BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

タイヤ選びで迷ってます

[ラセミ]

320i(F30)を乗っています。最初のタイヤ交換を検討しています。
タイヤサイズは225/50/17で、現在はPOTNZA S001 RFTをはいています。
脱ランフラットは考えておらず、以下の2種類で迷っています。
・POTNZA S001 RFT
・CintuRato P7 RFT
売り文句やレビューを見て、S001は運動性能に優れ、P7は寿命と乗り心地に優れると予想しています。
スポーツ走行はしないので、P7の運動性能がそれほど劣らないのであれば、乗り心地に優れるP7を買おうとも思うのですが、
S001の乗り心地でも満足しており、乗り味が変わるリスクを冒してまで変更するか迷います。
S001とP7を比較された方は、両者の差についてどのような感想をお持ちですか？
特に両者の運動性能、乗り心地、寿命の差をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21288365

[Hirame202]

S001の運動性能を限界まで引き出せる方は少ないと思いますし、公道ではそんな機会もないと思います。少しでも乗心地改善をしたいなら、ピレリでいいのではないでしょうか。

書込番号：21288419　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

価格以外で選ぶ理由を、感じられませんね。

書込番号：21288475　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

PS4とCSC5？6？は候補にあがってないんですか？

書込番号：21288912　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

自分もBMWに乗っており、ピレリとS001両方経験があります。

乗り心地はほぼ同等で運動性能はドライ、ウェット共S001が明らかに上です
寿命はよくわかりません、早めに交換するようにしてるので

自分はBMWならS001と思います

書込番号：21289061

[ラセミ]

早速の返信ありがとうございます。
＞Hirame202さん
＞yu-ki2さん
大きな差は無さそうですか。理屈で選ぶのは難しそうですね。
＞けんてぃさん
ミシュランはサイズがなさそうです。
コンチネンタルは候補の2つに比べて高いので残念ながら対象外です。

書込番号：21289153

[ラセミ]

＞1stlogicさん
貴重なご意見ありがとうございます。
1stlogicさんの言う運動性能とはブレーキ時のレスポンスや制動距離のことでしょうか？
また、コーナリング時のフィーリングに違いはありましたか？
詳しくお聞きできれば幸いです。

書込番号：21289161

助手席のドアノブセンサー故障

[お洒落なジィジ]

2012年式320dを所有しています。
2週間前から助手席のドアノブセンサーが故障して、ドアロック、解除が出来ません。ディーラーで診断した結果、センサー故障で交換が必要と言われ、費用は42,000円と言われました。修理方法などありましたら、アドバイスをお願いします。修理が不可能な時は交換を考えますが、費用42,000円は妥当でしょうか？ノブ故障は初めてなので、分かりません。アドバイス宜しくお願い致します。

書込番号：21228245　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞修理方法などありましたら、アドバイスをお願いします。

自分でドアの内張りをばらしたり、電気工学に明るい方なのでしょうか？

でなければプロに任せるのが無難です

私も通勤車のPWスイッチが台風の雨で壊れ、自分で何とかと思いましたが内張りのピンを破損して玉砕しました

費用は国産の軽でも1万したので、BMで4万ならそんな物ではないのでしょうか？。

書込番号：21228354

[ガンダマシイ]

＞お洒落なジィジさん
どうもー
友人で同じようにドアノブ交換しましたが
ディラーだとパーツ交換で金額￥42,000は妥当です。
工賃含めて￥50,000ちょっとでしょうか。
自分で直せるか？
直せないと思いますよ。
必要な機能であれば交換しましょう。

書込番号：21228591

[Hirame202]

ディーラーが42000円というなら、それが妥当ということでしょう。

書込番号：21228602　スマートフォンサイトからの書き込み

[お洒落なジィジ]

皆さん、アドバイスありがとうございました。助手席のドアの開け閉めの頻度が低いために、安く修理する方法を考えたり、修理せずにおこうかなどを考えていました。BMWオーナーとしては恥ずかしい限りです。
週末にディーラーにて修理致します。
ありがとうございございました。

書込番号：21230755　スマートフォンサイトからの書き込み

洗車時のロック・アンロック繰り返し症状

[eer33]

今年の1月からオーナーになりましたが、洗車時にシャワーをハンドル付近にかけると、ロックの施錠・開錠が頻繁におきます。
なんとかならないものでしょうか？

コーディングで、施錠と同時にミラーをたたむ機能の追加を検討していますが、この症状により躊躇しています。

書込番号：21206840　スマートフォンサイトからの書き込み

[まど☆マギ]

＞eer33さん

おはようございます
自分は国産車しか乗った事ありませんが
室内にスマートキーを置いておけば
その現象起きなくないですか？

書込番号：21206992　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

eer33さん

下記の書き込みのように国産車でも起きる事例です。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000595427/SortID=19626880/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%90%F4%8E%D4%81%40%83X%83%7D%81%5B%83g%83L%81%5B%81%40%83%8D%83b%83N#tab

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=20597992/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%90%F4%8E%D4%81%40%83X%83%7D%81%5B%83g%83L%81%5B%81%40%83%8D%83b%83N#tab

対策はスマートキーを体から離して別のところに置いて洗車する事位しか無いように思えます。

書込番号：21207021

[北に住んでいます]

皆さんも書いていますが、他の車でも起こり得るスマートキーの仕様による現象ですね

他には、洗車時にはスマートキーの電池を抜くとか、電波を遮断する袋か箱に入れる事でも対応可能でしょう。

書込番号：21207037

[Hirame202]

なりますよ。ついでにドアミラーも開閉したりする時もあります。スマートキーを身につけていると起こるというようです。

書込番号：21207079　スマートフォンサイトからの書き込み

[eer33]

皆さん、ありがとうございました。
電波の届かない場所にキーを置いておく、というのは全く考えが及びませんでした！

書込番号：21207262　スマートフォンサイトからの書き込み

[kasuge21c]

スマートキーからキーを抜きます。
スマートキー本体は車の中へ、キーは自分が持つ。
これで、洗車場のロック、アンロックは解決されますよ。

書込番号：21225080　スマートフォンサイトからの書き込み

BMWを新車を購入するメリットって何だと思いますか？

[punipunipunipuni]

320d Luxury 2016年モデルをオプション無しでトータルで550万で購入しました。
購入後に知りましたが、BMWの中古の値崩れの激しさに唖然としています。ここまで値崩れするかと思います。
次買うBMWは中古を購入したい思っていますが、本当にモデル末期の3シリーズを新車で買った私は愚かだなあと悔やんでいます。

BMWの新車を買われた方、BMWの新車も中古も購入した経験のある方、新車を購入してよかった点って何ですか？

�@新車だから気持ちがいい
�A燃費やエンジン性能が毎年少し良くなっている（燃費に関しては中古との価格差には敵わない、エンジン性能も大幅に変わるわけではない）
�B5年保証がある（中古との価格差には敵わない）
�Cオプションを自由につけられる（中古でも探せばある可能性がある）
くらいでしょうか…？

書込番号：21188822

[Hirame202]

BMWに限らず、激しく値崩れしないのは、アルファード、ブラドと軽自動車くらいでは？アルファードは中国、香港なんかで乗合タクシーの事業用で、ブラドはアラブの砂漠地帯で、壊れにくい日本車として需要があるようです。
BMWなどプレミアムブランドは、国内では5年ごとに乗り換える方が多いそうです。5年だと普通に走る分にはタイヤ交換ギリギリ、ブレーキパッド交換不要、バッテリー交換不要のギリギリで、新車に買い換えられるそうです。

新車のいいところは、正に新車ののにおい、無キズ、有償ですが5年保証などでしょうか。 後、交渉次第、タイミング次第で3桁の大幅値引もありえるため購入時のお得感もあります。
中国のいいところは、値崩れが大きい故、新車なら買えないシリーズが買える。状態次第ではかなりの魅力的です。あと、購入後、徹底的に掃除することで、自己満足も得られます。
私は3シリーズは、値引考慮で国産車とほとんど価格差はなく、車としての魅力は国産車の比ではないため新車、5シリーズは休日しかのらないなら1000万近く出すのは費用対効果に合わず、中古支持ですね。

書込番号：21188905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピロートーク]

すいません、BMWは買った事無いですが。
BMWに限らず、輸入車は中古価格が下落しやすいです。
というか、BMWは良いほうですよ。

ボルボ、プジョー、アルファロメオ、ルノーあたりの中古相場は酷いものです。
（その分、良質な車を中古で買いやすいという事ですが）

中古では、故障などの心配が出てくるため、どうしても日本車が優勢になるのは致し方無いかと。
燃費や保証やオプションなど、新車の利点はあるかもしれませんが、
私からしてみればBMWの新車に乗れるという事そのものが大変羨ましいです。
誰でも新車で買える訳ではありませんから、BMWの新車に乗ってるという事実だけで十分じゃないでしょうか。

書込番号：21188916

[9801UV]

�@‐�C　たぶん国産含めたすべての車に共通して言えることですね。

単なる移動手段なら安い中古で十分、趣味性の強い高価格車は、自己満足と見栄にいくら払えるかの価値観の問題です。

いいじゃないですか、自分はBMWの新車に乗っているという満足感ですよ。

書込番号：21189034

[eikoocb]

1度も中古経験無いですが知り合いから譲って貰うような素性が分かってる車体なら中古有りかなと思います。

でも変なコーディングをされてたり下手な修理、改造をされてたりと その車本来の持ち味が分からなくなってる物もあるかも知れないので目利き出来ない私は中古嫌です。

そうとは知らず変な状態の中古車買って酷い車だとかレビューする恥ずかしい人になりたくないし。

書込番号：21189119　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

私も値引きを100以上してもらい新車購入しました。値落ちは泣きたくなる程します。次は中古で良いと正直思います。後、Mスポーツにしないと、さらに、価値はさがります。

輸入車を新車で買うメリットは、金銭面メリットはないと思います。

結論！輸入車は今も昔もお金持ちが買う車という事です。

書込番号：21189765　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞punipunipunipuniさん
私は、少々価格が高くても長期保証が付けられる新車にします。
以前アルファロメオ ジュリエッタという車に乗っていましたが、助手席のドアノブが壊れました。ノブだけ交換かと思いきや、ドアの内張全面交換でした。輸入車は部品代が高額ですので、長期保証は魅力的ですね。

書込番号：21189834　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawase302]

高いだの安いだの、そう言ってしまった時点で新車はアウトです。
そこで比べたら中古にかなうわけない。

新車の価値は値段以外のところにある。
量産の工業製品なんてそんなもんです。
私は新車（しかも半年ごとに乗り換え）ですが、理由は私の金じゃないからです。
会社払いのリース契約。
自腹の私財だったら中古で十分だし、中古⇒中古でネオチのないものから選びます。

格言。
新車でも1日乗れば中古車です。

で、結論としては、買ってしまったのならもう遅い。
あきらめて最初で最後の新車ライフを楽しみましょう。

書込番号：21190880

[YS-2]

4年前に320d Sport を新車で購入しました。現在約3万キロ走行。

確かに一部の国産車に比べ中古車市場での値落ちは酷いかと思いますが、私は今迄ずーっとトヨタ車だけでしたが、人生一度はBMWと思って購入しましたので、そう言う事は一切気にしていません。
車は運転してナンボ、運転していて楽しいかどうかの考えですから、他の車では味わえない運転する楽しみがBMWを新車で購入するメリットだと思いますよ。
同じ500万円出すなら、満足感はクラウンの比ではないと思います。欲しくて買ったBMWでしょう ? ! ”今更悔やんでも”じゃ、車が可哀そう・・・。ましてや新車でしょう。中古なら私は買わない。

書込番号：21191173

[行動遺伝学]

答え。
法人の税金対策。

しかし、このお題は興味深いです。
人は何故BMWを買うのか？
何故あこがれるのか。
マークXじゃだめなのか？
ボディ鋼製もエンジンも上回ってるのに。

ぼくはBMWを見ても何も感じません。
メルセデス・ベンツも見ません。
ポルシェ・ターボならじっと見ます。
フェラーリとかランボルギーニは
ちょっと見します。
新型ロードスターやS660も見ます。

ロレックスやライカや
ヴィトンやエルメスのバッグは
物にもよりますが、そう値落ちはしません。

フランスの心理学者のラカンは
「人は他者の欲望を欲望する」
と言ったそうです。

書込番号：21191304　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

自分は登録済みの未走行車を買いました。
11月登録を翌年３月に購入、走行距離は1キロでした。

新車のいいところは好きなオプションを選べる点かと。ただし下手すると受注生産になるかもしれないのでかなり待つことになるかと。

あと未走行車だと売れ筋しかないので好きなグレートがなくある意味妥協が必要かも？また色もある意味無難な色(白、黒)は瞬間的には台数はありますがすぐに売れてしまいますね。

特に318が出たので今後は未走行車での320i系は今までより台数が出てこないかと思います。320dでよければそれなりに選べるかと。

書込番号：21191386　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rock54]

車の価値が価格と思うなら損得が気になります。趣味の対象なら好みに合うかどうかが重要ですが、スレ主さんは前者でしょうか。
BMWはハンドリングと動力性能、ネームバリューが全てです。国産2.5LV6との比較ですか、320iはEcoProで凌駕しています。Comfortでは怖さを感じる加速性能があります。
ネガテイブな面は、やはり故障ですね。今年車検でしたが、保障でナビ、ルームミラー、キー交換、雨漏り修理をしました。欧州車は修理しながら乗るものなので私には問題ではありませんでしたが、余計な出費を抑える意味ではやはり保障は必要ですね。この点では新車をお勧めします。

書込番号：21191395　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

新車は面倒が無いです。

書込番号：21191735　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

BMWではないですが、同セグメントのメルセデスのC220dをヤナセ認定中古で購入しました。
フルオプションの新車価格約700万（！）相当でしたが、半年落ちの5000kmぽっちで半額強の価格に下落しているのをみて唖然、いえ小躍りしてハンコをつきました。

あくまで個人的な意見ですが、
・輸入車の新車と新しめの認定中古車はクルマとしてはほぼ同じなのに価格は数百万の差がある→中古車の方が得じゃないか
・どうせ乗り潰すのだから、少しでも安い方がいい→中古車でいいじゃないか
・数千キロ乗ってくれているので、初期不良は出尽くしている→逆に安心じゃないか
・真っ更じゃないので気楽に乗れる（乗っているうちに少々の革のヤレは気にならなくなる）
・案外タマはあるし欲しいオプションは大体中古でも付いてることが多い（日本仕様はそもそもフルオプション）
という理由で認定中古車を買っています。次も多分認定中古車を買うでしょう。
もちろん、お金があれば新車ですけどね。新車で買える人が羨ましいです。

書込番号：21192452

[横道坊主]

つうか、誰が屁こいてるかもしれないシートに座るのはヤダなあ。

書込番号：21192645

[伍長]

誰かが新車を買うわけだから中古車もある訳で。
金銭的に余裕があれば新車を買いましょう。そのおかげで第三者がお手頃な中古車に乗れます。また自動車メーカーも潰れず存続できます。
社会貢献と思えばいいのではないのでしょうか。

書込番号：21192875

[行動遺伝学]

新車か中古かなんて今だけのお話。
EVシフトでBMWの乗り味もね。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201708/CK2017081102000136.html

書込番号：21192931　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

寝落ちなんて国産の一部以外の車種とドイツ車なら、大袈裟に変わりませんよ。

国産車は一部を除いて、ナビやらETCやらセンサーやらそして、高額なエアロ系はオプション、結果、車体価格比で見るリセールより実際の支払い価格で考えると売却時意外に寝落ちしてた。

輸入車はドイツ車に限ればvw以外はナビもカメラやETC、アイサイトっぽいやつなど全て付いていて、更にスポーツパッケージならエアロも付いている、付けるとしたら、革シートとサンルーフ位。
更に3桁値引き、新車価格比ではかなり下がっているように見えるリセールも、国産と違ってオプションも付けてないし、細かい追加装備費用も掛けていない、
実質、売却時の価格差が思ったより無かったと言うのが私の感想でした。

タイミングにもよりますが、A4、3シリ、Cクラスなら5年で50%弱で売却出来るんでは？
私はA4アバント4wd 5年弱で580万→280位だったと思います。
まぁ、運転は楽しかったし、走行性能も言うことなしでしたから、そりゃ同じ寝落ち同じリセールだったらマークX売れなくなっちゃいますよね。私はこれで満足でしたよ。

書込番号：21193255　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

＞punipunipunipuniさん

「BMWを購入するメリット」ではなくて、「BMWを新車で購入するメリット」への答えは難しいですね。

高くて値落ちも激しい外車を新車で買う財力があるということを近所に示せるということでしょうか。

冗談はさておき、ベンツBMWポルシェ等のいわゆるプレミアムブランドにおいて、新車で買わないと出来ないことは内装色や、ホイール、オーディオ等でオプションが自分の好きなように選べるということでしょうね。
BMWはインディビデュアルという言い方をしていましたが、値引きや納期の問題があるとはいえ、自分の好きな自分だけの仕様にできますね。
国産ではレクサスが似たようなことをやっていますが。

書込番号：21193449

[おちょきん]

　外車は維持費が高いです。BMWなどは、車検のときの交換部品代などもすごい金額になりますよ。
バッテリー2倍以上、タイヤ5割り増し、国産では交換なんか聞いたことない部品の保安のための定期交換など。
中古で、そういう金額がポコポコかかることを想像すると、恐ろしくて中古に手を出せなくなります。
新車の5年保守プランなど入ってないと安心して過ごせません。
　そうでなくても、いま「　保守で無料修理してくれますか？」「さあ？掛け合ってみますけど、でもとりあえず注文出しときますね」などの会話があったところです。以前乗っていた別のドイツ大衆車でも、2年目でバッテリー2万5千円、欧州メーカータイヤ1年半で擦り減った、給油口が洗車機でふっとび2万5千円、車検20万円でしたよ。
次の車検にはまだまだ定期交換の保守部品があると聞かされて怖くなりました。

「BMWには　運転する喜びと価値があるからうるさいこと言うな」と言われそうですし、確かにそうなんです。
でも、品質のばらつきにはやはり心配があるのでやはり　新車保証付きで購入が安心です。　
BMWはまだ車検受けてませんが、今から金額が気になってます。できれば安くそして1年でも長く乗りたいものです。
BMWは、エアコン系統でかび臭くなりやすいという話もネットで散見しました。
実際雨の日は臭かったです。そういうリスクも中古だと高まりますので気を付けてください。
偉そうなこと書いてすみませんが　私は３シリーズではありません。その点はごめんなさい

書込番号：21194088

[sanfresco]

＞punipunipunipuniさん

新車を購入するのに何年落ちの中古と比較するかに寄りると思います。
3年、4年落ちなら程度が良いと判断できる玉でもそれなりのリスクを考慮しなくてはならない。
新車5年保証で当面の出費はない、というところでしょうか。

金額メリットと故障リスクの低減だけで考えるなら、
FMC後3年ものから後期モデルをディーラーの自社登録車を中心に半年から9ヶ月落ち、又は1年落ちの玉を狙います。
これで新車定価ベースから160万〜250万程引いた金額で購入でき、保証も4年継続します。
私は半年落ちの上記ロットと新車の提示価格を比較して、
中古の方が有利だと思えるほどの差がなかったので新車にしました。

でもこれは、
首都圏或いは大阪圏でのみ通用する方法かもしれません。
私自身、もし地方在住なら、競合ディーラーの存在しない値引きの渋さ、輸入車修理に秀でた工場ネットワークの貧弱さから、ドイツ車を購入してないかもしれません。

クラウンやスカイライン、アルファードやハリハイ、WRXSTIの新車より320の方が安いからそれほど悩まず買ったまでで、ショッピングモールの駐車場でアルファードやクラウンを見るほうが、
「お金持ってるなあ」と思ってしまいますね。
そちらも中古かもしれないですけど。

書込番号：21194639　スマートフォンサイトからの書き込み

停止車両に突っ込んでいくと？

[punipunipunipuni]

質問が2つあります。
私のは2016年モデルで下記挙動になりますが、いつの型かも合わせて教えていただけると幸いです。

�@ACC中に停止車両を前方に見つけた場合、前の車を認識せずにACCの設定速度を維持したまま突っ込んでいきますが、これは本当に衝突するんでしょうか？自動ブレーキは効かないんでしょうか？

�AACCを使用せずに進んでいて、前方に停車してる車を発見してそのまま突っ込んでいった場合、自動ブレーキはかかりますか？

書込番号：21167429　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞punipunipunipuniさん　　　こんばんは

BMW3シリーズユーザーです、1,2どちらも当てにしない方いいでしょう。
それにしてもBMWユーザーがなぜ子供顔？

書込番号：21167465

[punipunipunipuni]

お返事ありがとうございます。
自動ブレーキを当てにしないのは当然のことです。
挙動としてどうなるのか？をこの車を乗るユーザーとして知っておきたいのです。

書込番号：21167472　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

カタログみましょうよ。多分何キロ/hまでは止まると謳っていますが、実際は分かりません。ぶつからない時もあればぶつかるかもしれません。
詳しくはセールスに聞けば該当モデルの仕様を教えてくれますよ。

あと全車速ACCはあくまで前車が動いてる車ですよ。自動ブレーキをACC代わりにはダメですよ。そのうちぶつかります。

書込番号：21167743　スマートフォンサイトからの書き込み

[punipunipunipuni]

カタログを見ても私の質問に対する答えはありませんでした。
先ほども言いましたが、自動ブレーキを当てにしているのではありません。
知りたいだけです。
ちなみにディーラーにも同じ質問をしましたがわからないとのことでした。あくまで代理販売店なので。

書込番号：21167757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

もろカタログに書いてありますが。

※前車接近警告および衝突回避・被害軽減ブレーキは、走行中または走行から停止にいたった車両を検知します。静止物は検知いたしません。

書込番号：21168045

[punipunipunipuni]

ありがとうございます！
突っ込んでいってしまうのですね…

書込番号：21168053　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazumi0202]

＞punipunipunipuniさん　こんにちは！　わたしも、２０１６年型の３２０に乗っています。

ＢＭＷの自動ブレーキは、NASVA(自動車事故対策機構）に３２０ｄセダン　Ｍスポの試験結果が出ています。
確か車を想定した停止物に４０ｋｍ以上で突っ込んで行った時に、少し接触して止まっています。
ベンツの結果も出ていますが、６０ｋｍでも接触無しで止まっています。

独立行政法人の試験結果ですので、信頼がおけると思います。
動画もありますので、一度見てください。
個人的には、ベンツに見劣りしているのが残念です。
当然、評点もベンツよりかなり低いです。

もちろん、自動ブレーキは、あくまで補助的なものであるということを前提に、私は、一般道でも積極的に使っています。

お問合せの件ですが、私の経験と試験結果から

>�@ACC中に停止車両を前方に見つけた場合、前の車を認識せずにACCの設定速度を維持したまま突っ込んでいきますが、これは本当に衝突するんでしょうか？自動ブレーキは効かないんでしょうか？

・・自動ブレーキは効くと思います。ただし、おそらく、試験結果から時速３０ｋｍまでが限界かと・・
　　

>�AACCを使用せずに進んでいて、前方に停車してる車を発見してそのまま突っ込んでいった場合、自動ブレーキはかかりますか

・・�@と同じと思います

書込番号：21168824

[晴天の辟易]

補助的とかあてにしていない、とか言いながら実際は頼ってるからメルセデスとの比較とか停止条件のスペックが気になるのでは？と見てとれました。

書込番号：21168835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼットスリー]

punipunipunipuniさん、こんにちは。
2012年型320iオーナーです。ネット上でも中々まともな情報がないので気になりますよね。
ACC歴5年ですので、自信を持ってお答えできます。

> ACCの設定速度を維持したまま突っ込んでいきます
ご自分で体験されたという事ですね。でも、オーナーなら分かるでしょ ?
試した事がないので断定は出来ませんが、停車車両に対しては自分でブレーキ踏まないとおそらくそのまんま追突すると思います。追突寸前までまったく減速しませんからね。
設定速度よりも低速で走行中には、前方車両が車線移動したような場合は停止車両に向かって猛然と加速する事さえありますし。(;`ー´)
ACCはあくまで、走行中車両に対してのみ有効で、停車車両は無視されますので。

それと「ACCと自動ブレーキはまったく別個の機能」というのをお忘れなく。

2.の場合は、警告音は鳴るしブレーキも作動しますが、かなり低速でもおそらく停止まではしません。でも、この機能があるおかげで、これまで何度かヒヤリとする場面でも助かりました。
何しろ、実験するわけにはいかないので断言は出来ないのが歯がゆいですが・・・

BMWは"衝突回避・被害軽減ブレーキ"であり、"自動ブレーキ"とは謳っていません。
最新の 5シリーズは本当に自動ブレーキを装備しているようですが、それでも最新のアイサイト装備車よりも性能は劣ります。技術の優劣ではなくメーカーのポリシーによるものなのでしょう。

書込番号：21170041

[nazobim]

現在の3シリーズはACCは動いている車両しか対応していないので、赤信号などで止まってる車両には設定スピードで突っ込んでいきますから、気を付けてください。
ちなみに友人のC200も同じでした。

書込番号：21181553　スマートフォンサイトからの書き込み

[punipunipunipuni]

みなさまご回答ありがとうございました。
�@、�Aに関しては衝突するという認識で理解します。

書込番号：21188780

[ゼットスリー]

解決済みなのにしつこくて済みませんが、確実な情報を見つけましたので。
Webカーグラフィックの清水氏の連載シリーズ中に重要な記述がありました。
編集部とBMWジャパン広報部からの情報という事なので信頼性は間違いないでしょう。
それによると・・・

●2015年8月／3シリーズがマイナーチェンジ。<中略>
自動ブレーキはミリ波レーダー＋単眼カメラでの制御に進化。
作動範囲は5km/h〜 210km/hに拡大され、完全停止まで行う。

「完全停止」と言い切っているので、このモデル以降は「自動ブレーキ」装備といえます。
なぜか、BWWではこの事実をアピールしていませんが。ディーラーの説明もなかったみたいですね。
言い換えると、それ以前のモデルは「自動ブレーキ」ではないので停止までしないのは当然です。
公開されている3シリーズの衝突実験でも、停車車両に対して100%追突してますが、自分が見た限り、
それらはすべて初期型であり、自動ブレーキ装備車ではありません。
装備車だとしても万能なわけはなく有効なのは速度差50km未満だったはず(ここは無責任モード)。

そんなわけで、スレ主さまの愛車はめでたく自動ブレーキ装備車のはずですが、

> ACCの設定速度を維持したまま突っ込んで
については、ACCはあくまでも「走行中」の車両が対象なのだという条件を忘れないように自己防衛
しなければなりません。この辺りは理解しにくいのは確かですね。
現行型であれば設定速度が30-40km程度までなら停止してくれるかもという期待は出来そうです。
いずれにしてもすごく便利ではあるけど、気は抜けないというありきたりな結論になりますね。
それでは、充実したBMWライフを !

書込番号：21192598

[punipunipunipuni]

＞ゼットスリーさん
とんでもないです。
貴重な情報をありがとうございます。

書込番号：21194074　スマートフォンサイトからの書き込み

ダスト汚れの少ないブレーキパッドに関して教えて下さい。

[お洒落なジィジ]

２０１２年式３２０Ｄに乗っています。ホィールのダスト汚れが目立ちます。欧州車はダスト汚れは当たり前と聞いていますが、近年、ダスト汚れが少ないブレーキパッドを３２０後期型から採用していると聞いています。ダスト汚れの少ないブレーキパッド（純正or社外品）に交換された方の使用感を教えて下さい。交換時の参考にさせていただきたいと思います。宜しくお願い致します。

書込番号：21157085

[ガチャパパ]

スレ主さま

自分が経験したブレーキダスト低減パッド（社外品）では
どの車のアルミホイールも、いわゆる光沢あるシルバーでなく
グレー系のスモークがかった色のためダストが目立ちにくいこともあり
汚れ具合は、少し離れて見る限りはダストが汚れているようには見えない感じ。
でも、洗車時にタオルで拭くと、それなりに黒く汚れているのが分かりますが、気分的にはすっごく楽。
ダスト汚れが気になり、多少の出費を許容できるのであれば、個人的にはお勧めです。

ＢＭＷは、ノーマル状態ではブレーキの効き始めが早めと思われるため
注意点として、社外品の場合ブレーキタッチが変わることがあります。
自分の場合は、交換後、ブレーキの踏込み量が増えたので
当初、ブレーキの効きが悪くなったように感じて慌ててしまいました。（慣れの問題ですが・・・）

書込番号：21158677

[お洒落なジィジ]

ガチャパパさん

回答ありがとうございました。　知人の紹介で後期車を見せていただき、感想を聞きました。確かに汚れ方が違います。
購入当初は洗車が楽しみでしたが、今はダスト汚れ除去に一苦労している処でしたので、思い切ってディーラーにて
交換をする事としました。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：21173978