アルファロメオ 147 のクチコミ掲示板

147 2.0 TSセレスピード(2001年式/5dr)

１３台目の車にして人生初のイタ車だった為、「アルファとはどんな車で
しょ？」としばらく様子を見る（シュテルンやヤナセに比べてアレーゼの
サポートなども見たかった）こともあって、一昨年１４７ＴＳＳを中古購
入しました。その結果、１年ほど乗って大変気に入ったので、今回の車検
で１５６（Ｖ６）に乗り換えました。デザイン以外の点で（車は素人です
が）素直な感想を書きます。

＜総合評価／１４７　２．０ＴＳＳ（当方の走行２万キロ）＞
面白い車、ツーリング好きな人にお薦め、家族にセレは不向きと思う。

＜満足点＞
（１）ベンツやプジョー･･･にない荒々しさ。乗っていて楽しい
（２）値段相応の足回り（ＡＢＳとか少々安っぽさを感じるがそれも愛嬌）
（３）燃費が思ったより良かった。（８.９〜９.４ｋｍ／リットル）
　　渋滞５〜６ｋｍ／リットル、街中７〜９ｋｍ／リットル、高速１２程度
（４）３速以上の安定感と走り、このクラスのハッチバック車ではダントツ
　　のポテンシャル（・・・と思う）

＜不満点（ほとんどセレユニットに対するもの）＞
（１）１〜２速のセレの不安定感。「がくんがくん、かかこん・・・」
　　　心の中で「壊れそう」と渋滞中は特に不安だったりする。
（２）ＣＩＴＹモードでブレーキ、停止、急発進といった動作を短時間に
　　　行うと、割と高い頻度で突然ニュートラに入る。バグかも？
　　　ニュートラから復帰するのに１秒ほどかかる。困ったもんだ。
（３）バックギアに入れてもギア切り替わりまでの反応がワンテンポ遅い。
（４）坂道での縦列駐車はかなり苦手。坂道はセレに不向きだ。
（５）下り坂のコーナーで、やたら意味なく効きまくるＥＢＤ機能。
（６）脆弱なブレーキ性能
（７）ディラー（アレーゼ）のサービス品質に各店バラツキがありすぎ。
　　　（良い店はとても良いが、悪いのはとことん悪い）

当方の経験した大きなトラブルは１回。小さなものは２回です。

（大きなトラブル）
２００４年春。１万キロ走行程度で１速から２速の「がくんがくん」のレ
ベルがアップ。数日後に１速・２速で「がりっがり」という異音がするよ
うになり、突然ギアも入らなくなった。セレユニット全交換で全治３週間。
アレーゼ見解は「セレの開閉弁のネジ緩み」とのこと。ユニット交換後は
調子良好。
個人的見解・・・１４７セレを５台乗り比べました。どうも初期モデルの
セレユニットと２００４年以降のセレユニットは、１速、２速の「がくん」
反応が違うのではないかと感じます。交換後の私の車と現行モデルの１４７
と比べると、乗りごこちがほとんど同じになりました。交換前と交換後は、
セレの感じが明らかに異なります（中古なんで分からんけど・・・）。

（小さなトラブル）
アレーゼに出して戻ってきたら、ウォッシャー液が「ちょろちょろ」しか
出なくなってしまった。チューブが捻られすぎて、管が押しつぶれたために
水の出が悪くなったことが判明。チューブの付け根を素手で左右に回して
問題解消。
ちなみに、フロントウォッシャー液、５台比べて５台とも出方が異なる。
ボンネット内へのチューブ収納方法に問題あり。新車でもボンネットに挟
まってチューブ破損している車もあるかもしれない。１４７を購入する人は
ウォッシャー液の出を確認することをお薦めします。

＜注意点＞
ここ２年くらいの最新モデルなら、セレも安心、きっと壊れないでしょう。
ボンネットの頻繁な開閉などで、ウォッシャーチューブを破損する危険あり。
ガソリンスタンドのサービスでよくある、エンジンオイル点検営業など、無
意味なボンネット開閉は極力避けるのが懸命だと思います。
フロントウォッシャーのゴムチューブにこそ細心の注意を払うべし（笑）。

書込番号：3537131

ドアが・・・

買って４か月目ですが、左のリアのドアが閉まらなくなってしまいました。
もともと少しおかしくて、ブラックアウトされたドアノブが戻らない事もあったのですが、昨日いよいよ閉まらなくなって中からひもで縛る始末・・・。
ちょうど初回点検がまだだったので、一緒に見てもらう予定ですが、こんなご経験をされた方いらっしゃいますか？

書込番号：3533911

横浜のディーラー

147の1.6を購入検討中です．横浜市内にはディーラーが３軒（アレーゼ横浜，アレーゼヒルサイド，アレーゼ港北）あって，ウチは３軒の間にあります．どなたかどこがお奨めか教えて下さい．よろしくお願いします．ちなみに私は以前，田園調布のチェッカーで不快な思いをしているので，同系列のアレーゼ横浜には一抹の不安を感じています．

書込番号：3205622

アレーゼ港北で5年前99年式145を購入しました。（当時はあざみ野今は葛が谷にあります）小生車には全く詳しくなくノーマルで乗り続けています。その範囲での経験ですが、
1.基本的に予約制である。
　　ご多分に漏れず故障が頻発しますが大抵は事前予約制。急に訪れてその場で修理は期待できません
2.スキルは？？？？です
　　各サイトでかなり有名になっている145のアイドルアクチュエーターの不調が小生の車も昨年発病しましたが完治まで原因が解らず2度の納車1ヶ月以上掛かりました（1度目の納車は走行距離を見るからにたいした検査をしていない事が判明し、雷を落とさせていただきました）
3.民間企業の最大のスキル「スピード」と「結果」が出せない
　前述の場合一ヶ月以上かかり、技術員は修理のプロセスの説明に終始。努力やプロセスではなく、消費者は結果のみに対価を払うものです。
（まとめ）ALFAは買ってからのディ-ラーとの付き合いが重要です。（例え最新型であっても）マニアだけではしょせんパイは知れています。一般のユーザーによりALFAを買ってもらいたいのならディーラーもメーカーも努力し改善しなければならないところは沢山あると思いますよ。私は車が生活必需品ではないので一ヶ月位無くても困りませんが、残念ながら生活仕事道具としてALFAを使おうとしているなら車本体、ディーラーまだまだ不安が多いです

書込番号：3206414

ご意見ありがとうございます．参考になりました．やっぱ，アルファ買うときはディーラー選びって重要ですよね．

書込番号：3213030

みなさんと同意見です。
私は以前156に乗っていましたが、購入からしばらくしてシ−トから異音（スプリングから）出てきたので、クレ−ムをつけたところその車にあたった貴方がアンラッキ−という対応を取られました。
もう開いた口が塞がりません。
私はディ−ラ−選びがどうこうと議論する以前に、フィアットのサ−ビスに対する姿勢がおかしいと思います。
さらに一部マゾと思われるマニアやジャ−ナリストが壊れることがイタ車みたいなことを言ってるかぎり、メ−カ−の姿勢は改まりませんよ。
三菱自動車のリコ−ル隠しが大問題になってますが、セレスピ−ドなんかも怖い思いをしました。（交差点でいきなりエンストし後続車に追突されそそうになりました）
車はそこそこ面白いのにね〜

書込番号：3218211

私、以前145で命の危険を感じました（急にアクセルが効かなくなり後続車に追突されそうになりました）果たしてこんな事が工業製品としてまかり通って宜しいのでしょうか？些細な故障でさえ消費者は貴重な時間とコストを負担しなければならないのですよ。ホント真剣にシェアを伸ばしたいのならメーカーさんディーラーさんもう少し考えてよ！

書込番号：3223295

その後レスがないようですが、横浜・ヒルサイド横浜はどうでしょうか？
横からすみませんが、私も近辺に住んでおり、新車購入を考えています。
(実は既出の港北が一番近かったりするのですが･･)
故障や不具合の多い車だということは覚悟しているのですが、
その上、ディーラーの対応にストレスを感じるのは苦痛です＞＜
修理や点検の際に代車が出るかどうかも重要に考えています。
ご存知の方教えていただけるとありがたいです。

書込番号：3516502

異音はなんでしょうか？

147GTA　6Fマニュアルを夏に購入しまして仕事が忙しく今だやっと1千キロに達したばかりですが初期より2速の時だけカラカラと何かが緩んでいるようなビビリ音とは違うのですが音がします、路地のような狭く壁に囲まれた場所で気付きました場所的にはミッション辺りですが動作や走りに支障はなく最近は気にもならなくなりました今月3ヶ月点検に出すので聞いてはみますが経験ある方いらっしゃいますか？

書込番号：3463956

当方 156GTA を所有しています。
２速で加減速したときのガランゴロンというような、重量物が触れあう音なら先日体験しました。ロワアームのボールジョイントが壊れていたようです。ロワアームのアッシー交換で完治しました。
ミッションあたりということなので違っているかもしれませんね。今現在動作に支障がないといっても、問題部分は異音とともに自己破壊を続けていると考えるのが普通では？点検で徹底的に直させるべきだと思います。

書込番号：3477938

tadanano様こんにちは　そうですね週末に３ヶ月点検ですので徹底的に
見てもらおうと思います　ありがとうございます

書込番号：3481304

新車？

１４７セレ５ドアから１４７ＧＴＡに乗り換えました。
１４７セレ５ドアは気に入ってたので楽しみにしていたのですが
納車されたら既にオドメーターが１００ｋｍを指していて、どういう
車なのか不安になってます。　ディーラーが不誠実なのは前回で経験
済みなのですがここまでとは・・・。

書込番号：3377113

納車拒否してもよいケースだと思う。
今となっては後の祭りだろうから、公的な第三者機関を間に挟んで交渉すべし。アクションは早いほど吉。

書込番号：3377378

とちぎの大雨さんＲＥＳありがとう。
早速消費者センターへ相談のメール書きました。
アルファの営業氏にこの間のいきさつを問いただした
ところ陸運への登録・ナビの取り付けを自走で行ったため
との返答でした。　陸運への届出って普通キャリーに乗っけて
行くよねぇ。　また、納車までの代車は８万キロのボロベンツ
で吸殻だらけの車でこれも今までに無い経験でした。
　余りにひどいぞチェ○ーモータース！

書込番号：3378013

こんにちはaon147gtaと申します、納車時のオドメーターですが私も同じく100キロ少々走っておりました　ディーラーの言い分も同じく陸運への手続きに使用されておりました、ある程度チェックも兼ねてと言っておりましたので気にはしておりません、リン●ーン系の松戸のディーラーですけど。

あそこは余りオススメしませんけどね。

書込番号：3463914

147の車体色について

147の5Drセレの購入を考えています。
先日、ディーラーにて現車を見てきましたが、
5Drセレで在庫があるのはセイルブルーという濃いブルーでした。
家に帰ってからアルファのHPで確認していたのですが、
147 5Drセレにはカジュアルブルーの設定しかないようでした。
私の見た現車は塗りかえられたりしているのでしょうか？

書込番号：3442450

[ロンバルダ]

セイルブルーって検索したらアルファ156にあった設定色の呼び名みたいですね。それが本当にセイルブルーなのか？、カジュアルブルーとは違う設定色なのか？は、ディーラーさまにご確認下さい。

書込番号：3451407

ど〜も、はじめまして。
私は今年の9月に1.6ＴＳを購入しました。
カタログと実車を見てスターリンググレーに決めたのですが
いざ契約書を見るとゴンザーガグレーとなっていました。
不安を覚え担当者に尋ねると「同じ色です」との答え。
調べてみたところゴンザーガというのはＮＥＷ156の設定色で
スターリングとカラーＮｏ．が同じでした。
あくまで推測ですが他モデルの発売時に色の名前だけが変わると
連動して現行モデルのカラー名も変わる（カタログ上はそのままで）ようです。
話がそれてしまいましたが、セイルブルーとカジュアルブルーは
別色のようです。ちなみに現行はセイルで間違いありません。
どちらにしても実車があるのならカラーＮｏ．を確認してみるのが
よいのではないでしょうか？
セイルは400、カジュアルは895です。

書込番号：3452713

ロンバルダさん、zapatinasさん、ありがとうございました。
明日は休みなのでディーラーで確認してみます。

書込番号：3453577