スズキ スカイウェイブ250

13万キロ超えて

[まぺっとぱぺっと]

バイクに乗るのが気持ちのいい季節になりましたね。

私のCJ46は、新車で購入して6年が経ち、距離も12万キロを超えました。
先日はブレーキとフロントフォークのオーバーホールを終え、次のプラグ交換まであと5000キロはあります。
その頃には13万キロを超えている筈ですが、整備は基本的に自分でしております。
サービスマニュアルに沿って、点検と必要な作業をコツコツとしていますが、大きな故障も無く毎日の通勤100キロをこなしてくれています。

そこで、もし同じくらい距離を走っているスカブをお持ちの方で、過走行ならではのこんな不具合があった！などの情報がありましたら、是非教えて頂けると助かります。
ちなみに駆動系のオーバーホールは定期的に行なっています。フロントホイールのベアリングも交換しました。
個人的には20万キロまでは頑張りたいと思っています。

よろしくお願い致します。

書込番号：22663794

[多趣味スキーヤー]

まぺっとぱぺっとさんのスカブは幸せ者だ。
見習いたいものです。

スレ違い失礼しました。

書込番号：22664071

[まぺっとぱぺっと]

＞多趣味スキーヤーさん
レスありがとうございます。
むしろ幸せなのは自分の方だと思ってます。こんなに良いバイクに巡り会えたことに感謝しか無いですね。しかし流石に10万キロ越えて元気に走ってるスカブはあまり居ないのかも知れません。少し寂しい気がします。

書込番号：22671691　スマートフォンサイトからの書き込み

[325-88]

はじめまして！

CJ44が登場してすぐに購入なので、
13年目、現在133.500�q走行しております。

メンテナンスは、3.000�q毎のオイル交換と
駆動系を25.000�q毎に新しくしている程度
ですが、全く問題なく走ってくれてます。

先日高速道路を走行したのですが、追い越し
車線でも邪魔にならない程度に流すことが
出来ております。

新車の時と比較して、能力が下がったのは
信号待ちの出だしと、坂道発進です。

今や、50ccの原付スクーターの後ろに
並んで発進する方が気楽です(^-^)

街中でスピードは、必要ないので
これも愛車の個性として受け止めて
おります。

私は、お店をあげて購入店舗記録の175.000�q
に向けて、スタッフさんが頑張ってくれて
いるのでなかなか乗り換える気にはなりません。

まだ50.000�qは軽く走れると思つてます(^-^)v

通勤100�qでご使用されているのであれば
バイクの調子もよく分かると思いますので
20万�q目指して大切に乗ってあげてください！



過去最高の走行距離

書込番号：22687426　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぺっとぱぺっと]

＞325-88さん
こんにちは！
レスありがとうございます。
13年で13万キロオーバーとは…すごいですね。
以前ヤフオクで16万キロ走ったCJ45が売りに出されていましたが、
それから数年経ち、あまり高走行距離のスカブを見なくなってきたので、
そろそろリタイヤなのかな〜と少し覚悟してました。

駆動系は、私はコンディションを見ながら整備してまして、27000毎にベルト、
35000毎でドライブプーリー系、80000でドリブン、クラッチ系としています。
オイルは6000毎です。エンジンはタペットクリアランスしか見てませんので、
そろそろ圧縮を見たり、コンロッドやクランクのベアリングも…とは考えています。
極端なパワーの劣化は感じていませんが、毎日乗ってるので気づかないのかも知れません。

しかし17万キロ目指している方もいるのが分かり、
とても勇気付けられました！
お互い大切に乗って、20万キロ目指しましょう。

ありがとうございました。
ご安全に！

書込番号：22690629

CJ44Aマフラー交換

[クッキーお腹すいた]

初めまして
宜しくお願い致します
CJ44Aマフラーが折れて分裂しました
中古のCJ45AやCJ46Aのマフラーは
適合しますか？
お手数ですが、ご返答お願い致します。

書込番号：22649615　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞クッキーお腹すいたさん

ＣＪ43に乗ってます。モデル違いのマフラーが装着できるかは経験がないんで何とも言えませんが
ヤフオクとかでＣＪ44の中古マフラーが出品されてるのではないでしょうか？

一度覗きに行かれてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22651555

[クッキーお腹すいた]

＞司屋さん
ご返答ありがとうございます
ヤフオクで探してみますね
他の年式も適合するか、出品者の方に
聞いてみます。
参考になりました
ありがとうございました。

書込番号：22651667　スマートフォンサイトからの書き込み

ステムベアリング

[20458]

CJ45A　K7のステムベアリングをDIYにて交換予定なのですが
上下のベアリング交換に必要な部品番号を教えて頂けますでしょうか。

工具については、知人の自動車整備場にて作業するのである程度
の物は揃っています。

書込番号：22640255

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html

↑　Webikeの会員になると調べられるようですよ。

書込番号：22640350

[20458]

ＲＩＣＫＭＡＮ様

迅速に対応して頂き有難う御座います。
今、登録して確認したのですが、私のやり方が悪いのか
スズキのパーツリストが表示されずダメでした。

教えていただいたのに、使いこなせず申し訳ございません。

書込番号：22640434

[鬼気合]

　お使いのブラウザーはなんでしょうか？

　パーツリスト（リンクに飛ぶ）にはIE（インターネットエクスプローラー）でないと見ることが出来ません。

　もしIE出なければインストールして確認してみてください。

書込番号：22640493

[マジ困ってます。]

違ってたらごめん。
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/an250-12365/an250-burgman-250-evropeyskiy-analog-skywave-250-25562/an250k6-e2-k6-722237/steering-stem-11440068

書込番号：22640503

[20458]

【鬼気合様】

確かにＩＥにて確認出来ました。
AN400Aのパーツが適合しそうです。
フロントフォークのＯＨも一緒にやる予定で品番を調べていた物と
部品番号が一致いたしました。


【マジ困ってます。様】

画像添付有難うございました。
K6タイプなのでCJ43の物でした。
お手数をお掛けしたのにすいません。

書込番号：22640954

[鬼気合]

　私は普段グーグルクローム使用ですがこれを使うためIEも入れています。

　パーツカタログは持ってますがこのサイト使うことが多いです。

　見れて何よりです。

書込番号：22640987

イグニッションキーを押しても反応しない

[H.Reina]

CJ45A タイプMに乗ってます。
時々起こるのですが、イグニッションキーを押しても反応せず、ON側にもロック側にも回せないことがあり、当然エンジンもかけられず。インパネ下のカバー外してキー挿ししてのエンジン始動をやむなくされる事があります。

確率的に高いのはイグニッションキーを押して、ON側に一旦回した後(イルミもヘッドライトもつく)セルも回さずにOFFに戻した直後に起こる事が多いと感じます。


なにかのロック機構なのか、故障の前兆なのか？キー挿し以外に解除方法があるのか、ご存知の方いましたらお願いします。

書込番号：22592546　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　勿論されていると思いますが電池は交換されていますよね。

　スマートキーに何かカバーは付けていますか？

　動作が出るときと出ないときスマートキーの位置は同じ位置ですか？

　以上の問題がなければ本体側の不具合の可能性があるかもしれませんね。

　ちなみに新車購入でしょうか？

　購入からどれくらい経ってますか？

　私もタイプM乗りで9年3カ月ほどですがそういった問題は出たことがないですね。

　走行距離は11000kmほどここ数年年間300km弱しか乗っていませんがスマートキーの電池は
毎年交換しています。

書込番号：22592574

[H.Reina]

返信ありがとうございます。スマートキーは電池交換もしています。カバーなどもつけていませんし、キーを目の前においてても反応しないですね。
因みに中古購入で6万キロ走ってます。

書込番号：22592595　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　CJ44ではキーレスのリコールが出ていたみたいですがCJ45では出てないみたいですね。

　キーレスのユニットの不具合の可能性が高そうですね。

　キーを刺しての解除以外にはおそらくないかと思います。

　バッテリーがあがってシートやグローブボックスが開かないときキーで開けたりするための物ですので
キーでの操作は出来てもその逆は無いと思います。

　キー操作はあくまでも緊急時の操作ですから。

書込番号：22592628

[H.Reina]

やっぱり不具合ですかねー、ショップに相談してみるかー

書込番号：22592680　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>キーを目の前においてても反応しない

キーは一個だけですか

他のキーも反応しないなら
たぶん車両側のイモビのアンテナ不良じゃないでしょうか

キー側のトランスポンダを認識しなくなるので
認証できず操作を受け付けなくなります（ようはキー持ってないのと同じ）

アンテナの品質問題が主だと思いますが、車種問わずたまにあるトラブルですね
供給単位次第ですが、アンテナ含むパーツ交換が必要になります
（場合によってはキー登録作業も）

BMWもひと頃よくあったようです
あちらはキーで始動なんてできないので
砂漠や山岳地のド真ん中で発症とか
命にかかわりますよね

書込番号：22594032

[ネット利用人]

スレ主さん

私のスカブMも時々同様な症状がおきます（H２２年４８０００ｋｍ走行）

バッテリーの劣化かと思っていましたが、３，４回押すと可能になるから多分接点不良？かと思っています

ショップへ行き詳しいことが解りましたら教えてください

書込番号：22594849

[H.Reina]

アンテナの不良であるなら、条件問わず発生しそうなものですが、普段は発生せず、イグニッションONした後セル回さずにOFFに戻すとその直後に症状がでることが多いのです。出ない時もあります。

シートを開けようとイグニッションキーを押しながらON側に回す時とかに力が緩んでイグニッションをONさせてしまうなどちょっとしたミスで発生します。
まあ、セル回してしまえは良いかもしれませんが…

書込番号：22594892　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.Reina]

3、4回で復帰することもないですねぇ、
イグニッションキーを押して、弾くように放すと治った事もあるのですが、最近はそれもなく。無反応が治らないです。

書込番号：22594955　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>アンテナの不良であるなら、条件問わず発生しそう

って事もないですよ
BMWのケースも症状出たり出なかったりで
ディーラーでもわからず、そのうちメーカーから改善対策出てわかった
そんな事もあったようです

イモビのアンテナコイルはキーシリンダーの周囲にありますので
スイッチ操作の振動や温度変化による収縮などで
断線部分の接触状態が変わる可能性はありますね


スレ主さんのCJ45Aがそういう仕様かわかりませんし
そもそも現車みないとわからない事なので
まずはバイク屋で見てもらってはどうでしょう

書込番号：22596274

[ネット利用人]

スレ主　H.Reina様

逆に質問で申し訳ありません

”インパネ下のカバー外してキー挿ししてのエンジン始動をやむなくされる事があります”

　上記の方法でエンジン始動することが出来るのですか
　（もちろんバッテリーはOKの場合）

　

書込番号：22597256

[H.Reina]

フロントのベアリング交換の必要があったので、ショップにて交換、ついでに診てもらいましたが、直接の原因は不明。一応電池交換してもらいましたが、症状は依然おこります。
キーをイグニッションキーに押し付けるようにイグニッションを押すと解消するので、アンテナのもんだかもしれないです。気になるならイグニッションキーごと交換を勧められましたが、現在保留中です。

書込番号：22618723　スマートフォンサイトからの書き込み

グローブボックス

[あかくけしきかえ]

CJ45A　K7のグローブボックスの取っ手？開ける部分が壊れてしまい
部品番号を教えていただきたいのですが。

書込番号：22295811

[鬼気合]

　番号　92130-10G10

　品名　スズキロックアッシ フロントボックス

　という部品ですかね。

　私も1回破損したことがあります。

　添付写真の17番の部品が上記の物です。

書込番号：22295866

[あかくけしきかえ]

鬼気合さん

有難う御座います。
確かに、17番の部品です。

書込番号：22297641

[鬼気合]

　修理した時の物ですが。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-11623423251.html

　価格は当時3150円(税込)でした。

　私もタイプm乗りでk9です。

　ここ数年200キロほど(年間)しか走行してませんが。(通勤でシグナス乗っています)

　乗り心地がよくパワーはないですが(峠ではひいひいってます)良いバイクです。

　https://www.youtube.com/watch?v=2_zmBCY2LuM&t=921s

　スカイウェイブも生産中止になり書き込みも少なくなってきて寂しい限りですが。

　大切に乗ってあげてください。

書込番号：22298620

CJ45A K7のトルクについて

[あかくけしきかえ]

大変初歩的な質問で申し訳ありませんが
はじめて、CJ45A　K7のVベルトを交換をするのですが
プーリ側とクラッチ側の締め付けトルクを教えていただきです。

書込番号：22166412

[マジ困ってます。]

https://www.google.co.jp/　　「google」
CJ45A　K7のVベルトを交換で検索したらこのページが出て来ましたが参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/742307/car/649408/1756689/note.aspx

書込番号：22166518

[あかくけしきかえ]

マジ困ってるさん
早速の返信ありがとうございます。

MタイプもSタイプと同じトルクで構わないんでしょうか？

ネットで検索するとSタイプ・SSタイプ等の方の交換記録にはトルクを
書かれている方が結構いらっしゃるのですが、Mタイプがさがせませんでした。

書込番号：22166666