メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

やっぱりイイ！

マークＸに失望して、昨年12月にマーク�UからＣ240に乗り換えました。２年落ち8000�`をシュテルンにて購入しました。1000キロほど乗りましたが、今のところ日々大いなる満足感を味わっております。
ところで、先日初めて洗車をしたところ、エンジンフードに1ミリから2ミリ程度の塗装のキズが3箇所ほどあるのを見つけてしまいました。購入の時は分からなかったので、その後に付いたものと思います。これまでと同じように、タッチペイントで補修しようと考えているのですが、綺麗には出来ません。錆びなければいい程度にしか補修できません。皆さんはこんな場合はどのように対応されていますか？何か上手い方法があれば教えてください。

書込番号：3764763

[にゃん吉。]

爪楊枝の先にちょっとだけ塗料を付け傷に塗り、
乾いたら１０００番とか細かいサンドペーパーで慎重に慣らし、
仕上げにコンパウンドの細目や極細目で磨き上げると良いかもしれません。

書込番号：3764858

トランクスルー

以前に２度ほど皆様よりご助言をいただきました２００リミです。
その節はたいへんお世話になりました。

今回教えていただきたい内容は、Ｗ２０２セダン、オプションで
あったようなリアシートの背もたれが分割で倒れる仕様に今から
改造（交換？）できるかどうかということです。

非常に愛着のあるこの車ですが、手放すように考えています。
地元後輩に譲る方向の話があるのですが、彼女的にはトランク
スルーは欠かせない装備、とのこと。
現在、オペルの比較的小型のワゴン車を所有の後輩、長尺物が
積めるトランクスルーとなれば話はまとまりそうです。

何かご存知の方、是非教えてください。

書込番号：3710657

[Ｒ１０００]

詳しくはないのですが、物理的には可能と思います。
ですが、パーツの入手が現実的ではない気がします。ディーラーに問い合わせてから、方法や経費を聞いてから考えた方がいいと思います。
根本的な解答になっていなくてすみません。

書込番号：3714221

Ｒ１０００　さん

ありがとうございます。
仰られるとおり、ディーラーにあたってみます。

書込番号：3716268

[オヤジ２００２]

２００リミテッド　さん こんにちは。

私はオーディオを乗せる際に、リヤシート隔壁を剥がした覚えがあるので、その経験から話しますと･･･。

まず、シート自体の変更が必要です。
トランクスルーになっていないシートは、一体型の背もたれですから、そのままでは使えません。たとえ、後期型のトランクスルーのリヤシートを入手したとしても、シートの柄や色が内装と合うかどうか･･･。革シートなら問題なさそうですが･･･。

次に、ボディ隔壁の問題です。
シートバックには、トランクとの間にボルトで留まっている鉄板が存在します。
トランクスルーにするには、この鉄板を外さなくてはなりません。また、外した後の縁を目立たなく？するシールも必要です。
ちなみにスキーキャリアを乗せるだけの穴（つまりひじ掛け部分の穴）だけならば、始めから切れ目ができていて、簡単に切ることができます。私はここからサブウーハーを覗かせています。

こんな具合かと思われます。
まあ、作業自体は簡単ですが、シートの柄と色を考えてしまうと･･･ちょっと非現実的かもしれませんね。

参考になれば幸いです。

書込番号：3727906

オヤジ２００２　さん

ありがとうございます。
以前にもいろいろ教えていただきました。

背もたれが倒れるようにせずとも、後部席中央
の肘掛部分がトランクとつながる（スルー）ことで、
長尺物に対応ができること、思いつきませんでした。
この方法もあたってみます。

書込番号：3731717

肘掛部分のみのトランクスルーならば、ＤＩＹの心得があれば簡単にできますよ．

１．リヤシート座面をはずす．
２．リヤシート背面をはずす．
３．リヤシート背面の肘掛部分についているビニールをはずす．
４．トランク隔壁部分の肘掛部分のところが、ある程度まで切れ込みが入っていますので、あとはジグソーなどでくっついている部分のみを切り、取り外す．
５．逆の順序で取り付ける．

で出来上がりです．シートの取り外しは、ディーラーで聞いたほうが早そうです．シート座面の２箇所のレバーを押すだけで、パカッと外れますが…．シートバックは、３本のビスで下の部分が止まっているだけです．上は引っ掛けてあるだけなので、上方向に持ち上げれば外れます．

ただし、この方法だと、肘掛を倒すと常にトランクへスース−の状態ですから、何かボロカクシを考えたほうがいいですね．

参考になれば幸いです．

書込番号：3732054

オヤジ２００２Working　さん

ありがとうございます。
（「オヤジ２００２　さん 」と同じ方、と思っております。　が、
別の方でしたら、申し訳ございません。）

譲り先の後輩、趣味のガーデニングなどで長尺物も積める
荷室を重宝している様子。肘掛部分のスルーでは十分では
ないという返答ありました。　が、スキー板やサーフボード
が入るようなルーフボックスをつけてれば・・・、と言って
くれており、後輩はただいま熟考中です。

Ｒ１０００　さん 、オヤジ２００２　さん（オヤジ２００２
Working　さん）、いろいろと情報ありがとうございます。

書込番号：3746460

ハンドルの重さって調節可能？

98年後期型W202もすごく安くなり、つい購入してしまったのですが、どうにもハンドルが重くて閉口しています。
タイヤの減りが原因かと新品に交換したところ、多少は軽くなりましたがまだ重さが気になります。
また夜の駐車場などでハンドルを一杯に切って低速（15km/h程度）で走ると、自分では元に戻らず、ぐるぐると同じところを回ってしまいます。
（停止した状態でハンドルを一杯に切ると、なんだかカチカチとした振動が伝わってきます。）
FRってこんな感じなのでしょうか?
パワステの調節ってできるのでしょうか?
（笑われそうな内容で恥ずかしいのですが、教えてください。）

書込番号：3604179

まずハンドルの件なのですが、国内ではトラックくらいしか使われていないような旧式のタイプを使用しているため、国産と比べて重い上に戻りが悪いです。
またハンドルを目一杯切った状態ですと少なからず異音が出ます。
これはマニュアルにも書いてありますが、「ハンドルを一杯に切った状態で操作しないでください」みたいな事が書かれています（笑
特に国産のアッパーグレードからの乗り換えだと閉口してしまう車です。
ハンドルは重い、アクセルは重い、内装はちゃっちー。
あり得ない物が平気で壊れる。
あとはこの車にどれだけ愛着が沸くかだけの問題だと思います。

書込番号：3697928

C180 コンプレッサーアバンギャルドの値引き

こんにちは。
タイトルモデルの購入を検討しています。
ヤナセとシュテルンで見積もりしてもらいましたが
外車購入も初めてなので、値引きが多いか少ないか
よくわかりません。
参考になる額をおしえていただければ、助かります。
よろしくお願いします。
（決算の１２月での額は特に気になります）

書込番号：3613171

先日、Ｃ１８０ＬＴＤを契約しました。
本体で３０万プラス用品３万サービスでした

書込番号：3620030

C230Kを商談中の者です。
ヤナセ、シュテルン、宮園オートの３社と商談しましたが、最終的にシュテルンに決まりそうです。
それぞれ、本体＋ナビで５０万引き、他にマットとサイドバイザーを無料サービスの条件を出してます。
C180Kのアバンギャルド仕様は元々かなりお買い得なので、そこまでの値引きは無理かもしれませんが、複数ディーラーをガチンコさせると思い切った値引きが期待できると思います。

書込番号：3620633

今日ヤナセに行ってきました。Ｃ１８０アヴァンギャルドの値引きはとりあえず２０万円でした。来週はシュテルンにも足を運んで何とか４０万円くらいまではがんばりたいと思うのですが、いかがでしょうか？。

書込番号：3622976

みなさん、ありがとうございました！

シュテルンとヤナセで競合してもらい、先日ヤナセで決めました。
クリスマス納車です。
国産で他の車を勧められたとき、下取り１０００円だった旧車で
下取り１８９８００円をつけてくれました。
他に、ナビをつけて４０万の値引きと
付属品３４０００円無料でした。
ヤナセでの勝手がわからないなりに
がんばって頭をフル回転させてのもぎとりですが
やはり競合というのが効いたようです。
シュテルンでも良かったのですが、ヤナセの担当者がえらく熱心でした。
みなさんの書き込みをみて、ぼられてはいないようなので
安心しました〜。良かった・・・・

書込番号：3639672

盗難防止について

限定車の購入を考えています。
オプションがいろいろ付いてお得なのですが、限定車には付いていない
装備を付ける事は出来るのでしょうか？
ディーラーの営業マンに聞いたのですが、限定車には・・と曖昧な回答

考えているのは、盗難防止とサンルーフです。
費用も教えて下さい。

書込番号：3624817

サンルーフは絶対不可。
メーカーオプションの類いは変更できません。同一仕様で大量販売だから安くできるのが、「限定車」のポイント。

盗難防止は、後付可のものであれば、ディーラーでも対応可。

費用はピンキリ。

書込番号：3636762

カーナビをつけたいんですけど。

Cクラスの購入を検討しているものです。
カーナビをつけることを考えていて，インダッシュ型でモニターが出てくるタイプのものがいいんですが，その際に，ハザードやエアコンと干渉していまいますか？ご使用の方がいらっしゃいましたら教えてください。
ちなみに，検討しているカーナビはカロのZH-900MDです。

書込番号：3531813

そのとおりです。カロ、パナ等の２DiN インダッシュはハザードやエアコンと干渉するので、イクリプスの９９０４HD何かは７インチ、VGAモニター、3Dジャイロ、４倍速録音、画面のスクロールが早くナビとしても結構使えます。　私も悩んだ末使ってますが、良かったです。

書込番号：3565793

私もPINEパインさんと同じエクリの旧モデル9903HDですが、ハンドフリー機能が使えなくなる
ことを除いてはほぼ満足しています。色はブラックですが、一見純正？と見まごうぐらい他の内装部分のと非常に調和が取れていて今でもいい選択だったと思ってます。

書込番号：3568140

なび男くんのベースレスキットで吹きだし口の前にオンダッシュしようと思ってます
http://www.naviokun.com/text/sp_technique.text/b_a_01.html
グローブボックス内の音声入力端子を使うと純正オーディオ＋ハンズフリーもつかえるのでは無いかと思っております

書込番号：3574466