フォルクスワーゲン ティグアン のクチコミ掲示板

歩行者検知ブレーキ 30ｋ/h未満！？

[cherito88]

ティグアンが欲しくて、暇さえあればチェックしています。
そんな中、カタログには、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能(以下、歩行者ブレーキ）は、
45k/h以下で作動（※パサートと同じ）と記載されているのに、ホームページには30K/hで作動と記載。どっちが本当なんだろうと思い、カスタマーセンターに確認したところ、HP記載が正しく、カタログ表記は後の稿から訂正したとのこと。
では、なぜ、検知スピードが30K以下になってしまったのか疑問に思い、さらに確認したところ、ティグアンは、「歩行者検知をレーダーセンサーだけで使用でき、フロントカメラが不要」。「新レーダーシステムは、検知スピードは下がったが、幅広いエリアを監視できるのがメリット」との回答がありました。その新システムのことをHPなどでどうして記載していないのか？とさらに尋ねると、「新センサーを採用とのご案内はないものの、レーダーとフロントカメラが連携との記載ではなく、レーダーで歩行者を検知するとして案内している」と回答がありました。（ただ、HPには、ティグアンのページに、しっかりと「レーダーとフロントカメラが連携し車両だけでなく歩行者も探知し・・」と記載されていますが・・・笑）
その記載はさておき、新レーダー？ってなんだと思い、ググったところ、日経サイトがヒット。詳細を確認するために、早速会員登録。以下、会員専用サイトに書かれている記事を抜粋します。

「新型ティグアンは、歩行者を検知できるミリ波レーダーとしてドイツContinental社の製品を採用した。同車の歩行者検知システムは、ミリ波レーダーで歩行者を検知すると運転者に警告し、それでも運転者が回避行動を取らずに衝突の危険性が高まると、自動でブレーキをかけて危険を回避・軽減する。カメラとミリ波レーダーを併用せず、ミリ波レーダーだけで機能するのが特徴である。ミリ波レーダーは、ラジエーターグリル中央の「VW」マークの裏に取り付けた。76G〜77GHz帯の周波数に対応する製品で、検知距離は約120mである。Continental社のミリ波レーダーは、信号の処理方式として従来のFM-CW方式ではなく、パルス圧縮方式を採用した。同方式は従来の方式に比べて、車両など金属からの強い反射波と歩行者からの弱い反射波を見分けやすい特徴がある。これまで歩行者認識には距離と形状の分解能を高めやすいカメラが欠かせないと考えられてきた。ミリ波レーダーで実現すれば、そうした固定概念を覆すことになる。歩行者認識が難しいのは、人からの反射強度は極めて小さいためである。歩行者の反射波はほかの物体の反射波に埋もれがちで見分けにくかった。 」「身長100cmの歩行者を最長で120m先まで検知できる」という。
この新ミリ波は、アウディA３でも採用されたようです。

ムチャクチャ長くなって申し訳ございません。ここからが本題です。凄い良いシステムのようです。陰に隠れている人物も検知できるようですし、またカメラでは不利だった雨の日とかでも検知できるとのこと。それは良いのですが、この検知できる走行スピードが30K/h以下というのが引っかかります。今の車を運転しているとき、意識してメーター見ると、普通に住宅街で走っても、30ｋってムチャクチャ遅いんですよね。普通に走っていれば40Kぐらい出ちゃいます。あまりに対応スピードが遅すぎて非実用的ではないかと思ってしまいます。
この点、どうなんでしょうか？実際にティグアン乗っていらっしゃる方、もしくは、このシステムに詳しい方、実際の使用ではどうなのか、お聞かせ願います。

※気になるのは、この部分。
「ミリ波レーダーで歩行者を検知すると運転者に警告し、それでも運転者が回避行動を取らずに衝突の危険性が高まると、自動でブレーキをかけて危険を回避・軽減する。」
つまり、50Kで走行していても、歩行者を検知して運転者に警告してくれて（音が鳴る？）、ブレーキを踏んで30K以下になったら、さらに自動ブレーキがかかる、という感じなのか？いや、そんなことになったら、普通に走っていても、歩行者を検知したらビービー音が鳴っちゃうから、そんな訳は無いな・・と思いますが・・・。
でも、30K未満走行の時しか警告も出ない、というのではあまりに非実用的だと思います・・・。

書込番号：20782286

[AthronXP]

どのくらいの速度で自動ブレーキが掛かるかの実験映像は、EuroNCAPに有るのでこれを見ればだいたい感触は掴めますよ。
EuroNCAPのページからTiguanを探してレポートにあるVideosをクリックすれば実験映像が出ます。自動ブレーキのテストは2分くらいから始まります。下記はそのリンクです。
http://www.euroncap.com/en/results/vw/tiguan/24845

これを見ると歩行者は40km/h程度の速度であれば停止できるようです。
歩行者の場合は、多くの場合かなりいきなり飛び出してくる場合が多いので、たぶん警告音とほぼ同時にブレーキが掛かる感じではないでしょうか？前を走る車に接近した場合は、まず警告音が鳴ってさらに接近するとブレーキが掛かります。
このEuroNcapのページでは主な欧州車の実験映像が確認できますので、他社と比べてみると良いでしょう。
いまの所、自動ブレーキのテストではボルボのV90/S90が一番のようです。

書込番号：20782808

[cherito88]

＞AthronXPさん
早速のレス、ありがとうございます。このVTR、YouTubeで上がっていたので見ました。40kでは回避できて、45kだとぶつかっちゃうやつですよね。この実験って、車によって微妙に実験方法が変わって、今ひとつ確証が掴みきれなくないですか？
それはともかく、公式実験で、40kで止まってるのに、どうしてvw社は、30k以下ってうたっているのか？パサートだったら、45kでも人にぶつかっていなかったのかと、逆に色々な疑問が湧いてきちゃうんですよね・・。
優れた新システムなら、もっとVW社もアピールしてもおかしくないのに、全くというほど紹介されてないんですよね・・。なぜだろう？

書込番号：20782982　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

EuroNCAPは公的な機関の試験ですので、試験方法はどの車も同じです。（年度によって試験方法は変化します）
ビデオの編集がちょっと車によって違うので違うように見えるかもしれません。

例えば、トヨタのセーフティセンスＣでもこのビデオでは40km/hまでなら歩行者に対し停止していますが、トヨタも30km/hまで停止できると言っているのと同じ事です。一応カタログなどに書く場合はどのような条件でもクリアーできる余裕を持った数字になっているのではないでしょうか？

書込番号：20784117

[cherito88]

＞AthronXPさん
再レス、ありがとうございます。
トヨタのセーフティセンスPは、完全に衝突回避できるのは30Kとありますが、人を検知し自動ブレーキが作動するのは、10〜80Kとあります。衝突も防げないまでも、衝撃力を軽減できる可能性が高まります。
ティグアンは、作動が30ｋ未満と書かれてるので、検知自体も遅い車速じゃないとダメなのかと思ってしまいます。ビデオでは40kでも衝突回避できるようですが、検知できるスピードがどうもはっきりしないなあと。50kで走っていても検知して、警告音ぐらいはでるのかなあと期待しているのですが・・そのあたりの詳細がはっきりと明示していないんですよね、VW社は・・。

書込番号：20789160　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ティグアンエンジンスターター

[こうノンノン]

現在、前モデルのティグアンラウンジにバイパーのセキュリティ(スターター付き)を装着しております。
どうしても新型ティグアンに乗りたいと思っているなかで踏み切れないのがエンジンスターターの装着情報の少なさと、装着可能機種が現時点で皆無に等しい状況です。
どなたか、何らかの情報をお持ちでないでしょうか？

書込番号：20719151　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時期

[tsuuran]

今回、新型ティグアンを発売前に商談、発注したんですが、今日ディーラーに行ったら２月頭に車両生産完了、３月頭に船便出港なので、４月中旬納車予定とのことでした。
早まることもあるかもと言うことですが、他の購入者さんは、どんなかんじでしょうか？

書込番号：20610472　スマートフォンサイトからの書き込み

[すとろーとまん]

初めまして、スレ主さん
私は、R-lineを本日発注して、3月納車予定です。
展示予定の車を回してもらえたので3月納車ですが、販売用の車両は4月納車になると聞きました。

書込番号：20610629

[tsuuran]

そんなんですか、私もR-lineのピュアホワイトなんですが、本当はオリックスホワイトパールが欲しかったんですが、これから発注するといつになるか分からないと言うことだったんで、見込み発注済みのテクノロジーパッケージ付きで契約しました。

書込番号：20610730　スマートフォンサイトからの書き込み

[すとろーとまん]

実は私もパールホワイトがよかったのですが、スレ主さんと全く同じ理由で変えました(笑)

ちなみに、テクノロジーパッケージ無しの、カラーはタングステンシルバーです。

納車が待ち遠しいですね!!

書込番号：20610816

[papa181818]

ハイライン で テクノロジーパッケージ無しで、ブラウン系色で 2月納車予定です

書込番号：20613393

[tsuuran]

早い納車ですねぇー
うらやましいです！去年の内に商談、発注したんですか？

書込番号：20613597　スマートフォンサイトからの書き込み

[せいらのひと]

ハイラインの黒です。2月終わりか3月はじめに納車だそうです。4月か5月の納車予定でしたが、どちらからか1台回してもらえるとのことでラッキーでした！

書込番号：20662087

[タマリクラブ]

2月初週に契約したハイラインのオリックスホワイトオプションなしで2月末納車予定です。
人気色なので当初3月〜4月になるとのことでしたが、回せるタマが見つかったそうで。
思いのほか早い納車でうれしい反面、高いから売れてないのかな？と思ってしまいました。

書込番号：20664866

新型ティグアンRライン購入

[Pontayancha]

新型ティグアンRライン購入しました。カミさんのゴルフ7が4月車検なので、次の車を探してました。候補車は、ゴルフ7.5GTIだったのですが、付き合いが長い営業さんと相談していたが、早くても6月だとGTIはまだいつ出るか分からないとの事。カミさんとがっかり。営業さんがティグアンどうですか？試乗しませんかと甘いお誘い。最初ハイラインで考えてましたが、どうも貧弱な感じがしてRラインしちゃいました。
営業さんと支店長さん頑張ってくれて特別価格にしてくれて即契約しました。色は茶色です。何かフォルクスワーゲンのドツボにはまっているような感じ
納車は4月か5月との事です。

書込番号：20633122　スマートフォンサイトからの書き込み

[なれ合い人生]

購入おめでとうございます。
実車見ると手が出ちゃいますね。

で、ご質問は？

書込番号：20637688　スマートフォンサイトからの書き込み

7人乗り

[だいなんず]

質問失礼します。
ディーラーで、たまたま見かけたティグアンに一目惚れしました。購入検討中です。
しかし5人家族という事でやっぱり7人乗りや8人乗りの車が現実的かなぁとも思っております。
しかし、少し調べていると、7人乗りの仕様があるらしく、もしかしたら日本でも発売されるのかなぁと思っております。
この辺の情報を何か知っている方がおりましたら教えてください。万が一日本で発売されるなら待ちたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：20613015　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuuran]

たしかに、7人乗り仕様は本国で発表になるみたいですが、おそらく日本に入ってくるのは、まだまだ先かもしかしたら導入されない可能性も....
今年の年末に2.0TSI4駆仕様が導入され、その後GTEとかが、入ってくると思うんで、どんだけ先の話になるのかって感じだと思います。

書込番号：20613625　スマートフォンサイトからの書き込み

新型発売日？

[pokipokiyuta]

先日ディーラーに行った時に、1月頃とは聞きましたが、発売日は未定とのことでした。また、お値段も随分高くなりそうとの話しも聞きました。情報のある方いらっしゃいますか？
白のR-Lineを購入したいと思っています。すでに予約されている方もいるのでしょうか・・・

書込番号：20430107　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぐえり]

今日DからTELが有って
カタログはまだだけど社外秘資料は届いたそうです。
確認されて見ては･･･

書込番号：20443949

[pokipokiyuta]

情報ありがとうございます！
来週にでもディーラー行ってみます。新しいお話しが聞けたら共有致します！

書込番号：20444094　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぐえり]

資料を見せていただいたのでちょっと情報を
発表は１月第２週
コンフォート、ハイライン、Ｒ−Line
１．４Ｌ、２ＷＤ、６速DSGは共通、４ＷＤは秋の予定、ディーゼルは記載無し

コンフォート：３６０万円台
１７インチホイール
セーフティーパッケージ
ディスカバープロパッケージ
アップグレードパッケージ

ハイライン：４３０万円台
１８インチホイール
レザー＆パノラマルーフパッケージ
：レザーシート+パワーシート＋パワーサポート+電動パノラマスライディングルーフ
テクノロジーパッケージ
：ヘッドアップディスプレイ+ダイナミックライトアシスト+ＤＣＣ+EasyOpen＆Close

R-Line：４６０万円台
１９インチホイール
テクノロジーパッケージのみ

High&R-lineの標準装備
安全装備
ＬＥＤヘッドライト
デジタルメーター
シートヒーター
パワーテールゲート
Discover Pro

コンフォートについてはしっかり見てません
細かい設定・金額は不明でした

内容に間違いがあるかもしれませんので、ご確認下さい。

書込番号：20449888

[pokipokiyuta]

今日少しディーラーさんとお話しする機会があったので、発売日を尋ねたところ、1月19日と言っておりました。
また、来週ディーラー営業とメカニックの説明会があるので、その後に詳しく聞かせてくれるそうです。
なんだかあまり積極的に売るぞ！という感じはしませんでした。。
らぐえりさんのお話では、R-LINEでコミコミ500近くなりそうですし、X1のディーゼル4駆など、選択肢の多い価格帯でもありますので、ちょっと冷静になろうかなとも思いました。

書込番号：20471690　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぐえり]

pokipokiyutaさん同様、私も･･･

価格も出て見積を御願いしたら

R-LineにテクノロジーＰを付けて
補償+サービスを2年延長
コーティング+ガラスフィルム+ＥＴＣセットアップで
560万オーバーでした。

因みにハイラインにパッケージを付けると
R-Lineの価格に+1４万です。

年内にも展示車が届くかもしれないと言われましたが
急いで見に行くことはないかな

書込番号：20473395

[らぐえり]

資料に修正があったので書いておきます。

High&R-lineの標準装備からパワーテールゲートが消えて
テクノロジーパッケージ扱いとなりました。

HighLineのパッケージですが
テクノロジーパッケージは単独装備可
レザー＆パノラマルーフパッケージはテクノロジーとの抱き合わせでの装備です。

書込番号：20495417