フォルクスワーゲン ティグアン のクチコミ掲示板

バック時の異音

[kingkazu11]

1.4TSI R-LINEに乗ってます。 新車時からですが、バックギアに入れてアクセルを少し強めに踏んだ時、下廻りから｢カタッ｣て異音がします。Dに点検してもらいましたが、ブレーキキャリパーからの音という事でグリスアップしてもらいましたが全く改善されませんでした。 皆さんのティグアンは同じ様な症状出ていませんか？

書込番号：18316726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともちぐ]

初めまして。
自分もティグアンに乗っています。
バック時にだけ起こる、「カタ」っていう異音は自分の車両では起きていないですね。
ただ、アクセルを強く踏む機会が少ないからかもしれませんが、その異音はアクセルを緩く踏んだ際にも出現するのでしょうか？
ちなみに、他の方のレビューにあるダンパーからのポシュポシュ音なら聞いたことがあります。

改善されないのであれば、再度ディーラーに行き再現して聞いてもらって、対応してもらったほうが良いのではないでしょうか。

書込番号：18319399

[アドシグ]

はじめまして。
私も同じタイプのRにのっていますがアクセルは、
強く踏んだことないので、今度確認してみます！

書込番号：18338982　スマートフォンサイトからの書き込み

[kingkazu11]

ご返信ありがとうございます。
みなさん今まで気づいていないということは多分鳴って
いないと思いますよ。
普通にバックしてても鳴ったりしますので。
もう一度点検に出した方が良さそうですね。
どうも私はハズレ車両に当たったみたいです。
他にも悪いとこだらけで何回修理に出したことやら・・・
挫けず頑張ります。

書込番号：18339256

[アドシグ]

kingkazu11さん
どうもです。
本日、バックでアクセル強めで試みましたが、特に異音など有りませんでした。
仰る通り、一度ディーラーへ再確認された方が良いかもしれませんね・・

書込番号：18350590

[kingkazu11]

アドシグさん
わざわざ試して頂けたんですね。
ありがとうございます。
やはり私の車両だけみたいですね。
ディーラーにティグアンの試乗車があるみたい
なのでそちらでも鳴るか確認してもらいます。

書込番号：18350608　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyodoki]

2015年に購入しました。特にバック時、また、バックから少し前に出すとき、カタ、っというかボッキという大きな音が気になってしかたありません。ディーラーは正常範囲といいますが、同じような症状の方いらっしゃいませんか？

書込番号：22503446

[竹しおり]

＞kingkazu11さん

ゴルフ7に乗っています。

私の場合は、前進から少しブレーキをかけながら後退すると、後輪から、「ガキッ」という音がしています。
続けて更に後退した時は音がしない時が多いです。音は小さいときもありますが、結構大きい時もあります。

原因は、ブレーキキャリパとパッドのバックプレートに僅かな隙間があって、順方向から逆方向に回転が変わる時にパッドが動くことによるものだと説明を受けました。
私の場合、低ダストのパッドに交換していて、それとキャリパとの相性が悪いようです。確かに純正の時には音はしませんでした。

ディーラーで分解の上パッドグリスを塗ってもらいましたが、あまり変化はありませんでした。
後退後に再度後退して音がしないようでしたらこの可能性があり、キャリパかパッドの個体差が原因かもしれません。

ディーラーで別のパッドに交換して試してくれればいいんですがね。

書込番号：22503721

TSI Rライン値引きについて

[みやこまんじゅう]

TDIでは予算的に合わずTSIのRラインで検討をしています。
ディーラーへ伺ったところ、なかなか新車の在庫もない状況の様なのですが、
在庫車を探して下さり、値引きも頑張ってくれて見積りで80万円の値引きをもらえました。
下取りはこの中には入っていません。

今悩んでいる理由としては、レザーのシートにできなかった事です。
お得だと割り切り、購入に踏み切るのか、今回は縁がなかったとするか、正直迷っているところです。
皆さんに是非ご意見をお聞かせいただければと思います。
もし最近購入された方がいらっしゃれば是非状況教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

書込番号：22393804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

頑張って予算を上げて、欲しいものを買いましょう。

妥協して後で後悔するパターンが多いです。
「安いほうで良かったなぁ」と後悔する人はあまり見かけません。

書込番号：22393879

[HD28V]

昨年3月に、Tiguan TSI hi-line DYNAUDIO Edition を購入した者です。納車後ほどなくしてガソリン車の日本導入が一旦ストップし、新車発注はディーゼルのみとなりました。
スレのタイトルが『値引きについて』ですが、在庫車についてとレザーシートについて、私見を述べさせていただきます。

まず、ディーラーのセールス氏が一生懸命探してこられた在庫車が、いつ豊橋デポに上陸し、何処に保管されていたのかが気になります。先述の通りガソリン車は去年の夏以降は入港してませんので、少なくとも半年は何処かに置いてあったと思われます。
もっと以前に入港していて、誰かにキャンセルされて、決算セールでも買い手が付かず、完成車検査も切れてしまい… 等と妄想すると、私は買いにくいかなと思います。（完成車検査切れについては、“完切れ”で検索ください）

レザーシートについては個人の趣味嗜好ですが、私には必須オプションでした。加えて、ファブリックシートは手動調整ですが、レザーシートなら電動調整機能付きです。ただし運転席側のみ。この価格帯なら、助手席含めて電動化して欲しいとは思いましたが。

不確かな情報で恐縮ですが、この春か夏に改めてガソリン車が国内再導入されるかと聞いています。その折には、レザーを選べば助手席含めてパワーシートとなるかもしれません。
ただし、レザーは何か別のお節介なMOPと抱合せが常ですので、30万円以上は上乗せかと思います。dynaudio edition のようなレザー仕様の限定仕様車でも出れば良いですが。

上記のような意見と 80万円の値引きを天秤に掛けとどう判断されるかはご本人の価値観ですね。
長文ご容赦。

書込番号：22394035　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

自己レスです。
ガソリン車は去年8月に新年式が導入されてますね。
今現在は発注できるのでしょうか？
情報不足で嘘を書いてましたら謹んでお詫びいたします！

書込番号：22394061　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやこまんじゅう]

ご意見ありがとうございました。
よくよく考えてみると納車タイミングの詳細についてはお話聞いていないのでもしかしたら次に入ってくる？という車両のことかもしれません。
去年の夏からガソリン車が入ってきていないという事情があることも知りませんでした。

ご意見でもいただいた通り、
いくら値引きが大きくても、私の欲しいレザーシートにはなりませんし、パワーシートに魅力を感じていますので、
その分費用はかかりますが、自分の欲しいものを買おうと思います。
色々とご意見いただき、ありがとうございました。

書込番号：22394426　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞みやこまんじゅうさん

ガソリン車の次期入港予定については、ディーラーで情報確認ください。正直に教えてくれるか、またディーラーに情報が降りてるかは分かりませんが…

レザーシート推しとしては、パワーシートについて追加情報です。うちは私と嫁さんと2人とも運転しますが、私のスマートキーで解錠するとシートポジションとサイドミラーが私の設定位置に。嫁さんのキーで解錠すると嫁さんの設定位置に自動で動きます。着座してからメモリースイッチを押すのではなく、ドアを開けてる間に調整してくれるのは、意外と便利で嬉しいです（笑）
嫁さんは、ルームミラーも動いて欲しいと言ってますが…

書込番号：22394466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザ VW]

＞みやこまんじゅうさん
新車ですから好きな仕様を選ぶ方が良いのでは？

参考までに
画像ご覧ください。

書込番号：22399429

[みやこまんじゅう]

＞HD28Vさん
アドバイスありがとうございました。
その様な情報もなく、レザー有無ではさらに揺らいでいます。。
ただ、今回はこれも何かの縁と思い、レザーは諦めてこのガソリン車を購入しようと思います！

＞ザ VWさん
貴重な情報ありがとうございました。
この資料の様な説明を営業の方からもいただき、自分の買おうとしている車が１８年モデルということがわかりました。
説明としては、燃費が次のやつは悪くなるので明らかにガソリン車であればこのタイミングで購入した方が良いとのことで説明をいただいています。
燃費面が改悪ということであれば自分的にも納得がいきますので。。

TSI、TDIへのこだわりは強くはもったいなかったので今回はTSIにしようと思いました。

書込番号：22399490　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞ザ VWさん

貴重な資料をありがとうございます。
2018年30週（7月下旬）ということでしたら、私が書いた『夏以降、入港していない』という推測もあながち間違ってませんでしたね。
そして、お待ちかねのTSI再発か！と思いきや、なんですの？この改悪ぶりは…？

ブレーキエネルギー回生システム廃止？
アクティブシリンダーマネジメント廃止？
これって、MAZDA CX-5だかCX-8だかにも搭載されている地味で優秀なやつですよね？
高速道定速クルージング時（低負荷時）に、4気筒のうち2気筒を休ませて燃費を稼ぐやつ。
ほんで廃止の結果が燃費13とは…、これ街中近隣だと実質10を切りますね…

オマケにメータークラスターが POLO と同型というのは、進化なの？退化なの？
いくら本国で Tiguan が売れていても、POLO の台数よりも1ケタ少ないだろうから、効率化の為には多い方に合わせざるを得ないのでしょうね…

これ、もはや日本で TSI 売る気はないですね。
一般的にクルマって、新車で買っても年次改良ごとにあちこち良くなっていって悔しい思いを味わうのが常なのに、なんかうちの’18年型TSI、大事にしなきゃ！と思えてならないわ…


＞みやこまんじゅうさん

という訳で、レザー仕様を断念できるなら、改悪前の未使用車が見つかった！という事で、ヨカッタのではないでしょうか？
今回の改悪で、只でさえ低い下取価格が TSI については壊滅的に低くなりそうですので、せいぜい永く乗りましょう！
（私は前のVOLVOも19年乗りましたし、今のTiguan dynaudio も末永く乗る前提で買っております）

長文ご容赦！

書込番号：22401003　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中 購入可能かどうか

[GON GON GON]

スレ違いならすみません。
ティグアンに一目惚れしてしまい
TDI 4MOTION Highline(\4,940,000)
の購入を考えている者です。

年齢30代前半
年収は720万から800万
普段の1ヶ月当たりの生活費 約35万
(住宅ローン 月10万円含)
家族構成
嫁 専業主婦
子 1人0歳
数年後に嫁用の軽自動車購入予定あり
子どもはもう1人欲しいが悩み中
嫁は来年四月から扶養の範囲内でパート予定

ネットなどでは収入の半分が車購入の際の上限目安との記載をよくみかけますが、私のような生活状況でティグアンTDI4MOTION Highline(\4,940,000)の購入は可能でしょうか？

地方在住であり、競合ディーラーもないため値引きは30万程度を予想しています。
生活費の削減は考えていません。むしろ増える可能性が高いです。
頭金170万円 下取りは無しです。

また、購入後の維持費や車検費用はなど年間どの程度見積もっておけばいいいのでしょうか？軽からの乗り換えのため不安です。

差し支えなければティグアン所有者の方々のおおよその年収や生活状況なども教えて頂ければと思います。

書込番号：22174381　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazz_22]

その若さで700万円台の年収って十分だと思います。
住宅ローンも組めるのですから問題ないかと。

現在、限定車のblack styleの納車待ちです。
台風で船の輸送で遅延が発生し、納車が延期しちゃってます（涙

その年収と状況、そして頭金が170万もあるなら普通に買えると思いますが
不安でしたら残価設定ローンもありかと思います。ディーラーも使ってほしいはずです。
かなり負担は減ります。

値引きについては私も田舎ですが、目標は車両本体の10％以上です。
詳しくお教えできませんが、当然それ以上で契約できました。
過去ログ見れば想像できると思います。

VWを乗り続けて15年ほどになりますが、1年間の維持費なんてガソリン代と自動車税くらいで
車検だって国産車とほとんど変わりませんよ。
ちなみにVW15年の歴史で困るような故障をしたことがありません。
運よく故障のない車に乗れてるとは思いますが、本当によく出来た車ですよ。

年齢は47歳、年収９００くらいです。なかなか給料が上がりません。。。
当然住宅ローンあり。
若いのですから、乗りたい車に乗って、がんがん働きましょう！

書込番号：22174440

[アパッチの雄叫び]

＞GON GON GONさん
1ヶ月の生活費35万円ということは、貯金出来ていないですね。 本当に購入される計画を立ててみえるのなら、1ヶ月の生活費35万の中に、車のローンも入る位節約できると、良いと思います。 例えばお小遣いを2万円位にしてみるとか・・ ちなみに私も歳は40前ですし、年収も似たようなものです。先月、通勤用にジュリエッタを購入しましたが、なんとかなりますね。 輸入車の場合は購入時に5年保証に加入しておけば、5年間は故障に対する出費は考えなくてよいので、後は、燃料と車検代位かな。

書込番号：22174555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞GON GON GONさん

車の相談じゃなくて、家計のやり繰り相談窓口へどうぞって案件ですね。

まあこの車に惚れたのなら、他の何かを削ってでもやり繰りするしかないです。

だけど車のために２人目を諦めたりはしないで欲しい(^^♪

書込番号：22174623

[パーシィ499]

＞GON GON GONさん
買えるかと言えば、買えます。
しかし、後生活費10万で、もう一台買うのなら厳しくなると思いますよ。

無難にもっと安い車種に替えた方が良いと思います。

書込番号：22174662　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

現金一括や振り込み払いでないならいわゆるブラックリストに載っていない限り買えます。まあ強いていうなら年収と生活費がアンバランスですので衝動買いは避けた方が生活破綻や離婚にならないと思いますのでご利用は計画的に！

成人になったばかりの若者ではないのですから収入と支出の計画がきちんとできないのでは老後が心配ですね。

書込番号：22174731

[正卍]

メーカー保証３年だから不具合が出ても消耗品以外は無料。延長で更に２年の更新が出来るので、購入時若しくは車検時に選択すればいい。

後、維持費はオイル等の油脂類やワイパーの１年点検は点検パックのサービスプラスに入ると車検までの費用は一括で払う形になる。別で点検しているなら入る必要がないが、オイルやウォーシャー液は入れ放題なのでお得感はあります。

簡単に言えば国産と仕組みは同じ。価格が少し割高になるだけ。タイヤやバッテリーも持ち込みなら国産と変わらない。ディーラーも節約する客が多いのか嫌な顔せずに対応してくれます。

VWは国産より少し高くなりますが、肩肘張らずに乗れる車ばかりです。

書込番号：22174763　スマートフォンサイトからの書き込み

[GON GON GON]

＞kazz_22さん
年収はここからは
なかなか上がらないかもしれません💦
購入おめでとうございます！
羨ましいです。
台風の影響で納車待ちなんですね、、、
待ち遠しいですね！
値引き額によってより購入できる可能性は高くなるので過去ログを参考に交渉など頑張ってみたいと思います。購入後の維持費が国産車とあまり変わらないのであれば安心です。

＞アパッチの雄叫びさん
そうなんです。 35万に車のローンが入ってくるとより貯金が厳しくなるのが一番購入を躊躇する理由です。 ティグアンを購入した際にはディーラーの長期保証をつける予定です。

＞ぜんだま〜んさん
是非家計の相談窓口にも相談してみようと思います。
経済的な理由で第2子を諦めることはないですよー！

＞パーシィ499さん
貯金と数年後の軽購入予定が足を引っ張ります、、、ティグアン購入を諦めた際には、ティグアンよりかなり安価で実用的な国産車を検討しています。笑

スレ違いだったかもしれませんが、
皆さん返信ありがとうございました！

書込番号：22174804　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞GON GON GONさん

車購入時の最大の難関である「奥様の賛同」が得られているなら問題ありません。

収入面でも、やりくりを工夫すれば全く問題ない範疇かと思います。

ただ、来年の嫁さんの軽自動車購入の際、あまり高額なのを狙うと、一時的に家計がひっ迫すると思いますが、パート収入が安定すると、徐々に落ち着いてくると思われます・・・。

書込番号：22174942

[2013もぐらまん]

購入すれば良いです。
その分、人間はがんばるようになります。
国産の安いの買うと、逆にやる気がへり、生活もパットしなくなります。
ティグアン購入しても、国産の安いの買っても、トータルしたら、同じと思います。メリット、デメリットがあります。
どちらを購入しても、同じなら、どちらを購入しますか？？結果は見えている思います。
年収が1000万円でも、行動しない人は、人生損しているのと同じです。

それでは、ディーラーへ行きましょう。それから、悩んで下さい。

書込番号：22174963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジンギスカン鍋]

他人に相談する事じゃないのですよ。
奥様とよく相談して
やりくりできれば買えば良いと思います。

買わないで後悔より

買ったらなんとかなりますよ。
普通の家庭なら

書込番号：22175070　スマートフォンサイトからの書き込み

[GON GON GON]

＞JTB48さん
今後の教育費用、老後資金などを考えるとそんなに余裕がないのは百も承知です。なのでこういったスレを立てて皆さんの意見を仰いだり、購入者の生活水準を知りたいなと思いました。
＞正卍さん
購入後約5年間は車検代や消耗品以外特に心配しなくていいのであれば安心しました。
＞伊予のDOLPHINさん
奥さんの賛同は得られています！
むしろ奥さんの方がティグアンのエクステリアに惹かれています。笑
家計への影響が微々たるものであれば是非買って欲しいという心情らしいです。
また今後購入予定の軽に関してはこだわりも特になく比較的安価で実用的なものを検討したいと思っています。
＞2013もぐらまんさん
そうですね！
通勤で毎日使用する事になると思うのでティグアンの方が気持ち的には日々楽しく仕事に臨めると思います。ディーラーには既に足を運びました。ディーラーに行った日は買う気満々でしたが、日が経つにつれ自分の状況について冷静に考え直してる日々です。笑

書込番号：22175132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウルウヒト]

建築設計しています。住宅設計の相談は勿論、ローン、生活設計全般も相談にのっていますので
「他人に相談するものでは無い」と言われると、肩身が狭くなります。
さて、相談者さんの場合ですが、給与と支出のバランス、生活レベルを考えると、私の経験からすると一般的なレベルと思います。
頭金+ローンで買っても生活は大丈夫なレベルでしょう。
ここからはアドバイスですが
今乗っている車がまだ大丈夫なら後1年車の為に貯金して消費税上がる直前に半分くらい貯めることをおすすめします。
相談者さんの場合、あと2年あればキャッシュで買えるので本当はその方がいいのですが、少し長いですね。
おそらくお子さんが3歳過ぎると養育費も今よりもっとお金がかかる(習い事、服飾、食費など)ため、住宅と車のローンが重複する期間はなるべく短い方がいいです。
また私の場合、自分のお客様には住宅、車の経費(燃料代は別)の為、少なくとも月1万円程度はそれらの費用として別枠でとっておいてくださいと言っています。
ちなみに私は独、英、日の3台所有ですが全てキャッシュです。自営なので多少経費扱いの物もありますが、年収は相談者さんより低いですけど、お金に困った事はありません。ローンは住宅のみですね。

書込番号：22175285　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ティグアンが気に入ったなら，買いましょう。

仮に，国産の350万円クラスを買うとするならば，差額は150万円位です。

車を買わないとか中古車にするとかいう選択肢があるなら別ですが，そうでないなら，そんなに違いません。頭金を多めに入れて，金利キャンペーンのある時に買うという方法もアリかと思います。3年か5年のメンテナンスに加入すれば，多額の修理費用が出ることもないでしょう。

書込番号：22175752

[エンブレム2017]

一番安心して乗れるのはワーゲン所有者（VWオーナー）になることですね。
つまりキャッシュで買える中古車を買っておけば、メンテナンスと車検費用だけで乗れます。
ローンを組んだ場合、ワーゲン使用者（VWユーザー）なので、ディーラーや販売店が車検証を見た時当然ローンで乗ってるなということは分かります。
外車の場合はオーナーの方が対応はいいですね。
1千万超のベンツでもローンで乗ってると足元見られるでしょう。

書込番号：22176284　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞GON GON GONさん

車種は違いますがVW車に乗っています。ティグアン、良いクルマですね。

購入するか否かは今後の資金計画を立てご自身で判断すべきことですが、やや不安で迷っているようであれば決算商戦開始の1〜2月あたりまでクールダウンしながら考えてみてはいかがでしょう。
今はティグアン 一択かもしれませんが、他のクルマも視野に入ってくるかもしれません。それでもティグアンがベストであれば、安くなるこの時期に決めて良いかと思います。

ただ経験上、輸入車を購入するのであれば以下のことを考慮された方が良いと思います。

�@ VW車といえども輸入車ですから、車検代やオイル代などランニングコストが国産車と比較して若干高い。
�A 延長保証の切れる5年までは乗り続ける。経済的な理由から途中で手放しても大きなリセールは望めない。(輸入車全般にいえることですが、私の場合今の前のVW車の査定額が1年半で購入額の半分になりました)
�B 延長保証が切れた後の修理代、部品代は高額になる。
�C �Bのことから国産車と比較して買い替え時期が早くなることが多い。

私はこれらのことを覚悟して、それでも魅力的だったから購入に踏み切りました。
購入時だけでなく、将来的なコストのことも判断材料にされてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22176377

[kozikozi7]

＞GON GON GONさん
全然大丈夫だと思います！
年収500万、専業主婦（あと6年）、子供2人でも、キャッシュで購入できました。
田舎暮らしと、ローンがないので単純な比較はできませんが、年収700万あれば十分だと思います！

書込番号：22177061　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん３３９８]

こんにちは！
私は１月にCFPで３０代・年収９００万・妻子供２人の４人家族です。
住宅ローンもありです。
それぞれの家庭事情が違うため、多数相談を受けてきた中で
感覚的にですが回答させていただきます。

結論としては、やりくりはなんとかなると思います。
今後、軽自動車が増えてもそれほど負担にならないかと思います。
それよりも車を購入してストレスを感じるほうがよっぽど負担です。
子供がひとり増えるだけで車は一気に狭く感じます。
チャイルドシートの事を考えて私はこの車にしました。
後部座席にチャイルドシート２つ設置しても、間に妻が乗れるくらいの
スペースが有り、足元のスペースも拳３つ分くらいは空いているので
荷物も置けます。
トランクもベビーカーやゴルフバックなどもラクラク置けるので安心です。

ティグアンのエクステリアを気に入ったのであれば、そのへんでよく見るミニバンやマツダのSUV
ではおそらく満足しないかと思います。

また、少しでも出費を抑えていのであれば四駆でなくFFをおすすめします。
ちなみに私は北海道在住でFFに乗っていて全く不自由ありません。
値引き込で４００万以下で買えると思います。
ディーゼルにしても維持費の差は知れてますよ。

書込番号：22177333

[GON GON GON]

＞ジンギスカン鍋さん
奥さんとは何度も話をしてますが、大きな買い物なのでどうしても尻込みしてしまいます。
買わないで後悔より買ったらなんとかなる
前向きに検討します！！

＞ウルウヒトさん
できればキャッシュで購入したいですが、現金も手元に残しておきたいので頭金として170万が限度かなぁと思ってます。それか購入時期を遅らせて頭金がもう少し増えてからの購入も検討したいと思います！

＞akaboさん
そうですね！国産の350万クラスの購入は考えていません！もしティグアンを諦めるならコミコミ250万いかないくらいの国産車を検討しています。

＞エンブレム2017さん
できることならキャッシュで購入したいとこですが、思いもよらない出費を想定すると難しいです💦頭を冷やす事も含めもう少し購入時期を遅らせて頭金を増やそうかなと思います！

書込番号：22177377　スマートフォンサイトからの書き込み

[GON GON GON]

＞竹しおりさん
経済的な理由でリセールするのは避けたいですし、できることなら7〜10年程度乗るつもりで購入を検討しているので、5年経過後の保証が切れた後の不具合や故障は少し心配です、、、 ただそこを考えちゃうと輸入車自体買えなくなっちゃいますね汗
私自身もティグアン購入の魅力の方が大きいので決算時期などもう少し時期を遅らせて頭金を増やして購入を検討してみたいと思います！

＞kozikozi7さん
ティグアン所有者なのですね！
しかも、キャッシュで！
羨ましいです！
購入に対して他の方々もそこまで否定的な意見はないので、前向きに検討したいと思います！

＞たっくん３３９８さん
プロの方からなんとかなると言っていただけると心強いです！！
私にとってのティグアンの一番の魅力はエクステリアや居住性です！駆動方式は特に問題ではない(雪道などを運転する頻度は年一回あるかないか)ので最初はFF希望でしたが、ディーラーを訪れた際にTSIは好みの色やグレードの在庫がないと言われてしまいまして、、、。減税分を差し引いても25万程度高いTDIを選択せねばならない状況です。競合ディーラーも特にない地方ですし、交渉も上手くはないので400万以下での購入は厳しいかもしれません汗
おそらくTDIのハイラインでコミコミ500万ならいい方じゃないかなと思います、、、
コミコミ400万以下なら即買いします！！

書込番号：22177422　スマートフォンサイトからの書き込み

[YouTudesu]

＞GON GON GONさん
人生一度ですから後悔ないようにしましょう！
気に入った車で家族で出かけて、たくさんいい思い出を作れば、
お金に換えられない価値が得られると思います。

駐車場代がかからないこと、まだ子供にお金がかからないことを考えると、
購入は無茶ではないと思います。

ただ、水を差すようで悪いですが・・・

発売直後は値引きが渋いです。1わりもきついかもしれません。
他社を回りながら半年ぐらい待ってみたらどうでしょう。

また、セカンドカーには不満が出るでしょう。
VWの走行安定性になれると、軽自動車に乗るのは怖くなると思います。

維持費はあまりかかりませんが、あとで気づくのが毎年の保険代です。
傷へこみの修理は国産車に比べてかなり高いので、それを想定した保険がいります。

では満足行く結果をお祈りします。

書込番号：22194956

小銭が落ちてしまいました

[ケツメポリス]

ドリンクホルダーのスライド蓋の隙間から小銭が落ちてしまいました。取り出し方が分かれば教えてください。

書込番号：22313211　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん３３９８]

ディーラーで取ってもらったほうが早いかもしれませんね。

書込番号：22314139

走り出し

[kozikozi7]

TSIのエンジンが冷めきった状態で、走り出した時に1速で何秒か引っ張り、2速、3速と繋がっていきます。朝通勤時に家前の道路が通行量も多いため1速ではかなり迷惑な状態になります。
ディーラーにきけばそのような味付けとききましたが、みなさんの車体もそのような感じですか？

ちなみにそのような場合は、1速でベタ踏みしてもエンジンにはダメージは与えないのでしょうか？

書込番号：22273949　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

エンジン暖気中は、高回転を保つために、シフトアップが遅くなるのは普通ではないでしょうか。
流れに乗るためにアクセルを多めに踏むのは仕方ないし、5000も6000も回すわけではないでしょう。

書込番号：22273971

[ツンデレツン]

自分でシフトアップすれば良いだけじゃねーの？

書込番号：22274027

[尽忠報国の士]

ベタ踏みはアウトです。

日本人の悪い癖です。

回りなんてどうでもいいんです。
愛車をいたわりましょうよ。

前後にドラレコつけて
煽り運転対策しときましょうね。

書込番号：22274060　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンブレム2017]

＞kozikozi7さん
1分ぐらいアイドリングしてから発進するとスムーズにいくかもしれませんね。
長時間のアイドリングは近所迷惑になるかもしれませんが、事故防止のためには少しした方がいいかと思います。

書込番号：22274077　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozikozi7]

＞あさとちんさん
ご回答ありがとうございます！
そうなんですね。前車はそんなことがなかったので疑問に思ってました。

書込番号：22274215　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozikozi7]

＞ツンデレツンさん
ご回答ありがとうございます！
自分でシフトアップしても、エンジンに悪くないのでしょうか？

書込番号：22274219　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozikozi7]

ご回答ありがとうございます！
そうですね。周りは気にしないようにします！

書込番号：22274227　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozikozi7]

＞エンブレム2017さん
ご回答ありがとうございます！
アイドリングためしてみましたが、5分ぐらいはかかります。ターボ車はそんなものでしょうか？

書込番号：22274232　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞尽忠報国の士さん
どうでもよくはないだろw


＞kozikozi7さん
流れに乗るくらいでベタ踏みもいかないでしょ。
そんな簡単に壊れないから大丈夫だよ。
それでも気になるならエンスタ付けたほうが変に気にしなくていいね。

書込番号：22274374

[kozikozi7]

＞待ジャパンさん
ご回答ありがとうございます！
ベタ踏みは怖いのでやってないですが、3000回転ぐらいまで回したらエンジンに悪いかなと思いまして、、最近の車は丈夫なのですね！

書込番号：22274390　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネットオーシャン42]

私も前車のゴルフ7からティグアンに乗り換えて「おや？」と思ったポイントの一つでした。
ティグアンの方がゴルフより冷却水温度上昇が早い気がするので、少しでも暖気を早めるための制御なのでしょう。
暖気中に低ギアで引っぱるのは気持ち良くないので、パドルシフトですぐに2速に上げてゆっくりと200〜300mも走れば、当該制御はすぐ無くなります。
この状態でのベタ踏みは考えられません。

書込番号：22274507　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozikozi7]

＞プラネットオーシャン42さん
ご回答ありがとうございます。
共感できてうれしく思います。暖気中のシフトチャンジはエンジンには悪くないのでしょうか？

書込番号：22274539

[ツンデレツン]

全然問題ないです。

書込番号：22274702

[kozikozi7]

＞ツンデレツンさん
わかりました！ありがとうございました!

書込番号：22276718　スマートフォンサイトからの書き込み

[アバンカラ]

乗り換えのため、ＢＭＷ２シリーズ、マツダのディーゼルを試乗しました。フォルクスワーゲンのディーゼルははっきりと１速で引っ張るのがわかりました。特に、一般道でＡＣＣを試した時にはかなり１速で引っ張る傾向がありました。ＤＳＧのため、トルクを貯められないためだと思います。ただ、オートマと違い、滑らないので燃費はよいのではないでしょうか。ティグアンは欠点がなく、いい車ですが、価格が高いため断念しました。

書込番号：22280531

[ザ VW]

私のは、1速から発進して20キロ手前で2速へ
エンジン回転数だと1,800前後でシフトアップしてく感じです。

書込番号：22280731

[kozikozi7]

＞アバンカラさん
ご回答ありがとうございます！
そうなんですね。勉強になります！
ティグアン、ライバル車と比べたら高いですよね！

書込番号：22281342　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozikozi7]

＞ザ VWさん
ご回答ありがとうございます！
私のは速度は同じぐらいで2500〜3000ぐらいまで引っ張る感じです。個体差ですかね？

書込番号：22281350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザ VW]

＞kozikozi7さん
私のTDIなのでガソリンとディーゼルの違いでしょうかね、

書込番号：22282136

[ウルウヒト]

私も同じグループのAUDIに乗っていますので一言。（バーチャルコックピットではありません）
DSGの場合、暖気をするとおそらく「暖気をしないでください」的な文言がメータのインジケーターに表示されると思います。
（私の経験上では同グループのPDKはそういった表示は出ません。少なくともケイマンでは・・・。たまたま見てないだけかも？）
kozikozi7さんの車のメーターがどうなっているかわかりませんが、おそらく1分弱でも暖気するとそのような表示が出ると思います。
なので、最初の引っ張りの高回転は暖気ではないと思います。
（確かマニュアル本にも書いてあったような・・・VWは不明です）
で、1速の引っ張りですが、おそらく前にそのような走り方をしたか、まだシフトの学習をコンピュータがしっかりできていないだけだと思います。　始動時、ゆっくり走り出すことを数回やるとおそらく、おそらく解消される、と思います。（私はそうでした）
ただACCの場合、SUTOP&GO時は結構1速引っ張りますね。

ちなみに、走りはじめの自動変速の高回転時にパドルや、シフトでマニュアルで変速しても問題ない、と書き込んでいる方が見えますが結構がっちゃんがっちゃん音がする（窓を開けていると聞こえる）ので個人的にはやめた方が機械に良いと思いますよ。
私のAUDIは乾式なので余計かもしれませんが・・・。
マニュアル車のように2000回転くらいになったら「ふっ」　とアクセルを緩めてやると、シフトダウンします。
参考までに。

書込番号：22283177

TDI ハイライン 2019モデル？

[スイスシェパード]

11月納車予定です。

私の車輌は2019モデルで来るらしいのですが、2018との違いがあるのかわかりません、情報持っている方いましたら教えて下さい（TDIエンブレムが付くか？など)よろしくお願いします。

担当営業さんは車輌が来ないとわからない、と言ってました。

書込番号：22199851　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

TDIのエンブレムは間違いなく付きます(笑)

ディーラー担当者が分からないと言っているなら、その担当者がアホなのか、本当に情報がきていないかのどちらかですよね。
他のVWディーラーでさりげなく聞いてみてはどうですか？

書込番号：22200266　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスシェパード]

ご返信ありがとうございます。
いま上陸している車輌は4motionのエンブレムしか
付いていません。
メーカーカスタマーセンターにも連絡しましたが、
情報がないのでディーラー担当からの連絡を待って下さいとの事でした。

カタログ上では付いているので気長に待ってみます。＞サントリーニさん

書込番号：22200680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッパリメンチ]

TDIを9月納車しておりますが、
ディーラーの営業マンから聞いた話では
2019モデルは確かモードセレクトダイヤルとパワーウィンドのメッキ部分が変更（メッキが無くなる）になっていると教えて貰い、では2018モデルの方が良いよねって言った記憶があります！
TDIエンブレムは私のは付いておらず、後から送ってくると言われておりましたが、まだ連絡無しです。
参考迄に…

書込番号：22200869　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスシェパード]

ありがとうございます、参考になりました。

書込番号：22200887　スマートフォンサイトからの書き込み

[osamsc40]

＞スイスシェパードさん
去年の9月頃に2018モデルイヤーの資料をディーラが見せてくれました。
小変更ばかりでしたが、モニターが8インチから9.2インチに変わるのが比較的大きな変更点だったと記憶してます。もう10月の後半ですからディーラに資料が来ていないことは無いと思われます。従って2019の大きな変更は無いのか、担当が白痴なだけかと考えられますが、いまだに情報が流れないってことは本当に小変更だけなのかも知れません。ただ外観では分からない制御系の改善や、セッティングの最適化もあると思われますので、いずれにしてもモデルイヤー直後を買われたのは良いことであることは間違いと思います。
納車が楽しみですね〜

書込番号：22201001　スマートフォンサイトからの書き込み

[osamu_chan]

納車時は4motionのみのエンブレムですが、後から2.0TDIエンブレムが来ると聞いています。
よって現在4motionエンブレムが付いている位置に2.0TDIエンブレムが付き、その下に4motionエンブレムに付きます。
今回TDI発表時に発行されたカタログが2019年モデルになります。

書込番号：22201678

[osamu_chan]

先程、メーカーホームページのカタログを確認したら、今回の変更点が載ってました。

書込番号：22201716

[ザ VW]

情報ありがとうございます。
2019モデルと言われ契約、先々週納車になりました。

しかもローンでしたから
9月末までに登録しなければローン金利1.69%使えませんと言われ
最終週に登録されました。

ホームページ見ると金利は9月以降も有効ですし

2018年モデルを売りさばく為の営業トークにやられた感じですね。

書込番号：22201914

[kozikozi7]

＞スイスシェパードさん
私はTSIを購入したのですが、2019年モデルとのことでした。
2018年モデルと違うのは、パワーリフトゲートやHUDなどが標準装備されています。あとちょこちょこと改良されているそうです。

TDIで2019年モデルといわれたのは、既に発売されているドイツでもTSI同様の改良が行われたものではないでしょうか？

間違ってたらすみません。

書込番号：22204413　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスシェパード]

＞kozikozi7さん
ドイツなんかだとオーダーメイド感覚で装備類選べるらしいので羨ましい。

TDI日本導入で、オールスペース上陸、期待していたので残念でなりません。ワーゲンジャパンのセットオプション縛りが値段高いし面倒ですね。

ティグアンライフ楽しみましょう

書込番号：22205030　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞スイスシェパードさん
>>ワーゲンジャパンのセットオプション縛りが値段高いし面倒ですね。

同感です。
VW/audiのセットオプションには、25年前から不満ありです。
小生は、dynaudio editionが比較的希望仕様に近かったので（ボディカラー選択肢以外）購入して概ね満足していますが、やはりオーダーメイドしてみたい気持ちはありますね。

ときに、JAGUAR E-paceを狙っていた時期がありますが、オプションカタログの厚みが8mmほどあって、殆どバラ売りのオーダーメイドでした。
車両価格470万円のベースモデルに、欲しいオプションをあれこれ追加して見積り依頼したら、780万円（諸経費抜き）になりました（笑）
ある程度、メーカーの方からセットしてもらい諦めることも大事だなと感じた次第です…

書込番号：22206501　スマートフォンサイトからの書き込み