ポルシェ 718 ケイマン のクチコミ掲示板

ブレーキの引きずり音

[３６２]

ブレーキの引きずり音がよく出ます。カシャカシャ／ギーギー／ガリガリと鳴ります。　
ハンドルをどちらかに切った時に酷くなるようです。　ディスクとパッドの間隔が戻らない？小石が挟まるのか？　PCで見てももらっても原因不明です。　実はテイプトロのケイマンでも同じ症状が出てました、今はPDKですが症状がやはり出始めました。
同じような経験の方は居ますか？　原因は何なのでしょうか？？

書込番号：12673180

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞PCで見てももらっても原因不明です。

ステアリングを切った時に異音がするのならドライブシャフトじゃないかと思いますが．．．。どちらのPCか不明ですが、資本の違うPCで診て頂いたほうが宜しいのでは？

書込番号：12679351

[３６２]

mkさん、アドバイス有り難う御座います。
参考にさせて頂きます

書込番号：12729541

ポルシェケイマンの車高を安く落とす方法

[ヒロト＆ヒロ]

ケイマンを購入したのですが、お金がなくなり車高調を買う余裕がありません。
安く（１０万〜２０万）ぐらいで落とす方法を教えてください。
３ｃｍぐらい落とせれば良いのですが。。。。乗り心地まそのままだと尚うれしいのですが。

書込番号：11556089

[啓示 蛮]

http://kakaku.com/search_results/%83P%83C%83%7D%83%93/?act=Cat&category=0008_0005_0021_0014&c=0

灯台元暗し？

書込番号：11556186

[ヒロト＆ヒロ]

啓示蛮さん、早速のご連絡ありがとうございました。
アドバイス頂いてあつかましくも又、教えて欲しいのですが、例えば、ポルシェ PORSCHE ケイマン ボクスター 987 VOGTLAND製 フォクトランド製 スプリング／ローダウンサスを使用した場合、乗り心地はどのようになるのでしょうか？例えば暴走族が良く乗っている車のように上下に跳ねるような感じなのか？それとも余り乗り心地が変わらないのか？具体的に教えて頂けるとありがたいのですが。車高調と同じなのか？全然違うのか？などなどすいませんが教えて頂けると助かります。

書込番号：11556507

[啓示 蛮]

私はポルシェオーナーではありませんので、一般論になりますが・・。

車高落とすとほぼ間違い無く、快適性は落ちます。
ただ、乗り心地は味覚と同じでかなり個人差があると思います。

ダウンサスや車高調のバネ/減衰力は純正より硬く、また車高を落とす＝サスストロークが減る、
という事で路面からの衝撃を吸収しにくくなります。
街中を走っている、アシをイジッタ車のボディーの揺れをみればわかりますよね？
また、車高を落としたことによる路面への干渉も心配です。

ローダウンによるカッコよさや運動性の向上は、快適性とのトレードオフだと私は考えています。
言い換えれば、メーカーが造った車のバランスを崩す事にもなると言えます。

書込番号：11556657

[ヒロト＆ヒロ]

啓示蛮殿、アドバイス色々とありがとうございました。大変参考になりました。

書込番号：11559889

ＰＡＳＭと車高調の違いと.....

[ヒロト＆ヒロ]

ケイマンの購入を考えていますが、１９インチのホイールと車高調の組み合わせをしようかと思っていますが、素人なので分からないのですが、ＰＡＳＭと車高調とはまったく別物なのでしょうか？？それとＰＡＳＭでも車高は調整出来るのでしょうか？又、ビルシュタインの車高調にした場合の乗り心地は？？などその辺の事を詳しくご説明アドバイス宜しくお願いします。

書込番号：11383891

[カメラ大好き人間MK-�U]

PASMに関してはこちらですね。

http://www.porsche.com/japan/jp/models/cayman/cayman-s/indetail/chassis/

乗り心地はノーマルより硬くなりますね。PCも馴染みになりますと敷居が低くなりますので
是非試乗をお勧めします。MTの試乗車はあまり無いみたいです。

書込番号：11385251

[ヒロト＆ヒロ]

カメラ大好き人間ＭＡＲＫ−�Uさん、ありがとうございました。
大変参考になりました。それとこのＰＡＳＭは中古を購入してから後付けは可能でしょうか？

書込番号：11387313

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞それとこのＰＡＳＭは中古を購入してから後付けは可能でしょうか？

メーカーオプションですので後付けは不可能だと思いますよ。車高調を考えているのでしたら無いほうがかえって良いかもしれません。街乗りだと車種を問わずスポーツ側は結構硬いです。
うちのクルマには付いてませんが、クルマの性格上そこまでハードに攻める車種じゃないので．．．。

書込番号：11387361

[ヒロト＆ヒロ]

カメラ大好き人間MARK-�Uさん、大変参考になりました。
試乗してみます。
ありがとうございました。

書込番号：11389107

柔らかいタイヤ

[Scheisse]

１７インチの標準サイズのホイールとタイヤ（Continental　SportContact　３）で、扁平率も強くないのに突き上げがきつい。日本の道なら、何もここまで締めあげなくてもと思いますが。そこでもっと当たりの柔らかいタイヤに替えようと思いますが、どなたかお勧めのがありますか？もちろん空気圧は標準にしています（前２．０，後２．１）
それとも乗り心地が悪いのはサスペンションのせいで、タイヤを替えても余り変わらないのでしょうか？

書込番号：10516773

[スーパーアルテッツァ]

乗り心地はタイヤで間違いなく変わります。

ただ、期待する程、乗り心地が良化するとも言い切れませんが・・。

それとタイヤのサイズは？

書込番号：10516876

[32N1WHITE]

確かにコンチらしい硬さがあるのかもね。しかし、全般的にケイマンの乗り心地は悪くないと思いますけどね・・・。乗るクルマを間違われたのではないでしょうか・・・ＢＳのレグノなんかよろしいかと思いますが、ポルシェには明らかにマッチしないと思いますけど・・・自分のには履かせた事ないので断言できませんが・・・セダンに履かせていたときの「乗り心地」は良い感じでしたね。

わたしにとってポルシェは、ベンズやベンベのクーペと違って、ドライバーもボディとともにシェイクして乗る物だと考えていますので、逆に硬さは物足りないくらいですけどね。

書込番号：10517186

[ハーケンクロイツ]

実家に置いてある911(993)とC63AMGの両方に POTENZA RE050 をはかせているけど
そんなに硬くもなく、、、なんの変哲もない、ごく普通の標準タイヤです。

スポコンチも含めて純正指定のタイヤって所詮そんなもんでしょ、

書込番号：10517460

スポーツクロノパッケージ

[ぴよざぶろう]

ティプトロニックSの素ケイマン・ケイマンSを試乗しました。

スポーツクロノパッケージは・・・・必ず必要なオプションと感じました・・・。
だって・・・押したら・・ビュ〜ン・・ですものね・・。

残念ながら・・・MTの試乗車はありませんでした・・・。
どなたか、MTでこのオプションの必要性・不必要性を語れる方がおられれば・・・ぜひよろしくお願いします。

しかしポルポルのオプションは・・・たかいのぉう・・・。

書込番号：6404222

[♪ぱふっ♪]

押したらびゅ〜ん？なにそれ？
PASMは必要だなと思いますけど、クロノパッケージは邪魔なストップウォッチが付くので嫌い。

書込番号：6404509

[ぴよざぶろう]

押したら・・ビュ〜ン・・は、単なる冗談です。
まさか・・そこを突っ込む方がいるとは・・・。
たしかに蛇足でした。

PASMは、何度も試して充分承知していますし、今回の論点ではないです。
もう一度簡単に質問させていただくと、ＡＴではスポ−ツクロノパケージの利点がいかされ、価格分の価値を感じましたが。
ＭＴでは、どうかと・・。
見かけはではなく、性能の質問です。

わかる方のみ回答していただければ幸いです。

書込番号：6405122

[♪ぱふっ♪]

＞ ＡＴではスポ−ツクロノパケージの利点がいかされ、
ん〜、どのような利点があるのですか？
燃料噴射量が多くなるらしいですが、普通にアクセルを踏み込めば同じことなんじゃないかな〜なんて想像するんですが…。

＞ わかる方のみ回答していただければ幸いです。
高額車両ですし、試乗した人も少なければ実際にスポーツクロノパッケージの乗り心地も味わった人も少ないと思うので、むしろ感想を書いてくださった方がありがたいです。

書込番号：6405172

[ぴよざぶろう]

♪ぱふっ♪さん、すみませんでした。
てっきり、ケイマンのクチコミを見られる方は、オーナーか購入検討者、試乗された方が多いと思い・・ご存知の方ばかりと勘違いしておりました。
質問の仕方が簡単すぎました。反省しております。

スポーツクロノパケージは、簡単に説明するとコックピットのスイッチを押すだけでエンジンのマッピングが切り替わりスロットルレスポンスがいっそう向上すると同時にレブリミッターがよりハードな設定に切り替えられます。

まぁ、私もよくわからないのですが・・ATの場合・・低速で走っていて、アクセルをベタ踏みしたとき、アクセルのレスポンス、加速感、タイムラグがぜんぜん違います！
だから、高速をゆっくり流す時は・・必要ありませんが・・追い越しやサーキット・・ワインディング等、アクセルオンオフが激しい場面では、大活躍します。
どうも、アクセルを踏んでからの燃料噴射１００％になるのが早くなるみたいな感じです・・。

そうかんがえると・・・ATではやはり・・アクセルを踏んで加速する反応にタイムラグあります（まぁ・・ないと疲れる車になってしまいますしね・・）・・それがなくなると・・言う感じですかね・・。

MTだと・・とばす時や攻める時・・・高回転を維持しますので、いつでもアクセル全開でタイムラグなく反応するでしょうから・・ある程度はレスポンスが向上するっぽいですが・・ATほど価値があるかと・・疑問を持った次第です。低速では・・半クラが難しくなると言う噂もあります。

ちなみにATもMTもスポーツクロノパッケージの値段は同じです。
長々とわかりにくい文章でしたが・・・初めの「押したら・・ビュ〜ン」は・・・こういう意味でしたのです・・・。まぁ・・わかりませんよね・・。

あと、♪ぱふっ♪さんの
＞スポーツクロノパッケージの乗り心地も味わった人
との事ですが、乗り心地はPASMの方の関連になりますので・・・その話はどなたかが質問された時、わたしで良ければお答えします。まぁ、スポーツクロノパッケージとPASMは、両方装着すると連動するのですが・・・。

最後にPASMは、必須です！・・って・・何か質問しているわたしが・・だらだらとカキコミしてしまい・・質問になってなくなってきましたね・・。

もしどなたか・・MTでスポーツクロノパッケージを付けて良かったよぉ〜〜ってお方がいましたら・・・回答ください・・って・・だんだん返答を狭めているわたし・・・。

書込番号：6406887

[♪ぱふっ♪]

＞ ぴよざぶろうさん
こちらこそごめんなさい。
このクチコミ掲示板では全カテゴリーの書き込みの中から興味のあるものついては積極的に返信をさせていただいています。

で…なるほど！これは貴重な試乗体験記ですよ！しかもティプトロS＋クロノの試乗をした人はそうはいないのでは？
スポーツクロノパッケージに関してはカタログを見ても内容がよく分からないですから、ぴよざぶろうさんの感想を読んですっごくよく分かりました。

書込番号：6407006

[slk kompressor]

Cayman2.7 TiptroにSports chronoを付けています。

スポーツクロノをオンにすると市街地でもその効果は実感できます。

カタログ上は燃料のマッピングとシフトのタイミングが変わるだけで、実際にエンジンパワーが上がるわけではありませんが、体感してみるとそのフィーリングの差は歴然です。

排気音がより勇ましくなり、スポーツ心をかき立てます。


「五感」に訴えるあるいは響く......これがポルシェの醍醐味かと思います。

書込番号：6638061

[m_m9]

slk compressor・ぴよざぶろうさん

>>燃料のマッピングとシフトのタイミングが変わるだけで、実際にエンジンパワーが上がるわけではありませんが、体感してみるとそのフィーリングの差は歴然です。

オートマ（Tiptronics）の場合の体感度の違いは想像できます。スレ主さんの質問はMTの場合にもその違いが歴然なのかどうか。強いて言い変えれば、MT車に敢えてつける意味のあるオプションかどうか、ということだと思います。

マッピングが変わるだけでギア比が変わるわけではないので、関係ないのでは・・・、と素人考えでいます。ディーラーで質問しても納得の行く答は得られませんでした。自分自身の疑問でもあるため、ご存知の方がいらっしゃったら情報お願いしたいと思います。

書込番号：10076884

BOSEサラウンドシステム

[BOMBE]

質問です。

現在所有のケイマンには、ポルシェの純正ナビがついています。

OPのBOSEサラウンドシステムは、購入の段階で装着するしか方法はないのでしょうか？


つまり、現在所有している車に装着することは不可能なのでしょうか？


アドバイスよろしくお願いします。

また、不可能だとしたら、音質を良くする方法はありますか？
特に重低音を重視しています。（音関連は素人です）


質問ばかりですみません。　
よろしくお願いします。

書込番号：9157353

[くろ313]

>BOMBEさん
私は新車購入時、BOSEサウンドシステムを入れてしまったので、HDDカーナビの音楽をFMで
聞いています。もちろんCDはBOSEサウンドシステムで聞いていますが。
このとき、どうにかしてBOSEサウンドシステムのアンプにカーナビの音源を入力しようと
したのですがNGでした。理由はBOSEサウンドシステムのアンプは光入力になっており、メタル
出力のカーナビでは入力が不可だったのです。
同じことで、もし後付でBOSEサウンドシステムを入れるなら、配線ごと光伝送システムに交換
が必要になります。やってできないことはないでしょうが、一般の業者はやらないと思うし
PCでも受けないのでは無いでしょうか？
やったとしても費用対効果が悪いと思います。　

書込番号：9272008

[BOMBE]

くろ３１３さん

アドバイスありがとうございます。

後付けでは厳しそうですね。

わざわざありがとうございました。

書込番号：9295203