REGNO GR-9000 195/60R15 88H のクチコミ掲示板

購入は慎重に！

[nyao_nyao]

アテンザ23Sに付けてみました。約200kmほど走行しましたが、とても丸いタイヤで走っているとは思えないほど、上下にフリクションします。特に市街地走行でノロノロ運転になると、同乗者からは”気持ち悪い”と不評です。ショップ（タイヤ館）で相談しました。回転時の重心移動やら左右のバランスやら、いろいろと調べてもらいましたが全く異常なしとの事。どうも道路の細かいでこぼこを吸収できず、車体にそのまま伝えているようです。もしアテンザのような車種にこのタイヤを履かせようとお考えでしたら、きっぱり”やめた方がいいです！”以前、緊急避難的に購入したP-3000（4本4万円のタイヤ）の方が、よっぽど乗り心地は良かったです。

書込番号：7332317

[CF-B5]

高級タイヤでもこんなことあるんですね、参考になりました。

書込番号：7334852

[９月さん]

私もそのタイヤ履くのをやめます。参考になりました。
有難うございました。

書込番号：7341236

[そえち]

215/45/17　を買いました。
アテンザ23EX につけましたが、突き上げ感は全くないです。200Km位走りましたが、感覚としてはハンドルが気持ち重くなった（直進安定感が増した）意外は、ロードノイズも改善されオーディオの音量が気持ち小さくなりました。


スレ主さんはとても不評な様子ですが、私はとても満足しています。同じ車なのでこの違いはかなり疑問です。ちなみに私のアテンザは全くのノーマルです。

書込番号：7390704

[nyao_nyao]

そえちさん

それは良かったです。ちなみにこちらはBSが”駆動系の問題”と言い出し、MAZDAで調べました。タイヤをホイールから外し、違うタイヤをつけて結局上下のフリクションが収まりました。未だにもめてますよ・・・。

書込番号：7740415

[Jimo]

主題と関係ない話でごめんなさい。
「上下にフリクション」とはどういう意味ですか？フリクション(=Friction)は摩擦という意味で，通常は
ピストンとシリンダーの摩擦とか，そういったことに使うと思います。駆動系でフリクションというと，ギア
のロスとか，ダンパーの減衰量あたりには使いそうですが，ここでの用法がよくわかりません。「上下に摩擦」
とはどういうことなのでしょうか？

書込番号：7740478

[おちゃめな好青年]

スレ主さんは、ピッチング [pitching] と
おっしゃりかったのでしょう。

同じタイヤでも空気圧１つで印象変わるし・・・
車とタイヤの相性もあるだろうし・・・

このタイヤはケース剛性も高く硬いので空気圧高めだと振動やうねりはダイレクトに伝わってきそう。

重量級の車向けタイヤですね。

書込番号：7750099

[雪平]

私は旧型の“Fit 1.5T”に
「REGNO GR-9000 175/65R14 82H」
を履かせましたがすこぶる好調ですよ。
コレの前は、車を買ったときに標準で履いていたヨコハマタイヤでしたが、
それと比べると５０〜６０Km/hで走っているときのロードノイズ・振動はかなり減りましたね。
３０Km/h以下になるとまったく音がしません（スーって感じ）。気持ち良いくらいです。
（８０Km/hを超えるとエンジン音のほうが上回るので比較できませんが）

それにハンドルも軽くなった気がします。

スレ主さんのような『ピッチング』もありません。
（車の重量の影響なのかな？）

書込番号：7829704

[駿騎]

RX-8とドイツセダン乗りです。
現行アテンザに試乗したときにピッチングが感じられました。
スレ主の印象はこのタイヤが主原因ではないような気がします。

書込番号：7916089

[evaporation]

FMC前、後期型ATENZA(23EX)に乗っています。
GR-9000に変更しましたが、とても静かになりました。
（タイヤ変更による感じとしては悪くありません）
その代わりハンドルのクイック感は薄れました。
しかし轍、路面の荒れなどによるハンドルが取られる現象は少なくなりました。
轍にハンドルが取られる感覚が気になる方には良いタイヤかもしれません。

ATENZAはもともと固めなサスにクイック感が強いハンドリングの車なので、ピッチングなどの挙動は他社製のファミリーカーに比べると強く感じられる車だと思います。
（路面のゴツゴツが良く感じられる車）
タイヤを変更することにより、静粛性などが上がった分、悪い面が強調されて感じられるようになったのではないでしょうか。

静粛性や直進安定性などを目的にしない方(或いは標準タイヤと同じ感覚にしたい方)にはスポーツ系のタイヤをお勧めします。

書込番号：8245691

タイヤ外側や接地面だけでなく内側も要チェック！！

[オークモント]

以前愛車に装着していた走行一万キロほどのREGNO GR-9000 215/45R17 87Wのことですが、帰省で800ｋｍほど高速道路走行の後、前輪タイヤ付近から異音が発生したので、タイヤの外側や接地面は異常がないので、疑問に思いながら内側を覗いて見ると、なんと、タイヤ内部のワイヤーが露出していたのです、それが、タイヤハウス内に当たって異音が発生していたのでした、タイヤの内側だけ異常に磨耗していたらしく、高速走行時にバーストしなくて本当に幸運だったと思います。ワイヤが出るほどの偏磨耗でも、バーストしなかったタイヤを誉めるべきなのか・・・ちなみに接地面のタイヤ溝は十分残っていました。どなたか、タイヤで、このような怖い経験をされた方いませんか？（車両アライメント点検でも異常は見つかりませんでした）
その後欧州某メーカーのタイヤしか装着していません。

書込番号：7995930

[1551]

愛車は何なのでしょうか。ワイヤーがタイヤハウスに当たるというのがよく解りませんが、剥がれていたと言うことでしょうか？
何より事故にならなくてよかったですね。
キャンバー角は通常でもついていますが、アライメントが正常でも、ローダウンするとどうしてもキャンバー角が増すので内減りは仕方ないのではないでしょうか。
インチアップ等でタイヤ幅が増せば避けられないと思います。

書込番号：7996196

[ウイングバー]

>タイヤの外側や接地面は異常がないので
という事は、車体側のサイドウォールが破損していたという事でしょうか？結構怖い話ですね
ただ板親さんの車両が全部純正仕様ならば、です。インチアップしてオフセットを変更していたりした場合は、インナークリアランスがカツカツになっている場合も有りますから自己責任です。またアライメントは正常であったとしても、元々のクリアランスが狭い車両も有りますしね…。
その辺りの情報が無いので何ともいえないところです。

書込番号：7996283

[たまごβ]

いま書かれている内容を見ると…
無茶なローダウンとか、無理なタイヤサイズ履かせたとかで、ボディのどこかと干渉してなかったですか？
問題なかったｱﾗｲﾒﾝﾄの数値はどの様な値でしたか？ﾄｰやｷｬﾝﾊﾞは以外と狂っていても狂ったなりにバランス取れてしまうと普通に走れます。


タイヤが悪いと決めつけず、原因が正確に分かるまで気をつけた方が宜しいかと。

書込番号：7998719

[オークモント]

たくさんのアドバイスありがとうございました。
ちなみに当時の愛車はW124のAMGで、足回りはAMG純正のままです。

書込番号：8011274

[redfodera]

オークモントさん、こんにちは。
ご無事で何よりでしたね。

W124のAMGだと車重がかなりありるでしょうから87Wは厳しかったのかもしれませんが、
それ以前にたまごβさんのお話の様にサイドウォールに干渉してダメージがあったのかもしれません。
ダメージが高速の長距離巡航のストレスに耐えきれなかった…そんな印象を受けます。

欧州車と某欧州タイヤに精通したショップの受け売りですが…
欧州車の場合、インサイドのクリアランスが浅く設定されているものが多い様です。
私はVOLVOですが、タイヤの銘柄＆サイズを変える時はタイヤ幅などきちんとチェックすることと、
コンスタントにタイヤ・ローテーションしてバランスやダメージのチェックを欠かさない様にアドバイスされました。

書込番号：8047722

REGNO GR-9000 195/55R15 84Vの製造日について

[びるぶきゃなん]

某タイヤショップでREGNO GR-9000装着しました
「０８年第３０週製造なんで６月ぐらい製造ですね〜　新しいですよ〜」
という話をきいて決断。
るんるん気分で装着にいってきました

・・・・が、
夕方になって新品のタイヤを眺めたところ、
「０３０８」の文字が・・・orz
「はいっ？！」
って思いショップに電話したところ
「担当が数字を見間違えたみたいですね〜」とのこと。
第３週と第３０週を「担当が見間違えたみたいです」だけで話を終らせようとするんで
「待たれよ」と電話口で納得いかない旨をお伝えしました
よく考えてみると「第３０週って今日時点でまだでは？」とは思いますが＾＾、
「新しい」の言葉に惹かれて引き合いに出てたところを断りましたんで（ｄＢです）、
余計に納得いかないです

これはもう｢気分」の問題かもしれませんし、「器が小さいっ！」って言われるかもしれませんが、是非皆さんにおききしたいです。

３０週＾＾
と
３週
の違いは、許容範囲「内」ですか？「外」ですか？

書込番号：8029150

[からうり]

そんなに心配しなくてもいいです。2008年式ならいいと思います。

書込番号：8029169

[びるぶきゃなん]

からうりさんへ

昨日からアドバイス頂きありがとうございます。
お言葉から察するに、品質的なものの差異はあまりないとみてよさそうっすね♪
器の小さいところをさらけ出しちゃったような＾＾；

製品は問題ないとして安心しましたが、
しかししかし、
ショップのスタッフさんの電話での応対がどうも気になります・・・
（まだ腹のむしがおさまってないようです＾＾）
「売ってしまえばこっちのもの！」っていうのがあからさまにわかってしまう内容でしたんで・・＾＾

ＹＯＫＯＨＡＭＡにしとけばよかったかなぁ・・・・orz

書込番号：8029191

[からうり]

早めに変えてよかったです。　9月から値上げがあるので。　ＧＲ9000は今年出ているので、小燃費にもなっていると思います。ロットで作っているのでサイズによっては古いのがくることがあります。　7年ぐらいは使えるので大丈夫です。　もうそろそろスタッドレスにチェンジすると思います。

書込番号：8029534

[カレコレヨンダイ]

私は、普段より激安ショップでタイヤを購入していますが、ある時、注文してから1週間後に入荷した物の製造日が2週間前に製造した物でした。(つまり発注時の1週間前に出来上がったばかりの品だったって事)

在庫品の堅い表面とは大違いで、触っても爪の跡がつくほど柔らかい物でした。
偶々、在庫のないサイズだったのがラッキーでしたが、これほど違いがあるとは思いませんでした。(製造日の違いは思っている以上に差があると思います・・・生ものに近い)

私が今までざっと見て来た感じでは、在庫品で鮮度を保っている限界は2ヶ月以内じゃないかと思います。

書込番号：8029602

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞「売ってしまえばこっちのもの！」
もう、その店とは付き合わない方が良いですね！

適切に管理されたタイヤなら、製造後１年位は全然問題無いですよ。(倉庫管理)
表で直射日光浴びてる、雨ざらし等の様な物は論外ですよ！

書込番号：8030796

REGNO GR-9000 195/55R15 84Vについて

[びるぶきゃなん]

エアウェイブに乗ってます
車検がもうすぐです
３年も乗ってますのでタイヤも変え時です
元々エアウェイブにはYOKOHAMAのデシベルがついてるのですが、
同等のものを付ける方がよいとのことで、ホンダからヨコハマのタイヤ19,400円/1本（工賃、税込）を薦められました
「少しでも安く」と思い、某タイヤの専門店に勉強に行ったところ、REGNO GR-9000 195/55R15 84Vを薦められました
私タイヤに関しては無知なのですが、子供も生まれたので、安くて、できるだけ乗り心地の良いものを選びたいと思ってます
どっちが良いでしょうか！？ご教授下さい

書込番号：8024555

[からうり]

ＴＥＯが安いです。

書込番号：8024602

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=195/55R15&operation=user

ラグジュアリータイプのREGNO GR9000とDNA dB ES501が静かさと乗り心地には定評があり性能は双璧だと思います。

ブリジストンは価格が高めなので、価格で選ぶのならDNA dB ES501だと思います。

書込番号：8024628

[びるぶきゃなん]

からうりさん
スーパーアルテッツアさん
アドバイスありがとうございます♪
結局ショップのスタッフさんの熱意に押されてしまい、
REGNO GR-9000を買うことになりましたorz

書込番号：8029111

乗り心地

[shinmiya]

レガシィー3.0R SpecBに乗っています。純正タイヤが、215/45R18 POTENZAで
乗り心地があまりに硬いのでREGNOに交換しました。
REGNOというブランドのせいか少し静かで、乗り心地も少し良くなったような気がします。
乗り心地を重視するなら、215/50R17 にインチダウンするのが良いと思います。
（スタッドレスタイヤは、215/50R17 で乗り心地快適でした。）
しかし、17インチにダウンすると見栄えが・・・・。
SpecBを購入した時点で乗り心地が硬いとかいうのはおかど違いか？
スポーツタイヤ → コンフォートタイヤに交換しても、車種によっては、
劇的に変わらないようですね。

書込番号：7537836

オデッセイ V6 3000ccに最適のタイヤは？ 悩んでいます？？

[kazukazu2]

オデッセイ V6 3000cc（H12年式 215/60R16）に乗っていますが、そろそろ２回目のタイヤ交換時期になってきました。でも、どのタイヤにすべきか正直悩んでします。
現在は、REGNO GR-8000を履いていますが、４年前に履き替えた時には、それまでのノーマルタイヤに比べて、静かでマイルドな乗り心地になったように感じたと記憶しています。
これまで、およそ６万km走行しましたが、現在でも違和感なく快適に走行できていますので、スリップサインまで1mmも無い状態になっている事にも気づかなかったくらいで、さすがにREGNO良いタイヤだと気に入っており、次回もREGNO GR-90000にと思っていました。
しかし、ヨコハマのDNA dB EURO が安くて性能も良さそうなので迷っています。また、DNA GRAND map も、大型ミニバン用で更に安いので気になっています。１本当たりの価格でGR-9000に比べてEUROで3000円程度、GRAND mapでは6000円程度も安く購入出来そうです。
当方は、値段が高ければそれだけで良い商品であるとは思いませんし、実際にGR-9000が価格の高さに見合った商品であるのかどうかがわかりませんので、「静粛性」「乗り心地」「運動性能」と言う観点から考えて、オデッセイのV6にはどのタイヤが良いのか皆さんのご意見を聞かせてください。よろしくお願いします。
ちなみに、通勤・街乗りでの利用が多いですが、高速や峠道も結構走行します。

書込番号：7215468

[からうり]

mp4がいいと思います。

書込番号：7220311

[からうり]

2月いっぱいで交換してください。　値上げがあります。（5.5％）

書込番号：7220424

[からたろう]

オデッセイにミニバン用は必要ないと思っています。（常に多人数乗車しなければ）

目安は今のＧＲ8000が偏磨耗しているかしてないかで判断してください。

個人的にはＧＲ9000も新型だけあってレベルが高いですが、格としてはｄＢユーロの方が上だと思います。ただ方向性が違うタイヤではあります。

静粛性　　　ＧＲ9000＞ｄＢユーロ
乗り心地　　ＧＲ9000＝ｄＢユーロ
操安性　　　ＧＲ9000＜ｄＢユーロ

だと思います。コンフォート性を重視するか走行性を重視するかではないでしょうか？

書込番号：7222634

[kazukazu2]

からうりさん、からたろうさん、いろいろとご意見を頂き、ありがとうございました。
からたろうさんの仰るとおり、当方もオデッセイにはミニバン用タイヤは必要ないと思っております。事実、偏磨耗もしていませんし、コーナーでのふらつきもなくセダンと同等以上の走りだと感じておりますので。ただ、DNA GRAND mapは価格が安くて、「安くて性能がよいのならば使っても良いかな？」程度に考えておりました。実際には、GR-9000とDNA dB EUROとで迷っていますが、静粛性に大きな差がないのであれば、価格の安さと操安性の良さでdB EUROにしようかと思っています。
いずれにせよ、今すぐにタイヤ交換しなければならない程でもないので、もう少し検討して結論を出したいと思います。

書込番号：7227093

[宮崎美子]

もう交換されてしまったかもしれませんね。
私も同じV6 3000CCのオデッセイに乗って１０万キロを超えましたが、２回続けて履かせたタイヤは、ミシュランのパイロット・プライマシーです。とても気に入ってます。

書込番号：7420686

[kazukazu2]

先日ようやくタイヤを購入・交換しました。２ヶ月間、スタッドレスタイヤを履いていましたので、タイヤ交換がこの時期までズレてしまいましたが、お陰でじっくり検討することが出来ました。そして最終的にはREGNOではなく、dB EUROを楽天ショップを利用して購入しました。タイヤ４本を税込価格で52,600円プラス送料1,600円で購入し、ディーラーに持ち込んでの取替工賃（消費税込）\6,300を合わせて合計\60,500でした。REGNO GR-9000に比べて総額で１万円以上も安くすみました。タイヤ交換後、まだ100km程度しか走行していませんが、現在の感想としては、静粛性は、直前にスタッドレスタイヤを履いていたこともあり、またその前のREGNO GR-8000についても６万km走行して磨り減っていたので正確に比較することは出来ませんが、GR-8000と大差無いように感じます。またグリップ性能も乗り心地も、dB EUROの方が良いように感じました。段差のある道路で、REGNOでは「ドンドン」と結構大きな突き上げを感じましたが、EUROでは「トントン」程度になったように感じます。以上のようなことから、REGNOより安くて、同等以上の性能のタイヤを手に入れられたと、個人的にはとても満足しております。

書込番号：7521226