このページのスレッド一覧(全55スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 6 | 2007年8月5日 09:49 | |
| 0 | 3 | 2007年7月25日 10:34 | |
| 0 | 0 | 2007年7月21日 19:00 | |
| 1 | 8 | 2007年7月2日 13:27 | |
| 0 | 0 | 2007年6月8日 21:46 | |
| 1 | 9 | 2007年3月7日 20:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
TS-V7Aについているツィーターのみ(新品)を譲ってもらったのでTS-C01A についているネットワークを使って音をだそうと思ったらでませんでした。このツィーターは専用のネットワークなしだとならないのでしょうか?それともこわれているのでしょうか?素人なのでよくわからないので誰か回答お願いします。
0点
乾電池つないでコーンが動けば接続ミスの可能性大です。
乾電池つないでも無反応の場合は壊れてるのカモ。
フィルターは周波数カットが仕事ですので使いまわしできると思う…
書込番号:6497968
1点
接続間違いがなければ、壊れている可能性大。
ネットワークはコイルとコンデンサで、周波数カットの位置が違えど音は出ます。
再確認の意味で、その状態で違うスピーカを接続し、
音が出るのか確認したいですね。
テスト時は音量を控えめにしましょう。
ツィーターに大パワー低音周波数が入力されると、コイルが切れます。ご注意を。
書込番号:6497993
1点
ぽちりさん,IR92さん回答ありがとうございます。
ぽちりさんがのアドバイスで乾電池でつないで動くか試してみましたが無反応でした。IR92さんがいわれてた違うスピーカーで音出し確認の方はもともとTS-C01A のツイーターを付けてた配線をカットしてつなげたものなので確認済みです。やはりこわれているということなんですね。ショックです。直す方法とかないですか?
書込番号:6498187
0点
保証書があるなら、メーカー修理が一番ですね。
お住まいの近くにカロッツェリア取り扱い店があれば、そちらに持ち込みご相談されてみるとか、直接メーカーに質問した上で返送修理等にするとか。
書込番号:6506180
1点
ぽちりさん、ハッピーまなたさん回答ありがとうございます。とりあえず取り扱い店舗を探して聞いてみようと思います。
書込番号:6610688
0点
どなたか経験された方等いらっしゃったら教えて頂きたいと思い書き込みさせて頂きました。
ツイーターを埋め込みたいと考えているのですが、分解は出来るのでしょうか?おわかりの方いらっしゃいましたら教えて下さい。よろしくお願い致します。
0点
はじめまして、こんばんは。
Aピラーなどに埋め込みと言うことなのでしょうかね?
個人的にはまずミッドバスをきちっと取り付けて、音を聴きながらツイーターの位置を決めるのが良いかと思います。
もし、一番良いところがAピラーだとしたら、パテやファイバーなどを使って取付る方法でしょうかね。
最近作成したのは、ダッシュにファイバーとパテを使ってツイーターマウントを作りレザー仕上げようとしたのですがレザーの色とダッシュの色が合わないのと貼る自信が無かったので、下地にチッピングコートを吹いてその上にスプレー塗装しました。そうすることでちょっとした凹凸がレザーぽくなり意外と見た目良くできました。肝心な音の方は自信ないのですが毎日調整に励んでいます。
書込番号:6573636
0点
埋め込みされるのは構わないと思いますが、分解はどうなんでしょう?バックチャンバもそのまま埋め込むつもりでお考えいただいたほうがよろしいかとは思いますが・・・。
書込番号:6574542
0点
追加でパワードサブウーファーを追加しましたが
音質の点でTS−V7Aに劣っていて困ってます
やはりパワードのウーファーでは吊り合わないの
でしょうか?具体的にはTS−V7Aが太鼓が鳴っ
ていると実感できるのに対して 今回のサブウーファー
はぼこぼこしてベースの音が前に出てきて太鼓の音が
雑に聞こえて低域周波数が出ていない気がします
つけて3日ですが捨てたい気持ちです(悲しいです)
つけたのはア○パインのSW○−5000です
0点
ゲインが高すぎるということはないでしょうか?
ゲインコントロールつまみで、少し絞り気味にしてみて、どうお感じになるでしょうか?また、ディープ・タイトコントロールを切り替えてみてはいかがでしょう?
個人的には、V7Aが高品質な低域を奏でてくれると思いますので、サブの追加は難しいと思います。私だったら、V7Aの低域増強を考えた時点で、何を導入すべきかプロに相談したかも知れません。
書込番号:6480624
0点
「鳴かぬなら殺してしまえ」のスタンスでオーディオやるととんでもない出費になっちゃいますよ(笑)
ちゃんと鳴らす努力はしましたか?
電源の質の向上や配線方法、固定の方法、レベルあわせ、、、
巨大なダムを作る必要はないですが、それなりのレベルを求めるなら多少の土木工事で下地を作らないと、、、上物が倒壊します。
いろいろやって、鳴らしこんで、それでもダメなら次を考えましょう。
買って3、4日で結論出してしまうようではこの先何を手に入れても同じ事の繰り返しになりかねないです。
オーディオは自分のイメージ通りにはなかなか鳴ってくれないものです。
時には忍耐も必要。
確かにハッピーまなたさんのおっしゃるとおり、この予算なら他の選択肢はあったと思いますが、まずは現状をより良い方向へ向けるべく取り組んでみて下さい。
書込番号:6480956
0点
>「鳴かぬなら殺してしまえ」のスタンス
少し表現が過ぎるかもしれませんが(笑)確かにそんなことやってるとびっくり価格になりかねませんね。
>買って3、4日で結論出してしまうようではこの先何を手に入れても同じ事の繰り返し
確かにすぐ買い替えするのは費用的にも大変だし、とにかく調整がんばってみてください。あと、電源はバッ直で専用に引きなおすとか、やってみることは多そうですね。のらねこムルさん、ありがとうございます(笑)。(と私がお礼をいってどうする・・・)
isikenさん、何かやってみましょう!
書込番号:6481031
0点
パッシブ型か、パワードサブウーファー(チューンアップウーファー)か、どちらを選ぶかは、
パワードサブウーファーの方が、比較的簡単に取り付けられます。
パッシブ型(単体ユニット+エンクロ)は、セッティングが難しいですが、奥深さはあります。
お持ちのセットで、V7に対し、サブウーファーが劣っているとは思えません。
音質的に劣ると仰ってますが、
サブウーファーは、雰囲気(暖か味、余韻、空気感)を出すものと思ったほうが良いです。
サブウーファーだけの音を聴いて「なんじゃこりゃ?」って人が多いですが、
ウーファー(この場合V7)の中域帯とサブウーファーの80Hz以下で音質を聞き比べるのは困難です。
みなさん仰る通り、試行錯誤で乗り越えましょう。
ウーファーとサブウーファーの繋がりの調整を色々試して見て下さい。
スロープを18dbにしてクロスを80Hz、ここからスタートです。
太鼓の音が雑とは、アンプの力量にもよります。
ドラムの小気味良いキレを出すには、パワーのあるアンプが良いですね。
書込番号:6481291
0点
レスに感謝しております。さて、つけてその後試行錯誤しており
まずは4つのダイアル調整を行き帰りの車内でまわしまくり
時には遠回りしてチューニングし(通勤途中)少し落ち着いて
きました 結局 細かな表現を求めるよりエドモンさん仰るよう
に雰囲気と考えるのが一番かとゲインを下げて後ろでトストスと鳴
らすようにしました。一時TS−W1RSでも入れなければ
だめなのか?とも思いましたがこれで少し様子見といこうと
おもいました。バッ直はアースをバッテリー引きにするという
ことでしょうか?これはリード線購入しなおしてぜひやってみたい
ところですが、固定方法変えても違ってくるのでしょうか?
いまは置いているだけなので・・・
ところでエドモンさん指示のスロープはGain?でクロスは
LP-FILTER?ということでしょうか?
あと、やはりエージングでもかわるんでしょうか?
書込番号:6482938
0点
isikenさんのシステムは何でしょう?
V7Aは付属のパッシブを使ってるのでしょうか?
だとしたら、クロス、スロープの話は的外れです。すみません。
PHASE、GAIN、LPフィルターの調整で改善の余地があります。
この場合のLPフィルターですが、ウーファーがV7Aでしたら、
サブウーファー側のセットを80Hzでスタートして見て下さい。
PHASEは、正相/逆相を比べて全体的に音が近く(大きく)聞こえるほうを基本に合わせます。
多分、正相で合うと思いますが、サブウーファーのPHASE調整は波長が長い事もあって判断が難しいです。
本体の向きや設置場所、リスナーの耳の位置によって随分変わってきます。
GAINも適正でないと、歪んだりします。これがサブウーファーの帯域なので"歪み"が篭った感じに聞こえることもあります。
あと、バッ直は付属の + 配線(黄色)をバッテリーの + 側に直接繋げる事ですが、この場合は基本ですので、されているのではないでしょうか。
書込番号:6483464
0点
恥ずかしながら システムといえるものではないです・・・
レガシーサウンドシステム?でしたか?新車のときから
ついている作り付けのデッキにFRT_RRともに自作
デッドニングしてV7Aをつけただけです 一応ポリシーは
ネットで調べてDIYなもんです(自動車業界で生きているの
で半分意地です) パッシブとはネットワークのことですね?
それはSPについてきた付属品です
そっ そうですGainあげたいたのもよく無かったです
デッキの方もよく見るとGainが±0になってましたが
これを+2にしてSWのGainをさげまして SWのPhaseなど
いまだにまわしているところです(助手席に片側から聞こえる
と苦情が出てしまったので克服が難しいですが しょうが
ないかな)バッ直というと+も−も直と思ってましたが
−つないでも変化無いのでしょうかね? 今思うとSPリード線
を+−逆につないでる恐れもあるのかも・・
書込番号:6492131
0点
誰も書いてないが、伏字はルール違反。
ルール違反を指摘せず、単純に回答するのも同罪。
いじめを見てても見過ごすのと一緒ね。
書込番号:6493463
1点
現在pioneerのTS-V7Aの前身「TS-V07A」をフロントで使用しているのですがリアが純正のままなので、ALPINEの「DLX-Z17W」を検討中です。
1/19のハッピーまなたさんの書き込みによると結構音が違うようなので相性が気になります。
もし両スピーカーを同時に視聴した事のある方がいらっしゃいましたらコメントお願いします。
0点
うーん、私はカロッツェエリアは透明感のある高音が響くタイプで、アルパインは中音系で男性ボーカルが心地良いタイプだと思いましたが...。
疑問点は、なぜリアスピーカーを必要とするのか、と、わざわざリアスピーカーを異なるブランドにするのか、の二点です。
私ならリアスピーカーの購入資金を、スピーカーケーブルの交換やバッ直等、別の事に廻します。
書込番号:6073322
1点
ウィングバーさん返信ありがとうございます。
私はけっこう幅広いジャンルの音楽を聴きます。
例えば、ゴンチチのような音楽を聴く時にはTS-V07Aの高音はとても心地よいです。
しかし、70年代あたりのブルースを聴く時には少し物足りないです。
ウーファーも考えましたが、もう少し中音あたりにしまった音が欲しくてミッドだけで納得のいく音が作れないかという事でリアスピーカーを検討しています。
通常はリアスピーカーは付けないのが普通なんですか?
書込番号:6073999
0点
確かに好みの問題とは思いますが、私はリアスピーカーを付けません。というのは、スピーカーの数が増えれば増えるほどチューニングと言うか、音をまとめるのが面倒になるからです。
基本の前方定位を考慮すると、リアスピーカーが鳴るだけでバランス的にはややリア寄りになると思います。フロントに定位させつつ中音を充実させるとなると、結構難しいのではないでしょうか。特にリアスピーカーがドアマウントだと低音が出にくいので意外と効果が無いかもしれません。私の所有車はコンパクトクラスなので余計にそう感じるのでしょうけれど。
経験上、サブウーファーを加えてフロントスピーカーをLow-cutすると、フロントスピーカーのコーンが動きやすくなるので中音が出易くなる効果は有ると思います。サブウーファーだからといってズンドコ鳴らす必要は有りませんし、価格的にも交換を考えているスピーカーと変わらないか、逆に安価だと思いますが?但しフロントスピーカーは、せめてバッフルボードにマウントし軽くデッドニングしておく方が良いと思います。
面倒なのが嫌いな私は、フロントスピーカーはコアキシャルです。で、ヘッドユニット内臓のDSP機能で音像を上げています。後はパワードサブウーファーとデッドニングインナーバッフル(ボルト&ナット固定)です。
書込番号:6074273
0点
音質を追求するなら、リアSPは使用しません。
増やすなら、フロント3way化、またサブウーハ追加です。
リアSPが鳴ると、キャンセリングがあって音質的に不利です。
5.1とか、自分が音場の真ん中にいるような疑似体験のための安価なDSPは、音質追求とは違う世界で
「良い音」より「面白さ」を楽しむものと割り切った方が良いでしょう。
Vシリーズは本格的に音質を狙える良いSPですので、フロントSPのみで楽しんだ方が価値的です。
これでゴンチチ、賛成です。
書込番号:6075363
0点
私の名前が出ていましたので、気になって読んでみました。(笑)
現在もリア純正SPを鳴らしていらっしゃると解釈してよろしければ、中音域が「もやっ」と聴こえるような感じでしょうか?技術的に可能ならリアSPを外すか、デッキバランス調整で完全フロント側に持ってきてリアSPを鳴らさない状態にして聴いてみて、どうお感じになるでしょうか?これで変化(良い方向に)ありと思われましたら、リアSPが悪影響を及ぼしていたと考えられ、これでもほとんど変化ないとなると、フロントのMIDがしっかり鳴っていないかもしれませんので、バッフル固定の見直し等が必要になってくると思います。取り付け状態が良くなれば自然と中音域も出てくれると思うのですが、これ以上はわかりかねます。
音の傾向ですが、私なりの感じたところでは、カロッツェリアは高域が適度に張りと輝きを持ち、遠くまで見通しの良い伸び方で、明るく聴こえるように思いますが、アルパインは中音域に腰を据えたような豊かさを持ち、懐深く響き、ほんの少しダークな音調に聴こえました。参考になりますかどうか・・・。
書込番号:6077693
0点
ストゥさんはじめまして。リアスピーカー云々は皆さんコメントの通りです。
取付けに関する事が文面からでは分からないのでコメント難しいですが、中域が薄くなる原因を一般論ですがいくつかあげさせて頂きます。
ミッドとツィーターの距離が離れているとつながりが悪くなり中抜けする事があります。
また、ツィーターの方が耳に近い場合は先に届く高音が耳につき、中低域が弱く聞えます。
音に厚みをもたせるには位相ズレを最低限に押さえてやる・・・ミッドとツィーターを直近配置するのがベターです。
音離れの良いドアを作れば定位も出しやすいですし、ステージングも高さは期待できませんが、それほど低くもなりません。
この辺りはあちらを立てればこちらが・・・ですからいろいろ工夫してみてください。
サブウーファーもありですが、中低域にディップができた状態で下を延ばすとドンシャリになって、ブルーズのもっちり中音が出せないかもしれないです。
こればかりはやってみないと何とも分かりません。
書込番号:6079794
0点
>ウィングバーさん返信ありがとうございます。
なるほど、低域をカットすると中域が出やすくなるんですね。
ウーファーを導入するなら、クロスオーバーも検討するべきですね。
>エドモンさん返信ありがとうございます。
スピーカーの本数を増やせばいいというものではないんですね。
確かに5.1chのホームシアターで音楽聴くとつまらないですもんね。
>ハッピーまなたさん返信ありがとうございます。
フロント側だけ鳴らしてみて分析してみます。
パーツを加えたり構成を変更する前に原因を探るのが先ですね。
>のらねこムルさん返信ありがとうございます。
現在ミッドとツィーターの位置は少し遠いかもしれません。
確かに立体感はありますが高音がキツいです。
ウーファーに関して私が乗り気でなかったのはまさにそれなんですよ!
おそるおそるいじってみます。
書込番号:6081026
0点
私は、もう一つ前のV017Aユーザでしたが、 色々とやっていました。
まず、リアスピーカは、皆さんが言われるように、無い方が良いと思います。
今まで、触ってきて音が劇的に良くなった作業としては、
1,バッフルのプラスチック>木製に変更
2,ネットワークを付属のパッシブ>マルチアンプに変更
3,HU、アンプをDEX-P1>RS-D7Xフルデジに変更
辺りでしょうか。
プラスチックバッフルの時は、今から考えてみると、
MIDの性能の半分も発揮出来てなかったと思います。
特に中低域は全然ダメでした。
まずは、固定方法の見直しから入って、物足りなければ
P910,P01のようなHUに交換すれば良いと思います。
私は最近RSスピーカに交換してしまいましたが、
このV系のMIDは、恐ろしく良く鳴るSPだと思います。
中高域辺りで、MIDとTWの繋がりが悪いなんて場合は、
TWのみ逆相(±を入れ替える)にして、様子見ても良いかもしれません。
書込番号:6081490
0点
karkunさん返信ありがとうございます。
バッフルでそんなに変わるんですか〜
全然考えてなかったです。
考えたらホームオーディオのスピーカーボックス
は木製が当たり前ですもんね。
ツィーターも逆相にしてみて様子みてみます。
書込番号:6086363
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】yusei
-
【欲しいものリスト】AM5へ移行し、余ったパーツでサブ機を組む
-
【欲しいものリスト】これどうかな
-
【欲しいものリスト】東芝炊飯器
-
【欲しいものリスト】象印炊飯器
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
カースピーカー
(最近5年以内の発売・登録)






