恐らく数千円でしょうが工賃がその数倍でしょうか。

もし保証期間の過ぎているお車でしたら、外国車整備実績の多い信頼のおける整備工場で直された方がディーラーよりお安いですよ。

高価な部品になればリビルト品等の使用も提案してくれるなど、オーナーの身になって考えてくれますよ。

書込番号：24896709

[ao-mama]

オイルプレッシャースイッチ自体は
エンジンの型式にもより違いますが
2000~6000円です。
交換自体は簡単ですので、
自分でもできなく無い部品です。
ただ、本当に本体の問題なのか、
古くなってきた車両だと
配線の抜け、断線、も考えられますので注意が必要です。
ディラーですと
工賃は作業時邪魔になる、その周りの部品の取り外しも加わりますので
別途1万円程準備した方が良いかと思います。

通常は添付した画像のような場所についてます。

書込番号：24897137

[タイタンMAN]

オイル代もかかるのかな？
レベル計異常のときはオイル代もありました。
保証期間の対応で料金は発生しませんでしたが。

書込番号：24899639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞オイル代もかかるのかな？

ディーラーではどうか判りませんが街の整備工場なら交換の必要ないまだ新しいオイルなら言えば回収して入れてくれる筈です。
交換必要な場合でも自分でアマゾン等で購入したBMW指定オイルを持参すれば入れてくれます。
他、バッテリー等も同様に持ち込み品で対応してくれますよ。　

書込番号：24899741

[ao-mama]

＞ごみちんさん
ディラーでしょうが、近所の工場でしょうが
その、作業してくれるお店との
お付き合い次第じゃないでしょうかw

補償の場合はその関連する部品、作業は当然無料でしょうけど
バッテリーもついでに交換してね？と持ち込まれても
関係のない作業は、全部が全部タダでとはいかないでしょう

そもそも、プレシャースイッチの交換だけでしたら
オイル抜く必要ありませんけどね

書込番号：24899892