新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ フォーサイト EXのコンテンツ
<37 
このページのスレッド一覧（全62スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フォーサイトについて |
49 | 19 | 2011年2月20日 23:14 |
あのぅ 質問があります |
4 | 9 | 2009年4月13日 12:21 |
| アイドリング時に・・・ |
0 | 2 | 2009年12月21日 12:24 |
| 後継車 |
0 | 2 | 2009年6月19日 21:13 |
| 始動時の振動の原因 |
1 | 0 | 2008年10月22日 13:20 |
| OH.ﾎﾞｱUP |
0 | 1 | 2009年4月1日 17:23 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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フォーサイトをとても愛用されている方がいますねえ(^-^)。
今乗ってる通勤及び下駄のリード100がもう少しで
40,000kmで、そろそろ乗り換えを考えています。
原付２種で乗り換えを考えていたのですが、新車は以外と高く、
割と新しい走行距離の少ないフォーサイトの中古が購入価格と
あまり変わらず迷っています。
フォーサイトに乗って、私の風になりたいとも思うですが、
でも下駄にするには大きすぎるような気もしています。
できれば長く乗りたいのですが、フォーサイトは故障が
少なく頑丈なのでしょうか？
オーナーのみなさんからアドバイスがあればお願いします。
3点
フォーサイト良いですよ！250ccの割には小さいので取り回し・駐車が楽です。走行65000Kmなります。
駆動ベルト等の消耗品交換は勿論必要です。
故障した箇所は
・スピードメーターケーブル交換
・ライトバルブ切れ
・ラジエターホース亀裂オーバーヒート
・ウォーターポンプ交換
・ブレーキセンサー交換
・アイドリング調整
などですが、60000Km越してますのでこの位の故障はあるのかなと思ってます。
年式が新しく走行が少ない車両を購入すれば大丈夫ではないでしょうか！
書込番号：10358290
3点
abtenさん
はじめまして大和Ｑ人です、宜しくお願いします。
フォーサイトは去年暮れに生産中止を聞いて
スペイシー１００を下取りに出し、新車で購入しました。
小柄で軽くて安い！ 派手さはありませんがデザインも気に入りまして、
装備も実用的で、必要十分、買って良かったと思っています。
現在13,000㎞ですが、勿論ノントラブルです
書込番号：10358660
4点
すみませんがね
カタログ落ちして何年も経つようなガラクタのお話しは
ご自分達のブログででもやれば？
書込番号：10358802
1点
私のバイクもカタログ落ちして１４年経つのですが、同排気量ならそこらそんじょの新車より完全に速い。
古いカタログ落ちがガラクタとは限りませんぞ。
むしろ作りは昔の方が良い。
そしてエンジン性能も昔の方が良かったりする。
さらに燃費も昔の方が良い。
書込番号：10360420
10点
皆さん早速コメント頂きありがとうございます。
オーナーの情報は大変参考になります。
ワッキー18354さん
やっぱり、65,000kmも走れば多少の故障はありますね。まあそれくらいは許
容範囲でしょう。リード100は一般メンテだけで、6年近くほぼ毎日通勤に使用して、
全く故障知らず。それで乗り続けているんです。
大和Ｑ人さん
風になりたい を楽しく読ませて頂きました。いろいろと情報がとても参考
になりますし、楽しさが伝わって来ます。雪景色のショットにびっくり！
とってもタフですねえ。
わおん№１さん
私も同感です。
古いものが新しいものに勝る良さもあると思います。
何でも新しいものがいいとは言えません。
ところでサスが片持ちで右コーナーに難があるようですが、信号の右折や、
低速でのカーブでも違和感があるのでしょうか？実際に怖い思いをされたことは
あるのでしょうか？私はリードでは全く違和感がないのですが(ただの鈍感？？)...
250ccにしては取り回しがいいそうですね。私は坂の多いところに住んでおり、
本日もリード100を1km未満のチョイ乗り３回出動！こんなんでフォーサイトに
しても、大丈夫かなあ？...と思ったりしてます。
書込番号：10362803
3点
実は１４年落ちのバイク、ド中古で買ったのは半年前なんですね。
この半年間、純正部品の交換を多数余儀なくされ、それは最初から覚悟してました。
はっきり言って新車に近いお金出してます。
要は自分で決めることが大切なのではないですか？
他人の意見に左右されると、結果が悪ければ他人のせいです。
簡単に気持ちが萎えてしまいます。
フォーサイトがいいと思うなら、程度の良い車両を探すのが先決じゃないでしょうか？
私の場合、昔乗っていたバイクに限定したため程度の良し悪しは選択の余地がありませんでした。
でも、そのバイクで現在８千キロ近くを走ってます。
書込番号：10362988
4点
わおん№１さん
アドバイスありがとうございます。おっしゃる意味はよく分かります。
確かに自分の思いが一番大切です。
ただ、みなさんの感想を聞きたいだけで、もし、イメージと違っても他人のせいとは
思いませんので。
書込番号：10367333
2点
個人的にﾌｫｰｻｲﾄは名車かと思っております…が
確かに馬力がけして高くないですが、軽量な車体と相まってよく走ってくれますよ。コンビﾌﾞﾚｰｷもついてますしね
なんといってもあの価格は素晴らしい。
>そりゃ今のほうが技術も進歩してます
が一つ落とし穴？があります
旧車が 意外に速かったりするわけ
↑排ガス、新車の騒音規制が今より緩かったのが要因の一つかと思われますね
昔の規制で現在の技術でバイクが作れるなら間違いなく 速いでしょうし？
チラッと 聞くとこれによると
HONDAのフェイズやｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞGTもやはり排ガス規制や その他の規制で 調整されてるところがあるとききますし…？
>あなたが ﾌｫｰｻｲﾄを気に入ってらしたのなら 迷わずまた選んでください 。
その際 店選びは慎重に…
車体は2007？年に生産修了してますが メーカーの義務？により およそ7～10年は部品の生産されますから まだ大丈夫ですよ
書込番号：10367628
2点
ＳＳ４５０さん
>旧車が 意外に速かったりするわけ
>↑排ガス、新車の騒音規制が今より緩かったのが要因の一つかと思われますね
>昔の規制で現在の技術でバイクが作れるなら間違いなく 速いでしょうし？
そうだと思います。
>その際 店選びは慎重に…
最初はオークションでもと思っていましたが、途中から考え方を変えました。
お店選びは重要なポイントですね。
アドバイスありがとうございました。
参考になります。
書込番号：10368154
1点
です。
古いからガラクタなんてとんでもない間違いです。
排ガス、騒音規制が緩い分パワーと燃費は良いです。
私のバイクの場合、バブル期設計のため作りがしっかりしてます。
軽量だけど走行安定性ばっちりです。
ただし、アフターパーツの心配は余儀なくされますが。
書込番号：10368402
2点
その排ガス新車騒音規制に 負けずに 頑張って バイクをつくってくれてる メーカーさんに拍手を贈りたいですね
そのお陰で我々色々なバイクに出会えることができるんですから
>もちろん 旧型より速い現行型もありますから 一概には言えませんが…
ちなみにﾌｫｰｻｲﾄEXまだ？旧車でありませんのであしからず
↑なんか言葉使い方間違ったかな？
まぁ細かいことはスル～しておいてくださいな
書込番号：10368692
1点
わおん№１さん
>古いからガラクタなんてとんでもない間違いです。
古くてもいいものはいい。ですよね。
私がリード100購入した店のおじさんは新しいバイクの方が故障が多い
感じがするとぼやいていました。
乗り換えにいいのないですかって質問しても最近のはねえ...
どこのもねえ...と商売気が全くなしです。(そこにはフォーサイトもありません)
ＳＳ４５０さん
>その排ガス新車騒音規制に 負けずに 頑張って バイクをつくってくれてる メーカーさんに拍手>を贈りたいですね
>そのお陰で我々色々なバイクに出会えることができるんですから
そうですよね。いろんなものがあるからいいんですよね。
書込番号：10369021
2点
おはようございます
>カタログ落ちして何年も経つようなガラクタのお話しは
ガラクタとはね･･･まだ買って１年にもなっていないんです。
車庫のスぺース、予算などからと
自動車専用道路を利用するのでフォーサイトしか無かったのですよ
abtenさん
>風になりたい を楽しく読ませて頂きました。
見て頂いたのですね！
文章力がないので恥ずかしいですよ
>何でも新しいものがいいとは言えません。
バイクにしろ、クルマにしろ排気量が大きくなるばかり･･･
スペックばかり誇示してますが、そんな性能どこで使うの？って思います。
>ところでサスが片持ちで右コーナーに難があるようですが、信号の右折や、
低速でのカーブでも違和感があるのでしょうか？実際に怖い思いをされたことは
あるのでしょうか？私はリードでは全く違和感がないのですが(ただの鈍感？？)...
小径タイヤのスクーターにコーナリングを求めるには無理がありますよ
右左でフィーリングは違いますが、
通常、左コーナーはイン側小回り、右コーナーはアウト側大回りになりますので
右コーナーの方がスピードが速いからと思います
１００と２５０では、どうしてもスピードが違いますので･･･
普通に走ってる分には問題はないですよ
>250ccにしては取り回しがいいそうですね。
とはいえ、１００ccと比べると６０㎏程重たいです。
わおん№１さん
>私のバイクもカタログ落ちして１４年経つのですが、同排気量ならそこらそんじょの新車より完全に速い。
バイクって年間の使用日数が少ないせいか、結構年式は古いですね
そして皆さんピカピカに手入れされてます。
ＳＳ４５０さん
>個人的にﾌｫｰｻｲﾄは名車かと思っております
この言葉、オーナーのワタシは嬉しいです！
因みにフォーサイトはショートストロークです
フォルッアとはエンジンが違います（知ってるでしょうけど）
>旧車が 意外に速かったりするわけ
最近は速さと違うものを求めているように思いますね
アメリカンとかが人気だし･･･
書込番号：10370275
2点
こんはんは。
大和Ｑ人さん
風になりたい とっても参考になりました。文章も分かり易いですよ。
フォーサイトライフの楽しさが伝わってきます。
普通の走行では問題なさそうですね。ひと安心。(当たり前かな?)
コーナリング性能や速さは求めていませんが、カーブが怖いといやだったので。
(以前、背の高いワゴン車で怖かったので)
>>個人的にﾌｫｰｻｲﾄは名車かと思っております
> この言葉、オーナーのワタシは嬉しいです！
ですよねえ。
> 因みにフォーサイトはショートストロークです
えー、低中速重視型ですよねえ。ほんと分からないもんですね。
私はスペックよりも実際の感覚で選ぶことがいいと思っています。
試乗車を見つけられないので、ここに書き込んだ次第です。
そして、本日、決心が付きましたので、ついに2007年5,000km弱の
フォーサイト契約しました。
納車がとても楽しみです。私もフォーライフ楽しみます。
みなさんアドバイスありがとうございます。
書込番号：10373692
3点
 |
 |
|---|---|
電源はここから取れます |
アースも |
abtenさん
ご契約おめでとうございます。
仲間が増えて嬉しいですよ～
>フォーサイトライフの楽しさが伝わってきます。
abtenさんも存分に楽しんでください
ロングシールドとグリップヒーターで寒さに負けず･･･
>普通の走行では問題なさそうですね。ひと安心。(当たり前かな?)
リアのショックが標準で２段目になってると思います
１段上げると、しっかり感が出てる気がします？
>私はスペックよりも実際の感覚で選ぶことがいいと思っています。
音を含めてマイルドなので遅く感じますが、スピードメータを見てオッと！
>ついに2007年5,000km弱のフォーサイト契約しました。
おそらく新車同様かと･･･慣らしが終わっったばかりですね
疲れ知らずのフォーサイトで楽しみましょう！
※もし電装品（ETC等）を付けるならば、フロントカバーの中にヒューズボックスが有ります、市販のヒューズ電源を付ければ、簡単ですし蓋も閉まります。
フロントカバーは上のノッチを引き上げてカバー全体を上にスライドすれば外れます。
書込番号：10375347
2点
大和Ｑ人さん
こんばんは。
こちらこそ、仲間に入れてうれしいです。
これからも情報交換させてください。
フロントカバーの写真ありがとうございます。よく分かりました。
実は電源の取り出し方を知りたかったんです。
なんでこんなにいいタイミングで教えて頂けるんでしょうね？
これから冬に向かいますが、通勤で使用予定です。
あれ、ショックの切り替えができるんですか？
なんも知らんでしたー。カタログも見たことありません。
(いい加減です)
エンジンフィールはマイルドなんですね。
どんな感じなのか楽しみです。
>おそらく新車同様かと･･･慣らしが終わっったばかりですね
見る目がないので分からないのですが、いたみは無いようでした。
割合新しいのに、価格が他の原２バイクと同じくらいで、購入に至りました。
>疲れ知らずのフォーサイトで楽しみましょう！
リードの走行は1時間で疲れてしまいます。ツーに行く気がしません。
フォーサイトには、ちょっと期待してます。
書込番号：10379376
2点
始めまして、皆様のお話で少し気になる事が有りまして、少しだけご意見をと。ホーサイト歴5年になり一人乗りレジャーで楽しんでおりますが、右コーナー時に私もお尻が振りひやりと何度も経験し、運転未熟と（笑い）思っていましたが皆様も経験がおありのようで、対策？テクニックは有りませんので別として何か対応方法は有りますか。お教え下さい。でも、フォーサイトは小ぶりで乗りやすくて良いですよね。特に冬場のグリップヒーターはお気に入りです。
書込番号：12681877
1点
単純にタイヤの消耗ってことはないですかね～？
書込番号：12684902
0点
ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさん早速有難う御座います。もう少し詳しく記入すれば良かったですね。新車購入後年数は少し経ちますが、たまに遠出をする位で、未だ5,00ｋｍ程でタイヤの溝は十分な状態です。購入後すぐに気になりホンダデーラーへ出向いたのですが、タイヤ空気圧の問題でしょうと言われましたが、その後の状況は同じでしたので、（左への旋回は気にならないのですが）、運転技術の問題と気を付けておりました処、皆様のコメントを見て構造上の問題？なのかと感じたのですが。
書込番号：12685161
1点
フォーサイトの中古がほしいですけれど どこに気を付けた方がいいですか？
私 自動車の整備士なので 事故車の見極めはできるのですが バイクの方は よく解らないので･･･
何卒 よろしくお願いいたします。
0点
このところ中古バイクもオークションで仕入れたのを売っているところがほとんどでしょう。
素性を販売店もわからないままですね。
販売したのを下取りとして再販している昔ながらのお店だとどうでしょう。
整備状況もわかれば不安も少ないと思います。
ホンダならドリームやウイング店ですね。
スクーターなので必要ならバッテリー、タイヤや駆動系の消耗品を交換してもらって購入すればより安心です。
ホンダの水冷スクーターはオイルポンプとウォーターポンプのシールが切れていて漏れるのが多いので下回りを確認されるのが必要。
どうも組み立て時から傷つけているとしか思えません、きちっと組み立てられたものは漏れはなしです。
私は誰が見ても綺麗で走行も少ないのを近くの中古専門店で買いました、水漏れもありましたが、店主とのコミュニケーションもうまく取れたのでそのお店で３台乗り継いでいます。
書込番号：9382701
1点
やはり ホンダのバイクは ホンダドリーム店で 探した方が いいですか？
納車前の整備は 店員に言えば ( プラグ交換や プーリー交換等 ) やってくれますかね？
書込番号：9382741
1点
軽整備なら納車整備をするのが普通なので点火プラグ、駆動ベルトにオイル交換も、費用込みかどうかはお話し合いで。
プーリーは段付磨耗がなければ普通は交換しません。
センタースプリングというドリブン側のプーリー幅を制御する部品はよく傷みますのでできれば交換されたほうが。
あとは各部からの音でしょうか、駆動部から変な音がするのはやめたほうがいいように思いますが簡単な部品交換で直ることが多いのでこれも相談されたほうが良いでしょう。
でも中古も新車がべらぼうに値上がりしているので高いですね。
ホンダはなぜかレギュレターやＣＤＩの電装系の部品の寿命が短いように思います。
レギュレターも電圧を測れば良否が判断できます。
私の付き合っている中古屋さんはバッテリー交換の際、初充電とレギュレター電圧のチェックは必ずやってくれます、このことでも信頼できるお店だと思っています。
いいお店が見つかればいいですね。
いいのは高いし安いのはくせものの場合が多いので。
バイクセンサーという中古バイクの情報誌があるので、そこでも在庫やお店の感じなどがつかめます。
息子がほしいというので大阪の大和川付近の大量在庫の中古屋さんで買ったこともありますが良くなかったです。息子も懲りて近くのバイク屋でジュベル２００というオフロードを買って乗っています。価格は相場より３万円以上高いように思いましたが綺麗なバイクでしたよ。
書込番号：9382926
0点
素朴な質問ですいません。中古のフォーサイトを 買うとして 家の近くのホンダドリームで買うのがいいか 会社の近くの バイクの中古の専門店がいいか 教えて下さい。
ホンダドリームのホームページを見ると その店には 在庫してなくて 会社の近くの業者には たまたま 2台 あったんです。
すいません。 素朴な質問で。
書込番号：9382968
0点
自分の目を信じなさいとしかいえないですよ。
外見から見ていきます。
次にタイヤ、２５０は車検がないのでおろそかにされています。製造番号で製造時期がわかります。メーター表示の走行距離と見比べておかしくないかどうか。
私のアドレス１１０の昨年交換したタイヤには「１２０８」の４桁が刻まれています。
２００８年の第１２週目だから去年の４月頃の生産品となります。
スタンド立ててエンジン回して、気おつけてエンジン回転を上げて振動と音を聞きます。
あとは試乗でハンドリングに問題がないかですね。このハンドリングは重要なことです。
良いのにあたればもうけもの、とんでもないのにあたれば授業料という世界ですからお店のよさが一番の決め手です。
書込番号：9383019
1点
色々 答えていただき ありがとうございました。
これから ホンダドリームに 覗きに行ってみます。
誠に ありがとうございました。
書込番号：9383038
0点
ポンコツゴリラさん こんにちは
フォーサイトを購入検討中だそうで、
なぜか嬉しく思えます(^O^)/
フォーサイトは地味なバイクなので、手荒くは使われていないのでは？
とワタシは思っています。
外観で判断しても良いんじゃないかと…
高年式のＥＸなら前後ディスクとグリップヒーターが標準ですので、良いかと？
書込番号：9387552
1点
どうしても大型のスクーターが好きになれないもので…
いざとなったら高速も走れて スカイウェイブやマジェスティ等よりも小さい250のスクーターを探していたら フォーサイトだったので･･･
たまたま 会社の後輩が乗っていたのもあり 色々話を聞いたら なかなかよかったと言っていたし 本当に 今 物凄く 欲しいです。
書込番号：9387581
0点
今 資金が無いので 中古を探していますが フォーサイトユーザーの方注意する所 故障や壊れやすい所 等 教えて下さい。
何しろ バイクを買うのが 20年ぶりで 20年前買ったのが 新車の50のタクトだったので よく解らないものですから 皆さん 何卒よろしくお願いいたします。
書込番号：9387624
0点
フォーサイトＥＸをネットで新車を探し、去年の１０月に購入しました。
今年になってアイドリングを１０分くらいしたところで、不規則的な強い振動かあり
その後、ゴムの焼けた臭いがして車体全体を覆うようにエンジンあたりから白い煙が出てきました。車体の後ろのバイク専用車庫には、ゴムの黒い小さな焼けカスがいっぱい付いていました。１７日にホンダドリームにドッグ入りです。まだ連絡はありません。
これって、重症なんでしょうか？
0点
シルバーソールさん
これは私の推測ですが、エアクリーナーのスポンジが劣化して、
キャブレターから吸い込まれたのではないかと思います。
その後も普通に走れる状態なら、たぶん軽症でしょう o(^_^)o
新車でも長期在庫なら、そのようなトラブルも考えられます。
書込番号：8975547
0点
シルバーソールさんはじめまして。こんにちは。
当方フォーサイト乗りではないのですが、ＰＳ250に乗っています。
遅レスですが、駆動系統が同じであれば、ひとつ心当たりがあります。
駆動ベルトが古くなっている
前に自分で駆動ベルトを交換したときのこと、
アイドリング時に、ベルトが不規則に振動して、ボックス壁面に当たっていました。
その時の動画を撮影したものが下記リンク（自分のブログ）にありますのでご覧下さい。
新品でもこれですから、磨耗しているベルトですと更に擦れやすいかもしれません。
アイドリングが10分ですから、その間に加熱して煙が出た、とも考えられます。
そしてボックス下部には穴が開いていますので、そこから削りくずが出たのかもしれません。
ですが、、車庫にゴムの削れカスが付いている点からみて、自然科学さんの説が有力な気がします。
当方フォーサイトの事をよく知りませんので、あまりはっきりしたことは言えないのですが、
ベルトを交換しておくことをお勧めします。
私はフォーサイトを「ロックマン」のボスキャラ風にしてみる試みをしておりまして、立ちよらさせていただきました。上記の情報がお役に立てれば幸いです。
書込番号：10663199
0点
フォーサイトはすでに生産中止となっていますが、
このあとこのコンパクトサイズのスクーターは
ホンダから発売されないのでしょうか？
最近は大きな車体のスクーターばかりで駐車など
場所をとってしまいます。
何か情報をお持ちの方教えてください。
0点
6月下旬ごろに正式発表
7月上旬に発売 らしいです。
http://www.honda.co.jp/FAZE/
ファゼ ぢゃなくて フェイズ
まだ、ブロック崩しゲームの画面でした。
価格コムにはまだ登録されていないですね。
書込番号：9725435
0点
98年フォーサイト(車齢10年)所有です。
「振動｣検索で別スレでは「構造的なもの～」等ありましたが2年前のスレゆえ新規スレにしました。
過去に94年フュージョンも車齢10年目位に所有した際、酷い振動でアイドリングでもミラーがまともに見れない振動で、走ればましという症状でしたが、結果エンジンブッシュ交換でピタッと止み、たかがこんな小さいパーツ交換でここまで違うのかと驚きました。すごい固着もしてました。
で、フォーサイトの方ですが、アイドリングは問題ありませんが始動時のみ振動してきました。走行時は皆無。フォーサイトでブッシュ交換された方いますか？ それともベルト、プリー、クラッチ消耗で交換後改善された方いらっしゃったらご意見お聞かせ下さいませ。
1点
走行距離は57000kmを超えエンジン部にオイル滲みが出て来ました。ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしなくてはいけないのかなと考えています。どうせエンジン開けるなら思いきってマロッシのボアアップキット(6万弱)の取り付けも考えています。
オーバーホール・ボアUPした方がいらっしゃいましたらアドバイスをお聞きしたいので宜しくお願いします。
0点
誰も見てないかな？
私もマロッシのボアアップキットに興味があります。
フォーサイトは所有していませんが(笑)
しかし
パワーアップ後の駆動系＆冷却系が心配ですね。
失礼いたしました。
m(_ _)m
書込番号：9334761
0点
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