メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

納期

[車好きですが]

全然納車されないですね。。。

書込番号：24458388　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

それでもたぶんGよりは早いよ。

書込番号：24458505　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

ドイツ本国でベンツを買っても1年待ちなのに
日本に輸出して1年以内の納車は無理と思いますよ

ドイツの国内ニュースをググって見て
（車のニュース）

書込番号：24458589

[私はたぶん3人目だと思うから]

部品不足や半導体不足は世界的なレベルの問題です。

国産ですら納期遅延しまくってるのに、外車なんかもっと酷い状況でしょうに。

書込番号：24458735

オルタネーターのリコール

[Getter�U]

ちょうど1週間前にリコール対応していただきPrg.の書き換えをしてもらったのですが、翌日からエンジンチェックランプが点きっぱなしでミッションコントロールも不安定になってしまいました。
そしてこれから再点検をしてもらいに行くのですが、直前になってエンジンチェックランプが消灯し正常に戻ってしまいました。
まあ、点検してもらいますが、Prg.変更するとしばらく不安定になるんですかね？
また、追って結果を書き込みます。

書込番号：24335835

[写画楽]

こんにちは、
不具合の再現性は常に問題をはらみますね。

スマホで動画撮影をしておくと、双方にとって役立つことがあります。
（音声も必要に応じで記録しておくとよいです。）

書込番号：24335875

[Hirame202]

チェックランプが消えても履歴は残ってるのでディーラーでの検査は問題ないでしょう。

書込番号：24335977　スマートフォンサイトからの書き込み

[Getter�U]

診断の結果、新しいPrg.とRacechipの相性が悪いらしく、エアプレッシャーセンサーエラーとの事でした。
しかし、その後不規則に不調を繰り返し納得がいきません。
Racechipもキャンセラーにつなぎかえましたが改善しません。
ヤナセでPrg.を書き換えた直後からブーストが上がった感があったので、ヤナセの処理に何かがあったと思うのですが、リコール対策のPrgをロールバックすることもできず落胆しています。
みなさん、何か情報あったら助けて下さい🙇

書込番号：24340679　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイ・マイ・ミー]

2015年に購入し、走行距離35000km程度のS205に乗っています。
Getter IIさんと同様リプロ後エンジンチェックランプが点灯する現象が起きました。
2021年9月11日にリコール対応していただき、オルタネータに問題がなかったので
プログラムの書き換えのみ行っていただきました。
1週間全く乗らず、9月18日に260km程度走行し、サービスエリアで休憩した後
エンジンをかけたところエンジンチェックランプが黄色く点灯しっぱなしになりました。
但し、Getter IIさんと異なる点は車に全く違和感がなく、全く問題なく走行できています。
その後、9月19、20日で約550km走行してエンジンチェックランプが消えることはなかったのですが、
9月20日帰路の最後の休息でサービスエリアに寄り、休憩後エンジンをかけたところ
エンジンチェックランプが消えました。
9月18日と9月21日にディーラーのサービスマンと話をしましたが、リプロ後は過敏に反応し
チェックランプがつくことがあり、特に今回のリプロはオルタネータに関するものなので
現象が出たのではないか。
車に違和感がなく、全く問題なく走行できているのであれば点検の必要はないと思われる。
またエンジンチェックランプが点灯したら点検するので入庫してくださいとのことでした。

不安は残りますがしばらく遠出することがないので様子見ということにします。

書込番号：24354612

[takokei911]

racechipのような後付け装置は推奨しませんね・・・
冷蔵庫や洗濯機を改造する人はいないのにクルマはなぜ改造するんでしょう、といつも思ってますが
関係ないですが車両火災の9割は後付け配線です

＞アイ・マイ・ミーさん
check engine lightですが、一旦異常を感知して点灯しても、3-4回のエンジン再起動で問題の再現がなければ消える仕様のようです。
私も以前点灯しましたが、O2センサー故障の持病再発かと思いしばらく放置していたら消えました。その際ヤナセからは数回起動して問題再発しなければ、コンピュータが問題ないと判断しランプは消えます、とのことでした。

書込番号：24354874

[青空A]

やられました。
先日、オルタネータのリコールのプログラム書き換えでアイドリングストップの記憶化のコーディングが元に戻ってしまいました。テレビキャンセラーやデイライトのコーディングは無事でした。同じ様な境遇の方って居ります？

書込番号：24386207　スマートフォンサイトからの書き込み

W205前期モデルのリコール

[貞吉]

国交省から結構大規模な数（18,490台）のリコールが発表されましたね。
オルタネータのダイオード不良みたいです。
ウチのは後期だったので対象外でホッと一息。
前期は4MATICの台数も少ないんですね、初めて知りました。
詳しくは以下をご覧ください：
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004156.html
ご参考まで

書込番号：24299469

[けぼもっち２]

三段下でお世話になった者です
さっきYahoo!ニュースで見てビックリです
オルタネータ該当車！
先月オルタ交換と工賃で20万円弱は払ったので、ひとまず正規ディーラーさま担当者に連絡してみます
どのような対応になるのかご報告させていただきます
(現時点では、もう懲り懲りベンツなんか乗り継がんという気持ちです)

書込番号：24299556　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞けぼもっち２さん

ご参考

https://www.attack.work/entry/recall-refund

書込番号：24299580

[写画楽]

こんばんは、　横レスで失礼。

リコール前１年以内の該当部位自動車修理費用は補償されるようです。
自動車管理法施行規則を改正とのことです。

参考サイト：
https://japanese.joins.com/JArticle/113539?sectcode=320&servcode=300

書込番号：24299626

[けぼもっち２]

＞貞吉さん
申し遅れました、スレお借りしております
＞写画楽さん
情報提供ありがとうございます

＞categoryzeroさん
その節はお世話になりました、この度もご親切にありがとうございます、教えていただいた通りの手順のようです。正規ディーラー担当者曰く「イレギュラーなケース(リコール直前の修理？)なのでメーカーに照会中でOKが出たら現車の最終確認をして返金」とのことでした
さてさてどうなることやら…

書込番号：24303018　スマートフォンサイトからの書き込み

[けぼもっち２]

＞貞吉さん
再々失礼します

先日、ディーラーにて現車確認終わりまして先ほど着金確認しました。前回の総支払額からバッテリーとその工賃のみ差し引いた２０万円弱ですね。結局、散々右往左往して正規ディーラーで純正バッテリーの交換を済ませただけ、ということでした。投下時間・エネルギー・メンタル、売却の機会損失を考えると腹立たしいかぎりなのですが、全く諦めていたものが返ってきましたので良しとします。

余談ですが、この度は代車が出まして（インポーター請求）Ａ200ｄAMGラインレザーパッケージを半日ほど楽しめました。内外装には驚かされたのですが乗り心地が合わないです、ストロークが足りず突き上げがバシバシきます。エンジンも静粛にはほど遠い感じで。帰り道のＣ２００のなんと快適上質なことか、まぁＥに以前試乗した時はもう一段良かったのですが…

長々失礼しました、アドバイスいただきましたみなさまお世話になりました、ありがとうございました。

書込番号：24328755

メルセデスミーで見て来ました

[梨畑]

メルセデスミー大阪で、新型C200の実車を見て来ました。全体に小ぶりに感じます。フロントのデザインは、W213 Ｅクラス後期型と似ていますが、ダイヤモンドグリルは確かに凝っています。リアは、トランクが短く、真後ろから見た時のっぺりとした印象です。トランクリッドが小さく、開けたときの開口部が狭くて、大きな荷物が積みにくそうな印象を受けました。
　運転席は、ステアリングの前に小さなタブレットを置いたようなデザインで、ダッシュボードにメーターパネルが収められているという従来のデザインに較べると物足りなさを感じます。これは、マイバッハまで同じデザインですから、今後のメルセデスは全部こうなって行くのでしようか。
　Ｗ205が登場した時の、正にベイビーＳクラスという衝撃は無いように思います。

書込番号：24280273　スマートフォンサイトからの書き込み

W206

[WDB210]

新型Cクラスは11月より販売されるそうです。
楽しみですね。

書込番号：24149094

[正卍]

発表から7ヶ月で発売ですか。日本市場を重要と捉えてるのかな？日本への初期割当て台数が気になるがそれでもコロナの時期にここまで早いとは凄い。

書込番号：24149115　スマートフォンサイトからの書き込み

後期型不具合その２

[Yosshey]

C200後期型BSGモデル（ローレウスより前のモデル）に乗っているものです。先日４８Vバッテリー故障というメッセージが警告音と共に表示されました。今回は２回目の表示で、前回はBSG本体（オルタネーターまわり）の交換対応をしてもらいましたが、１年もたたずに警告がでました。その日はエンジンオフで再始動しても警告は消えませんでしたが、本日ディーラーで診断機にかけてもらう際には警告メッセージは消えていました。
確かに電圧まわり(定電圧）でエラーの履歴は残っているが、現在は正常であり、なぜそのような症状が出たのかは現状ではわからないとのことで、しばらく様子見となりました。
最近は頻繁に乗っていてその日も高速道走行などしており、電気の使い過ぎというわけではないと思いますが、警告が出た際にダイナミックセレクトのエンジンデータを見たところ電圧が11.7Vとかかなり低い値が表示されていました。通常だと14.7Vとかだと思います。現在は正常値に戻っています。
とりあえず情報共有ということで書き込みいたしました。

書込番号：23823021

[Yosshey]

自己レスです。BSGシステムについてリコールの情報が上がっていますね。自分の車も該当してました。これで安心して乗れるようになれば良いかな〜と思います。https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2021/0324-1.html

書込番号：24045969

[Yosshey]

BSGだけでなく、ISG含めて48Vシステム全般のようですね。https://response.jp/article/2021/03/24/344267.html
該当車種は多そうですね。

書込番号：24045978