REGNO GR-9000 195/60R15 88H のクチコミ掲示板

そろそろ？

[荒川ｻｲｸﾙ]

ADDAN dbなんかも出てきてるので新製品が出るのでしょうかね？

書込番号：10073908

[RDU]

価格の下落が始まってますね。そろそろ新製品な気がします。

書込番号：10084733

リムガードのはみ出しについて教えてください

[LUCKYFUKURIN]

車種は、ベンツＥ５５ＡＭＧです。
ＡＭＧホイールを１８インチから１９インチにアップしました。
ホイールサイズは、
フロント：８．５×１９　３０
リア：９．５×１９　３１
です。
Ｅ５５用として正規販売されているものです。
そして、タイヤをレグノＧＲ９０００とし、
フロント：２４５／３５　１９
リア：２７５／３０　１９
としましたところ、リアタイヤのリムガードがはみ出ているとのことで、車検が通りませんでした。
こういった場合、ホイールを同じままとして、タイヤ（リア）だけを２６５の太さに変更できるのでしょうか。
それとも、リムガードのないタイヤに変更するしかないのでしょうか。
初心者でよくわかりませんので、よろしくお願いします。

書込番号：9373095

[スーパーアルテッツァ]

275/30R19と265/30R19は共に標準リム幅は9.5Ｊで、適用リム幅は9〜10Ｊです。

従いまして265/30R19への変更は可能です。
しかし、265/30R19へ変更する事ではみ出しが解消出来ない事もあるかもしれません。
交換前にはみ出しが解消出来る事をタイヤ販売店に確認して下さい。

書込番号：9373244

[からうり]

純正サイズがわからないので、わかりません。　荷重指数が落ちても車検に通りません。
外径を変えないでインチを上げるのが普通です。　扁平タイヤはプロテクターがないとすぐサイドが切れます。

書込番号：9373246

[スーパーアルテッツァ]

＞荷重指数が落ちても車検に通りません。

その場合はエキストラロード規格のタイヤを選択しましょう。

265/30R19の場合、ロードインデックスは89ですがエキストラロード規格の
タイヤならロードインデックスは93になります。

書込番号：9373296

[HR500]

車検に適合しているホイールでも、車両側の個体差で、はみ出してしまうことがありますね。

ホイールが出ている状態であれば、タイヤを変えても無理ですよ。余計に目立つだけだと思います。

車検はノーマルに戻して通すのが一番簡単で安上がりではないでしょうか？

書込番号：9373372

[多摩モノレール]

LUCKYFUKURINさんへ

フェンダーアーチモールといういう商品があります。
（ネットで調べてみてください）
自己責任になりますが、片側１０ミリ以内のはみ出し
であれば、これを使って車検を通すことが出来るかも
しれません。（改造申請は必要ありません）

参考までに、フォルクスワーゲンのルポという車には、
正規ディーラーオプションの純正ワイドホイール用に、
はみ出し対策として、純正のフェンダーアーチモールが
ありました。

書込番号：9373410

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ざっと見てみましたが、あちらが立てば、こちらが立たずって感じですね。
タイヤ交換なさった所って、何処ですか？
(前の１８インチのタイヤ・ホイールセットは、まだ有りますか？)

取り敢えず、多摩モノレールさんの書かれてるフェンダーアーチモールで、車検通しましょう！　
(以前、ホームセンターで見た事有りますよ)

標準タイヤの荷重指数は前後９３ですね。(前のが有ったら、見てみてください)
(この数値は、約１・９ｔ、４７６馬力にしては、少な目な数値だと思います。ギリギリっぽい)
今回のＦは、８９ですね。少な過ぎますよ、−４ってのは！
いくらユーザーが知らないとはいえ、こんなの売るなんて、一寸って感じですよ！
外径合わせるのに集中して、荷重指数は見てませんね。
そのまま使われるのなら、Ｆの空気圧は、指定圧の１０〜１５％増しにしてください。
(多分、３・０位ですよね？指定圧って)
Ｒは大体合ってますが、一応１０％増しくらいで、。

タイヤは交換要求しても良い位だと思いますが、店の方と話し合ってみてください。
(交換に応じたのは、余り聞きませんが・・)

タイヤの外径は合ってますよ。(２４５/３５/１９、２７５/３０/１９)
エクストラロード規格の物で、荷重指数９３はクリアしてくださいね。
ＢＳはタイヤ総幅に関して、他メーカーと違う様なので、太いみたいですよ！

　http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/

書込番号：9376899

[LUCKYFUKURIN]

みなさま

多くのアドバイス、ありがとうございました。
最初から付いていた標準のものは、
前：２４５／４０Ｒ１８
後：２６５／３５Ｒ１８
です。
これに履き替えて車検を通しました。

なお、Ｗ２１１用のフェンダーアーチを購入してヤナセさん（車検をしてくれるお店）に持ち込みましたが、Ｅ５５の場合、他のＥクラスと構造が違っていて、フェンダーアーチのネジ止めができないといわれ、さらにフェンダーアーチは、ネジ止めでないと、接着だけでは車検を通すことができないといわれました。

１９インチアルミは正規に購入しましたが、ヤナセさんから、タイヤはベンツ標準のコンチでお願いしますということでした。コンチが嫌だったので（なんとなく、ごつごつする感じがするので）、アルミのみ購入し、自分で付けますといってタイヤ屋さんでレグノを購入し、そこで付けてもらいました。
もしかすると、それが不快だったのかも知れません（笑。
でも、ＧＲ９０００の乗りごごちにはとても満足しています。

車検後、アルミを元に戻した後、ちょっとした点を直してもらいに、ヤナセさん（車検をしてもらったお店）に行ったら、私を知らない方が出てきて、「違法改造車は、修理できません」といわれ、呆然としました（笑。
外観は、けっこうカスタマイズしているのですが、そのおじさんは、適法な部分（その形状で車検を通した部分）を指さして「違法改造です」といいきりました。ぱっと見だけで判断しないで欲しいです。
私は、どうも、あの世代のおじさんには、嫌われるみたいです。
その後、私を知っている方があわてて出てきましたけど・・。
車は、このヤナセさんだけから、過去に何台も購入しているので、少し傷つきました。

なお、車検は、今回、人生で初体験でした。車は、今まで、全て２〜３年で替えていましたが、今のＥ５５はとても気に入っており、まだまだ（あと４年ぐらいは）乗ろうと思っています。
ただし、次のタイヤの履き替えは、きっとコンチにするでしょう。いいかげん、折れそうですので。

書込番号：9379107

コンフォート系タイヤの乗り心地

[EOSes]

スカイラインセダン(V36)に乗っています。

装着ホイール　　ENKEI FS-01 18-8J
前後とも245/45R18サイズです。

ブリヂストン　POTENZA RE-050（新車標準）→ヨコハマ　ADVAN Sports
と来ましたが、総走行3万キロに近づき、溝が減ってきたので履き替えを検討しています。

固い純正サスペンションにスポーティタイヤでしたので、ある程度の乗り心地の悪さには
我慢してきました。しかし、

＊とにかく轍に取られっぱなしで修正舵を意識的に行わないと真っ直ぐ走らない。
＊リジッドサスの自転車のような乗り心地故に、同乗者からも大変不評。

という点から、今度は所謂コンフォート系のタイヤを狙っています。
サーキットや峠に行くわけでもなく、街乗りが大半を占めています。

YOKOHAMA　DNA dB ES501

ダンロップ　VEURO VE302

ブリヂストン　REGNO GR-9000

あたりかなぁと漠然と思っているのですが、どれも履いたことがなく迷っています。
固いサス、低扁平なタイヤである程度でも乗り心地や疲れる運転感覚が回復するのか、
またはこれらを履いたことがある方の感想や、他のお勧めタイヤなどありましたら
些細なことでも構いませんので、ぜひアドバイスを頂けないでしょうか。

宜しくお願いします。

書込番号：9353268

[1+1=11]

乗り心地や静粛性：REGNO＝ES501、VE302の順
グリップ力やタイヤの剛性感：REGNO、VE302、ES501の順

と個人的に思っており、価格はあまり気にされていないようなので、V36のようにある程度重量があって、しっかりした足まわりの車であれば、乗り心地や静粛性の良さだけでなく、ある程度のグリップ力やタイヤの剛性感もあるとされるREGNOを選んでおけば間違いないのではないでしょうか。

その他のお勧めは、
トーヨータイヤのプレミアムコンフォートタイヤであるPROXES C1Sや、ミシュランでシトロエンＣ５や新型アコードの標準装着タイヤとなっているPRIMACY HP、それより更に乗り心地と静粛性が追及されたPrimacy LCといったあたりはどうでしょうか。

書込番号：9353622

[微ー痔ー図]

こんばんは。
元々１８インチ車なら、Ｆは２２５/５０/１８サイズ(Ｒは現状サイズ)ですし、１７インチ車なら、前後２２５/５５/１７サイズなんですよね。
Ｆに２４５/４５サイズなら、コンフォート系タイヤでも轍を拾うと思いますよ。
＞サーキットや峠に行くわけでもなく、街乗りが大半を占めています。
との事ですし、前後２２５/５０/１８サイズにしてみては如何ですか？
ダンロップ・ビューロ３０２(コンフォート)、ヨコハマ・アース１(燃費)、ピレリ・Ｐゼロ・ネロ(スポーティー)、ファルケン・ジークス９１２(安値)等ですかね、。

書込番号：9355129

[EOSes]

>1+1=11さん

順番に解り易くありがとうございます。参考になります。
確かに重い車ですので、剛性の高いタイヤのが良さそうですよね。
ブリヂストンは固いという口コミを散見するので、いまひとつ決められずに
いました。乗り心地としっかり感、相反するものですから妥協点が難しいです(>_<)


>微ー痔ー図さん

返信ありがとうございます。
フロント245サイズは、轍拾っちゃいますか…。納車して間もなく、フロントに
対向キャリパー流用などしたいなぁと考えていまして、先にホイールだけ大きくして
しまいました。結局ブレーキ流用はしていません。
ホイールそのままで225/50R18ですと、ちょっと引っ張り気味になるんでしょうか？
8Jでも225で大丈夫であれば、検討したいと思います。

書込番号：9355496

[微ー痔ー図]

こんばんは。
２２５/５０/１８サイズの適用リム幅は、６〜８ＪＪです。
少し引っ張り気味になるので、ショルダーが寝て、更に轍に対して有効だと思いますよ。

　http://toyotires.jp/size/tamp4.html

参考までに。

書込番号：9359116

[EOSes]

1+1=11さん
微ー痔ー図さん

お二方からアドバイスを頂き、早速下記の通り交換してきました。

ブリヂストン　REGNO GR-9000
フロント：225/50R18
リア：245/45R18

フロント225/50R18は余り生産されていないらしく品薄のようです。
まだまだ一皮も剥けていない状態ですが、ADVAN Sportとの違いがはっきりと分りました。

走り出しの抵抗感、ハンドルの操舵がとても軽くなり、スルスル〜っという感触です。
段差ではタイヤがいい具合に撓んでショックを和らげようと仕事をしているのが分ります。
一瞬この柔らかめのタイヤと、元々の硬いサスの組み合わせはどうなのか？とも
思いましたが、街乗りをしている分には腰砕け感も特に感じず良い感じです。
サスが硬いぶん、タイヤが仕事をしているのが良く伝わってきます。
全くキャラクターの違うタイヤからの交換ですから、当たりの丸さもよく分りました。
グリップ感は従前のタイヤに比べれば当然低いですが、十分合格点だと思います。

微ー痔ー図さんからアドバイス頂きフロントを225にしてみましたが、
ワンダリングはかなり低減されたので嬉しい限りです。
やはりフロントに太すぎるタイヤは良くないのですね。
タイヤは若干引っ張り気味ですが、REGNOはショルダーの張り出しがかなりあるようで、
パット見ハミタイ…？とも見えますが問題無いようです。

スポーティタイヤからの履き替えですので静粛性に関しては申し分ありません。
音自体は普通に聞こえますが、よくチューニングされているように思います。

何だかただの感想文のようになってしまいましたが、良いタイヤ交換ができました。

お二方ともアドバイスありがとうございました。

書込番号：9372540

ジャガーに履かせるタイヤ※超初心者です

[kaidoo]

すみません、おしえてください。

1997年式のXJ6のタイヤがパンクしてしまったため、交換したいのですが
どのタイヤに変更すればよいかわかりません。

ヤフオクで中古タイヤを購入しようと考えていたのですが、
こちらのサイトのいくつかのクチコミを見て、その判断に不安を覚えました。

車とタイヤの関係がわからないのですが、車重2トンのジャガーには
どのメーカのタイヤがよろしいでしょうか？

中古タイヤを購入するリスクって、どのようなことが考えられますか？

書込番号：9298317

[スーパーアルテッツァ]

重量サルーン用のタイヤTURANZA ER300↓なんか良いかもしれません。

http://www.bridgestone.co.jp/tire/turanza_er300/index.html


中古タイヤの場合、保管及び使用状況が分かりませんので製造年週が新しいのに
劣化（傷み）が激しいという事もあり得るでしょう。

書込番号：9298592

[微ー痔ー図]

こんばんは。新品が良いと思いますよ。
トーヨー・プロクセスＣ１Ｓ、ヨコハマ・デシベル５０１等が宜しいのでは、。
安く上げたいのなら、ハンコック・ＸＱオプティモＨ４２２、クムホ・エクスタＬＸ・ＫＵ２７等とか。

＞中古タイヤを購入するリスクって、どのようなことが考えられますか？
例えば、かなり擦り減ってるのに、５分山って書かれてるとか、。
表面が劣化してヒビが結構有るのを、タイヤワックスでテラテラに光らせて誤魔化してるとか、。

書込番号：9299489

[HR500]

タイヤは重要なパーツです。もっとお金を掛けましょう。

書込番号：9300035

みなさん教えて下さい。

[究極の愛の戦士]

最近日産セレナ(4WD標準タイプ）を契約しました。
車内で子供たちがDVDなどを見ながら楽しく移動できる車にしたいと思っています。
そこで、現在、静かで乗り心地の良いタイヤ選びに迷っています。
購入を考えているサイズは225/45-18ですが、ラインナップのあるタイヤの中で、
いろいろな口コミなど読ませていただくと、静かで乗り心地の良いタイヤとなると、

REGNO　GR-9000
ミシュラン　プライマシーLC
ダンロップ　VEURO　VE302
TOYOタイヤ　プロクセスC1S
ヨコハマ　DNA db ES501

あたりになるのでしょうか？
セレナに向いているタイヤは何でしょうか？

予算は特に上限を定めずに考えています。
よろしくお願いします。

書込番号：9282392

[1+1=11]

セレナなら、ミニバン用タイヤから選ぶのが無難ではないかと思います。

中でも、静かで乗り心地が良いと言われる、トーヨーTRANPATH LUあたりが、究極の愛の戦士さんの希望とセレナに合いそうです。

次点が、ヨコハマDNA GRAND mapですが、このタイヤは、セレナより更に車重のある大型ミニバン向けに静粛性を意識したタイヤのようなので、セレナに履くと静粛性は良いと思いますが、やや乗り心地が固いかもしれません。

通常、静粛性の高いミニバン用タイヤとしてはブリヂストンREGNO GRVが定番かと思いますが、あまりにも高価なのと、タイヤ溝パターンだけから受ける個人的印象は、排水性の点で上記２つの方が良さそうかなと感じられ、上記２つをおすすめします。

書込番号：9283117

[究極の愛の戦士]

1+1=11さん返信ありがとうございます。

ミニバン用のREGNO GRVも候補に入れています。

セレナクラスのミニバン向タイヤで、静かで乗り心地の良いのはどういった種類がありますか？

トランパスLuのサイトで確認しました。なかなかよさそうです。

書込番号：9286058

タイヤの製造年月について

[ta.2.ya]

本日３／１１　タイヤ交換を致しました。
フロント　０７０９【０９年２月】
リア　　　３８０８【０８年１０月】

フロントは新しいのですが、リアはこんなものでしょうか？
是非ご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：9229736

[スーパーアルテッツァ]

この程度は全く問題ありません。

このような事はメーカー等や販売店での在庫状況により
多くある事です。

製造年週が「3807」なら流石に気になりますが・・。

書込番号：9229894

[ta.2.ya]

スーパーアルテッツァさん、ご返信有難う御座います。

フロント２３５　４０　１８
リア　　２６５　３５　１８

当然、前後の製造年月は違うと思っていましたが、安心しました。
なぜなら、価格.comで調べて店舗へ出向きタイヤ交換をしたからです。
価格も十分納得の出来る価格で、タイヤ交換の方もテキパキとして頂けました。

以後、どのような商品でも価格.comで調べて良い品をより安く購入しようと思いました。
有難う御座いました。

書込番号：9230078