メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

デジタルメーター不具合

[kobeken]

はじめての投稿です。よろしくお願いします。W205(2015年2月登録)ですが先日一般道走行中停車しブレーキを踏んでも「ＨＯＬＤ」表示が点灯せず（薄ら文字確認ができる程度）ＨＯＬＤは機能し停車しました。のち高速に入り今度はデジタルメーターが「39ｋｍ」で固定。アナログは80ｋｍ〜90ｋｍ表示。トンネルに入りライト点灯するとデジタルメーター正しく表示で後不具合なし。ディーラーに持込１泊点検しましたが、現象記録もないのでメーター交換しましたとの事。日本ではこのような現象は初めてだそうです。同一現象おきた方はいらっしゃいませんでしょうか。

書込番号：21779337

[ダイエットは辛い]

今の車はコンピュータの塊だから、そういうこともあると思います。ソフトのバグフィックス版もいくつかあるみたいなので、直してもらえば大丈夫ですよ。

書込番号：21780194　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

C220d乗ってますけど、流石にメーターパネルの液晶がイカれたことはないですね。
バックに入れた後にDにしてもずーっと音が鳴ってるのは何回かありましたけど（エンジン再始動で直る）。
＞ダイエットは辛いさん　のおっしゃる通り、今のメルセデスはパソコンみたいなものなので、バグったら再起動して直すしかないでしょうね。

書込番号：21780285

[ひふみロク]

あまりにもコンピュータ化されて誤作動がとても心配ですね。
下道を走るなら走行不能になっても大事故にはつながらないかもしれませんが、
高速道路(特にトンネル内)だと死亡事故に発展しそうです。
高速道路の安定感安心感でドイツ車をずっと乗ってますが、近年のコンピュータ化により逆に不安になってます。

私はスレ主さまのような不具合はありませんが、安全装置系(！)の異常メッセージがいくつか出たことはあります。
高速道路メインの私はちょっと臆病になってます。

書込番号：21780679

[Horizontal-6]

＞kobekenさん

　私のw205（2016年）は幸いそのような不具合はありませんが、2014年式のw205をレンタカーで借りた時に、東名高速でデジタルメーターが90キロで固定されてしまい、焦った覚えがあります。アナログは正しく動いていました。
　ハンドルの左のボタンを連打したら直りましたが、高速での不具合にとても混乱しました。kobekenさんと同じ現象で、日本で初ではありません。

　これが怖いので、プレミアムパッケージでヘッドアップディスプレイ付きを買いました。仮にどれかのメーターが壊れても、三つも速度表示があれば、何とかなるだろうと思ったからです。

　これからフェイスリフト後のcクラスのようにフルデジタルになると、不具合が生じた場合は怖いと思います。それでも、私は次買うときはカッコいいので絶対フルデジタルが良いですが…。

書込番号：21780919

[ひふみロク]

アナログとデジタルメータがあって、どちらかが正常ならいい、という問題ならいいんですが、
メインの制御コンピュータの不具合で片方が異常になってるなら、車全体の制御が大丈夫なのか心配になりますね。

ナビを２つ付けとけば１つ壊れてもどうにかなる、というのとはちょっと違いますね。。。

書込番号：21781443　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

メーターパネル内の液晶はコマンドシステム系のCPUであり、アナログメータのコンピュータ＝車体制御系のコンピュータとは別と思います。
コマンドシステムは（ユーザの要求によっては）おそらくかなり負荷がかかるために、落ちることもあるかもしれませんが、車体制御系は入力も出力も限られているため、落ちることがないようになっているんだと思います。
車体制御系のコンピュータが落ちたら欠陥ですからね、国内はもとより海外からバンバン報告が上がるはずですが、そういったものも無いですし、万全を期していると思います。
ただ、コードが痛んだりヒューズが飛んだりといった物理的妨害により落ちることは別の話ですが。

心配しなくてもいいと思います。心配しだしたら昔のキャブ車にしか乗れませんから(笑)

書込番号：21781628

[kobeken]

＞ダイエットは辛いさん　
たしかにPCの塊ですね。
＞takokei911さん
＞ひふみロクさん
＞Horizontal-6さん
３名様にまとめてで失礼します。本当にPCバグであればメーターごと取替えてるのもどうかと。今まで主な不具合はETCで「通行できません」アナウンスこれもETC取替えても改善できずそのうち本社から何か改良指示が出てその後正常です（慣れた高速でしたから対応できましたが）。ﾅﾋﾞが動作しないこれも改良指示でていたみたいですぐなおりました。リアの異音これも改良指示でていてすぐ直りました。まだまだ警告異常など。もう慣れました。一番修理対応の多い車になりました。

書込番号：21784307

[サインコサインタンジェント]

不具合の話があがっていましたが、その後はどのようになったのでしょうか。
リコールになってもいいような内容でしたので、その後がとても気になりました。

書込番号：21806556　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobeken]

＞サインコサインタンジェントさん
メーター交換後同一現象はおきていません。
なれとは恐ろしいもので、この程度ではもうあわてません。

書込番号：21808849

[サインコサインタンジェント]

そうでしたか。
しかし、そうやって精神力が鍛えられていくんですね(笑)

書込番号：21810625　スマートフォンサイトからの書き込み

強力なリモコンキー

[EOS 7D]

以下非常にマイナーな情報ですが、、、

我が家はカーポートのすぐ脇に勝手口があり、勝手口を入ってすぐの壁にリモコンキーをぶら下げて置き場所としておりましたが、
ある時、ふと思い立ってキーを持たずに（屋内に置いたまま）、ドアノブに触れるとなんとロックが解除されました。
キーの置き場所を屋内の車から離れた場所（数ｍ）に変えると、そのような現象は起こらなくなりました。
同じような環境の方はご注意下さい。

前の日本車ではそんな事は起こらなかったどころか、２個のキーが運転席側か助手席側か判別していたように思います。
他にも日本車はトランクにキーを入れたままだと閉じないとか、半ドアだとドアロックが掛からないとか、やはり細かい所で
気遣いの差が感じられますね。キーを持ったまま洗車するとバシャバシャとロックとアンロックを繰り返して笑えるし。

だからどうだって事でも無いのですが。

書込番号：21504195

[eikoocb]

＞EOS 7Dさん
キー電池の消費が激しく電池交換が頻繁になっちゃうかも？

書込番号：21505582　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞EOS 7Dさん
私の娘夫婦もメルセデスに乗っていますが、２階の部屋の引き出しに入れておいたキーを１歳の孫がいたずらして、トランクリッドが開いているということを隣人が知らせてくれたなどと話していました。リモコンエントリーキーを３階に移さなければとぼやいていました。
車本体の盗難ははエンジンがかかるとメールお知らせ機能を設定されているので大丈夫とのことでしたが、開いてしまうと車のいたずらや車載物の盗難が心配ですね。ご注意を。

書込番号：21506512

[el2368]

私のEクラス2017モデルで試してみましたが、ドアから1.2mまで反応しました。
これまで乗ってきた国産、輸入車とそんなに違わないですよ。

ちなみに、アルミ缶の中に入れておくとか、アルミ箔で包んでおくとかすると、電波が遮断されますよ。

洗車の時は、キーを持ったまま洗車するとそうなりますね。
だから、いつも座席の上に置いています。

書込番号：21507432　スマートフォンサイトからの書き込み

[EOS 7D]

電波の届く範囲には個体差があるようですね。
電池を入れ替えた後なども気をつけようと思います。

書込番号：21511239

[BJ1984]

＞EOS 7Dさん
キーをケースに入れてると少し面倒ですが…キーのロックボタンをダブルクリックで節電モードにすれば電波が飛ばなくなるので有効な手かと。
私は、電池の持ちが悪かったのとほぼ週一しか乗れないので、最近は気を付けて節電モードにするようにしています。

書込番号：21513025　スマートフォンサイトからの書き込み

[みさきのおかやん]

鉄製の箱の中に入れると電波がほとんど出なくなります。
ウチは国産車ですが20センチ近づいてもカギを開けることが出来ませんでした。
カギの置いてある位置と車がわりと近いのでお菓子の詰め合わせの缶があったのでそれにに入れてあります。

書込番号：21521075　スマートフォンサイトからの書き込み

[EOS 7D]

＞みさきのおかやんさん
＞BJ1984さん

せっかくコメント頂いたのに、海外出張が入ってお礼を忘れておりました。申し訳ありません。m(_ _)m
私には缶への出し入れは少し面倒なので、鍵掛けの場所を移動するだけでその後問題は発生しておりません。

有り難うございました。

書込番号：21695746

新型 Cクラス

[いいちゃんへいちゃん]

３月のジュネーブモーターショーで発表みたいですね

書込番号：21598896　スマートフォンサイトからの書き込み

[Roswell__Premium]

いま開催中のようですね。
2018年モデル楽しみですね。

書込番号：21663702　スマートフォンサイトからの書き込み

オートワイパーの間欠ワイパーへのコーディング変更

[秋葉原大好き]

皆さんw205のCクラスでオートワイパーが思うように作動せず、ストレスを感じたり不満はありませんか？
私は今の220dも、その前に所有していたc180もオートワイパーで相当ストレスを感じていました。
霧雨やパラパラ位では、オートワイパーの間欠作動を緩急どちらにしてもほとんど作動せず、視界が相当悪くなるまで我慢してもオートでは動きません。
やむなく左のボタンを押して手動で払拭するか、オートでの間欠を諦め常時作動にしていました。
また、日中結構明るいほんの少しの雨でもオートワイパーに連動してオートライトが点灯してしまいます。私は既にデイライトを常時オンにコーディング変更していたので、明るめの雨では安全のためわざわざヘッドライトを点灯させる必要がないと考えてこの面でもストレスでした。（尾灯は消えているのでその面ではオートライトに劣りますが）
そんな中、先日YouTubeで、オートワイパー機能とオートライト連動をそれぞれコーディング変更してオフにするAVIXさんのサービスを見つけ、早速コーディング変更していただきました。
結果、普通の間欠ワイパーとなり、ほんの少しの霧雨もいい感じで拭ってくれて、非常にストレスフリーな視界になりました。
どこかの記事で、高級車の機能で最も役に立たないのはオートワイパーである、と読んだことがありましたが、今までのオートワイパーでのストレスフルな運転環境は何だったのかと思うところです。
私は・オートワイパーオフ、・オートライト連動オフ、・オートライトの消灯時間を15秒から3秒に変更など4項目のコーディング変更をしました。
ｃクラスのオートワイパーの不出来な作動でイライラされていらっしゃる方は、AVIXオートで調べてみて下さい。きっとモヤモヤから
解放されますよ。

書込番号：21401362　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

そうですね。私の車もオートワイパー使い物にならないので、設定変えてキャンセルしてます。
国産車だと日産のオートワイパー(スカイライン、フーガ)はなかなか使えましたけど、輸入車だとおバカなものが多いのは、雨の降り方が本国と違うからなんでしょうかね。
日本の雨が特殊なの？(笑)

書込番号：21401862　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

ワイパー本当におバカですね 笑
本国仕様なんですかね？
考えてみると100キロ程度出している高速道路ではオートワイパーそんなに気になった事なく、ちんたら街乗り時に
ワイパー中々動かなっ！！
って思っているような気がしたもので。

車内全ドアの一括ロックボタンが助手席にも付いている事などは本当に素晴らしいんですがね。
他だとレクサス位にしか付いていないんではないでしょうかね。

書込番号：21402276　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

これからもよろしく

あんまり思ったことないですね。私が若いからでしょうか（笑）
オートワイパーは1段目だと感度が悪く2段目だと感度が良すぎる感じですけど、慣れればどうということはありません。
オートライトは自車の認識のためにもワイパー作動時は点いてほしいので、ありがたい機能です。それが「安全」なんだと思います。

リルートがバカなダメナビはいつまでたっても慣れませんが、仕方ないと思って使ってます。
小さくないボディと重さなのにワンタンク1200km、コンスタントに20km/L出て安定してかっ飛べるC220dにベタ惚れです。これほど安くかつ速く高速を走れるクルマを私は他に知りません。買って良かったと思います。

書込番号：21403931

[秋葉原大好き]

＞サントリーニさん
既に設定を変えていらしたとのこと。いろいろな所（ショップ）でコーディング変更しているのでしょうか。私はYouTubeで初めて知りました。

＞けんてぃさん
さすがにオートワイパーだけで日本仕様はないでしょうけど、ヨーロッパ人は暗いところとか比較的雨粒に無頓着で運転しているようにYouTubeで見受けられるように感じるので、視力の違いが作動の違いになっていたりして。

＞takokei911さん
オートワイパーの2段目は感度がよすぎるとのこと。私の場合は、w205のc180でも今のc220ｄでもちっとも動かない役立たずのオートワイパーでした。感度が変えられるのかな？
またメルセデスの安全の考え方にも賛成です。オートワイパーとの連動オフは他の方にはお勧めしません。

いずれにしても、takokei911さんのおっしゃるとおり、こんな気持ちよい車はありません。日本の道路は信号が多く、混んでいるので発進加速=トルク感が十分なら、最高速度や100ｍ何秒かなんてナンセンスです。埼玉県南部から毎週一般道で赤城や日光に日帰りしていますが、土日の日常使いを含め17km/L位です。
また、今となってはDセグメントで一番車幅が狭く、日本の道路にはぴったりですね。
私はEクラスのom654型ディーゼルより２ステージターボで極低回転からトルクが出るｃクラスのom651型が好みです。

書込番号：21404328　スマートフォンサイトからの書き込み

超高額W205現る！！お値段なんと4,780万円也！

[miyka_due]

たぶんすぐ完売で見れなくなりますので スクショです　笑

いつも通り、価格コムのCクラス掲示板を流し読みして、次のページに移ろうとして、( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？

思わず二度見！中古車価格のレンジが15〜4,780万円！！

よんせんななひゃくはちじゅうまん？！

ここCクラス板ですよね？

http://kakaku.com/kuruma/used/item/16970944/

しかもグレードがＣ２２０ｄアバンギャルド って！笑

書込番号：21236554

[ヤッチマッタマン]

ふ〜〜〜ん。

書込番号：21236856

[ﾚﾉﾝ & ﾏｯｶｰﾄﾆｰ]

このお値段はまさに桁違いですね〜(^_^)

書込番号：21237164　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

都心部外せば中古の駅近マンション買えるかも

書込番号：21237286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

miyka_dueさんならポケットマネーで買えちゃうでしょ(^^♪

書込番号：21237322

[晴天の辟易]

誤記を見つけて、いちいちスレ建てするのもどうかと思う。しかも、タブロイド紙みたいな題名付けて。

正直言って、子どもが大人の目を引こうと必死に大げさに騒ぐのと同じで鬱陶しいです。
災害時に風評を流す人は、こうなのでしょう。

書込番号：21237336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

この種のスレッド、たまに見かけるけど、別にいいじゃん。
話しのタネになるし、楽しんでる参加者いるじゃん。

目障りだと思うスレッドはスルーを推奨します。

書込番号：21237341

[をーゐゑー]

ごりごりにチューンしてあって800psとかかと思ったら・・・。　むしろ誤記でホッとしたような気が。

書込番号：21238033

[miyka_due]

そうですねー。
心に余裕が無いんでしょうねぇ。
最近ネットもリアルも妙に皆さんギスギス。

こういう所に「鬱陶しい」と書く方がよっぽど大人げないのでは？

他人なんて自分の思い通りに動くはずもないですから、不快な動きをするたびにイライラしていたら楽しくないですよね 笑


生暖かい目でリアクション頂いた皆さま。ありがとうございます！
厳しい意見のイライラさんも、まあ、無視せずに突っ込んでいただけたのは感謝です。書き込むことでストレス解消になったかしら？±ゼロ？笑

こういうのってレスゼロで放置プレイが一番さみしいですからね。

レス無しでマイナス書き込みにナイスの人達も、ナイスでストレス解消できたかしら？笑

書込番号：21238046

[miyka_due]

＞をーゐゑーさん
いやいや、800psでもそこまでいかないでしょ〜

なかなか4千万は超えないでしょ。ベンツマークにダイヤを埋め込むとか　笑

書込番号：21238508

[miyka_due]

4,780万円が「応談」になりましたね 笑

間違いに気付いて良かった良かった。


でも金額訂正すればいいのに。

まてよ・・・普通Cクラスで応談なんかにしないですよね？

よっぽどのプレミア付きだったりして？どんなんが考えられます？豊田真由子と秘書の現場車両とか？いや、むしろ価値下がりますね。

書込番号：21239084

[2013もぐらまん]

良いスレッドです。真実を掲載しているのに、これを批判する人がいるの？？おかしな事です。
批判している人が、おかしいと言うのがわからないのでしょう！（笑）

書込番号：21324151　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu_due]

＞2013もぐらまんさん
あざ〜っす 笑。

で、今また中古車見てたら・・・
!!( ﾟзﾟ )旦　:;*.':;ﾌﾞｯ

1,980万円！！
http://kakaku.com/kuruma/used/item/17373131/

まあ。先日の4,780万円があるから驚かないけどさぁ。

CってAMGの63S新車でも、1,357万円なんですよね。何故、中古で2,000万クラスに化けちゃうんだか。しかも今回はオートバックス。

金額ミスって初歩の初歩ですよ。ちょっと多過ぎません？

書込番号：21328937

ディラーでの点検と保守について

[犬のプーちゃん]

ディーラーでW２０５C２００について１年点検を２度受けました。無償でした。しかしヤナ〇では点検の明細書はくれません。「保証期間中なので、メルセデスジャパンに請求する写しならお渡しできますが」と言う返事でした。シュテル〇等の他のディーラーでも明細書は無いのでしょうか。また今までの不具合で直ったのは、「バックアップバッテリーの異常」くらいで、「エアーサスの異常な突き上げ」や「ドアーからの走行中の異音」などはプログラム交換やモール交換の修理をしても変わりませんでした。

書込番号：20989192

[gda_hisashi]

点検記録簿への記載も無いんですか

書込番号：20989216

[Horizontal-6]

＞犬のプーちゃんさん

先日W205c200の点検をシュテルンで受けましたが、私ももらいませんでした。ディーラーが渡し忘れたのかと思っていましたが、明細書くれないものなんでしょうか。

書込番号：20989272

[茶風呂Jr.]

なぜ伏せる？。

http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR010

書込番号：20989319

[犬のプーちゃん]

＞gda_hisashiさん
お世話になります。
少し説明が言葉足らずでした。今までの他のディーラーでは点検記録簿という1枚ものの大きな紙をくれましたが、1年点検はトランク内の整備手帳に日付とチェックが入っています（一応法定点検）。

故障による部品交換（電装系部品や各種センサー）やプログラム不具合による書換等は数か月毎に発生していますが、その時は何の交付もなく、ただ車が行き来するだけです。

ワーゲン系の他のディラーの時は、無料の修理や1年点検でも請求書兼明細書の交付があり、交換部品や工賃の記載がありました。（合計請求金額欄はゼロ円でしたが）。

書込番号：20989631

[gda_hisashi]

＞犬のプーちゃんさん

なるほど
じゃあ何が有ったか無かったか判らない（記録に残らない）
ですね

ユーザーから怪しく思われても仕方ないです

書込番号：20989774

[miyka_due]

シュテルンですが、明細ありましたよ。10万円位の金額で、最後はゼロになっていました。すぐ捨てちゃいましたので実物は無いのですが。

書込番号：20989785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayawahidarimaki]

年次点検2回しました。今年車検です。
明細ありましたよ。シュテルンです。

書込番号：20989900

[ヤッチマッタマン]

そもそも、ヤナセをヤナ〇と書いたり、シュテルンをシュテル〇と書くような妙な性癖がおありのようですが、担当セールスと上手にコンタクトが出来ていますか？

書込番号：20990736　スマートフォンサイトからの書き込み

[SuperFBI]

ヤナ○で購入し点検も依頼しています。３月に2年目の点検も終えました。私も犬のプーちゃんさんと同じく点検時の明細書はもらえませんでした。他のメーカーでは、点検含め何かしらの作業を依頼した際は毎度必ず作業明細書を発行してくれましたので、「作業明細等の書類はもらえないのですか？記録が無いとユーザーが作業内容の履歴を知る術が無い。」と担当営業に申し入れしたところ、１年次の点検も遡って2年分の明細を発行してもらいました。

書込番号：20990746

[miyka_due]

これだけ言われても、まだ◯を使うって 笑

全く意図が理解出来ません。個人的に伏字を使う方は、頭の悪い方と認識しています。

書込番号：20990975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

ヤナセでは
車検時→大きな点検記録簿、マニュアルケース内の車検証入れに折り畳んで入れてあった。

定期点検時→マニュアルケース内に他のマニュアル類と共に入っている銀色の記録簿冊子の該当ページがそれ。複写1枚目はヤナセが切り取って保管。

だったと記憶しています。
MBJではどこの拠点でも同じだと思いますので、この質問はどこか変です。

書込番号：20991239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

それとメルケア制度がなかった20数年以上の昔、ヤナセで点検修理をすると「請求書」「作業明細書」「使用部品明細書」の3枚あったことを思い出した。

スレ主は大昔の思い出話を書き込んでいるんだろうか？

書込番号：20991261　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のプーちゃん]

＞ハーケンクロイツさん

決して昔を懐かしんでいる訳ではありません。
外国車は検査料等整備費用も決して安くはありません。
今はまだ報酬に見合うだけのしっかりした仕事をしてほしいだけです。

ところで、病院は選べても医者は選べません。
誤診や手術ミスの時、説明ではなく「命があっただけ結構や」という言葉が聞かれる人もいます。

さて、まもなくどこを走っていても、不具合を感じれば、それを車に告げれば、ネットを通じて状況が診断され、
メーカーにてAIが自動判断し、修理内容や価格と日本法人の修理場所が案内される日も来るでしょう。
ただし修理ではなく、ユニット毎の自動交換（機械による自動組み立ての応用）で高価なこととなるでしょう。

ある意味では人間性のある修理を懐かしんでいるのかもしれません。

書込番号：21001951

[miyka_due]

＞犬のプーちゃんさん
仰る事分かります。
Dによって対応は全く異なりますよ。一律なんかじゃありません。
あくまで、私の付き合っていたという前提で。

ヤナセは言わなきゃ明細が出ない事が多かった(出る時もたまにあったと言うのが不思議)、シュテルンは毎回確実に出る。
修理箇所が後にリコールになり、返金するのに過去の請求書が必要というヤナセと、不要というシュテルン。

ヤナセでは千何項目かのチェックをしていると言いながら、素人が目に付く部分のネジを付け忘れていた。

別に私はシュテルン推しのヤナセディスではありません。

仮にMBJ以下、Dの対応が各社同一ルールだとしても、それを実行するのは人間です。ミスもあればエラーもある。同一だから一緒でしょ？というのとは違うと思います。

勿論対応の行き届いたヤナセ、杜撰なシュテルンも有るでしょう。

しかし、企業としての対応、ルールにそもそも差があり、担当者レベルでも差異があるのですから、同じメルセデスでもDの選択は必要だと思います。

書込番号：21002527　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のプーちゃん]

＞miyka_dueさん

お返事ありがとうございます。丁寧なご指導感謝いたします。

家では「あなたは期待が大きすぎるから」と言われています。

なかなか自分が乗っている車の不具合を口で言い現すことは難しいです。
「コンピュータには異常はありません」で終わることがほとんどです。

故障が出たり出なかったりする時、症状が伝わるまでが一番困難です。
最長１年（他社では４年）かかったこともあります。
同じ症状が各地で出て,初めて聞いてもらえることもあります。


ところで、また昔を懐かしんでいそうですが、
平成の初期の頃、近隣にヤナセ店舗は３つあり、Eクラスは６００万円くらいでした。
３０年経った末期には店舗は一つになりましたが、バブル期を経て所得は５倍になり
車の価格はさほど変わらず、外車を扱う方々は年収で数台買えるようになりました。


人それぞれ感じ方、考え方が異なります。
ヤナセの関係者の方から「メルセデスケアーがあるから・・・・」と聞くと、
私には「無料で直しているのだから、明細や説明等ごちゃごちゃ言うな」と聞こえます。


話は変わりますが、
考えて調べて病院を選択し、病気の手術を行います。
手術に直面する時、考える余地はありません。医者を信用しきっていますから。
（客観的な判断をする時間もなく、言いなりですから）。

みなさんそうです。
（その場で、だれも不具合が出るとは想像しません）

まして、手術後に病院を変えるなど大変です。
（命に関われば話は別ですが）


話は戻りますが、
機械は必ず壊れます。壊れれば修理すれば良い。
良いものを直しながら、長く使い続けたい。
しかし、それは昭和の昔話です。
有名なモーターワークスの技術部長に「ブランドは３年しか乗れません」と言われたことを思い出します。

書込番号：21004557

[ハーケンクロイツ]

〉ブランドは３年しか乗れません

空冷最終の993をまだナンバー付けて東京の実家に置いてあります。新車で買って20年です。
その間ディーラーも担当者も変わりましたが、
ブランドには惚れていますが、業者には整備点検において作業の正確さだけを望むのみ。

書込番号：21010979　スマートフォンサイトからの書き込み

[歯根膜]

2年点検の分解整備記録簿写し

C204クーペを新車から乗っていますが、項目別の記載が記録簿に挟まってます。(ヤナセさんです。)これよりも詳細なものが欲しいのですか？

書込番号：21065116　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のプーちゃん]

＞歯根膜さん

お返事ありがとうございます。
法定点検の記録簿（年に1回）と整備手帳の記録内容に差異がありますが、もう諦めました。
ありがとうございます。


１年点検以外に、３〜４月毎に不具合が感じられます。

バックに入れたときに映像が映らなかったり、周りに何も車がいないのにセンサーが反応したり
しかし気にせずそのまま放置しました。気のせいだと言われればそれまでです。
その程度の安物車と諦めました。

アイドリングで、ゆっくりアクセルを踏めばある回転数になればエンジンが大きくブレます。
チョークも手で引いたことが無い（知らない）整備士に、エンジンがブレると言っても
「異常はありません。四気筒だからこんなもんです」と言われ、それで終わりです。

それが外見を気にするブランドというもの。
「LVのようなブランドバックを持つ人は、機能は気にしません。ブランドは３年しか乗れませんよ」と、
３０年前にバイエルモーターワークスで言われました。
「今そのような時代になったのだ、それが表面化したのだ」と思い諦めました。

バブル以降、金儲けが先行し、何とかしようという技術力の人や企業は無くなりました。
「故障すれば直せばよい」というのは昔話の世界です。
直そうと思っても、高額な請求が来るだけです。
だから誰かに「昔話をしている」と言われるのだと思いました。
　（余談ですが昔話です。海外でLVの旅行鞄の方がエースのより安くて蹴って歩いても丈夫な時もありました）

書込番号：21066876

[歯根膜]

＞犬のプーちゃんさん

おっしゃっていることが、わかる気がします。なんか残念な気持ちになりますね。

私は初めての車検まではヤナセさんでメンテしてもらいましたが、それ以降は車を大切にしてれる民間の工場にお願いしています。

「新車から乗ってるから異常が出ればわかると思うから、何かあったらすぐ来てね、ちゃんとメンテすればこのこも10年たったってちゃんと乗れるよ！」
なんて言ってくれる、すごく温かい感じの工場です。
工場の人も車が大好きで大切にするし、車を大切にするお客さんしか相手にしたくないと話していました。

ディーラーさんは、新しい車を買ってもらってなんぼ、というイメージを私も受けますよ。

私の車はタカタのエアバックのリコール対象で、ディーラーさんに連絡すると「古い車から順番に対応していて今は無理」の回答でした。

その後も連絡はなく、1年後にリコール対応期限ですのお手紙が来て、もう一度こちらから連絡すると「順番になったらこちらから連絡する」で終わってしまいました。なんだそりゃです。笑

古き良きこころでお仕事されている技術者の方は、まだ見つければ生き残っていると思うので、そういう人に、メンテナンスのお金を払ってあげたいな〜と思う日々です。

犬のプーちゃんさんも素敵なメンテナンスの工場がみつかるといいですね。

書込番号：21068679

[犬のプーちゃん]

＞歯根膜さん

ありがとうございます。

正規ディラーは整備費等、安くありません。それだけ信頼があるものと思いたいです。

国内メーカーの直営ディーラーで質問すると、内部資料までコピーして説明してくれます。

企業の姿勢が悪いのか、整備士の資質の問題なのか、私にはわかりません。

VWの時は、営業の方が整備士の資格まで取り、大変熱心な方で、若くして店長になってもフロントにいました。

どちらにしても、熱心に面倒を見てくれる方を探したいと思います。

書込番号：21070043