メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

安全装置の誤作動について

[だめじゃこりゃ]

どなたか教えてください。
3.5年経過したc220dで走行距離は約3.2万キロです。
最近走行中に、
　�@横に車がいないのにﾌﾞｻﾞｰがなる
　�Aﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄやﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄのｴﾗｰﾒｯｾｰｼﾞが正面ﾓﾆﾀｰに表示される。
　　 気になって設定を確認しても設定はｵﾝになっている。試してみても作動する。
といったことが、ときどき起こるようになってきました。
皆さんはいかがでしょうか？単なる故障の前振れでしょうか？

書込番号：23132140

[調べてから来てくださる]

ディーラーに相談すればいいのでは？

書込番号：23132144

[funaさん]

＞だめじゃこりゃさん
車、特にセンサー部分やカメラレンズ、フロントガラスの内側が汚れてくると誤動作を起こしやすくなると思います。
個人で拭くのは汚れが残る可能性がありますので、ディーラーへ持ち込んで、チェックしてもらってください。

書込番号：23132166

[ぽんた ４５]

＞だめじゃこりゃさん

こんばんは！

同じドイツ車に乗っていますが、おそらくは、センサーの異常かと思います。

３．５年ということは、延長保証に加入されていればいいのですが・・・

入っていないと、数万円の出費は覚悟しないといけないですかね〜

書込番号：23132527

[だめじゃこりゃ]

＞ぽんた　４５さん
＞funaさんさん
＞調べてから来てくださるさん

皆様。返信が遅れてすみません。
いろいろ教えていただきありがとうございます。
私は３年落ちの中古車を輸入車中古車業者から購入したため、延長保証には入っていません。
またﾃﾞｨｰﾗｰも顔見知りのとこもなく、やはりこういうときは困りますね。
もう少し様子を見て、再発したら、最寄のﾃﾞｨｰﾗｰに行ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：23152342

[ぽんた ４５]

＞だめじゃこりゃさん

認定中古車でない中古車ですね〜

ＢＭＷやベンツは自分のところで購入していない車を差別するところがあります。
（ＢＭＷ東京の認定中古車を江戸川区にあるディーラーに持ち込んだ時、すごく嫌な
気分になったことがあります。。。）

今までに、新車で見積書を取ったりした営業マンはいませんか？

１ゲン客でディーラーを訪問すると、嫌な気持ちになるかもしれません。
もし、どうしてもないなら、購入店がおそらく整備等で利用しているディーラーが
あると思うので、紹介を受けたらいかがでしょう？

書込番号：23152800

[だめじゃこりゃ]

＞ぽんた　４５さん

返信ありがとうございます。
私も購入した販売店に相談し、販売店が取引があるﾃﾞｨｰﾗｰを紹介してもらい
行ってみようかと考えていました。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：23153674

音質について

[まま@]

納車されて約3ヶ月経ちました。
私は音質が悪く感じますが、皆さんどう思われますか？
何か音質対策された方がおられましたら合わせて教えていただきたいです。

書込番号：18237398　スマートフォンサイトからの書き込み

[Solare]

スレ主さん横レス失礼します。

ブーたんパパさん

＞ソースは192Ｋ24Bitにハイレゾ化していますけれど

との事ですが、どういうファイルでしょうか？

当方Sクラスでブルメスターですが、USBやSDで試しましたがflacもWMVも無理でした。
DSDの1bit 2.8224MHzも試しましたが出来ませんでした。

書込番号：18450346

[ブーたんパパ]

solareさんのご質問の答えですけれど,ごく普通にwavでやっております。ＣＤ音源をUPCONVと言うフリーソフトで176.4ｋ24bitに変換してUSBメモリーで入力しております。因みにW205のオーディオ品質ですけれどデーラーからの正式回答で　ＭＢジャパンからの返事では一応最終段までダウンコンバート無しで来ているとの回答でした。ダイヤトーン等はハイレゾデータは入りますけれど出てくるときはＣＤ音質です。solareさんのＳクラスですがカーオーディオのハイレゾ化はここ1〜2年位でようやく始まったばかりですのでＳの機器は対応していないのでは無いでしょうか。質問状形式でデーラーを通してＭＢＪＡＰＡＮに聞けば回答が返ってくると思います。

書込番号：18456257

[Solare]

ブーたんパパさん

確かにUPCONVでやってみるとSクラスでも再生は可能でした。
（家のオーディオのDACで確認すると192kHzになってました）

しかしe-onkyoやmoraから購入したハイレゾファイルのflacやDSD(dsf)やwavファイルはやはり再生出来ませんね。

ハイレゾ対応のウォークマン等が接続出来たら使えるかもしれませんが・・？

車では音楽は殆どi-podでそこそこ良い音なんで、これで良いですけどね（笑）

書込番号：18458636

[ブーたんパパ]

solareさんのSとＷ205は入力スッペクはほぼ同じだと思われますので　やはり本物のハイレゾは入らないと言う事ですか。でもダウンロード版のwavファイルが入らず同じwavでもupconv変換版は入るというのも不思議な話なのでなるべく早めにこちらでも試してみます。upconvもＨＦＣやＨＦＡをいろいろ調整するとある程度は使えます。ただしソースは合うものと合わないものははっきりしますので万全ではありません。ＨＦＣを上げすぎますとボーガルがメタルっぽくなります。所詮道楽の世界ですから色々試してみます。また何か解りましたらご投稿ください。スレ主さん勝手に割り込み申し訳ありませんでした。

書込番号：18460935

[KOH73]

私もつけました。これしかできないのでやむを得ず。
感想から言うと10万の価値は絶対ないですが、ノーマルよりは良くなりました。当然高音部分が明確になりました。但し低音部分は心もち良くなった程度です。結局イコライザで高音0、ミドル-3、低音+7で使ってますが、それでも響く低音は生まれません。
取付時に見せてもらってましたが、構造上何をやってもかなり厳しいですね。スピーカーの取り付け位置やサイズなど考えると物がいいと言われるブルメスターでも同じような現象になるでしょうね。まあ、数が違うのでずいぶん変わるでしょうけど。もし本気でやるならウーハー強化することでさらによくなるでしょうけど、取付場所問題で断念しました。

書込番号：18926517

[jun21san]

同感です。
私はW204からの乗り換えで、前の純正オーディオには何の不満もありませんでしたがこの
W205の音質は、中低音域の響きが悪く、特にボーカルの音は最低です。
とりあえずイコライザーで好みの音にチューニングして、対応していますが根本的にはアンプと
スピーカー変えないと満足しません。

書込番号：19178620

[MBW211]

皆さま、はじめまして。

ニックネームはW211が入っていますが、現在はW205 C200 AMG Lineを所有しております。
私も、7月末納車後から音質については、どうにかならないものかと感じておりました。
実際は、納車前に諸先輩方の掲載を拝見しまして、頭でっかちになっておりましたが。（笑）

よくしていただいているサービスマンにも相談してみましたが、Sonic DesignのSonicPLUSを勧められました。
（ディーラー取り扱い品でしたので。）
ですが、イマイチ納得出来ずに、ずっとモヤモヤ状態のまま、現在に至っています。

ところが、とあるサイトで、唯一純正品と同等サイズのスピーカーと交換して、多少なりとも改善したという情報を目にしました。
ALPHA AUDIOというメーカーのKRSシリーズです。
　・http://www.alphaaudio.co.jp/focal/focal-k2-power-series/k2power-jactive/100krs-jactive/
　・http://www.alphaaudio.co.jp/focal/focal-k2-power-series/k2-power-series-speakers/100krs/

このメーカーと商品については、全く情報持っておらず、？？？な状態です。
ですので、ここにご意見掲載されている諸先輩方にご意見伺いたく、書き込みさせていただきました。

どうぞ宜しくお願いいたします。

書込番号：19181032

[ヤベレッピー]

W203からW204の最終型に乗りかえてもう時期2年になるものです。
先日メンテの代車で、W205のC200AMGラインとC200のワゴンにそれぞれ2、3日乗りました。確かに色々な面で進化してましたが、唯一オーディオの音質は悪くなった印象があります。
204ではスピーカーがドアミラーの内側の高音用とドアの下の方の中低音用の2つあります。この下のスピーカーの大きさと位置が肝心で、205では中途半端な位置に中途半端なサイズのスピーカーがあるので、皆さんご指摘のように中低音が出ず、定位も悪いのだと思います。
ドアの構造の問題なので、スピーカーやイコライザをかけても限界があると思います。マイナーチェンジでドアの内張りが変わると良いですね。

書込番号：19461386　スマートフォンサイトからの書き込み

[梨畑]

　スレが立ってから随分時間が経っていますので、皆さん既に解決済みかと思いますが、C200アバンギャルドでディジタル音源を楽しんでいます。
　あの分厚いマニュアルには、コマンドシステムで再生可能なファイル形式等の記載が無いのですが、Web上のPDFマニュアルには、WMA形式に対応と記載されています。そこで、手持ちのFLACをfre:acで「非圧縮」WMAに変換してSDカードに入れています。尤も、fre:acの言う「非圧縮」WMAというのは、正式の用語ではないので、多分WMA losslessと同じだろうとのことです。
　スピーカーについては、試乗段階で皆さんの仰る問題点を感じていましたので、最初からディーラーでSonic Plusを入れて貰いました。装着する方が多いようで、ディーラーさんもよく知っていました。W205のSonic Plusは、Aピラーのトゥイーター追加やローカット/ハイカットフィルターの他に、ドアスピーカーへのリング状のバッフル装着があって、ノーマルではドア内部に響き出して「籠もり」の原因になっている音を、出来るだけネット（と言うか、丸いメッシュ）からだけ出すようにするようです。
　WMA変換したFLACの再生音には概ね満足で、勿論きちんとしたDACでFLACファイルを直接再生した時の緻密さはありませんが、室内楽などを聴くとかなり癒されます。但し、矢張りピアノの音は駄目ですね。ピアノを聴くと途中でいやになります。
　随分以前に乗っていた日産のマキシマには、BOSEサウンドシステムが付いていて、あれは確かにBOSEの音でしたが、当時はまだカセットテープが標準の時代でした。ハイレゾ再生では高音域の伸びが大事なので、トゥイーターの追加は必須と思いますが、ピアノの音を気持ちよく再現するには、そもそも自動車の空間に限界があるように思います。
　木管や弦楽器の音はそれなりに癒されるレベルになっているので、車内で聴くには十分かなと言うところです。

書込番号：19567535

[ﾚﾉﾝ & ﾏｯｶｰﾄﾆｰ]

＞jun21sanさん
全く同感です
当方W204後期C250AVに乗ってます
本日車検で代車W205 C180AVに乗りましたので
比較した内容を投稿します
W204と比較して乗り味の上質感は
更に上がっていると思えました。
一方、残念ながら純正オーディオの音質は極端に下がったと思います。全く使えません(-.-)y-~〜
私はW204の標準オーディオはそこそこ良い音だと
感じて満足していました。
本日の二時間ほどのドライブで
勿論乗り心地に疲れることはありませんでしたが
正直この音には疲れました
W205に乗るのを楽しみにしていましたので
とっても残念です
全く買い替える気にはなれませんでした。
何らかの対応をしないと使えたもんではないと思いました（W205オーナーの方々すみませんm(__)m）
購入を検討される方は試乗車で音を確認し
何らかの対策をして購入されるのをおすすめします

書込番号：19802868　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyka_due]

W204とW205同時使用です。
最初はW204とW205、そんなに変わらない気がしましたが、今は音の広がりなどW205の方が良く感じる部分もあります。
一応ブルメスターなのですが、ノーマルとブルメスターの差はあるのでしょうか？
そういえばW212後期もW204と変わらず良い音ですね。
ま、耳が肥えていないのでどれ聞いてもあんま差は分からないんですが。

書込番号：19803610　スマートフォンサイトからの書き込み

[MBW211]

FOCALから、Mercedes-Benz Cクラス専用のスピーカーシステムが販売されていますね。
　http://www.mycar-life.com/article/2016/04/28/7970.html

価格もSonicPLUSと比較して、数万円のUPぐらいでしょうか。
FOCALは、フランスの名門。
自車、購入依頼、純正で我慢してきましたので、自分のアンテナが高い反応をしています。（笑）
既に、取り付けされた方もいらっしゃるみたいです。
みんカラに、投稿されてました。
ボーナス次第で、検討しようっと。

書込番号：20010239

[MBW211]

連投ですみません。

価格は、スピーカーランクで違ってました。
K2 Powerシリーズ、x2の価格でした。
FLAXシリーズが、同価格帯のようです。

誤情報すみませんでした。m（_ _）m

書込番号：20010264

[naga9201]

このくらいまでやらないと、劇的には変わらないかな？
http://emolog.jugem.jp/?eid=697

書込番号：20128219

[miyka_due]

ここでW205の音の悪さが話題になりますが、私はブルメスターしか聞いた事が無いので、ブルメスターでもイマイチなんでしょうか？
それともノーマルだけが酷い？
当然、オーディオに手を入れたものは格段に良い音なのでしょうが、W204やブルメスターと比較してどうなんでしょう？

ﾚﾉﾝ & ﾏｯｶｰﾄﾆｰさんがW204はそこそこ音が良いのにW205は最悪の様な事を書かれていますが、耳が肥えてない人でも感じる差なのでしょうか？

書込番号：20128851　スマートフォンサイトからの書き込み

[naga9201]

メタルドームツィーターを自力で追加してみました。
多少マシにになりましｔが、低音のボンツキは仕方が無いですかね。

書込番号：20189504

[poseidon2015]

今年7月にＷ205からＳ205に買い替えた者です。
皆さん同様、納車早々オーディオの音質の悪さにショックを受けました。
（Ｗ205の音質は良かったので、試乗の時はオーディオはノーチェックでした。）
このスレを拝見し、また色々と検討した結果、FOCALのES 80 K for MBに換装してみましたが、結果は満足のいくものでした。
純正のようなモヤモヤした音ではなくクリアでメリハリの効いた音になります。大音量で聴いても音が割れるようなことはありません。私の場合はロックやポップスを中心に聴くのでちょうどいい感じです。
ただツィーターが近いせいか高音が強めに出ますが、これもイコライザーで調整可能な範囲です。
オートバックスで取り付けてもらい、工賃・消費税込みで129,600円でした。
とりあえずこれで機嫌よく運転できそうですが、決して安い車ではないのでせめてもっと高音質のオーディオを純正で装備してほしかったと思います。

書込番号：20234795

[poseidon2015]

↑の書き込みをした者です。
「Ｗ204からＳ205への買い替え」の間違いでした。
失礼しました。

書込番号：20234829

[MBW211]

W205オーナーの皆様、こんにちは。

昨年の9月末と今年の7月にFOCALの件をカキコして、大分時間が経ちましたが、
自車には、何の手も加えないまま、乗り過ごしておりました。
昨日、やっとのこと、知人の紹介で、とあるShopを訪問して、いろいろ話を聞いてきました。
W205に乗っている方は、だいたい皆さん、純正スピーカーの音が悪いということで、交換される方が多いとのことでした。

それで、FOCALの事も聞いてきました。Cクラス用という事で、だいたい皆さん、FOCALに交換されているそうです。
実際、音を聞かせてもらいましたが、確かに純正と比較して、断然、良い音でした。
しかしながら、自分的にはボーカルが前面に出すぎている感じでした。
自分としては、全体的に音質が上がるのかなと期待していたので、ちょっと違和感ありの結果となりました。

そこのＳｈｏｐで別なメーカーのやつも聞かせてもらい気になったのがあります。
別なメーカーの話をこのレスで書いて良いのか悩みましたが、敢えて書かせていただきます。（皆さんへの情報の一つとして）
　メーカー：ＤＬＳ（スウェーデン）
　型式：アルティメイトシリーズ　ＵＰｉ４（ケブラーコーン）
です。
これは、自分が望んでいたものにマッチするものでした。
元々は、ＢＭＷ用がメインですが、Ｗ２０５にも取り付け可能とカタログに記載ありました。
価格：80,000円（税別）と、ＦＯＣＡＬの.「PS 80 F for MB」と同じです。
多分、自分はこちらのDLSに交換する予定です。（他に選択肢がなければ）

音の聞き分けについては、その人個人の判断ですので、一概にこれが一番良いとは言えませんが、
選択肢の一つとして捉えていただけたら幸いです。
情報を掲載した意図として。

以上、情報まで。
失礼いたしました。

書込番号：20323164

[３０７＆ＮＡ]

「コントローラ」助手席グローブボックスに取り付け。設定を変えたことはありません。	「アンプ」トランクルームの奥底に取り付けてもらいました。

W205＆S205オーナーの皆様、こんにちは。

超遅レスで申し訳ないのですが、書き込みさせていただきます。

昨年12月にC180ステーションワゴン・ローレウスエディションの中古車を購入しました。
18年型で走行距離2,000kmあまりのディーラー試乗車で、大変リーズナブルな車両価格400万でした。
現在の走行距離は25,000km超で、下位グレードのC180ですがCクラスの素性の良さに感心し、
妻と娘の三人でカーライフを楽しんでいます。


本題です。
ウチはB180(W246)からの乗り換えで、ほとんどすべての点でＢより勝り大変満足でしたが
すぐに気が付いたのが口コミでも噂の標準オーディオの音質です。
B180のオーディオが特に良いとも悪いとも感じなかったのですが（普通に良かった）、
C180の音は個人的には非常に悪く、許容できないと感じました。
（Ｂのメインスピーカー口径は16�p、Ｃは10�pで、この差が大きいかと思いました。）


そこでいろいろと調べ、車を購入してすぐの今年の１月に下記の製品を取り付けました。
https://www.naviokun.com/text/best2.text/best2_mb_w205sp01.html

アイテル株式会社のBEST2♪（ベスト・ベストと読むそうです）という製品で、
全国に６か所あるというサービス拠点のうち、大阪吹田市の拠点で取り付けてもらいました。
取付は完全予約制で、取付に要する時間は半日程度（６時間車を預けました）で
気になるお値段は総費用一式207,250円(税込)でした。


もっと気になる結果、音質ですが、結論的いうと大満足です。
私はオーディオについては素人ですが、違いは歴然で、B180と同等以上で、
こんな楽器の音が出ていたのか？（音源のデータに含まれていたのか？という意味）
というくらい、今まで聞こえてなかった細やかな音が聞こえて来て、嬉しくまります。
ちなみに後席のスピーカーも交換しましたが、後席での音質向上は今一つ、効果なしでした。

私のC180にはアナログ時計もありませんが（笑）このオーディオだけは自慢できます。
上位グレード車が並んでも「オーディオは勝っているぜ！」と思ったり。（←バカな小市民　笑）

車体を安く買ったこともあり、たったの20万円、納得の20万円でした。
しかし普通に新車を購入すれば600万円超の高級車(高価格車)ですので、
標準でこの程度のオーディを付けてほしいものです。


最後に、上記のコメントは「私は満足した」という個人的な感想です。
MBW211さんも書かれていますが、
音の聞き分けについては、個人の判断ですので、
選択肢の一つとして捉えていただけたら幸いです。


以上、ご参考まで

書込番号：23072660

走行時の異音

[だめじゃこりゃ]

2016年式のc220dです。
走行時に道路の凹凸が大きい場所を走行時に、
鉄琴か木琴を叩いたような音が１回することがあります。
皆さんはこうした経験はないでしょうか？
どなたか教えてください。

書込番号：22620323

[watamamo]

＞だめじゃこりゃさん
走行時の異音、気になりますよね。何せ、クルマは命を乗せて走りますから。
わたしは国産車しか所有していないので外車のことはよく分からないのですが、愛車を購入したお店には相談されましたか。
もし、相談させていないのなら先ずは、お店に相談させるのが一番良いと思いますがいかがでしょうか。また、メーカーの相談窓口などを利用すると良いかと思います。調べるだけの価値はあると思いますよ。
国産車に比べ外車はメンテナンスに苦労が多いと聞きます。ですが、スレ主様にとっては大切な愛車でしょうからきちんとしたメンテナンスをとお考えだと思います。あまり参考にならないクチコミで恐縮ですが、だめじゃこりゃさんのスレを拝読してわたしなりの思いを投稿した次第です。

書込番号：22621475

[Yosshey]

多分、純正ドラレコを付けられていると思います。衝撃を感知したときに「ピーン」と鳴って、ドラレコのインジケーターが紫色に光っている時ではないでしょうか。ドラレコの衝撃感度のセンサーは、ドラレコのアプリから設定できます。

書込番号：22621693

[だめじゃこりゃ]

＞watamamoさん

メーカーの相談窓口があるのですね。
必要な機会に活用してみます。
ありがとうございました。

書込番号：22622922

[だめじゃこりゃ]

＞Yossheyさん

おっしゃる通り純正のドラレコをつけています。
そこが鳴っているんですかね。。
すみませんが、ドラレコの衝撃感度の調整方法をもう少し
詳しく教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22622931

[categoryzero]

＞だめじゃこりゃさん
>鉄琴か木琴を叩いたような音が１回することがあります

純正のドラレコを搭載しておいでならばYossheyさんがコメントされている通り、ほぼ間違いなく「衝撃検知録画」の開始音でしょう。
ドラレコ取説には「『ピッ』と鳴ります」と記載されていますが、Yossheyさんは「ピーン」、私は「ピン」と聞こえます。何れにしろそんな感じの小さな高音です。
当初は高感度に設定されていたので結構頻繁に鳴る（＝衝撃検知録画される）事がありましたが、感動を一段階下げた結果鳴らなくなりました。

本当に衝撃検知録画か否かの確認は、アプリ（Wi-Fi camera Viewer）あるいはPCなどで、Emergencyフォルダー内にファイルが作成されているかを見れば分かります。ぶつけた事などが無いのにEmergencyフォルダー内にEMERyymmdd-hhmmss.movという名称のファイルが作成されているなら衝撃検知自動録画で「ピッ」っと鳴ったと確定です。感度が高いと強めのブレーキでも録画される事があると取説には記載があります。
その画像を再生すれば「ピッ」っと鳴った時の様子を見る事ができます。ピッと鳴った瞬間を含む1分間のファイル、その前後の各1分間のファイル、計３つのファイルがEmergencyフォルダー内に自動作成保存されています。

>ドラレコの衝撃感度の調整方法

ドラレコ取説に詳しい説明があります。
1 ドラレコとスマホをWiFi接続し、アプリ（Wi-Fi camera Viewer）から設定変更します。
2 メニューの「CarDR設定」を開き「G-Sensor」から衝撃検知感度を1- 5の適切な感度に変更します（初期値は４）。オフも選べます。

取説をご覧になっても以上の作業をご自身で出来ないようでしたら、ディーラーで直接教えてもらうのが良いでしょう。

書込番号：22623582

[だめじゃこりゃ]

＞categoryzeroさん

ご教授いただきありがとうございます。
確かにﾋﾟｰﾝと音がしたときはドラレコは紫色になっていました。
これで一安心できました。
本当にありがとうございました！

書込番号：22624954

[Yosshey]

返信遅くなりました。categoryzeroさんが説明してくれた通りですね。ちなみにドラレコの説明書と再生ソフトはhttp://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/　　からダウンロードできます。アプリの設定方法は取説に記載があります。ランフラットタイヤだと衝撃センサの初期値だと、ちょっとした段差でピーピーなりまくるので、感度を下から２番目にしたほうが良いと思います。どこかのタイミングでランフラットタイヤを脱ぎ捨てて非ランフラットにしたほうが良いかもしれませんね。

書込番号：22625716

[だめじゃこりゃ]

すみません。どなたか教えてください。
純正のドラレコですが、これの動画撮影範囲は、前方のみでしょうか？

書込番号：22872898

[だめじゃこりゃ]

すみません。どなたかもうひとつ教えてください。
車高を上げるスイッチがあると思いますが、一度押した後（赤ﾗﾝﾌﾟがついた後）、
もとに戻すのは、再度スイッチを押して、赤ﾗﾝﾌﾟが消えれば、車高が下がるのでしょうか？
赤ﾗﾝﾌﾟが消えていれば、すでに車高が下がっているのでしょうか？

書込番号：22872906

[categoryzero]

＞だめじゃこりゃさん

>純正のドラレコですが、これの動画撮影範囲は、前方のみでしょうか？

最新の純正ドラレコは後方カメラも追加可能になっています。
前方撮影だけか後方も撮影出来るかはご自身が後方カメラも装着なさったか次第です。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/drive-recorder/

>赤ﾗﾝﾌﾟが消えていれば、すでに車高が下がっているのでしょうか？

エアサスの事だと思います。答えはイエスでもありノーでもあります。
Cクラスで確認したことはありませんが、エアサスの車高水準はー、0、+の三段で、個々の時点での車高は走行モード、走行速度、手動ボタンの影響を受けます。

確実なのはコンフォートモードでエンジン起動時停止中で、その時は0です。ここで車高ボタンを押すと赤ランプが点いて車高が上がり、もう一度押すとランプが消えて戻ります。停車中なら身体で上昇下降を感じますし、背景と比べれば目視でも分かります。

走行中を含め現時点の車高を確認するにはCOMANDシステムの「車両」から「車両情報」を表示すると、サス状態、アクセル 開度、ブレーキ圧、舵角とともに車高が棒グラフで表示されます。(Cクラスで確認をしていませんが)

書込番号：22872992

[だめじゃこりゃ]

＞categoryzeroさん

返信ありがとうございまず。
車両を確認しましたが、COMANDｼｽﾃﾑには、「車両」からの「車両情報」はなく、「車両設定」しかありませんでした。
やはりｸﾗｽによって、仕組みが違うのですかね。。

書込番号：22874718

[categoryzero]

＞だめじゃこりゃさん
大変失礼いたしました。うろ覚えのままのレスで不正確な事を書き申し訳ありません。
今現車を確認してきました。

車両>Dynamic Select>車両データ

の順です。Cクラスも同様な選択が可能だと思います。
エンジン起動時（Comfort）サス高さは０です。
車高上げボタンを押すと写真のようにゆっくり上がって行って＋１になります。
もう一度ボタンを押すと０に下がります。
正確に覚えていませんが一定速度以上で走行すると-1に下がります。
Comfort以外の走行モードでは元の基準位置が異なるものがあった記憶です。
スイッチでの上昇はそこから一段上げになると思います。例えば基準が-1なら０です。ただし未確認です。

本当にごめんなさい。

書込番号：22874801

[だめじゃこりゃ]

＞categoryzeroさん
返信が遅れて申し訳ありません。
ご丁寧にご教授いただきありがとうございます。
おかげさまで疑問が解決しました。
本当にありがとうございました！

書込番号：22878470　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-fumi]

＞だめじゃこりゃさん

異音はその後いかがでしょうか？ドラレコですか？
私は2017C180ワゴンスポーツですが、信号等からの発進時、5回に一回は木魚を叩くような「ポコン」といった感じの音がします。
音が出る場所は運転席より後ろの下の方に感じており、ドラレコ（純正）の音ではありませんでした。
ディーラーでメカさんに同乗してもらい、テストしたのですが、なぜか再現せず、仕方がないのでそのまま乗っています。
どなたか同じような症例の方、いらっしゃいませんか。

書込番号：23044709

[Yosshey]

＞i-fumiさん

横レスすみません。自分も以前、前期型C180ローレウスに乗っていた時に、発進時に「トン」とか「コン」とか異音がしてました。多分おっしゃるのと同じ異音だったと思います。初めはリアのトランク内の荷物が動いているのかと思い、色々見てみましたが見当違いでした。ディーラーには見てもらっていませんでした。かなり前のこの口コミ（2018年12月頃だったか？）に、発進時の異音の書き込みがあるようです。今は後期型C200に乗っていますが、このような異音は生じていませんね。音楽をそこそこのボリュームでかけていれば、そんなに気にならなかったかな。でも人を乗せたときに何度も音がすると何となく恥ずかしくて嫌でしたね　笑。ドラレコの音は電子的な音なので全く違うと思います。

書込番号：23045873

[だめじゃこりゃ]

＞i-fumiさん

私の車は以前の症状から変化はありません。
ﾄﾞﾗﾚｺからときどき異音が聞こえますが、原因がはっきりしているので気にならなくなりました。
一方でこれ以外の異音は感じたことはありませんね。

書込番号：23046379

[i-fumi]

Yossheyさん、だめじゃこりゃさん　回答ありがとうございます。

私の例は、Yossheyさんと同様だと思います。
うちのはステーションワゴンなのですが、やはりトランクスペースから「ポコン」「コツン」といった音がします。
但し毎回ではなく、原因不明です。

書込番号：23047024

ベンツＣクラスの中古購入の件に関して

[naoya22003]

現在Ｃクラスの購入を検討しています。
ほしいオプションはＡＭＧＬＩＮＥだけでそのほかに特にこれがないというものはありません。

カーセンサー等を見ると2015年式の走行距離が1万キロ程度のものが安く売られています。
あまり走っていなくても3年落ちとなるとやはりすぐ壊れてしまうでしょうか？

Ｃクラスどのくらい乗っててここが壊れたよ、車検がこのくらいしたよというものがあればぜひ聞かせてほしいです。

書込番号：22067465

[餃子定食]

ベンツはあまり壊れませんよ。

しいて故障する部分を挙げると０２センサー、エアフロメータ位ですかねー。

まあ購入する場合外車を扱っていてちゃんとした整備工場のあってアフターフォローまでしてくれる信頼出来る中古車屋さんがオススメです。

ディーラー整備は高いのと故障したパーツを純正定価でしか販売しませんから。

良心的販売店ならばOEMパーツ等で修理してくれます。

書込番号：22067490

[餃子定食]

とはいえそういう車屋さんを見つけるのが難しいのですが。

むしろ車屋さんを見つけてから業販オークションでその車屋さんに見つけて貰うのが一番よいです。

書込番号：22067494

[ダイエットは辛い]

私も同じ車種ですが、マウスが効かなくなったくらいですね。それはナビのソフトをバージョンアップして直しました。
それ以外は、走行中のビビリ音がありましたが、ドアの上部のゴム部分をキレイに掃除するとこで音がしなくなりました。(これは故障ではないですね)
ということで、購入後4年経ちますが元気ですよ。

書込番号：22067847　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

C200AMGライン、確かに2015年式は300万前後で大量に売ってますね。
クルマとしての2015年式のデメリットはATが7ATなことです。2017年式途中から9ATになりました。大きいところはそこでしょうか。
中古輸入車を買う上で大きな分岐点は認定中古車を買うか、普通の中古車を買うか、です。

認定中古車は割高ですが（保証期間が長いほど顕著）、保証期間内はメンテも故障もほぼタダです。
クルマ屋探すの面倒、ディーラーが安心、壊れた時にタダで直してほしい、等々安心をお金で買えます。
ただし保証期間が切れてから壊れたり定期点検に出す場合はしっかりお金を取られます。

普通の中古車はその辺の中古屋で買うものです。店によりますが保証がなかったり、あっても半年と短かったりします。その代わり安いです。
クルマの程度もピンキリなら中古屋の整備の腕もピンキリです。
そこを見極められて良い中古屋に出会えれば問題ありません。そこまでの嗅覚がない場合は運次第としか言えません。博打みたいなものです。

私のC220d（2016年式・3.7万キロ）は来年車検なので何とも言えませんが、ブログを見ていると問題なければ10-20万円程度のようです。
故障は・・・海外サイトを見てもエアサスが死んだだのオートマ死んだだのはまだ聞きません。トラブルが出始めるのは5-7年以降でしょう。ちなみに今までの故障らしい故障はドアノブのアンビエントライトが切れた、オートトランクの閉まりが悪い、ぐらいで機関部分は全く問題ないです。

あと、中古車を買う上では「カツカツで買うな」「頭金の半分はとっとけ」「使える額の半額のクルマを買え」（要するに故障したときにお金が無くて泣きます）、等々言われています。ひとまず資金に余裕をもって、お買い上げくださいませ。

書込番号：22067861

[ひふみロク]

壊れなくなったとは言いますが壊れる時は壊れます。
エアサス死んだはここの掲示板で見ました。(セダンかワゴンか忘れましたが。)
カメラ交換とかも見たし、ネットで検索したらステアリング異常音とか他にも。。。”故障“を検索してみては？
新車から3年または延長保証付けて5年、中古車なら保証の有無によって安心度は違うかと。
保証切れてエアサス死んだら辛いですな。

書込番号：22068253

[takokei911]

後学のために聞いておきたいのですが、W/S205のエアサス故障とはどこに書いてあるのでしょうか。
価格ドットコムのCセダン/ワゴンスレを調べても出てこないのですが。
昔のSクラス系統のエアサスは経年劣化で（ほぼ確実に）壊れると聞いたことがありますが、Cクラスのエアサスはコンベンショナルなもので壊れにくいと聞いています。
まさかmiyu_dueさんの書込番号：21813769「旦那のSLのエアサスが壊れた」を勘違いしてないですよね。

http://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchmode=text&searchword=%83G%83A%83T%83X&bbstabno=8&categorycd=9999&prdkey=70101310233&act=input
http://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchmode=text&searchword=%83G%83A%83T%83X&bbstabno=8&categorycd=9999&prdkey=K0000700512&act=input

書込番号：22068435

[ひふみロク]

エアサス死んだは
http://s.kakaku.com/bbs/K0000675616/SortID=21980894/

私は営業に最近のエアサスは壊れませんよ、と言われたけど壊れるときは壊れるし、で避けました。保証切れても乗る予定だったので。(上のスレ見てやっぱりと納得？)

クルマ造り(販売戦略も)が今風になって、部品を交換すると新車のように蘇り、何十年100万キロでも乗れる古き良き時代のベンツではなく、保証のある３年以内か延長５年以内に乗り換える(乗り換えさせる)というクルマになってると感じます。

昔は故障も楽しみのうち。でも今のクルマの故障は楽しくないし100万キロなんて走れない・走ろうとも思わない。
W124(Eクラス)ワゴン当時の仕様で再生産してくれんかな、これなら100万キロ走りたい・・・話それてすみません。

書込番号：22069517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみロク]

なおステアリング異常音は私のも出てきました。ネット検索したら他にも訴えている人が。ミンカラだったか修理した人は詳しく書いてました。価格コムにもチョロっと書いてるのを見かけたような気が。
サービスに聞いたら思い当たることがあるらしく、そのうち持っていくつもりです。思い当たる、ということは1件2件の症状ではないんでしょう。

書込番号：22071419　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka_du]

あら。

知らないところで私の名が 笑

旦那のSLのエアサス、壊れたのは縁石乗り上げガッシャンですよ。

私のW205のエアサスも快調そのもの。その後の現行SLやSでもエアサス壊れたなんて聞いた事無いです。確かに。

まあ我が家の2014 C250は未だ走行距離1,000kmですから。でも乗らな過ぎて壊れたり調子悪いも無さそうですよ。春以来乗ってませんが 笑

書込番号：22073072　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka_du]

そうそう。

全く関係ない事を思い出したのですが、まだトヨタさんの末端で絡んでお仕事をさせて貰っていた時に、トヨタだったかデンソーだったかのテストコースを、鼻の穴がある先代ソアラの4.0リミテッド、アクティブサスペンション装備車が走っていて、なんか変なナンバー付いてるなぁと思ったら、江戸勘亭流フォントで「悪ティブサスペンション キャー」と書いてあり、えええ？！トヨタさん自虐？？と驚いた事がありました。

そういえば、当時話題だったアクティブサスペンション、F1で装着車のオンボード画像のブレが全くなくなり凄い技術だなーと思ったものですが、今のクルマには付いていたりしないのでしょうか？

書込番号：22073115　スマートフォンサイトからの書き込み

[爺じぃ]

エアサス壊れましたよ。
220ｄ購入一年半、走行15000ｋｍでポンプ逝きました。
早朝に自宅近く走行中にメッセージ忘れましたが、エラーが出て車外に出て車両見ると
4輪ともサス下がり、ウソーと思うほど車高ベタベタ。
真っすぐはなんとか走行できましたが、ハンドル切るとタイヤがフェンダー内側擦り曲がれません。
走行不可能で、メルセデスへヘルプコール。すぐさまローダー車が到着しましたが、荷台が地面に
降ろせるタイプでないと積み込みできません。（事前に故障内容確認された）
それでも少しの段差にぶつかるため板切れで工夫し段差無くしてベテランの作業員さんでも積み込
み時間かかりました。即ディーラーへ。
都会の自宅近くの故障でしたので、すぐに対応してもらえ私は歩いて帰れましたが、地方の山の中
でしたらゾッとしました。
修理は2週間、ポンプ交換と少し擦ったフェンダー塗装修理で30マンコースでした。
もちろん保証期間なので無償でしたが、また壊れないかとヒヤヒヤです。延長保証加入しておいて
良かったと思いました。お気に入りの車なので長く乗ります。
ちなみに他にお一人同様のトラブル経験された方の書き込み読んだことありますよ。

書込番号：22073818

[爺じぃ]

ご参考に

写真ありました。

書込番号：22073823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみロク]

＞爺じぃさん
貴重な(？)体験お疲れ様でした。

お金が無い私は出来るだけ永く乗るつもりでノーマルサス(sportsですが)にしといて良かった。。。

書込番号：22073956　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

＞ひふみロクさん
＞爺じぃさん

ありがとうございます。コンプレッサー壊れるとこんなにベッタベタになるんですね・・・
2年ちょっと経過し38000kmを越えようとしている我がC220dAMGパケは元気いっぱいです。
初回車検時に延長保証入るか悩みますね・・・入ったことにして20万取っておいて、壊れなけりゃ万々歳、としたいところですがポロポロ壊れたらあっという間に超えそうです。
お布施と思って保証プラスには入っておこうと思います。

書込番号：22081327

[takokei911]

追記：
10月で68000km突破しました（3年半）。
特に大きなトラブルはありません。
車検時に延長保証は入りましたが、お布施となる可能性が高そうです。

書込番号：22973335

C250スポーツ LLC交換

[amg38ｔ]

W205にて自分でLLC交換した方いらっしゃいますか？
W203の時は自分で交換した事がありますが、ネットで調べても記事がほとんど有りません。
唯一分かった事はターボ用とラジエーター用の2つのキャップが有る事くらいで・・・
ＬＬＣの容量もお分かりの方いましたら、交換方法と併せてよろしくお願いします。

書込番号：22622117

[餃子定食]

LLC交換なんてたいして高くないのでここの掲示板で質問している人は車屋さんでやってもらうのが良いですよ。

エア抜きとかLLCを棄てるのとかめんどくさいじゃないですか。

ちなみにヤナセでやると純正の高いLLCを入れますのでオートバックス等のカー用品店で交換するのが良いと思います。

カー用品店でも輸入車用とか売っていますがぶっちゃけ一番安いので構いません。

書込番号：22622327

[amg38ｔ]

通える範囲のショップに確認したところ、すべて外車のクーラント交換は実施していないとの返答でした。
ＭＢＪでの交換は約15000円で、時間も午前中に預かり夕方終了との事でした。
ネットで純正のＬＬＣ購入は約6000円。
差額の9000円を安いと見るかと言われたら、自分は高いとはっきり言えます。
交換した事のある方のご意見お願します！

書込番号：22622457

[餃子定食]

出来る人ならこんな所に質問なんてしないでしょって話。

そもそも安くしたいのにわざわざ純正のLLCを購入している時点でおかしい。

私の場合はフェラーリにだってアマゾンで一番安かった20リットル4000円のクーラントを入れてますから。

書込番号：22622477

[amg38ｔ]

餃子定のさんの貴重なご意見有難うございます。
価値観が違うようですね・・・

書込番号：22622496

[ツンデレツン]

容量なんてこれから凍結の心配もないし好きなだけ希釈すれば良い。

LLC交換はDIYでもやったことあるけど、ひたすら面倒なだけで二度とやりたくないな。

9000円なら安い部類でしょう。

つうかネット通販価格との比較とか何してんねん。

書込番号：22622759

[餃子定食]

アマゾンで一番安いやつ。	エア抜き中。

＞価値観が違うようですね・・・

価値観って見えないLLCの色が緑じゃなきゃ嫌だとかLLCのパッケージにベンツのマークが入っていないから嫌だっていう価値観ですか？

安いって言ってもLLC業界で超有名な古河薬品のロングライフモデルですよ。

むしろ国産のLLCの方が寿命が長いっていわれていますよ。

書込番号：22622788

[イナーシャモーメント]

＞餃子定食さん

古いフェラーリですね。
昔の車は構造が単純で、素人でも簡単な整備なら出来るのが良いですね。

書込番号：22923105

機械式駐車場でトランクリッドが開放・損傷

[ariari23]

初めて投稿します。どなたかご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。

2015年購入のC180に乗っています。立体駐車場内のパレット移動中にトランクリッドが自然に開放したために、器械に巻き込まれて愛車が半壊となってしまいました。
開かなくなることは時に聞きますが、勝手に開いてしまうトラブルもよくあることなのでしょうか？

書込番号：20548468

[ariari23]

早速のお返事ありがとうございます。
＞桜新町さん
私も 自動車不具合ホットライン などのサイトで調べてみました。
発車直後に勝手に開くなど、トランクリッド絡みの報告は数件はあるようですが、さすがにエンジンもかかっておらず電子キーの誤操作も考えにくい状態下でのものはありませんでした。
トランク解錠ボタンの無効の件ですが、C180では助手席前のグローブボックス内にスイッチがありそれで無効にできますよ。他のタイプは分かりませんが。。

＞edenbridge666さん
ハンズフリーアクセスのタイプではありません。
なので、駐車場内の何らかの電波か、振動が原因であったのではないかとも思っています。

ちなみに修理代は250万と提示されています。
車両保険でカバーはできず、途方に暮れています泣

書込番号：20549052

[ぜんだま〜ん]

＞ariari23さん

自腹で250万円ですか(+_+)
心中お察しします。

起きたことを引きずっていても仕方ないから
前を向いて明るくいきましょう(^^♪

書込番号：20549446

[桜新町]

私もこのC250にのりかえてから、災難続きです。
納車翌日に、幹線道路(環八)を走行中に落下物を踏み
右側の前後輪がバースト、ホイールの歪み(私はわからずも、ディラー曰く)で
総取っ替えになりました。車両保険が適用も、なければ40万越えでした。
次に、勤務先の駐車場の横のマンションで改装があり、m
手すりをサンダーで磨きその鉄粉がかかり、ほぼ全塗装になりました。
幸いにしてすぐに気がつき、加害者が特定できてその業者の保険で直しましたが
130万円でした。
さらに先日何かを踏んだのか後輪がパンクしてしまい、ランフラットタイヤのため交換となり
ディラーで交換で8万円(255／35／19インチは高い！)でした。
初期モデルのためか、何時もビビリ音、時々ナビ画面のブラックアウト、どーしても直らないブレーキ鳴きなどで
いい加減うんざりしており、あと1年で変えようと考えています。

書込番号：20550056

[Takeshi Goda]

＞ariari23さん
この度は残念でしたね。
トランクオープンのボタンが結構大きいですから、カバンの中でボタンが押されたのでしょう。
私はどの車の鍵か分かるようにキーカバーに入れているのですが、トランクが開いたことは一度もないです。
出先での駐車はドアパンチが嫌なので、なるべく機械式駐車場を利用しておりますがトラブルが起きたことはないです。
出庫するときは振動か何かで警報機が鳴ってハザードが点滅していますけど・・。

＞桜新町さん
タイヤと塗装の件は車のせいではないでしょう。
”坊主憎けりゃ袈裟まで憎い”状態になっているように見えます。
またCクラスに限らず、ブレーキは鳴きよりも利きを優先しているドイツ車では仕方がない事と思います。
日本導入当初のレクサスのブレーキも結構利きが良かったのですが、その分かなり鳴きましたしホイールもすぐに汚れました。
最近のレクサスのブレーキは全然鳴かなくなりましたし汚れなくなりましたが、その代わりに恐ろしいほど利かなくなりました。
ナビ画面がつかない件は、一度電源を落として10-15分くらいして起動すれば復活しますが、頻繁に起こるようであればディーラーに相談されてはいかがでしょうか。
ビビり音も気になって仕方がないのであれば、ディーラーに相談すると良いのではないでしょうか。
おそらく接触しているところにスポンジテープを挟むだけで収まるでしょう。
余計なことかもしれませんが、次の車は価格帯の近いレクサスのISやGSあたりが良いかもしれませんね。
静かですし異音はありませんし、故障の心配も少ないと思いますよ。

書込番号：20550810

[桜新町]

貴重なアドバイスを、有り難うございます。
レクサスは所有していましたが、あまりにつまらなくて
過去最短の６ヶ月で乗り換えました。何だかカローラの高級版という感じで・・・

ベンツは特にけなすつもりもありませんが、今回のC250は相性が悪いのでしょうかねー
ただディラーに聞くと、素材の問題か最近のベンツは特にビビリ音が多いそうです。

車は数少ない趣味なので、乗り換えは楽しみです。
次回はE400にチャレンジしようと、妄想しています。

書込番号：20551558

[ariari23]

＞Takeshi Godaさん
お返事ありがとうございます。
鞄の中でボタンが、、のくだりですが、利用した立体駐車場はそのものが結構大きな地下建屋で、地下の車体格納エリアから完全に車が地上に上がってこないと鉄のシャッターが開かない構造なのです。事故はパレットが5ｍほどの地下を移動している最中のことなので（直線距離でも10ｍは離れていたと思います）、仮にボタンが押されたとしてもシャッターの存在や距離の関係から、届かないのではないか、と素人考えでは思うのですが。。。
どうなのでしょう？？ シャッターなどは関係ないのでしょうか？？
逆にシャッターや距離関係ないほどの強い電波を飛ばすとなれば、それはそれで類似の事故は今後も起こりうるわけで、問題なのではとも思います。

＞桜新町さん
次はレクサスかなぁと思ってましたので、そういうご意見もあるわけですね。。
参考になります。ありがとうございます。

書込番号：20552371

[Takeshi Goda]

＞ariari23さん
キーレスでドアを開けるときは鍵が近くになければ開きませんが、リモコンはかなり遠くまで届きますよ。
壁がなければ30ｍくらいなら余裕で届くかもしれません。
家の中からガレージ（鉄筋コンクリートの厚い壁）にある車の鍵も普通に開きましたし、あなたの言う地下に収まるタイプの機械式パーキングでも、車が出る少し前にロック解除を試しましたら鍵が開きました。
結構電波が遠くまで届くので、うっかり長押しされてトランクが開いたら怖いなぁとは思っていましたが、こういう事もあるのですね。
今後の対策としては、キーをカバーに入れて鍵のボタンが押されないように気を付けることと、保険はケチらないようにしましょう。
保険は対人・対物・人身傷害は無制限、車両は単独・他車・災害・盗難はかけておきましょう。
いつ何が起きるか分かりませんからね。

書込番号：20559772

[ariari23]

＞Takeshi Godaさん
お返事が遅くなり失礼しました。鉄筋コンクリートの厚い壁を越えて届くなんて、、驚愕ですね。。
そんなことは説明書にも載っていませんし、ディーラーからもありませんでした。

他のオーナーの皆さんもご注意ください。

書込番号：20577900

[Takeshi Goda]

＞ariari23さん
＞そんなことは説明書にも載っていませんし、ディーラーからもありませんでした。

普通は載っていないと思いますよ。
この車以上に遠くまでリモコンがきく車は探せばいくらでもあるでしょうから。
それに、マンションとかによくある雨ざらしの機械式駐車場の場合だと、リモコンの電波が強くなくてもボタンを長押ししてしまえばトランクは開いてしまいますよね。
そういう場合はどうするのでしょうか。
「この車のリモコンキーの電波は、あなたが想像する距離以上に離れたところまで届く可能性があります。リモコンキーのトランクオープンのボタンを長押しするとトランクが開いてしまいますので、高さのない機械式駐車場に止めた場合には、カバンの荷物でボタンが押されることのないよう鍵の取り扱いには十分にご注意ください。」と書けというのでしょうか。
これではまるでアメリカの「猫を電子レンジで温めてはいけません」や「猫を洗濯機で洗ってはいけません」と同じレベルの話になってしまいます。
そんな細かいことまで書いていたら説明書が辞書のように分厚くなりますよ。
私はただでさえ説明書を読むのが嫌なのに、これ以上分厚い説明書は勘弁してください。

あなたが今できることは、これを教訓に「保険はケチらないこと」と、「うっかり防止のために鍵をキーケースに入れること」ですね。

しかし不思議ですね。
私もキーケースに入てない頃には、普通にカバンに放り込んでいましたがトランクどころかドアの鍵が開いたこともないですからね。
ボタンも結構硬いですから、子供が鍵で遊んでいたというわけでもなければボタン長押しなんて普通では考えられないです。

故障の可能性は全くないのか調べてもらってはいかがでしょうか。

書込番号：20581029

[Takeshi Goda]

私も偉そうに言うだけではいけないと思い、先ほどトランクのボタンを押してみましたが、長押しといってもそんなに長押しというほどでもないですね。

キーレスの車には誤操作の可能性のあるこのボタンは要らないですね。

書込番号：20581327

[餃子定食]

今更なんですが機械式駐車場で１BOXやステーションワゴン等でトランクが空いた時に全長や全高が変わる車なら解るのですが

セダンの場合仮にトランクが空いたとしても全長と全高の中に納まるので逆にどの様にしたら機械に巻き込まれるのか不思議です

もし巻き込まれる駐車場ならステーションワゴンを駐車したらグチャグチャになると思いますが


適当にありもしない事を妄想で書いていませんか？

書込番号：20682317

[槍騎兵EVO]

＞餃子定食さん

トランク開ければ高さは大抵全高を超えますから別に不思議では無いと思いますが・・・
この車も写真を見る限り、トランクオープンで超えると思います。

書込番号：20682600

[miyka_due]

＞餃子定食さん
私も、某ホテルの立駐でやりましたよ。
特殊な形で、車の乗った板を観覧車みたいにアームが持っているタイプ。停めている時に誤ってキーレスのトランクオープンを押してしまい、勢い良く開いたトランクが、アームに激突、凹んでしまいました。デント修理？で2万で済みましたが。
あ、204の話です。205は電動で緩やかに開け閉めされるので、咄嗟に防げたかも知れません。

書込番号：20683118　スマートフォンサイトからの書き込み

[KK808]

＞miyka_dueさん

miykaさんの状況とスレ主さんの被害とはだいぶ違うような。被害額も2ケタ違うようですし（笑）
私はW212(といってもワゴンなので実はS212ですが）ですが、長押しでリアゲートが電動で開きます。これまで勝手に開いたことなど皆無、機械式駐車場格納中にリモコンを長押ししてしまう可能性などちょっと考えられないように感じています。
いずれにせよ、そんなことが起こったとしたら残念ですが自己責任では？というのが私の感想ですね。

書込番号：20684376

[miyka_due]

＞KK808さん
いえいえ！スレ主さんへの同意メッセージでなく、餃子さんへのご意見です。

トランクをアップしても、全長全幅が範囲内で機械に何も影響を及ぼさ無いのなら、テーブル上でトランクを開けて構造物に当たる筈は無いですよね？

実際私は、テーブル上でトランクを開けただけで構造物に当たったという話です。
＞槍騎兵EVOさん
のお話を裏付ける実体験という事ですね。

書込番号：20686360　スマートフォンサイトからの書き込み

[CILOH]

ariari23様
時間経過後の送信にて失礼いたします。
当方、2015年式のメルセデスを所有しておりますが、同様に機械式駐車場停車時に勝手に開いてしまい、後部のガラスが割れるといった事故に遭遇しま経験が過去にございます。
その際のディーラーの対応が、営業担当や店長、揃いも揃って悪すぎて思い出したくもなかったのですがたまたま書き込みを拝見し、書き込みしました。
私の場合鍵を手に持っていたので、鍵を押していないことが明らかでした。その為、開いてしまった原因を教えて欲しいと問い合わせしたところ、一度車両側の不備を認めたのにもかかわらず、後日突然弁護士から連絡がありクレーマー扱いを受け、一方的に鍵の長押しで片付けられてしまいました。
大多数の方は鍵をカバンに入れてることが多く、「カバンの中で長押しされてしまった」という、可能性に対し反論する術が無いのがほとんどですが、幸か不幸か私は間違いなく鍵を手で持っていたため真っ向から原因の究明をお願いしましたが、最後はクレーマー扱いで泣き寝入りでした。
一度認めた不備を後日弁護士に託して「後は知りません」と、揉み消すやり方は、一流自動車メーカーのプライドは微塵も感じられず、とても残念な気持ちになりました。
販売店の方は販売店の方であって実際にメルセデスをつくってる人ではないいと感じました。当然のことですが。。
その後ariari23様はいかがされたのでしょうか。
同様の被害を受ける方がいなくなること、そして何より大きな事故が発生しないことを願い書き込ませて頂きます。

書込番号：21384204　スマートフォンサイトからの書き込み

[とみおか5]

＞ariari23様
＞CILOH様
超遅レスで申し訳ございません。
2016年製のC 180 AVANTGARDEを所有しています。

ネットで検索して”トランクが勝手に開く”から、たどり着きました。
この1週間ほど、ご近所から「おたくの車のトランクが開いている」
と3回も指摘を受けています。

当初、自分のウッカリと思って、注意していましたが、
しっかり閉めてハザードが点灯し、
力を込めて開かないことを確認しても、また開いていました。

まさに、いつの間にか？開いています。
今のところ、走行中ではなく、駐車中です。

この記事から、一定の割合で発生している不具合と思いました。

書込番号：22631293

[ヤッチマッタマン]

当方S213ですが、今までリアゲートが勝手に開いてしまう経験はありません、しかし「とにかく電波が遠くまで届く」ことだけは実感しています。

リアゲート云々よりも盗難被害に繋がりはしないかと、、、もう少し感度が低くてもいいような、
せめてクルマから1〜2mが受信可能範囲であれば余計な心配をすることもないかな、

書込番号：22638379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

それと家族のS203はリモコンにリアゲートのボタンがあるのですが、電動開閉機能はなく、リアゲート自体も相当重量があるため、リモコンのリアゲートボタンを押しても「バチン」と音がしでロックが解除されるだけです。

電動化の過程でスムーズな開閉のために、トランクのダンパーを強くしているのも原因のひとつかも。

書込番号：22638407　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊本生まれ]

投稿遅くなりました。参考にならないと思いますが、約8年前にW204時代に立駐でトランクが開いて破損しました。新車でしたので、ヤナセに出しました。勿論無料修理でした。原因は不明と言われました。

書込番号：22862094　スマートフォンサイトからの書き込み