メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

中古車の整備、メルケアについて

[犬のプーちゃん]

現車を見ずにW205を購入しました。

北海道のメルセデスベンツ正規ディーラからの購入で、陸送に２日かかりました。
平成３０年式で走行は数十キロの車で、今のところ快調に走っています。
エアサスの突き上げやドア各部からのカサカサ異音も無く、静かで乗り心地も良くなっています。

しかし少し？？があって、詳しい方々、どうすれば良いのでしょうか。


１．整備点検について

　４月登録ですので、２か月後に近隣ディーラで１年点検を受けようと思っていましたら、
陸送時の車両本体には既に実施済みの法定一年点検のシールが貼られていました。

　照会すると「納車時の点検は一年点検で行いました」と言います。
購入時に検査点検等費用として４９,２００円計上されており不思議です。

　中古車について、メルセデス日本やヤナセでは１００か所ほどの点検を行うとありますが、
北海道のシュテルン営業担当は、点検は整備部門に任しているのでと言い、
法定一年点検用紙にチェック印の入った紙があるだけです。しかもB５です。

　自己点検するとエアコンフィルター上のバッテリーカバーはロックされておらず、
タイヤも全て外し確認すると、一本のタイヤが取付ボルト全てが規定トルクで締め付けられておらず
手で回せば外せる状態でした。

　スライディングルーフ（整備手帳に１年点検時には清掃と給油とあるが）の溝は
茶色の埃だらけで自分で綺麗になるまで拭きました。

北海道は寒いので車内の清掃はしないのでしょうか。
窓やルーフのガラスがくもるので、拭き掃除をすると、タオルが直ぐ汚れました。
ヤナセでは点検や整備に出すと、必ず窓ガラスまできれいにしてくれました。

メルケア中にお金を払ってでも改めて点検を受けたほうが良いのでしょうか。


２．メルケアー等について

　陸送業者から現車確認時に「自賠責保険証書が無いことを聞いていますか」と言われ、調べると整備手帳もありません。
直ぐに北海道のディーラに照会すると、「添付の取説等ホルダーにメルケアの紙（一枚物のペーパーが添付されていた）が
あるのでメルケアは受けられる」と言います。
北海道のシュテルンにはメルケア継承費用として２１,６００円が購入費に計上されていましたが、
それだけで本当にメルケアは受けられるのでしょうか。

数日後に再度督促を行うと、１０日後に整備手帳が送ってきました。
整備手帳には、納車時の確認から整備欄には何の記載もありません。

保証書が付いていることを他から聞いていましたが、
整備手帳には「保証書が無い状態で取得した場合はメーカー保証はしない」とあり、
車輛取扱説明書には「メルセデスケアーを受けるには車検証と整備手帳の提示が必要」と記載されています。

送ったと言う自賠責保険証書は送付が無く、再度督促すると「担当部署に聞きます」とのメールが半日後に返ってきました。
購入時の自賠責保険料未経過相当分は３２,０９８円と契約書にあります。

通信販売は不思議でいっぱいです、

書込番号：22520721

[ひふみロク]

詳しいわけではありませんが、
とりあえずこれから付き合う近隣のディーラーに行って相談するのが早いのでは？
保証もメンテもそのディーラーが絡むことになるでしょうし。

書込番号：22521087

[Ducati Monster]

要するに近隣のディーラーに
相談するしかないですよ。
詳しい話は契約上のものなので分かりませんが、書類上だけで簡略に整備として計上したのでしょうか。やはり現車確認、対面契約の重要性を感じますね。

それなりのデメリットを納得の上の購入でしょうから、ここまでなのか？というところでしょうか。
残念ですね。

書込番号：22521101　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のプーちゃん]

アドバイスありがとうございます。

「新車の４割ほどがディーラー名義になり、値引きされる」と
以前読んだことがあったので、少し安かっただけで買いました。
周りからは「現物も見ないでよく買うな」と言われました。

外装の損傷やバッテリーなどの消耗品は、メルセデスケアできませんが
故障等のトラブルはメーカーの対処ができるので何とかなると思いました。

フレーム等の骨組みの補修をしない限り、修理にはならないことは聞いていましたので、
板金や塗装補修が無いことは口頭では確認していましたが、素人には難しいです。

陸送車には、ステアリングに黄色い紙が付いており、
「操作を教えてから渡すように」と書いてありました。

以前、隣県のディーラで数回試乗し、操作を習っており、
またネット上の該当取扱説明書を２度ほど読んだので、
独特の操作に不自由はありませんでした。

ある種のカケのようなものでしたが、
メルセデスベンツ正規ディーラの看板を信用しました。

車があれば、近隣ディーラでの対面購入が一番でしょう。
車を買うというよりも、セールスマンの人柄を買うのが正解でしょう。

（今回は対面人間を介していない代わりに、仕入れ値、売値、利益等の勉強ができました）

書込番号：22521810

[ひふみロク]

ご相談内容を見る限りでは、
今回はメルケアの継承がきちんと手続きされ、それに従って一年点検(無料のはず)されているかと、自賠責の件でしょう。
どちらもお金を払っているのに手続きされてないなら問題でしょう。これは対面購入かどうかとは関係ないと思いますが。

キズの有無は自分でチェックできないので信用するしかないのは仕方ないですね。(認定中古車なら大きな事故や修理があった車はたぶん無いと思うので、小キズの問題だけですね。小キズは受け入れるしかないです。)

街の怪しい中古車屋で買ったわけではないので、ディーラーに保証とメルケア本来のサービスがされているか確認すればいいだけの簡単な話かと思います。(金払ったのに手続きされてないなら法的には負ける事ないかと)

書込番号：22521936

[犬のプーちゃん]

アドバイスありがとうございます。

知りませんでした。
今、自賠責を調べたら
　「自動車に自賠責保険証を置いていない場合３０万円以下の罰金を取られる」
　「・・・・違反減点６点で免許停止処分・・・・・即座に実施される・・・・」

厳しい処分がわかったので、直ぐに北海道のシュテルンへ督促の連絡をしました。

正規ディーラなら知っているはずなのですが
運転者の責任になりますので、
車の使用ができない期間の損害賠償を検討しなければならないでしょう。

書込番号：22521968

[ヤッチマッタマン]

かなり度胸がありますね、まぁ何事も勉強になりますから気の済むまで交渉して下さい。

遠隔地の正規ディーラーの持ち駒に関心がある場合は、地元の正規ディーラーに話をすれば、より良い条件の登録済み未使用車を紹介してくれるか、最悪でもそのタマに関して、地元正規ディーラー扱いの中古車として面倒を見てくれたんじゃないの？

書込番号：22522806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞よく販売店（メーカー等）から良いことを書いてくれとメールがくることがあります。
＞今回、褒めたことを書かなかたので、このパソコンに攻撃がありました。
＞防御措置を施していたので直ぐにわかり、大事には至りませんでしたが、たいへん巧妙な手口でした。
＞書込番号：21811553


今回も気を付けて下さい。

書込番号：22522828　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のプーちゃん]

ありがとうございます。

常に外から攻撃は受けており、

私が悪いことをしている訳ではありませんので、


＞遠隔地の正規ディーラーの持ち駒に関心がある場合は、地元の正規ディーラーに話をすれば、より良い条件の登録済み未使用
＞車を紹介してくれるか、最悪でもそのタマに関して、地元正規ディーラー扱いの中古車として面倒を見てくれたんじゃないの？

一応昨年、近隣２か所のディーラにしばらく車を探してもらいましたが
仕様要望にかなうのは見つかりませんでした。

また、直接相手ディーラまで交渉してもらいましたが、利益の上乗せが生じたりで、
１か所のディラーは「自分で交渉した方が安くなるので」と言われ、
もう一方の系列ディラーは「移動は相手が応じないので」と言われました。

何事も経費がかかりますので、高い物を購入した方が楽なのですが。

書込番号：22522935

[ひふみロク]

今いってもどうしようもないですが、
知り合いがヤナセ認定中古車で条件に合うのをネットで調べ、地元のヤナセに行ってこれが欲しいといったら、スッと相手のヤナセディーラーと話をしてくれて購入できましたよ。
関東圏のディーラーの保有車でこちら(地方田舎)から何百キロ離れてましたが、陸送費はこんだけ入りますよ、と単純でしたけど。

ヤナセは全国ネットでどこからでも陸送費払えば北から南までお好きなのをどうぞ、って印象でした。
シュテルン系だと違うんですかね。

まあ営業さんは、自社の保有中古車売るより新車売る方が遥かに嬉しいと言ってましたが。

書込番号：22523031

[犬のプーちゃん]

＞ひふみロクさん

アドバイスありがとうございます。

そうなんです。

世間の景気が悪くなってきたようで、

初めてのディーラで、「車の話をするとプレオーダをして下さい」と言われ、
いろいろと話をして、営業員はまた会おうとしますが、
プレオーダをせずに、再度訪れても、留守と言われそれで終わりです。

お金がいっぱいあれば、何の苦労もなくプレオーダするのですが。
（プレオーダのおかげで、新古車も少なくなりました）

書込番号：22523176

[ひふみロク]

スレ主さま

私の例(知り合いの購入)は、営業マンは私も知り合いも担当で一見さんでないので忖度？入ったかも。
中古車ですが値引きもしますよ、と少しですがしてくれたし嫌がる感じは全くなかったです。
(検切れ間近なので、検査費用と保証1年プラスと陸送費と諸手続きと値引きでこんだけ、なので値引きは実際どれくらいかはビミョウですが)

新車売りたいので一見さんの中古車商談お断りなんて、そんなことになってないことを祈りますね。
認定中古車もそれはそれで意味あると思うので。

書込番号：22523270

[ｋ・ｋｋ]

こんばんは。

ひふみロクさんの仰る通り
自賠責保険と
法定1年点検の時期と費用負担と
ちゃんと実施してるかの有無

これに尽きると思います。

しかし驚きました。
自賠責保険証券無いまま
売って買うこと出来るんですね。

街の車屋さんから価格コム経由で
2台、新古車専門店の下取り車両1台を
買いましたけど、どこもそれはちゃんと
してくれました。

軽4の車庫届の不要な自治体があるのと
（車の保管場所の証明が不要）、
延長保証の未経過分は解約して
返金されること、
メンテナンスパックの未経過分は
解約出来ず、返金されない、
ここまでは知ってました。

スレ主さんが任意保険に入って
らっしゃらなかったら、無保険車
ってことで事故が起きて過失割合が
少しでもあったら全額実費です。

それは流石にないと思いますが…
証券が手元に無いだけなんでしょうか？
謎です。

書込番号：22523985　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

当方中国地方在住ですが、C220d認定中古を購入の際は出張がてら神奈川のヤナセ認定中古車店まで行って現物を見て、購入しました。
プロか慣れている人でも無い限り、現物を見ずに買うのはあまりにもリスキーだと思います（現物を見ても所詮素人にはよくわかりませんが、室内の程度やセールスマンのやる気ぐらいは分かります）。
汚れが多かったそうですが、在庫で寝ていたら汚れますし、陸送（カーキャリア運搬）の過程でもかなり汚れます。こればっかりは仕方ないです。

あとヤナセブランドに毒されているわけではないですが、ヤナセは何かと丁寧ですし、その分お値段が張る印象です。
シュテルンはテキトーですがその分お安くしてくれているイメージです。

整備に関しては、担当ディーラーに相談したほうが良いと思います。新担当がヤナセだった場合、どうなるのかは知りませんが・・・（ヤナセ認定中古購入者に対してですら冷たいですので、シュテルン車にはどう接するのかは知りません。ただ整備はきっちりしてくれるので文句無いです）。

書込番号：22524620

[犬のプーちゃん]

＞takokei911さん

ありがとうございます。

＞ヤナセは何かと丁寧ですし、その分お値段が張る印象です。
＞シュテルンはテキトーですがその分お安くしてくれているイメージです。

私もそのように思います。
ヤナセは車の移動もできる代わりに、両方の支店の手間賃が含まれている気がします。
シュテルンは個人ディーラなので、場所によって違うと聞きます。

今のところ車にトラブルは無く、おかげさまで順調に走っています。
　　（一応シュテルンで納車時に法定一年点検をしたらしい）

何かの機会に丁寧なディーラに持って行こうと思います。

アドバイスありがとうございます。

書込番号：22524945

[犬のプーちゃん]

不足の自賠責保険証書について
私が紛失したように思われるかもしれませんが
車の引渡し時に、陸送担当者から無いことを言われています

３月１１日「処理が終わった」と連絡がありました。
２週間も経って不思議なことです。
２日後に３度目の正直で今度は送ってきました。
（Command Systemの取説は不足でHPを見ていますが）


（仮定の話です）
車に何の故障トラブルもなく、
法定１年点検も終わっているので
このまま放置していたら、
1年後のメルケアも満足に受けられずに、
仮に事故でも起こし現場検証となれば、
懲役または罰金刑になることでしょう。

次の車検まで自賠責保険が無かったとしても・・・・
　　

（以下は事実の話です）
普通は物の代金を支払えば領収書があり
納品時には納品書があるものと思っています
付属品が何なのか、取説が何冊あるのか
文書が無いのでわかりません
看板を信用するしかありません


自賠責保険は新規登録時からの保険料なのですね


カケは終わりました。
軽い気持ちで、遠方から購入し
決して「安かろう悪かろう」ではなく
「安かろう手間は多かろう」の良い商品でした。

お世話になりました。

書込番号：22529609

中古車情報の掲出先がなぜ異なるのかわかりません

[犬のプーちゃん]

中古車を探す時、メルセデス日本HP、正規ディーラHP、カーセンサー・グーネット等事業者HPを見ます。
全てに出ている車もあり、正規ディーラHPとカーセンサー等HPに出ている車や正規ディーラHPのみに出ている車があります。
同じメルセデスベンツの車なのに、掲出先の違いがわかりません。詳しい方お教え願います。

書込番号：22520428

[なかでん]

自社HPに載せるだけならお金はいらない
他社のHPに載せてもらうには必ずお金が掛かる。

売りやすいものは出来るだけ自社だけの力で売って利益を減らさない努力をする
売りにくいモノは他社のHPも利用して、余剰在庫にならないように早めに売る努力をする。

メルセデスに限らず中古販売の基本だと思います。

書込番号：22520462

[マイペェジ]

中古車は一点物であり水物でもあります。

情報の共有化が理想ですが、日々動く膨大な数のタマを共有化するのは現実的にムリがあると思います。
或は、他所に漏らしたくないタマがあるのかもしれません。

情報が無いと嘆くより、情報収集が最優先事項ではないでしょうか？

書込番号：22520488

[犬のプーちゃん]

お教えいただきありがとうございます。

早く売るために、多くの広告をした方が、売れ易い気がします。

事業者HPだけに載っている車より、メルセデスHPだけに載っている車の方が
品質が高いような気がするのですが、思い込みでしょうか。

書込番号：22520533

[キタヒグマ]

思い込みです、ディーラー系は新車購入のお客様下取り車や試乗車落ちの車です。

他の中古屋さんは買い取り車やほぼ業者専用オークションからの仕入れになります。

書込番号：22520665

[犬のプーちゃん]

同じディーラの同じ中古車が
　
　　�@メルセデスHP、自社HPに
　　�AメルセデスHP、自社HP、事業者HPに
　　�B自社HPのみに
　　�C自社HP、事業者HPに

不思議で、面白いです。

これも思い込みかもしれません、メルセデスHPの台数が一番少ないような気がします。

書込番号：22522215

ボンネット

[寒いの苦手(><)]

W205セダン、ワゴン、クーペ、何れもボンネットは同じ品番でしょうか？

書込番号：22408666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

なに？ボンネット買い替えるのですか？

ディーラーに発注するなら、その際に調べてくれるかと。。

書込番号：22420126

[寒いの苦手(><)]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
いえ、ボンネットエンブレムを交換するのにワゴン乗りの方と同じのを付けよつかと思ってまして。

ディーラーに聞いてみます。

書込番号：22423296　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコ取り付け後に フルセグ感度悪くなったような

[りゅうちゅけ]

DIYにて前後にドラレコを取り付けした際に
フルセグアンテナに干渉したのか？
ワンセグ受信が多めになった気がしています。
しかし、TVアンテナの位置が分からないので
干渉しているのかさえ分からないままです。
もしTVアンテナの位置をご存知の方がおられましたらご教授頂ければ幸いです。

書込番号：22404808

[ツンデレツン]

ドラレコのノイズでしょう。
ドラレコの電源OFFでどう変わるか。

書込番号：22404832

[スーパーアルテッツァ]

りゅうちゅけさん

下記の方の整備手帳によるとAピラーカバー内にTVアンテナがあるとご説明されています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/684482/car/1763228/2953212/note.aspx

という事でAピラーカバー内にTVアンテナやTVアンテナの配線がありませんか？

又、ここにドライブレコーダーの電源配線を通したのなら、このドライブレコーダーの配線が地デジ受信に悪影響を与えているのでしょう。

書込番号：22404856

[ひふみロク]

マイナー前Cワゴンですが、以前ディーラーにて

私: 「ドラレコ持ち込みで工賃払うんで埋込配線してもらえますか？」
サービス: 「出来ますよ。あっ、Cでしたね。Cはピラーに埋め込まないほうがいいです。」

何に影響あるかは聞いてませんが、電子制御満載のクルマに誤動作が出ても困ります。
でもこのご時世ドラレコ無しは不安なんで私は空中ブラブラ配線です。

普段普通に動作してても、ある時突然セーフティ機能などに誤動作が出ないか気になります。(急ブレーキなんて嫌ですな)
以前ETCカードがエラーですと高速道路走行中に2、3回出たことがあり(ドラレコが原因かは不明、その後ETC関連プログラム更新)、今のクルマは神経使います。

先日Aの試乗に行って「メルセデス！」と言っただけなのに「オンドヲサゲマス!!」と。
さらに電子機器が追加されてこの先どうなることやら。。。

書込番号：22406198

[北に住んでいます]

Aピラーへの配線が出来ないのなら、対策方法はひふみロクさんの「空中ブラブラ配線」しか無く見た目に難がありますね

TVは諦める・見た目を諦める・干渉の少ないだろうドラレコに買い換えてみるの3択でしょうか。

書込番号：22406230

スマホのアドレス帳を上手く読み込めず

[ふにしゃん]

MC後の2018/11納車のW205 Ｃ200セダンですが、コマンドシステムとスマホ（DoCoMo　SO-04J）をブルートゥース接続してアドレス帳をダウンロードするとフリガナを読み込まない様で、音声認識による発信が出来ません。（正確にはひらがな、カタカタの名前は発信できます）　ディーラーに聞いても、要領を得ない答えで、SDカードにアドレス帳を移して読み込ませるとその時点ではカタカタ、ひらがなを読み込み、音声認識が動作しますが、エンジンを切って、ブルートゥース接続も切ってしまうと、またカナだけ反応ありません。

どなたか同様の事象で困っている方、もしくは解決した方がいたらお教え下さい。

書込番号：22393894

[nji]

＞ふにしゃんさん

マツダ純正ユニット（マツダコネクト）はフリガナのところに数字や記号が入っていると電話帳読み込みが失敗します。
マツダコネクトはACC　ON時に毎回全電話帳読み込みを行います。

スマホの電話帳のフリガナのところをすべてカタカナ（マツダコネクトでは半角ｶﾀｶﾅがOKでした）にしておくとよいかもしれません。

書込番号：22394288

[ふにしゃん]

＞njiさん

以前の車のコマンドシステムNTG5.2の時は、普通にスマホの電話帳を取り込み出来たのですが、NTG5.5以降のコマンドシステムだと、スマホの機種なのかキャリアによるのか分かりませんが、上手く取り込みを保存出来ません。

保存出来ないというのは、一度アドレス帳を削除して、携帯電話からインポートするとエンジンを切るたりスマホの接続を切るまでは普通にフリガナを認識するので、何か根本的なバグなりシステムの不具合かもしれません。

いちいち車に乗る度にアドレス帳の削除〜スマホからインポートなんてやってられないのSDカードからアドレス帳をインポートしたり、試しても改善されません。

書込番号：22394458

ランフラットからラジアルタイヤに交換した際の保証について

[ライラックサトル]

2017年式前期型に乗っています
そろそろ1回目の車検が近づいています
またタイヤもスリップマークが出ているのでランフラットからミシュランに車検前に変えようと考えています。当然パンク修理キットも併せて購入します
新車購入時に3年後の保証プラスとメンテナンスプラスにも加入しています
そこで質問ですが
ランフラットタイヤからラジアルタイヤに交換した後
もしパンクやバーストなどにより移動が不可能になった場合、3年目までのツーリングサポート及び3年後からの保証プラス内のツーリングサポートは受けることができるのでしょうか？

実はヤナセと隣街のヤナセに問い合わせましたが、それぞれ見解が違うので、戸惑っています
経験された方がいましたらご教授下さい

書込番号：22376875　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらしらすらせらそら]

保証についての詳しいことは分かりませんが、他の方々はスタッドレスはどうしているのでしょうか？

書込番号：22376965　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞ライラックサトルさん
こんばんは。

メルセデスオーナーではないので、いい加減なコメントではありますが…。

窓口は正規販売店か指定サービス工場が担うでしょうが、保証サービス自体は「メルセデス・ベンツ日本株式会社」が提供するものです。
ですので、「メルセデス・ベンツ日本株式会社」に直接見解を確認するのが一番ではないでしょうか。

保証プラスでしたら、下記サイトに契約約款のPDFが公開されているようですね。
※保証プラス契約約款（2017年5月25日制定）

ざっと見た限り、約款の「6. 本サービスが適用されない場合」に記載されているところの個々がどう解釈されるか、確認するしかないのかなと。
特に、「6.1　一般保証・24 時間ツーリングサポート共通」のところの、以下の辺りが非ランフラット化に抵触するのかどうか。
--
�A法令および当社が認めていない改造または架装が行なわれていた場合（当社指定サイズ以外のタイヤ・ホイールの装備、前席ガラスへの着色フィルムの貼付を含みます）
�B指定サービス工場以外の工場における整備および会員または契約車両の利用者の整備および修理に起因する不具合
�C取扱説明書に記載された取扱方法、注意事項、その他操作方法を守らなかった場合
�D当社指定部品（油脂類、油類を含みます）以外が使用されていた場合
--

指定サイズであれば問題無いのか、指定サービス工場で作業してもらえるなら問題ないのか、取説に非ランフラット化の禁止事項の記載があるか（指定外部品になるのか）…あたりでしょうか。

「メルセデス・ベンツ日本株式会社」の正式見解をもってして、そのヤナセにも伝えて念のため会話して現場サイドでも握っておく必要もありそうですかね。
色々と手間がかかりますが…。

もしも経験あるオーナーさんからコメントが付かないようなら、一案としてご参考になさってください。

書込番号：22377058

[でそでそ]

すみません、リンクを貼り忘れました。
約款は下記のモノをざっと眺めてみた程度です。（「契約約款について」というタブを選ぶ必要があります）
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/hosho-plus/overview.module.html

書込番号：22377062

[categoryzero]

＞ライラックサトルさん
>ヤナセと隣街のヤナセに問い合わせましたが、それぞれ見解が違う

さらしらすらせらそらさんが提起されておいでのように、「じゃあ、スタッドレスはどうするの？」が一つの手がかりかも知れません。
ランフラットのスタッドレスもありますが、メルセデスベンツジャパンの公式見解は（少なくともスタッドレスについて）「通常のラジアルタイヤで問題無し」です。理由は添付の写真をご覧ください。
これはMBJが昨年末に打ったスタッドレスタイヤ＋ホイールのキャンペーンパンフレット（のCクラス部分）です。全銘柄について知っているわけではありませんが、例えば代表的なスタッドレスタイヤの一つであるVRX2はラジアルタイヤです。

私も夏タイヤはランフラットが標準である車両に、この冬は普通のラジアルタイヤのスタッドレスを、正式ディーラーで新調しました。
パンク修理キットも積んでいません。そもそも「パンクしたら自分では何もせず救助（運搬車）を呼ぶでしょ」という事でした。当然ですが運搬車を呼べない可能性がある状況には遭遇しないようにします。

なぜ公式ディーラーの見解が異なるのかをご確認なさってはいかがでしょうか。スタッドレスなど、サイズ的にもモデル的にも選択肢がほぼ無い場合など、特殊な場合のみ許容されるのか、あるいは別の理由があるのか、などです。
ダメと言っているディーラーに「スタッドレスなら問題ない？」と聞いてみればわかるでしょう。スタッドレスもダメだと言われたら、そのディーラー（の担当者）は？？？？です。

確かに保証自体の履行責任はMBJですが、実施はディーラーに委託されていますから、個々のディーラーが保証対象であると判断したものは基本的に保証対象として処理されると理解しています。ディーラーからMBJへの費用請求がMBJで拒絶された場合でも、少なくともその回の請求をユーザーに振替することは（まともな企業なら）しないと思います。（絶対そうだと「保証」はしませんが）

書込番号：22377300

[白髪犬]

見解が異なると言われているので、どちらかはOKでどちらかは難色を示していると
推察いたします。

上で疑問を提示して下さっているように難色を示している方の理由はどんなもの
でしょうか？スタッドレスなどに履き替えするのは普通にあるので、その点を突いて
みましたか？

電話で対応された方がどのような方かは分かりませんが、店としてはOKを出すより
難色を示す（断る）ほうが後々責任問題にならないので、理由がしっかりと説明されないなら
安易な方に逃げた（責任逃れ）ように感じますね。

書込番号：22377411

[bell2]

当方昨年ラジアルタイヤに変えました。
担当セールスマンと色々話し合ってみましたが、保証云々は話に上がりませんでした。
ランフラットは固いのでというのもありますがオールシーズン系のタイヤをチョイス。（住居のあたりは雪がほとんど降らないので）
11月の終わりに喜多方法へ行くのでとりあえ的考えです。
なお、コンピューターを追加しようとしたときは保証の話が出てきていましたので、タイヤは特に問題ないかと。
（１７年式C180です）

書込番号：22377513

[さらしらすらせらそら]

そのうち「ディーラーで購入、取り付けたラジアルタイヤのみ、その何たらサポートが受けられる」とすこぶるケチなこと言い出したりして。

書込番号：22377527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライラックサトル]

＞さらしらすらせらそらさん
＞bell2さん
＞白髪犬さん
＞categoryzeroさん
＞でそでそさん
＞さらしらすらせらそらさん
＞bell2さん
＞白髪犬さん
＞categoryzeroさん
＞でそでそさん
返信ありがとうございます

本日ヤナセは定休日なので各営業さんに電話若しくはメールでもう一度確認を取りました

ツーリングサポートの見解の違いは
B社はパンクもしくはバーストに関して何の問題もなく使えるとの簡単な解答でした
むしろRFTは乗り心地が悪く不評なことからラジアルに変更を推してるとは言い過ぎですが、ラジアルでも対応に全く問題無しという方針でB社はいるそうです

A社の話は微妙に違っていて…
基本、A社はRFTからRFTへの買い替えを進めてきます
基本的に近場のパンク、バーストの場合、迅速な対応ができる為、ツーリングサポートでは無く、営業所からサポートに向かいます
遠方や時間外の場合はツーリングサポートに頼むそうです

以下はA社営業マンさんの見解です

ランフラットタイヤから、ラジアルタイヤに交換した場合は、スペアタイヤもしくはパンク修理剤の装着が義務付けられています
メルセデスベンツツーリングサポートは基本的に事故以外の走行不能時にサポート致します。
事故と判断された場合には有料若しくは保険会社へのご案内となります。パンク時はスペアタイヤの交換又はパンク修理剤にての簡易作業となり、純正装備品にての作業が基本です。対応しないと言う訳ではありません。
もし市販のパンク修理キットを使用する場合
市販のものはいろいろ有り現場での取り扱いが出来ない場合もあり
その場合はレッカー移動になりますが、その場合の費用の有償か無償かはケースバイケースで任意保険のロードアシスタントを使った方が良い場合はオペレーターがアドバイスするそうです

要はパンクでの無償ツーリングサポート対象は
事故ではないこと（縁石のり上げてのパンクやタイヤのサイドウォールを誤って縁石などで擦ってのバーストなどは全て自損事故扱い！）
パンク修理キットは純正品が望ましい
純正タイヤがRFT（ランフラットタイヤ）の場合はRFTに替えるのが無難（パンクすることはほぼ無い為
）
以上のようにパンクに対する無償のツーリングサポート対象はRFTかラジアルよりも事故の有無、パンク修理キットを使っての簡易的な作業に対応しているか
ということでした

まぁ当たり前と言えば当たり前の事かもしれません
皆様お騒がせ致してすみませんでした

ちなみに現車はA社の営業マンさんから新車で購入しており、その前もEクラスのW212を新車購入している間柄で付き合いは10年位になります

書込番号：22378855　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ライラックサトルさん
詳細な情報、ありがとうございました。大変参考になりました。
A社さんのご説明内容は合理的だと思います。一方B社さんも現実問題になれば多分同じ対応だろうと思います。総合的には何らかの形で対処するというご発言だったのだろうと想像します。
一部わからない点があるのですが、もし追加情報をご存知ならお教えください。

＞ランフラットタイヤから、ラジアルタイヤに交換した場合は、スペアタイヤもしくはパンク修理剤の装着が義務付けられています

ラジアルタイヤ装着車でもスペアタイヤやパンク修理キットなどを常時携帯する法的義務は今は無い（廃止された）と正規ディーラーから聞いています。

＞パンク修理キットは純正品が望ましい

メルセデスベンツジャパンの純正パンク修理キットは現在のカタログには存在しないと思いますが（少なくともEクラス用カタログでは見つかりません）、実際にMBJにはあるのでしょうか。（MBグローバルでは日本市場以外向けに存在しているようで、取説にもその種の記載があります。）

そんなこんなで、私の場合（上述の通り）ディーラーと相談の上、スタッドレスはラジアルタイヤにしたけれどパンク修理キットは積まない事としました。またランフラット仕様なのでそもそもスペアタイヤを積むトランク構造になっていません。

書込番号：22379408

[ライラックサトル]

＞categoryzeroさん

こちらこそ有益かつ的確なアドバイスを頂き感謝しています
常時携帯の法的義務が無くなったのは知りませんでした
その点については、すみません
お答えしようがありせん
しかし車検時には必要という事を考えると、現実的には、常時携帯している必要がある物ではないかと私は判断しました

1月10日にタイヤをミシュランに変更する手配をしました
同時にネットでスライム注入式と簡易的なコンプレッサーがセットになったパンク修理キットを購入しました
これはB社の担当者に聞いて純正装備品に近いと判断して購入しました
パンク修理キットは大きく分けて2つのタイプがあるように思います。
パンク部分に釘の様な物を差し込むタイプ
スライム状の物を注入するタイプ（こちらは吸音ゴムを使用したタイヤには使用できないらしいです）
どちらも処理後コンプレッサーでタイヤの空気を入れる必要かあります

スペアタイヤは現実的ではないですし、パンク修理キットの市販品はそんなに高い物ではないのです（4〜8000円位）トランク下部には十分携帯するスペースもあります
多分RFTでは無くなった後期型のCクラスのパンク修理キットはここに入っているのではないかと想像します

ディーラーさんから携帯しなくても大丈夫というお墨付きをもらっているなら大丈夫だとは思いますが、遠出した時などを考えると念の為購入を検討されても良いのではないでしょうか

お答えになっていないかもしれませんが…

書込番号：22379474　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

車検時にもスペアタイヤは今はいらないですね。
最初からスペアタイヤが着いている（例えばジムニーみたいな感じ？）で
車の長さなどに違いが出る場合は必要ですけどね。

書込番号：22379679

[categoryzero]

＞ライラックサトルさん

早速のレスありがとうございます。

タイヤフィットキットを購入なさったようで、ひと安心ですね。遠出の時には心強いかもしれません。

私の車の取説にもタイヤフィットキット（＝パンク修理キット）は記載されていて、搭載場所も使用方法も図と説明文で何ページにもわたり記載されていますが実際には積まれていません。もし実際に積んでいたら補充用が販売されているべきですが、カタログにも無く日本市場では使用していないと理解しています（＝MBJのパンクに対する考え方）。
MBの取説は（特定市場向けを除く）全世界向け全グレード一括なので、説明されている機能や搭載品が実際にあるかは実物と異なることが多々あって結構戸惑います。

私は、40年以上一度もパンクしたことがない（パンクするような所に行っていない、だけかも）、という非論理的な理由で、また自分で作業する程若く無いので、万一の時は専門家に任せると割り切りました。

>車検時には必要

今は搭載義務が無いので、よって車検時も一部を除き不要と理解しています。

https://last-coating.com/shyaken-spare-tire/
https://www.goo-net.com/pit/magazine/30209.html

書込番号：22379734

[Ho Chi Minh]

ベンツユーザーではありませんが、最新モデルからランフラットタイヤは廃止になったはずですから普通のタイヤで保証が受けられるのではないでしょうか。

書込番号：22380191　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらしらすらせらそら]

＞白髪犬さん

すみませんジムニー好きなもので

後ろに背負ったスペアタイヤは全長には含まれません。
スペアタイヤを取り付けるブラケットがバンパーより出ていればブラケットの最後端で計測します。

私のJA11幌では、スペアタイヤを外すとブラケットがバネで折り畳まれバンパーより引っ込み全長に含まれないような仕掛けがあります。

面白いでしょ。

書込番号：22380203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライラックサトル]

＞白髪犬さん
＞categoryzeroさん

仕事の合間にA社のヤナセ営業マンにもう一度全てMBJに確認して欲しい旨のメールをしました

その結果
パンク修理キットの義務化が変更になったことを知らなかったのは認識不足でした
したがって、A社のパンクの際のツーリングサポートの有料、無料の見解の元になっているのが、パンク修理キットの義務化でしたので
パンクの際のツーリングサポートは全て無料でした

とメールがきました

今頃何言ってるんだと
A社の営業マンには何度も問い合わせたのにも関わらず、今までしっかりと確認もしないでの私見に少し怒りを覚えました
しかしながら、不確かな情報をアップしたのは私です
皆様お騒がせして申し訳ありませんでした

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[categoryzero]

＞ライラックサトルさん
一点、訂正させて下さい。
現行E200セダン実車を確認しました。標準はラジアルタイヤ、オプションでランフラットタイヤという仕様です。
トランクにメルセデスマーク入りのパンク修理キットが搭載されていますので、正規ディーラーで純正キットを購入可能だと思います。

書込番号：22388151