このページのスレッド一覧(全55スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 6 | 2008年2月6日 09:19 | |
| 1 | 2 | 2008年1月27日 00:47 | |
| 0 | 1 | 2008年1月14日 20:37 | |
| 0 | 2 | 2007年12月22日 12:12 | |
| 0 | 5 | 2007年12月16日 19:02 | |
| 0 | 3 | 2007年9月3日 09:20 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
TS-V7Aを使用していますが、
もっと女性ボーカルのしっとり感や艶感などを引き出したく、
外部アンプを検討しています。
金銭的に中古が良いのですが、1万前後で入手可能な中古アンプで
しっとり感などを多少なりともアップできるお勧めアンプがありましたら
是非教えていただきたいです。
宜しくお願い致します。
0点
?ちょっと考えてみましたが、思い浮かばないです。時間をかけてもよろしければ、またピンときたときに書き込みます。
書込番号:7341166
0点
まなたさんが考え中の間に・・・
V7A自体が、"しっとり"よりもクッキリ系なので、そこをアンプの個性で覆うとすると、中古でも1万円前後で選ぶのは苦しいですが、JL-AUDIOのEシリーズや、NAKAMICHIのPA2002などが、しっとり系です。
こうして質問に廻り合って探してみると、しっとり系は希少ですね。超高額なハイエンドアンプにはしっとりも沢山ありますが。
V7Aでしたら、HELIXなどの元気で忠実なアンプで鳴らして女性ヴォーカルを聴くと、強弱の中に艶っぽさもでて良いと思います。
私は、前シリーズのV017に、元気なXtantやHelixで組んだことがありますが、女性ヴォーカルもかなり良い感じでした。
書込番号:7341265
1点
1万程度での中古アンプですが、出来ればお勧めしません。
よほど知り合いで使用期間等はっきりしているのであれば購入しても良いと思いますが、ヤフオク等の場合正直な所どれほど使用していたかが疑問です。
アンプの中は電解コンデンサと言う熱に弱い部品が多用されています。
車の中の環境は家の中に比べ非常に厳しく、これがコンデンサの寿命を短くしています。
中古だとこの部品の状態がどの程度かが普通で把握できません。
安くてよい物を買っても中のコンデンサが実はもう役に立たない状態だったとかあるわけです。
そう言うものは満足感は高くても、音のレベルは低い物といわざるを得ません。
出来ればもう少し我慢して、ある程度の金額が出せるようになってから程度の良い中古を買うことをお勧めします。
書込番号:7342311
1点
みなさん、アドバイスありがとうございます。
1万程度のアンプではしっとり系は難しい、
そもそも中古1万円程度では内部の程度が??など
ちょっと厳しそうですね。。。
ちょっと古ければ1万円程度でも現状のデッキ内臓アンプに比べ
格段に音質向上(しっとり系)するかと思っていました。
ところで、メーカーで傾向ははっきり分かれているものですか?
1万にこだわらず数万?程度でお勧めのしっとり系アップできる
アンプなどありますか?
本音はやはり中古で多少スペックの良いものを期待してしまいますが。
※実はスピーカー交換が一番早いですかね?
書込番号:7344430
0点
しっとり系で言えば良く言われているオーディソンや個人的にはバトラーの真空管アンプが好きです。
どちらにせよ1万円では厳しいとは思います。
今デッキに何を使用しているのか解りませんが、高性能なデッキだと下手な外部アンプを付けるよりは内蔵アンプの方がいい!と言う場合も多々あります。
が、音を決めるのはSPなのでSP変更が1番効果が高いでしょうね。
V7Aは素直なSPなので、色を付けるならEQでという方法もありますね。
書込番号:7344940
1点
現状のデッキは何を使っているのか?によっても変わってきますが、
P910クラス(今は930か・・・)だと、中古の1万程度の外部アンプを
入れても逆にしっくりこないように思います・・・。
V7Aということなので、しっとり潤い系・・・最近のものなら、A900は
お勧めですけど、まだまだ高額ですから・・・。C.Cさんがお勧めのバトラー
もパワーもあり暖かみもあり面白いですけど、これも値段が。やはり、それなりの
アンプは高いですから、もう少し予算を上げて考えてみては?どうしても中古で、
ということであれば、最低5万くらいがラインでは?オーディソンLRXあたりか、
フォーカルFP4.75あたり・・・。通販等利用すれば、新品でも6〜8万付近
ではないでしょうか?中古品は見極めが難しいと思うので、私としては新品購入を
お勧めしたいところですけど。
書込番号:7349787
3点
このスピーカー購入を考えています。今使っているスピーカーの名前が分からないのですが、8年ほど前に購入しました。TS-V7Aの前々モデルかと思います。(ツィーターの真ん中に穴があいてあり、ネットワークの大きさもTS-V7Aと同じくらい)
ボーカルの音を良くしたいと思っているのですが、効果はあるでしょうか?
0点
現在お使いのTWが、正面から見ると目玉オヤジの様なV017でしたら、V7Aに変えた時に違うのは高域(TW)です。中低域(MID)は殆ど変わりません。
パッシブを使われている様ですが、特に女性ボーカルで変化はあります。V7Aの方が鮮やかです。
好みの問題ですが、私は旧タイプの方が奥行き感が出ていたので好きでした。
従って、ユニットで替えるのは、あまり変化の見込めないMIDの分だけもったいない気がします。
TWだけを上級グレード(T1など)にするのも良いと思います。
書込番号:7261189
1点
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html#07
17年までの情報ですが、フィッティングには載っていませんね。
多少なりとも技術を要するかも知れませんので、多くの知識を持つ
専門店にお尋ねされた方がよろしいかもしれません。
加工をすれば可能だとは思いますが、そこまでされるか?もありますし。
書込番号:7247346
0点
HUはHDDナビですがスピーカー交換を考えています。
車重を重くしたくないのでサブウーハーは考えていません。
候補はカロのV7AかアルパインF177ですが、どちらが低音の厚みがあるでしょうか?
またほかにもお勧めがあればよろしくお願いします。
0点
音質には各人の好みが大きく関係します。
まずはご自分の愛聴板を携えて自動車部品量販店に行きましょう。そしてオーディオコーナーのスピーカーディスプレイで愛聴板を目を閉じて聴き込んで下さい。自ずと回答が出ると思います。
書込番号:7123645
0点
カーオーディオ専門店に行かれて、プロの方とご相談されると良いと思います。
そしてご自分の好みを伝えて、話を聞いてみることをお奨めします。
書込番号:7146071
0点
ACRエスティマにV7Aを装着しようと資金を貯めている者です。
質問ですが、みなさんはクロスオーバーをどこに設置してますか? 私の考えでは左右ドアポケットに設置しようと考えているんですが。 よいアイディアがありましたら教えて下さい。 現在の仕様はZH900MDに前後ノーマルスピーカーです。 ゆくゆくは、アンプGM−X904をいれる予定です。
0点
外部アンプを視野に入れるなら、アンプの設置位置を考慮し、その近くに
パッシブを設置しておけば、アンプ導入時の配線引き回しも楽になるし、
おすすめです。(参考になるといいけど・・・)
書込番号:6938280
0点
ハッピーまなた様
ご回答ありがとうございます。 また質問していいですか?
アンプからパッシブまでの配線とパッシブからスピーカーまでのスピーカーケーブルの長さが私の考えた設置方法では、パッシブからスピーカーまでのケーブルの方が長くなります。理想はどっちが短いといいんですか? 今日、仕事中にいろいろ考え悩みながらもニヤニヤしてました(笑)
書込番号:6939561
0点
うーん・・・。
ケーブルの長さは、マニアックな方だと拘るかもしれませんが、通常、車内に
施工する長さだと、そこまで気にする必要もないと思います。数センチの違いを
はっきりと聞き分けられる人は、いないんじゃないかな?と思います。
ご自身が考えられている方法で、充分楽しめると思います。文面から自作取り付け
のように察しますが、すでに楽しんでおられるご様子(笑)。そのお気持ちを、
大事にしてください。よい音楽ライフが訪れるといいですね。
書込番号:6945689
0点
ハッピーまなた様
回答ありがとうございます。 スピーカーラインの件分かりました。
そして、今日ついにV7A注文しました(笑) 在庫が無かったので到着までしばらくかかりそうですが。取り付けましたら感想書き込みます。
書込番号:6951295
0点
遅くなりましたが、V7A装着しましたので報告いたします。まず取り付けの感想ですが、ドアーとボディーの間の配線通しに時間を費やしました。現在の仕様ですがアンプをカロのGMX9400に変更しましてアンプからはフロントだけに接続してHUのフェーダーでリヤーを鳴らないようしてます。サブウーハーはアゼストのパワードタイプの小さいのです。ツイーターは右を助手席に、左側を運転席に向けました。デットニングはまだしてません。音の感想は、高音はイイ音するけどキツ過ぎる感じで、低音はデットニングしてないせいか締まりのない感じです。鳴らしこみとデットニングでどのように変わるかたのしみです。で、皆さんに質問ですがアンプかクロスオーバーまでとクロスオーバーからウーハーまでを12ゲージのケーブルを、クロスオーバーからツイーターまでを16ゲージのケーブルを使用しましたが丁度よいですか?
ツイーターはもっとルームミラー側に向けた方がイイのですか?アドバイスお願いします。
書込番号:7122634
0点
このスピーカーをMPV(現行)アルパインのバッフルボードをかませて取り付けたいと考えていますが、コネクターの接続やドアトリムなどの加工は必要になりますか?
また、クロスオーバーネットワークはドア内におさまりませんよね…どこに設置するのがベストでしょうか?
0点
少しだけですが。
V7AはSPケーブルや変換コード等、付属されていませんので、取り付けの段階では、純正ラインをそのままお使いになるならば、コネクタ部を加工しないと無理ですね。ドアトリム側を加工する・しないは実際の車を見てみないと何とも言えません。なので、一度専門店等で確認されるのが良いと思います。また、ネットワークがドア内に収まらないなら、別のキック部その他に移植することになると思いますが、そうなると箱からユニットまで結構長い配線を4本準備しなければ・・・。現状社外デッキを使用中か?外部アンプもあるのか?情報が不足しているため、これくらいです。文面から察するに、ご自分で取り付けしようということでしょうね・・・。
書込番号:6698867
0点
>ハッピーまなたさん
ご回答ありがとうございます!
ネットワークはかなり大きいので座席の下に置くことにしました。
デッキはカロのサイバーナビで、外部アンプは現段階では設置していません。
現行MPVのドアは最初から樹脂カバーによってサービスホールがすべてふさいでありまして、デッドニングもどうすれば良いものか悩んでいます(汗)
なんにせよ自分で取り付けるのはちょっと難しそうですし、できるだけ良い音で鳴らしたいので、コード交換等を含めてプロショップに相談してみたいと思います。
書込番号:6709429
0点
私もマツダ車(ベリーサ)でして、ドアの制震は苦労しました。
できるだけ良い音で、という条件があるなら、専門店での取り付けが良いと思います。
SPも素質の良いものですし。樹脂周りの処理をするかどうかでかなり結果も予算も違ってきますので、見積もり取るといいです。
書込番号:6710660
0点
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