ディフェンダーの新車
新車価格: 872〜2250 万円 2019年11月3日発売
中古車価格: 349〜2343 万円 (497物件) ディフェンダーの中古車を見る
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| ディフェンダー 2019年モデル | 1935件 | |
| ディフェンダー 2002年モデル | 4件 | |
| ディフェンダー(モデル指定なし) | 502件 |
このページのスレッド一覧(全89スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 38 | 15 | 2023年12月7日 23:05 | |
| 66 | 11 | 2023年12月6日 11:39 | |
| 47 | 21 | 2023年12月2日 22:30 | |
| 13 | 7 | 2023年12月1日 23:30 | |
| 4 | 3 | 2023年11月22日 16:17 | |
| 6 | 8 | 2023年11月14日 22:14 |
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自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
何年で手放しますか?
車検3回目前くらいで手放すなら不要と考えます。
多分、10年とか乗らないですよね。
書込番号:25524459 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ならいらないでしょう。
過去、うちの車は防錆処理しないで13年と15年使いましたが、最後は錆が酷くなったと言う事で車両入れ替えしました。
床の間に飾るような貴重品ならまだしも、5年で手放す消耗品ですしね。
防錆処理自体否定はしませんし、それに金を使いたいというのも否定しません。
あ、ちなみにうちのは融雪剤を頻繁にまく地域での使用です。
書込番号:25524525 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディフェンダーお使いの方のご意見が聞きたいのですが。。。
すみません
書込番号:25524538
3点
下回りのスチーム洗浄…
シャーシーブラック…
なかなか久しい文言ですけどね。
今では切削加工のまんまの部品、鍍金や防錆されていないパーツが鎮座しているのが現状です。
書込番号:25524571 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ここで聞いてその商品での処置してもらうのに別店舗に持ち込むなどさらに無駄な行動が加わるより、ディーラーお勧めで十分かと。
どうせ5年で手放し効果も確認できないままの車なんだから何使ったって同じ。
書込番号:25524619 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。参考にさせてもらいますわ。
書込番号:25524647
0点
>jack knightさん
車種のオーナー特定の意見が聞きたいなら価格コムより「みんカラ」ですよ。すでに事例が読めたりします。
https://minkara.carview.co.jp/
書込番号:25524654
3点
>KIMONOSTEREOさん
ありがとう。
いままでここで色々教えてもらったりしてたので。
まーいろんな方がいるもんだと思いました。
私の聞きたかったことは新型出てから数年たち、防錆処理された方の意見を
お聞きしたかっただけで、ちょっと質問に言葉足らずの所があったのかな?
DEFENDER L663を所有してる方のご意見が聞きたかったんですよ。
KIMONOSTEREOさんの言う通り別でいろいろ探してみます。
書込番号:25524666
1点
防錆処理に車種なんて関係ないでしょ。
レスする人に色んな人が居ますが、質問する人にも色んな人がいるよね。
これぞ多様性(笑)
書込番号:25524716
9点
デニトロールみたいな油系は止めておいた方がいいね。
何するにも大変です。
あと施工に関してですが、アンダーカバーなど外して隅々まで塗ってくれるところ探しましょう
自分普通のシャーシブラックみたいなもの塗ってます・
書込番号:25524794
0点
> DEFENDER L663を所有してる方のご意見が聞きたかったんですよ。
この車種は特に錆びやすいとか錆びにくいとか特徴でもあるのかな
書込番号:25524817
2点
防さび処理に車種なんか関係ねえだろw
書込番号:25530278
4点
雪国使用で現在ディフェンダーの納車待ちをしてますが今まで所有していた車はノックスドール300のカラーレス(水性)のスプレー缶を購入しセルフで防錆処理をやっていました。
自身で錆びそうな部分へスプレーできますから使い易いです。
水性なので匂いもきつくありませんし。
ディフェンダーのボディや脚はアルミ素材が多数使われていますからスチールの様な本格的な防錆は必要ないと思っていますがスチールが使われている部分へいつも通り防錆処理を行う予定です。
ディフェンダーならセルフ防錆で十分かと思っています。
書込番号:25536833
1点
>下回りのスチーム洗浄…
>シャーシーブラック…
昭和時代の国産車の車検整備では、必ずといっていいほど下回り黒色塗装って項目があったような。
いつしか消えてしまったのは素材がよくなって防錆の必要性がなくなったんだろうか?
書込番号:25536846
0点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
ディーラースタッフによってリセール時のオプションの評価が違っています。
例えば、サンルーフ、エアサスは支払った額分は売却時に戻ってくるという人もいれば、どちらも付いてないよりは付いている方が価格アップするが大きな差はないという人もいます。
どちらが正しいのでしょうか?
また、エアサスについては、つけている方がいいのでしょうか?コイルサスと全然違いますか?
書込番号:25375399 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
買ってくれる所はでちがいますから
なんとも言えません
得する事はありません
書込番号:25375403 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
そもそも輸入車なんてリセール良くない。
国産でもそうだけど、あなたが2年後手放す時の買取価格が300万だったとして…
「サンルーフとエアサスが付いてたから高い値付けにできました」
とでも言っとけば、あなたは満足するでしょう。
サンルーフとエアサスの有り無しの車で年式や走行距離など同程度の車を同時に手放さないと本当の答えは出ませんが、現実はそんな事できませんよね。
なので話術でどうにでも言えるんです。
あなたが新車で買う時、サンルーフやエアサス付けたとして儲かるのは販売する店舗。
あなたが手放す時、儲かるのは買取りする店舗。
あなたが得する事はありません。
ぶっちゃけ高額なコーティングなんて次に買う人にキレイに見せる為に、最初に買う人に払わせるように仕向けるんです。
あなたが得るのは高い物買ったという自己満足です。
書込番号:25375625 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>車好きのとっさんさん
>どちらが正しいのでしょうか?
その時にならないと答えはでませんが
大抵のOPは
>付いてないよりは付いている方が価格アップする
場合でも
購入時のOP差額はupしない(損する)と思いますよ
書込番号:25375658
4点
オプションで買い取り価格が代金以上になるとは思わない方がいいですね。
グレードによって買い取り価格に差が出ることはあると思います。
今のところディフェンダーはガソリン車よりディーゼル車の方が値段の下がりはマシかと思います。
あくまでもオプションは自分が必要か不必要かよく考えて満足して乗ることを前提に決めるのが良いかと思います!
いっぱい悩んで良い買い物になることを祈ります!
書込番号:25375661 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
>車好きのとっさんさん
次のクルマもランドローバーなら、オプション品を考慮して少しは高く下取るかもしれません。
しかし、次の車が他社とか、買取り専門店なら二束三文。
外車に乗ると言うことは、この覚悟が必要。
リセールは考えずに欲しい車に乗ったほうが幸せになります。
どーしてもリセールが気になるなら、アルヴェル買いましょう!
書込番号:25375670
3点
AAでもカーセンサーでもいい感じの値段のHSEがあり問い合わせたらエアサス無し。他動き見ているとエアサス付いていたら販売価格は上がるけどとっくに売れてると思います。
大した金額じゃないから元取れなくても付けた方が満足度も上がるしね。
あとね22インチアルミね。
書込番号:25376604
2点
そもそもオプション選びを自分が必要かではなく、リセールのために選ぶ時点で、おかしいよ。リセールのために20万のオプションつけたら、下取りの時その分が30万とかプレミアつくと思ってるなら大間違いですよ。オプションなんて大して加味されないから基本定価を下回るので最もリセール良くするならオプションレスです。営業に聞いたらそりゃ単価上げたいから何とでも言います。そもそもランドローバー買う時点でディフェンダーであろうとリセールは期待してはダメ。そう言う人はトヨタを買ったほうが絶対幸せになれます。
書込番号:25376869 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ディーゼルの110Sを素で乗るのが一番損しなさそう
書込番号:25377679
5点
リセールを考えて装備選びしていないのでわかりませんが、
ご自身が中古車で買うときにどの装備が必須かを考えてみるものいいかもしれませんね。
私だったら、
・エアサス
・スライディングサンルーフ
・3列目シート
です。
今後は、一時期のようにリセールが新車価格を上回るような事はないでしょうね。
書込番号:25422254
1点
私もディフェンダーの購入を検討しています。
ディフェンダーのリセールはどんどん下がっているのが気になるところではありますが、乗り始めから何ヶ月、何年乗るおつもりかわかりませんが、すでに当モデルも発売5年が経過しているので早晩モデルチェンジの可能性もあるでしょうし、ましてどのオプションがリセールに有利かなど、その時が来ないと全くわからないと思います。
間違いなく言えることは、ディフェンダーのリセールヴァリューは下がり続けることだけですから、それでも自分が本当にディフェンダーに乗りたいのか、自分に必要なオプションは何なのか、その考えを尊重すべきですね。
少なくとも私はこの考えで、今後も検討を続けます。
唯一無二の内外装、走行性能、燃費、どこに行っても浴びそうな羨望の眼差し(笑)、私は他のどのクルマにもない魅力を感じています。自己満足ですが、クルマ選びなんてそんなもんです。
乗りたいクルマに乗りましょう!
書込番号:25530718 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
半導体不足で需要と供給のバランスが崩れていただけで今は限定車等でかなり納車が増えています
だからリーセルも下がる一方ですね
書込番号:25534663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
冬に向けてスタッドレスタイヤの購入を検討中です。
あまり選択肢が無いと言われていますが、ディーラーで購入する以外の方法があれば知りたいです。
現在20インチを履いていますが、純正19インチホイールを買った場合、つけられるスタッドレスタイヤはあるのでしょうか?
3点
D300でして最近調べましたので共有させていただきます。
ヨコハマアイスガードG075の275/55R20とMSW41にしました。
19インチ:255/65R19や互換サイズではヨコハマ、ミシュラン、ノキアン、ブリヂストンで設定なし
20インチ:275/55R20だとヨコハマは生産待ち、ミシュランは取り扱いを昨季で終了、ノキアンは高い、ブリヂストンは設定なし。
ホイールは20インチで探しても手頃なものがなく、フジ・コーポレーションオリジナルのOZ MSW41にしました。
20インチでも実績がないものは最悪キャリパーと干渉するらしいと聞きましたので。
塩カルが心配なので、一応品質保証してそうなものにしました。
>塩化ナトリウム溶液噴霧テスト(DIN 50021)。空気中に塩化ナトリウム溶液が飽和した小室で1000時間放置します。
19インチは夏タイヤもほぼ選択肢がなく、20インチに変えてMTにしようかと思いましたが、純正ホイールはいつか車両を売却する際のために残した方がいいかと思いそのまま履いてます。
書込番号:25403474
![]()
4点
もしかすると、ジャガーランドローバーでスタットレスフェアするかも?
50万くらいで純正のホイールスタットレスセット(18インチ)
売り出す事も(コンチネンタル?)
担当者に相談してみたら
書込番号:25403620
3点
>トモヤンクンツーさん
はじめまして。
ブリヂストンのブリザック(suv用)の新サイズで、
265/60の20インチが来月から販売されるとのことで、予約してきました。
書込番号:25403837 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
さだかではありませんが、D300でしたらフロントキャリパーがブレンボです。
19㌅が使えるか確認した方が良いかと思います。
書込番号:25404334 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すみません。変換したらモジバケしてました(笑)
19インチです。
書込番号:25404350 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんありがとうございます。
>Yukisingaさん
素晴らしい情報をありがとうございます!
まさに求めていたものです。
>1とらぞうさん
フェア価格がお得という話は聞いていたので、ディーラーに確認してみます。
価格次第では純正が安心ですし。
>ボコボコくんさん
なんとブリザックが!
ありがたい情報です。
>カール!さん
19インチは純正でもあるくらいなので履けるとは思うんですが、スタッドレスが世の中に出回ってないんですよね〜。
書込番号:25404415
2点
ディーラーのキャンペーンがあったので検討中です。
そこでちょっと疑問なんですが、
私のディフェンダーD300は
スタイル5094の20インチホイールで
タイヤは255/60R20です。
ディーラーのウィンターキャンペーンでは
スタイル5098の20インチホイールで
タイヤが275/55R20です。
スタイル5094と5098の20インチは同じサイズだったと思うのですが、スタッドレスを履かせる場合はこのサイズになるってことなんでしょうか?
要は、5094ホイールに履かせるスタッドレスタイヤを買う場合255/60r20を買えば良いのか、275/55R20にしなければいかないのかが知りたいです。
タイヤのマッチングについて疎いので、変な質問かもしれませんが、分かる方いたらよろしくお願いします。
書込番号:25407637 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>トモヤンクンツーさん
こんばんは。
私はタイヤのプロではないので、参考までにご検討いただければと思いますが、スタッドレスで255/60R20というサイズがなかなかありません。私が調べた限りでは、ピレリのスコーピオンウインターしか見つかりませんでした。さらにそのカタログの外径を見ると、一般的な外径814mmに対し790mmくらいと小さくなっていたため、候補から外しました。私は外径が純正タイヤに近くて、価格の安いタイヤにしました。参考値となりますが、以下一般的なタイヤサイズです。
255/60R20 : 814.0mm
265/60R20 : 826.0mm
275/55R20 : 811.0mm
書込番号:25407959 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>ボコボコくんさん
いつもありがとうございます。
とても参考になります!
ボコボコくんさんはそのタイヤをなんのホイールに履かせるんですか?
書込番号:25409854
1点
>トモヤンクンツーさん
5094ホイールの20インチをスタッドレス用にワンセット用意しました。夏タイヤも5094ホイールです。
書込番号:25410461 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは😃
私は北海道に住んでいますが、こちらではブリザックを選ぶ人が多くて、私も昔からほぼブリザックです。
ディフェンダーには、純正20インチにブリザックDM-V3 265/55R20を装着しています。
ひと冬15,000kmほど走り深雪、圧雪、アイスバーン、ミラーバーン、シャーベットなど、あらゆる路面状況体験済みで高速走行、急制動などすべて問題なく使えてますよ。
書込番号:25411007 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤはやっぱりブリヂストンが安心
書込番号:25411027 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ボコボコくんさん
純正ホイール準備したんですねー!
安心だし、売るときも良さそうですね。
>てぃん-てぃんさん
やっぱ北海道の方が言うと説得力がありますね。
>クラッシュブラスターさん
ですよね。
スキー場とかでブリザック見ると、ちゃんと選んでる人なんだなって思ってしまいます。
書込番号:25411070
2点
その後の報告です。
タイヤ
YOKOHAMA/ アイスガード SUV G075
ホイール
DELTA FORCE/ DELTA FORCEオーバル
でオーダーしようと思っています。
新たな問題なんですが、皆さんタイヤって自宅保管ですか?
どんなふうに保管&交換してるのか教えていただきたいです。
私は自宅で交換は厳しいので、毎回積み込んでタイヤ屋さんへ持っていき交換してもらう予定です。
アウディA7の時は20インチを運んでたのでなんとかなると思うのですが、外径が大きくなるので持ち上がるか不安です。。。
書込番号:25486930
0点
>トモヤンクンツーさん
やっぱりタイヤはブリヂストンかトーヨーですよ
間違いないです
書込番号:25487263 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>トモヤンクンツーさん
ちょうど先週アイスガードG075に履き替えたものです。
水を差す訳ではないのですがホイールに関して一点、私が指摘されたことを記載致します。私もデルタフォースのオーバルでショップと打ち合わせをしておりましたが、ショップからデルタフォース社への確認にて「D300の車重では確認試験が出来ていない為、装着不可」との回答を得ております。90、もしくは110でもP300であれば装着可能とのことでしたので、もしそのあたりの話題が出ていないようでしたら、念のためご確認いただくのもありかと思います。
確かにデルタフォースHPの写真は90であるのと、インスタ掲載はP300想定とも言われました。
せっかく決まり掛けている段階で恐縮ですが、断念した身として記載いたします。
書込番号:25487693 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>november1844さん
なんと!
貴重な情報をありがとうございます。
ちなみにnovember1844さんは何のホイールに履かせてるんですか?
書込番号:25488588
0点
>トモヤンクンツーさん
私はレイブリックのカークストーンというホイールにしました。写真で見る限りデルタフォースが良いと思い少し高いけどそちらにしよう、と思っておりました。
ただ実際にカークストーンを履かせてみると普通にカッコ良いので、これで良かったかなと感じております!
書込番号:25488631 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>november1844さん
ありがとうございます。
デザイン妥協しても安くなるなら良いですよね。
書込番号:25493927
0点
最終報告です。
ホイール
LAYBRICK カークストーン FR:8.50-20.00 セミマットフ゛ラック
スタッドレスタイヤ
YOKOHAMA / アイスカ゛ート゛ / SUV G075 FR:275/55-20 117Q XL
で着地しました。
セミマットブラックは純正ホイールのサテンダークグレーよりは艶がありますが、ピカピカではないので私にはちょうど良かったです。
外したタイヤを家で倉庫に入れる際、1人で持てるのか心配でしたが、意外と大丈夫でした。
情報くださった皆様、ありがとうございました!
書込番号:25525909
6点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
ディフェンダー契約時に値引きやサービスはありましたか?
値引きがあった方はいくらありましたか?
サービスがあった方はどのようなサービスをしてくれましたか?
書込番号:25390032 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
補足です。
見積は複数店舗でされて値引き比較されたりしましたか?
書込番号:25390198 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
値引き無しがデフォルトですよ。
勝負って時に延長保証をサービスはチラつかせていました。
首都圏ディーラーです。
キャンペーンで20万値引きはありましたが普段は無しです。
書込番号:25390257
1点
私か1カ所
友人が2カ所
全て違う会社経営のディーラーで同じ時期に見積もりしました。
3社共値引き無しです。
友人が見積もりしたグループではサイドステップがキャンペーンでサービスでした。
書込番号:25390261
1点
私は20万と少しでしたが、友人は40万くらい引かせたと自慢げに言ってました。本当かどうかは分かりませんが。
書込番号:25405406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他の方もあるように「基本値引きゼロ」だと思います。
私は、
@今日決めるので実印持参してきた
A予算は〇〇〇万円 (← 事前にシミュレーションして算出していたが、それは言わずに店舗で再シミュレーション)
ということを明言して交渉に臨みました。
AではモデルやMオプション/Dオプションを事前にシミュレーションして、結果として算出された額の20〜30万円低い金額を提示しました。
店舗で営業さんとシミュレーションの結果、もちろん予算より20〜30万円高い金額が算出されます。
そこで@が活きて、金額値引きではなくオプション値引き(フィックスドサイドステップ分)を獲得しました。
その数か月後にフィックスドサイドステップをプレゼントするキャンペーンが実施されていましたが、納車時期やフル液晶メータが一部アナログになってしまうこと、更には値上げもあったので、満足な結果でした。
書込番号:25422227
3点
一見さん顧客としてディーラーに行き見積もりとりましたが、当然人気車種なので値引きゼロでした。が、別のディーラーで5台乗り継いでいる知人の紹介で行きますと、数十万のディーラーオプションをもりもりサービスしてくれました。所詮こんなもんです。値引き交渉術を考えるよりも身近なロイヤルカスタマーを探しましょう。アフターサービスもとても良いですよ。
書込番号:25438866 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
> ホウレンソウパパさん
残価設定で購入しているのではありませんか?
ディーラーによって残価の設定額が40%以上と大きい場合や、ローンの期間が5年などの長い場合は割引してくれると思います。
売れてるディーラーだと常連の紹介でも、乗り継いでいても現金一括だと人気車種はほとんど割引してくれません。
私はジャガーから乗り換えで来月納車予定ですが、先日ディーラーから連絡があり、残価設定にしてくれるならオプションなどサービスしますと言われました。
高い金利払ってくれる人に少しだけ還元するって感じではないでしょうか。
書込番号:25529053 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル
ディフェンダー110D300のホイールサイズについての質問です。
20インチ 8.5J オフセット +47 PCD120-5H
ヨコハマタイヤ/アイスガード/G075 255/50R20 109Q
こちらのホイールは装着可能でしょうか?
よろしくお願い致します。
書込番号:25513825 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
D300はフロントのブレーキが大きいので、20インチでオフセットが合っていてもぶつかる可能性があるようなので、みんからやショップページで適合確認が取れているのがいいと思います。
当方はMSW41の20インチにして、アイスガードの275/55R20にしました。
ホイール名を記載すると使われてるからご意見いただけるかもしれません。
書込番号:25514254
![]()
2点
あと、純正が255/65R19で外周814ミリで、255/50R20だと763ミリになり、半径でも25ミリ低くなってしまうと思います。
255で20インチだと扁平率60が良さそうですね。
書込番号:25514425
![]()
1点
回答ありがとうございます。
MAKというブランドのホイールです。
ネットで見て安かったので装着可能か気になりましたがやめておきます。
ありがとうございました。
書込番号:25516065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今月に納車予定なのですが、純正のエクペディションルーフラックを取り付ける?社外品の純正に似たタイプを付けるか迷っていますが、そもそもルーフラックを装着すると高速道路などでの風切り音がどのくらい発生するのか気になります。気にならないレベルなのか、、
もしルーフラック装着されている方いましたら、感想をいただけると嬉しいです
書込番号:25497370 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハイエースのラックに脚立を積んでいます。
時速100キロ超えるとロードノイズ、エンジン、
風切を相まって120デシベル行くんじゃないかと思います。
そんな感じですけどネ。
書込番号:25497649 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ごきげんペイディさん
ハイエースはロードノイズも結構あるので、うるさそうですね。ありがとうございます。
書込番号:25497825 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
大型トラックが乗用キャビンの屋根に付けているスカートのようなモノを付ければ改善できるかも?
海外にはありそうです。
書込番号:25497928
0点
そのハイエースですが
時速80kmくらいなら至って快適です。
まるで砂漠のロールスロイスのようです。
本物の砂漠のロールスロイスなれば
言わずもがな。
書込番号:25497971 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディフェンダー110にフロントランナーをつけています。
結論から言うと気にならなくなると思います。
元々、納車直後にTHULEのウイングバーを付けていましたが、積載量を増やしたくフロントランナーに変えました。
ショップで交換してから自宅まで帰る時は40キロ超えたあたりから明らかに今までなかった風切り音がしてきて気になったと言うのが正直なところです。
ただ慣れてしまったからだと思いますが、今は特に気にならないですね。
当然荷物を積んだ時はそれなりに音がします。あと高速も80キロ以上出さないので、それ以上の速度域では不明です。
個人的には音よりも、全面ルーフラックにするメリットの方が圧倒的に大きいので、風切り音が気になって迷っているのであれば付けた方が満足度高い気はします。
書込番号:25499496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>november1844さん
ありがとうございます。フロントランナーのラックも検討の視野に入れていますので大変参考になります。
付けるメリットは大きいですよね
ありがとうございました。
書込番号:25500318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
thuleのcaprockのLサイズを付けてます。フェアリングをサンルーフギリギリに設置したのでサンルーフは開かなくなってしまいましたが、風切音は全然気になりません。thuleの専門ショップで取付してもらいましたが、ショップの店長曰く、defenderの様に、フロントガラスが立ってる車は風切音が起きにくいらしいです。流線形の車ほど、ルーフを流れる気流が生まれて、その気流を切るので音がうるさくなるそうです。
thuleのcaprockオススメです。純正よりずっとディフェンダーに似合ってると思います。
書込番号:25504262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>カナダグースなさん
thuleのcaprockをWebサイトで見たらかっこいいですね。ディフェンダーにも取付可能みたいなので、こちらもかっこよくて悩みます。パーツも豊富そうなのも良さそうです。ありがとうございます。勉強になります。
書込番号:25505853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディフェンダーの中古車 (全2モデル/497物件)
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- 支払総額
- 798.0万円
- 車両価格
- 778.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 13.0万km
-
- 支払総額
- 1038.0万円
- 車両価格
- 1028.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
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- 走行距離
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-
- 支払総額
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- 車両価格
- 998.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
-
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- 885.2万円
- 車両価格
- 869.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.9万km
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- 支払総額
- 726.9万円
- 車両価格
- 712.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.0万km
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- 10.0万円
-
- 支払総額
- 1023.0万円
- 車両価格
- 998.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
-
- 支払総額
- 885.2万円
- 車両価格
- 869.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
-
- 支払総額
- 726.9万円
- 車両価格
- 712.0万円
- 諸費用
- 14.9万円













