スズキ スカイウェイブ250

背中痛くなりませんか？

[こーぎー♂]

はじめまして。スカブＭに乗り始めて３ヶ月になります。バックレストに凭れて乗っていると、背中が痛くてたまりません。背骨が少し出ている性もあると思いますが、皆さんは如何でしょうか。

書込番号：10161984

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

姿勢が悪いからでは？
もたれてると楽かもしれませんが、余計な所に負荷がかかってる
事も多く、腰なども痛めます。
どうしてもという事なら、車用とかの低反発素材のクッションを
使ってみては？
うまく装備出来るかは解りませんが…

普通に背筋を伸ばして乗る事をおすすめします。

書込番号：10165998

[ｼ-ﾄﾞﾗｺﾞﾝ]

リラックスして肩に力をいれずに乗ってください。４００�`/日に走りますがＯＫですよ。
足は水平ボードで前方に軽く乗せる程度です。

書込番号：10178498

[こーぎー♂]

いろいろとアドバイス有難う御座いました。
ｼ-ﾄﾞﾗｺﾞﾝさん４００�`/日は凄いですね。こちらは通勤で４０�`/日です。恐れ入りました。

書込番号：10187178

鍵が〜

[ちゃっぴーいぇ〜]

今日降りてメットインを開けようとしたら少しひねったら空くはずなのにぐるっと180・ぐらいまわってしまい空かなくなってしまいました��
どうしてなのでしょうか？直すとしたらどうしたらいいのかいくらぐらいかかるのか教えてください�ｫ
cj43aです��

書込番号：10147723

[ＳＳ４５０]

スカブを所持してませんが…

180度回転 ��

まさかシートロックワイヤー切れ？

書込番号：10148707

[K-Outrider2008]

こんばんは、ちゃっぴｰいぇ〜さん
六日にも同じ様な質問されてますね、鍵の故障ですから 早急にプロによる修理した方がいいですよ 値段しても サービスマンに直接確認した方がいいですよ 値段ばかり気にしてると後悔する事になるかも？

書込番号：10149719

タイプＭ_ＣＪ４５Ａサービスキャンペーンについて

[ヨシュ]

ＣＪ４５Ａを乗っています。先日スズキサービスセンターより『無償修理』サービスキャンペーンの葉書きが届きました。内容は無段変速機コントローラの変速比制御が不適切であるという内容でした。駆動モータが作動不良を起こし、変速不良となる恐れがあるとの事です。全車種を無段変速機用コントローラ（Ｆ１コントロールユニット）を対策品と交換してくれるとの事ですが、現在のタイプＭのスロットルシフトが出来るコントローラに変更してくれるのでしょうか？そうなら非常に嬉しい限りですが、どなたか修理を終わらせた方はいますか？教えてください。

書込番号：10117615

[K-Outrider2008]

こんばんは、ﾖｼｭさん 葉書が届いたなら車体ナンバーから、交換対象とメーカーが判断したので無償交換してくれますよ、ただし事前にスズキの販売店舗に葉書の件と予約を入れて下さい、コンピュータを仕入れる必要があるので突然行っても無理です、尚 自分は ＲＢ神戸東での交換でしたが、混み具合にもよるけど 流石はプロ 速かったですよ！ 長文で失礼�a�a

書込番号：10117807

[ヨシュ]

K-Outrider2008 さん、早々の返信ありがとうございました。変速機関係ということで非常にシビアな修理になるかと思っていました。やはりプロなんですね。とても安心しました。今週末にも予約を取って修理したいと思います。
やはり、修理後は以前と同様の変速コントローラなのでしょうか？（０７年モデル、タイプＭ初期）現状のスロットルシフト仕様にはならないんでしょうか？

書込番号：10122839

[K-Outrider2008]

こんばんは ﾖｼｭさん
修理予約の時にサービスマンがコンピュータを取り寄せるのでと言ってましたよ！ギヤ比を変更した部品だそうです、詳しくは店頭で！

書込番号：10142750

[ヨシュ]

K-Outrider2008さん。返信ありがとうございました。とりあえず、修理対応してもらいます。ギア比が違うとなると走りに変化が出てきそうですね。今から楽しみにしています。

書込番号：10143601

かぎ

[ちゃっぴーいぇ〜]

cj43にのっているんですが鍵であける大きいボックスの鍵がいかれて開いてしまいます��

なおすならいくらぐらいかかりますか�ｫ

書込番号：10107181

[kokekokekoke]

バイク屋に聞いたら？

書込番号：10107907

CJ43のマフラー

[しゃけしぢみ]

初めまして、ＣＪ４３に乗ってます。
先日仕事が早朝に終わり帰ろうと思ってキーをＯＮにしたら全く反応無し・・・
何をしてもダメだったのでレッカーを呼んで自宅まで送ってもらうハメに。
イグニッション系の故障？みたいでした。
この機会にＣＪ４６に乗り換えようかと検討中です。
現在マフラーはヨシムラのサイクロンなんですが
ＣＪ４６にそのまま付け替えＯＫですかね？
あとＧＩＶＩのリアボックスも移植可能でしょうか？
どなたか教えて下さーい。

書込番号：10037225

[miyarin]

根本的にエンジンが違うと思うから買い換えた方が無難では？
ヨシムラでもCJ43とCJ44以降では仕様が異なるようですし・・・

私もCJ44を発売直後に購入してマフラーが暫く発売されなかったので
同じ事を考えましたが『無理』の一言で片づけられましたよ。

書込番号：10040212

[しゃけしぢみ]

ありがとうございます。
参考になりました！
そうですよね、エンジンの型が違うから難しいですよねぇ、
諦めます。

書込番号：10047746

ブレーキパット交換

[YZR-R1]

ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを交換しようとしましたがピンが硬く六角レンチで強く回したため、なめてし

まって外すことができなくなりました。良い方法がありましたら教えてください。

書込番号：9971862

[キャパシタ]

こんにちは。
キャップスクリュー（ネジ）の6角形の穴を「なめた」と言うことでしょうか？
そうであればドリルで頭を飛ばすしかないと思います。
ただ実際問題、キャップスクリューの穴をなめる事ってめったに無いのですが、良質、新品のヘキサゴンレンチでも回せないのか、もう一度試してみることをお勧めします。

書込番号：9971914

[かま＿]

あとは、六角レンチを溶接してるのを見た事があります。
キャパシタさんのおっしゃる通りなので、自分でナメた事はないですが…

書込番号：9971996

[YZR-R1]

キャバシタさん、かまさんありがとうどざいます。

安物のショートレンチを使ったためナメてしまいました。

現在　六角レンチが入らない状態です。

普通のボルトを頭を飛ばして外したことはありますが、ピンをドリルで頭を飛ばすのは難しそ

うですね。また溶接をするためにはキャリパーを外さないといけないですね。

ドリルなら自分で出来るとおもいますが、失敗したらキャリパー交換になります。

書込番号：9973311

[ヤマハ乗り]

販売店に持ち込むのが一番ですが無理矢理緩める方法として
キャリパーを車体から外して
ナメたキャップボルトに、
少し大きめのトルクスソケットをハンマーで叩き込み
インパクトレンチで回した事は有ります
車体に取り付けたままで
トルクスを打ち込むとディスクを曲げますよ

書込番号：9977919

[YZR-R1]

ヤマハ乗りさん、ありがとうございます。

ブレーキオイルの交換がカンタンならキャリパーを外して試したいのですが。

一つ方法を見つけました。　逆タップと言う折れたボルトを抜くための　先細りの逆回転のド

リルのようなものがあり　普通のドリルで穴をあけ逆タップを差込み　軽くハンマーでたたき

スパナで外す。

上手く行ったらいいですが。

書込番号：9979651

[かま＿]

素朴な疑問ですが、六角穴をナメたほどのをエキストラクターで抜けるんでしょうか？
頭が飛んだならわかるのですが。
しかも「スパナ」？
ちゃんとした人に見てもらったほうがいいのではないでしょうか？…
ところでそこカプセル接着剤（商品名？プレコート、メック加工）ついてません？
アドレスV125はついてました。
そういうのでも、回しかたのコツが変わりますが…

書込番号：9982502

[YZR-R1]

ショート六角レンチがジャストサイズじゃなかったかもしれません。

なるべく安く直す方法を考えています。

お金の問題じゃなければ新品キャリパーを取り付けます。

いろいろ試してこれからのメンテナンスに役立てます。

書込番号：9984524

[ＳＳ４５０]

固いな、固着してるかな？と思われたらネジ緩めに ラスペネ など吹き付けて少し置きボルトを回されては？


極力ローターやパッドには付着しないようにしてください

書込番号：10004735

[YZR-R1]

SS450さんありがとうございます。

ラスベネと言うのが良く分かりません、一応潤滑剤を吹き付けました。

失敗すればしばらく乗れないのでまだ取り掛かっていません。

書込番号：10011690

[YZR-R1]

パットピン抜けました。

あっけなく簡単に抜けました、ドリルで穴をあけ逆タップを突っ込みハンマーでかるく叩き

スパナで回して抜けました。

これはいいものを見つけました、いろいろアドバイスありがとうございます。

書込番号：10015734