フォルクスワーゲン ティグアン のクチコミ掲示板

[まろん３４]

こんにちは！
ついに「ティグアン」の価格が決まりましたね。
トラック＆フィールドのみですが３６０万円ですね。
皆さんはこの価格設定をどう思われますか？
もうすでに購入を考えられている方もいらっしゃいますか？

書込番号：8313184

[doby]

はじめまして
かなり興味ありです・・・・
他社もこれから中型以下のＳＵＶを投入してきますので、輸入車で考えれば戦略的な価格ですが少し高い！
個人的には是非、セルフパーキングシステム、キーも電波式を導入して頂きたかったです。
まーそのあたりをケチっての価格設定でしょ〜。
月末には現車が見れるみたいなので、焦らず検討します。（小さ過ぎても嫌だし・・）

書込番号：8314324

[まろん３４]

はじめまして！
私はティグアンをモーターショーでは見たことがあります。
ＲＡＶ４よりもちょっと大きいかなといった感じでした。
確かに、これは！といった新しい機能は内容に思いますが
ＶＷらしくていいかもと思います。
ナビは、とってもいいらしいですよ。
ＶＷがかなり力を入れたようです。
早く試乗してみたいなと思います。
他社の投入される車種との比較も早くしたいところですね。
正直言って、比較対象の車はどうなるでしょうね？

書込番号：8314982

[こうたろうらぶ]

まろん３４さん 初めまして

ゴルフ�Vを１２年乗っている友人が
購入モード（しかも激熱！）にはいり、
飲みに行くとこの話題ばかりです。

昨年のモーターショーでもＧＴ−Ｒより熱く視線を
送ってました。(笑）

値段はよくよく調べるとむしろ安くないかとの意見で一致（ナビ含み）

酒が入ると
ディーゼル追加であるとか
ワッペングリルがマイチェンで(三年後？）
トアレグの初期型のように顔が変更に
なるんじゃないのとか気にしてます。

ワッペン嫌いな人もいるのですね〜。

展示会、試乗会はきっと付き合うのでまたその時にレポします

自分も興味出てますよ〜。

書込番号：8317916

[まろん３４]

こうたろうらぶさん、はじめまして！
私も販売価格は高くないような気がしているんです。
確かにトゥアレグみたいなことはあるかもしれないですね。
ティグアン、他社に先駆けての投入なので、これから競合車が増えるかな？
早く乗ってみたいなぁ。
試乗したりしたら教えてくださいね。

書込番号：8319858

[ひで◎]

TiguanのSport & Styleが400万前後で来年の春に出る可能性が在ると営業マンに聞いたので、一旦買いモードを止めて、現在様子を見ているのですが、何か情報持たれている方は居ますか！？

書込番号：8366723

[まろん３４]

＞　ひで◎さん

はじめまして！
スポーツ、春に販売になるかもしれないんですね。
うーん・・・悩ましいなぁ。
確かに顔はいいですよねーっ。
オフロードで乗るかが選択を決めるポイントになりますかね。
私はアウトドアが好きなので、やっぱりトラック＆フィールドかな？
うーん・・・悩ましい。

書込番号：8367096

[シツァ]

去年の秋に仕事の関係で乗りました。(輸入車 左ハンドル 4WD)
室内はそんなに広くないですが、操舵感がすばらしかったです。
VWの技術にひかれて狙っていましたが、DSGを搭載できなかったので
購入対象から外れそうです。
1.4TSIエンジンが340万位で出れば考えちゃいますね。

書込番号：8372662

[まろん３４]

＞　シツァさん　

はじめまして。
なるほど・・・参考になりました。
１．４ＴＳＩは、私もあるといいなぁと思っています。
日本には入ってこないのかなぁ。

そう言えば、カタログをゲットしました。
ふむふむと読んでいます。
リアビューカメラの画像はどこに出るのーっとか素朴な疑問
をもったりしています（笑）

とりあえず、早く実車に座ってみたいなぁ。

そうそう、ＤＳＧは理由があって搭載できなかったと聞きま
したがどうなんでしょう？
現在のＤＳＧは、軽い上り坂で停止した状態で発信しようと
すると一瞬、後ろにさがることがあるときいたことがあります。
本当かどうかは知りませんが。

でもなぁ、やっぱりＤＳＧにして欲しかったかも。

書込番号：8372841

[まろん３４]

こんばんは！

今日、ティグアンのフェアに行ってきました。
トラック＆フィールド、試乗してきました！

感想は・・・これっていいんじゃないって感じでした。
思っていたよりもせまい街中でもきびきびとという
感じでした。

後部座席も十分の広さでした。
大人三人が長時間座ると、真ん中の人はちょっと辛い
かもしれませんが、十分の広さです。

エンジンもスムーズでした。
ＤＳＧでないことが残念でしたが、すごくよくできているなと
感じました。

純正ナビをつけると４２０〜４３０万となりますが、ナビも
よくできていますよ。

みなさんも試乗をされることをオススメします！

書込番号：8422022

[kimuemon]

昨日、ティグアン展示会で試乗をしてきました。

４駆なので、特有の重たい感じがすると思いきや、
なんのなんの。発進も軽く、逆にパワーを感じるぐらい。
街乗りでも充分乗れる静けさ。

シートは、スポーツタイプの感じで、ちょっと固めだが、
スキーやオフロードで走るには、ちょうど良いのかも。

足回りもしっかりしていて、固いぐらい。

でも、これから雪のシーズンに向けて、売れるかもしれません。
現に、展示場、試乗車ともに混んでいました。

それと、来年には、オンロードタイプの２００馬力の
グレードが出るらしいです。
そうすると、街乗りのユーザーが飛びつくかも。

ただ、価格が少し高い気がします。
定価３００万ぐらいにおさえてくれれば、もっと売れるかも。。。

書込番号：8423756

[RGM079]

ＶＭは高級車でなく、日本は関税かけてないのに値段高いですね〜
よさそうな車で興味ありますが、値段には納得できないです。
「ヨーロッパ製だから良い車だ」って、未だに欧州コンプレックスを持った人が多いから、この値段でも売れるんだろうなぁ〜

書込番号：8424220

[snooker147]

値段が高いって意見ありますね。

私は多少高くても人が乗っていないことに価値を見出しちゃったりするほうなのでこの価格はお手ごろって感じで見てますよ〜。

だからあんまり売れないで欲しいな・・

書込番号：8424925

[hatagaya]

パジェロに2世代のってきて、次の車を検討しています。待ちに待ったティグアン。日曜日にみてきました。
緻密だし、すばらしい車です。360万は絶対金額として高いというのはあります。しかし、フル装備で、たった2000ccでここまでトルクが出る等々、戦略的価格を打ち出していると思います。
来年にはスポーツモデルがでると思いますが、このVWのコンパクトSUVはBMWのX3の売れ行きに相当影響を与えると思います。
私のレポートは少々長文のためにここでは控えますが、よろしかったら以下のサイトにどうぞ。

http://www.solo-cruise.sakura.ne.jp/solo-cruise/colum/tiguan.html

書込番号：8432734

[まろん３４]

＞　hatagayaさん

はじめまして！
ティグアンのレビューを読ませていただきました。
そうですねーっ、１．４ＴＳＩが入ってきたら、すぐに買ってしまいそうです。
でも、２．０でも私は十分に興味が・・・・いい車ですよね。
今日から正式販売開始ですが、初日の販売台数はどうなんでしょう。
いいペースで売れていたりして。

書込番号：8437184

[りょうってゆうたやん]

私も試乗してきました！
ちょっとインプレさせて下さい。

ボディサイズは、大きすぎず小さすぎずデザイン的にベストサイズでした。

ハンドリングは素直な感じで、加速感は思った以上でした。
ただ、踏み込みから加速までにターボモデル特有のタイムラグが一瞬ありました。
加速時でもエンジン音や排気音は静かでした。

ペダルがオルガン式？（営業マンがそう呼んでいた）なので、吊り下げ式と比べて踏み込みが重いらしいです。

コーナリングは四駆らしくグリップがよく、安心感がありました。
足回りはしっかりしていて、かつ、突き上げも少なくリラックスできました。
視界は狭い方で、駐車場などでの小回りが苦手のようです。
バックの場合は、モニタが非常に有効でした。

ブレーキの利きが多少悪いように感じましたが、許容レベルだと思います。

シートの座面が長く、長時間ドライブでも疲れずらいようです。
シートは同様な作りのＭクラスベンツと比較すると柔らかく、座り心地は良かったです。

内装のつくりもしっかりしていて、デザインや質感なども価格に対して納得できるものでした。数々の安全対策や、性能、デザインなど、総合的に見てお買い得に思えました。
というか、単純に乗って運転を楽しめる車でした！
これから買うつもりで商談を進める予定です(^_^)

ちなみに、来年予定のシティスタイル（これも営業マンがそう呼んでいた）は、ナビが標準で、シートがアルカンターラ、外装がエアロチックになって、420万程度でしょうと言ってました(^.^)
標準装備の６連ＣＤのモニタはリアカメラのモニタにもなるのでナビは必要ないかもと思ってしまいました。

書込番号：8460818

[まろん３４]

＞　りょうってゆうたやんさん　

はじめまして。
購入を前提に考えられるのですね。
実は、私も前向きに検討しています。
私はナビ付きにしようかと思っています。
はじめての道を走って、はじめての場所に行くのが好きなので
やっぱりナビはあったほうがいいかなと。
ナビつきで４１０〜４２０万でしょうかねーっ。
４００にしたいなぁ・・・・笑

書込番号：8465142

[りょうってゆうたやん]

私も400万くらいで考えています(^_^)

こちらの場合は、以下を含めて乗り出しで400万以内にしたいなぁと思っています。

・(MOP)ServicePlus
・(MOP)Wolfi サポート(２年）
・(DOP)プライバシーガラス -> リアの３面
・(DOP)ガラス系コーティング
・(DOP)ナンバープレートの枠

MOP,DOP共に選択の余地がないのと、標準装備がある程度揃っているので、上記で十分満足できると思いました。
色は、微妙ですが白がいいかなぁ。。。迷ってます。
こちらの地域では、今月契約するなら１１月に納車できそうらしいですが、来月契約なら来年になりそうらしいです。

金額的に近いベンツのＣクラスワゴンでは、４０万程度の値引きがありました。
ＶＷはどの程度の値引きが可能なのでしょうね。新型で出たばかりだから渋いのか、日本でのスタートダッシュに勢いをつけるために値引くのか。
今度の３連休か、来週の土日には本気で交渉してきます。

しかし、まだまだ情報が少ないですね。。。

書込番号：8465947

[まろん３４]

＞　りょうってゆうたやんさん

これだけのＯＰをつけて４００万は辛いかもですね。
私の場合は、ナビ、ガラスコートだけでも４１０〜４１５万って感じです。
値引きは１５万くらいです。
本当は片手だといっていました・・・。
まずは値引き＋サービスで２０万くらいを狙いたいなと・・・。

書込番号：8471311

[hatagaya]

まろん３４さん　コメントありがとうございました。
さて、今日乗ってきました。
白いティグアンが横付けされて、さ、どうぞと。冷静を装ったけど、どきどきしました。(笑)
一人で15分ほど乗り回してきました。

驚いた。すごいスポーティーです。途中で笑いがこみ上げてきました。これはやばいと思いました。
僕が乗っている3500ccパジェロはその車重から仕方ないとは言え、オフロード性能は別として、何倍もティグアンの方が運転していてわくわくした。400kg以上軽いのですから当然と言えば当然だと思いますが。
皆さん、是非試乗をしてみてください。
本国では出ている1400ccやディーゼルモデルはやはり興味はあります。しかし今日乗った2.0Tほどのスポーティーな走りが期待できるのかは想像するしかありませんが、大変満足できる走りだと思います。
国内のSUVがすべて2000ccを越えるエンジンを載せていることを考えると、VWの直噴ターボのメリットは大いにありだと思います。
これは売れると思います。
　ただ、最近カタログスペックで気になったところは、最小回転半径が5.7mもあるのですね。大型のトアレグの方がこまわりが効くってなんでかな、と思ったけど。まあ、実質問題はないでしょうけど。

書込番号：8495155

[まろん３４]

＞　hatagayaさん

試乗をされたのですね。
そうなんですよ！とってもスポーティーな走りなんです。
びっくりですよね。
ということで、私は購入することにしました！
今乗っているＰＯＬＯ君にありがとうを言って、ティグ君と
仲良くすることにします。
今月中に納車の方向で考えていますので、その後の走りや
燃費などはまた報告させていただこうと思います。
決して派手な車ではありませんが、本国で爆発的に売れている
ことが信じられるような走りにほれてしまいました。
値引きは大きくはないですが、発売後時間がたってはいない
ことを考えると、満足のできる値引きだと思います。
それよりも、私はディーラーの私を担当してくれた方が丁寧で
その対応もあって、気持ちよく購入を決めることができました。
hatagayaさんのように、車に乗る機会が多く、いろいろな車を
見られている方からよい評価をいただけたようで安心しました。
そうそう、hatagayaさんのブログに「トゥーラン」の話もあり
ましたね。
トゥーランもいい車ですよねーっ。
と、ちょっと脱線しました。

書込番号：8495586