718 ケイマンの新車
新車価格: 948〜1262 万円 2016年4月28日発売
中古車価格: 170〜3609 万円 (295物件) 718 ケイマンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 718 ケイマン 2016年モデル | 67件 | |
| ケイマン 2012年モデル | 20件 | |
| ケイマン 2005年モデル | 6件 | |
| 718 ケイマン(モデル指定なし) | 339件 |
このページのスレッド一覧(全66スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2007年6月25日 22:31 | |
| 4 | 4 | 2007年6月4日 13:07 | |
| 1 | 2 | 2007年2月27日 16:48 | |
| 0 | 4 | 2006年11月5日 20:22 | |
| 0 | 3 | 2006年8月10日 23:57 | |
| 0 | 0 | 2006年7月25日 22:04 |
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5月頭のケイマン(MT)を申し込みました。
納車は年内ギリギリか年明けだそうです。
各PCによって生産枠の割り当てが異なるため、同じ時期にオーダーしてもPCによっては納期が異なりますが概ね半年程度ではないでしょうか。当方は神奈川です。
ポルシェは2008年モデルで日本販売台数が10%減になるそうです。ケイマンは900台(2.7:700、3.4:200)その内10%〜20%がMTですので3.4のMTは希少です。かつ右ハンドルとなると絶望的な納期です。
書込番号:6447458
0点
シルキー6さん、はじめまして。
詳細な情報ありがとうございます。
私も神奈川在住ですが、PCは横浜でしょうか?
書込番号:6455214
0点
Porsche-Japanが在庫として持っている中で我慢して買うなら直ぐのもある筈です。
OPを自分で選んで決めたいなら年内ぎりぎりでしよう。
なお、右ハンのMTとかエクスクルーシブにすると1年待ちくらいです。
2008年の価格は以下との事です。
☆Cayman(M/T)・・・・・6,330,000円(据え置き)
☆Cayman(TIP)・・・・6,750,000円(据え置き)
☆CaymanS(M/T)・・・・・7,860,000円(3万円UP)
☆CaymanS(TIP)・・・・・8,280,000円(3万円UP)
書込番号:6472643
0点
今、この車が非常に興味あります。
『そこそこ実用的で運転が楽しい車』
皆さんの評価を見ているとこんなふうに感じる事ができました。
実際 2台は排気量とマニュアルのミッションが5MTか6MTの差が主な違いのようですが、もし趣味の延長で乗るとしたらどちらが良いですか?
車重も20kgしか変わりませんが、ハンドリングやブレーキ性能なんかはどうなんでしょう?
ちなみに田舎のワインディングやちょっとした遠乗りが好きです。
加速のフィーリングは好きですが、最高速にはこだわりません。
1点
趣味でお求めなら、3.4の「S」でしょうか?
やはり、アクセルを入れたときのピックアップは、トルクがあるほうが面白いですね。
しかし、巷で聞くうわさでは、ケイマンにはすぐに飽きる方が多いとか・・・スポーツカーとして、もっとポルシェの方は911へ、ハンドリングを楽しみたい方はイギリス製スポーツカーへなんて話があります。
実用車としても普通に使えるケイマンは、趣味の車としては、エンジンのパワーもハンドリングも、ちょっとドライバーに優しくて中途半端なのかもしれないですね(国産スポーツカーのような次元ではないが)。
まあ、ここら辺りをお求めの方は、資力にそこそこ余裕のある方ですから、ケイマンを一度乗って、下取りが落ちないうちに911へステップするのが王道なのでしょうかね。
ポルシェディーラーの売り方も、ケイマン等のエントリーモデルからステップアップを仕組んでいると思える節がありますね。
しかし、聞くと、乗るとでは違うことも多いですから、是非一度試乗して、自分のフィーリングにシンクロするかどうか、確認される方が良いでしょう。
でも、今からオーダー出すと08モデル?
書込番号:6398715
1点
価格差は150万円ありますから、購入金額をできるだけ安くしたいならケイマンでしょう。
ただ、エンジンやトランスミッションは後から変えられませんし、295馬力と6速が欲しいなら、そりゃケイマンSしかないでしょう。
私なら素のケイマンを買って、できるだけ安く収めたいですね。
だけど、PASM付き6速トランスミッションのスポーツパッケージ\335,000は魅力的だなぁ。
直噴エンジン&セミオートマも欲しいですが、これはいつになるか分かりませんね。
書込番号:6399278
0点
早速ありがとうございます。
近くに正規ディーラーが無いので参考になりました。
運転が楽しいと思える車で、長距離乗っても疲れにくい車は他にもありますかね?
BMWの3(M3含む)やアルピナB3等はこの辺のバランスが良さそうですよね?
書込番号:6402134
1点
ウヒヒヒヒ、私が狙っているのはヨーロッパSです(買えないけど…)。
値段もケイマンと同じくらいですし。
書込番号:6402316
1点
2月にSLKから素のケイマン(PASM+6MT)に乗り換えました。よくポルシェのクラッチは減りやすいから発進には気をつけるようにとのことですが、実際はどうなんでしょう?
アイドリングからミートするとストールしてしまいますし。
また、最近の車には珍しく取説に慣らし運手をするように書いてあります。
効果的な慣らしの方法を教えてください。
よろしくお願いします。
0点
わたしも、ケイマン乗りたいです(^^)/。
さて、どうしても気になるのなら・・・
急加速、急ブレーキ、エンジン回転の上げすぎ下げすぎ、急勾配の上り坂下り坂のあるところと渋滞の中へは行かない。
・・・っていうのはどうでしょう。
書込番号:6054596
0点
mz3vs500zさん
早速のご返事ありがとうございます
久々のMT(しかもLHD)なので運転はかなり緊張しますが、MTにして良かったと思います。
高速を走って距離を稼ぎます!!
書込番号:6054641
1点
素のケイマン(MT)を注文したのですが、どうしてもSが気になり担当の方に聞いてみたところSのMTは一年程の待ちになるとのことでしたので、TIPもいいかなぁとおもって在庫車のあるSのTIPに変更してもらいました。(試乗車がなく、まだ試乗はしてません)TIPにお乗りのかた、フィーリング等を教えていただけませんか?
0点
みはしゅーさんありがとうございます。先日納車されました。まだ慣らし中ですが、確かにトルクがあって乗りやすいです。ただ3000以上まわさないとストレスで死にそうです(笑)いままで国産、外車を含めMTのスポーツタイプの所有が多かったので、やはりtipには戸惑うし、できればMTがいいですね・・・でも、確かにDモードではお話になりませんがMモードにすればMT信仰者の人が言うほどtipも悪くないかなぁって感じです。
書込番号:5539372
0点
いいですねー!満喫ですね!!
うらやましー。
私は素ケイマンの来年3月納車待ちです。まだまだ遠い。
チャモリンさんは、オプション、色などどんなかんじですか??
スポーツシートで悩んでます。
書込番号:5578217
0点
3月ですかぁ楽しみですね。僕のはアーティックシルバーメタリックで、オプションはキセノンと皮シートです。ナビとETCはディーラーオプションです。エンジンの吹けあがりも良く楽しいのですが、低速でのヒューンというモーターのような音がウルサイ・・回せば気にならなくなるのですが・・・回せばもの凄く楽しい!低回転ではストレス・・というより苦痛(笑)
オプションは悩むところですね。かといって、あれもこれもとなるとアッという間にすごい金額になってしまいますしね(泣)みはしゅーさんは何色で考えてるのですか?
書込番号:5607044
0点
CAYMAN Sを2月に予約し納車を首を長くして待つ K-satotanです。
先週、今週とPCの担当者と納車時期、価格などの話をしてきました。
今のところ、以下の状況です。
生産月はおそらく9月で納車は結局、12月(泣き・・・。)
価格ですが、2006モデル比で6万円アップ。フルオートエアコンが
標準装備になるので、私の場合は実質値下げです。
あとスペシャルカラーだった「コバルトブルーメタリック」が
通常のメタリックペイントになるとのこと。
その情報を聞き、バサルトブラックから迷わず、
コバルトブルーに変更しました。
車両価格については、あくまでも予定価格とのことです。
以前掲示板で流れていた18万円アップにならないことを
祈るのみです。
0点
k-satotanさん、はじめまして。
私も同じくCaymanSを1月末に予約(仮契約)しました。
当初、もしかしたら’06モデルも手に入るか?といった望みもあったのですが、担当氏より’07モデルになる旨連絡があり、9〜10月納車の予定でした。
しかしふたを開けてみれば、ご存知の通り世界的な品薄状態。やはり予定より大幅遅れの11月生産、来年1〜2月納車との連絡が、6月半ばに入りました…涙。
やはり地方の悲しさ、生産枠は多くの台数をさばく大都市周辺のディーラーへ優先的にまわされているようです…泣。
予定価格に関しては、かなりの受注残があり大幅アップはクレームの元となるので、為替の大幅な変動が無い限り大丈夫なのでは?といった情報でした。
お互い「約一年待ち」同士(笑)、情報交換ができれば良いですね!
書込番号:5259888
0点
私は先日納車されました。
契約は今年1月の最初です。
フェラーリの中古と悩んだのですが、試乗しての体感がよかったので契約致しました。
私は詳しくはないのですが、同行した友人曰く、ディーラー側での発注の仕方で大きく納期は変わるそうですよ。
その辺りの交渉を友人が上手くこなしてくれたおかげで早く入手できました。
地方とか大都市とかは全ての車において関係はないですよ。
ただの言い訳として言われているだけです。
ちなみに私も田舎者ですし。
書込番号:5280729
0点
私は5月に予約金入れて来年3月生産6月納車を心待ちにしていますが
待ちきれず毎月PCにCAYMAN Sの試乗しに行っています
納車されるまで飽きちゃうかな(笑)
MTとティプトロ交互に試乗してますがティプトロは運転し易いですが、やっぱりMTのダイレクトな加速はたまりませんねー!
オプションは大方決まりボディカラーと内装は年内悩んで決める予定です
今日の夕方懲りずにまたPCに行ってきました(汗)
CAYMAN Sは今からオーダーすると2008年モデルになると言ってましたよ!(驚)CAYMANままだ大丈夫みたいです
書込番号:5335587
0点
ケイマンSのTIPで7ヶ月、6千キロ乗ってます。
質問なのですが、信号待ちでスタートしようとアクセルを踏むと
エンストしたことが2回あるのですが故障しているのでしょうか?
PCでみてもらったのですが異常なしとの事でした。
前車がボクスターのMTだったのでエンストには慣れていますが
TIPでエンストするとはビックリします。
どなたか同じ症状の方がいましたら教えて下さい。
0点
718ケイマンの中古車 (全3モデル/295物件)
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718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クロノPKG フロントリフト
- 支払総額
- 2266.0万円
- 車両価格
- 2248.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
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