メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

ドアミラーへのエアベント映り込み

[Rtn-G]

お世話になります、Rtn-G と言います、2016年 C-220dに替えて1か月です。

2014年モデルの口コミを一通り見ましたが、表題の内容は見つかりませんでしたので、
皆さんにお聞きします。ドアミラーへのエアベントの映り込みは気になりませんか？
何か対策をされていますか？
ちなみに、ネットで検索してもMBは出てきません。Audi S1は同じようにあるようです。
Audi ではオプションで貼り付けるラベルがある？らしいです。

http://blog.livedoor.jp/apparejunkun/archives/1981179.html
http://review.kakaku.com/review/K0000712764/ReviewCD=838938/

書込番号：20038467

[WDB210]

販売店経由で輸入元(MB日本)へ問合せを
してもらうのがいいですよ。
同じように感じているユーザーはいます。

書込番号：20039500

[zop_qro]

＞Rtn-Gさん

気になりだすと 気になるものと思いますが、Audi車両の一部ダクトを含むのと 不吹き出し口のみとは
かなり移りこむ雰囲気が異なるように思うのですが？

たぶんメッキ部形状が丸いので 見えるのだと思いますが BMW・VW・ボルボでも外車の多くは
エアベントの周囲を囲んだり 風向ノブがメッキだったりで サイドミラーを トンネル等の暗いところでで見ると
多かれ少なかれ 映り込むんですよね、、、外車には ほんと多いと思います。

個人でもスキルがあれば可能ですが、Dに相談して ラッピング処理を依頼してはどうでしょうか？

出来れば 今後車両的に HUDのように あえて情報を写しこむ機能が増えると思うので
ご自身に必要の無い情報は 見ない・気にしないが 一番よいのではないかと思いますが。。。

書込番号：20041019

[Rtn-G]

＞WDB210さん
＞zop_qroさん

レスありがとうございます。
「皆さん見えているけど気にしない」って事ですね。
私は、初めて試乗した時に映り込みとは気付かずに新車だから何かフィルムでも貼ってあるのかと思っていましたが、購入後よく見たらエアベントが窓に映り込み丁度ミラーと被るのが分かり、昼間は結構気になります。何か手がないかDに聞いてみます。
（最悪はカーボン風のシートでも貼るかな・・・）
ありがとうございました。

書込番号：20041056

[ダイエットは辛い]

私もC200ですが、映り込みに気がついたことはないです。
というか、ガラスや鏡には色々なものが映り込むことを前提に運転してるので、気にしないことにしてます。
でも、ネットで「ドアミラー 映り込み」で検索するとみなさん色々と工夫をしてるようですね。
参考になさっては？

書込番号：20041688　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rtn-G]

＞ダイエットは辛いさん
ありがとうございます。塩ビのシートを切り貼りしする等、色々と参考にはさせてもらっていますが、愛車にピッタリなのが中々見つかりません。Cクラスで対策された方が居られるとありがたいですが、皆さん気にされていない様なので・・・

書込番号：20044815

[c200avamg]

「車でいこう」の自動車評論家がCクラス登場時に番組で映り込んでしまうことを言っていました。
私は、その番組をみてから購入したので、なるほど映っているなと思いましたが、その番組を見なければ実際何も感じなかったかもしれません。
私は、そういうものなんだとあまり気にしないようにしてます。

書込番号：20049089　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rtn-G]

＞c200avamgさん
レスありがとうございます。
やはり気にされないんですね。でもモヤモヤ感がついつい・・・鼻に☆もとい、目につくんですよね。まあ気にしない、気にしないと呪文を唱えながら乗ります。(笑)

書込番号：20052933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペットボトラー]

確かに写り込みはありますが、運転に特段の支障となるわけではないので、気になったことはありませんでした。

気になりはじめると、気になるかも知れないです。

書込番号：20098593　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyka_due]

私は言われるまで気付きませんでした。
「これがエアベントって言うんだ」という感じです。感覚の個人差は結構ありますね。

書込番号：20099367　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパー

[まーくん1959]

Cクラスの新車を購入して4ヶ月です。土砂降りの雨の中を高速道路をワイパーを「高速拭取り」の状態で運転している際にワイパーが突然止まり、前がほとんど見えなくなりました。「低速拭取り」に戻すと動きだいましたが、その間はほとんど前が見えない状態でした。雨が強いので再度「高速拭取り」にしましたが、再度、止まりました。再度「低速拭取り」にして動かしました。それ以後も雨が弱くなった後に「高速拭取りにすると」10-20秒で拭取りがゆっくりになってしまいます。ディーラーに検査してもらうと「コンピュータで診断したが問題はなく、機械的にも異常を認めない。モーターの負荷を考え、そのように設計されている」との回答でした。
これまで他のメーカーの車ではこのようなことが起こったことは一度もありませんが、ベンツはこのようなものなのでしょうか？
同様の経験の方はおられませんでしょうか？また、対処方法を教えていただければ幸いです。

書込番号：19996518

[ヤッチマッタマン]

DASで診断済みならそれが仕様です。
一時的に負荷が過大となったか電圧低下でしょう。診断結果が出た際にエラーの履歴を聞いてみなかったのですか？

書込番号：19996780　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞まーくん1959さん

レバーの回転切り替えSWで、「高速拭取り」・「低速拭取り」ですが、レインセンサーモードですか？
それとも 連続拭取りモードでしょうか？ センサーモードは時折過ぎればそうなりますが・・・

レインセンサー高感度の高速拭取りのような気がして 勘違いだったらすみません。

書込番号：19996794

[まーくん1959]

コメントありがとうございます
高速拭取りは　レインセンサーモードではありません。レインセサーモードであれば、感度などのこともあり、まだ、理解できるのですが

書込番号：20002547

[zop_qro]

そうですか、雨の連続の高速拭取りで 運転中に過負で保護で止まるのは はじめて聞きました。
冬に時期、雪の重みが原因でと言うのは、聞きますが 雪の多くのシーンでは 低速走行ですしね、、、

保護制御が入ったなら ヤッチマッタマンさんのおっしゃるとおり、状況履歴を確認できないと不安ですよね。

土砂降りの雨では、スピ−ドしだいで拭取る雨水が 駆動モーターにとって重い過負荷になるので
雪と同様に 安全確保も含めた減速で、モーターへの負荷も下げるといった方法しか無いように思えます。

書込番号：20003438

[ダイエットは辛い]

私もC200に乗ってます。
昨夜、那須の辺りを運転中にひどい土砂降りにあいました。
そこで、この書き込みのことを思い出して、ワイパーを色々なモードにして試しましたが、どのモードでも、早いスピードでワイパーが動き続けてましたよ。

書込番号：20003843　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくん1959]

そうですか
ディーラーは故障ではないといっていますが、故障なのでしょうか？
再度調べてもらいます

書込番号：20014194

[まーくん1959]

再度、ディーラで検査していただきましたが、異常なしとの回答でした。
昨日、また、土砂降りの時にワイパーを「高速拭取り」にすると数秒後から徐々にゆっくりになりついには、ゆっくりとした間欠動作になりました。危なくて、雨の日は運転できません。
ディーラーは故障ではなく、そのような設定であると言われるのですが、設定であるのなら、多くの方が同様の症状を経験していると思いますが、同様の症状の方はおられますでしょうか？

書込番号：20039032

[miyka_due]

買って2年、まだ一度も雨の日に乗ってないので分かりません。

書込番号：20039382　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞まーくん1959さん

また土砂降り時に ワイパーが勝手に高速拭取りから間欠動作に移行したとか・・・

個体差とは言え 直ぐ停止できるところであれば良いでしょうが 必ずしもそうとは限らないでしょうから
Dにしっかり話をして ユニットを交換させるのをお勧めしますね。
もし ドライブレコーダーを搭載されているなら それを証拠動画として見せるのも有りかと思います。
よく「今までにそのような事例は無い」と 言われたら「最初の事例です」と言えば良いと思います。

それと出来れば 今後他のユーザーの参考になるよう
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
に 事例報告をお勧めします。

書込番号：20040928

[ent117]

豪雨の中運転して同様の現象に悩んでます
レインセンサーの自動拭き取りにしても雨量の割に拭き取りが遅く
高速拭き取りにしても数十秒で拭き取りが遅くなるので役に立ちません・・・

年式も関係があるんですかね？
私はmy16のc220dです

書込番号：20041256

[まーくん1959]

＞ent117さん


同様の症状で苦しまれているのですね。
ディーラーは拭取りが遅くなるのは設定だという一点張りです。高速走行中にワイパーが止まったことも、「コンピュータで診断して異常がありません」の一点張りです。
あなたのディーラーは、いかがでしょう？

書込番号：20045695

[まーくん1959]

3度にわたり、引き取って検査していただいても、「異常がない」の一点張りでした。3回目の検査の時の代車（Cクーペ）では正常に動いていたので、3回目の検査からの返却時に、ディーラーの方に代車では正常に動き、自身の車では高速拭取りが20秒程度で遅くなることを直接示し、確認していただきました。
それを確認していただいた後に、ようやく異常があることを認めていただき、センサーやスイッチを含めてワイパー関連一式を交換してくれました。その後は、遅くなることなく、動いています。
粘り強く説明し、故障を確認してもらう必要があることを痛感しました。

書込番号：20123100

[GREENFARM]

だいぶ以前のスレですが投稿させて頂きます。

昨日の豪雨の中、高速道路に入ってからワイパーを一番高速に設定したところ
ちょっとしてからだんだんとワイパーの動きが遅くなりました。
そのとき思い出したのがこのスレです。
いろいろワイパーモードを変えながらなんとかやり過ごしましたが、
ウィンドウコーティングはしていなかったので、怖い思いをしました。

帰宅してから水シャワーをかけながらワイパーを確認したら、やはり10〜20秒すると
高速設定でもだんだんと遅くなりました。
近々、ディーラーに確認してもらいます。
スレ主さんの体験談参考にさせて頂きます。

書込番号：20986727

[まーくん1959]

GREENFARMさんへ

前に書かせていただいたように、ディーラーの方もなかなか故障を認めませんでした。幸いなことに代車を同時に比べることができ、ようやく認めていただきました。
ディーラーに行かれた、そこの車と同時に比較し、異常であることを示すと納得していただけるかもしれません。

ユニットごと交換していただいてからは、一度も同様のことは起こらず、「正常」に作動しています。

書込番号：20987664

[アイちゃん1]

大分間抜けな投稿になりますが、私も同様の症状が発生しました。ディーラーに持ち込んでみたら、最初の返事は「仕様」とのことでした
確かにモーターの過稼動をさけるための仕様はあるようです。でも、生死に関わるような仕様はおかしい！と再度見てもらったところ、担当も確認してくださり、最初センサーを交換したが治らず、結局モーターも全て交換していただき、完治しました。
勿論無償

書込番号：21322506　スマートフォンサイトからの書き込み

トランク内両サイド内装からの異音？

[c200avamg]

トランク内の両サイド内装(タイヤの後ろあたり)を軽く叩いただけでギャタギャタ音がします。
これが原因?で、走行中大きな段差等で車体が上下したときに車内まで「ギャタンっ」て感じで聞こえてくるのですが、みなさんはいかがですか？？

小さな段差でも、車内までは届きませんがギャタンギャタンしているっぽいです。
スマホ録画機能で確認してみました。

書込番号：19956455　スマートフォンサイトからの書き込み

[traveller8888]

私のw205も左後部座席回りからきつく段差を乗り越えた時にドシヤンと異音がします。
ディラーに見てもらいましたが治りません。
その後どうでしょうか？
原因がお分かりになられたら教えて頂けますか。

書込番号：20035147　スマートフォンサイトからの書き込み

[c200avamg]

返信ありがとうございます。
遅くなり申し訳ございません。
案件、共有できたらと思います。

ディーラーに出して、左リアシートベルトからしているようだというので交換しましたが、結局変わりませんでした。
ディーラーのメカニックも真摯に対応してくれたのですが、どうしても分からない、他のC200も同じような音が少ししているとのことでした。
左後方Cピラーの内部からしているような気がするのですが、、それか天井あたりですかね？
トランク内張りを剥がして、自分でも音がしそうな所に当て布等をしてみたのですが、まったくダメです。

書込番号：20049137　スマートフォンサイトからの書き込み

[traveller8888]

返信ありがとうございます。
私の車も同じようなところから異音が出て来ている感じがします。
進展があればコメントします。

書込番号：20053791　スマートフォンサイトからの書き込み

[c200avamg]

リアシート内臓のセンターシートベルト内部からガチャガチャ聞こえました。
大きな段差や入力があると、ガチャガチャ盛大に鳴っています。

書込番号：20332341　スマートフォンサイトからの書き込み

[グラベンツ]

メルセデスW205 所有

書込番号：22587580　スマートフォンサイトからの書き込み

[グラベンツ]

私のW205はトランクのあたりから異音がします。
低速で走り出すと何かが転がってあたったようなコンコンと音がするのです。ヤナセで見てもらいましたがリアシートの可倒式部分に油を注しただけで改善されません。トランクの内張を剥がすわけにいかずストレスを感じています。

書込番号：22587589　スマートフォンサイトからの書き込み

ご相談: 長期プラン

[ハマの直さん]

C200 Exclusive Line Limitedに乗ってます。2015/4に購入しました。今61才で75才まで14年は車に乗るつもりです。

これから14年の案を考えてみました。評価のポイントは、総コスト、乗り心地、安全性です。
(1) 3年毎にメルセデスの新車に買い替える。
(2) 5年毎にメルセデスの新車に買い替える。
(3) 10年乗って、国産車に買い替える。
(4) メンテナンスして、15年乗る。

どの案がいいでしようか？
また、この4案ではなく、もっといい案があれば教えて下さい。

書込番号：19936174　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマル22]

好きに乗れば良いのではないですかね。
人から言われて車乗り換えるのですか？

ベンツ乗りたければ、３年買い換えで良いのでは
長く乗る事でメリットもないと思います。

書込番号：19936186　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞ハマの直さんさん

私の親戚の叔父は、海外転勤をすることがあるため、新車を購入しても余り長く乗れないと割り切って、中古車を３年スパンで乗り継いでましたね。

新車よりも安く買えるということで、車種はベンツやBMWなどの海外車種でしたね（笑）意外とそんな考えもありだなあと思ってました。

書込番号：19936276　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

メルセデスなら乗って5年で乗り換えじゃないでしょうか？今流行の自動運転車ばかりになったら所有している価値なんて何もありません。10年後はクルマなんて持っているだけで罪になるかもしれませんよ。

書込番号：19936317

[Hinami4]

安全性を考慮すると、短いスパンで乗り換えとなるでしょう。

国産車と違って、安全そのものに終わりはない。
基準をクリアーすればそれで良いといった考えはなく、メルツェデスに限らず｢これではまだダメだ｣と以前から公言してはばからないといっていいドイツ車。

そういった哲学が根底にあるとすれば、長いサイクルというのは考えにくいということになってきます。

最も、いろいろな取り決めというか、クルマに乗るのに無意識のうちに指図されているような理詰めのドイツ車に窮屈になってこなければという話が前提になってきますが。

最も国産車も、表だって公言してはいないものの、安全面での改善の研究は怠ってはいないといえます。

書込番号：19936374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

そんなこと自分で決めればいいと思うが・・・・・。

自分の70歳近い親がまだS203に乗っているけど、「スタイルがいい」と言っています。
各所に凹みがあるしバンパーの角は四隅とも削れているような状態ですが、愛着があるらしく手放すつもりはないようです。

こんなボロでもYANASEはちゃんと面倒を見てくれますので、乗る気になれば死ぬまで大丈夫でしょう。

書込番号：19936395

[CES-11234]

かなり荒く見積もりますが、
燃料代などは差が出ないものとして

（1）3年ごと乗り換え
下取り40%として、
500万x5台 - 下取り200万x5台=1500万
*最後は買取前提で

（4）15年乗りつぶし
やや金額多めに考えて、車検ごと25万（細かいメンテ含）、タイヤ10万x4回、大きなトラブル50万x4回として
500万+ 25万x6回 + 10万x4回 + 50万x4回 =890万

（2）（3）はその間でしょう

総コスト重視なら間違いなく（4）でしょうね。

書込番号：19936670　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

＞ハマの直さんさん
始めまして、自分の事も考えマジレスさせて頂きます。　（ツリなのかも知れませんが・・・）

(1)の3年毎にメルセデスの新車に買い替える は、3年毎に欲しいクルマが出るのか疑問、下手する中身がちょっと変わっただけの仕様の乗り換えになりますね！だったらまだ↓です。
(2)の5年毎にメルセデスの新車に買い替える だと、微妙ですね。そこまで乗っていると、愛着が沸いているか、飽きているかの本当に境目ですね。
5年毎で買い換えると決めているなら乗り換えには丁度良い頃合いですね。

このまま乗っていられるなら、
(3)の10年乗って、国産車に買い替える。（国産に限らなくても！）もしくは、(4)のメンテナンスして、15年乗る。
だと思います。と言っても、トラブルが無いのが前提です。

こんな感じですが、結局今決めるものなのでしょうか？
書いていて、？？だらけになります。

まずは後の事を考えず、今お乗りになっているクルマを楽しんでいた方が良いのかもしれませんね。

書込番号：19939459

[コテハンバスターズ]

私の父が昭和５３年型のワーゲンビートルに乗っています。新車で買ったそうですから、もう３８年になりますが今でも現役です。
この年代のドイツ車は手入れさえしていれば人間より寿命が長いそうですし、特にベンツだったらなおさらだそうです。

最近ではひとつ前の型のCクラスでさえ路上で見かける機会が減っているように感じます。
せっかく買ったのですから10年表彰のバッチがもらえるまではお乗りになられてはいかがでしょうか。

書込番号：19941644

[電化の放蕩]

＞ハマの直さんさん

SLやGとかなら１０年乗ってもお洒落だと思いますが、
自分のCLAも含めてＡ（CLA/GLA）、B、Cあたりだと、
10年はさすがにスタイルが古臭くなっていて、
今の愛着が続いているかは微妙だと思います。

なので、自分もそう思っていますが、
メルセデスかどうかはわかりませんけど（2）がいいと思います。

書込番号：19941667

[miyka_due]

Cクラスの1個前、W204と現行W205どっちも現在も乗っていますが・・・関西＆中部ではまだまだ圧倒的にW204、先代Cクラスの方があふれていますよ。

私と同じ、W204前期はさすがに減ったかなぁと思いますが。

Eクラスに関しては形が秀逸だったせいもあり、先代のW211、めっちゃ残ってますよ。横山ケンさんも未だにS211のAMGに乗っていらっしゃいます。

SLやGじゃないと古いのはサマにならない？
そうでしょうか？Gなんか形は変わらないとはいえ、最近ではLEDバリバリの最新型ばかり街中にあふれていますし、SLは歴代ウチの旦那が乗っていますが、先代ですら恥ずかしいって言います。だって買った値段考えると、型落ちの値崩れがハンパなく、結果、カッコばっかのホストや、ヤンキーがこぞって乗ってる車種に成り下がっていますからね。マイケル富岡も古いSLをしかも中古で買っているご様子。オシャレとは程御遠いような・・・(笑)

私の知り合いでR107とR129に乗っている方がいますが、どちらも新車か！と言う程超絶綺麗。70台の白髪紳士ですが、体形もスマート、清原の様なファッションのウチの旦那とは雲泥の差のお洒落ないでたち・・・クルマから降りて見えるだけでほんまに絵になる！

それとは別に先日、大阪で、相模ナンバーのW201を見ました。ヤナセもので、こちらも新車か！という綺麗さ、気になって横に並んでみたら、70過ぎと思われるご夫婦でした。目があったら会釈されてすごく感じの良い方々。変わった色のクルマでしたが、本当にお洒落に見えました。Cクラス初代、W202すら見かけないですからね。あんな綺麗なW201見たことないです。

Cだろうと、SLだろうと結局は乗ってる方とクルマの状態次第ではないでしょうか？

スレ主さん、14年計画で、この先何があるのか、今後どういうクルマがリリースされるかもわからず、シミュレートっていうのはいささか乱暴かと思いますし、空論でしかないと思いますよ。

私も基本はW205をずっと可愛がってあげるのが最善だと思いますが。

書込番号：19942776

[ハマの直さん]

皆さん、回答をありがとうございます。

総コストがまず評価のポイントなので、CES-11234さんの意見の(4)に納得しました。その上で、JTB48さんの自動運転のこともなるほどと思いました。

そこで、10年乗って、自動運転などの状況によりその後どうするかを決めることにします。皆さんの意見を参考に方針を決めました。ありがとうございます。

書込番号：19944283　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞この年代のﾄﾞｲﾂ車は手入れさえしていれば人間より寿命が長いそうですし､特にﾍﾞﾝﾂだったらなおさらだそうです｡

よく聞く話だが、その｢お手入れ｣とやらにハンパない金額をかけてる人が多い。
一般人が聞いたら
｢そんだけかけてたら、途中で買い換えた方が得だったでしょ｣って位。

書込番号：19966070

[miyka_due]

＞横道坊主さん
気に入ったクルマにお金をかけるのを、他人がとやかく言う事は無いと思いますが。

貴方はクチコミ見るとカメラが好きなのかしら？
趣味じゃない人からしたら、「そんなの携帯で撮れば十分じゃない。お金の無駄。」です。

良い景色を撮るために、高いカメラ、遠方まで出向く、何時間もシャッターチャンスを待つ方がいます。そんな方、
「時間と金のムダやわー。富士山？そんなん画像検索で(富士山 絶景)でアンタが撮るよりクオリティの高いベストショットが高画質で幾らでも手に入るわ」です。

でも貴方達から言わせたら「違う」んでしょ？

お酒が趣味？

医学的には百薬の長なんて全くの嘘で、少量でも身体に害悪しかなく、有毒性を言ったら大麻が違法で酒が合法というのは酒類メーカーの金が政治に影響を及ぼしているだけ、という人もいます。そういう人からすると、酒飲みは金の無駄もそうですが、飲酒自体が愚の骨頂そのものです。

と、言われても反論するでしょ？

クルマ好きが多い、長く一つのクルマを愛する人の多い外車掲示板で、クルマを長く乗るのは金の無駄と言うのも同じ事だと思います。

書込番号：19966775　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyka_due]

ちなみに、＞横道坊主さんのコメントのナイスの一つ、あたしの一票です。間違って押しちゃいました。

コメントにいいね！やナイス！だけじゃなく
やだね！bad！ボタンもあると良く無いですか？

あたしなんてコメントに仏恥義理(笑)でbad！が付く予感しかしませんが 笑。

書込番号：19966792　スマートフォンサイトからの書き込み

AMGラインのartico レザーは蒸れやすいですか？

[ペットボトラー]

AMGラインにするかどうか、迷っています。

本革は滑りやすく、夏場に蒸れるというイメージがあり、
ベーシックパックの標準シートのツインレザー（座面がファブリック）が良いと思っていました。

しかし、AMGラインの装備が魅力的です。
そこで、AMGラインに装着されるarticoレザーという人工皮革のシートは
本革と同様に座っていると蒸れやすいかどうかが気になっています。

AMGラインにお乗りの方に教えていただきたいのですが、

�@今の季節や夏場は、articoレザーはファブリックに比べると、やはり蒸れやすいですか？
�A炎天下ではarticoレザーは本革と同じように、高温になりやすいですか？

よろしくお願い致します。

書込番号：19906012

[ダイエットは辛い]

私のもarticoレザーですが、夏場は本革より少し蒸れやすいかも。
炎天下に停めておいた時には確かに熱くなりますが、不便なほどに高温にはならないですよ。
それより、ファブリックと比較した際のメリットとして、車内のホコリが少ないことや、冬場の静電気がほぼない(人による？)が気に入ってます。

書込番号：19906640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイエットは辛い]

あ、すいません。ファブリックとの比較でしたね。
ファブリックよりは蒸れるかもです。

書込番号：19906647　スマートフォンサイトからの書き込み

[c200avamg]

蒸れないですよ。

書込番号：19907788　スマートフォンサイトからの書き込み

[木下あゆ美]

シートの素材ですがファブリック＜articoレザー（合皮）＜本革の順に蒸れます。

私もファブリックの方が蒸れずに機能的で良いのですが、内装のデザイン的には本革のクランベリーレッドが魅力的でした。
ただ汚れ、蒸れを考えるとクランベリーレッドは△です。
ファブリックよりarticoレザーの方が見た目も良いし、パンチホールメッシュで蒸れを軽減するため買いました。

普段乗ってるとarticoレザーでも満足してますが、先日、代車でファブリックシートに乗りましたがチープで買わなくて良かったと思いました。
ただやっぱりクランベリーレッドにしておけば良かったかな・・・とも思います。

見た目と機能の天秤のバランスを何処に置くかがポイントかと思います。

書込番号：20060555

[ペットボトラー]

みなさん、ご回答いただきありがとうございました。
その後、海外の口コミサイトなどでもcクラスのartico レザーと、普通のファブリックシートの比較コメントなども、参考にし、スポーツパッケージではない座面がファブリックシート(サイドは人工皮革)のC200アバンギャルドの黒ボディを購入しました。

確かに車内は少し埃っぽい気がしないでもないですが、最近の36度の真夏の気温で、屋外に停めていても、シート自体は高温になっておらず、運転中もムレをほとんど感じないため、シートのムレの不快感にやや敏感な私にとっては、個人的にファブリックにして良かったと思っています。

見た目の高級感はレザーやartico の方があると思いますが、みなさんの意見も伺い、悩んだ上で、納得して購入したので、自分にとっては良い選択ができて良かったです。

ご回答いただいた皆様、ありがとございました。

書込番号：20098560　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyka_due]

私もムレは気になりますが、全く逆で、だからこそレザーです。
ファブリックのクルマを購入した事はありませんが、蒸れないという事は汗をかかない訳じゃなく、汗が皆椅子の中へ吸収されているという事なので、潔癖の私としてはそれがゾッとします。洗う事も出来ないので、ほぼ永遠に椅子の中に汗が溜まっていくと思うと・・・
一度、事情でベッドのマットレスを解体した事があるのですが、中のスプリングが汗でサビサビ、スポンジ部は汗のせいで変質してボロボロ、最深部にはカビが発生していました。
直射日光が当たる場面のあるクルマの椅子だと、湿気が蒸発するでしょうし、日光消毒もされるでしょうからベッドとは違うとは思いますが。

レザーだと表面が拭き取れる。
レザーには最悪でしょうが、私、家も皆レザーチェア、ソファでクルマも含めアルコールで毎回拭いています。でも全然へたらないんです。

書込番号：20101453　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントのスピーカーについて

[F15-9]

もし、ご存じの方がおりましたら教えてください。

当方、２０１４年９月のＣ２００　ＡＭＧラインを所有しております。
右ハンドルの運転席のちょうど、フットレストの上に当る部分にスピーカーと思われる設置がありますが、カーオーディオやナビアナウンスはここから音が出ていなく、このスピーカーの目的は何かお解りになる方はいらっしゃいますでしょうか？
宜しくお願いいたします。

書込番号：19896858

[キタヒグマ]

多分、ミッドウーハーでは無いでしょうか
私のBMW Z4 ドアにメインスピーカー、 ミラーの根元にツィーター 、足元にミッドウーハーが付いています。
ベンツじゃ無くてすいません。

書込番号：19897070

[F15-9]

ご回答、有難う御座います。
私も最初はウーハースピーカーと思いましたがＷ２０５のノーマルのウーハースピーカーは左側（右ハンドルの助手席側）の足元に設置されているようで、インターネット情報を見てもスピーカーは全部で５個（ドアスピーカ４個＋ウーハー１個）のようで、運転席側のスピーカーの役割が解らずご質問した次第です。音が出ている様子もなく、ダミースピーカーのような気もしない訳ではなく....。

書込番号：19897716

[nobu919]

ブルメスター用にスピーカーをインストールするスペースがあるだけで、中は空っぽだと思います。
フロントドアのサイドミラーの付け根の中も空っぽです。

書込番号：19898654　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyka_due]

ブルメスターだとスピーカーが入ってるってことですか？

今度乗る時に確認してみます！

書込番号：19898943

[F15-9]

色々とご回答、有難う御座います。

ブルメスタ用のスペースですか．．．．。
今度の休日にでももう一度、明るいところで確認してみます。

それにしてもブルメスタは羨ましいですね。

書込番号：19899980

[F15-9]

運転席のフットレストの真上の写真です。

本日、撮りました写真です。ペンなどで触ってもスピーカー特有のカサカサ音がしてやはりスピーカーの様です。
音は鳴りませんが.....。
皆さん、色々と情報を有難う御座います。
今度、ディーラーに行ったときにでも聞いてみます。

書込番号：19914287

[miyka_due]

凹んだ！！

ブルメスタ確認しました！
音鳴ってません！
触ったら確かにスピーカー

というか触ったせいで凹んだ 笑

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[minami08]

よろしくお願い致します。

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[minami08]

失礼致しました。
上記の返信間違えて投稿してしまいました。

スピーカーの件ですが、あのスピーカーはギアをリバースに入れた時などに鳴る警告音のためだけのスピーカーだと思われます。

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