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初心者 ヘッドライトの曇り

2019/07/10 21:19


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

スレ主 Nekorakkoさん
クチコミ投稿数:5件

新車購入で2019年3月納車でした。 三ヶ月後 雨降るなかドライブを楽しんだのですが、ヘッドライトライトの中が湿気のような感じで曇ってしまいました。 皆さんのティグアンはどうですか? ディーラーでも見ていただきましたが異常ないとのことでした。 メーカーのHPでも相談しましたが単にディーラーへ相談内容を配信しただけでした(泣)

書込番号:22789621 スマートフォンサイトからの書き込み

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tsuuranさん
クチコミ投稿数:48件Goodアンサー獲得:3件 ティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/07/10 22:15

>Nekorakkoさん
2017年モデルに乗っていますが、納車後1年ほど経ってから自分も同じような感じになりました。
何気に洗車後にヘッドライトをみたら片側の内側のレンズの上側が湿気で濡れて乾いて液垂れのような跡がありました。
即ディーラーに連絡し確認してもらったら保証内の交換になり後日新品と交換になりました。
自分の前にも同じ症状の人がいて交換したとのことです。その後、1年ほど経ちますが問題ないです。

書込番号:22789753 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Nekorakkoさん
クチコミ投稿数:5件

2019/07/11 00:00

返信ありがとうございました。 ディーラーさんの購入後の対応の違いなんでしょうかね。 私が購入したディーラーさんは異常ではないということで修理対象外との回答を2度いただきました(泣)
めげずに交渉してみます。

書込番号:22789938 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


tsuuranさん
クチコミ投稿数:48件Goodアンサー獲得:3件 ティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/07/11 07:59

>Nekorakkoさん
間違いなく異常です!
ディーラー持ち込み時にライトが曇ってるか跡が付いていましたか?
自分の場合は、サービスの人が写真で不都合箇所(曇った跡)の撮影しVGAに確認してもらい部品交換できるみたいです。
間違いなく交換してもらえると思いますので、ディーラーで粘ったほうがよいですね!

書込番号:22790207

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クチコミ投稿数:172件Goodアンサー獲得:14件

2019/07/11 14:15

いえ、必ず交換とはなりません。

VGJの見解としては、内部が曇るのは構造上の「仕様」であり、内部に水滴が付いたり滴り落ちるなど明らかに水が浸入していると認められない限り交換には応じない姿勢です。

かつては同様の申告が多々あり、安易に交換に応じたものの、同様の部品を交換するだけのため再発してしまい再クレームになってしまったことから、今は厳格に基準を設けこのような対応をしているようです。
なお現在でも対策品は存在しませんので、交換しても同様の症状になる可能性は高いです。

もし曇っていても暫くして曇りが取れるのであれば、仕様であり正常と判断されます。
私も時間をおいて何回か申告しましたが、上記の理由から対応はしてもらっていません。

国産車ではあまり例がないので自分的に納得はしていませんが、実害はあまりないのでそういうものと気にしないようにしています。

因みに同グループのアウディも同じ事象が発生しています。

書込番号:22790675 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Nekorakkoさん
クチコミ投稿数:5件

2019/07/11 14:39

>tsuuranさん
返信ありがとうございます。
ディーラーさんでヘッドライト点検していただく前に写真も送ったのですが、異常なく 気密性が高い構造なので曇ってしまうだけですという回答でした。 何となく説明にも納得いっていないのが本心です。再度 皆様から情報を頂いた上でディーラーさんと再交渉してみたと思います。

書込番号:22790704 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Nekorakkoさん
クチコミ投稿数:5件

2019/07/11 14:44

>竹しおりさん
返信ありがとうございます。「内部に水滴が付いたり滴り落ちるなど明らかに水が浸入していると認められる」というのが鍵なのですね。 週末 確認してみます。

書込番号:22790710 スマートフォンサイトからの書き込み

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ザ VWさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件

2019/07/12 17:44

画像見ましたが、左右同じ感じにですよね?

ほぼ全車なると思いますよ。

私のも冬場や湿度が高い時など同じ感じです。
全く気にしてません。
ヘッドライト光量に影響ありませんし





書込番号:22792760

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スレ主 Nekorakkoさん
クチコミ投稿数:5件

2019/07/14 23:12

>ザ VWさん
返信ありがとうございます。
仰る通り 左右同じです。 今まで乗り継いできた車では このような事はなかったので。
外国車は初めてでは無いのですが、今までこのような事は1回もなかったので、なんか残念でもあり 未だ完全に納得出来ないのが本心です。

書込番号:22798091 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:172件Goodアンサー獲得:14件

2019/07/15 06:47

>Nekorakkoさん

写真の状況であれば「正常」と言うでしょうね。私のゴルフはこれより酷いです。

私も納得はしていませんが、間に入るディーラーが気の毒で半ば諦めています。
VWはディーラーは真摯に対応してくれるのですが、インポーターが机上論ばかりでアホなんですよね。(>_<)

書込番号:22798539 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

スレ主 moka0821さん
クチコミ投稿数:33件

日本発売は無いのでしょうか?

書込番号:22747909 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:68件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/21 22:49

気になりますよね
でも日本仕様はT-ROCとか小型SUVになるのでしょうね
個人的には新型のトゥアレグが入ってこないかなぁ・・・と
https://www.volkswagen.de/de/models/touareg.html#home

書込番号:22750811

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ブレーキペダルの高さ

2019/06/17 00:42(1ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

スレ主 RS01さん
クチコミ投稿数:29件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

納車してから毎日乗っていますが、アクセルペダルに比べブレーキペダルの高さが高過ぎませんか?運転しているうちに足首を痛めてしまいました。足首をひねったり無理に動かしたりするので運転後に体の疲労度が結構強いです。

元々ゴルフベースのMQBプラットフォームの車高を上げSUVとして作り上げたのがティグアンですが、構造的に問題がある気がします。外観は気に入っているのですがね。

書込番号:22740717 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:62件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/17 06:30(1ヶ月以上前)

MQBになる前から、ゴルフを含めたどの車種もブレーキペダルの方が高くなってましたよ。

書込番号:22740921 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:17件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/06/17 08:03(1ヶ月以上前)

>RS01さん

納車後しばらくして、同じことを感じたことがあります。
なるべくACCを使って、ブレーキを踏む回数を少なくするようにしています。

書込番号:22741038

ナイスクチコミ!1


スレ主 RS01さん
クチコミ投稿数:29件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/06/17 10:51(1ヶ月以上前)

>神は細部に宿るさん

ブレーキペダルの高過ぎる位置は先代からずっとそうだったんですね。

書込番号:22741276 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 RS01さん
クチコミ投稿数:29件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/06/17 11:03(1ヶ月以上前)

>ねいびーらむさん

同じくブレーキペダルをなるべく使わないようにしていますが、やはり街中では信号などもあり使用頻度は上がってしまいますね。

ブレーキペダルの構造的問題の他にもシートのサイドサポートが肩付近まであるのでセンターに左腕を置くと、この出っ張りが肩を圧迫し運転した後、肩が非常に痛くなり、体全体がとても疲れます。

また、踏切などでの突き上げもかなりあります。ディーゼルエンジンの音も慣れるかどうか未知数。結構うるさいです。

正直、長くは乗れそうもないなと思っています。

書込番号:22741287 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/06/17 15:02(1ヶ月以上前)

>RS01さん

納車後、2週間はACCの使い方がわからなくて、普通に運転して30分くらいで足がダルくなりました。
今は国道を15分以上走るときはACC、信号待ちはオートホールドにして、
なるべくブレーキを踏まないようにしています。

このようなブレーキとアクセルなら、プリウスのような踏み間違いの事故が起こりにくいのではと、
何となく納得して、50代の私は永く乗りたいと思っています。

シートのサイドサポートの件は、私は特に気になりません。

私はTSIなのでわかりませんが、ディーゼルエンジンの音はやはりうるさいのでしょうか?
90年代にディーゼルのRV車に乗っていましたが、その頃のディーゼルと比べると全然違うらしいですが…

書込番号:22741670

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クチコミ投稿数:2933件Goodアンサー獲得:253件

2019/06/18 09:04(1ヶ月以上前)

フロアマットの下(ボディとフロアマットの間)に100均のウレタンネット製の滑り止めマットを切ったり折ったりして1cm程度嵩上げすると楽になりますよ
嵩上げする場所はアクセル〜ブレーキを操作する時にカカトを乗せる部分周辺だけです
元々が滑り止めなので位置がズレることはないです

外人の足は、サイズはもちろんデカいですが扁平足気味で、日本人は甲高でつま先が上がりにくい構造なのかもしれません

ペダルの踏み違えにも関係していたりして

書込番号:22743296 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:72件

2019/06/18 14:49(1ヶ月以上前)

>アークトゥルスさん

フロアマット付近に余計なものを置くと危ないと思いますよ。
滑らないという保障はありませんし、もめくり上がる可能性も否定できません。
マットがずれると運転に支障をきたすと思います。

書込番号:22743894

ナイスクチコミ!4


スレ主 RS01さん
クチコミ投稿数:29件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/06/19 11:45(1ヶ月以上前)

>ねいびーらむさん

そうですか。ご自身に合う車であるなら良いと思います。私は納車間もないですが、それでも毎日運転してそれなりの距離を走りました。運転した後、また
翌朝も身体のあちこちが痛いです。シートのサイトサポートがかなり上まで伸びているのでセンターコンソールに腕を置く姿勢をキープしていると肩が痛み、こりも悪化しました。腰も痛いです。ブレーキペダルの不思議な高さやシートが身体に合わないせいで運転後に全身がぐったりします。シートは人間工学的にちゃんと作られているのが疑問です。

今回はハズレを引いたというのが率直な感想です。納車後にしかわからないことってありますからね。試乗しただけでは全体を把握できません。

書込番号:22745592 スマートフォンサイトからの書き込み

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tsuuranさん
クチコミ投稿数:48件Goodアンサー獲得:3件 ティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/06/19 16:33(1ヶ月以上前)

合わない車は乗らないほうがよいですね!
とっとと売却し国産車を買いましょう!>RS01さん

書込番号:22745948 スマートフォンサイトからの書き込み

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MiuraWindさん
クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:26件

2019/06/19 16:45(1ヶ月以上前)

アクセルペダルに市販のカバー付けて、かさ上げしてはいかがでしょうか。
高さが調整出来るものもあります。

私はペダル高さが合わない時はそうして調整してます。ステアリングがテレスコで手前に出せれば完璧ですが。。。

書込番号:22745962 スマートフォンサイトからの書き込み

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ktnstsさん
クチコミ投稿数:12件Goodアンサー獲得:1件

2019/07/01 17:12

>RS01さん

ゴルフを所有しています。車種違いではありますが…
言われてみれば…ペダル段差少し気になるかもですね。とは言っても私の場合、疲労度には影響ありません。

思ったのは、ドライビングポジションを見直せば問題解決しませんか?調整方向としてはシートを低くし、シートを後ろにする(足を前方向へ調整)。そうすれば足首の稼働範囲を充分にペダル操作に使えます。
その他、疲労改善として、ハンドル位置を低くする。シートに腰深く座り、ランバーサポートで体とシートの隙間を埋める。など有効かと思われます。

ペダルによる疲労→ひざが曲がり過ぎている?
シートのサポート→ポジション前過ぎる?
と予想しています。

的外れでしたら申し訳ございません。
私はVWに乗ってから腰痛が改善したのでお気に入りのシートなのです。
ただ、もしかしたら小柄の人には合わないのかも知れませんね。

書込番号:22771027 スマートフォンサイトからの書き込み

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空気圧センサーについて

2019/05/03 09:41(2ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

お伺いいたします。
タイヤローテーションすると、モニターシステムの表示もずれますか?
また、ずれる場合で、正しく表示させるにはディーラー行かないと出来ないですか?(自分では出来ないですか?)
よろしくお願いいたします。

書込番号:22642071 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:2842件Goodアンサー獲得:124件

2019/05/03 11:35(2ヶ月以上前)

自分でできるかどうかはマニュアルに記載があるはずだから
先に読んでから質問しような?

書込番号:22642276

ナイスクチコミ!1


ザ VWさん
クチコミ投稿数:16件Goodアンサー獲得:2件

2019/05/03 17:39(2ヶ月以上前)

>クラスはいつも3くみさん
特に設定無しで
位置変更後、10分程走れば認識します。

書込番号:22642959

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:59件

2019/05/03 17:57(2ヶ月以上前)

>ザ VWさん
的確なアドバイスありがとうございます。ローテーション後について取説に詳しく書かれていなかったので。
プレッシャーセンサー毎に、右後なら右後のセンサーというように認識されているのかなぁ。と思いまして、前に持っていっても、表示は後のままなのかと。
スッキリしました。ありがとうございます。

>ツンデレツンさん
質問する前に普通分からなかったら取説読むでしょ
いちいち、読んだけどとか書く必要ある?

書込番号:22642991 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14




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ステアリングハンドルが細い

2019/04/04 10:28(3ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン

スレ主 RS01さん
クチコミ投稿数:29件

試乗したのですが、ステアリングハンドルが細く、違和感を感じました。手に当たる面積が小さいと疲れます。特に長時間ドライブの時に。また、価格に比べ馬力も少ない気がします。

書込番号:22578959 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:2594件Goodアンサー獲得:176件

2019/04/04 10:53(3ヶ月以上前)

気がしますではなく馬力少ないですよ。
日本車の感覚で考えてませんか?

気になる事ばかりなら試乗だけで終わらせましょ。
契約前で良かったですね。

書込番号:22578987 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:749件Goodアンサー獲得:31件

2019/04/04 12:25(3ヶ月以上前)

グリップ部の事ですね。
市販のステアリングカバーを付けたら如何でしょうか?


不細工ですが、悩み解決です。

書込番号:22579121 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:707件Goodアンサー獲得:11件

2019/04/04 17:22(3ヶ月以上前)

ステアリングハンドルてなに?
ステアリングは英語、ハンドルは和製英語やけど。

書込番号:22579521 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 RS01さん
クチコミ投稿数:29件

2019/04/04 20:04(3ヶ月以上前)

ステアリングホイールが細いため、グリップに力を入れなければならないことが手の疲れにつながり、運転時間が長引くほど全身の疲労度を高めそうで、懸念材料です。ドイツ人の大柄な人は手も大きいはずなのになぜこのような細いハンドルにしたのか理解に苦しみます。

また150馬力という非力なエンジンも気になります。さらに前席裏側のトレーも不要に感じます。

エクステリアは気に入っているだけに、悩ましいです。もう少しハンドルが太ければなぁ。

書込番号:22579810 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2594件Goodアンサー獲得:176件

2019/04/04 20:11(3ヶ月以上前)

X2も×
CR-Vも×
ティグアンも×
UXも×

さあ、どうしましょうかね(笑)

書込番号:22579822 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:1件

2019/04/04 23:15(3ヶ月以上前)

どのようなドライビングスタイルか分かりませんが、もし高速での長時間ドライブなのであれば、車のアシストシステムにある程度任せればどうでしょう、私はステアリングに手を軽く掛ける程度であとは車が色々やってくれるので楽ですけど...

馬力(150hp)が非力に感じるので有れば、今の現状では他に選択肢はないですね。車重があるので出だしのモッサリ感は否めないですが、高速ではスイスイ走り、個人的には悪くないと思います。私が年老いたせいもあるのでしょうか昔程パワーに欲をかか無くなりました。

書込番号:22580283

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クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:6件

2019/04/05 21:01(3ヶ月以上前)

>RS01さん
VWのハンドルは細めですが、ハンドルカバーをつけると楽ですよ。
試乗は1日借りて、100kmぐらい走ってみるといいと思います。
国産車と比べると疲れ具合が違います。
腰痛や背中の痛み、肩こりのある人にとってはお勧めだと思いますが、どうでしょう?

書込番号:22582079 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:794件Goodアンサー獲得:68件

2019/04/05 23:20(3ヶ月以上前)

ステルヴィオ

細いティグアン

極太グリップのマカン

>RS01さん
スポーツカー寄りのSUVをお探しでしょうか?
スレ主さんこ手のサイズや現在何に乗られているのか分かりませんが、ティグアンのハンドルは細いですか?
自分はフリードにハンドルカバーを使用してるのでカバー無し乗るとみんな細く感じます。その中でもスイフトが細目だなと感じました。
太いグリップで速いSUVならマカンがお勧めですね。
次点はAWDで重いけど280psあるアルファのステルヴィオ。ハンドルは普通サイズみたいですが。
3位はプジョー5008の2リッターディーゼル180ps
またはトルクは細いけど190psのボルボXC40なんかはどうでしょう。
また国産ならレクサスNXターボ。
色々試乗して悩んで決めたら良いですよ。

書込番号:22582451 スマートフォンサイトからの書き込み

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ドアミラーのシーケンシャルウインカー化?

2019/03/30 19:03(3ヶ月以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ティグアン 2017年モデル

スレ主 HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

否定派が多数いらっしゃる事を承知しての質問です(笑)

知人の GOLF7 が、ドアミラー内蔵のウインカーを内から外へ流れるタイプに換装していました。(ドアミラー本体やカバーは純正のまま)
ちょっと(かなり)興味があり調べてみたのですが、幾つかのメーカーから発売されているものの、ゴルフ・パサート・ビートル用等はあるのですが ティグアン用が見当たりません。

流通台数が少ないから、と言えばそれまでですが、ティグアンに適合する製品をご存知であればご教示お願いいたします!

2017年式TSI(AD1)です。

書込番号:22568709 スマートフォンサイトからの書き込み

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8249件Goodアンサー獲得:423件

2019/03/30 20:20(3ヶ月以上前)

需要が…
メーカーに問い合わせるのが近道ですね。

書込番号:22568892 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 HD28Vさん
クチコミ投稿数:148件 ティグアン 2017年モデルのオーナーティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/03/30 20:27(3ヶ月以上前)

>麻呂犬さん

早速にどうも。
やはり需要ですね。
日本国内ではマイナーですが、欧州ではそこそこ人気車種かと思うのですが。

今日、神戸の某VW/Audiショップに 某電装アクセ業者さんがイベント出店してましたので、ティグアン用欲しい!と訴えたのですが、『そのうち出ますかねぇ…』とはぐらかされました(笑)

書込番号:22568907 スマートフォンサイトからの書き込み

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tsuuranさん
クチコミ投稿数:48件Goodアンサー獲得:3件 ティグアン 2017年モデルの満足度5

2019/06/19 16:36(1ヶ月以上前)

AilExpressで買えますよ!

書込番号:22745954 スマートフォンサイトからの書き込み

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