3シリーズ セダンの新車
新車価格: 678〜1096 万円 2019年3月9日発売
中古車価格: 23〜816 万円 (1,302物件) 3シリーズ セダンの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全992スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 1 | 2003年11月5日 09:16 |
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0 | 0 | 2003年10月22日 19:19 |
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0 | 4 | 2003年10月17日 21:32 |
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0 | 0 | 2003年10月15日 08:49 |
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0 | 1 | 2003年10月14日 23:51 |
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0 | 1 | 2003年10月15日 03:03 |

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先日、318iを購入しましたがフロアマットがついていませんでした。(薄いマットはついていた)
純正のマットを購入しようと思いますがメーカーが多数あり、また価格にも幅があるようです。
売れ筋マットはどのようなものですか?
1点

フロアマットは、純正品が付属としてついております。
出荷時にトランクにいれてあるはず。
そのフロアマットがおきにめないのであれば、純正品カタログの中から
気にいった物をお選びください。
正規代理店に確か見本があったような?
書込番号:2095029
1点



BMWマガジンにE46用アラームシステムが、確か¥37000で載っていました。BMW正規代理店に問い合わせたところ、取り付け費用・取り付け部品代・
消費税等、込みこみで¥86000の回答がありました。
アラームシステムの内容は、バッテリーはずし警報・車体全体の衝撃感知・タイヤへのいたずら警報等であったと思います。
どなたか取り付けてみえる方はおられませんか?
また詳しくご存知の方はみえませんか?
この金額に見合う装備かどうかの私的ご意見も是非お聞かせください。
0点





お返事、ありがとうございます。♪
E30と余分ですか?勉強になりますm(__)m
事情があって、今の車を乗っているのですが、車のことは全然分からない
私なのです(^^; でも、乗るからにはキチンとというか、ちゃんと乗ってあげないと折角の車が可哀想だと思って…
平成2年の車なんですが
ちなみに、エンブレムはBMWのお店へ行けば購入出来るものなのでしょうか?
装着は簡単に出来るものなのですか?
平成2年の車なので、かなりの年式も経っています。
0点

できれば元のスレッドに「返信」したほうがよかったですよ。
パーツはBMWディーラーで購入できます。
外車系の販売店でも購入できることがあります。
エンブレムは年式に(ほとんど)左右されません。が、漠然とボンネットとホイールのエンブレムと質問されていますが、ホイールなどは同じE30でもホイールキャップだったりと、数種類ありますので、BMWディーラーで確認の上、購入したほうが安心です。
車のメンテナンスですが、私が揚げた内容はBMWディーラーはもちろんですが、お近くのオートバックス等で出来る内容ですし、料金的にもお勧めと思います。
書込番号:2033161
0点



2003/10/16 20:31(1年以上前)
ありがとうございます♪
一度、BMWのお店に出向いてみます。
分からないことだらけなので、また教えていただければ有難いですm(__)m
書込番号:2034861
0点


2003/10/17 07:37(1年以上前)
らぶり〜さん
当方もE30 325i(90年式)に乗っています。90年に新車購入し、既に14万
キロですが、私にとってはキチンと手を入れればまだまだしっかり走って
くれる良きパートナーです。メンテナンスにはそれなりに費用もかかりま
すが、自分にとって愛着のある車、ということでまだ暫くは乗り続ける予
定です。
さてご質問のエンブレムについてはR1000さんが既にレスされていま
すが、当方もボンネットは既に2回、リアも1回交換しています。当方の
場合のメンテナンス明細を見ると、今年の1月に交換で部品単価は¥2450。
工賃が¥1500で税込み総額¥4147となっていました。リアエンブレムは
明細が見当たりませんが、交換についてはご自分でも可能でしょう
けれど、1回剥がれて貼り直した場合、多少以前より剥がれ易くなるよう
なので、お店にお願いした方が良いと思います。ホイールエンブレムに
ついては、私の場合はBBSのアルミホイール(14インチ)を付けているの
ですが、やはり1回交換したことがあり、1枚の費用はボンネットのエンブ
レムとあまり変わらなかったと記憶しています。
燃費の件は私の場合、購入以来ずっと街乗り7〜8Km、高速9〜10Kmです。
らぶり〜さんの4Kmはちょっとおかしいですね。R1000さん、NEBEGONさんがレスされているように、できれば正規ディーラーで
一度点検されることをお薦めします。ちょっと費用が心配かもしれません
が、一度にいろいろ直すのではなく、必要な箇所に少しずつ手を入れて
行くのも方法です。更に愛着が湧いて(深みにはまって?)くること請け
合いですが、私の場合、いまだにこのスタイリング、コンパクトさ、325i
ならではの小さくても高品位なイメージに、今だに魅力を感じています。
今なら330i(E46)が魅力的ですが、私自身は購入当時の車自体が持つ
オーラ(!?)があまり感じられないので、この325iにこだわっています。
購入に踏み切れないのは財布の問題も現実的にはありますけど...。(^^;)
私の場合、既にかなりの額をメンテに掛けてしまっているのですが、これからも大事にして行こうと思います。らぶり〜さんも今ではあまり見かけなくなったE30 325i、気に入られているなら大事にしてあげて下さいね。
書込番号:2036361
0点



2003/10/17 21:32(1年以上前)
semiさんへ
カキコありがとうございます。
今までは、車は走ったら良いと思っていたのですが、やはり乗っている以上は可愛がってあげたいな〜と思っています。
やはり、メンテナンスしてあげないと可哀想ですよね(>_<)
一度、BMWの店へ行ってみたいと思います。
書込番号:2037793
0点







E−A20の325iに乗っている私はバカなのでしょうか?
何も考えずに、中古で4年前に購入しましたが、内部構造のこともわからないし、それに燃費が悪くって4Km/1L位です。
電気系統は悪いような気もするし、最近、ボンネットのBWWのエンブレムってやつかな?ポロポロめくれてきてて、ホイルのエンブレム?もはがれてなくなってるし・・・(悲)
これって、購入可能なのですか?可能ならいくらくらいで手に入るものなのでしょうか? どなたか教えてくださいm(__)m
私みたいな人間乗る資格ないのかな?でも、愛着あるから手放したくないし・・・
0点

詳細が書かれていませんので、的確に答えられませんが、参考程度にしてください。
ボンネットエンブレム:2,350円/1個
ホイールエンブレム:640円/1個
余談ですが、街乗りだけだとしても燃費が悪すぎますね。点火プラグ、エアクリーナ、ATフルードの交換状況はどうなっていますか。
今でも素敵な車ですから、一度しっかりメンテナンスしてあげてください。ちなみに、物知り顔の人はE−A20ではなくE30と呼ぶようです。
書込番号:2029881
0点



325にするか318にするか迷ってみえるBMW2003さんへ
普段どういう乗り方が多いかによって決まるのではないでしょうか?
高速走行が多いのであれば、325がいいでしょう!
あまり高速に乗る機会がないのであれば、318をお勧めします!
私も、318iMsportsに乗っておりますが、バルブトロニック
直4はふきあがりもよく、走り・音質共最高ですよ!
2000CCあれば、高速に乗っても文句なし!
市街地走行が多く、よく回すので燃費が7`しか延びないのが唯一の
ケッテンですが...
0点

[2027721]Mスポーツの選択への返信ですね。
返信はスレッド横か、下の「返信」ボタンでお願いします。
新たにスレッドをたてないように。
書込番号:2030402
0点


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