メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

Cクラス 価格

[kakww]

韓国ベンツCクラス仕様

翻訳機に翻訳して書く点をご了承ください

w205 Cクラスの価格は韓国と似ていた

w206 Cクラスの価格はなぜ日本だけ高価なのですか？

韓国C200 4maticは590万円 C300 AMG LINE価格は650万円

w206 Cクラス韓国C300 AMGLINE基本仕様は日本でできるフルオプション800万円仕様より

19インチホイール通風シート
もっと入って(+)
リアアクスルステアリングが抜ける(-)

その他のオプションは同じ

日本のベンツの暴理を疑う

書込番号：24618022

[MIF]

別に生活必需品でなく「見栄」のためなんだから
高ければ高いほど満足度も高くなるんで、それでいいんだよ。

自分の価値観をしっかり持ってる人はベンツなんか買わない。
自分の審美眼や価値観に自信のない人は「価格」でしか他人に誇ることができないんだからさ。

書込番号：24618043

[正卍]

韓国メルセデスは上位車種の販売台数は世界でトップクラスだから色んなコストを下げれるのでしょう。E以上がメインですから国民性ですかね。

日本はC以下が主流ですから利益率は全然違います。因みに販売台数全体でも日本よりも売れてます。どちらの市場が大事かは明白です。

書込番号：24618071　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞w206 Cクラスの価格はなぜ日本だけ高価なのですか？

正確に装備品及びオプション品の有無を比較してみましたか？
日本向けの場合、他国ではオプション扱いのパーツが標準になっていることがありますよ。ポルシェなんかそうです！


それでもなお、日本市場向けが高いのなら正規輸入代理店が暴利を取っているからでしょう。

書込番号：24618072

[takokei911]

W205時代にドイツではいくらやねん、とドイツ本国のカーコンフィギュレーターで日本仕様と同程度にオプションつけたら、ドイツ本国の方が高かったです
そもそも日本仕様はオプション満載なんですわ（なにせガソリンタンク標準40L→65Lへ拡大ですらオプション）
W206では試していませんが同じかもしれません

文句あるなら韓国から並行輸入して乗ってください
個人的には認定中古価格が適正新車価格だと思ってます

書込番号：24618104

[kakww]

あの韓国オ​​プション表写真の韓国語を読むことができれば楽だが
韓国語で申し訳ありません。

韓国CクラスC300AMG LINE基本仕様は日本仕様の全てが入っている

一例として高価で大規模なオプション
デジタルライトパノラマサンループ半自動走行大型ディスプレイ
通風熱線メモリシート

電動トランクこれらすべて。

書込番号：24618112

[9801UV]

Cクラスに限らず、輸入車の本当の価値は中古価格だと思います

書込番号：24618121

[Hirame202]

日本のトヨタも海外各国でどんな価格で販売しているか調べてみましょう。

書込番号：24618600　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

大幅値引き前提の価格設定なのかもしれませんね
高級車でも露骨に値引きを迫る日本国民に向けての
メルセデスの価格設定なのでしょう
日本で売るより他国で売った方が儲かるでしょうし

書込番号：24618778　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド用バッテリー交換

[プラネタリーウェーブ]

W205後期型の1回目の車検が近づいています。長く乗るつもりなので，車検を通す予定です。

気になっているのが，ハイブリッド用バッテリーの交換です。普段はアイドリングストップを切ってバッテリーをいたわっているので，
今回の車検ではバッテリーは問題ないと思いますが，この先長く乗ると，いずれ交換が必要になると思います。
ハイブリッド用バッテリーの交換費用がお判りになる方はいらっしゃるでしょうか？

メルケアの延長（保証プラス）でハイブリッドバッテリーの交換もカバーされるようなのですが，バッテリー交換費用が高額でなければ保証プラスは付保しなくてもいいかなと思っています。

逆に，今回の車検で付保しておけば，次回の5年目車検時のリクエストでバッテリーを交換してもらえるのならば，付保しておいてもいいかなとも。交換はバッテリーの劣化次第で判断されるのかもしれないのですが，さすがに5年もすれば，大分傷んでいるのではないかと思います。

バッテリー交換費用やみなさまのメルケア延長の方法など，よろしくご教示ください。

書込番号：24602640

[じゅりえ〜った]

BMWのPHVで250万弱ってネットに情報あるね。
昔の話ながらW221もマイルドHVで240万とか…

延長含め保証が切れたら手放す方が良さそう。

書込番号：24602938　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネタリーウェーブ]

＞じゅりえ〜ったさん
PHEVだと大きなバッテリーを積んでいそうですね。
W221はマイルドハイブリッドで0.9kwhのバッテリーのようですが，それでも240万円ですか。

この価格だと，10年30万キロ位の耐久性があって，車の寿命まで交換不要でないと，保証が過ぎて故障したら手放さざるを得ないですね。

書込番号：24603058

[ちっぷんでーるGOGO]

W205後期BSGで昨年１回目の車検で、初回3年時交換推奨、電圧11.8Vで低下ということで交換しました。
保証プラスに入っていますが補償されなくて工賃込みで4万ちょっとくらいかかりました
ご参考まで

書込番号：24607158　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネタリーウェーブ]

＞ちっぷんでーるGOGOさん
情報ありがとうございます。

電圧11.8Vということは、トランクにあるサブバッテリーでしょうか？ハイブリッドのバッテリーは48Vのようです。

書込番号：24607178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっぷんでーるGOGO]

プラネタリーウェーブさん

交換したのは、メインのボンネットの中にあるStarter Batteryです。これが通常14Vで12V以下が目安で交換とのことでした
アイドリングストップとかブレーキホールド、ディストロ用のサブのバッテリーは交換してないです。でおそらく48Vバッテリーもあると思うのですがそれも交換なしです
違ってたらすいません、メカの人に聞いて私が理解した範囲なんですけどね

書込番号：24608165

[takokei911]

＞プラネタリーウェーブさん
ハイブリッドバッテリーと言うよりは、後期から入ったBSGとその一連のシステム（要するにW205後期のC200）ですよね？貴殿が言っているのがC300e等の本当のPHEVだと話は変わりますが。
W206でISGになったので、申し訳ないですがBSGは過渡期の中途半端なシステムの印象です・・・。

https://rk.mb-qr.com/en/205.0/
http://www.mercedes-benz.jp/corporate/csr/recycle/pdf/Manual_LiB_Removal_C-Class_BSG.pdf
https://ameblo.jp/heritage-loto/entry-12533236405.html
メルセデス公式のレスキューカードは左右ハンドル混用なので雑な表示ですね。
上の情報を総合すると、助手席側のボンネット内にBSGモジュールと48Vバッテリー、運転席側のボンネット内に12Vバッテリー、トランクに12Vサブバッテリーという感じでしょうか？
BSGモジュールと48Vバッテリーが一体構造のように見え、一体なら修理代も高そうな印象ですが・・・
ちなみにGLE/GLSは2列めの足元に埋め込まれているそうです。

すみません、正直わかりませんでした。Webで聞くよりディーラーで聞くほうが正確だし早いと思います。
私も今度機会があったら聞いてみます。

書込番号：24608740

[プラネタリーウェーブ]

＞ちっぷんでーるGOGOさん
＞takokei911さん
ありがとうございます。おかげさまで少しわかってきました。私の想像も交えた理解は以下の通りです。

レスキューカードによると、バッテリーは3個あるように見えるのですが、NOTEにあるように、非BSG車も混在している図で、BSG車は2個と思います。（番号はレスキューカード）
�B助手席前の12V（非BSG）
�C助手席前の48V（BSGと一体のリチウム）
�Dトランク内の12V （非BSG、BSG共通）

ちっぷでーるGOGOさんの11.8Vというのは、リチウムバッテリー取り外しマニュアルの「F32/3 エンジンルームプレヒューズボックス」の上面＋と書いてるカバー下の端子で測った場合の測定値ではないでしょうか？ここは�C48Vのバッテリーが上がったときに、救援用の車の１２V 電源を�Cの48Vバッテリーにつなげるように、変圧器を組み込んでいるものと思います。従って、この端子では�Cのバッテリ−の降圧後の電圧を計測していると思います。　

ですので、ちっぷでーるGOGOが交換されたのはやはり48Vバッテリーではないかと思います。仰せの通り「アイドリングストップとかブレーキホールド、ディストロ用」はトランクのサブバッテリーが制御されていると思います。（アイドリングストップは制御のみ。スターター電源はボンネットの48Vのバiッテリーから供給）

これが正しければ、�Cの48Vバッテリーの劣化による交換は保証対象外のようですので、メルケアの延長はしない方向で考えようと思います。来月の車検時にバッテリーの仕組と保証ををディーラーで確認して決めたいと思います。

書込番号：24608905

シガーソケット

[テレイン待ち]

新型cクラス納車された方に質問です。
シガーソケットってありますか？Sには無いという話を聞いたので…
オールテレイン契約しましたが5月以降納車分にはusbの口も1個になるみたいで…。
1人以外で車乗った時、スマホの充電どうするんだろう？

書込番号：24557578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞テレイン待ちさん

ここで聞く前にディーラーに確認されましたか？

書込番号：24557628

[北に住んでいます]

判らんけど

今はシガーソケットって呼ばないから、アクセサリーソケットなら有るのかもね。

書込番号：24557879

[categoryzero]

＞テレイン待ちさん
> シガーソケットってありますか？Sには無いという話を聞いたので…

田舎なので現車はまだ見てないのですが取説(セダンです)には

12V 電源ソケットの使用
車両装備により、車両には以下の 12V 電源 ソケットがあります。
助手席足元
後席のセンターコンソールの電子部品入れ内

と記載してあります。
「車両装備により」が曲者ですが、昨今12V電源を使うアクセサリーが結構有るので付いているのではないかと言う希望的観測です。

USBについては

装備により、車両には以下の USB ポートが あります。
フロントセンターコンソールの小物入れ内
フロントアームレスト下の小物入れ内
後席のセンターコンソールの電子部品入れ内
車両装備により、車両にはフロントセンター コンソール内の小物入れおよびフロントアームレスト下に 1 つまたは 2 つのいずれかの USB ポートが装備されています。

とあって、こちらも「車両装備により」の断りがあります。
メルセデスの日本語取説は日本で販売される現車と不一致な場合もそこそこありますので要注意です。

ちなみにSクラスは

車両装備により、車両には以下の 12V 電源 ソケットがあります。
助手席足元
リアベンチシートまたは電動調整式外側シート装備車両:リアセンターコンソールの電子部品入れ内
トランク内

書込番号：24557897

[Hirame202]

＞1人以外で車乗った時、スマホの充電どうするんだろう？

自分で考え工夫しましょう。知恵を使いましょう。何事も全ての人に合ったモノはありません。

書込番号：24558081　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレイン待ち]

＞ハラダヤンさん
ディーラーに新型cセダンが置いてあって、担当者が確認してくれましたが“ないですね"との回答でした。
担当者はさっと見られただけだったので実際に乗られてる方に教えていただきたく質問させていただきました。

書込番号：24558648　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレイン待ち]

＞Hirame202さん
そうですね。

書込番号：24558652　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレイン待ち]

＞北に住んでいますさん
シガーソケットなんていわないんですね(汗
車には無頓着なもので専門用語はチンプンカンプンです。すみません。アクセサリーソケットある事を祈ってます！

書込番号：24558660　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレイン待ち]

＞categoryzeroさん
ご丁寧にありがとうございます！
凄く参考になりました。
お会いした事もない私の様な者にも詳しく教えていただき大変ありがたいです！
こういう顔の見えない所でのやり取りって人間性が現れますね(笑)
categoryzeroさんはきっと人間的にも余裕がおありの素敵な方なのでしょうね。

付いて無かったとしても納車が決まってるので、薄い期待をしながら大人しく待つ事にします。

本当にありがとうございました。

書込番号：24558672　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞テレイン待ちさん
>ディーラーに新型cセダンが置いてあって、担当者が確認してくれましたが“ないですね"との回答でした

12V電源ソケット（昔のシガーラーターソケット）は従来のモデルだとフロント小物入れの中にあったのですが、このモデルから助手席の前に変わった様なので、その事を知らないと見つからないかもしれません。

写真はセダン取説のもの（左ハンドル車の図しか載っていません）ですが右ハンドル車でも同等の位置にあると思いますので、ディーラーに実車があるのでしたらもう一度確認してもらってはいかがでしょうか。

なおフロント小物入れの中に（取説では）スマホ用ワイヤレス充電装置が設置されています。

新型ステーションワゴンの取説はまだウエブにアップされていない上、従来からオールテレイン単独の取説はアップされていないので、以上の情報は全て新型セダンです。

書込番号：24558772

[ビールはやっぱりキリンだぜ]

私は今月C220d AVANTGARDEのステーションワゴンを契約しました。納車は来週末の予定です。
シガーソケットは無いです。スマホの充電目的なら、センターコンソールにUSB-Cのソケットが1個、肘掛け下のボックス内に2個あります。リアシート専用のソケットも無いです。因みに、センターコンソール内に置くだけ充電は備わっています。
All-Terrainと比較検討しましたが、予算オーバーなのと、妻からの「フロントグリルがステーションワゴン(AMGライン)の方が良い」との一声でこちらに決めました（笑）
いずれにせよ、これからのメルセデスライフを楽しんでください。
参考:LOVE CARS!TV、e-car LifeといったYouTubeチャンネルで、内外装、ドライブインプレッションなど上がっていますので、観ながら納車待ちをされるのも楽しいですよ♪

書込番号：24560350　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

> シガーソケットは無いです。

そうでしたか。
不正確な情報で申し訳なかったです。

書込番号：24560552

[9/0]

categoryzero様
とんでもないです。まだ納車にもなっていない身で失礼致しました。今A180(W177)に乗っていまして、そのモデルはカーゴスペースにシガーソケットがあります。私はタバコを吸わないので、空気清浄機を付けています。

書込番号：24560584　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレイン待ち]

＞categoryzeroさん
本当に図までご丁寧にありがとうございました！
categoryzeroさんの人柄が滲み出ててお会いしてみたくなりました(笑)

見ず知らず、車に無頓着な私の様な物の為に、貴重なお時間を割いてご回答いただき恐縮と共に深く感銘を受けました！！
ありがとうございます。

納車が2月頭に決定した為、シガーソケット？は無くてもusbの口が3つは確定したみたいで安心しております。
ディーラーより、5月納車になった場合はusbの口が1つになると言われてたので、シガーソケットも無かったら車の助手席でスマホのゲーム出来ない動画見れない、とヤキモキしてて、またディーラーにも正確な情報が無かった為、納車された方にお聞きしたく、こちらに質問させていただきました。

納車されたら、長距離移動時は今まで通り、助手席でスマホいじりながらのカーライフ楽しみます(笑)

本当にありがとうございました♡

書込番号：24560736　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレイン待ち]

＞ビールはやっぱりキリンだぜさん
今月契約で来月納車とは！！素敵ですね。
私はステーションワゴンは今契約しても７〜8ヶ月待ちと言われました。

テレインが現在入庫分の争奪戦に勝てたら、2月頭に納車と言われ、このご時世で納車の速さに魅力を感じつい契約してしまいました(笑)

第一希望がGLCのフルモデルチェンジ後のやつだったのですが、まだ発表にならないようなので、テレインに。

AMGってカッコイイですよねー！！いいなぁ。
テレインには選択肢すらありませんでした(笑)

昨日ディーラーから電話があり、2月頭納車に決定しました。

BMWからの乗り換えで初めてのメルセデスベンツでドキドキです(笑)

お互い楽しいカーライフになると良いですね！

書込番号：24560754　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

オプションのアロマドライビングの説明欄に添付の通りの記載がありますね。現車確認できてませんが。

書込番号：24566713　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

オールテレインいいですね。
私も興味あって白系をお願いしたら一年かかると言われました。usbが3つ確定ならフットトランクオープーナーもついてる可能性ありますね。2月頭の納車となると今月入港のオールテレイン最初の配車分でしょうが、混在しているようです。最も残念なのはブルメスターなし、フットトランクなし、usbなし、のなしなし三点セットですが、usb3個ありはラッキーだと思いますよ。ブルメスターはほぼ期待できません。

書込番号：24566745　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞テレイン待ちさん
失礼しました。MP202202のモデルからはフットトランクオープナーは無しのようです。混在はusb1or3個みたいです。
まああれば便利ですが、なければないでなんとかなります。

書込番号：24566760　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレイン待ち]

＞もーもーもーもさん
ご丁寧にありがとうございます！

えーー！1年待ちなんですね。
我が家は19日に契約で初期入庫分のやつみたいです。
革の色は第一希望は無かったみたいなので納期の速さに負けて妥協しました(笑)
USB3個は確定してるみたいですが、youtube見ても新型cセダン納車済みの方で12v電源は助手席にも付いて無いと言ってる方がいるので、どっちなのか納車まで分かりません(汗)

パフューム使ってみたいのですが、電源がついてなかったら諦めます。

贅沢言わずにUSB3個だけでもラッキーと思わなければいけませんね！

納車したらまた書き込みたいと思います。

書込番号：24566938　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞テレイン待ちさん
オールテレインのスレッドができてますので、そちらに書き込み第一号よろしくお願いします。

書込番号：24567106　スマートフォンサイトからの書き込み

[RDは２台目です]

＞テレイン待ちさん
C200セダンにはアクセサリーソケットちゃんと助手席足元にありますよー
写真撮っておきました。安心して下さい。

書込番号：24567345

Cクラス２０１４年モデルのセーフティセンスの能力について

[うゆし]

Cクラス２０１４年モデルに乗っている方に質問です。
安全装備についてですが、レーダーセーフティパッケージの能力がいまいちわかりません。夜間にコンビニ駐車場などから、歩道をまたいで車道に出ようとしたときに、フロント右側もしくは左側から歩行者が不意に接近した場合（２ｍくらい）それを検知することはできますか？

書込番号：24553694

[カリフォルニアミラノ]

それは一時停止と安全確認が義務です。
違法行為までカバーして欲しいの？

書込番号：24553708　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞うゆしさん

前期モデルでしょうか、後期モデルでしょうか？
前期モデルならその様な機能はありません。後期は存じませんが多分無いと思います。

もっと言うなら「セーフティセンス」(固有名詞)と言う名称の装置はメルセデス車にはありません。他社の装置です。

書込番号：24553862

[うゆし]

＞categoryzeroさん
ありがとうございます。固有名称 誤用してしまいました。それは取り消します。
後期型で検討しています。
単純に歩行者や障害物などが右斜め前２ｍ近くに立っていた場合何かアラームが鳴ったりするものかどうかを知りたかったのですが、特に実際にCクラスを運転していて「そういった動作は無い」かどうかオーナーさんの実経験を聞かせていただければ幸いです。カタログとマニュアルを読んでもはっきりしなかったもので。

書込番号：24553907

[categoryzero]

＞うゆしさん

>単純に歩行者や障害物などが右斜め前２ｍ近くに立っていた場合何かアラームが鳴ったりするものか

W205後期型の取説によれば「アクティブブレーキアシスト」が歩行者については

約 7 km/h 以上で、お客様の車両が車両、自転車または歩行者に非常に接近している場合、断続的な警告音が鳴り、運転席ディスプレイ内の車間距離警告灯が点灯します。

との事です。
「非常に接近」と表現されていて具体的な距離は表示されていません。また自車が動いている場合のみです。

私の車は古いのでこの機能がついておらず、実態は存じません。

また前後左右数十センチ位に“障害物”があると警報が鳴る機能もあります(パークトロニック　ー　パーキングガイダンス機能付）。本来は駐車支援機能で歩行者限定ではありません。自車が動いていなくても接近物があれば警報されますが本当にすぐ近くです。

取説はウエブから誰でもダウンロードできますから詳しくはご覧になってみてはいかがでしょう。
オプションによって機能が微妙に異なります。
https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbj/library/search

対歩行者機能は新モデルW206では(アクティブブレーキアシスト ー　歩行者/飛び出し/右折時対向車検知機能付　及び　衝突回避のための歩行者検知機能付自動ブレーキ)で強化されているようです。ただし静止している歩行者には反応しないと思います。あくまでも歩行者と衝突の可能性がある場合です。

http://mercedes-benz.jp/special/safety/function/

書込番号：24553974

[categoryzero]

失礼いたしました。

誤：約 7 km/h 以上で、お客様の車両が車両、自転車または歩行者に非常に接近している場合、断続的な警告音が鳴り、運転席ディスプレイ内の車間距離警告灯が点灯します。　（W206)

正：約 7 km/h 以上で、お客様の車両が車両または歩行者に非常に接近している場合、断続的な警告音が鳴り、メーターパ ネル内の車間距離警告灯が点灯します。　（W205)

書込番号：24553991

[ひふみロク]

私がダウンロードしたS205後期のマニュアルですが、
「BASプラス(飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス)」が近いんではないですか。
ただしクルマに付いてればの話ですが。

(マニュアル一部抜粋)
BASプラスはドライビングアシスタンス パッケージ装備車両でのみ使用できます。
BASプラスは以下の障害物を検知できます。
・長時間車両の進路にある物
・車両の進路を横切る物 加えて、車両の進路にいる歩行者を検知することができます。
BASプラスは、身体の輪郭および直立している人の姿勢のような特有な特徴を使用して歩行者を検知します。

ただしマニュアルは、自分のが該当するか分かりにくいので、よく調べないといけません。

書込番号：24554523

[ひふみロク]

>私がダウンロードしたS205後期のマニュアルですが

後期と思い込んでるかもしれません、すみません違ってたら。

書込番号：24554536

[ひふみロク]

たびたびすみません。BASプラスは呼び方が変わったんだったような。。。
前期のカタログには載ってましたが、後期は呼び方変えたようです。

書込番号：24554573

[categoryzero]

メルセデスのADASは機能拡張で名称が変更になったり名称が入れ子になっていたり(A機能はB機能の部分など)で結構混乱します。
また複数の機能にかぶさる様な拡張機能(「xx付きの場合」など)もあって全貌把握はもちろん自分の車は結局どれだ？と迷う事もあります。
更に取説には記載されていも国や地域で提供されない機能もあり更にややこしいです。日本の場合はACC系やライティング系などで(当局の行政指導でしょうけれど)機能停止してあるものが見受けられます。

この記事は参考になるかも知れません。2018年10月ですから後期型該当です。

https://www.yanase.co.jp/store/24695/article/no/19306/

書込番号：24554823

[うゆし]

＞categoryzeroさん
＞ひふみロクさん
貴重なアドバイスありがとうございます。参考になりました。
特にパークトロニックの記述は見落としておりました。正直、歩行者に気づくことができれば
歩行者じゃないものに反応しても良いと思ってましたので、良いかもしれません。
私もWebで各種情報を集めたのですが結論としてはっきりしなかったもので、これはもう
乗っている方の実体験を聞くしかないなと思った次第でした・・・・。
最終的にはディーラーに直接聞いてみようかと思います。
（邪険に扱われて凹んでしまいそうで、気がひけるのでここに書き込んだのですが。。。）

書込番号：24557220

[ひふみロク]

「乗ってる方の実体験」はどこにも入ってませんね。
全てマニュアルや記事の記述ですよ。
S205前期から後期に乗り換えた「実体験」では、セーフティ機能は後期のほうが進歩してますよ。

書込番号：24557251

[takokei911]

W205・C220d前期、2016年登録に乗っています。サンルーフ以外フルオプションです。

正直クルマが歩行者に反応したことがない、というかそういう状況に出会ったことがないです。
まぁ無いものと考えたほうがいいかもしれません。
全体的な制御や洗練度、安全装備は後期の方が上ですのでお金があれば後期がいいですよ。

書込番号：24557471

[categoryzero]

＞ひふみロクさん
>「乗ってる方の実体験」はどこにも入ってませんね。全てマニュアルや記事の記述ですよ。

私の事ですね。

確かにおっしゃる通りですね。
ただし私はW205ではありませんがW205後期モデル発売頃の他モデルに乗っていて、その取説にもW205後期と全く同じことが記載されています。

アクティブブレーキアシスト
車間距離警告機能
約 7 km/h 以上の速度で、お客様の車両が車両または歩行者に非常に接近している。断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの車間距離警告灯が点灯します。
緊急回避システム
止まっている、または横断している歩行者を検知することができる。
（約 20 km/h~約 70 km/h 以下の速度の間で対応することができる。）

ご存知の通りMBの場合はクラスに関係なくモデルチェンジあるいはフェースリフトの機会に同じ先行水準の装置を積みますから、私の装置とW205後期のそれは同じだろうと理解して回答しています。

私の場合、スレ主さんの冒頭のご質問にある状況でこれら装置が機能したことは一度もありません。
それが私の「実体験」です。
問題ありますでしょうか？


ところで、せっかくですのでBAS plusの件ですが、多分何か誤解なさっておいでだと思います。
BASは名称はともかくESC同様に今は全ブランド・全モデルに搭載されていると理解（義務化されている？）していて、緊急ブレーキング時にドライバーのブレーキ踏力を補助する仕掛けです。

私の車の取説にはBASの説明として

BASは制動力を追加して緊急ブレーキの状況を支援します。ブレーキペダルを急に踏むとBASが作動します。

と書かれていますが、BAS Plusの説明は何もありません。
ただし実は私の一世代前のモデルにはBAS Plusが明記してあって書込番号[24554523]に記載されたと同じことが取説に書かれています。今は他の機能に統合されたのか、あるいは「プラス」が標準になったので特段「プラス」と分けないのだと理解しています。

以下、10年ほど前のMBの公式資料抜粋です。

Brake Assist System (BAS/BAS PLUS)

Features
The Brake Assist System (BAS) from Mercedes-Benz immediately makes the maximum braking force available when the brake pedal is depressed quickly and deliberately. The system thus helps to prevent rear-end collisions or to reduce the impact velocity.
The extended functionality of the BAS PLUS Brake Assist System and Adaptive Brake Assist System provides situation- dependent brake servo assistance with the help of the radar sensor system. The system thus performs optimized and controlled brake applications to fulfill the driver's request, all the way up to emergency braking if necessary.

System limits of BAS PLUS
The system operates in the vehicle speed range of 30 - 250 km/h for moving objects and 30 - 72 km/h for stationary objects.

書込番号：24557500

[hide1701]

2015w205乗りですが、警告音、警告灯ともに作動します。停止するかどうかは、試せないのでわかりません。ヘッドライトも歩道側を照らしてかなり安心して運転できます。＞うゆしさん

書込番号：24639625　スマートフォンサイトからの書き込み

[もといし]

ブレーキアシストの件、実体験をお伝えしますね。
バックする際に駐車場の誘導員さんがいらしてその方の指示で
バックしました。が、突然、別の方が車の後方を横切ったら、クリアランスソナー(トヨタ語)が障害物として認識したようでガクンと自動停止しました。
恐らく、時速4-5km程度かな?
家族共々、凄い安全装備だね、と感嘆の声を上げたものです。
回答になってますでしょうか？

書込番号：24686090

c180モデル

[くまぁぁぁぁー]

glbをみにフラットディラーに立ち寄ったところ、glbはパワーシートがなくなる、納期が2年とふっかけられて、cクラスを勧められました。これが解消するのかしないのかも見通し立たずで、ヨーロッパでコロナがピークアウトしたら3月ごろに解消するのか、この先もパワーシートなんてA、Bにつける気もないのかわかりませんが、cの猛プッシュでした。本音はSUVなのですが、買えないのはしょうがないと言うことで、c180のワゴンか、c200ワゴンかで検討しています。

c200や220だと納期がかかって、180がおすすめと言われています。
リセールの時はやはり元値の差以上に180は値段が落ちるものでしょうか？実際は3、5年でどれほどになるのか。ご意見お聞かせください。


リセールをある程度狙う車種でもないところは承知です。ちょっと自分の年齢的(45)には落ち着きすぎかなというところも迷いポイントです。

そんなにブイブイ飛ばしたりせずゆったり走るタイプなのですが、どれぐらい200に比べてパワーが弱いのかも試乗してないので気になるところです。
装備については、200とw206については差分はなくエンジンのみと聞いてます。(ほんと？)前のモデルはランプが違ったみたいですが。
今のところc180にベージックとAMGラインをつけようと思っています。

書込番号：24542997　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞くまぁぁぁぁーさん

>c180のワゴンか、c200ワゴンか

現在(S206)のワゴンはカタログ上だとC200(ガソリン）とC220d(ディーゼル）の二車種ですが、C180があると言っていましたでしょうか？
それとも「c180のワゴンか、c200ワゴンか」はいずれも先代のS205のお話でしょうか？

S205ならC180が存在しました。在庫車で即納可能なのだと思います。

>どれぐらい200に比べてパワーが弱いのかも試乗してない

C180しか乗っていなければ何の不満もないと思います。
C200に乗ったら差は明らかだろうと思います。
C180とC200を具体的に比較した事はありませんのでただの想像ですが、過去幾つかの車種で200cc違うとアクセルを踏み込んだ瞬間に「違う」と言うことを何度も実感しています。

>装備については、200とw206については差分はなくエンジンのみと聞いてます。

お話のC200がS205の事でしたらS206とはフルモデルチェンジですから完璧に別物だと思います。
まだ実車を見ていないどころか試乗もしていませんが様々な公開資料や評論を見る限り、全くの別物の印象です。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/estate-s206/c-class-wagon/explore/model-year-update-s206.module.html

書込番号：24543419

[もーもーもーも]

＞くまぁぁぁぁーさん
＞categoryzeroさん
本国にはs206のc180の設定がありますので、入ってくるのかもしれませんね。c200の204psに対して170psで+20psのマイルドハイブリット仕様。
リセールバリューで比べればc180が良いかと思います。c180私も気になってます。これからオーダーだとc220dなどは一年かかると言われました。しかも半導体問題はcにも及んでいてブルメスターなしフットトランクオープナーなしですね。そういう意味では初期導入配車でc180が取れるなら良いかも、とか。ただマイルドハイブリット化により車重も上がっていてスライディングルーフなどつけると1.8トン超えてしまい立駐制限に引っかかるケースも出そうです。カタログに車両重量の記載がないところもあって困ります。
今月、来週くらいにかな、cのオールテレイン日本導入が発表されそうですね。もうかなりオーダー入ってるとか。そっちも気になります。

書込番号：24543514　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>本国にはs206のc180の設定がありますので、入ってくるのかもしれません

さて、どうでしょうか。

「c200や220だと納期がかかって、180がおすすめと言われています。」と言う事は既にS205在庫（洋上だろうが日本陸上だろうが）と言う事だろうと思います。生産国完成車在庫（が残っているとして）引当てでも現在の物流混乱状況なら最低２ヶ月、ヘタをすると3ヶ月でしょう。現状でS206生産計画引当だと何時になるか分りません。

RHDのGB向けはC200/C220d/C300/C300d/C300eで、C180は(まだ？）設定していません。
4Maticも現時点ではD向けはありますがGB向けは無いようです。

書込番号：24543576

[もーもーもーも]

＞categoryzeroさん
文面最後のところからすればs205のc180在庫一掃セールの話みたいですね。失礼しました。

書込番号：24543972　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまぁぁぁぁー]

現行ではなく、
新しいモデルで、来週ぐらいにはc180の情報が入ってくるとのことでした。
マイルドハイブリッド仕様
装備はエンジン以外は変わらず
価格が625(ワゴン)ぐらい(AMGライン33、ベージック15 含まず)
オールテレインとおなじタイミングのようですよ。
引き当てうまくできればと仰ってました。
ランフラットかもという噂もあるようです。

とはいえSUVの気持ちが落ち着かず、迷ってます。
でも納期がとんでもない。

書込番号：24544550　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまぁぁぁぁー]

c200のステーションワゴンのスレッドがあることに今頃気付きました。ワゴンも含めてのスレッドかなとかんちがいしておりました。
スレ違い申し訳ございません。

書込番号：24544559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞くまぁぁぁぁーさん

suvでなければ、セダンもワゴンもかなり値落ちするので、リセールは180も200も差が詰まるためそれ程変わらないと思います。三年後で三分の一位になると思われます。

それで、200から300万位が妥当ではないかと思います。私は以前w205の200を売りましたが、3年落ちで195万でした。一番安い所は150万と言われました。

色々査定しましたが、180と200の差より、色の差や程度の差の方が大きかったように思います。パールホワイトならばマイナー色より30万以上高かった記憶があります。

書込番号：24544846　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞くまぁぁぁぁーさん
そうでしたか。206のc180導入なんですね。今月末の船便にcのオールテレインが乗ってるとは聞きましたが、c180もですか。
確かに人気のSUVに迷う気持ちは分かりますし、リセールも気になるところですよね。でもリセールを考えるなら国産車のほうがよいですし、車の使い方とかも含めて何を重視するかですね。スペースユーティリティならGLBよりも国産ワンボックスの方が断然使いやすいと思います。走行性能や質感ではABとCに越えがたい歴然の差があることは明らかです。特に206のISGは秀逸ですし。両方を求めていくなら頑張って来年出ると思われるGLCを狙うかですね。

書込番号：24544946　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞くまぁぁぁぁーさん

> 新しいモデルで、来週ぐらいにはc180の情報が入ってくるとのことでした。

そうでしたか。それは失礼致しました。
C180/S206はMBJのプレスリリースがありませんし輸入車専門のサイトにも情報が無かったうえ、「200とw206については」とわざわざ断っておいででしたので、S205の事かと想像致しました。

> とはいえSUVの気持ちが落ち着かず、迷ってます。

SUVにこだわりがあり新車にこだわりが無いのでしたら、この特殊状況下では中古車や同GLAも対象にお考えになるのは如何でしょうか。

書込番号：24544967

コマンドシステムの音楽再生

[Yosshey]

W205 C200後期モデルに乗っています。コマンドシステムでSDカードからFLACファイルを再生していますが質問させてください。
１．Music Center for PCとかMedia GOから楽曲をSDカードに転送し、SDルートの\MUSICの下に各アーチストのフォルダ、その下
　　に各アルバムといった順で保存しています。その際、アーチストやアルバムで検索して再生すると、曲順がでたらめになって
　　再生されてしまいます。
　　フォルダで検索すると正しい曲順で再生されるのですが...。各曲のファイル名は　01　A曲、　02　B曲　というようにしています。

　　フリーソフトを使用して、ファイル名ごとにソートして書き込みを行ったりしましたが、結果は変わらずでした.....。

2. プレイリストファイル（＊.msu）を作成して再生した場合に、元のPCソフト上では正しく再生されますが、SDに転送して車両側で
　聴くと、途中で何曲か「同じ曲名で違うアルバムの収録曲」が再生されてしまいます。AアルバムのX曲が、Bアルバム（ライブ音
　源）のX曲という具合です。

どなたか同じような事象に該当し、こう解決したとか何かアドバイスいただけるとありがたいです。よろしくお願いいたします

書込番号：24536664

[Yosshey]

１はそのままですが、２はとりあえず解決しました。お騒がせしました。

書込番号：24544812