BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

NewBMW3シリーズのオーディオの音質について

[たかちゃん350]

NewBMW3シリーズのオーディオの音質についての質問です。
330iは標準のオーディオにHiFiスピーカーシステム(205W・10スピーカー)という装備が標準で付いています。
320iにはオプション設定となっています。
さらにオーディオのオプションとしてサウンドパッケージがありharman/kardonサラウンド・サウンドシステム(464W16スピーカー)というものが選べます。\101,000
その音質がどんなものか知って見える方のご意見を伺いたいと思います。
私は現在GS350FSportに乗っています。
このGSのオーディオはレクサスGSプレミアムサウンドシステムというのが標準です。
前席左右ドアに18cmウーハーとリアガラス下に25cmサブウーハーを含めた12スピーカーのシステムです。
この上位にマークレビンソンのオプションの835Wのサウンドシステムがありますが、28万円もするのでつけませんでした。
しかし、この標準装備のオーディオシステムはとても優秀で豊かな低音を奏でてくれます。
このGSの前にクラウンアスリート3.5Sに乗っていましたが、このオーディオは確か10スピーカーは有りましたがとても良い音ではありませんでした。先日も代車で前の型のアスリートを1週間程度乗りましたが、GSと比べると全くしょぼい音しか出ませんでした。
GSに乗って標準でこの音に出会えたのは非常にラッキーでした。
普段この音で聞いていたところ、自宅のテレビの音が物足りなくなり、テレビにもサブウーハーシステムを追加しました。
そんなに耳が良いとは思えませんが、やはり低音は耳だけでなく体に感ずる振動なども含めて非常にわかりやすいと思っています。
それで、BMWのサウンドシステムの実力がどんなものかを知りたいと思っています。
特に低音の豊かさを求めています。
ご教示お願い致します。

書込番号：22554545

[kami3...]

G20ではありませんが、↓(動画) F31 320dのh/k Logic 7の音です。

https://www.youtube.com/watch?v=zQPAOytAuwc

ダッシュボード上にセンタースピーカーが着くので、HiFiシステムに比べ、ボーカルがクリアになる印象です。ご参考まで。

https://www.harmankardon.com/bmw.html

書込番号：22555010

[キタヒグマ]

BMWの標準オーディオは貴方の希望に添えないと思いますよ。
ナビで音域の設定は高音 低音域 バランスなどできますが、なんと言いますか音の深みが無い 感じです。
私もBMW 7シリーズのオーディオに不満があり、ソニックデザインで総入れ替えしました。
BMWユーザーは入れ替えする人が、多いみたいですよ。
但し、BMW専用に設計しているのか、価格が高いですね、見積りみてビックリでした。

書込番号：22555079

[たかちゃん350]

＞キタヒグマさん
＞kami3...さん
ありがとうございます。
やっぱり320iの標準のオーディオでは厳しいようですね。
330iに標準で着くその上位のHifiはどのような感じでしょうか？
既に体感された方のご意見をお聞かせください。

書込番号：22556307

[いなり寿司小次郎]

>たかちゃん350さん

前のモデルでのHifiと標準になりますが、
下記が参考になると思います
https://bmwf30.net/speaker/216

書込番号：22557187

[たかちゃん350]

今日、仕事で横浜まで行ったのでみなとみらいのBMWへ寄りました。
320iのコンフォートパッケージ付きなのでHifiスピーカーのオプションが付いた車があったのでブルートゥースで私のスマホを接続して聞いてみました。
最初鳴らしたら、全然迫力の無い音？？？って思って、オーディオの設定を見たら高音と低音がそれぞれ最小設定になっていました。
これを両方とも最大の設定にしたら、ずいぶん豊かな音になりました。
低音がGS同様程度に響いてくれて、これなら遜色ない音だと確認できました。
ただ、前後の位置が前後のセンターだと結構前の音が強く聞き取れたので、少し後ろ側に持っていきました。
これですごく音の位置も安定してよい音になりました。
これなら私の耳にはハーマンカードンのオプションは不要だと思いました。
皆さん色々情報をありがとうございました。

書込番号：22582128

[yu-check]

残念ながらbmwの音が良いという話は、アルファロメオが壊れにくいというくらいありえないと思います。
日本人が好む味付けな国産が間違い無いと思います。ただオーディオは自己満足の割合が高いのでどれが良いとかもないかもしれませんよ◯

書込番号：22630241　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

＞yu-checkさん
ありがとうございました。
私の経験ですが、クラウンでも標準のスピーカーはしょぼいです。
2世代前の3.5のアスリートSに載っていましたが、良い音とは思いませんでした。
次にGSに替えて、標準のスピーカーでもこれだけの音が出るんだと感激しました。
毎日GSに乗っていて、自宅のテレビの音が気になり、スピーカーシステムを取り付けました。
レンタカーで先代のクラウンのハイブリットのアスリートに乗りましたが、やっぱり駄目でしたね。
先日320iにコンフォートパッケージでHIFIスピーカーの付いている物で聞いてみましたが、GSとそん色ない音が出ました。
私はどちらかと言うと低音重視ですので、納得できる音だと思いました。
ハーマンカードンのオプションは不要かなと思った次第です。

書込番号：22653022

[kami3...]

BMW GROUP Tokyo Bayには、h/k、B&O、B&Wを装備した展示車・試乗車がありますので、試乗がてらそこでの試聴が良いかと。

https://www.bmw.co.jp/ja/event/2017/bmw_group_tokyobay.html
https://tokyobay.bmwgroup.jp/testdrive/reserve/calendar?label_id=1

書込番号：22661143

[MiReu]

たま〜に情報交換しています。

書込番号：22743860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ishishi]

オプション付けてG20乗ってます。F30の頃の標準スピーカーから激変しました。とにかく音の表情が豊かで特に低音は音の分離も豊かさも十分です。ベース演奏が趣味の自分にとっては耳コピーが非常に楽になりました。ヘッドホンより車の方が細かなニュアンスわかりやすいのです

書込番号：23178044　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

BMWのスピーカーは音質が良くないと聞いていました。
購入する時それが気になって試乗車などで確認をしていました。
最終的に標準のオーディオシステムの車は見れなかったですがHifiスピーカーのオプションで低音と高音をマックス近くで聴くと結構いい音です。以前乗っていたGS350の16スピーカーとそん色ない状態でした。
それで納得して、ハーマンカードンのオプションは選択しませんでした。
購入以降も音質については満足しています。特に低音は結構響くと思います。

書込番号：23178460

[ブーたんパパ]

＞たかちゃん350さん
わたくしもその昔オーディオをやっていた関係で（まだレコードの時代、自作真空管アンプでJBLを鳴らしていました。）音にはうるさいのですがあまり金をかけたくないのですが、前車のW205−C200AGではあまりにも音質がプアなのでソニックプラスを付け足しましたが今回の３３０iではそこそこの音質なのでいじっていません。
但しソースには気を使いPC用としてはそこそこ高級な最新のパイオニアのドライブを組み込んだPCからイクジットオーディオコーピーでリッピングしUSBメモリーから取り込んでいます。
オーディオの初歩の初歩ですが入り口がすべてです。CDのドットの一つ一つを正確にリッピングしたソースは違います。
ぜひお試しあれ・・・。

書込番号：23211257

新型BMW330iのオプションでTV？

[マサヤン0116]

新型BMW330iの購入を検討しています。オプションでTVを取り付け可能なんでしょうか?
オプションの情報を調べていても記載がないのでご存じの方いらしゃいましたら教えてください。

書込番号：22540648　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ここで聞くよりディーラー行った方が早いし確実ですよ。

書込番号：22540692

[マサヤン0116]

早速の回答ありがとうございます。

書込番号：22540721　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マサヤン0116さん
非常に日本的な機能ですが、日本仕様のナビが付いていますので、見えるのでは。なかったら付ければよいだけ。
https://www.naviokun.com/text/djv_imp_bmw.text/bmw_8inch_gjust_z.html

書込番号：22540734

[たかちゃん350]

＞マサヤン0116さん
私も330iで検討しています。
4月生産分よりオプションでTVチューナーが取付できるそうですよ。
ディーラーに確認してみてください。
テレビファンクションという名称で133,000円でした。＞マサヤン0116さん

書込番号：22541418

[マサヤン0116]

＞funaさんさん
ご返答ありがとうございます。
貴重な情報　参考にさせていただきます。

書込番号：22541968　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサヤン0116]

＞たかちゃん350さん
4月生産分からであればTV　取り付け可能なんですね。
いい情報いただきありがとうございました。

書込番号：22541974　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

1シリーズでTV無しの未使用車を購入しましたが、TVは後付けできました。
チューナーとチューナーと車両を繋ぐインターフェースが必要ですが
全てディーラーで購入と取り付けができましたよ。ハンドル手元のボタンでチャンネルや音量の操作も可能です。
在庫車としてはTV無しのモデルが多いと思います。
社外品なので走行中もTVは表示されたままなので孫も喜んでおります。

純正のチューナーは受信の性能がよくないので選ぶ人が少なく
在庫車にはTV無しばかりみたいな話を聞いたことがありますがどうなんでしょうね。

書込番号：22548042

[マサヤン0116]

＞帝釈天GTさん
返答遅くなりました。テレビ後付けもできるのですね。
貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：22551580　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rock54]

日本でBMWにインターフェースを納入しているデジタルワークス社のサイトによると、4/24時点でG20用は「開発中」です。令和になるものと思われます。
https://www.digitalworks.jp/index.shtml

書込番号：22628645

[帝釈天GT]

a/tack(エイタック)というメーカーのインターフェースが既に発売されているようです。
正規ディーラーでTVを後付けしてもらったことがありますが、このメーカーのものでした。
日本製です。品番で言うとAT-VEM710PU　Expand
音声入力の方法が年々厳しくなってきているようです。アナログの外部入力のAUXがある古いモデルですと
入力が簡単だったのですが。

https://www.a-tack.net/products/expand/at_vem710pu/

書込番号：22629158

F30 ベースグレードのホイール交換について

[attachment02]

ここでアドバイスをいただいてから快適な車生活を送らせていただいています。
現在F30ベースグレードに乗っていますが、タイヤとホイールを交換したいと思うようになってきました。

そこで街中で見るカッコいいMスポーツのホイールがいいなと思ったのですが、F30の車種であればグレード問わず18インチや19インチのホイールが装着可能なのでしょうか？

何か気をつけることやアドバイスがあれば助言お願いいたします。

書込番号：22536027　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

乗り心地と見た目を考えてるなら19インチ、見た目のかっこよさなら20インチ　ただし乗り心地悪いですよ、燃費もです。

19ならBMW Performance ダブルスポーク　269 フジタイヤで４本で20万かなプラスタイヤ代。

20ならBMW M Performance スタイリング624 M ポリッシュ 単体　フロント 8J×20 でも１本12万です。

４本で約50万にプラスタイヤ代

書込番号：22537310

[GooｄSｐｅｅｄ１８]

同じF30のluxuryに乗ってます。
輸入車に限らず、タイヤ・ホイールはPCDやタイヤサイズ等、走り乗り心地に非常に重要ですので、タイヤ専門店に行かれて相談されると良いですよ。

書込番号：22537327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

ドアの所に貼ってある
タイヤサイズ＆空気圧既定値に
記入されているサイズならば
ブレーキ、フェンダーに干渉すること無く
装着可能ですが

オフセットはタイヤ幅により気おつけて下さい。
後、PCDとハブの径により
BMW適応（年式等注意、変化あり）と有れば
装着可能

ただ、たくさん出回っている見た目が良い、安いとか言うものは
殆どの適応外ですので
十分確認もしくは、店員に確認の上購入してください。

BMW適合でも、大きなサイズを履くのは
ブレーキやキャリバーに干渉しませんが

その逆はキリギリ入ったとしても
ホイールバランスを取った時に付けるウエイトが
擦れると言う事も有りますので
現物でクリアランスの確認した方がいい場合もあります。

書込番号：22537625

[ぽんた ４５]

attachment02さん

こんばんは！

やはり、Ｆ３０のベースグレードにされたのですね！私も５年同グレードセダンに乗り
年末にＦ３１ツーリングのMスポに乗り換えをしました。

前期型→後期型　ベースグレード→Ｍスポへの乗換なので、非常に乗りやすくなったと感じて
おります。

納車時にディラーに行った際に、M Performance のお買い得フェアー中だったので目に留まりましたが
20インチのBMW M Performance はとてもかっこが良かったですよ！
割引価格でもタイヤ、フォイール込で５０万してましたが・・・おすすめです。

私の現在のＭスポは標準の１８インチを履いてますが、それまでのスタンダード１６インチと比べて
乗り心地、高速安定性能は格段に進化していると思います。

費用はかかるかと思いますが、Ｍスポ仕様にされるなら、やはりディラーで相談されることをおすすめします。
ただ、インチアップしただけの車はおすすめしません。

書込番号：22551035

[宿屋の番頭]

＞attachment02さん

純正ﾎｲｰﾙはバカ高いので、社外品も見てみたらどうでしょう。

BMWは海外の有名ホイールメーカー(チューナー)がいくつもあります。
大きなタイヤ屋さんの宣伝を見ると載っています。

書込番号：22551159

[ぽんた ４５]

＞attachment02さん

こんんばんは！
ヤフオクの中古タイヤ、ホイールならば、Ｍスポ仕様(純正）でもかなり
安く購入できますね。（８万円くらい）

ご参考までに！

アドレス載せようとしましたが、システムにはじかれてしまいました。

書込番号：22556404

[attachment02]

みなさん毎回回答とコメントありがとうございます。
まだどのホイールにするかは選べていないですが18インチで考えようと思います。
その際には低ダストのブレーキパッドの交換も考えています。
また別の質問の際はよろしくお願いいたします。

書込番号：22561572　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキランプ異常と表示

[Rock54]

14年式320iですが、本日エンジンを掛けた際、アラーム音と共に「左ブレーキランプ異常」とインパネ内に表示が出ました。後方が壁なので、確かに左のブレーキランプが点いていないのが判ったのですが、見ている内に数秒でブレーキランプが点きました。その後、買物を終えてエンジンを始動させた際は、何のアラームも鳴らず、ブレーキランプも異常なく点いていました。
あのアラームは何だったのでしょうか。

書込番号：22526149　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

普通に考えて接触不良、ですかね

書込番号：22526156　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

エラーですかね？
春が近づくと車も人も色んなのが出て来るのかな？

書込番号：22526197　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Rock54さん
ただ、スイッチのご機嫌が悪かっただけでしょう。再発するようでしたら、ディーラーで確認してもらっては？

書込番号：22526453

[Rock54]

皆さま
コメント有難うございます。
再発するようでしたらディーラーで診てもらう事とします。
ここまでセンシングしてるとは感心したのも事実です。

書込番号：22527142　スマートフォンサイトからの書き込み

BMW 3シリーズ / リバース・アシスト

[Rheinlandヴュルテン]

前進で走ってきた道を、バックで同じ軌跡になぞって自動操縦で帰還できる。

すごい機能が出てきたものです。

http://www.youtube.com/watch?v=CUD4S0BE4TE
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/nagano-bmw/2019/03/post-954/

書込番号：22525577

[ダンニャバード]

50mだけなんですよね...
ありがちなシチュエーションで、離合不能の山道で対向車に出合った際にこの機能で後退して道を譲る、というパターン。
自信満々でバック始めたはいいけど、50mで足りなくてその先のバックができない、なんてことになったら笑ってしまいますね。
私は自力でバックするのでこの機能には全く興味ありませんが、需要は多いかもしれませんね。

書込番号：22525599

[里いも]

＞Rheinlandヴュルテンさん　　　こんにちは

００７だったか、スパイ映画に敵から逃げるためバックして逃げるシーンを思い出しました。

書込番号：22525600

[Rheinlandヴュルテン]

BMWを駆るSPはこのような運転（180℃ターン）も習得済みでしょう。
http://youtu.be/Cu6F4aYJDBY?t=194

一般人には、リバース・アシストはありがたい機能だと思います。
使いたくないけど、いざという時には役立つかな。

書込番号：22525678

[ファイブマイルズ]

Rheinlandヴュルテンさん、皆さん、こんにちは。

えっと、間違えていたらごめんなさいね。前か後ろの二輪駆動ですよね。同じハンドル操作では、絶対に同じ軌跡を辿れませんよね。ディーラーが宣伝している

「狭い路地や商業施設等の止めづらい駐車場で駐車した時でも軽々抜け出す事ができます。」

というのは、無理がありませんか？

まあ、実際に乗ってみないと解らないところですが。私はいらないなぁ。

書込番号：22525836

[ダンニャバード]

＞ファイブマイルズさん

＞前か後ろの二輪駆動ですよね。同じハンドル操作では、絶対に同じ軌跡を辿れませんよね。

そうなんですか？
なぜだろう？4WSとか付いてるのかな？
ゆっくり走れば全く同じ軌跡をたどる気がしますが...(^^ゞ

書込番号：22526565

[ファイブマイルズ]

＞ダンニャバードさん

あ、ごめんなさい。そう「4WS」四輪操舵ですね。4WS ならば楽勝だと思うのですが。二輪だけの操舵だと、微妙に軌跡がずれていってしまうような気が、、、。ゆっくり走ればOKなのかな？ BMW はその辺うまく作っているのかしら？ だとすれば凄いことだと思います。

私の考え方は間違ってますかね。

書込番号：22527064

[categoryzero]

＞ファイブマイルズさん

1m40s辺りからの作動映像を格子と見比べていると、ほんの気持ちだけ後退の方が膨らんでいるという印象はありますが、誤差の範囲内でしょうか。なかなか見事な仕掛けだと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=6g_-2W8jNLM

他の記事によれば「ステアリング操作を記録していて後退時は正確にそのラインをトレースする」、「擦ったりぶつけた後に使うとより事態を悪化する」という記述ものもあれば、「自動縦列駐車機能を拡張したもの」と説明するものもあり、その場合は単にトレースバックするだけでなく自動制御も入ると想像します。もう少ししたら技術的詳細が分かるでしょう。

「This year’s newest BMW models, the X5, 3 Series and X7 come with an extension of the Parking Assistant that takes one step further. This extension is called Reversing Assistant.」
「The way that it works is by having the fancy tech system storing the steering movements for any section the car has just driven forward along at no more than 36 km/h (22 mph). The system is then able to reverse the vehicle for distances of up to 50 meters by steering it along exactly the same line it has just taken when moving forward, while all the driver has to do is operate the accelerator and brake pedals and monitor the area around the car.」
「So, if for instance the driver gets stuck after hitting or scraping the side of the car against something, then backing away the exact same path will only make matters worse. 」

書込番号：22527187

[ダンニャバード]

＞ファイブマイルズさん

ん？逆でしょう？4WSが付いていると同じ軌跡をたどれません。

普通の四輪車であれば、前進時のハンドル操作を全く同じに逆回転させれば、全く同じ軌跡をたどって後退できるはずですが？
もちろんホイルスピンやパワースライドさせたらだめですが、前進と後退で軌跡が変わるという理屈がわかりません。

ちなみにトレーラーは同じハンドル操作で同じように後退はできません。

書込番号：22527226

[カーグッズ大好き]

320i購入者ですがシステム起動要件に後退速度が10km以下と制限がつくので前進と同じ軌跡を描けるようですね。

書込番号：22666242　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takeおやじ]

エンジンを切ると走行軌跡はリセットされてしまうんでしょうか？

書込番号：22691736

[takeoyajikakkoii]

本日試乗車で試してみました。
エンジン切っても直前の走行情報は記憶されていて、リバース機能が作動しました

書込番号：22709170

リバースミラーについて

[たかちゃん350]

現在レクサスGS350Fsportに乗っています。
今回の3シリーズに非常に興味があり検討しています。
現在まで国産車しか乗ったことが無く、全くBMWについては素人です。
今回はリバースミラーについて質問させてください。
レクサスGSには運転席と助手席がシートメモリーと連動したリバースミラー(リバースに入れるとミラーが下降する装備）が付いています。
今回の3シリーズの装備仕様を見ると助手席ミラーのみリバース連動ミラーとなっています。
運転席側は目線が近いので、下降しなくても見えるといえば見えるかもしれませんが、私は運転席側もリバース連動出来たほうが良いと思っています。
ユーザーの皆様、助手席側のリバース連動のみで問題ないでしょうか？
又、家内のレボーグ購入に際してはパーソナルカーパーツさんの助手席用のリバース連動ミラーを運転席側につけても問題ないと云う事でしたので、購入して取付けています。
本日家内のレボーグが車検で代車にインプレッサスポーツを借りたのですが、日ごろリバース連動に慣れてしまっているので、リバース連動しない車だと駐車スペースの白線が見えないため非常に運転しずらかったです。
運転席側も同様でしたので、改めて運転席側もリバース連動が必要だと思いました。
標準では助手席のみの対応なら、サードパーティ製をとも思っています。
しかし、パーソナルカーパーツさんには国産車対応のものしか無いようです。
基本構成は同じなので、標準型を購入して回路から必要な線に接続すればできるとは思います。
運転席側もリバース連動にされた経験の方は見えないでしょうか？
何か良い解決策があれば教えてください。

書込番号：22520139

[たかちゃん350]

書き忘れた事があり、追加で記入します。
今回オプションでパーキングアシストプラス（トップビュー+3Dビュー、サイドビューカメラ）も検討しています。
しかし現状でもバックモニターは車庫入れの際には最後に停止位置を確認するためにしか見ていません。
ガイドラインがあってもバックカメラを見て駐車スペースにハンドルを切って合わせる運転はしていません。(したことがありません。）
仮にトップビューが見えても、この機能で駐車しなかったら無用の長物という感じがします。
果たして、俗に云う日産のアラウンドビューモニターと同じようなものだと思いますが、使い物になる機能でしょうか？
サイドミラーを見て後退するなら、トップビューの機能は不要でしょうか？
でも、330iだとコンフォートパッケージを付けると有無を言わさずセットで付いてきてしまうようです。
これがあるとスマホで駐車場状態が見えるという機能が使えるそうですがこれも、あればあったほうが良いが本当に必要な機能かどうかとも思います。

書込番号：22520176

[Hirame202]

左だけですが、それで十分です。不便は感じませんし、右も下がればと思ったことは一度もありません

書込番号：22521109　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lsmolyz]

＞たかちゃん350さん
自分も初期型レクサスGS350からBMW-F10-5シリーズに乗り換えましたが、
運転席側は下がらないため、最初は戸惑いもありました。
でも、直ぐに慣れましたよ。右で合わされば、左もあっているはずという感覚で。

記憶によれば、たしかレクサスの場合は、
シフトをバックに入れてミラーを下向きになったところで、
車内からミラー角度を調整すれば、
次回からもその角度を記憶してリバースミラーになってくれていたと思いますが、
当方のBMWは角度の設定ができなかったです・・・

新型の3シリーズの場合はわかりませんが、
当方所有の1個前の５シリーズですと、角度がきつすぎて、
真下を見るような形になるため、
コーディング（コンピューターの設定変更）をして、
浅い角度に変更しております。
そうすると、レクサスと同じような角度になり駐車も白線等に収まるようになりました。

書込番号：22524799

[たかちゃん350]

＞Hirame202さん
＞Lsmolyzさん
回答ありがとうございます。
お二人とも問題無いという事の様ですが、運転席側も現状のGSがもしミラーが下がらないとすると体を少し持上げない白線は見えません。BMWでも同様ですよね。もっとミラーでの見える範囲が広いという事がありますでしょうか？
左が下降しているので、左の線で合わせれば運転席側もあっているという感触はあるとおもいますが、やっぱり両方の白線のセンターを狙うには両側を見ながら下がりたいと思います。
トップビューのオプションを付けたら使い物になるでしょうか？

書込番号：22531239

[Lsmolyz]

＞たかちゃん350さん
たしかに、運転席側を白線等に合わせる時は、
のぞき込んでやっていますねー。

トップビューですね？
白線合わしには使えると思いますよ。

新しい3シリーズはどうかわかりませんが、
当方の5シリーズですと、
トップビューとバックモニターの一画面で両方表示ができないので、毎回切り替える必要があります。
なので、結果基本ほバックモニターしか使っておりません…

書込番号：22532788　スマートフォンサイトからの書き込み

[U_chan]

360度3Dビュー

2日前に納車されました。
そもそも白線の確認については、駐車スペースに入る際にバックカメラでもガイダンス出ますし、今回のG20からは360度カメラが付いておりますので、鮮明な画像で確認する事が出来ます。 更には自車(3Dモデルですが)を俯瞰で全ての角度から見渡せる機能もあるので、使いこなせば全く問題ないと思います。

書込番号：22533707　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

駐車する際には助手席側だけでなく、運転席側からも白線にアプローチしますよね。
私はコンビニなどでも基本バック駐車を行うようにしています。
そうすると白線認識は非常に重要です。
最近気を付けて駐車動作を行ってみましたが、やっぱり運転席側もミラーが下がってくれた方がどれだけ見やすいかと改めて思いました。
TOPビューはバックカメラとの切り替えだと何か使いにくそうですね。

書込番号：22542123　スマートフォンサイトからの書き込み

[U_chan]

通常はリバースにセットすると左側にリヤビュー、右にトップビューです。 但し、障害物が極端に近すぎる場合には自動で360度ビューに切り替わって表示させることもあります。

書込番号：22542979　スマートフォンサイトからの書き込み

[宿屋の番頭]

＞たかちゃん350さん
まっすぐ駐車場に入れるために使っていました。
かれこれ10年以上バック時に左のミラーだけが下を向く車に乗っていたので、ずっとそれが普通で、まさか右のミラーも下を向く車が有るとは知りませんでした。

アテンザに買い替えたら、左ミラーが下を向く装備が付いておらず、かといって360度ビューモニターでは表示が小さすぎて白線と平行かどうか分かりずらく不便を感じています。

何故右側に無くても平気だったかというと、ずっと左ミラーだけを見て平行合わせをしていたからでしょうね。
そんなわけで右が無くても慣れると思います。
逆に360度ビューモニターのようなカメラに期待しすぎると、裏切られるかもしれません。

書込番号：22543120

[たかちゃん350]

＞U_chanさん
大変申し訳ございませんが、そのバックビューとトップビューが同時に表示されている画面を登録して見せて頂けませんか？
よろしくお願い致します。

＞宿屋の番頭さん
本当に運転席側見なくてもなれるのでしょうか？
白線が見えていないという事ですよね・・・

書込番号：22543694

[U_chan]

たかちゃん350さん

写真を添付しますね。
一枚目は駐車場にバックで入れているところです。
左側が後方カメラ、右側にはに画像を合成して作製したトップビューを表示しています。
二枚目の左側は障害物(ブロック等)に近づいた事によって自動的に拡大したトップビューに切り替わったところです。
周りの赤や黄色の四角形は障害物の場所を表してます。こんな感じで自動的に画像が加工されて表示してくれます。

書込番号：22544510　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuwayamy]

200クラウンアスリートアニバーサリーエディションからF30に乗り換えました。当方も後退時、右ミラーが下向きにならず、不便と感じていました。
検討の結果、シートメモリーの2を後退時設定とし、運転席シートを少し後退させる(イージーアクセスのかわりに)と合わせて右ミラーを下向きに記憶させています。
これで、後退時はRレンジで左ミラー下げ、シートメモリー2で右ミラー下げ(＋シート後退)となり、両ドアミラー下向きとして使用しています。ひと手間かかりますが、如何でしょうか。

書込番号：22545425　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

＞U_chanさん
画像の登録ありがとうございます。
夜の画像だからか、道路面の確認が暗くてよく分からない様に思います。
このトップビューに移る白線及び道路面を見て駐車する事が出来るのでしょうか？
それでできるなら駐車の際にはサイドミラーなくても駐車できる可能性がありますね・・・
いずれにしても慣れが必要だと思いますが・・・
実際私もバックモニターは最終的にどこまで下がれるかの停止位置を確認するためにしか使っていません。
ガイドラインとそこに写る白線などをみて駐車する様になるかどうかですね。
G20ではそこに側面を直接見えるトップビューが加わってどの様になるかですね。

書込番号：22545449

[U_chan]

もちろん普通に白線の確認は出来ますよ！
画像の解像度だって高いですしね。
何の問題もありませんよ。

書込番号：22545495　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちゃん350]

＞U_chanさん
それで白線が確認できればトップビューとリヤビューのモニターだけ見て駐車が出来る可能性がありますね。
助手席側は下がったミラーで確認して運転席側はトップビューで確認するっていう感じでしょうか？
＞U_chanさんそういう運転が出来ますか？

書込番号：22547827