ティグアンの新車
新車価格: 487〜653 万円 2024年11月19日発売
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ティグアン(モデル指定なし) | 505件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全58スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 2 | 2012年6月14日 20:59 |
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43 | 6 | 2011年11月24日 13:28 |
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14 | 7 | 2011年8月26日 23:06 |
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1 | 3 | 2011年11月7日 12:48 |
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0 | 7 | 2011年6月23日 15:47 |
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0 | 2 | 2010年5月17日 07:40 |

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はじめまして、17年式のRB1オデッセイアブソルートから乗り換え検討しています。
家族構成は6歳の男子、8歳の女子 、夫婦です。
主人が気に入り、購入意欲がありますが オデッセイからの乗換えですと、後部座席が
座り心地が悪いのではないかと心配しています。
長時間の旅行などはどうでしょうか?
実際 乗られてる方の感想をお伺いしたいです。
1点

たぶん試乗をされた上での(?)ご心配でしょうね。
しっかり感ある足回りで硬い中にもしなやかさあり、前席と後席ではかなり印象が異なりますよね。前席でも多少は感じますが後席の方はよりポコポコと跳ねる感じ(柔らかい突き上げ、リアサスのツッパリ感とでも言いましょうか)がして少し落ち着きがありません。
これが疲れる疲れない(耐えられない)は個人差あり、少なくともポコポコ最高っとは思いませんのでゼロかマイナスです。
ちなみに国内外、大小問わずSUVでキビキビとしたハンドリングが特徴のモデルの後席は多かれ少なかれそんな感じなので、ある程度割り切って考えるしかないでしょうね。
書込番号:14677139
0点

お返事ありがとうございました@@
後ろはやはり固めですね。
よく考えて検討したいと思います。オデッセィは乗り心地がいいので違和感を感じたのかもしれません。。。
書込番号:14681001
0点



走行距離4万kmの2008年のティグアンの購入を検討しています。
ディーラーに聞けば故障は本当に少なくなっているので、それほどきにすることはないと言われたのですが、本当のところどうでしょうか?
こんなところが故障した。逆に全然故障しないよといったご意見いただければ幸いです。
14点

昔に比べて壊れにくくなっているが
壊れた時国産車の10倍の値段は覚悟しておいてくださいね。
書込番号:13799899
1点

本当のところは…誰にも分かりません。
壊れる車は壊れるし、壊れない車は壊れないです。
私は1998年式(後期モデル)の古い古いドイツ車乗ってますが、全く壊れません。
先代ポロ(中期モデル)も持っていましたがエンジン関係のセンサー異常は何度かありました。エンジン始動せずレッカー。
2008年式ならば初期モデルですよね?
確率的に言えば輸入車で初期モデルの中古はやっぱりススメられません。
最終モデルならまだ安心感はありますが、初期モデルはリスクが高いと思います。
ティグアンを検討しているのに余計な提案ですが、同じ価格帯で言えばハリアーの2011年モデルはいかがでしょうか?
故障の不安を抱えながらティグアン乗るよりハリアーならタマ数も豊富、高年式で質感も高くいいと思いますよ。
書込番号:13800856
8点

維持費が気になる、ハイオク代差額、たったの10円ほど、が気になるなら止めましょう。
故障した際、修理代が高過ぎる!と、ここに書き込むことになります。
書込番号:13802073
7点

>ディーラーに聞けば故障は本当に少なくなっているので、それほどきにすることはないと言われたのですが、本当のところどうでしょうか?
少ないけど無いわけではない、お金のある人には気にするほどの出費にはならないという解釈です。
輸入車は認定中古車のオプションてんこ盛りがベターです。私自身、巷に言われるような高い出費はありませんでしたが、小さなトラブルは一つ二つありました。
書込番号:13802256
3点

ティグアンは欧米ではベストセラーですが、3年又は3万6千マイル完全保証及び無料整備付きで販売しています。こちらのディーラー曰く、保証期限内に故障するとVWに全て負担がかかるので、その期間には壊れないように作っているという話です。保証期間後に壊れるようにわざと作っているとは思いませんが、ターボ関係のパーツ等は構造的負荷が高いので、故障する可能性が大きくなるのではないでしょうか。ティグアンは全てドイツで製造しているので、(ゴルフ等はメキシコでも製造している)品質はその分高いようです。VWを今まで5代乗り継いできましたが、2007年以降の車は家内のトヨタより故障が少ない、というか皆無でした。トヨタはやけにリコールが多いです。ディーゼル車種はさらに壊れにくいと聞きます。
書込番号:13805070
5点

皆さん、ご回答ありがとうございます。
大きなトラブルは少なくなってきてるんですね。
初めての車なので、多少の故障やトラブルのも良い経験になるので、認定中古車で保証最大につけて買うことにしました。
ありがとうございました。
書込番号:13806763
5点



ティグアンの高速道路での走行の際の静粛性はいかがでしょうか?
今の車はエンジン音はともかく高速道路での風きり音がうるさく会話も一苦労でして。
また、子供希望の夫婦なので、これから先のことも考えると
「ベビーカー」や「ベビー&チャイルドシート」等の設置や収納等
ファミリーカーとしての使い勝手も知りたいです。
ティグアンオーナーの方よろしく回答お願いします!
2点

高速道路での騒音は,@エンジン音,A路面摩擦音(ロードノイズ),B風切り音,の3種類かと思いますが,一般道でもそうですが私が一番感じるのはロードノイズです。エンジン音や風切り音をそれほど強く不快に感じたことはありません。
キャリアを付けたときはさすがに風切り音を感じましたが,普段ははずしています。
ファミリーカーとしての使い勝手はあまり良くないかも知れませんよ。荷室も狭いし前後席のウォークスルーもできません。
でも走りに関しては申し分ないですよ。Tiguanは2人でドライブを楽しむクルマと考えています。
書込番号:13409511
4点

ライストン所有者です。
そうじいちゃんさんと同じくエンジン音、風切り音共に不満を感じません。私の感覚ではロードノイズも不快に感じません。
風切り音が聞こえだすのは時速120超えてからですね。(オプションのドアバイザーはつけていません)
ちなみに私が気になるのは高速を7速で巡航中に発生する恐らくDSGからの高周波のノイズが少し不快に感じます。
ベビーシートはISOFIX対応の物を選べばティグアンのシートには固定用のフックが装備されているので問題ないでしょう。
ここから先はそうじいちゃんさんに反論するようで申し訳ないですが、悪意はありませんので気を悪くしないで下さいね。
私の感覚ではファミリーカーとしても十分以上に良い車だと思いますよ。
車高があるので赤ちゃんをベビーシートに乗せ降ろしするのに楽チンです。後席も狭くはないしエアコン吹き出し口もあります。確かに荷室は広くはないけどそこは工夫でなんとか。
ベビーカーは横向きにすれば荷室にはいります。
広さ便利さを追求するなら選べる車はミニバンしかないでしょうが、ティグアンは多少の不満点を十分に補える良い車だと感じています。
書込番号:13415276 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

wayfarerさん
>広さ便利さを追求するなら選べる車はミニバンしかないでしょうが、ティグアンは多少の不満
点を十分に補える良い車だと感じています。
全く同感です。結局どのような使い方を最優先するかですね。そもそもSUVにミニバンのような使い勝手を求められても困ります。
ショコラティーヌさん
家族優先なのか走り優先なのかですね。
家族優先ならVWにはゴルフトゥーランやシャランなどもありますし,色々検討して下さい。
書込番号:13416768
2点

装じいちゃんさん
wayfarerさん
ご回答ありがとうございます(^^)
そうです!風きり音だけじゃなく
今の車はロードノイズも合わさってかなりの音です。
○車検・点検の丁寧さにワーゲンにもともと好感有。
○ミニバン・ワゴンタイプが元々夫婦の好みでない。
(次はSUVにしようと決めていました。)
○wayfarerさんの言う通りセダンよりベビーカーの設置に腰に負担がかからない。
○実家が高速を使って帰らなければならない距離なので
100km出しても普通に会話できる静かな車というのが希望でした。
試乗の際は居住性もあり運転もし易く気に入りましたが
まだ子供がいないので荷物は実際どうなのか。
高速での静寂性が気になってまして・・・。
(ディーラーさんはどちらも大丈夫!と言っておられたのですがw)
おかげで、とても参考になりました。
個人的には燃費以外はパーフェクトですw
前向きに検討したいと思います!
書込番号:13417137
1点

解決済ですが燃費について。
高速燃費だけは良いですよ。
ティグアンのメーターに表示された燃費ですが、新潟県〜福井県の高速でエコランに徹底した結果リッター15.3キロでした。
岐阜県高山市から富山市まで下道でリッター15キロ位。
先週京都市内から神戸市内までほぼ高速のみ大人三人乗車で往復13.4キロでした。
高速道路では燃費を気にせず走っても10キロ切ることはないでしょう。
一方下道では道路事情に大きく左右されます。
京都の都市部在住の私の経験ではリッター7〜8キロ。真夏の渋滞で6キロ切ったこともありました。
書込番号:13420010 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

wayfarerさん
京都の都市部は燃費悪そうですね〜(><)
毎日使うので街乗り燃費もかなり参考になります。
やはり昨今の国産車に比べると余りいいとは言えませんね(^^;)
しかし、ルックスはX3とティグアン・トゥアレグがど真ん中の私には
ティグアンの運転のし易さは魅力的です。
次の車検を機にもう一度ワーゲンに行ってみます!
書込番号:13422442
1点

ティグアンは確かに扱い易いですが、意外と小回りがきかないのでよく試乗して確認された方がいいですよ。
現行ティグアンは女性に人気がありますね。
私の身近な女性にも比較した他の数車種のなかでダントツで好評でした。
書込番号:13422546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ティグアンのフェイスリフト版(MC後)の国内発売はいつ頃でしょうか?
当方乗り換え予定なのですがディーラーにもハッキリした話は分からないようです。
スポーツ&スタイルのワングレードのみでオフロードスイッチなどのデバイス類は無しらしいのですが・・・
他に情報ないでしょうか?
1点

欧州に半年遅れ程度。情報は欧州・海外で。でも、日本VWが同じ装備仕様で出すのかは不明。
書込番号:13378375
0点

10月に国内発売開始、ただし先行としてS&Sのみ、と雑誌で見ました。
確実な情報ではないですが。
書込番号:13432491
0点

昨日ディーラーで聞いたら、明日11月8日発表・発売らしいですね!!
書込番号:13734334
0点



フェイスリフト前、最後の国内在庫処理なんだろうと
ちょっと期待して近所のディーラーへライストンの見積りへ。
結果は70万引きと、かなりビックリ!
やはり「買い」ですかね?
これだけの値引きでも300万を超える車を買うのに
やはり躊躇してしまいまして... (^^;
0点

>結果は70万引きと、かなりビックリ!
買うつもりで見積もりをとったのであれば、ビックリするほどの値引きがあったのになぜ迷うのですか?
書込番号:13155828
0点

試しに見積りと思った程度でディーラーへ顔出したので
心の準備が出来てなくてビックリしてしまいました(^^;
初めての輸入車なんですが
これぐらいの値引額は相場相当なんですかね?
それとも、なかなかお得なタイミングなのでしょうか?
書込番号:13155884
0点

70万は通常であればかなり大きな値引きですが、モデルチェンジに関連した在庫処分であれば相場かも。本当の底値を知りたかったら、買う決心をつけた上で別の店であと1〜2件見積もりをとれば良いのでは?
旧型になるのを気にしないのであれば、モデルチェンジに伴う在庫処分品は、当然モデルチェンジの時しか発生しないので、良いタイミングといえるのでは。ただ旧型は安く買える分、売るときも安くなるのでご注意を。乗り潰すなら良いですが。
ただ、ビックリするほどの値引きの結果の金額がご自身にとって高すぎるのであれば、ここは無理せずランクを落とすべきではないでしょうか。
書込番号:13156339
0点

すごい値引きですね〜
私も購入を考えているので、もしよければ見積もりを出されたディーラーの地域や場所なんかを教えてもらえませんか?
書込番号:13167134
0点

まぁ在庫ならそれくらいの値引きは当たり前でしょうか.....
それよりソレを下取りに出す際に出てくる、下取り価格も勘定の中に入れておいた方が賢明かと....
また同じVWで乗り継いで行くしかなくなる可能性も.....
(買い替えなら他より高い下取り、大幅な値引きで繋ぎ止めて来ること間違いナシ)
書込番号:13167226
0点

値引額提示は、様々な要素が複合的に混在しており
且つ、ディーラーの色んな事情も絡み合ってると思いますので
大変恐縮ですが、どこなのかの開示は控えさせて頂きます。
申し訳ございません。
書込番号:13167651
0点

次に下取りに出す時の査定も視野にいれておく
なるほど、大事な要素ですね。
的確なアドバイス、ありがとうございました。
書込番号:13167668
0点




BMWのX1も出て発売されて1,2年経つので、
値ごろ感も出てきて今が買い時かも・・
10%+αあたりが値引き可能のようです。
奇をてらってなく、見えない所も手を抜かず、しっかりした作り、
やっぱりティグアンが良いかなと・・
こちらも購入予定してます。
書込番号:11369744
0点


ティグアンの中古車 (全3モデル/286物件)
-
- 支払総額
- 503.8万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 339.9万円
- 車両価格
- 320.3万円
- 諸費用
- 19.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.2万km
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ティグアン TDI 4モーション Rライン 認定中古車 アルミホイール スマートキー ETC 盗難防止システム 記録簿 サイドエアバッグ 横滑り防止装置 クルーズコントロール バックカメラ
- 支払総額
- 599.2万円
- 車両価格
- 575.0万円
- 諸費用
- 24.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.0万km
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- 支払総額
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- 支払総額
- 599.2万円
- 車両価格
- 575.0万円
- 諸費用
- 24.2万円