BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

フロントタイヤの外減り

[やーぼう２]

認定中古車２０１７年式のF31の320ｄMスポに乗ってます。
フロントタイヤの外減りがするのですが、これは異常でしょうか？
よろしくおねがいします。

書込番号：24703844

[里いも]

＞やーぼう２さん　　　こんにちは

前輪はキャンバーにより、接地面へ傾いてセットされるため外側が減ります。
https://www.cockpit.co.jp/alignment/about_toe_camber_caster.html
それを出来るだけ防ぐために後輪とX字型に半年ごととか入れ替えをやるのがいいでしょう。
それでも片減りが大きいようなら、Derでアライメントの再調整をやってもらいましょう。

書込番号：24703871

[私はたぶん3人目だと思うから]

３シリーズの基準値はネガティブキャンバーなので外側が減るのは異常では？

購入してからアライメントしたことないなら測定してみてはどうですか。

書込番号：24703954

[eikoocb]

＞やーぼう２さん
異常です。

＞里いもさん
タイヤサイズが前後で違うのでＸ字入れ替えは宜しくないのでは？

書込番号：24704001　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞やーぼう２さん

BMW何台も仕事上見てきてますが外べりしてる車比較的よくありますね。
車種関係なく同じ車種でもしてるもの、してないものあります。
足廻り当ててる様子もないですが両輪ともなってますね
製造クオリティーの差か？

書込番号：24704015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞やーぼう２さん　こんにちは

BMW車に限らずスポーツ系の車は前輪がトーイン気味に設定されるので前輪の方が外側の減りが僅かに早いのは普通ですよ。
外減りが過大とか左右不均等の場合は工場でアライメントチェック、特にトー角の再調整等が必要でしょう。
正常範囲内であるなら　コーナーリング時のスピード出し過ぎかもしれませんね。

書込番号：24704062

[kmfs8824]

F31 320d Mスポ(LDA-3D20)は特殊横滑り量特例扱い車両です。

サイドスリップが標準状態でイン3±5mm/mと車両上側から見ると前輪タイヤがハの時に向いてます。

特殊横滑り量特例扱い車は輸入車に多いのですが、前輪タイヤの外減りは異常ではなく車両の設定上致し方がないです。

ちなみにグランドチェロキーは基準値がイン10±5mm/mです。

日本の保安基準は0±5mm/mなので、輸入車の特例扱い車は車検で保安基準の数値に合わせないようにする等注意が必要です。

サイドスリップを0に調査してしまうと真っ直ぐ走らないなど不具合が出てしまいます。

書込番号：24704104　スマートフォンサイトからの書き込み

[やーぼう２]

みなさんありがとうございます
極端に外減りしてるわけではないので、トーインが角度がきつめが原因でなってるようですね
外減りしない方もいるのが気になりますが^^;

書込番号：24706487

[ao-mama]

正規の調整で
本来の正しい乗り方をしていれば
そのような事が起こるのは稀であって

そうなっっている事は
所有者の車に対する気遣いとか、認識、扱い方が
一番重要かと思います。

そう云う作りとかあり得ません。
そう云う乗り方をしてしまっている
或いは、ちゃんとした管理が出来てないだけです。

書込番号：24707096

純正オーディオがAndroidスマホを認識しない

[JUNJI230]

2017年式の320に載っています。
最近、事情によりスマホを2台持つことになり従来のiPhoneと新規でAndroidをそれぞれ1台づつ持ち歩いています。
AndroidはSonyのXperiaで、音が良いと聞いて選びました。
早速、Xperiaをセンターコンソール内にあるUSBポートに接続しましたが、認識されませんというメッセージが車両側の画面に表示されて接続できません。
iPhoneは問題なく認識出来てAmazon music等を聞く事ができるのですが…
また、Bluetooth接続は問題なく出来ていますがせっかくなのでUSB接続をしたいと思っています。
色々調べましたが情報が無いので質問させて頂きました。

なお、ケーブルはデータ転送対応の製品でPCでデータ転送できることを確認しています。
また、スマホ側はデータ転送モードを選択しています。

もし原因、対処法がわかる方がいらしたらご教示のほどお願い致します！

書込番号：24621133

[茶風呂Jr.]

Android OSのバージョン別対応状況はどうなってますか？

書込番号：24621157

[北に住んでいます]

一般的なナビでもAndroidは上手く認識してもUSBメモリーとしてしか認識しないよ

BMよく知らんけど、アンドロイドオート対応のナビ以外はそんな物じゃない？。

書込番号：24621446　スマートフォンサイトからの書き込み

[JUNJI230]

＞茶風呂Jr.さん
早速の書き込みありがとうございます。
Android OSバージョンは11ですが、車側の対応状況は分かりかねます。
どこか参考情報サイトなどあるでしょうか

昔のアンドロイドウォークマンで古いOS(9くらい？)のものは認識してくれるのですが…

書込番号：24621473　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

XPERIAはよくないですよ
ウォークマンの方がいいです
ブルートゥース接続でも

書込番号：24621565　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｇ２０ ３２０ｄのオイルレベルゲージ

[os23012]

Ｇ２０ ３２０ｄに、オイルレベルゲージは装備されていますでしょうか。
当方、購入検討中ですが、上抜きオイル交換をしたいので。

書込番号：24485963

[イナーシャモーメント]

残念ながらありません。

書込番号：24486041　スマートフォンサイトからの書き込み

[os23012]

やはりないのですね。
ありがとうございました。

書込番号：24486061

[peace one]

おやおや、先に回答している方はG20 320dは保有していないのではないかな。
ガソリン車にはオイルレベルゲージはついていませんが、
私のG20 320d xdriveはオイルレベルゲージはありますし、上抜きでオイル交換しています。
motul 8100 X-CLEAN 5W-40にすると いい感じです。

書込番号：24495620

[os23012]

付いているのもあるのですね。ありがとうございました。

書込番号：24495627

[信州一番]

f31の320dにもオイルレベルゲージはあります。
分かり難いだけです。
前から見て、エンジンカバーの右側（車体の左側）の助手席に近い所にあります。
オイルエレメントカバーの外側です。
ただし国産車の様に黄色のツマミではなく、黒色の丸い物体なので見つけ難いだけです。
レベルゲージをチェックするだけなら、エンジンカバー外さなくても可能です。
電子装備のレベルチェックは30分走行後にしか作動しませんので、そんなことしたら下手するとエンジン壊れますから、
物理的なレベルゲージの無い車なんてありませんよ（笑）

書込番号：25368379

乗り心地

[りくだよ]

２０２１年式のG20に乗っていますが、リアタイヤの突き上げが酷くて乗り心地が悪いです。ホイールはオプションの１９インチで、RFT(bmw承認　　ピレリーp zero)を履いています。タイヤの残り溝があるので、先に，評判の良い，cpm のロアレイに変更しましたが，たいして乗り心地は変わりませんでした。ラジアルタイヤに変更すると体感できる程，乗り心地は良くなるでしょうか？

書込番号：24424639　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

良くなると思います。ただ感じ方は個人の主観ですので、スレ主さんが同様に感じるかは保証できません。

書込番号：24424736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

一般論としては、ランフラットからラジアルに変更すれば、乗り心地が柔らかくなるとされています。
ランフラットはどうしてもゴツゴツと固いですからね。

ラジアルに変更するなら、パンク修理キットの購入も忘れずに(^^)/

書込番号：24424747

[もちずき]

＞りくだよさん
乗り心地を変えたいなら、ラジアルへの交換はひとつの手だと思います。

私はランフラットタイヤの乗り心地も、ある種欧州車らしくて好きですが、やはり路面のゴツゴツ感は凄いですね。
個人的にはラジアルへの交換、お勧めです！

書込番号：24424881　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

そうですね。劇的に変化はありませんが、良くなりますよ。
私もRFTからラジアルへかえました。
その時インチUPで17から18インチへ変更して、交換前と同じくらいの乗り心地ですね。
f31ツーリングです。

予備タイヤ積んでないのでパンク時に困りますが、そん時はそん時でね笑

書込番号：24424900　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞りくだよさん

ランフラットタイヤから非ランフラットタイヤに変更してパンクした場合、ＢＭＷエマージェンシーサービスを利用しようとすると要請を断られると聞いたことがあります。
なので別で任意保険等のロードサービスに加入していることを確認しておいて下さい。

書込番号：24425233　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

RFTもラジアルタイヤです。

書込番号：24425998　スマートフォンサイトからの書き込み

[巨漢おじさん]

G21に乗ってますが、代車で借りるG20のMスポは乗り心地固いです。カチカチです。F31の時は乗り心地固かったけど、普通のタイヤに変えたら乗り心地は大分良くなりました。
正直G20の乗り心地は峠によくいるスポーツカーレベルだと思います。タイヤを乗り心地重視の普通タイヤに変えることをオススメします。

書込番号：24426443　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

G20は確かに硬いですね。
私はF30ではありますが、ピレリのCINTURATO P7 ランフラットに変更しました。
かなり乗り心地が改善されました。
グリップ力命！の方にはオススメできませんが、
ラグジュアリー志向の方にはオススメできます。
脱ランフラットしたくない場合には候補の一つになるかと思います。

レビューです。
https://review.kakaku.com/review/K0001068966/#tab

書込番号：24426966

[ブーたんパパ]

2019年最初に生産されたG20最初期型に乗っています。19年7月以降の生産車はあまりにも硬かったサスをかなりマイルドに変更してあるようですがまだ問題ありですか？
特にピレリはタイヤハーシュネス自体が硬めに出来ているみたいで大径インチである１９インチ装着車は突き上げは酷いはずです。
私はステアリングレスポンスや高速コーナーでの車両の挙動を気にする方なので固めのサスは気に入っていますし、私の19インチGY・F1の乗り心地ははピレリほどは悪くないようです。
以前乗っていたBENZ・W205エアサス仕様で18インチRFタイアから17インチ非RFのスノータイアにしたときはまるで「雲のじゅうたん」に乗っているようでしたが、同じ18インチの非RFのミシュランのPS4に履き替えたときは多少ゴツゴツ感が無くなった程度でした。
タイヤのインチ数の違いは結構突き上げ感に差が出ます。
特に最近増えているパンク事例を考えればスペアタイヤが無い車あれば、やはりRFタイヤ装備は必須だと思いますよ。
乗り心地を重視する方はラグジャーリーモデルに小径インチのRFラグジャリ―タイヤの組み合わせ以外しかないでしょう。

書込番号：24428948

[Mr.F10]

G20Mスポーツに乗ってましたが、乗り心地の硬さに2年で耐えられなくなり、G21スタンダードに変えました。スタンダードのしっとりとした乗り心地に大満足です。ディーラーの担当さんに聞くと、やっぱりMスポーツは硬いのでタイヤだけではなく、バネとサスをもスタンダードのものに交換するお客様もいらっしゃるとのことです。先ずはタイヤから、それでダメならノーマルサスに交換ですかね。G20Mスポーツはやはりスポーツカー志向がはっきりしており、乗り心地を重視するなら他の選択となるのではないでしょうか。私はG20Mスポーツを一度選択して失敗したと大反省。BMWがスタンダードと銘打った車こそ、BMWが求める最高のバランスだと今は満足しています。スタンダード、値引きいいですよ！

書込番号：24430608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブーたんパパ]

＞Mr.F10さん、ごもっともで御座います。
確かにBMWが見ているのはBENZではなくてPORSCHEであると言われています。
都内の裏道で常に揺すられ続けてもバイエルンの青い空はシュトゥットガルトに通じていると思えば気分も良くなるでしょう。
ただし家族はそう思いませんけれど・・・。

書込番号：24431007

[peace one]

＞りくだよさん
320dX Msportsに乗っていますが、乗り出しはGoodyearのランフラットでした。ゴツゴツしているし、真円度が低い感じで好きになれず、M社のPS4の非ランフラットに換えました。
ランフラットだからといってパンクしない訳でもなく、仮にパンクしたら4本とも入れ替えるつもりなので、非ランフラットという選択にしました。
非常に乗り心地が良く、ノイズも減って車格が上がったように錯覚してしまいます。私はこれで満足。

書込番号：24439140

IconicSounds Sportについて

[ネォ2003]

320i mスポーツ（g20 2021年）ですが、エンジン音が静か過ぎるので（これはこれで良いのですが）、IconicSounds Sportを入れてみました。
・走行モードに適合
・スポーツ
・バランス
・弱
の、4つの設定があり色々と試しているのですが、全然違いが分かりません、、、。

試された方、いらっしゃいますか？？
2019年の初期型でないと違いが分かりにくいとかなのでしょうか？（2019年の初期型は、エンジンも、マフラーも今と違うとのことですが、、）

書込番号：24421682　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

加速時にしか音が出ないです（厳密には巡航時や減速時も出るけど聞こえないレベル）。
踏んでますか？

またこれ入れるとコーディングがリセットされるそうです。

書込番号：24421731

[ネォ2003]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

スポーツモードで4000から6000回転まで引っ張りながら、4パターン試しても違いがわからなかったので、停止状態でフルスロットして「弱」と「スポーティ」を比較（動画も撮って聴き比べもしました）してじっくりエンジン音＋マフラーを聴き比べましたが、違いがわからない感じです。

＞加速時にしか音が出ない
となると、停止状態では変わらなさそうですね、、。

また試してみます。

書込番号：24422013　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルメーターの表示について

[プッチんふうま]

デジタルメーター

ACC起動時にデジタルメーター中央に画像の様な車の絵が出ず左上に小さく表示されます。表示する方法ご存知の方教えて下さい。

書込番号：24354106　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどりおじさん]

こんにちは
ハンズオフのプログラムアップデート
されましたか？

書込番号：24354309　スマートフォンサイトからの書き込み

[プッチんふうま]

少し前にディーラーで定期点検しました。その時にマップの更新はしてもらいましたが、プログラムの事は何も言ってなかったです。何も言わなくても、最新にしてくれてると思ってました。

書込番号：24354618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももんたろう]

確か設定のところに真ん中のところに何を表示させるかを選べる項目があったと思います。納車してすぐに設定し直しました。

書込番号：24358240　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞プッチんふうまさん

メイン表示領域の設定方法はシリーズ共通で多分同じだと思います。
１ナビゲーション表示
２サービス時期表示
（３充電画面）
４ Assisted Driving View
から選べるようになっていませんか？

Assisted Driving View

持続的な表示：

1. 「車両情報」
2. 「設定」
3. 「ディスプレイ」
4. 「メーターパネル」
5. 「中央表示領域」
6. 「Assisted Driving View」

あるいは

一時的な表示：

1. 「車両情報」
2. 「設定」
3. 「ディスプレイ」
4. 「メーターパネル」
5. 「ドライバーアシスタンス有効時にAssisted Driving View を表示」

書込番号：24359523

[プッチんふうま]

ソフトウェアのバージョンが2019のままでした。リモートソフトウェアアップデートやろうとしたのですが、30分経っても検索中のままで諦めました。どのくらい時間がかかるものなのでしょうか？

書込番号：24364183　スマートフォンサイトからの書き込み

[バックスラッシュ時津灘]

リモートソフトウェアアップグレードは、一部のリコールを除きまだ日本ではonになっていないです。したがってディーラー入庫してアップグレードしてもらう必要がありますー。

書込番号：24409797　スマートフォンサイトからの書き込み