メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

維持費で質問です。

[mito-koumon69]

お初のベンツの購入を検討していますが、法定整備点検、車検等は、
どのくらい費用が必要でしょうか？

消耗品であるブレーキ系統の交換費用はいくらぐらいでしょうか？

書込番号：19888796

[働きたくないでござる]

ディーラーに電話した方が早いのでは？

書込番号：19889321

[餃子定食]

ベンツは何十年も乗り換えていますが維持費は国産車と変わりません

新車購入との事なので出来れば最初の車検はディーラーに出す事をオススメします（色々とこっそり対策品に交換するため）
要は最初の車検まで含めたパックに入ってしまうのがオススメです

ブレーキパット交換やブレーキローター交換もディーラーに出さなければ安いです

ベンツの場合はアフターマーケットのパーツが色々出ていますので維持費はむしろ国産車より安い場合があります
ディーラーでパーツを揃えると高く付きますが同じ部品を部品屋から購入するとおよそ1/3ほど

私の場合自分で整備をしますので先月国産の軽自動車のブレーキパットとブレーキローターとベンツEクラスのブレーキパットとブレーキローターを交換しましたがベンツのほうが安かったです（部品代）

正直ベンツのCクラスの場合ディーラー以外で部品を調達すればブレーキパットは前輪で1万円以下で購入出来ます

また先月15万ｋｍ走行したEクラスのエンジンのエアフロメータが故障したのですがディーラーだと部品代は６４０００円ですが同じ物をボッシュから取り寄せれば2万円程度です、また中国製ならば4千円だったりします

ベンツって世界中で売っているのでOEMパーツが豊富なので部品によっては国産車よりも遥かに安く修理が出来ます

まあ故障はほとんどしないので最初の車検以外は良心的な車屋さんで整備すれば安いですよ

ベンツは整備性が良いので消耗品の交換などは国産車よりも楽に出来ますから

書込番号：19889709

[super_love]

餃子さん

＞ベンツは何十年も乗り換えていますが維持費は国産車と変わりません

「維持費は国産車と変わらない」、と言っておきながら

＞ブレーキパット交換やブレーキローター交換もディーラーに出さなければ安いです
＞ディーラーでパーツを揃えると高く付きますが同じ部品を部品屋から購入するとおよそ1/3ほど
＞ディーラーだと部品代は６４０００円ですが同じ物をボッシュから取り寄せれば2万円程度です


これって結局、「ディーラーに出すと維持費は高いよ」、って意味ですよ。笑


＞私の場合自分で整備をしますので

一般のユーザーからの維持費の質問なのに、参考にならない気がしますが・・・笑

「ベンツに乗る人はみな整備は自分でやるべき」、
あるいは「ディーラーに出さずに良心的な車屋に出すべき」。
だから維持費は国産車と変わらない。
こういう事？


餃子さんの結論としては、

「ディーラーに整備を出すとバカ高いけれど、私のように自分で整備をすれば、国産車と変わりませんよ」

って意味で、よろしいでしょうか？

書込番号：19890649

[なを００１]

餃子定食さんが、書き込まれている内容に同意します。
真にその通りです。

がっ、まだまだ当たり外れが大きいのも事実です。はずれに当たってしまうと、トラブルが頻発します。

新車で購入した場合は３年間のメルケアで故障部位の洗い出しをしてください。
些細なトラブルでも、直して貰いましょう。

中古の場合は、新車から3年以内なら、メルケアを使えますので、故障部位の修理をディーラーに持ち込んで修理してもらってください。

3年以降のクルマは、注意深く調べてから購入することをお勧めします。
クルマはパット見やちょっとの試乗ではわかりませんので、購入するショップが何処まで対応するかが一番のポイントです。

OEMのパーツを輸入して取付＆修理してくれる中古車屋なら安く仕上げてくれます。
本当に国産車より、安上がりになります。

書込番号：19890657

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

餃子定食 さん
なを００１ さん

早々のご返答、ありがとうございます。
やはり、ディラーは高いですか！国産車もデイラーだと余計なパーツ交換までするので
高くつきますね。

自分ではできないので、近隣の自動車屋を探してみます。

書込番号：19890830

[super_love]

あら？　ＩＤがちがってますが・・・

水戸黄門69さん　イコール　卡拉OKさん、ってことでＯＫ？

書込番号：19890893

[働きたくないでござる]

自作自演用の垢ですか？
別垢で立てたスレに他人事のようにレスしてますけどｗ

書込番号：19890927

[餃子定食]

＞super_loveさん

>>「ディーラーに整備を出すとバカ高いけれど、私のように自分で整備をすれば、国産車と変わりませんよ」
って意味で、よろしいでしょうか？

もう一度回答を読み返して下さい

最初の車検はディーラーで行ないそれ以降は良心的な車屋（整備工場）と回答していますよ
良心的な整備工場であれば整備費は国産と同じです

書込番号：19890980

[餃子定食]

＞消耗品であるブレーキ系統の交換費用はいくらぐらいでしょうか？

具体的に価格を出して見ました
ブレーキローターとパットは信頼のおけるディクセル製で調べてみました

W205のCクラス用は現在開発中との事なのでW204の価格になります

まずフロントのブレーキローターが定価で左右で25900円（W204用）でブレーキパットが左右で16200円（W205用）です

次にリアのブレーキローターが定価で左右で19940円（W204用）でブレーキパットが左右で10800円（204用）です

ディクセルはほぼ対応品を出すのでW205用もすろそろ出ると思います

ディクセルなどのパットやローターはアマゾンなどで３割引程度で購入出来ますので国産車をディーラーで整備するより安いです

パット交換ならば整備工場やオートバックスで行なえば１万円も交換工賃は掛からないと思います（フルード交換を含めて）
ぶっちゃけブレーキパットの交換時間って３０分程度で出来ますから・・・・・・・・・・

書込番号：19891052

[miyka_due]

W205 C180のホイール。純正だとここまでばっちくなるんですね。	ウチのW204。ノーメンテでいつもピカピカ。	W205の19インチみたいな掃除が大変なホイールこそ、ノンダスト最高です。

ブレーキパッドは高くてもノンダストをおすすめしますよ！

皆さん、ドイツ車はこういうものだって納得されているみたいですけど、綺麗で効きにも問題なし！なんで見向きもされないのでしょうか？

たまたま知り合いのC180でほんとーになーんもしない人で、ホイールもド汚い！私のホイールは同じようになーんもしてなくてもピカピカ！

オススメです！でも金額は前後で６，７万、要純正パッド返却です。

書込番号：19891892

ランフラットの段差での突き上げ？

[c200avamg]

C200アバンギャルドAMGライン乗りです。

18インチランフラットタイヤの突き上げとエアサスが相まって、大きな段差を通る際リアから「ギャタン?」とか「ビョｰン?」というような音がします。
最初はセンターコンソール裏の配線が干渉している音だと思っていたのですが、リアからの突き上げの音だということが判明しました。
代車で借りたC200ノーマルアバンギャルドの17インチでは突き上げや音はなかったように感じました。

皆さんの車は大きな段差を通る際に「ギャタン」や「ビョｰン」という音はしますか？？

また、5本スポークの純正ホイールはそのままでランフラットからノーマルタイヤに交換することはできるのでしょうか？？

ご享受いただけたらと思います。

書込番号：19841908　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

メーカーが違いますが、BMW Z4です。
ランフラットタイヤの突き上げが酷く、段差を乗り越える時 ガン！と酷い衝撃が出てました。
ノーマルタイヤに入れ換えてからは改善されました(車がスポーツタイプなのでサスペンションの硬さ変わりませんが)

純正ホイールはそのままでタイヤサイズを同じに交換すれば問題無いです。
あと交換したらタイヤ設定の車両情報をリセットする事を忘れずに。

書込番号：19843905

[ぱぱ５５]

当方はステーションワゴン（18ランフラット、エアサス）ですが、そのような音はしません。突き上げはComfortではかなり吸収、Sportsでは振動として伝わってくる感じです（セダンの方が遮音性が高いと思いますので音の感じ方が違うかもしれません）。タイヤは同サイズで交換してパンク修理キットを積んでおけば良いかと思います。

書込番号：19854325

センターウッドパネルのヒビ？

[天然SPARKLING]

質問です、W２０５　C２００アヴァンギャルドを購入しました。最近センターウッドパネルにヒビの様な模様が光の加減で気になるようになりました。これ普通でしょうか？

書込番号：19830221

[miyka_due]

2014購入ですが、700km走行、地下にあり日光も一切差さないので新品みたいです。

スレ主さんの年式、駐車状況も書かれたらいかがでしょうか？

購入時に、ウッドパネルは鋼板をサンドしていて、事故時に折れて破片で怪我をしない様にしてると説明がありました。
ひょっとしてそのせいで木の経年変化と鋼板の形状の変化の差がヒビとなっているのかもしれませんね。

書込番号：19830379　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然SPARKLING]

返信ありがとうございます。
2016年４月購入ですが、駐車場は屋外です。そのせいですかね

書込番号：19830895

w205ホイールについて

[w２０５のり]

上記のホイールがw２０５cクラスアバンギャルドに取り付け可能か分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。


宜しくお願い致します。

書込番号：19824978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライラックサトル]

上記って？

書込番号：19825985　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞w２０５のりさん

蒸気？？？・・・見えません。。。orz

書込番号：19827702

新聞

[con0606]

所有者です。　新聞のネットで、排ガスが基準の40倍の毒を出しているとの記事を見ました。

嘘だとお思いますが、ご存知の方いましたらお教え下さい。

ＶＷの間違いではないでしょうか。

メルセデスはありえないというのは常識です。

書込番号：19791809

[JTB48]

新聞（ネット記事も）は必ずしも真実を記載している訳ではありません。またメルセデスも何か裏がありそうなメーカーです。
今後の展開に期待するしかないですね。

書込番号：19792080

[北に住んでいます]

全ての車は、排気ガスは決められた試験の範囲での試験値ではクリアーしています（でないと販売出来ませんので）
VWはその試験を感知すると働く不正ソフトを使っていたから問題になったのです

で、その試験の範囲外の一般走行では基準値を超える排気ガスを出しても違反ではありません
新聞等ではその事が書かれていたのではないでしょうか？

ベンツだって一般走行では基準値は超えていると思います（何倍かは判りませんが）
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201603/CK2016030402000125.html
日本車の例ですがマツダ以外は全滅ですね


>メルセデスはありえないというのは常識です。

YWもありえないと思われていたんですけどね。

書込番号：19792082

[con0606]

少し勉強しました。
ＶＷは試験の時だけ、排ガス処理装置が働き、それ以外では全く働かないようにソフトを埋め込んだようです。

非常に悪質ですね。猛毒出しっぱなしで欧州のＶＷは何百万台？あるのですから。

だからＶＷは吹上が良いとの感想が多くなるのですね。

走行中の排ガスは、あるＮＰＯでトヨタのランクルプラドも基準を大幅に上回っており、トヨタよお前もかと書かれてましたが、

冬にエンジン始動直後に坂道を上がると、すべての車種で基準を大幅に上回るようです。

ＶＷの意図的な不正とは次元が違うので、こうした雑な報道は混乱を招くので、罪深いと思います。

メルセデスは、ＶＷと同じなのか、トヨタの話なのか今後注視したいと思います。

書込番号：19794496

[con0606]

AUDIも毒ガス問題が確定的に出たようです。

本音は反日の欧州ですが、捜査があまりに遅い気がします。

これでトヨタが大喜びするとドイツの大新聞が書いているようで、唖然とします。


三菱は販売できなくなったのに、ＶＷやＡＵＤＩは販売を継続するという
信じがたい事態が起きています。

車ファンが集まるこの場所で、こうした事案に対し、殆ど怒りの書き込みがないのは

日本人はやはり日本人に一番厳しいという国民性でしょうか。

1990年代に日本人が国連の事務総長に推挙された際に、外務省では嫉妬の嵐で

それを潰したという話は有名です。

米国に次ぐ膨大な国連の負担金を税金で払い続けている日本から事務総長が一人も出ず、（仮想敵国）

殆ど負担金を払わぬ韓国や今後東欧出身者から総長がでるという理不尽さと、

今の三菱への厳しい日本人の怒りと、ＶＷなどの排ガス不正への無関心は

不思議な国民性だと思われますが、皆様いかがでしょうか。

書込番号：19915359

[miyka_due]

ん？

詳しくないのですが、VWやAUDIって日本の排ガス規制をクリアしてないんですか？

アメリカの規制はNGだったのは聞きました。日本の基準をクリアしていないのなら、販売できないでしょ。基準値オーバーなのに販売しているんですか？

あと、名前だけで何ら力を持たない国連の事務総長に興味のある日本人などいないと思います。ただ、その無意味な国連にダダ漏れで血税がつぎ込まれ、中国にもまだ多額のODAを拠出している事に無関心な日本人はバカだな、そうこうしてる間にも、公債費も44兆円毎年出ていっているんですが、これ全部、借金の返済と利払いですよ？

身近な数値に直すと、収入600万しかないのに、1000万の暮らしをして、残り400万が借金、その積もった借金が1億円を超えているというのが日本、こんなん身内にいたら「あんたバカ？」ですよ。

そりゃ、わたしの周りでもお金持ちは、最悪を考え(日本沈没)、現物や不動産に資金を移しつつ、海外に拠点を持ったり、きちんと海外コミュニティで生きていける基盤をつくったりするよなぁと思います。

政治のネタがこういう将来の危機に向かわず、政治資金流用だ、愛人だですから。それを選んでいるのが我々だと思うと気が抜けますね。

書込番号：19916596

[con0606]

miyka様

日本は世界一排ガス規制は厳しい国です。−−但し試験所での話です。

パリやロンドンより東京の空気は断然綺麗です。これは実際に行きましたが本当です。欧州は大変空気が悪いです。

今回の問題は試験所でクリヤしても、実際に町を走る際は毒ガス浄化装置が意図的に無効にする様になっていたこと。

そういう事です。　排ガス浄化装置が働くと馬力や吹き上がりが落ちるので、これを無効化すると評判が上がります。

いわくー走りの喜びを感じる。。とか、他者と次元が違う加速の良さーーなど。

どこかの評論家が書いております【笑）　程度が低いです。

ＶＷやＡＵＤＩ（同じですが）は、ガソリン車も売っており、日本ではこのことです。

軽油は殆ど日本では売っておりませんが、個人輸入はあるようです。

政治の話は書くのも面倒なので省略。本論ではありません。

書込番号：19920446

[con0606]

2016年６月９日付け報道によれば、ＶＷは証拠隠滅を組織ぐるみで実行したと断言されています。

ドイツの評論家はこぞって、この事件でトヨタがＶＷの問題で、のさばると書いているので、
どうやら国家レヴェルのようです。ドイツは昔からそうした国だったかもしれません。

でもヒットラーを援助したのは米国と英国ですから難しい問題です。

今後は日本、韓国、中国、それにかろうじて米国の車が世界を支配する時代が来るような気がしますが、

欧州はまじめにやらないとあぶないでしょう。

ＶＷはまだ全然反省していないようです。

書込番号：19943800

CD＆DVDのスロットについて教えてください

[天然SPARKLING]

先日納車されたばかりのC２００アバンギャルドです。
CDは６連層のチェンジャーだと思っていたんですが、１枚しか入りません。
納車時の説明でも６枚入ると聞いていたので操作ミスかといろいろ試しましたが、出来ないのでディーラーに問い合わすと電話で色々説明を受けた後最後には仕様が変わって一枚しか入らないとの事でした。ほんとでしょうか？

書込番号：19777740

[未来圏]

W205（C180）に乗っています。（納車は昨年１月）


自分の担当セールスさんの話だと、CDの６連層のチェンジャーは初期ロットのみだったと聞きました。


その時に、セールスさんの私見で変更の理由らしき内容を言っていましたが、聞き流していたのではっきり覚えていませんが…。


あまり参考にならず、すみません。

書込番号：19777799

[miyka_due]

C250、2014です。
初期ロットなのでCDが重なった様な絵が挿入口に書いてありますが、いっぱい入るんやろぉなぁと思って見ただけで使った事はありません。W204当時、発売翌年に発売された知り合いのA4(2008)にこのCDチェンジャーが付いていて、入り口小ちゃいのに連装ってスゴイやん！と思ったものですが、今やCDなんて何年も買った事無いです。音楽は完全にApple MusicやiTunes Machに置き換わってますし、動画はそれこそCD DVDスロットを塞いで取り付けたiPad AirのNetFlixやAppleの映画配信で見ているのでDVDすら見る事無いですもんね。

ですから、次ロットから廃止されたんだと思いますよ。W204初期型だけで廃止されたPCカードスロットと同じだと思います。PCカードスロットって本当に完全に絶滅しちゃいましたよね。

天然SPARKLINGさんも、実際に使用する場面って無くないですか？

書込番号：19778848　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然SPARKLING]

そうなんですね、その辺（初期ロット）商談時も、納車時も話無かったのでちょっと不信感が・・・
返信ありがとうございました。

書込番号：19779772

[千川の父]

初期ロットのC180です。
CD（DVD含めて）6枚入ります。
6枚入るのが当たり前だと思っていたので、変わったの、初めて知りました。
残念ながら、DVDの映像は、テレビと一緒で、走行中は映らず、音だけですが。

書込番号：19779789　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyka_due]

CDチェンジャーっぽいイラストがボタンに書いてあります。	操作画面。今時チェンジャーなんて誰も使いませんって 笑。

＞天然SPARKLINGさん
セールスも、CD絶滅寸前という時代にその機能をわざわざアピールする時点で、的外れというか、大したセールスじゃなさそうですね。不信感というか、ズレてるなぁで流した方が良いと思いますよ。

この機能、廃止されるだけあって、今ではほとんど誰も使っていないと思いますよ。余計な機能ってあるだけ無駄という以上に複雑な機構でかえって故障可能性が増すだけ。
アップルやGoogleが自動車業界に参画したり、テスラなどは自動的にソフトウェアがアップグレードするという時代に、チェンジャー機能が望まれるか否かなんて分かると思うんですけどね。モデルチェンジ直後って結構こういうのがあるあるなメルセデスです。

書込番号：19781469

[miyka_due]

W204 iPad mini+Air エアコン塞いでます。	W205 iPad mini 口が小さいので押し込む感じ。	W176(Aクラス)エアコンもバッチリ使えていい感じ。

今日、久々250に乗りました。最近の日本車だとCDスロットの無い車もあるのだとか。

そりゃ、私の若い頃はカーコンポ(カーステとも言って無かったですね)にはカセットが普通でしたし、トラックには8トラが付いてるのまでありましたが、今や完全に絶滅してますから、時代の流れで変わっていきますよね。

私もめっきりCDは使わず、クラウドミュージックですが、CDスロット、無くなったら困る！んですよね。

最近、私はクルマ移動にiPad必須で、これを取り付けようとすると、CDスロットはめ込みが一番しっくりくるんですね。エアコン吹き出し口設置は、吹き出し口形状が多彩な現代だと付かなかったり、付いても強度的にはカナリ不安。

サイズは最近のミライやらテスラよろしく、大型化したいところですが、暑がりの更年期ババーに取っては大きいとエアコン吹き出しに干渉して夏場は脱水で死去してしまいそうになるんです。

で、iPad miniが良いです。
これがあれば、クルマに手を加えなくてもテレビ視聴や、映画視聴、BSやCS、録画番組視聴までできてしまいます。

ただこのCDスロット取り付けも、元々コレ用に作られていないものの流用ですから、W204では10キーボタンが使用できなくなったり、W205は入り口が小さくてむりくり押し込まなきゃいけなかったり、使えても長期的には？ではありますが。
もっと画期的なタブレット固定方式無いですかね？

タブレット無しでは考えられません。Apple
Car Playに期待したいですが、メルセデスでは出る気配無いですね。

書込番号：19857416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドームちゃん]

２０１６、１１月登録のW205　C43　AMGワゴンですが、ＣＤスロットは先日の点検時に確認しました所、スタッフさんが２０分近く色々試してましたが1枚に変更されているとのことでした、私の車両はヘッドアップディスプレーも省略（10万円ダウンしてますとの事）されています。でも皆さん言われている通りで、USBやSDカードなどの利用度が増えているので余り問題は無さそうです、でも購入時に説明はして欲しい気はしますが。

書込番号：20657851

[Takeshi Goda]

このスレッドを見て、自分の車（C63）にCDが6枚入ることに初めて気付きました。
CDはもう何年も使っていないですからね。
現行EクラスにはCDそのものが付いていないですし、CDを使わなくなったのは私だけではないのでしょうね。

って、これ去年のスレッドなんですね。

書込番号：20661346