メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

この音なんですか?

はじめまして。実はこの度、C280・H6年式を購入したのですが、後部座席（運転席側後のピラーあたり）から、ジィ〜、ジィ〜、と言う音が聞こえています。何か故障の前触れでしょうか、どなたかお分かりになられる方教えていただけますか。よろしくお願いします。

書込番号：2837233

[オヤジ２００２]

＞後部座席（運転席側後のピラーあたり)・・・

Ｂピラーでしょうか、Ｃピラーでしょうか。また、ハンドルは左右どちらですか？

書込番号：2839138

左ハンドル車です。　音がしているのは、Bピラー?（後部座席側面になります。）

書込番号：2843721

すみません、カン違いしてました。左ハンドルなので、音が出てるのは、助手席側になります。

書込番号：2845040

これも、ウォーターポンプかなぁ?
距離数はいかがですか？
右後部座席下なら確実にウォーターポンプです。
Ｂピラーあたりだとすると、シートベルトテンショナー？あんまり聞きませんが。
一度ディーラーで見てもらって、見積もっていただいてはいかがでしょうか。
見積もりだけなら、短い時間でただで済むと思います。
シュテル●の方がいいかもしれません。

書込番号：2847670

訂正です。
「ウォーターポンプ」でなく、「フェールポンプ」です。
ウォーターポンプはエンジンルームですね。
ごめんなさい。

書込番号：2847679

有難うございます。　一度見積りに行ってきます。また、何かありましたらご相談いたします。

書込番号：2847910

エンジン止まる2

博多屋の兄ちゃんさん、オヤジ2002さんアドバイスありがとうございます。たまにキーを回した時、グーと音がしないんです（ポンプが回らない）。だからＣＰかＰＯかＯＶＰＲと思われます。ディーラーの人は「ＰＯだったら頻繁に発生するヨ！ＣＰだったらあいまいに発生するヨ」と言ってました。私の車のＯＶＰＲは問題の発生しているシーメンス製000 540 67 45 が搭載されていました。まったくエンジンが、かからないのだったら原因がわかるのに、極たまにエンジンがかからなくなるから困ります。これでは遠出すのが不安です。サンデードライバーで距離も少ないけど高額を出してＣＰを修理するより買い換えたほうがいいかなと思っております。最後に見込み修理でＯＶＰＲを変えてみようかなとも思います。迷ってます。

書込番号：2824010

もう遅いかもしれませんが、もし、僕の経験が活かせればと思い書き込みすることにしました。私も同じような（エンジン停止）状態になり、まだ納車２年目くらい（しかし、走行距離は６万ｋｍ程度）だったので、ディーラーにいろいろと対応してもらいました。最初はポンプとか交換したんですが、それでも直らず、最終的には「エンジンをコントロールするコンピューターに電源を送っている部品の不具合で、供給電源が不安定になりエンジン停止に至る」との回答をディーラーよりもらいました。電源供給の部品を交換してからはエンジン停止のトラブルはなくなりました。以上、参考になれば幸いです。

書込番号：2934308

エンジン止まる？

私もベンツはいいさんと同じW202に９年乗ってますが最近エンジンがからなくなったり、走行中エンジンが止まるときが、たまにあります。
この前はディーラーまでレッカー搬送したけど次の日からエンジンは問題なくかかり原因がわかりません。とりあえずポンプのリレーを見込み修理で交換したけど、また同じ症状がごくたまに発生します。ディラーへ持っていっても確実な原因がわからないいじょうまた見込み修理になるような気がします。後はポンプかコンピュータかＯＶＰリレーが考えられますけどコンピュータの修理となると高額になるし年式も古い為、修理するか買い換えるか迷ってます。どの部品が悪いのかわかる方法はありませんか？
どなたか良きアドバイスをお願いします。

書込番号：2820694

かからなくなった時に、プラグはずしてセルを回してみる。火が飛んでいるようなら点火系はＯＫだが、点火時期が狂っていたりするトラブル（コンピュータ系）と、燃料噴射していない（燃料系トラブル）があげられるけど、燃料系もコンピュータでコントロールしているので難しいですね。とりあえず、火が飛んでいるか見てみましょう。

書込番号：2820905

火傷と、感電、ショートさせてコンピューターを壊すなどに気をつけてね。

書込番号：2820949

ちなみに、プラグをはずしてプラグコードにつけ、シリンダーヘッドなどにあててからセルをまわしてみてください。プラグが金属部分に接地していないと、正常でも火が飛びませんので。

書込番号：2820999

[オヤジ２００２]

フェールポンプ（後席右下あたり）から、ジーと音がでていませんか？
そろそろいかれる年式ですね・・・。

ディーラーは悪く言えば、サラリーマンです。
特に最近は、あまり旧年式の車体に乗っている人も少なくなってきていますから、トラブったときの対処もなかなか的確でなくなってきているようです。
年配の整備の方がデスクワークになってしまっているため、経験者が現場にいないということです。あくまで一般論ですが。
ディーラーでなく、その道のプロの方などを雑誌等で調べて門を叩くことも必要かもしれませんね。
私のW202も今年からディーラー点検をやめました。

書込番号：2821400

私は走行距離15万キロの1996年登録のＣ２００に乗っています。先日Ｒ２４６の真中車線で突然エンスト。レッカーしましたがヤナセについたら治っていました。原因不明との事です。それでも一応検査をしたのでお金を取られました。
最近三菱のリコール隠しがニュースになりますが、私のＣ２００は以前新車で購入して間もない頃駐車場から発進した途端エグゾ−ストが日本刀で切ったようにすっぱり折れて落ちました。ヤナセに持っていったら補償期間内と言うことで無料で修理しましたが、あとで友人（ヤナセのメカ）に聞いたところある製造時期のＣ２００にこの欠陥が多くあるそうです。1996年頃のＣシリーズで排気管に同じような断裂があったら無償修理を要求したほうがいいと思います。それより怖いのは走行中に排気管が落ちたら大変ですね。みなさん注意しましょう。

書込番号：2933615

ベンツはいい

w201に始まり、w124、今はw202にのっています。10年くらいのベンツ歴です。いずれも中古ですが、壊れるからベンツなのです。こわれて新しい部品に代えるからOLDベンツも走っているのです。201も202もスポ−ツラインですが、足回りもしっかりしていて長距離を乗っても疲れません。お金の許す限り今後もベンツに乗り続けるでしょう。

書込番号：2713648

[JUNKBOY]

スレの内容からして『良』なのでは・・・
(^^ゞ

書込番号：2713679

車自体は良、ただお金が掛かりすぎるから悪です。

書込番号：2720005

[JUNKBOY]

納得・・・
(^^ゞ

書込番号：2720037

[バイテック２]

Cクラスのシートは、３時間座るとお尻が痛くなります。今低反発クッションを置いて運転しています。初代ミラージュやアウディーはノーマルのままでも長く運転していました。たとえば大阪から青森まで、わりと平気でした。

書込番号：2735440

[オヤジ２００２]

W203のシートは、これまでの椰子の繊維などを使った手の凝ったクッションをやめて、座面前方を支店に、後方をコイルバネで支える構造になりましたね。
雑誌などでは評価は芳しくなかったですね。
試乗車などで感じたのは、クッション性よりも、座面の小ささでした。
まぁ、コストダウンの一端ですかねぇ。

書込番号：2755124

新型Ｃベンツ故障続発中

[バイテック２]

前のレスの通り運転席側の窓のアップダウンが反応しなくなりのが多くなりました。そして今日リモコンのドアーロックするときウインカー３回するはずが、ロックはできるけどウインカー点滅なしになりました。
もう３年半たつので修理代かかるしもうこのままにします。そして車体に（ベンツは壊れますので買わないように！）と字を入れようかなと思っている有様です。こんなに壊れる車は今までありません。

書込番号：2691035

それは「ベンツは」でなく「輸入車は高確率で」にすればいいと思います。
いい勉強になりましたね。
もっとも私は３年でそのぐらいは普通で、日本製品が異常に壊れないものだと考えています。

書込番号：2691083

うんうん　
世界的に見て日本車が異常なくらい故障がすくないだけですよね
それに慣れちゃうと外車は勇気がいりますね

書込番号：2692114

その故障がかわいい位に考えられる人が乗る位が丁度、身分相応なんでしょうね。きっと・・。

書込番号：2692340

[バイテック２]

じゃあーＢＭＷやポルシェも壊れることですかね？
前のアウディーは新車で買って１２年目で故障が出ましたよ。だから輸入車全部とは限らないと思う。ベンツがおかしい。本当に壊れないベンツに変えてほしいぐらいです。

書込番号：2693585

くるまって壊れちゃイケナイんですね。決して、何があっても・・・。
前のアウディとの違いは単なる個体差じゃないでしょうか。ベンツにだってトヨタにだって当たりはずれはあると思いますが。

書込番号：2693808

はい、アウディが故障が少ないという意味で「大当たり」だったのでしょう。
輸入車としては「普通」です「おかしい」ということは絶対にありません。
「おかしい」としか思えないなら輸入車に乗る資格自体がないと思います。国産車をお選びください。

書込番号：2693918

[バイテック２]

断念ながら、右ハンドルは運転できません。いつも左に慣れていますので．．．．．。左ハンの日本車ならいいのですがなかなか手に入れません。

書込番号：2694446

うわっ、それはそれで困ってしまいますね。
今まで外車だけに乗っていてそんな認識では・・・

書込番号：2700269

「工業製品」ですから、壊れるのは当たり前という認識から出発してはいかがですか？故障の程度も命が奪われるような極めて重要な故障ならともかく、
リモコンだの窓のアップダウンだの大した問題ではないという寛容さがベンツ
乗りには必要でしょう。これらの故障を容認できない人がベンツはないでしょう。

書込番号：2714979

[バイテック２]

壊れることは当たり前でも、都会ならいいですが人が行かない山道でしたら大変と思いますけど.。また携帯も圏外だったらもうサバイバルでしょうね。あまりにも電気系統が逝かれると、そのうちエンジンがかからなくなったり、走行中にアンチロックがかからなくなったら怖いと思いませんか？あんだけ安全なベンツの癖によく壊れるものおかしいですよ！今回、新車購入してたった３年半で７度目です。今度は、左ハンドルの国産車を購入します。

書込番号：2735456

[Dream Factory]

私の「C180」も、かなり不具合がありました。致命的な不具合は、「オイル漏れ」でした。ガソリンが、ガソリンタンクの上部のセンサーのところから漏れていたのです。それでも、また「ベンツ」に買い換えました。詳しくは、私のホームページをご覧ください。

書込番号：2743449

[バイテック２]

拝見しました。ガソリン漏れは本当に怖いですね。それでよく火事になるベンツが多いのもうなずけます。僕は、やっぱり燃える棺おけで死にたくないので今回でベンツをやめます。

書込番号：2744007

１５年くらい外車に乗ってますが「ささいなトラブル」が気になるのなら乗るべきでは無いです。
ドアの上げ下げが致命的な故障にはつながりません。

トヨタ車を買うべきですね。
というかトヨタ以外を選べないでしょう。

書込番号：2747259

[バイテック２]

Ｓベンツリコールが出ました。いずれ、ほかのも出るでしょうね。
左ハンドルのトヨタ車がありましたら教えてください。また左ハンドルのレガディーＢ４もあるのでしょうか？

書込番号：2747325

[へのへのもへぢ]

スバル
http://www.subaru.com/index.jsp
左ハンドルありますよ。

http://www5.ocn.ne.jp/~smsgkit/carshopnew.htm
日本で新車で買えるかどうかここで聞いてみてはいかがでしょうか

書込番号：2747450

左ハンドルの逆輸入車はいくらでも扱っている外車屋さんありますよ。
車雑誌を読んでみてください！
私は２０車種くらい乗り継いできましたが、オーナーの扱い方で車は変わりますよ。たとえば、エンジンを掛けたり止めたりする前にエアコンやオーディオなどを先に切るとか・・・

書込番号：2757059

[バイテック２]

ありがとうございました。焼き鳥ベンツになりかけたら、文句言って買い換えます。

書込番号：2757128

値引きについて

今月のマイナーチェンジ前の
C-180コンプレッサー・セダンの購入を検討＆商談しています。
フロアカーペットのみを付属して２５万引きの提示を受けていますが
その値引きがどの程度なのか、参考になる情報がみあたりません。
みなさまの値引きについて知りたいのですが、
情報をください。
よろしくお願いします。

書込番号：2599648

私は、下取りがあったのでかなりの値引きをしてもらいました。４０万円程度ですね。ちょうど１年前の１２月に契約をして１月の納車でした。オプションはまったくなしでした。ナビもついていましたので。

書込番号：2601461

＞大阪太郎さん
４０万ですか？そりゃすごい！（驚）
下取り込みってことですよね？
ナビがついていたということは限定車ですか？
私は後付でオンボードの
パナソニック　CN-DV150D
ミツビシ　　　CU-V7000RVP-2-Z
あるいは
ミツビシ　　　CU-H8000VP-2
を検討中です。
みなさんのオススメのナビは何ですか？

書込番号：2606472

限定車でなくてC240です。下取りは、ゴルフでした。純正ナビは使いにくいとの評判が多いですが、社外品でも純正でもそんなに機能は変わらないと思います。価格とアンテナ等のセッティングが気に入るかどうかだと思います。ご参考になれば。

書込番号：2619033