スズキ スカイウェイブ250

CJ46A-K8 ハイプリ クラッチ交換しました

[monta999]

CJ46A-K8乗ってからもうすぐ3年,走行38000KMを越えました。
ハイプリ、クラッチ交換など自分で行っています。
参考にして下さい。

個人のＨＰです。

http://www.eonet.ne.jp/~morimohe/index.htm

書込番号：13084105

愚痴を聞いてください・・

[ＥＶＡＷＹＫＳ]

あるショップから通販でタイプＭを購入しました。
２００８年モデルと記載されていたのですが
確認の為に電話をして
スロットルシフトとヘッドライト両目点灯です！
と回答をもらいました。
それならと言う事で購入を決め
本日納車になったのですが
青いスイッチに「ＭＴＡＳＴ」と書かれてました。
これって２００８年モデルじゃない！
と言う事でクレームの電話をしたら
店員曰く「２００８年モデルだと思ってました」って・・・
しかもライトはＬｏで片側点灯
ＨｉにしたらＬｏで点灯していたランプがＨｉに切り替わっただけで
やっぱり片側点灯・・・？？？
年式以前の問題だ〜！！！

と言う事で教えて欲しいのですが
２００７年と２００８年の違いは
スロットルシフトとライトの片目・両目の違いで
いいのでしょうか？

書込番号：12866683

[G4 800MHz]

違う物が納車されたという事で返品もしくは値引きの要求。
スロットルシフトとライト関連に未練がなければ
慰謝料としてですが値引きの要求をしてみる価値はあります。

書込番号：12866839

[のりぞぉー]

これから購入店との交渉を行うのであれば会話録音を残しましょう。

書込番号：12867031

[鬼気合]

　こんばんは。

　年式に関してですがT-SHIFTは2008年のK8からだと思います。

　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1031590185

　ここに詳しく書かれてる方がいます。

　K8(8年式)から7ATモードもついたという話ですので確認されてみてはいかがでしょうか？

　写真は左のシフト部分ですが。

　ちなみに私の車体はK9です。

　確実なのはスズキのお店に行って確認してもらってはいかがでしょうか。

　その上でお店との話し合いをされてみては。

　いまさらですが通販でバイク購入はこういう事例があるのでもしまたバイクを
購入されるようなときはやめたほうがいいですよ。

　メインテナンスも通販とのことでお店が遠いのでしょうから購入店以外での
サービスになると思いますが断られるケースもありますので。
　

書込番号：12867172

[ＥＶＡＷＹＫＳ]

みなさんありがとうございます。

G4 800MHzさん
ちょっと走ってみたのですが
MTアシストモードでは振動がひどくて
とても値引きをしてもらっても
購入する気にはなれませんでした・・・

のりぞぉーさん
会話を録音する手段がすぐに準備出来ないので
基本はメールで文章で残したいと思ってます。
一応電話で全額返金とは言ってましたが・・・

鬼気合さん
そうなんです。
本来２００８年モデルからは
青いスイッチの所に「T-SHIFT」と書かれいるはずなんですが
スロットルシフトが採用される前の
２００７年モデルまでの「MTAST」と書かれていたんです。
実は以前から鬼気合さんのＨＰは参考にさせて頂いてて
自分もビートイットマフラーから始まって
最終的にはＳＰ忠男のサイレントバージョン決めて
購入までして取り付けを楽しみにしてたんです＾＾；

書込番号：12867461

[鬼気合]

　ＥＶＡＷＹＫＳさん

　こんばんは。

　そうでしたかマフラーまで購入されてなんですね。

　家の近くにバイク屋さんはありませんでしょうか？
　
　多少高くても近所のお店での購入を私はお勧めしています。

　もちろん安いに越したことはないのですが、何かあったときに
近くですとすぐに対応してもらえますしね。

　車やバイクは購入時よりもその後のアフターが非常に大切になりますから。

　メールでのやりとりは非常にいいと思います。

　録音できればいいのですがそれができないとなるといった言わないの問題が
出ますので記録として残しておくのがいいと思います。

書込番号：12867503

[ＥＶＡＷＹＫＳ]

鬼気合さん

近くにスズキのショップがあって
一般的には断られたり嫌な顔をされたりなので
恐る恐る聞いてみたら
他店購入のバイクでも
面倒を見てあげるよ！と
快く言ってもらえたので
何かの時の対応は安心してたんです。

それにしても
販売しているショップで
何年モデルかわからないものなんですかね〜・・・

書込番号：12867938

[鬼気合]

　　ＥＶＡＷＹＫＳさん

　こんばんは。

　販売しているショップが良くわかってないとのことですが
中にはそういうお店もあるんでしょうね。

　通販で購入されたということですがやはりお店で現車を見て
店員の人の人柄なども加味した上での購入がベストではと思います。

　私自身20年位前ですが車のサービスマン(整備士)をしてた
経験があり(オートラマで現FORDです)ディーラーの安心感
は知っていますのでうちの近所のスズキワールドでしました。

　特に通販など安く販売しているお店などは売りっぱなしで
アフターは適当なんてお店も中にはありますから。

　遠くの激安店より近くの高いお店という感じで私はお勧めしてます。

　もちろんお店の雰囲気や店員さんの人柄、できればスズキ認証店の看板
もしくはディーラー(スズキワールド)などがベストだと思います。

　ディーラー進める理由は、リコールはもちろん安心感や、不具合の
情報(技術情報)などいろいろな車種を扱っているお店では入ってきにくい情報が
ディーラーですと得やすいという点があります。

　特にスカイウェイブはリコールが多い車体なので。(笑)

　私は昨年5800km位で12ヶ月点検に出しましたが(バイクでの有料点検は始めて出しました)お店の人が通常12ヶ月点検ではブレーキばらさないんですがうちのお店はばらしてグリスアップまでしますんでと言ってて、見たら確かにブレーキキャリーパーのピンの部分にグリスアップした後がありました。

　納車時に整備手帳の記録簿でいろいろ説明してくれたんですが(全部知ってるのですがあえて聞いてました)とても丁寧な対応でした。

　購入時もっと安いお店もありましたが、家から距離があったので
一番近くかつディーラーの今のお店にしたんですが。(約1キロのところです)

　一番近いのは弁慶で徒歩30秒ですがいい評判聞かないので候補に入れてませんでしたが。(そのお店ではないですが他店舗の話です)
　
　ほかの書き込みでありましたがこんなお店もあるみたいです。

　http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=14/#12868470

書込番号：12870276

[ＥＶＡＷＹＫＳ]

鬼気合さん

色々なショップがあるもんですね^^;

一応、返品と言う形で全額返金してもらったのですが
購入から納車までの３週間が無駄になってしまって
今まで所有していたバイクも売却してしまったり
全額返金だけでは悔しくて気持ちがスッキリしないのですが
キッパリ諦めた方がいいでしょうか？
それとも何か迷惑料みたいなものを
請求してもよいものなのでしょうか？

書込番号：12878573

[鬼気合]

　ＥＶＡＷＹＫＳさん

　こんばんは。

　今回の件は災難でしたね。

　個人的な考えですがバイクの通販はやはり非常にリスクが高いと思います。

　ほかの書き込みでもある方が大型のバイクを通販で購入するのはどうか
と言う書き込みがありやめたほうが言いと書き込みました。

　田舎にお住まいで近くにバイク屋がないと言うのも理由のひとつだったみたいですが。

　今更ですみませんが。

　今回の件は前向きにいい勉強になったと割り切ったほうが良いのではと思います。

　お気を悪くされたらすみませんが今回の件とバイクを売られてしまった
件とは因果関係がないと思いますしそう判断するでしょうね向こうも。(あくまでも私の意見です)

　確かに時間が無駄になったとかいろいろな出来事はあると思いますが。

　その辺のやり取りに関しては私から話せるような問題ではないので
回答は控えさせて頂きたいと思います。

　発言にも責任が持てる内容ではありませんので。

　もやもやしている気持ちもわかりますが私なら気持ちを切り替えて
違うお店でのバイク購入を考えます。

　単純な性格なので、いらいらしてても数日すると忘れる人間なので。(笑)

　前にも書きましたがバイクや車は購入した後の付き合いが非常に
大切になってきますのでお店の雰囲気、店員の対応なども購入の対象と
してみたほうがいいと思います。

　前の書き込みと同じ言葉が重複してすみません。

　また進展があったら書き込みお待ちしております。

書込番号：12878834

[ＥＶＡＷＹＫＳ]

鬼気合さん　

購入時に取り付けたパーツと一緒に
迷惑料として１万円送られてきました＾＾；

今回は通販のデメリットの勉強になりました。

車両は近所のスズキのショップで
２０１１年モデルを新車で購入して
納車待ちです。

色々ありがとうございました。

これからも鬼気合さんのＨＰを
色々参考にさせてください。

書込番号：12894617

[鬼気合]

　ＥＶＡＷＹＫＳさん

　こんにちは。

　新しいバイク購入されたんですね。

　おめでとう御座います。

　迷惑料としてお金も送られてきたみたいですが
対応としてはまだいい方ではないでしょうか。

　他の書き込みですが千葉の方のお店で中古車など販売してる
所みたいですが、購入して1週間でエンジンおしゃかになって
文句言ったら購入時に何があっても一切の保証はしないと言う
誓約書書かされたとか。

　現状渡しなら分かりますが一応整備をして納車してると言う事みたいで。

　HP見たら、置いてあるバイクは試乗はもちろんエンジンすら掛ける事が
出来ないらしいです。

　理由は整備前の状態なので整備をしてからお渡しするのでと言うなんとも
怪しい事が書いてありました。

　ちょっと調べたらやはりかなり問題の多いお店みたいです。

　通販もやっているみたいですが。
　
　無駄な時間や手間が掛かったと思いますがいい方に考え切り替えられてみたいですね。

　納車されたらまたアップお待ちしております。

　ちんけなHPですが良かったら今後も見てやって下さい。(笑)

書込番号：12894894

LEDセンサーライトを付けてみました

[鬼気合]

グローブボックスの右側収納部分にセンサーライトを
付けてみました。

　夜間は暗くて中身が見えにくく懐中電灯を入れていたのですが。

　写真1と2はほぼ同じ位置でフラッシュなしで撮影したものです。

　ライトがないと真っ暗ですが。

　作動はこんな感じです。

　http://www.youtube.com/user/naoge1#p/u/2/tMkVAsLCDW0

　http://www.youtube.com/user/naoge1#p/u/1/EhbqIKI5NXk

　調べものしているときにバイクのメットインの照明で
ダイソーのセンサーライトをつけてる方がいて私も探したんですが
ものがなく3個で1980円のこの商品にしました。

　単4電池3つで80時間点灯（ダイソー製品はボタン電池で6時間みたいです）
なので実質電池交換の必要はないと言っていいと思います。

　ここで購入しました。

　http://item.rakuten.co.jp/smile-hg/664023-3/#664023-3

　後2つはシグナスのメットインに入れてます。

書込番号：12741388

[嶋やん]

コレは便利そうですねぇ。

うちもバイクが2台なので、
3個セットの値段もお得感があって良いね。♪

早速試してみよう。

書込番号：12742092

[保護者はタロウ]

良いですねこれ・・
前にメットインの照明自作したのですが、スイッチの出来が悪くて時間が経ったら、可動部が変形し、電源をキーオフでも作動するようにしてたので・・・バッテリー上がった・・
そのままポン付け・・・又加工しても面白そう

ついでに動画

コミネのジャケットにバックライト
道路工事じゃなく、ライダーですが何か？・・ん
あと、スナポン・・とライツール
カチカチ・・リリリ・・
お山ツーリングに行く時はライツール軽くてよさげ
スナポンはもったいなさそうですｗｗ・・でも
　（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…　

書込番号：12742172

[鬼気合]

　嶋やんさん

　おはようございます。

　なかなか使えますよ。（笑）

　最初は写真のセンサーライトをダイソーに見に行ったんですがありませんでした。

　で調べて今回導入したものにしました。

　もともと付いてる両面テープは弱いみたいな書き込みがあったので
自分の持ってる3Mの超強力両面テープに張り替えましたが。

書込番号：12742175

[鬼気合]

　保護者はタロウさん

　おはようございます。

　自作は不器用なので出来合い物をほぼ使いますね。（笑）

　サービスやってたときは工具を加工して自分の使いやすいように
したりはしてましたが電気が苦手なもので。（汗）

　スナポン最初使いづらい（グリップが細すぎて）感じでしたが
逆に力が入りにくいので小さなねじ締めように使っています。

　ブランドもありますがノッチの感触がスナップオンは好きなので。

　コミネジャケットはあれがあったので買ったようなものです。（笑）

書込番号：12742192

[嶋やん]

3個セット買いました。

リアのトップボックス内に付けてみました。
良い感じに付いたのですが、
振動で電池ごと外れちゃいます。(;^_^A アセアセ…

何回、はめ直してもだめでした。
接着剤は使いたく無いから、ビニールテープでも
止めておこうかなぁ？

書込番号：12832329

[鬼気合]

　嶋やんさん

　こんばんは。

　買われたんですね。

　私も最近気づいたんですが外れやすいのがネックですね。

　基本1度セットすれば相当の長い時間電池交換不要なので（80時間でしたっけ？）
セロテープで巻こうと思ったんですが粘着が残るのが嫌なので両サイドの
爪？の部分を両面で固定してます。

　貼りつきが弱いのでしっかり脱脂して強力なテープで付けています。

書込番号：12832646

[嶋やん]

>鬼気合さん、
やっぱり外れやすいですか。

両面テープも参考にさせてもらいます。♪

全然関係有りませんが、
先日、ターンパイクと伊豆スカイラインを走ってきました。
早川料金所からの上り坂は、全然登ることが出来ませんでした。
帰りは下りが多いので楽しめましたけどね。

やっぱり峠には、MT車が良いね。(*^。^*)

書込番号：12835106

[鬼気合]

　嶋やんさん

　こんばんは。

　爪が弱いというか機能してないですね。

　ターンパイクは去年の5月に行って以来ですね。

　上りはがんばって80km/hで下りはへたれと車重、体重の
関係で100km/hちょいでのコーナーリングが限界です。（笑）

　そのスピードでタイヤが悲鳴上げて前後軽くスライドしてました。

　気温は10度前後くらいだったので夏ならもう少し粘れるかも？

　伊豆スカイラインは走った事がないので1度走ってみたいですね。

　ターンパイク行くと椿ラインの下りで帰るのがパターンなんで。

　椿ラインなんかはスタンドするので40km/hくらいが限界です。

　スカブのバンク角ですとMT車が恋しくなりますね。（笑）

　

書込番号：12836599

またリコール！？

[ネオテッチャン]

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E3E5E2E19C8DE3E5E2E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

リコールって発表されてからいつまでに出せば良いんでしょうか？もう少し乗って消耗品を一緒に交換してもらえば若干工賃がやすくなるのでは？？

しかし、修理中はバイクがなくて不便だなぁ。

書込番号：12670137

[鬼気合]

　こんばんは。

　いやー地震すごかったですね。

　書き込みをした後にすぐオートバックスに用事があり
家を出て信号待ちで地震に遭遇しました。

　そのとき最初分からなかったんですがなんか変と思い
回り見たら電柱や信号機が揺れて分かりました。

　かなりの揺れのなかでも右折信号がついた瞬間シグナスでですが
ハングオンしてる自分がいました。（笑）

　拝見しましたがエンジンを壊すというものではないと思いますが
車検時に見られると車検が通らなくなると思いますね。

　またこれが原因で車体が故障した場合など修理を受けてくれなくなる
可能性も否定できません。

　正直難しくてまだあまり読んでいないのでもう少し熟読してからまた返事させていただきたいと思います。

書込番号：12773223

[ネオテッチャン]

地震の中、ジグナスでハングオン♪

大爆笑でした。

四輪の件は、コンピューター（ＥＣＵ）交換で調子が良くなったので燃費が良くなれば現行車にもひけをとならいのでは？まして、５８００円で１０％程度改善できればいいかなぁ？なんて考えた次第です。

取り付けは多分わかるので大丈夫ですし、取り外し可能のように細工するつもりです。うまく燃費改善できれば、エアコン用もなんて考えてます。

少し思ったのは、ノーマルでは燃料が濃いめで故障が少ないように設定してあるかわりに、不完全燃焼によるカーボンがシリンダーにつきやすい。
燃料の割合を少なくしすぎるとエンジンブローにつながる可能性があるということです。

この会社も壊れるまで燃料を薄くするようなものは作らないと思いますが、汎用品なのでどうかなぁ？と感じました。

書込番号：12773432

[鬼気合]

　こんばんは。

　四十越えたおっさんが地震の中ハングオンて高校生と
変わらないですよね。（笑）

　会社行くときに通るんですが昼の暖かな時間に走るのが
久しぶりだったんで路面温度も朝一ですとあまり倒しこめないので
ここぞとばかりに攻めてしまいました。（交差点ですが）

　5800円のものというのは廉価版のType05Bというやつですね。

　見た感じFコンですかこれ？

　個人的にはあまり然調に手を入れるのは気が引けますね。

　まあ壊れることはないと思いますがエンジンの温度が上がったり
パワーダウンにもなりかねないですし。

　然調薄くしてパワーが下がると結果アクセル知らず知らずのうちに
踏み込んだりして燃費が変わらないという結果も考えられます。

　ハイオク仕様の車にレギュラー入れて走行したらパワーダウンして
アクセルを踏んでしまうので結果同じことだという話も聞いたことがあります。

　私個人の意見としてですが正直どうなのかなという気はします。

　

書込番号：12773528

[ネオテッチャン]

鬼気合さん貴重なご意見ありがとうございます。

やはり変わらないですかね？
こうガソリンが高くなると本当に考えちゃいますよね。逆に５８００円なら試してみてもいいかなぁ？と。（約車のガソリンタンク１杯分）

まあ、バイクでは元々燃費が良いのでそんなこと考えませんが。

間もなく購入店へスカブを持って行きます。

鬼気合さん宅周辺は被害は大丈夫でしたか？そちらは、大規模な被害は報道されてませんが、帰宅困難者で混雑しているようですのでお気を付けください。
今朝、新潟、長野県でも大きな地震があったそうで、いったいどうなっちゃったのか非常に不安ですね。
プレートは違いますが、触発されてこの東海地区も。。。なんてことになれば、もっと大変なことになりますから。。

書込番号：12774164

[brisamarina]

鬼気合さん・ネオテッチャンさん


お早う御座います。

私もガソリン添加剤（ナプロでは無いですが）を使用してます。
以前、乗っていたＤＳＣの大型でも入れていて、スクーターに乗り始めてからは
必要無いかな！？と思っていたのですが、バイク屋でもこの時期は入れておいても良いかも！と言われていたので。



それにしても、昨日は本当に激しかったですね！
私の家は街全体が深夜まで停電でした・・・

丁度、西湘バイパスを走行中に地震にあい、かなり怖い思いをしましたよ！
道路が崩れてもおかしくない揺れでしたから・・・・

書込番号：12774497

[ネオテッチャン]

brisamarinaさんこんばんは

ようやく一通りの整備が終わりました。結局かかった費用は４万６千円ほどでした。
点検よりは安く済みました？

ずっと手元にスカブがありましたから、まあ良しとします。
点検見積もりを作って頂いた別のショップ（スズキから指定を受けているそうです）では、他のメーカーや車種の車検や点検が詰まっていまして、１ヶ月ほど預かることになるとのことでしたので。。。

brisamarinaさん、停電は災難だったと思いますが、不幸中の幸いで何事もなかったようなので何よりです。

走行中にあのクラスの地震に遭遇するなんて、考えただけでぞっとします。

鬼気合さんは、丁度ジグナスでハングオンの最中だったとか！？　すっ凄すぎ！！！
さすがです。（ジョークです、、）

しかし、スカブは整備性が悪いですね。プラグやエアクリーナーもついでに換えてもらって正解でした。購入店も「自分のバイクなら絶対やらなかった。大変だった。」なーんて感想を語ってました。エアークリーナーもかなり汚れてましたし、プラグも弱っていたようです。

購入店は歩いて５分の近所なのでまだよかったのですが、開店時に持って行って、１６：００頃に完了連絡がありました。
それから、ナビBOX、ETC、GPSレーダー探知機を元通りに取り付けました。暗くなって、最後には車のヘッドライトで照らして作業しましたよ。去年あたりから老眼が入ってきましたので、ねじ穴が見えなくて苦労しました（笑）

なにはともあれ、何とか一通り終わりましたので、また元気に走れますよ！（間もなくフロントタイヤがやばいですが。。。）

ガスの添加剤は私も水抜きを兼ねてよく入れますよ。安物の「ガストリートメント」っていうやつですが。。。。

オイル添加剤を使っても問題ないようなので、今度の交換時「ループ」試してみようかなぁ。それとも思い切って全てボービルワンにするかなぁ。。鬼気合さんにいろいろ教えてもらい、また楽しみが増えましたm(_ _)m。

書込番号：12775733

[鬼気合]

　ネオテッチャンさん

　こんばんは。

　お返事遅くなりました。

　例の装置ですがあくまでも私の意見なのであまり気にしないでください。

>
鬼気合さんは、丁度ジグナスでハングオンの最中だったとか！？　すっ凄すぎ！！！
さすがです。（ジョークです、、）

　お恥ずかしい。（汗）

　正直走行中だったので揺れが大きくハンドルが取れてる感じはあったんですが
家に帰ってテレビ見てまさかこちら（東京新宿区）で震度5弱？という情報を聞いて改めてびっくりしました。

　その後先にも書きましたがオートバッククスに行ったんですがお店の入り口に
従業員がいてさっきの地震で陳列が崩れ一時閉店中といわれ今日は無理ですよね
なんてすっとぼけたことを言ってました。

　今考えると知らなかったとはいえ恥ずかしい限りです。

　おかげさまでこちらは特に被害はなかったです。

　会社の人間に昨日の話を聞いたらマンションの共有部のライト清掃に入っていて5階建てのエレベーターつきだったんですが幸いなことにエレベータには乗ってなかったみたいで難を逃れたみたいです。

　そちらのほうも大丈夫でしょうか？

　お気遣い有難う御座います。

　明日はHIDのバーナー交換（シグナスの4300Kから6000Kに交換します）と洗車、バッテリー充電器の配線加工をする予定です。

　brisamarinaさん

　こんばんは。

　停電大変でしたね。

　被害のことは書かれていないみたいなので大丈夫そうで安心しました。

　今もかなり停電が続いてるところがあるみたいで早く復旧するといいのですが。

　私の場合ガソリンの添加剤はガスの腐敗を防止する意味合いが強く
カーボン除去は気持ち程度といった感じです。

　ナプロは昔入れてて良かったことと、価格が安いので（1：2000）
使用しております。

　西湘を走行中だったんですね。

　大丈夫でしたか？

　あそこは地盤がゆるいんで非常に危険ですからね。

　数年前にも台風で崖が削られ道路が崩壊して長い間規制がかかってましたもんね。

　通勤で通られるみたいですが？気をつけてくださいね。

　
　

書込番号：12775932

[ネオテッチャン]

鬼気合さんご返事ありがとうございます。

＞例の装置ですがあくまでも私の意見なのであまり気にしないでください。

とんでもないです。やはり、プロのご意見は参考になりますよ。
私もエンジン関連は無知とはいえ、昔ミニサーキットで遊んでいたくちで、燃調が薄すぎるとブローにつながることは知ってますし、鬼気合さんの言われる通り、パワーが落ちるのでアクセルを多めに踏めば結局燃費は大差ないことはよくわかります。

平成１０年式、ODO６万ちょっとのライトエースノアに乗っていまして、この前ディーラーへ２度出しても故障が治らなかったので、フリードの購入を検討していました。
ところが、コンピューターを自分で積み替えたらあっさり治ってしまったので、新車購入は先延ばしにしたのですが、フリードや現行ノアに比べると燃費が悪い（当然ですが。。）ので、少しでも現行車との差を詰めたくていろいろ考えるようになった次第です。

私の場合、寒くても天気さえ良ければスカブを使いますし、鬼嫁の軽もあるのでノアはあまり動くことがないのですが、それでもノアのガソリン代を全て小遣いで賄っているので。。。と言うわけです。
あと７年乗れれば本望なんですけどね。　せめて市街地をリッター１０以上で走れないか？と。

スカブなら東海地区では駐禁貼られることはまずない上に、ちょっと急いで走ってもリッター２４、５で走りますもんね。そりゃ距離も延びますよ（笑）　　その上、市街地では車よりは絶対速いし、収納力も充分（私のはフルフェイス×４つ分収納できます♪）本当に良い乗り物です。

書込番号：12776190

[鬼気合]

　いえいえ整備資格も持ってないいんちき整備士ですから。（汗）

　情報処理の専門学校から会社に入りそこから覚えた口で、整備資格の
勉強もあまりしてなかったので3級ガソリンの講習は行って実技は免除でしたが
学科で落ちて結局資格もとらずに整備をやめた人間なので。

　ただ面白い会社だったのでいろいろなことを現場で経験させてもらいましたが。（笑）

　確かにこのご時勢ですからガス代も馬鹿になりませんからね。

　私が車持っていたら急の付く操作をしないとか、出来るだけアクセルを
一定に保つとか、お金がかかりますがブレーキランプをLEDに変えるのもありかなと。

　MTでしたらそうでもないですがATですと長い時間ブレーキ踏みますので
そうすると消費電力が上がりアイドルアップが増える分燃費もかさみますので。

　LEDの代わりに停止時は面倒ですがNにいれてサイド引いてブレーキランプを
使わないという方法も少しは燃費アップに繋がるかもです。

　後はご存知だと思いますがエアコンですね。

　コンプレッサーはかなりエンジンのパワーを食いますから燃費も悪くなりますので。

　しかもコンプレッサーのマグネットクラッチが入るとアイドルアップもしますので。

　後はプラグの掃除、エアクリーナーの掃除、オイルの粘土を下げるなど
の方法もありますが。

　確かにスカブの燃費はすばらしいですね。

　シグナスの燃料ポンプの不具合でアフターメーカーの強化ポンプ
入れたら32から27まで燃費が落ちましたが、スカブは今の時期でも調子がいいときは30出るときもありますので。

　重さ、排気量が全然違うのに差がないどころかシグナスよりいい時もあるくらいですから。

　よく出来たバイクですね。

書込番号：12776251

[brisamarina]

鬼気合さん・ネオテッチャンさん

燃費３０もいくんですか！？
私なんか、どんなに頑張っても２８がやっとですよ（＾＾；
街乗りでは平均２５くらいです・・・
やはり、まだ乗りこなせてないんですね・・・

私もバイク馬鹿なので、寒くても天気が良ければツーリングに行ってしまいますよ(笑)
購入2ヶ月で２０００ｋを越えました！

来週末には久々に伊豆方面まで走ろうかと思っています。

西湘バイパスは今、耐震補強の工事をしていますが、元々道路コンディション
があまり良くないので、今回の地震でどうなってるか心配ですが・・・

書込番号：12776327

[鬼気合]

　brisamarinaさん

　稀ですがこの前は外気温8度くらいの深夜首都高中央環状新宿線西池袋から
大橋ジャンクション、用賀、第三京浜玉川、保土ヶ谷、峰岡で降りてUターンして
保土ヶ谷、玉川環八から自宅でその記録が出ました。

　安定しないので平均ですと今の時期はやはり26km/L位ですよ。

　夜間なので道が空いててアクセル開閉も一定に出来たという点は大きいです。

　明日は天気がよく気温も上がるみたいなのでツーリング日和に
なりそうですね。

書込番号：12776523

[ネオテッチャン]

brisamarinaさんこんにちは。今頃走ってますかねぇ。。。私も早朝から走ってました。仕事へ。。。

２ヶ月で２千キロですか、多分私より多いですよ、それ。
約１年半で２万？？点検ですか。ヒエェェェ

伊豆ですか。。。いいなぁ。。でも、今はあちこちで被害が出てますので気をつけてくださいね。


鬼気合さんこんにちは！

すこぶる調子が良いです。
ベルト交換前→発進時キュルキュル言う、高速で１２０k＝既に９千回転
交換後→キュルキュル言わなくなった、高速１２０k＝８千回転

＋トルク感も上がったような。。

以前のベルトは滑りかけてたんですかね？？
まぁ、エアクリーナーやプラグも交換しましたのでそこにも原因があったのかもしれません。

正確には、新車時に戻ったような感じです♪

書込番号：12778029

[brisamarina]

鬼気合いさん・ネオテッチャンさん


いや、ツーリングは来週末に行こうかと(^^;)
伊豆か、三島の先まで行こうかと計画中です♪

今日は仕事でした。職場のホテルは多少の被害はあったものの、無事で良かったです。

リッター２５〜２６なら、この時期としては普通だったんですね！

私の今の乗り方では年間、約１００００キロなんですよ(笑)


ところで、エンジンの回転数ですが、Ｈ設計のハイプリを入れると、
１２０kで８０００から７０００回転台まで落ちるとネットで見たのですが、
私の車体はノーマルのままで１２０kで７５００を少し下回る位の回転数だったんですよ！

前に一度だけそれ以上の速度を出した時も８０００より少し上くらいでした。
(すぐに減速しましたが…)

お二人の車体もそれくらいなのでしょうか？

書込番号：12778364

[鬼気合]

　brisamarinaさん

　こんばんは。

　お仕事お疲れ様です。

　速度と回転ですがおそらくそれくらいか8000rpm位まで上がってたかな？
という感じです。

　私のはタイプMですので少し違う感じもしますので参考程度に見てください。

　星野設計さんのものはノーマルより回転が抑え気味で速度も上がってると思います。

　燃費も出だしの加速が良くなったのに上がったという声も多いみたいです。

　製品の耐久性も確かノーマルのプーリーをベースに加工してるみたいですので製品のばらつきもあまりないでしょうし評判がいいみたいです。

　何より星野設定さんが非常に人柄の良い方なので。

　私もSに乗ってたら間違いなくプーリーは変えてるとおもいます。

書込番号：12778535

[鬼気合]

　ネオテッチャンさん

　こんばんは。

>ベルト交換前→発進時キュルキュル言う、高速で１２０k＝既に９千回転

>交換後→キュルキュル言わなくなった、高速１２０k＝８千回転

　間違いなく滑ってたと思います。

　私のタイプMですが引っ張っても8500rpmでシフトアップ（7MTモード）
しますので9000rpmは回りすぎてたと思います。

　トルク上がったやキュルキュル音も無くなった事から間違いないでしょうね。

　やはり2万くらいで交換はベストみたいですね。

書込番号：12778555

[ネオテッチャン]

この抵抗を換えれば治ると思うのですが。。。予備として使えないかなぁ？

brisamarinaさん、今日はお仕事だったんですね。失礼しました。来週も今日みたいにポカポカだと良いですね。

来週でしたらじかんがありますので、伊豆へ行かれる前に被災状況などをネットでチェックされた方がいいかと思いますよ。せっかくのツーリングですから楽しんでください。

回転数ですが、それは当たりの個体かもしれませんね。といいますのは、いろんな書き込みを見ますと個体によりばらつきがあるそうですので。
同じタイプSでも最高速が１４０まで出る個体もあるとか。。私のはODO５千キロ程度だった頃で９千回転１３０キロがMAXでした。

ベルト交換後はそこまで引っ張って試してませんが、キュルキュル言ってたときは、９５００回転で１３０キロでした、、レッドゾーンに入って超えてしまうので、おいおい大丈夫か？？？と気になってましたよ。

急いでいるときにたまにMAXで走り抜けますが、できれば長時間MAXは避けた方がよろしいかと。。私も高速での追い抜き時くらいにしかMAXにしません。
スカブは足回りが良いのでMAXでも安定してますが、エンジンや駆動系には間違いなく負担でしょうから。


鬼気合さんこんばんは。早速のご返事ありがとうございます。

車の壊れたECUを分解してみたところ、抵抗に焦げた跡が。。。これがくさいなぁ。。
製造元のフジツウテンに早速メールしましたが、パーツの取り寄せは多分難しいでしょうね。耐圧と抵抗値を教えてもらえれば探して交換してみるんですが。。

星野設計さんですか。。。いいなぁ近くて。私も近ければ今回間違いなくお願いしていたんですが、日帰りは無理ですからね。
かといって、２りんかんを通して注文したとして、考えているような設定ができるのか疑問ですし、数万かかりますからそれなりの確証がないとなかなか手が出せません。残念ですが。

次期のために何か良い方法ないですかねぇ（笑）。

書込番号：12778759

[鬼気合]

　ネオテッチャンさん

　星野設計さんは行った事ないです。（笑）

　確か千葉のほうに事務所があるみたいですが。

　実はスカイウェイブにカーナビつけるときにマウントいいものが
ないかなと探してるときに下の動画を見つけたもので。

　http://zoome.jp/catman/diary/12

　私はストラーダポケットを使ってるのですがその装着は
できますかと問い合わせしたときにいろいろやり取りをして
頂いたもので。

　結局設定はなかったんですが、メールでですが数回
いろいろ質問に対して購入もしたことないですし、お会いしたことない
私に大変丁寧なメールで返事を頂いてました。

　しかも遅い時間に（仕事終わり）返事頂いたりしてた物で。

　ほかの方もやはり丁寧な対応と評価してるのを見たことがありますし
製品自体も非常に作りが良くここの製品は本当に評判がいいです。

　出だしに関してですが不満があるようでしたら交換でないと厳しい
と思いますが。

　抵抗も単品交換は難しいでしょうね。

　部品のデータを調べるのが難しそうですもんね。

書込番号：12779127

[brisamarina]

鬼気合さん

やはり人間は欲深いもので、もっと！と言う気持ちが少し出てきまして、
星野設計さんに興味を持ってしまいました(笑)
ＥＴＣの取り付けが先なのに・・・（＾＾；
でも、ネットで色々と見ると本当に製品も人柄も良いみたいですね！
それだけでも興味が湧きます！


ネオテッチャンさん

私の車体は評判の悪い出だしもそんな事は無く、いっきに６０〜８０までは加速してくれるんですよ！
その後の加速は流石！ＤＯＨＣって感じです。
でも、アクセルは気持ちゆっくり目で開けていかないと途中で力尽き！？ます（＾＾；
最高速も一度だけ（一瞬ですが）１４０ｋまでいった事もありますし。
ただ、登坂での追い越しは流石にキツイですね・・・
でも、景色を楽しみながらゆっくり走るのが気持ちいいですよね。


ツーリングですが、この状況なので慎重に見極めてから行こうと思ってます。
やはり軽い気持ちで行くわけには行きませんからね。
ギリギリまでテレビやネットで情報を収集してから行くようにします。
行けたら静岡の金谷まで行き、大井川鉄道のＳＬでも見てこようかと！！

書込番号：12779610

[鬼気合]

　brisamarinaさん

　なんか私の記事で焚き付けちゃいましたかね？（汗）

　今月中に（キャンペーン中）ETCが厳しいようでしたらプーリーもありかも？
（導入する場合ですが）

　ETC導入するのであればキャンペーンの価格はかなり魅力かなと思います。

　個人的な想像ですが、この先こういうのはなさそうな気がします。

　ETCがなくても上限が今後出来るみたいですから高いお金払ってまで
ETCをつけなくてもという考えがあるから、今月中に少しでも取り付けを
増やすという考えのもとのキャンペーンではと思います。

　逆を言えば今まで上限があったからETC欲しかったけどETC無しでも
上限があるならそんなに高速のらないし必要ないという人もいっぱい
いると思いますので。

　星野設計さんは本当に良い方ですよ。（文面での判断ですが）

　いろいろ世間話や昔サービスやってた話などメールで何回かやり取りしていました。

　製品にも人柄が出てると思います。

書込番号：12779669

[ネオテッチャン]

brisamarinaさん、鬼気合さんこんばんは。

MAX１４０ですか。それだけ出れば高速巡航は楽ですね。

MAXを出したいというわけでなく、MAXに余裕があれば、遠出＝高速巡航が楽になる　という認識で考えてます。
４００CCならその辺りはかなり楽なのでしょうが、やはり車検もありますし、燃費も２５０の方が良いですからね。

その車体は当たりだと思いますので、私はあえて今から交換する必要はないのでは？と思います。
必ず交換時期が来ますからそのときに合わせて交換すればOKというのが私の考えです。

今回の整備点検？でまだ溝が残っているので、タイヤ交換は見送りました。
距離にもよりますが、多分夏頃には交換することになると思います。

ETCですか。ETCはあると便利ですね。

一昨年までは機械の無料キャンペーンがやってましたが、最近は見なくなりましたね。
私は、無料キャンペーンで入手した車用のアンテナ分離型ETCにシガープラグを半田つけしてコンソールBOXに収納し、使ってます。スカブはシガーライターがついているので非常に便利です。いざというときは簡単に取り外して軽四でも使えるので「ポータブルETC」です（笑）

アンテナは、ビニールで防水加工して、カウルの内側、ヘッドライトの間部分に耐震用マットで固定してます。
耐震マットは通常高いですが、生産工場を知ってまして、傷があり売れない物を１枚１０円程度で２００枚ほど譲って頂きました。

しっかり吸着しますし、はがした場合に跡にならないので、結構使い道がありますよ。
バイク用は、JRC（日本無線）の独壇場で高価ですから、ビッグスクーターなら安価な車用を流用した方が良いと考えました。

法律も見てみたのですが、現段階では料金の不正に繋がらなければOKです。

千葉かぁ。時間さえ取れればソロツーで訪れてみたいですね。

書込番号：12781823

電圧計を設置しました

[鬼気合]

HID入れたりグリップヒーター入れたり、カーナビ入れたりで
これから寒くなるにつれてバッテリーの負担が心配でしたので
電圧計が欲しかったんですがバイク用のですと結構しそうだったので
車用のものですが導入してみました。

　まだ走行はしていませんが。

　最後の写真は外気温センサーです。

　バイクでは必要はないですけど。

　先にも書いたとおり車用で防水タイプではないので
簡単に外せるようにセンサーは両面ではなくマジックテープで
留めました。

　本体は付属のステーで簡単に脱着が出来ます。

　http://www.youtube.com/user/onikiai?feature=mhum#p/u/6/41xYBjLkU48

　http://www.youtube.com/user/onikiai?feature=mhum#p/u/7/LbAVPNT2Ui0

　動画もアップしました。

　ここの製品です。

　http://www.napolex.co.jp/07NEW/Fizz/790/790.html

書込番号：12115847

[嶋やん]

取り付け場所に困りそうですが、
外気温もわかるので便利そうですね。

書込番号：12167489

[鬼気合]

　嶋やんさんこんばんは。

　外気温は一応バイクについてるんですけど渋滞など捕まると
温度の上昇がひどいので。

　そういった意味では付けてる位置が位置なので意外と正確かも？

　取り付け位置は車と違うんでちょっと考えましたね。(笑)

書込番号：12169362

[嶋やん]

ちょっと前の記事ですいません。

去年、購入しましたが
電圧計は結構正確なので、助かりますね。
バイク屋さんでも数値を試してもらいました。

温度計は、目安と見るくらいですけど。

しかし車用なので、防水がないのは辛いね。
雨の日はほとんど走りませんが、
少しの雨でも液晶に曇りが見えました。


対策としては、カバーなどをかぶせるしかないかな？

書込番号：12742155

[鬼気合]

　嶋やんさん

　こちらでもおはよう御座います。

　電圧計は走行中にも電圧の変化が確認できるので
なかなか重宝しています。

　スカブのリコールで電流の制御不能（ボルテージレギュレータの不具合？）
の件もあるので常に電圧確認できるところは良いですね。

　今は常時点灯式ですし私は50WのHID２灯入れてまして、グリップヒーター
なども使用するので電圧は気にしてますがアイドル時でも走行時でも
14.1Vは確認出来てるのでそういった面でも安心はあります。

　温度計は確かに暑かろうが寒かろうがバイクなんでむき出しですから
あまり数値は気にしていません。（笑）

　防水は確かにないのが痛いですね。

　私も雨の日は乗りませんがすぐに外してグローブボックスに
しまいます。

　カーナビのクレードルもあるのでそれも外しますが。

　後はジップロックを常にバイクに入れてるのでそれをかぶせると言う
方法もあります。

書込番号：12742317

リコール

[claptonkk]

かなり多くの車種が対象となっているようです。はがきが届いていない方もいらっしゃると思いますので対応はお早めに。

リコール開始日 平成23年2月18日
不具合の内容 整流器の製造工程において、冷却フィン付きケースとパワーモジュール（電力用複合素子）の接着が不十分なため、パワーモジュール内部の整流素子が冷却されずに温度が上昇し、発電電流の制御ができなくなるものがあります。そのため、バッテリーが充電不足となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、整流器を対策品と交換します。

BA-CJ44A スカイウェイブ

* スカイウェイブ250
* スカイウェイブ250タイプS

CJ44A-108537〜CJ44A-110936
平成19年2月19日〜平成19年8月31日 2,340台
JBK-CJ45A

* スカイウェイブ250タイプM

CJ45A-100043〜CJ45A-107837
平成19年2月14日〜平成21年9月2日 7,766台
JBK-CJ46A

* スカイウェイブ250
* スカイウェイブ250タイプS
ベーシック
* スカイウェイブ250タイプS
* スカイウェイブ250リミテッド
* スカイウェイブ250SS

CJ46A-100020〜CJ46A-109315
平成19年8月25日〜平成21年10月22日 9,235台
BC-CK44A

* スカイウェイブ400
* スカイウェイブ400タイプS
* スカイウェイブ400リミテッド

CK44A-101846〜CK44A-103517
平成19年7月16日〜平成20年9月10日 1,568台
EBL-CK45A

* スカイウェイブ400タイプS ABS
* スカイウェイブ400リミテッド ABS

CK45A-100026〜CK45A-100409
平成21年4月2日〜平成21年9月24日 366台

書込番号：12730601

[電動サイクリスト]

最近はﾔﾏﾊとｽｽﾞｷに大規模なﾘｺｰﾙが発生し、新車だから安心だって言えなくなりました。
どうもｺｽﾄﾀﾞｳﾝ最優先で、品質はその次という感じ。
最初から不具合が発生することを想定して販売しているみたい。
不具合が頻発すると、すぐにﾘｺｰﾙを発表する点は
良心的ですが（昔は、なかなか認めなかった）、それにしても多すぎ。
　大昔にｽｽﾞｷがGS750を発売した時は、発売前一年ぐらいかけて耐久試験を行ったとか。
今はそんなに時間とｺｽﾄをかけられないので、不具合が発生する確率が高いんでしょうね。

書込番号：12730823

[take-]

>バッテリーが充電不足となり
これをバッテリーの劣化と考えて消耗品だからとユーザーが自分で交換していたとしても
バッテリーについては客に泣けというつもりなのでしょうかね？
そうでなくてもバッテリー横置き設計の為に密閉型で高くつくのに、、

書込番号：12730873

[claptonkk]

バッテリーの保障はないそうなので、早めに取り替えましょうｗ

書込番号：12731506

[鬼気合]

　残念ながらバッテリーの保証までは難しいでしょうね。

　長い時間乗らなければ上がってしまうのもですし走行距離が
短かったりしてもあがる原因にもなりますから今回のリコールの
症状でなったか自分自身の問題でのことか判断が出来ませんからね。

　消耗品でもありますし。

書込番号：12731698

[ViveLaBibendum]

リコールはメーカーも店も客も大変ですが、部品交換で済む問題なのが救いですね。
点火しなくなってエンヂン停止して後輪ロックして転倒して、って酷い事故の報道も無いようですし。
設計ミスでなくてパーツの品質不良で生じるリコールはまだマシかなぁと。

小生の愛馬は雨曝しにすると雨水が溜まるところに燃料ポンプの制御装置が在って、これが錆びて燃料カットされて不動になるというリコールが…同メーカーの新型は倒し方によってはオイルが吸気系に廻って廃車になりかねないというリコールが…どちらもバイクらしからぬ事態で、設計者の資質を疑います。
先日借りたバイクはタンクの構造不良で燃料がFIに廻らないなんてことになりましたし…。

それにしてもレギュレーターの冷却ってホント重要ですね。
先だってTriumphTiger800XC試乗に行って展示されていたボンネビルのレギュレーターがヘッドランプ直下に在って驚きましたが、オイルクーラーよりも真っ先に風の当たる最前部に着いているからか昨年の酷暑でも熱だれトラブル皆無だそうで…見た目より機能ですね。

書込番号：12732980