スズキ SV650

積載はどう補っていますか？

[RENO5A]

立て続け失礼します。
この車種の積載を補っている方で、この車種ならではのお勧めのアイテムがあれば教えて下さい。お願いします。

書込番号：25750495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

積載量どのくらい必要ですか？

書込番号：25750951

[RENO5A]

＞ドケチャックさん
ありがとうございます。
バイクに乗るときはポケットに入れるようなものを収納出来ればという考えがあるので小物入れでも良いのですが、可能ならスクーターのシート下の半分位の容量の収納があれば良いなと思ってます。
でもボックスはヤダなと。

書込番号：25751355　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

MFK-299

シートバックって事なら・・・

タナックスの「MFK-299」シェルシートバッグ２
https://www.tanax.co.jp/product/motofizz/mfk-299

もう少しコンパクトなのが良いなら同じタナックスの「MFK-297」
https://www.tanax.co.jp/product/motofizz/mfk-297

SVのリアシートの形状にぴったりで見た目も良いです。

書込番号：25751432

[RENO5A]

＞ドケチャックさん
ありがとうございます。小さい方検討します。

書込番号：25752149　スマートフォンサイトからの書き込み

[RENO5A]

＞ドケチャックさん
オーナー様ということで、もし可能なら他の質問にもご意見いただけるとありがたいです。
うちの弟が乗っているのですけど無沈着で素のまま乗ってて何も知らないので。

書込番号：25752151　スマートフォンサイトからの書き込み

シートは元々固め？

[RENO5A]

前回はお世話になりました。皆さんありがとうございました。
今、中古で気になっている車両があって何度か見に行っているのですが、シートが固めに感じます。
新車に触れる機会がないから教えて欲しいのですが、元々の特性でしょうか？
他にも色々気になったことが有りましたが一番はそれでした。
また思い出し次第質問させて下さい。

書込番号：25750471　スマートフォンサイトからの書き込み

[RENO5A]

そういえば弟のも僅かに硬かった気がします。
シートを低くする定番カスタムなのでしょうか。

書込番号：25750477　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞RENO5Aさん

硬いのが気になるならシート屋さんで作って貰えば良いんじゃない

色々出来るよ、二輪館が丸直さんの窓口してるから相談してみたら

書込番号：25750611

[kumakei]

＞元々の特性でしょうか？

以前SV650のってました。

初期状態で硬いです。
体系や体重によって感じ方はまちまちですが、自分的には固くて細いのでおしりへまあまあダメージがありあまり好きなシートではありませんでした。

書込番号：25750810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞新車に触れる機会がないから教えて欲しいのですが、元々の特性でしょうか？

はい。足付き重視なのか固いですね。
シート屋さんに低反発+ゲル加工してもらいましたが、シート高はそのままとお願いしたので劇的には改善しませんでした。

シート高が2センチくらい高くなるようにアンコ盛りしてもらった方が良かったなと少し後悔しています。

書込番号：25750947

[RENO5A]

ありがとうございます。
おかしいわけではなかったんですね。

書込番号：25751348　スマートフォンサイトからの書き込み

この車種のコスパの良いタイヤでお勧め教えて下さい。

[RENO5A]

バイク初心者の弟が中古で買いました。
街乗りメインです。滑りやすいところは走らないと思います。
もちろんタイヤはサイズが合えば何でも使えるのは承知していますが、このバイクに乗っている方で性能と価格のバランスが優れてて、これがおすすめだよというのがあれば教えて戴けませんでしょうか。

書込番号：25679191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

お勧めではありませんが、私が良く行くバイクワールドではロードスマートがいつも安いですね。
コスパ優先のツーリングタイヤなら良いかもしれません。

ただ、私は一度安さに釣られて履いてみましたが、乗り味がどうにも気に入らず（バイクはVFR800Fです）、5千キロも走らないうちに履き替えました。
性能面でのお勧めは、ミシュランのロードシリーズです。
最新はロード6ですが、ロード5が安売りしていれば超お勧めです。
乗り味が良く、ウェット性能、ドライ性能ともにバランス良く、比較的ロングライフです。
ただ、人気があるせいか値引きはあまり期待できません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/S0000871216/SortID=25621821/

SV650は友人と親戚が乗っています。
友人のを借りて数十キロほど試乗させてもらいましたが、とても乗りやすい良いバイクですね。
Vツインのエンジンフィールもすごく良いです。
楽しまれてください。

書込番号：25679266

[ムアディブ]

車種関係なく、ミシュランかピレリの比較的新しいスポーツタイヤのセットで売ってるやつ。
当然新しい世代の方が性能がいいんだろうけど、コスパって話だとちょい旧い奴の方がいいでしょ。

この辺は価格競争してるから3万くらいに値段下げてくる。ポイントとか駆使で。

ミシュランならパワー2CTが常に安いんだけど、もうちょっと新しいの欲しいよね。パワーRSがいい感じのバランスで両立なんだけど、見かけなくなっちゃったから今はダメかな。そのうちなんか安いの出てきたら捕獲で。
ピレリだとロッソ3がいいかな? 4はまだ4万くらいする。

ツーリングタイヤは硬くて乗り心地悪いし、ギャップでグリップ失うから乗りづらい。ちっとも楽しくない。
今のスポーツタイヤはセンターが硬くてサイドはハイグリップ並みなので、ツーリング用にピッタリ。ライフ長くてグリップも良い。

ハイグリップまで行くとグリップに振っちゃってるので偏摩耗して5000kmで終わるから朝から晩まで走りたい人には3万円でもちょっと厳しいw
公道の峠なら、直線でグリップ要することなんてほとんどないんで、ハイグリップは無駄が多い。

コスパって言ってるのが距離だけの話なら、ミシュランの一番硬いタイヤで。

書込番号：25679410

[ドケチャック]

初心者の弟さんですね。

少しでも安くって事ならバイク量販店に聞いて見てはどうでしょうか？
在庫処分とかひとつ前の型が安くあるかも知れません。

性能が気になるのはわかりますが、初心者がまったり走るには問題ないレベルまで現在のタイヤは性能が底上げがされてます。

交換して乗った時点でそのタイヤが弟さんとSV650の標準となり次のタイヤ選びの基準になります。
交換したタイヤで走って見て不満に思うなら次のタイヤ選びで生かせば良いし、不満がないなら同じようなタイヤを選べば良いと思いますよ。

書込番号：25679457

[RENO5A]

相談に乗ってくださりありがとうございました。
現状決めあぐねてますが、頂いた情報持って量販店見てみます。

感謝です。

書込番号：25679478　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞RENO5Aさん
ライフも考えピレリのエンゼルGT2のセットをバイクワールドで買いましたが乗り味はかなり硬い印象です

書込番号：25679482　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞RENO5Aさん

最近は値上がりが続いているのでコスパの良い物って言うのは難しいね

各社のスポーツ、ツーリングタイヤで比較的安いのから試してみたら良いんじゃない

タイヤサイズの合うセット物が有ればお得に買えるよ

後は不満が有ればランクが上の物に変えるかメーカーを変えて試そう

車と違って寝かし込みの癖とかでもグリップ感が違って感じるから人によって合う、合わないが出ます

書込番号：25679502

[ViveLaBibendum]

＞RENO5Aさん　　解決済のところに澄みません<(_ _)>
タイヤサイズカタログスペックの120/70ZR17M/C（58W）・160/60ZR17M/C（69W）から
スピードレンジやロードインデックスを除いてサイズだけ並べて
　120/70R17 160/60R17 前後セット　でショッピング検索しますと2万円切るお値打ち品から
5万円台まで幅広く紹介されますが、ライトウェイトネイキッドですのでカーカス構造柔らか目で
減って来たら溝が増えるピレリのエンジェルSTなどはいかがでしょう個人的好みとしては
剛性重視でメッツラーになりますが硬過ぎかなと

書込番号：25682308

[ドケチャック]

タイヤ交換の見積りと予約をして来ました。

DUNLOPのSPORTMAX Roadsport。
前後交換、工賃、廃タイヤ含めてで4万円ちょいでした。
決めては値段かな？
他はツーリングダイヤも含めて6万円弱。

ここ最近、R6、ニンジャ250、ZZR250とタイヤ交換して今度はSV650ABS。
マジでタイヤ貧乏になりました(笑

書込番号：25682468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

今日交換して来ました。
ひとつ前のモデルだけど自分には十分。
スパッと寝るし接地感もある。峠くらいなら必要かつ十分な性能。
製造年月日は2023年の40週

書込番号：25699045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

＞ドケチャックさん
グルービングではない放物線のような浅い溝はサイピングには見えませんし
「ここまで皮剥きしてね」のサインでしょうか…
だとしたら減ったら換えてねウェアインジケーターだけでなく、おいしい範囲を
ユーザーにお知らせする親切設計
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/radial/sportmax_roadsport_2.html
メーカーの説明にはありませんが気になります

書込番号：25699112

エンジン不調。

[ドケチャック]

センサー類のカプラーとホースだらけ	あまり汚れてない	モリブデンコート対策でワコーズ。	何か言ってくれ（笑

SV650ABS 2020年式。走行距離13000キロ

12500キロくらいから2000rpmから3000rpmにてアクセルをチョイ開け時に軽く息つきする。

1）始動から水温が規定値に上がるまではほぼ問題なし。暖機後から症状が現れる。
アイドリング、全開加速は問題なし。

2）プラグに問題はないと思いましたが、12000キロを超えているので交換したが改善ならず。ついでにエアークリーナーも交換。

3）スロットルボディ、スロットルバルブの汚れ？ガソリン添加剤を定期的に入れてるのにそこまで汚れるかな？
と思いつつ、ワコーズのスロットルバルブクリーナーを使って見たが改善なし

4）各センサーの不具合の可能性もありますが・・・・簡易型obd2 診断機を使ってもエラー拾えず（笑

来年、ショップに丸投げかな？

ネイキッドなのに整備性は最悪。プラグ交換も一筋縄では行かないし、スロットルボディにアクセスするのにも一苦労

書込番号：25558296

[乃木坂2022]

エンジン縦置きタイプは、シリンダーが前に傾いていて、前側のプラグに水が入りやすいようです。横置きエンジンだと構造的に水が入りづらい。その辺りじゃないかな？

書込番号：25558315　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

お疲れ様です〜

Ｖストローム６５０に乗っていた屁理屈ですぅ〜

O2センサー異常でFI警告灯が点灯しちゃう前に同じような症状が出ていましたねぇ〜

なのでO2センサー交換で改善に１票。

確か１万５千円位したかなぁ〜？

書込番号：25558383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞乃木坂2022さん。
返信ありがとうございます。
基本的に雨が降る時、または降りそうな時はバイクに乗りません。
あと洗車の時も極力エンジン回りには水を掛けないです。

＞屁理屈どっとcomさん。
返信ありがとうございます。

＞O2センサー異常でFI警告灯が点灯しちゃう前に同じような症状が出ていましたねぇ〜
なのでO2センサー交換で改善に１票。

壊れるなら一気に行って欲しいですね。そうすれば故障個所も特定しやすいですしね。
O2センサー交換。ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：25558524

[暁のスツーカ]

今晩は。

横から失礼します。
乃木坂2022さん、SV650のエンジンは横置きですよ。
エンジンの回転軸が車両の進行方向なら縦置き、直交していれば横置きです。
なので、バイクで縦置きエンジンを積んでいるのは、現行車ではBMWの水平対向、モトグッチのV型、HONDAのゴールドウイングぐらいしかないです。

書込番号：25560155

[ドケチャック]

	取り外したO2センサー。

O2センサを交換しましたが改善無し（涙
しばらくこのまま乗ってこの後の事を考えて見ます。

書込番号：25565892

[ViveLaBibendum]

＞ドケチャックさん
ECMバージョンアップしているかもですのでディーラーへどうぞ。
妻のBonnevilleは見掛けキャブレター型のインジェクターとECM共に天下のケーヒン製ですが、
英国のパーツ設定変更にセッティングが追いついていなかったようで納車後幾度か書き換えていただきました。
鈴木さんでも走行距離が伸びて各パーツに当たりが出てから不具合が生じるという意見が多ければ
2000〜3000回転域の燃調を変えて来るかも知れませんと思いまして一筆啓上。
Bonnevilleは結局燃調が満足出来ずでドリブン1丁増して少し廻すようにして解決してしまいましたが、
快適に走れるようになりますように。

書込番号：25566649

[ドケチャック]

＞ViveLaBibendumさん
ありがとうございます。
どっちにしても年明けにバイク屋さんに行こうと思ってます。
原因がわかればここで報告させて頂きますね。

書込番号：25566867

[jjm]

＞全開加速は問題なし。
とのことなので　当てはまらないのですが
私のCBR250R（リチウムバッテリー交換）が　
坂道などで　ガバッとアクセルを開けると
表示上　電圧が10V以下になるようになりました。
6年以上使用したので　劣化したと考え
普通の鉛バッテリー（店に在庫がなかったため）に替えたところ
表示上の電圧低下がかなり減りました。12V位

SV650は電圧計（最近SV650Xを増車）があったので　
この辺に異常ないか確認してみたらいかがでしょうか

書込番号：25566956

[ドケチャック]

＞jjmさん。

＞SV650は電圧計（最近SV650Xを増車）があったので　
この辺に異常ないか確認してみたらいかがでしょうか

ありがとうございます。エンデランスのブリップヒーターには電圧計が付いているので一度確認して見ますね。

書込番号：25567259

[ドケチャック]

今日バイク屋に預けて来ました。

これまで自分が行って来た対処法「整備」を言うと、バイク屋さんが時間が掛かるかも知れないって言ってました。
原因がわかりましたらここに書きます。

※ベストアンサーを決めて閉じろと言う運営からメールが来るのですが閉じる方が良いのかな？

書込番号：25571674

[うみのつき]

＞ドケチャックさん

＞ベストアンサーを決めて閉じろと言う運営からメールが来るのですが閉じる方が良いのかな？
放置プレイも多数ある中、その気持ちがあるだけで十分だと思います。

バイク屋には吸気温センサーに自分で抵抗を追加してあると言った方が良いと思います。

書込番号：25571687

[ドケチャック]

うみのつきさん。ありがとうございます。

＞バイク屋には吸気温センサーに自分で抵抗を追加してあると言った方が良いと思います。
はい。取り外してから預けに行ってます。

※簡易抵抗外しても不調はなおりませんでした。

サービスマニュアルがあれば各センサーの点検も出来そうな気がしますが・・・・
これ以上は修理沼にハマりそうなので・・・・
悔しいですがプロに任せました。

バイク4台。自動車3台。時間が足りません（悲
その車なのですが、ここ最近スイフトスポーツ「ＺＣ３１Ｓ」を買いましてナビ、ドラレコ、マフラー、スポイラー等を中古で買い取り付けてるのでますます時間が足りません。

書込番号：25571725

[ドケチャック]

中間報告になります。

バイク屋さんから連絡がありました。
エンジンの不調は確認出来たの事です。
ただ、各センサー類に異常は見られずECU、スロットポジションセンサーのリセットを行いましたが改善なし。

原因が未だに特定出来てないのでしばらく時間を頂きたいとの事でした。

書込番号：25572934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

皆さん。アドバイスをありがとうございます。
一度ここで締めさせて頂きます。
原因がわかり無事に修理が終わりましたらあらためて報告させて頂きます。

書込番号：25573576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

＞ドケチャックさん
グッドアンサー頂戴しましたところに恐縮ですが、或いは燃料ポンプかも知れないと思いまして追加投稿させていただきます。
妻のジムニーがリコールで対策品入荷予定の4月に燃料ポンプを交換することになったのですが…
バイクの世界でも15年程前にインペラ膨潤でポンプの流出量が不安定になって交換サービスキャンペーンになっていたと
記憶しています。過去に膨大な数交換になっていますのに今頃になってデンソーがやらかして430万台交換なんて呆れて
しまいましたが、これとは別に個体不良ということも有り得ますでしょう。
暖機後から症状が現れると書かれていますから、タンクの温度も少し上がって来たところで、ガソリン量が少なくて
ポンプの冷却が足りなくなって来たところに、膨潤変形したインペラが器壁に触れて回転数が落ちるとか有りそうだなと。
ご参考までに<(_ _)>

書込番号：25645176

[うみのつき]

＞ドケチャックさん
あれぇ？確か原因は点火コイル不良だったと書いて
流石はプロで終わった筈なのに消えてません？
私の勘違いかな

書込番号：25645195

[ドケチャック]

＞うみのつきさん
そうですよ。
何か消されるような事を書いたのかな？

原因はリアバンクの点火コイルの不良。
現在は完治して調子よく乗ってます。

書込番号：25645204

[ドケチャック]

＞うみのつきさん
ごめんなさい。消されてないです。
直りましたと別スレを立ててました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010843/SortID=25584002/#tab

書込番号：25645212

エキゾーストパイプガスケット 取り付け SV650

[ヒロキイコマ]

エンジン側のガスケットを新品に取り付けるのです が、
落ちないように取り付けるための グリスなどが必要 と聞いております

これは 肌に塗るワセリンとか ボンド などでも可能でしょうか

書込番号：25534665　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞ヒロキイコマさん
グリスはよく聞きますが、ワセリンですか…

ワセリンって燃えません？
ボンドも熱加えると粘膜に刺激のある煙が出るので向かないと思いますよ。

書込番号：25534681

[竹しおり]

＞ヒロキイコマさん

グリスはちょっとの間固定しておく接着剤の代わりのようなものですので、なるべくなら使わない方がいいです。

私はガスケットを指で「ほんの少しだけ」楕円にしてエンジン側にはめています。
エキゾーストポートに引っかかれば良いのですから、ちょっとだけの力です。

結局スタッドボルトを締め込むことでガスケットは潰れますので、私はこの方法で問題が起きたことはありません。

書込番号：25534789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

燃えるとまずいのですか？＞n_kazoさん

書込番号：25534989　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

接着剤だと何がよくないのですか？＞竹しおりさん

書込番号：25534993　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　私の場合銅グリスを使用しています。

　シグナスでめったに外しませんが、マフラー外した後ガスケット交換時にやはり落ちてしまうので銅グリスを
使用しています。

　https://www.amazon.co.jp/dp/B003B2ZIRE

　耐熱温度が８００度くらいありますので問題ありません。

　粘度もありガスケットもくっつきます。

　ドラムブレーキのシューのあたり面に使用していましたが、シグナスのスピンドルシャフトの固着防止に使っています。

　ディスクブレーキのシムに使えるので自分でブレーキ整備されるのであれば持っていて損はないかと思います。

　プラグのねじ部分に薄く塗るという方法もありますが汚くなるので私は数回で止めましたが。

書込番号：25535041

[n_kazo]

＞ヒロキイコマさん

＞燃えるとまずいのですか？＞n_kazoさん

一瞬火が出る程度なら問題無いと思いますがゴムホース等も映っていた為、火は出ない方が良いと思った次第です。

万が一の話ですけど…
ワセリンに引火した火が全て排気管の中にいけばいいですが、加熱されたワセリンがエキパイに漏れてきて引火したら危険だと思いますよ。

書込番号：25535080

[竹しおり]

接着剤だと何がよくないのですか？＞竹しおりさん

接着剤を使う箇所じゃないからです。
だから「接着剤だと何がよくないか」はわかりません。

どうして接着剤を使いたいんですか？＞ヒロキイコマさん

書込番号：25535114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞これは 肌に塗るワセリンとか ボンド などでも可能でしょうか

ワセリンは知りませんが、少量のボンド「点付け程度」なら問題ないんじゃないですか？

で、実際にガスケットを取り付けて見たら落っこちるんですか？落ちなければそのままで行けると思いますよ。

書込番号：25535136

[アドレスV125S横浜]

＞ヒロキイコマさん
＞ ボンド などでも可能でしょうか

なんでマフラー仮止めにしてからガスケットを入れると云う発想が無いのｗｗ

書込番号：25535193

[ヒロキイコマ]

家にもあるし すぐ準備できるからです 高くないから

書込番号：25535280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

先にマフラー側をはめてある程度 固定して最後にエンジンの方にはめるということですか

書込番号：25535283　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞ヒロキイコマさん

本当に自分でやる気あるの？　できるの？
スレ主さんの他のスレを見てそう感じました。

皆さんが真面目に答えているのに、感謝の言葉もなく更に初歩的な質問をしてくるようじゃ、整備スキルも疑われますね。

自分でやって排気漏れ起こして周りに迷惑かける前に、バイク屋に行きましょう。

書込番号：25535326　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ヒロキイコマさん
＞先にマフラー側をはめてある程度 固定して最後にエンジンの方にはめるということですか

すいません、日本の方ですか？

書込番号：25535343

[鬼気合]

＞家にもあるし すぐ準備できるからです 高くないから

　とにかくお金をかけたくない方みたいですので私の書き込みは無視してください。

　お金をかければいいというものではないですけどそれならば自分でいろいろ工夫するなりして
頑張りましょう。

　熱をかなり持つ部分ですのでボンドやワセリンなどのものはお勧めしません。

　少量ならすぐに蒸発して問題ないかもしれませんが可燃の可能性がある以上やめた方がいいです。

＞燃えるとまずいのですか？

　この質問が分かりません。

　燃えて問題がないとでも？

　

書込番号：25535373

[竹しおり]

パラツインならいざ知らず、Vツインのリアバンクのエキパイは外すも付けるも結構大変ですよ。

リアは外れたのですか？ ＞ヒロキイコマさん

書込番号：25535395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

外しました。エンジン側ガスケットも取れました。

問題はガスケットを新品に変えるときです。

書込番号：25535455　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

リアバンクのエキパイ外すスキルが有るのにこのスレへの質問？
エキパイのガスケットにボンドやワセリンという発想が凄い、私には出ない！
ヨシムラのスクリーンの時にも書きましたが壊す前にバイク屋さんにお願いしましょう。

書込番号：25535738　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞ヒロキイコマさん
＞家にもあるし すぐ準備できるからです 高くないから

創意工夫の精神は素晴らしいと思います。

ですが大切な愛車ではないですか？
新品のガスケットに交換するって事はフルエキマフラーに交換されるのだと思うのですが、大金出して買ったわけですしそこの出費はケチらない方が良くないですか？

書込番号：25535863

[ヒロキイコマ]

＞n_kazoさん
＞DUKE乗りさん
＞竹しおりさん
＞鬼気合さん
＞アドレスV125S横浜さん
＞ドケチャックさん

液状ガスケットを頑張って購入しました。

書込番号：25536527　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

頑張って購入するほど高価だったっけ？

書込番号：25536645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

ありがとうございました。

書込番号：25548321

ヨシムラスクリーン取り付けについて

[ヒロキイコマ]

お店でつけてもらおうと思っています。

どのくらい料金がかかるものなんでしょうか 持ち込みは可能なんでしょうか？&#128515;

自分でやるとして穴を開けるのは厳しいんでしょうか 穴はどこに開けるか印があるのですか？&#128515;

書込番号：25120324　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

スクリーンに穴は最初から開けてあるんじゃないですか？
持ち込みは受け付けないお店が多いので購入前に確認をした方が良いと思います。

書込番号：25120365　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞ヒロキイコマさん
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=19462

画像を見る限りでは穴は空いてますね
フロントフォークにトップブリッジを止めている横のボルトを外して
スクリーンのステイを挟むだけですから
工具が有れば自分で出来るのではないかと。

書込番号：25120415

[ドケチャック]

取り付け時間は30分くらいなので工賃は5000円位だと思います。
持ち込みだと取り付け工事は2倍になるから1万円位なのかな？

取り付けですが、取り付け説明があるので落ち着いて行えば誰でも出来ると思いますよ。問題の穴ですが空けなくてもスクリーンは付きます。より強度を求めるなら空ける方が良いですね

書込番号：25120421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

穴が開いている？

車体の方にですか？

書込番号：25120692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

車体の方に穴が開いているということですか？

書込番号：25120693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

穴を開けなくても取り付けられるんですねそれで 使い物にはなるんですね

書込番号：25120697　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

もう商品は購入済みですか？
まだであれば買ったお店にこの商品のHPのコピーを渡して、お店に取り寄せと取り付けをお願いしたらいかがでしょうか。
ちゃんとしたお店なら、見積書を作ってくれると思いますので、それを見て納得したならお店に発注すれば良いかと思います。
出来れば、バイクを購入したお店が良いですね。

書込番号：25120724

[ドケチャック]

〉穴を開けなくても取り付けられるんですねそれで 使い物にはなるんですね

自分は穴をあけて付けましたからね。
夜にでも取り付け状態の画像を上げましょうか？

書込番号：25120869　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞ドケチャックさん
ヨシムラのサイトでは穴は開いてる様ですが追加で穴開けが必要なんですか？

書込番号：25120906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

画像の方をできればよろしくお願いします。

書込番号：25120908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

工具 というのはナットを外すだけのやつですか？

書込番号：25120924　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞DUKE乗りさん
はい。仕様だと穴をあけますね。

書込番号：25121043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

ヨシムラスクリーンの軽くインプを....

フレームマウントのスクリーンだと高速域での安定性はバツグンですか、ハンドルマウントのスクリーンはハンドルに固定するので、100キロくらいまでなら良いですが、それ以上の速度になると安定性が損なわれ怖い思いをします。

ヨシムラのスクリーンはその点、うまく設計「空洞テスト」されてるのかSV650にて最高速付近でも不安なく走る事が出来ます。

なかなか良い製品だと思いますよ。

書込番号：25121067　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

＞ヒロキイコマさん

YouTubeに取り付け動画をupされている方がいらっしゃるので、
それをご覧になり、自分でするか、ショップに依頼するか、
判断されると良いでしょう。

書込番号：25121100

[ドケチャック]

わかりやすいようにスクリーンを外してステーだけにしました。

＞fk_7611_kkさん

そうですね。YouTubeに取り付け動画がありました。それを見て判断すれば良いですね。
アドバイスと言いますか、穴あけ加工する時はスクリーンステーを仮組すれば必然的に穴をあける位置がわかるので迷う事はないですよ。

書込番号：25121507

[ヒロキイコマ]

わざわざありがとうございます。

穴あけに関しては、私はドリルを持っておりません。

穴あけの部分は諦めて、その他でしっかり固定して取り付けてみたいと思っています。

書込番号：25121559　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

ホームセンターにレンタル工具やレンタル工房が有るところもありますよ？
スクリーンの2点留めだと風圧でステーが捻れてストレスが掛かりませんか？

書込番号：25121572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

DUKE乗りさんも仰ってますが、ホームセンターに工具のレンタルサービスがあったりします。それを利用するのもひとつの方法です。
あとは、上で書きましたが、ステーを仮組したら穴をあける位置がわかるので、行きつけのバイク屋さん。もしくはバイク用品店に行けば開けてもらえると思います。

書込番号：25121626

[ヒロキイコマ]

穴を開けてもらう時にもお金取られますよね？

書込番号：25121633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

やはり危ないんでしょうか？

書込番号：25121637　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞ヒロキイコマさん
作業をお願いしたら当然対価は発生します

書込番号：25121647　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞ヒロキイコマさん

穴をあけるのにドリルはいりませんよ
穴をあける物が樹脂なら
先端を熱した金属の細い棒状のものを押し当てれば
穴はあきます。

書込番号：25121919

[ヒロキイコマ]

その 熱した 棒を触ると熱いのではないでしょうか？

どんな棒ですか？

書込番号：25121991　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞ヒロキイコマさん
例えばプラスドライバーとか
ネジ締めに使う六角とか　熱ければペンチでつかむとか
先端だけ炙ればいいので
留めるネジが裏からナットでしめるならそのネジの径で
タッピングネジならネジ径より小さい穴をあけたらいいです
説明書に　なんミリの穴をあけるか書いてあると思うけどね
聞くばかりではなく　自分で考えて。

書込番号：25122018

[暁のスツーカ]

ヒロキイコマさん

ここまでのやり取りをみると、自分自身での取り付けはやめた方が良いと思います。素直にバイク屋さんにスクリーンの発注からお願いしたほうが良いですね。その方が精神衛生上よろしいかと。

ちなみに、ドケチャックさんやV125のとっつあんさんが示した穴明けですが、取り付けるところが樹脂で大きな力がかからないのであれば、タッピングビスで大丈夫かと思います。それでも手回しでは難しいので、高速回転できる電動ドリルドライバーが必要ですね。電動インパクトドライバーは力が強いので、初心者が使うとビスを回しすぎて、せっかく作ったねじ穴を壊しちゃう為、使わない方が良いですよ。

書込番号：25122137

[DUKE乗り]

動画を見れば解りますが穴を開けて雌ネジが入ったゴム製のパーツを差し込んでボードアンカーの様に固定するので熱で溶かすのは止めた方が良いですよ。
＞ヒロキイコマさん
本当に付ける気あります？

書込番号：25122146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

すごく悩んでいます。

書込番号：25122294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

とりあえず自分で商品を取り寄せて つけれるとこだけつけて 終わりにするか 自分で最後までやれるか
一つの穴あけできるか、 悩んでみたいと思います。

書込番号：25122298　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

今までの流れを見るとお店で取り寄せてもらっている装着まで頼むのがベスト、自分で付けるのは止めた方が良い。

書込番号：25122335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロキイコマ]

皆さんいろんな知識ありがとうございます。

書込番号：25136009