メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

Cクラス 価格

[kakww]

韓国ベンツCクラス仕様

翻訳機に翻訳して書く点をご了承ください

w205 Cクラスの価格は韓国と似ていた

w206 Cクラスの価格はなぜ日本だけ高価なのですか？

韓国C200 4maticは590万円 C300 AMG LINE価格は650万円

w206 Cクラス韓国C300 AMGLINE基本仕様は日本でできるフルオプション800万円仕様より

19インチホイール通風シート
もっと入って(+)
リアアクスルステアリングが抜ける(-)

その他のオプションは同じ

日本のベンツの暴理を疑う

書込番号：24618022

[MIF]

別に生活必需品でなく「見栄」のためなんだから
高ければ高いほど満足度も高くなるんで、それでいいんだよ。

自分の価値観をしっかり持ってる人はベンツなんか買わない。
自分の審美眼や価値観に自信のない人は「価格」でしか他人に誇ることができないんだからさ。

書込番号：24618043

[正卍]

韓国メルセデスは上位車種の販売台数は世界でトップクラスだから色んなコストを下げれるのでしょう。E以上がメインですから国民性ですかね。

日本はC以下が主流ですから利益率は全然違います。因みに販売台数全体でも日本よりも売れてます。どちらの市場が大事かは明白です。

書込番号：24618071　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞w206 Cクラスの価格はなぜ日本だけ高価なのですか？

正確に装備品及びオプション品の有無を比較してみましたか？
日本向けの場合、他国ではオプション扱いのパーツが標準になっていることがありますよ。ポルシェなんかそうです！


それでもなお、日本市場向けが高いのなら正規輸入代理店が暴利を取っているからでしょう。

書込番号：24618072

[takokei911]

W205時代にドイツではいくらやねん、とドイツ本国のカーコンフィギュレーターで日本仕様と同程度にオプションつけたら、ドイツ本国の方が高かったです
そもそも日本仕様はオプション満載なんですわ（なにせガソリンタンク標準40L→65Lへ拡大ですらオプション）
W206では試していませんが同じかもしれません

文句あるなら韓国から並行輸入して乗ってください
個人的には認定中古価格が適正新車価格だと思ってます

書込番号：24618104

[kakww]

あの韓国オ​​プション表写真の韓国語を読むことができれば楽だが
韓国語で申し訳ありません。

韓国CクラスC300AMG LINE基本仕様は日本仕様の全てが入っている

一例として高価で大規模なオプション
デジタルライトパノラマサンループ半自動走行大型ディスプレイ
通風熱線メモリシート

電動トランクこれらすべて。

書込番号：24618112

[9801UV]

Cクラスに限らず、輸入車の本当の価値は中古価格だと思います

書込番号：24618121

[Hirame202]

日本のトヨタも海外各国でどんな価格で販売しているか調べてみましょう。

書込番号：24618600　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

大幅値引き前提の価格設定なのかもしれませんね
高級車でも露骨に値引きを迫る日本国民に向けての
メルセデスの価格設定なのでしょう
日本で売るより他国で売った方が儲かるでしょうし

書込番号：24618778　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド用バッテリー交換

[プラネタリーウェーブ]

W205後期型の1回目の車検が近づいています。長く乗るつもりなので，車検を通す予定です。

気になっているのが，ハイブリッド用バッテリーの交換です。普段はアイドリングストップを切ってバッテリーをいたわっているので，
今回の車検ではバッテリーは問題ないと思いますが，この先長く乗ると，いずれ交換が必要になると思います。
ハイブリッド用バッテリーの交換費用がお判りになる方はいらっしゃるでしょうか？

メルケアの延長（保証プラス）でハイブリッドバッテリーの交換もカバーされるようなのですが，バッテリー交換費用が高額でなければ保証プラスは付保しなくてもいいかなと思っています。

逆に，今回の車検で付保しておけば，次回の5年目車検時のリクエストでバッテリーを交換してもらえるのならば，付保しておいてもいいかなとも。交換はバッテリーの劣化次第で判断されるのかもしれないのですが，さすがに5年もすれば，大分傷んでいるのではないかと思います。

バッテリー交換費用やみなさまのメルケア延長の方法など，よろしくご教示ください。

書込番号：24602640

[じゅりえ〜った]

BMWのPHVで250万弱ってネットに情報あるね。
昔の話ながらW221もマイルドHVで240万とか…

延長含め保証が切れたら手放す方が良さそう。

書込番号：24602938　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネタリーウェーブ]

＞じゅりえ〜ったさん
PHEVだと大きなバッテリーを積んでいそうですね。
W221はマイルドハイブリッドで0.9kwhのバッテリーのようですが，それでも240万円ですか。

この価格だと，10年30万キロ位の耐久性があって，車の寿命まで交換不要でないと，保証が過ぎて故障したら手放さざるを得ないですね。

書込番号：24603058

[ちっぷんでーるGOGO]

W205後期BSGで昨年１回目の車検で、初回3年時交換推奨、電圧11.8Vで低下ということで交換しました。
保証プラスに入っていますが補償されなくて工賃込みで4万ちょっとくらいかかりました
ご参考まで

書込番号：24607158　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネタリーウェーブ]

＞ちっぷんでーるGOGOさん
情報ありがとうございます。

電圧11.8Vということは、トランクにあるサブバッテリーでしょうか？ハイブリッドのバッテリーは48Vのようです。

書込番号：24607178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっぷんでーるGOGO]

プラネタリーウェーブさん

交換したのは、メインのボンネットの中にあるStarter Batteryです。これが通常14Vで12V以下が目安で交換とのことでした
アイドリングストップとかブレーキホールド、ディストロ用のサブのバッテリーは交換してないです。でおそらく48Vバッテリーもあると思うのですがそれも交換なしです
違ってたらすいません、メカの人に聞いて私が理解した範囲なんですけどね

書込番号：24608165

[takokei911]

＞プラネタリーウェーブさん
ハイブリッドバッテリーと言うよりは、後期から入ったBSGとその一連のシステム（要するにW205後期のC200）ですよね？貴殿が言っているのがC300e等の本当のPHEVだと話は変わりますが。
W206でISGになったので、申し訳ないですがBSGは過渡期の中途半端なシステムの印象です・・・。

https://rk.mb-qr.com/en/205.0/
http://www.mercedes-benz.jp/corporate/csr/recycle/pdf/Manual_LiB_Removal_C-Class_BSG.pdf
https://ameblo.jp/heritage-loto/entry-12533236405.html
メルセデス公式のレスキューカードは左右ハンドル混用なので雑な表示ですね。
上の情報を総合すると、助手席側のボンネット内にBSGモジュールと48Vバッテリー、運転席側のボンネット内に12Vバッテリー、トランクに12Vサブバッテリーという感じでしょうか？
BSGモジュールと48Vバッテリーが一体構造のように見え、一体なら修理代も高そうな印象ですが・・・
ちなみにGLE/GLSは2列めの足元に埋め込まれているそうです。

すみません、正直わかりませんでした。Webで聞くよりディーラーで聞くほうが正確だし早いと思います。
私も今度機会があったら聞いてみます。

書込番号：24608740

[プラネタリーウェーブ]

＞ちっぷんでーるGOGOさん
＞takokei911さん
ありがとうございます。おかげさまで少しわかってきました。私の想像も交えた理解は以下の通りです。

レスキューカードによると、バッテリーは3個あるように見えるのですが、NOTEにあるように、非BSG車も混在している図で、BSG車は2個と思います。（番号はレスキューカード）
�B助手席前の12V（非BSG）
�C助手席前の48V（BSGと一体のリチウム）
�Dトランク内の12V （非BSG、BSG共通）

ちっぷでーるGOGOさんの11.8Vというのは、リチウムバッテリー取り外しマニュアルの「F32/3 エンジンルームプレヒューズボックス」の上面＋と書いてるカバー下の端子で測った場合の測定値ではないでしょうか？ここは�C48Vのバッテリーが上がったときに、救援用の車の１２V 電源を�Cの48Vバッテリーにつなげるように、変圧器を組み込んでいるものと思います。従って、この端子では�Cのバッテリ−の降圧後の電圧を計測していると思います。　

ですので、ちっぷでーるGOGOが交換されたのはやはり48Vバッテリーではないかと思います。仰せの通り「アイドリングストップとかブレーキホールド、ディストロ用」はトランクのサブバッテリーが制御されていると思います。（アイドリングストップは制御のみ。スターター電源はボンネットの48Vのバiッテリーから供給）

これが正しければ、�Cの48Vバッテリーの劣化による交換は保証対象外のようですので、メルケアの延長はしない方向で考えようと思います。来月の車検時にバッテリーの仕組と保証ををディーラーで確認して決めたいと思います。

書込番号：24608905

新型Cクラス

[BANBANBIGARO]

タッチパネル式ディスプレイの使い勝手はどうですか？慣れたら便利なのでしょうか？物理ボタン無しがどうしても気になって…

書込番号：24522374　スマートフォンサイトからの書き込み

[unnot]

＞BANBANBIGAROさん
普段からタブレットを使っている私(71歳)にとっては、想定外の出来の良さに感心させられました。
特に、ワンタッチでアイコンの大きさの切り替えができて、
大きなアイコンの下部には二つの簡易アイコンがセットされていて、
その使いやすさに思わずニンマリするほどです。
デジタルアレルギーの方にとっては受け入れ難い装備かもしれませんが、
この操作性の良さに慣れてしまうと、他の車は運転したくないとなりそうな私がいます。
とは言え、改善要望点もあり、
プロファイル名を漢字登録してもフリガナの登録ができない為、
音声ガイドでは希望通りの名前では呼んでくれません。
その対処法としては、プロファイル名は平仮名またはカタカナでの登録となります。
ローマ字でも試してみましたが、英語読みで呼ばれるのでダメでした。

書込番号：24530695

[RDは２台目です]

＞BANBANBIGAROさん
ｗ206はタッチディスプレーの使い勝手以上にハンドルリモコンの操作が思ったようにいかないのが一番イライラしますねｗ
AMGライン用のハンドルですが、特に右側上段（スピードメーター側の切替え）ですが、曲やFMの選曲が全く思うように行かず、次の曲に飛ばしたくても（タッチセンサーを横向きに動かしても）別の動作（縦方向の動きと捉えられてしまう）ばかりです。
曲を換えようと思うと、メーター表示が燃費やナビに切り替わってします。
皆さんのはそうでないですか？

書込番号：24546915

[takokei911]

ダメハンドル

W213後期（Eクラス）で同型と思われるトンボ型のステアリング触りましたがあれはゴミですね
タッチセンサーが全然反応してくれないと思ったらあるところでは過剰に反応、特に上下左右を選択する部分では上にしたいのに右に行ったり左に行ったり上に行き過ぎたり全く思い通りに動きませんでした
こんなの使ってたら事故るぞと思い触るのをやめました

ゴルフ8のステアリングタッチセンサーもそうですが物理キーで良いのにわざわざ感度・反応が悪いタッチセンサーにする意味がわかりません

書込番号：24546985

c180モデル

[くまぁぁぁぁー]

glbをみにフラットディラーに立ち寄ったところ、glbはパワーシートがなくなる、納期が2年とふっかけられて、cクラスを勧められました。これが解消するのかしないのかも見通し立たずで、ヨーロッパでコロナがピークアウトしたら3月ごろに解消するのか、この先もパワーシートなんてA、Bにつける気もないのかわかりませんが、cの猛プッシュでした。本音はSUVなのですが、買えないのはしょうがないと言うことで、c180のワゴンか、c200ワゴンかで検討しています。

c200や220だと納期がかかって、180がおすすめと言われています。
リセールの時はやはり元値の差以上に180は値段が落ちるものでしょうか？実際は3、5年でどれほどになるのか。ご意見お聞かせください。


リセールをある程度狙う車種でもないところは承知です。ちょっと自分の年齢的(45)には落ち着きすぎかなというところも迷いポイントです。

そんなにブイブイ飛ばしたりせずゆったり走るタイプなのですが、どれぐらい200に比べてパワーが弱いのかも試乗してないので気になるところです。
装備については、200とw206については差分はなくエンジンのみと聞いてます。(ほんと？)前のモデルはランプが違ったみたいですが。
今のところc180にベージックとAMGラインをつけようと思っています。

書込番号：24542997　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞くまぁぁぁぁーさん

>c180のワゴンか、c200ワゴンか

現在(S206)のワゴンはカタログ上だとC200(ガソリン）とC220d(ディーゼル）の二車種ですが、C180があると言っていましたでしょうか？
それとも「c180のワゴンか、c200ワゴンか」はいずれも先代のS205のお話でしょうか？

S205ならC180が存在しました。在庫車で即納可能なのだと思います。

>どれぐらい200に比べてパワーが弱いのかも試乗してない

C180しか乗っていなければ何の不満もないと思います。
C200に乗ったら差は明らかだろうと思います。
C180とC200を具体的に比較した事はありませんのでただの想像ですが、過去幾つかの車種で200cc違うとアクセルを踏み込んだ瞬間に「違う」と言うことを何度も実感しています。

>装備については、200とw206については差分はなくエンジンのみと聞いてます。

お話のC200がS205の事でしたらS206とはフルモデルチェンジですから完璧に別物だと思います。
まだ実車を見ていないどころか試乗もしていませんが様々な公開資料や評論を見る限り、全くの別物の印象です。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/estate-s206/c-class-wagon/explore/model-year-update-s206.module.html

書込番号：24543419

[もーもーもーも]

＞くまぁぁぁぁーさん
＞categoryzeroさん
本国にはs206のc180の設定がありますので、入ってくるのかもしれませんね。c200の204psに対して170psで+20psのマイルドハイブリット仕様。
リセールバリューで比べればc180が良いかと思います。c180私も気になってます。これからオーダーだとc220dなどは一年かかると言われました。しかも半導体問題はcにも及んでいてブルメスターなしフットトランクオープナーなしですね。そういう意味では初期導入配車でc180が取れるなら良いかも、とか。ただマイルドハイブリット化により車重も上がっていてスライディングルーフなどつけると1.8トン超えてしまい立駐制限に引っかかるケースも出そうです。カタログに車両重量の記載がないところもあって困ります。
今月、来週くらいにかな、cのオールテレイン日本導入が発表されそうですね。もうかなりオーダー入ってるとか。そっちも気になります。

書込番号：24543514　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>本国にはs206のc180の設定がありますので、入ってくるのかもしれません

さて、どうでしょうか。

「c200や220だと納期がかかって、180がおすすめと言われています。」と言う事は既にS205在庫（洋上だろうが日本陸上だろうが）と言う事だろうと思います。生産国完成車在庫（が残っているとして）引当てでも現在の物流混乱状況なら最低２ヶ月、ヘタをすると3ヶ月でしょう。現状でS206生産計画引当だと何時になるか分りません。

RHDのGB向けはC200/C220d/C300/C300d/C300eで、C180は(まだ？）設定していません。
4Maticも現時点ではD向けはありますがGB向けは無いようです。

書込番号：24543576

[もーもーもーも]

＞categoryzeroさん
文面最後のところからすればs205のc180在庫一掃セールの話みたいですね。失礼しました。

書込番号：24543972　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまぁぁぁぁー]

現行ではなく、
新しいモデルで、来週ぐらいにはc180の情報が入ってくるとのことでした。
マイルドハイブリッド仕様
装備はエンジン以外は変わらず
価格が625(ワゴン)ぐらい(AMGライン33、ベージック15 含まず)
オールテレインとおなじタイミングのようですよ。
引き当てうまくできればと仰ってました。
ランフラットかもという噂もあるようです。

とはいえSUVの気持ちが落ち着かず、迷ってます。
でも納期がとんでもない。

書込番号：24544550　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまぁぁぁぁー]

c200のステーションワゴンのスレッドがあることに今頃気付きました。ワゴンも含めてのスレッドかなとかんちがいしておりました。
スレ違い申し訳ございません。

書込番号：24544559　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞くまぁぁぁぁーさん

suvでなければ、セダンもワゴンもかなり値落ちするので、リセールは180も200も差が詰まるためそれ程変わらないと思います。三年後で三分の一位になると思われます。

それで、200から300万位が妥当ではないかと思います。私は以前w205の200を売りましたが、3年落ちで195万でした。一番安い所は150万と言われました。

色々査定しましたが、180と200の差より、色の差や程度の差の方が大きかったように思います。パールホワイトならばマイナー色より30万以上高かった記憶があります。

書込番号：24544846　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞くまぁぁぁぁーさん
そうでしたか。206のc180導入なんですね。今月末の船便にcのオールテレインが乗ってるとは聞きましたが、c180もですか。
確かに人気のSUVに迷う気持ちは分かりますし、リセールも気になるところですよね。でもリセールを考えるなら国産車のほうがよいですし、車の使い方とかも含めて何を重視するかですね。スペースユーティリティならGLBよりも国産ワンボックスの方が断然使いやすいと思います。走行性能や質感ではABとCに越えがたい歴然の差があることは明らかです。特に206のISGは秀逸ですし。両方を求めていくなら頑張って来年出ると思われるGLCを狙うかですね。

書込番号：24544946　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞くまぁぁぁぁーさん

> 新しいモデルで、来週ぐらいにはc180の情報が入ってくるとのことでした。

そうでしたか。それは失礼致しました。
C180/S206はMBJのプレスリリースがありませんし輸入車専門のサイトにも情報が無かったうえ、「200とw206については」とわざわざ断っておいででしたので、S205の事かと想像致しました。

> とはいえSUVの気持ちが落ち着かず、迷ってます。

SUVにこだわりがあり新車にこだわりが無いのでしたら、この特殊状況下では中古車や同GLAも対象にお考えになるのは如何でしょうか。

書込番号：24544967

コマンドシステムの音楽再生

[Yosshey]

W205 C200後期モデルに乗っています。コマンドシステムでSDカードからFLACファイルを再生していますが質問させてください。
１．Music Center for PCとかMedia GOから楽曲をSDカードに転送し、SDルートの\MUSICの下に各アーチストのフォルダ、その下
　　に各アルバムといった順で保存しています。その際、アーチストやアルバムで検索して再生すると、曲順がでたらめになって
　　再生されてしまいます。
　　フォルダで検索すると正しい曲順で再生されるのですが...。各曲のファイル名は　01　A曲、　02　B曲　というようにしています。

　　フリーソフトを使用して、ファイル名ごとにソートして書き込みを行ったりしましたが、結果は変わらずでした.....。

2. プレイリストファイル（＊.msu）を作成して再生した場合に、元のPCソフト上では正しく再生されますが、SDに転送して車両側で
　聴くと、途中で何曲か「同じ曲名で違うアルバムの収録曲」が再生されてしまいます。AアルバムのX曲が、Bアルバム（ライブ音
　源）のX曲という具合です。

どなたか同じような事象に該当し、こう解決したとか何かアドバイスいただけるとありがたいです。よろしくお願いいたします

書込番号：24536664

[Yosshey]

１はそのままですが、２はとりあえず解決しました。お騒がせしました。

書込番号：24544812

入荷予定

[mawt]

ディーラーからw206が11月12日　豊橋入と連絡あり
ギリギリ11月登録、納車の見込
お知らせまででした

書込番号：24409618　スマートフォンサイトからの書き込み

[mawt]

続報
注文済W206 入荷（陸揚げ）済/整備待ち
参考まで…

書込番号：24448320

[車好きですが]

おめでとうございます。
デモカーを除くと、国内デリバリー1号車ですね！楽しみですね。

年内入荷してくるのは、初期生産予定分ではなく、仕様変更後生産分（ブルメスターとフットトランクオープナーが無い個体）ですよね？！

書込番号：24448766

[mawt]

仕様 セダン C200 AVANTGARDE （MP:202201）

オプションは
・AMGライン
・リア・アクセルステアリング
・ヘッドアップディスプレイ
・MBUX ARナビ

ブルメスター単体は初期輸入にはなく、レザーエクスクルーシブパッケージとセットのようですが、
付けてません

フットトランクオープナーは付いているようです。
（あと、PRE-SAFEサウンドが付いているらしい 但し、付いてない個体も同時入荷し、
以後輸入分は付かずのようです）

書込番号：24448834

[らふち]

＞mawtさん
＞車好きですがさん
年内入荷は初期生産分（MP202201)もありますよ。
初期生産分のうち一部は年内入荷が無理とのことでした。
私の発注分については8月末生産分でブルメスターもフットトランクオープナーも付いています。
すでに入港済みで今月中（恐らく来週末）納車予定と連絡来ています。

書込番号：24450699

[RDは２台目です]

＞mawtさん
プレセーフサウンドはメルセデスジャパンの見解だと過剰オプションという認識のようです。
初期導入車手配の際、ついているのとついていないのが混じってしまったため、過剰オプションとして価格には反映してないそうです。

書込番号：24451339　スマートフォンサイトからの書き込み

[unnot]

錯綜しているW206情報（C200に限定）をまとめます。
２０２１年６月にC200の車両本体価格は６５９万円と発表されました。
この時点では全車標準装備となる予定だった
PRE-SAFE、PRE-SAFEプラス、PRE-SAFEサウンド、PRE-SAFEインパルスサイド（新機能）が、
コロナ禍と半導体不足の影響で、全車両への標準装備が不可能と判断され、
２０２１年７月には車両本体価格を変更した、
MP202201（生産制約回避）６５４万円とMP202202（生産制約対象）６５１万円が発表されました。

初期配車車両（先行予約対象車両）はMP202201だけで、
MP202202は初期配車以降に生産される車両（来年以降の予約車両？）となります。
MP202201とMP202202の価格差３万円は、フットトランクオープナーの有無となります。
本革オプションを選んだ場合のブルメスターの有無もありますが、オプション金額で吸収されています。

MP202201の一部車両には
PRE-SAFE、PRE-SAFEプラス、PRE-SAFEサウンドが装備されていると発表されていますが、
その台数は先行予約台数のわずか5％程度で、
MP202201の95％にはPRE-SAFE機能が装備されていません。
更に、６月の時点では新機能とされた「PRE-SAFEインパルスサイド」は、
関係者以外には知らせれることなく、姿を消してしまいました。

私の予約車両C200も豊橋に到着して整備中ですが、
車検登録がいつになるか確定していません。
サポカー補助金の申請受付終了見込みが１１月末となっており、
補助金（１０万円）の交付に間に合うか気がかりです。

書込番号：24451517

[mawt]

unnotさん

情報整理ありがとうございます。

納車は来週末予定ですが、整備完了とならないと確定されない状況です。
完了次第連絡が来るのですが、まだ来てません。
（同じ状況ですね）

車はサポカー補助金対象ですが、私は対象外なので…
unnotさん 間に合うといいですね

書き込みが増えて納車が近付いていると少し実感

新しい情報もなしで、失礼しました。

書込番号：24451672

[unnot]

＞mawtさん
＞らふちさん

W206先行予約の台数についての情報を頂けますか。

ヤナセ全店舗での８月末での先行予約が可能な台数は、
C200が３４９台／C220dが７６台でした。

その中で、
私が予約した車両は、
ハイテックシルバーのC200で、
オプションはAMGライン／ベーシックパッケージ／リアアクスルステアリング付き。
総台数１７台での予約合戦となりました。
とは言え、同じオプション同じ外装色のC220dの場合は、たった２台という少なさ。

最大手のヤナセにおいても、この少ない台数でしたので、
シュテルン及び宮園における予約台数は、いかほどだったのか気になります。

書込番号：24451806

[mawt]

私もヤナセのため初回輸入分は既に記載されているような情報しか存じていません。

なお、2回目輸入分（ヤナセで500台弱）は当初、12月？1月？に入る予定だったらしいですが、
それも未定なったそうです。
（生産完了？輸出？まで仕様が確定しないから注文を受け付けられないらしい）

で、私は関係者ではなく、客の一人であり、担当からお聞きした話でしかなく、確かな裏付けありませんので、
不正確な話も含まれます。
よって曖昧な表現になります事、ご容赦下さい。

（ここへの記載を控えるべきとの見解もあるでしょうが、寛容に見て頂けたら幸いです）

書込番号：24452245

[特価セット]

おこんばんわ。11/初旬には某港着は確認取れています。　当初20日前後の納車予定となっていましたが、現在は、おそらく11月中には納車可能かと思われる。現在この様にトーンが落ちています。遅れた理由を尋ねると、一斉配車の日程の指示がまだ出ていないから。と、何やら謎めいた回答でした。ご参考になれば。

書込番号：24452281

[らふち]

私もmawtさんと同程度の情報しか持っていません。
希望した仕様（レザーパッケージ）も希望色はかなり台数少なく（数台）、争奪戦の末営業マンが頑張ってくれたようです。
今月中納車との話までしか聞いていませんが、特価セットさんの話を聞くと不安になってきましたね。なぜ配車ができないんでしょう。

書込番号：24452388

[unnot]

豊橋からの配車は、通常は週後半の水曜日〜金曜日にかけて実施されると記憶しています。
明日１９日までにディーラーに配車されなければ、
１１月中の車検登録の為には、
来週の２４日〜２６日までの配車が最後のタイミングとなります。
販売店オプションの取り付けやコーティング作業に１週間ほどかかりますので、
その場合の最短納車は、１２月の１週目あたりでしょうか。

先ほど、BS朝日「カーグラTV／Cクラス進化の度合い」が放送されました。
これから録画を見ることにします。
松任谷正隆氏のコメントが楽しみです。

書込番号：24452480

[unnot]

上記の文字化け部分は、
水曜日から金曜日
24から26
です。

書込番号：24452700

[mawt]

23日から配車は始まるそうですが、
私の車種（エンジン）は月内納車不可と連絡ありました
（ディーゼルは大丈夫？！）
エンジンのソフトウェアに問題あり？！
→ここは不正確
登録、納車は12月へ

他の皆様の情報があればと...

書込番号：24454359　スマートフォンサイトからの書き込み

[特価セット]

納車が遅れるとの連絡ありました。MBJからの作業指示が12月になってからでないと出ない。との事。
作業指示の内容は？の問いには、現状不明。12月の指示待ちと回答あり。ディーラーサイドでなんとか
出来る様なものでは無さそうなので、待ち　ですね。
作業のボリュームが1Hで済むのか、1Dなのか、はたまた1Wかかるものなのか。。。。　整備工場での
順番待ちも納車日に影響あるかも　🤣　　待ちまーす。軽微な整備指示で有ります様に。

書込番号：24454454

[unnot]

MBJから他言無用の情報が入りました。
登録完了まで書き込みを中断します。

書込番号：24454940

[takokei911]

まぁそんなに慌てなくても
1年後にはありふれたクルマになるんですから

初モノをご祝儀価格で買われる皆様に頭が下がります

書込番号：24455255

[特価セット]

＞投稿好き様
貴重なご意見有難うございます。確かに仰る通りです。参考にさせて頂きます。ごっつい勉強になりました。

書込番号：24455445

[らふち]

今週末からいよいよ各ディーラーで試乗ができるようですね。
ということはナンバーがついたということですが、なぜ購入客の分は相変わらず待ちなんでしょう？
新しい情報お持ちの方いますか？

書込番号：24469659　スマートフォンサイトからの書き込み

[こじこじ6]

近所のヤナセだと展示のみで試乗が出来ないようです。残念す

書込番号：24471742　スマートフォンサイトからの書き込み