ホンダ フォルツァ

MF10でのエンジン始動について教えて下さい。

[az3000g]

MF10を今年購入しましたが、サイドスタンド使用時エンジンがかかりません。センタースタンドの場合は、すぐに始動出来ます。キルスイッチもサイドスタンドスイッチも問題ないです。バンクセンサーも問題ありませんでした。MF10のフォルツァZ乗られてる方、どうでしょうか？

書込番号：22956777　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

サイドスタンドが出てたらエンジンは掛からないと思いますが？
それとは違うのかな？

書込番号：22957072　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

サイドスタンドの付け根にサイドスタンドスイッチがついていて
安全のためサイドスタンドが出てるときは
エンジン切れるようになってます。

エンジンつけてサイドスタンド下ろしても切れるはずですよ。

書込番号：22957086

[手乗りPCX]

MF10は新型ﾌｫﾙﾂｧの2つ前の型だと思いますがそのころからすでにｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞでｴﾝｼﾞﾝかからない機能ついてましたかね｡
機能付きなら正常､そうでなければ故障では?
取説とか持ってないのでしょうか｡

書込番号：22957097　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

パーツカタログより

参考まで
https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HMJ/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%84%E3%82%A1/2018/11K0CJ01_motopub.pdf

書込番号：22957150

[多趣味スキーヤー]

エンジンかけてサイドスタンド出して止まるんであれば仕様です。
サイドスタンド出したまま走り出さないようにです。

私のカブはそれがないのでよくサイドスタンド出したまま走ってます。

エイプもその機能がありますが、
CDIを社外品にするとキャンセルされます。
その辺で制御してるようです。

書込番号：22957244

[暁のスツーカ]

おはようございます。

最新のパーツカタログに書かれている人物の漫画は、１９９０年代のカブのパーツリストに書かれている人物の漫画と同じなのですね。
伝統の人物なんだ！

（すみません。スレ主さんの質問外の発言でした。）

書込番号：22959418

[oga_1973]

2008年式MF10に乗ってます。

サイドスタンドを出すとエンジンはかかりませんよ。

マニュアル71ページに載っています。

書込番号：23020402

MF13の直進走行中の右側への倒れ込みについて

[RSライチ]

XMAX250からの乗り換えです。

８月20日に新車にて購入したMF13ですが、納車してすぐに異常ともおもわれる挙動がありました。
直進走行中にハンドルから力を抜いたり手放し走行をすると、フロントタイヤが右側へ切れ込んで行き、車体が右側へ倒れ始めるのです。

最初は今走行した道路の路面の状態が悪いのかな？と思ったので、色んな道路を中央線側、路側帯側、速度も変えたりして色々走行してみましたが、挙動は変わりませんでした。

乗車ポジションもシートの前後左右、色んな場所で乗りましたが、やはりハンドルから力を抜くと右へ倒れ始めます。
それどころか、高速コーナーのような長い左カーブを30〜50キロ前後で走行中にハンドルから力を抜くと、左にバンクしている車体が起き上がり右側へ倒れ始めます。

つまり左に傾いている車体が起き上がり、右側へ倒れこむのです。
右コーナーで同じことをすると、すぐさま車体が右に倒れ始めます。

タイヤの空気圧も確認しましたが問題ありませんでした。

購入当日に購入店に持って行き、店員さんに試乗してもらいました。
店員さんも「右への倒れこみは感じたが、ハンドルから力を抜いて走る時はそうそうないので問題ないですよ。」と言う回答でした。

当方、バイク歴30年です。
中古車ではタイヤの片減りやホイールの歪み、左右のフォークの突き出し量の違いなどでこのような経験はありますが、新車では初めてのことですので戸惑いを感じています。

電動スクリーンの部品が右側へ集中している、またはマフラーが右出しだから右側の車重の割合が大きいのかと思いましたが、新車で購入したXMAX250ではこのような挙動はありませんでした。

８月21日にホンダお客様相談センターにも問い合わせ済みですが、未だ回答はありません。

断定は出来ませんが、組み立てミスなのか、個体差なのか・・・

９月24日、本日で走行距離400キロになりましたが、挙動は変わりません。

どなたか同じような挙動を感じたことのある方はいらっしゃいますか？

書込番号：22943265

[多趣味スキーヤー]

どこかの部分のジャイロ効果とかないですか？
車種違いですが、
ドラッグスターはシャフトドライブのため、
手の力を抜くと右だか左だか（売却したので左右どちらか忘れた）に倒れていきます。

もしそうなら他に同じ症状の方がいっぱいいるはずですね。
車種違いですが、ご参考まで。

書込番号：22943359

[ダンニャバード]

ぼろぼろの自転車ならいざ知らず、バイクはさすがに手放しでもまっすぐ走らないとダメですね〜(^^;)
旧型ですがフォルツァは代車で乗ったことありますが、まっすぐ走りましたよ、当然ですが。

私は自転車でも手放しでまっすぐ走らないものは寿命と考えています。
新車のバイクで手放しできないなんて、完全な不良品です。

書込番号：22943575

[アハト・アハト]

「バンク中に起き上がり、さらに反対側に倒れる」とは
公道では確認しにくいと思いますし（対向車線に飛び出しちゃう）
縦置きでもなければなかなか考えにくい現象だと思いますが

そのよう（右に傾く）に思い込んでいるから
無意識にそう操作してしまってる可能性はないですか？

書込番号：22943655

[('jjj')]

片金ｗじゃないとしたら
ハンドルやフォークのねじれとかは考えられないでしょうか？

書込番号：22944015

[☆ゴン隊長☆]

ステアリングステムのベアリングの偏摩耗か、グリース切れかもですかね。

書込番号：22944023

[とにかく暇な人]

＞RSライチさん
普通に考えれば、前輪か後輪の軸が曲がっているとしか考えられませんが、バイクを垂直に立ててハンドルをまっすぐにし、前輪か後輪の軸が左右方向や上下方向に曲がっていないか確認されてはいかがでしょうか。
もし、目で見て曲がっていれば、何らかの方法で曲がっている事が証明できる画像を撮影し、販売店に突き付けて見てはいかがでしょうか。

書込番号：22944034

[さば缶Ａ]

私も同じ症状です。
MF13を新車で買って現在1万キロ乗りましたが、同じように手を離すと右側に切れ込んでいきます。

気が付いたのは買って1週間ごろ、走行中にメットのアゴ紐の付け忘れに気づいて着けようと両手を離したら急に右側に切れ込んでコケそうになりました。

以前乗っていたＰＣＸではそんな事がまったく無かったので油断してました。

普通に乗ってる分には支障が無いので購入した店には言ってませんが、高いお金を払ったのに自分のバイクは正常なのかなと気にはなってました。

わたしの他にも同じ症状の方がいると言うことは、そう言う仕様なのかな？
とにかく暇な人さんの言うように今度、軸が曲がっていないか私も調べてみます。

書込番号：22945496

[鉄騎、颯爽と。]

GSX250Rを新車で購入した当初、同じ様に右に流れる挙動がありWebで検索したら、
他にも同じ経験をしたと言う方が数人いらっしゃいました。
あれこれ推理して、リアアクスルをチェーンアジャスターで意図的に右側へ傾けたところ、
真っ直ぐ走るようになりました。
結局のところ、前後の車軸のズレが原因ってことですね。

チェーンドライブのモーターサイクルなら可能な対処ですが、
ユニットスイングのスクーターではそうは行かないので困りモノですね。
仮説ですが、リアアクスルの組み方が間違っているってことは無いですかね？
スペーサーを入れる順を間違っているとか。
販売店に言ってもマトモに聞いて貰えないかも知れませんが。

書込番号：22945750　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

シャフトドライブのバイクに乗っていた私としては
『バイクはまっすぐ走るもの』
ということ自体、意識にありませんでした。

そういえばエイプはまっすぐ走ったような気がするな。
ジョーカーも走ったかな？.

カブは手を放すと右往左往しちゃいます。
というかうちのカブはハンドル握っててもふらふらするし。

書込番号：22945770

[鉄騎、颯爽と。]

そもそも論ですが、
バイクで手放し運転するのはそれ自体が「安全運転義務違反」ないし「危険運転行為」に当たる重大な違反行為なのでするべきではないから、
バイク屋に「手放し運転すると真っ直ぐ走らない」って言うこと自体「反社会的発言」と言えます。

ましてコミューター(移動手段)であるスクーターにあっては、
或いは競技、スポーツ走行を目的としたスポーツ車と同等の直進安定性を要求すること自体が過剰要求と言えなくないし、
それを言ったところで
「ちゃんとハンドル握っていたら問題ないならそれが仕様です。」
と言われても文句は言えないところでしょうね。


ともあれ、新車がそれではご納得行かないご心中は察します。
解決策が見つかると良いですね。

書込番号：22946014　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

アライメント異常って話出てますけど

「勝手に起き上がって反対側まで倒れる」ほどズレてるなら
バイク屋が試乗して気づかないわけないと思いますが・・・

乗りもしないで仕様ですとあしらわれたならともかく
試乗して現象は確認した上で問題ないと言っているなら
スレ主さんが言うほど酷い状況ではないような気がします

悪質な店で
わかっててゴマかしてるのかでもない限り・・・

とはいえ不満と不信が募るのは理解できます

納得いかないなら
お店変えてみてはどうでしょうか？

書込番号：22946111

[RSライチ]

先程、バイクを垂直に立ててハンドルが横一直線になるようにして車体の前からフロントタイヤを見た所、目視でもはっきりわかる位、フロントタイヤが左を向いていました。

フロントタイヤの方向を時計の針で例えると、車体の真上から見たと考えて、乗車状態でセンターが出ていれば0分、わたしのフォルツァは3分辺りを指していました。
ここまで大きくずれるものかと思い、今度は正面からフロントタイヤのセンターが車体の真ん中に来るようにしてシートの中央に座りハンドルを見ると、右ハンドルのスロットル側が車体の前方、左ハンドルが手前（ライター側）になるポジションでした。
明らかに製造段階で問題があったとしかしか言いようがありません。
ちょうど昨日、ホンダお客様サービスセンターから販売店に連絡がいき、販売店のほうから私に電話がありました。
明日点検をする事になっていますので、上記の内容を伝えて対応をしてもらいます。

皆さま、色々なご意見をありがとうございました。

書込番号：22950557　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

ええっ？
ハンドルセンターがずれるってコトですか？

書込番号：22950584

[アハト・アハト]

それだけ狂ってて気づかないバイク屋が一番恐ろしい

書込番号：22951181

[ktasks]

センターズレって直ぐに分かりません？？
乗って０.０１秒でわかると思う、、、

自分もハイサイドして修理してもらって
跨がったらズレてました。
そう言ったら
ガンガン反対にハンドルぶつけて直してくれました、、、

店を出て少し行くとなんかガソリン臭い、、、
下見るとビチャビチャ、、、
死ぬか？と思った、、、

書込番号：22952335

[アハト・アハト]

あれ？

ハンドルのセンターずれてるだけなら
直進時にハンドルが曲がってるだけであって
どちらかに倒し込みにくいとか
勝手に起き上がるなんて症状は出ない気がするのですが。

書込番号：22952444

[Merline]

ハンドルセンター見ながら運転する訳ないし．．．

書込番号：22952673

[ktasks]

＞アハト・アハトさん
無意識のうちに少し戻す動作をしていたとか？

それでもズレてたら分かる気がしますが？

書込番号：22952681

[アハト・アハト]

＞ktasksさん

いやこのケース
>やはりハンドルから力を抜くと右へ倒れ始めます。

なんですよね

センターずれてるなら
むしろ逆（ハンドルまっすぐで右に、離すと直進）じゃないかと

書込番号：22953835

[多趣味スキーヤー]

＞アハト・アハトさん

BMWはボクサーエンジンですが、
クランクシャフトが縦になってるのでジャイロで傾きませんか？

さば缶Ａさんも同じ症状だとおっしゃってるので、
そういう癖があるバイクという線もないでしょうか。
もちろんサンプル数ふたつじゃ断言できませんが。

書込番号：22953888

フォルツァ動きません

[ゴリゆう]

スマートキーの充電はあって、5秒前まで付いていたのですがかけようとしたらかからなくなりました。
でも、カギのところを押すとスマートボタンは光るんですけど、メーターがキュイーンってなりません。
助けてください。

書込番号：22937848　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

車体のバッテリーは？

書込番号：22937906

[カップセブン]

サイドスタンドでてるとか？

書込番号：22938298　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

連休終わりますけどﾌｫﾙﾂｧ､通勤とかで使うならお店できいたほうがよくないですか｡

書込番号：22940780　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞手乗りPCXさん

たぶんもうお店で聞いて解決してると思います。

書込番号：22940821

[ゴリゆう]

センタースタンド立ててます

書込番号：22942357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリゆう]

充電しましたけど、動きませんでした！

書込番号：22942364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンジマン]

キルスイッチですかね・・・？

書込番号：22942446

[カップセブン]

センタースタンドで立てても
サイドが出てるとか？

サイドスタンドのスイッチが
不良かも？ガチャガチャやってみたら？

書込番号：22942737　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

>ゴリゆうさん､
ｽﾚ立てから1カ月経ちましたがそろそろお店でみてもらいましょう｡

書込番号：23001221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっちょのお父さん]

多分、スマートキーへの電波の干渉だと思います。
近くにノイズが出そうな機械がありませんか？
私のPCXは、近くのインバータコンプレッサーの電源を落とすと治りました。

書込番号：23353952　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリシアドーハ]

解決したのかな？
私も同じ症状で結局左のブレーキレバー根本のセンサーに配線が挟まってキャンセルできていませんでした。＞ゴリゆうさん

書込番号：23396755　スマートフォンサイトからの書き込み

MF13 ハンドルがちょっと

[マジェ てるき]

先週、待望のMF13 が納車されました。
1週間乗ってふと気づいたんですが、ハンドルについてるカバーが若干左側が下がってるんです。早速、販売店に見てもらったら、確かにそうですね、けどタッピングネジで取り付けあるので、直らないと言われました。何か良い直し方ないでしょうか？

書込番号：22895103　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

カバー全体がハンドルに対して左下がりなんでしょうか

構造をみるに、
上カバーは中央のボルト2本でハンドル中央部のステーに固定
下カバーはタッピングビス5本でハンドル各部のステーを挟み固定
上と下はツメで固定
になってるみたいですね

どのくらいの傾きかわかりませんが
下カバーのタッピングビス（１６）を各部緩めて
右を下げ＆左を上げながらガタ逃がしていけないでしょうか
ビス穴を少し長穴にしてもいいと思います

他にも
上カバー内にゴムウレタンかませて上げるとか
下カバーのビス（というかカバーのビス穴上）にワッシャ入れて下を下げるとか
方法はいくつか取れると思いますよ

ただいずれにせよ
現物みながら試行錯誤しないと結果だせないかと。

ご自分でされますか？

書込番号：22895253

[BAJA人]

こんにちは。

どのくらい下がっているか分かりませんが、その下がり具合が
メーカーの許容範囲内かどうがが問題ですかね。
あと、販売店で他の同一車両の在庫があれば確認してみるとか。
他車両も同じようなものなら、仕様ってことも考えられますが、
一度気になるとちょっと嫌ですね。。。

書込番号：22895311

[マジェ てるき]

＞アハト・アハトさん
早速、図面付きの回答いただきありがとうございます。左側が若干だけ下がってます。ハンドルなのか、ハンドルカバーなのかがわかりません。まだ、納車して１週間なので、違うバイク屋さんにも見てもらおうと思ってます。ありがとうございます。

書込番号：22896097　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェ てるき]

＞BAJA人さん
早速のお返事ありがとうございます。
左側が若干だけ下がってるので、メーカの交差範囲内なんですかね！しかし折角、お金を出して買ったので、違うバイク屋さんにも見てもらおうと思ってます。
ありがとうございます。

書込番号：22896101　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

アハト・アハトさんが貼られた図の12番を緩めて少し調整できるような気がしますね。
カバーがずれてるとすると上下の隙間が開くと思いますが、
隙間はないのであればハンドル自体が少し傾いてるんじゃないでしょうか。

その程度で直るといいですね。

書込番号：22896158

[マジェ てるき]

＞多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます。カバーだけの調整で直れば嬉しいですが、今度の週末にホンダドリームで見てもらいます。

書込番号：22896669　スマートフォンサイトからの書き込み

雨漏りします

[yasuじい]

最近の長雨でシート下が雨漏りしてました。フォルツアは青空駐車ののですが。皆さんはどうですか？どうやらシートの裏の意味ない書類かけの4個の穴からしみているようなのですが。

書込番号：22806148

[ragazzo]

日中青空駐輪してますが雨漏れは無いですね

書込番号：22806181

[多趣味スキーヤー]

＞yasuじいさん

バイクカバーはかけてないんですか？

書込番号：22806184

[Tonkinman]

青空駐車だと、猫が爪とぎして穴が開いてるのかも？

書込番号：22806218

[yasuじい]

バイクカバーはかけてなかったので購入しました。
以前シートの上に猫の肉球が無数あったのでもしかしたら穴が開いているかもしれないです。
貴重なご意見ありがとうございます。。

書込番号：22806276

[鬼気合]

　カバー購入されたみたいですが青空駐車でしたら必要です。

　雨からカバーずるだけでなく、太陽の紫外線は黒樹脂部分やゴム製品、タイヤなどに悪影響を起こします。

　バイクの日焼け対策としてもカバーを掛けることは非常に有効です。

書込番号：22806385

新型フォルツァの山道走行、高速道路走行について

[oga_1973]

いつもここでアドバイスをいただき感謝しております。

新型フォルツァについて教えてください。

2008年式MF10に乗っていますが、購入からもうすぐ9年、走行距離は70000kmを超え、そろそろ買い換えの時期かなと考えています。

新型フォルツァは電動スクリーンやシガーソケットなど魅力的で、良さそうだなと思っているのですが、気になる点があります。
それは、山道(ワインディング)走行と高速道路走行です。

MF10はMTモードがあり、ワインディングは怖くないのですが、新型はMTモードがないので、ワインディング(特に下り)では怖そうです。

また、高速道路では、馬力がないためか後方からあおられることが多く、また安定感があまりなくふわふわした感じで、特に海際や高い山を抜けるような高速道路(関西ですが、阪神高速湾岸線、明石海峡大橋など)は風にあおられたりして非常に怖いです。

質問ですが、

�@MTモードがなくても山道走行はスムーズに走れますでしょうか？
�A高速道路でもMF10より安定して走行できますか？

漠然とした質問で申し訳ありませんが、回答いただければ幸いです。

書込番号：22693713

[kumakei]

＞�@MTモードがなくても山道走行はスムーズに走れますでしょうか？

＞�A高速道路でもMF10より安定して走行できますか？

個人的にはどっちも心配無用かとおもいます。

今までの250スクーターより足つきを犠牲にして足まわりが大分よくなてます。スクーターにありがちなフワフワした不安定感はかなり改善してます。

個人的にはスクーターなのに峠走ってもお腹することがほとんどないのが一番嬉しいです。

あとＳマチックはありませんが、峠道や高速でも加速せずにイライラすることはありません。（昔のFORZAのＤモードはややもっさりしてたので、登坂時や再加速時はＭＴモードつかってましたが、MF１３ではMTモードなくてもいいかなと思えるレベルです）

ただ人によって求めているレベルが違うので、まずは試乗して確認してみてください
（自分は大してほしくもないのに、試乗したら欲しくなってしまい、そのまま契約してしまいました（汗））

書込番号：22694116　スマートフォンサイトからの書き込み

[oga_1973]

＞kumakeiさん
　教えていただきありがとうございます。

　やはりかなり性能はよくなっているのですね。
　ただ山道の下りは怖そうですがそのあたりはどうでしょうか？

書込番号：22700385

[kumakei]

下りもとくに気にならないですよ
ブレーキもよく利きますし、ABSも標準出付いてますし。

書込番号：22702368　スマートフォンサイトからの書き込み

[oga_1973]

＞kumakeiさん
　ありがとうございます！！

書込番号：22702811