『MF13の直進走行中の右側への倒れ込みについて』のクチコミ掲示板

[RSライチ]

XMAX250からの乗り換えです。

８月20日に新車にて購入したMF13ですが、納車してすぐに異常ともおもわれる挙動がありました。
直進走行中にハンドルから力を抜いたり手放し走行をすると、フロントタイヤが右側へ切れ込んで行き、車体が右側へ倒れ始めるのです。

最初は今走行した道路の路面の状態が悪いのかな？と思ったので、色んな道路を中央線側、路側帯側、速度も変えたりして色々走行してみましたが、挙動は変わりませんでした。

乗車ポジションもシートの前後左右、色んな場所で乗りましたが、やはりハンドルから力を抜くと右へ倒れ始めます。
それどころか、高速コーナーのような長い左カーブを30〜50キロ前後で走行中にハンドルから力を抜くと、左にバンクしている車体が起き上がり右側へ倒れ始めます。

つまり左に傾いている車体が起き上がり、右側へ倒れこむのです。
右コーナーで同じことをすると、すぐさま車体が右に倒れ始めます。

タイヤの空気圧も確認しましたが問題ありませんでした。

購入当日に購入店に持って行き、店員さんに試乗してもらいました。
店員さんも「右への倒れこみは感じたが、ハンドルから力を抜いて走る時はそうそうないので問題ないですよ。」と言う回答でした。

当方、バイク歴30年です。
中古車ではタイヤの片減りやホイールの歪み、左右のフォークの突き出し量の違いなどでこのような経験はありますが、新車では初めてのことですので戸惑いを感じています。

電動スクリーンの部品が右側へ集中している、またはマフラーが右出しだから右側の車重の割合が大きいのかと思いましたが、新車で購入したXMAX250ではこのような挙動はありませんでした。

８月21日にホンダお客様相談センターにも問い合わせ済みですが、未だ回答はありません。

断定は出来ませんが、組み立てミスなのか、個体差なのか・・・

９月24日、本日で走行距離400キロになりましたが、挙動は変わりません。

どなたか同じような挙動を感じたことのある方はいらっしゃいますか？

書込番号：22943265

[多趣味スキーヤー]

どこかの部分のジャイロ効果とかないですか？
車種違いですが、
ドラッグスターはシャフトドライブのため、
手の力を抜くと右だか左だか（売却したので左右どちらか忘れた）に倒れていきます。

もしそうなら他に同じ症状の方がいっぱいいるはずですね。
車種違いですが、ご参考まで。

書込番号：22943359

[ダンニャバード]

ぼろぼろの自転車ならいざ知らず、バイクはさすがに手放しでもまっすぐ走らないとダメですね〜(^^;)
旧型ですがフォルツァは代車で乗ったことありますが、まっすぐ走りましたよ、当然ですが。

私は自転車でも手放しでまっすぐ走らないものは寿命と考えています。
新車のバイクで手放しできないなんて、完全な不良品です。

書込番号：22943575

[アハト・アハト]

「バンク中に起き上がり、さらに反対側に倒れる」とは
公道では確認しにくいと思いますし（対向車線に飛び出しちゃう）
縦置きでもなければなかなか考えにくい現象だと思いますが

そのよう（右に傾く）に思い込んでいるから
無意識にそう操作してしまってる可能性はないですか？

書込番号：22943655

[('jjj')]

片金ｗじゃないとしたら
ハンドルやフォークのねじれとかは考えられないでしょうか？

書込番号：22944015

[☆ゴン隊長☆]

ステアリングステムのベアリングの偏摩耗か、グリース切れかもですかね。

書込番号：22944023

[とにかく暇な人]

＞RSライチさん
普通に考えれば、前輪か後輪の軸が曲がっているとしか考えられませんが、バイクを垂直に立ててハンドルをまっすぐにし、前輪か後輪の軸が左右方向や上下方向に曲がっていないか確認されてはいかがでしょうか。
もし、目で見て曲がっていれば、何らかの方法で曲がっている事が証明できる画像を撮影し、販売店に突き付けて見てはいかがでしょうか。

書込番号：22944034

[さば缶Ａ]

私も同じ症状です。
MF13を新車で買って現在1万キロ乗りましたが、同じように手を離すと右側に切れ込んでいきます。

気が付いたのは買って1週間ごろ、走行中にメットのアゴ紐の付け忘れに気づいて着けようと両手を離したら急に右側に切れ込んでコケそうになりました。

以前乗っていたＰＣＸではそんな事がまったく無かったので油断してました。

普通に乗ってる分には支障が無いので購入した店には言ってませんが、高いお金を払ったのに自分のバイクは正常なのかなと気にはなってました。

わたしの他にも同じ症状の方がいると言うことは、そう言う仕様なのかな？
とにかく暇な人さんの言うように今度、軸が曲がっていないか私も調べてみます。

書込番号：22945496

[鉄騎、颯爽と。]

GSX250Rを新車で購入した当初、同じ様に右に流れる挙動がありWebで検索したら、
他にも同じ経験をしたと言う方が数人いらっしゃいました。
あれこれ推理して、リアアクスルをチェーンアジャスターで意図的に右側へ傾けたところ、
真っ直ぐ走るようになりました。
結局のところ、前後の車軸のズレが原因ってことですね。

チェーンドライブのモーターサイクルなら可能な対処ですが、
ユニットスイングのスクーターではそうは行かないので困りモノですね。
仮説ですが、リアアクスルの組み方が間違っているってことは無いですかね？
スペーサーを入れる順を間違っているとか。
販売店に言ってもマトモに聞いて貰えないかも知れませんが。

書込番号：22945750　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

シャフトドライブのバイクに乗っていた私としては
『バイクはまっすぐ走るもの』
ということ自体、意識にありませんでした。

そういえばエイプはまっすぐ走ったような気がするな。
ジョーカーも走ったかな？.

カブは手を放すと右往左往しちゃいます。
というかうちのカブはハンドル握っててもふらふらするし。

書込番号：22945770

[鉄騎、颯爽と。]

そもそも論ですが、
バイクで手放し運転するのはそれ自体が「安全運転義務違反」ないし「危険運転行為」に当たる重大な違反行為なのでするべきではないから、
バイク屋に「手放し運転すると真っ直ぐ走らない」って言うこと自体「反社会的発言」と言えます。

ましてコミューター(移動手段)であるスクーターにあっては、
或いは競技、スポーツ走行を目的としたスポーツ車と同等の直進安定性を要求すること自体が過剰要求と言えなくないし、
それを言ったところで
「ちゃんとハンドル握っていたら問題ないならそれが仕様です。」
と言われても文句は言えないところでしょうね。


ともあれ、新車がそれではご納得行かないご心中は察します。
解決策が見つかると良いですね。

書込番号：22946014　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

アライメント異常って話出てますけど

「勝手に起き上がって反対側まで倒れる」ほどズレてるなら
バイク屋が試乗して気づかないわけないと思いますが・・・

乗りもしないで仕様ですとあしらわれたならともかく
試乗して現象は確認した上で問題ないと言っているなら
スレ主さんが言うほど酷い状況ではないような気がします

悪質な店で
わかっててゴマかしてるのかでもない限り・・・

とはいえ不満と不信が募るのは理解できます

納得いかないなら
お店変えてみてはどうでしょうか？

書込番号：22946111

[RSライチ]

先程、バイクを垂直に立ててハンドルが横一直線になるようにして車体の前からフロントタイヤを見た所、目視でもはっきりわかる位、フロントタイヤが左を向いていました。

フロントタイヤの方向を時計の針で例えると、車体の真上から見たと考えて、乗車状態でセンターが出ていれば0分、わたしのフォルツァは3分辺りを指していました。
ここまで大きくずれるものかと思い、今度は正面からフロントタイヤのセンターが車体の真ん中に来るようにしてシートの中央に座りハンドルを見ると、右ハンドルのスロットル側が車体の前方、左ハンドルが手前（ライター側）になるポジションでした。
明らかに製造段階で問題があったとしかしか言いようがありません。
ちょうど昨日、ホンダお客様サービスセンターから販売店に連絡がいき、販売店のほうから私に電話がありました。
明日点検をする事になっていますので、上記の内容を伝えて対応をしてもらいます。

皆さま、色々なご意見をありがとうございました。

書込番号：22950557　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

ええっ？
ハンドルセンターがずれるってコトですか？

書込番号：22950584

[アハト・アハト]

それだけ狂ってて気づかないバイク屋が一番恐ろしい

書込番号：22951181

[ktasks]

センターズレって直ぐに分かりません？？
乗って０.０１秒でわかると思う、、、

自分もハイサイドして修理してもらって
跨がったらズレてました。
そう言ったら
ガンガン反対にハンドルぶつけて直してくれました、、、

店を出て少し行くとなんかガソリン臭い、、、
下見るとビチャビチャ、、、
死ぬか？と思った、、、

書込番号：22952335

[アハト・アハト]

あれ？

ハンドルのセンターずれてるだけなら
直進時にハンドルが曲がってるだけであって
どちらかに倒し込みにくいとか
勝手に起き上がるなんて症状は出ない気がするのですが。

書込番号：22952444

[Merline]

ハンドルセンター見ながら運転する訳ないし．．．

書込番号：22952673

[ktasks]

＞アハト・アハトさん
無意識のうちに少し戻す動作をしていたとか？

それでもズレてたら分かる気がしますが？

書込番号：22952681

[アハト・アハト]

＞ktasksさん

いやこのケース
>やはりハンドルから力を抜くと右へ倒れ始めます。

なんですよね

センターずれてるなら
むしろ逆（ハンドルまっすぐで右に、離すと直進）じゃないかと

書込番号：22953835

[多趣味スキーヤー]

＞アハト・アハトさん

BMWはボクサーエンジンですが、
クランクシャフトが縦になってるのでジャイロで傾きませんか？

さば缶Ａさんも同じ症状だとおっしゃってるので、
そういう癖があるバイクという線もないでしょうか。
もちろんサンプル数ふたつじゃ断言できませんが。

書込番号：22953888

[マジ困ってます。]

チェーンアジャスターがズレてると左右どちらかに行きますが、ハンドルがセンターからずれてても両手を放すと普通に直進するはずですが？

今回はスクーターですから調整が出来ませんが、リアのアライメントがズレてるかどうかは簡単に確認できます。

真っ直ぐなライン「駐車場等」上にバイクを載せて押して行きます。リアのアライメントがズレてるとフロントはライン上にあるのにリアはそのラインから外れるのでわかると思います。

この方法はチェーンアジャスター式でも使えます。アジャスターのメモリを左右合わせても微妙に違ってる事があったりしますからね。

書込番号：22953936

[アハト・アハト]

＞多趣味スキーヤーさん

BMWは縦Kとボクサーに乗りました
イナーシャは確かに感じることはできますが
空ぶかしで急に回転数上げたときに「お？」と感じるくらいで
普段は体感ゼロに近いです

この車種が構造上なんらかのそういう挙動があるかは
私はわかんないです＾＾；
スレ主さんがバイク屋から見てもらっての報告を待ちましょう＾＾
（センターずれ気づかないバイク屋というのが気になりますが・・・）


＞マジ困ってます。さん

直進時右に流れる、左リーン時に抵抗感がある、右に起き上がるなら
リアが左にアングルついてるかオフセットしてるとすれば理屈にあう気がします
でもおっしゃるとおりスクータだから考えにくいですよね
組み付け時カラーの位置間違ったとか・・・？

書込番号：22954028

[ぷらなばるか]

以前乗っていたコマジェで似たような症状がありました。　
バイク屋に診てもらったら『ハンドルステムの締めすぎ』と言われ、緩めた?　
適正な締め具合にしたら改善された事がありました。
これに当たるかは判りませんが、１つの改善策となる事願ってます。
因みに私のフォルツァはボックスも付けてますが、
ブレる事もなく真っ直ぐ走ってます｡
センタースタンドを立てた状態で左右にハンドルを振ると、真ん中辺りで『コクっと』引っかかるような状態だとまずこれにあたると思います。

書込番号：22972836　スマートフォンサイトからの書き込み