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ホンダ ジャイロキャノピーのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全42スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 購入検討中。ミニカー登録？ |
10 | 4 | 2013年4月8日 11:14 |
| 左側に傾けるとカタカタ音がでます。 |
9 | 4 | 2012年4月2日 17:56 |
| ブレーキについて |
2 | 3 | 2011年9月13日 12:33 |
| 塗装について |
1 | 3 | 2011年3月5日 08:58 |
| 運転テクニック |
33 | 8 | 2011年1月25日 18:01 |
 電動化は賛成だが走行距離が問題 |
9 | 6 | 2011年1月20日 00:56 |
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通勤でスクーターに乗っております。
雨でも乗れるようなので乗り換え検討中です。
何点か質問させて下さい。
町中で時々見かけるのですが、ヘルメットをしてる人してない人、両方見かけますが、しなくても良いのですか？
ミニカー登録とやらをすると何が違うのですか？
ミニカー登録をすると区営の駐輪場(50ccまで)には停められませんか？
宜しくお願いします。
書込番号：15991425 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
[ミニカー登録 キャノピー]
検索すれば解るよ、少しは調べてみたら？それでも解らないなら聞いてみ
書込番号：15991489
2点
＞ヘルメットを…良いのですか？
着用義務は法規上はありません。
＞ミニカー登録とやらをすると何が違うのですか？
道路交通法上は普通自動車になりますので普通免許が必要になり、一般道路を自動車と同じ走り方ができます。高速は法規が違うので走れません。
簡単に言うと、登録すると原動機付き自転車でなくなり、取扱い法規が変わるてことです。
＞ミニカー登録をすると区営の駐輪場(50ccまで)には停められませんか？
普通自動車ですので停められません。
※上記の方も言っていますが、検索すればミニカーのことは多数でてきますよ。
書込番号：15991806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私メリット？を感じるのは原付でも2段階右折不要や、30キロ制限
解除くらいですかね。
ヘルメットはミニカーだろうが3輪バイクだろうが車と違い
むき出し状態での走行ですから被ったほうがいいです。
万が一事故にあって頭強打して損傷受けでもしたら後悔しても
しきれませんよ。（ヘルメット被っていれば100％安全でもないですけど）
また通勤などの場合大きな幹線道路ですと、バス専用レーンが
原付でしたら通行できるというメリットもなくなりますが。
書込番号：15992162
3点
ジャイロキャノピーで走行中 左側に傾けると異音がします。
TA02-19・・・・ 走行距離２万㌔です。
カタカタ音が走行中、左側に傾けるとでます。傾きが多いときほど連続的にでます。直進中や右側に傾けた場合は異音なし。アドバイスをお待しております。
1点
tmo1956さま
今のところ何とも申し上げられませんが…どこかのボルトナットが緩んでしまったのでしょうね…
カタカタ音がどの辺りからか～例えば前輪・後輪・ステップ下・シート下・荷台下辺りから聞こえて来るように感じられるのか…ですとか2008年と2009年のリコールとサービスキャンペーン受けた後の様子…ですとかメンテナンス頻度や走行状況～荒れた路面走ることが多いとか平滑な舗装路面ばかりだとか…といったようなことも書き込んで下さると想像し易いのでレスもつき易いと思います…
いずれにしても異音は機械の悲鳴ですから不動になって泣く前に整備に持ち込まれることをお勧めします…最悪リアのアクスルナットが緩んでいて走行中にホイルが外れる前兆かも知れませんし…
書込番号：13578323
0点
ご返事ありがとうございます。走行中に左側に倒すと（左折）エンジン付近で音が出ている感じです。平坦舗装の道路でも常に左折時に音がでます。カタカタ音はエンジン始動中にキックを下げると鳴る音に近いです。直進中の時は異音は感じられません。ご指南お願い致します。
書込番号：13578737
2点
tmo1956さま
オートマなのでこんなこと起こるかどうかは判りませんが…右コーナーはそれなりの速度で曲がるのでエンヂン回転数もそれなりに高くて振動も小さいけれど左折の時は充分減速してエンヂンも低回転なので振動が大きくなってボディの一部が共振してしまうのかも知れません…いずれにしてもどこかのボルトナットが緩んでいる可能性は否定出来ませんので点検にお持ち下さい…
停車中にエンヂンかけたままバンクすることで異音が出るか出ないかでも多少は絞れると思いますがプロなら聴診してどこが緩んでいるのか見つけてくれる筈です…
ホイルナットが緩んでいるのでないと良いですけど…
書込番号：13580638
2点
かなり時間経ってますが、解決しましたか？
私も良く似た症状が出たんですが、直しました。
高い音、金属をたたくような音でしょうか？
書込番号：14382900
4点
こんにちは。また質問があり書き込みました。ブレーキシューを交換する時にお勧めの商品はありますか。ブレーキが強化されるようなものがよいです。メーカー、商品、価格の目安を教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。
0点
できのさま
ドラムブレーキは純正シューが一番良いように思いますが…良く効くシューを組むとホイル側が早く減るので大きな出費を迎える時期が早く訪れるということで…
ホイルの部品代位大した出費じゃございませ～んとかホイル減ったら乗り換えます！って方なら…型式と前後確認なさって…
キタコ KITACO :ノンフェードブレーキシュー http://www.webike.net/sd/1792877/10001010/ などは如何でしょうか…
ALBAがオーガニックブレーキシュー http://www.webike.net/sd/1914626/ 出してますが…ホイルダメージは弱いでしょうけれど雨に弱いかも…
ホイルダメージばかりは実際に走ってホイル減っちゃった＾＾；って実体験してご覧になりませんと判りませんが…
ブレーキが良く効くようになったは良いけれど～ホイルが減るのが気になってしっかりかけられない…なんてことになっては本末転倒ですので…良く良くお考えになって純正か社外品かお選び下さい…あとは走り方ですね～どうかご安全に＾＾
書込番号：13490538
1点
ありがとうございます。ブレーキシューを強化すると、フォイールが痛むことは考えていませんでした。いろいろと考えて見ます。情報、アドバイスありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
書込番号：13494315
0点
できのさま
ディスクブレーキのローターダメージ然り…良く効くパッドで軽く掛ける方が効かないパッドでギュウギュウ掛けるよりも実は減りが遅かったりして…
ドラムブレーキはシューが絶対均一に減りませんし、リーディング・トレーリングでもリーディングシューの自己倍力作用がドラムにどれだけダメージ与えるか…実際走ってみないと判らないのが難しいです…スクーターのホイルも安いもんじゃありませんからね…
書込番号：13494553
1点
下記は「ジャイロキャノピー 塗装」 で検索した結果です。
塗装をし直してるサイトが多々有りますのでご参考まで。
良い色が見つかるといいですね。
http://www.google.co.jp/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&channel=s&hl=ja&source=hp&q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%94%E3%83%BC%E3%80%80%E5%A1%97%E8%A3%85&lr=&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2
書込番号：12568844
1点
こんにちは。屋根付き、ＢＯＸ付を仕事で乗るようになりました。
２輪の原付は乗っていますが３輪は初めてです。
安全運転するための運転テクニック、２輪と比べて注意することを教えてください。
よろしくお願いします。
8点
カーブは屋根込みの内輪差を考えないとぶつかるくらい？
急がつく行為をしなければいいのでは？
書込番号：12537335
1点
できのさん
tayuneさんのアドバイス
＞カーブは屋根込みの内輪差を考えないとぶつかるくらい？
にプラスして
兎に角曲がらないので体重移動を大袈裟というくらいやらないとダメなんです。
ピザ屋さんの配達員がハングオンのようにしてコーナリングをしているのはカッコつけてるのではなく、そうしないと曲がらないから仕方なくしてる場合が多いです。
私も学生時代、バイトでジャイロに乗ってたので何て曲がらない乗り物なんだろうって思って乗ってました。
勿論、制限速度で走ってれば（大昔の事なので時効でいいですよね？ 笑）そんな事は無いと思います。
書込番号：12537582
4点
できのさん
過去に代車で乗った事がありますが、
かなりのオーバーステアだったと思います。
交差点での左折でも、スピードが出ていれば、
強引に寝かさないと、素直に曲がってくれない感じです。
普通の二輪車なら、コーナーの出口でアクセルを開けると、
自然に車体が起きてきますが、三輪の場合は、
意識的に車体を起こすような、動作が必要です。
しかしパニックブレーキは、かなり乱暴にかけても、
普通のバイクに比べて、安全に止まれます。
よほど無茶をしない限り、転倒の危険は少ないと思います。
書込番号：12538296
6点
曲がらないのは「アンダーステア」、
曲がり過ぎるのが「オーバーステア」ですのでお間違いなく。
屋根が付いている分重心が高くなっているのが原因の様に思われますが、
むしろそこじゃなくて、２輪とは根本的にステアリング機構の構造が違う事が原因です。
無理に寝かし込もうとすると後ろ内輪と前輪を結んだ直線を軸にして回転するモーメントが掛かり転倒に至ります。
（遠心力とのバランスを取る為に）バンク角が稼げない分ハングオフ（わが国で多用される「ハングオン」は誤認で、ハングオフが正解だそうです。）などによる重心移動で補う形となる訳ですが、
コーナリング時に充分減速していればその必要もないですね。
スピードの出し過ぎに注意して下さい。
２輪が車輪自体のバンクによって旋回効果を得ているのに対し、
後輪に限って言えば、３輪は左右両輪が接地していて前輪のステアリング効果に追従する（引っ張られる）形で旋回する仕組み、
４輪と同じ理屈で旋回すると言う構造上の相違を常に念頭に置いたステアリングを心掛けて下さい。
従って、２輪に比して内輪差は大きくなりますから、
カーブ内側に寄り過ぎない様、ご注意を。
書込番号：12539654
7点
鉄騎、颯爽と。さん
間違えました、ご指摘、感謝します。
書込番号：12539908
3点
ピザ屋の兄さんが交差点で前部分だけ転倒！
…勢いで戻ってそのまま復帰(笑)…っていうのは見たことあります。
安全なんだか危険なんだかわかりませんが…。(^。^;)
書込番号：12545846
2点
あとは、強風時は橋の上とかで速度を緩めるとか？
BOX付いてると風をモロにくらいますからねー
書込番号：12547118
2点
私はH１５年式のジャイロキャノピーを新車で購入し、乗らない期間１年程在りましたが
１０万キロ乗っています。故障も無く現在も８インチタイヤを付け（タイヤ以外ノーマル）
スピードは６０ｋｍ以上出るジャイロキャノピーオーナーです。
ほとんどの利用者は短い距離を使用しているかと思いますが、私（仕事仲間８名ほど個人所有）は仕事で、１日６０ｋｍから１５０ｋｍ走ります。
箱根の山を主体に仕事をする事がありますので（上りでは１５ｋｍくらいしか出ない上りも）。
１回の充電で最低５０ｋｍ走行出来なければ、キャノピーを使う対象になりません。
今後電動化したキャノピーが出たら、コンビニに受電設備が整い、１０分ほどの急速充電で７０パーセント位入る、もしくは、全国のホンダショップでバッテリー交換が出来る様になる事をホンダには望みます（私事ですが）。
ピザ屋さんの様に、短い距離をアクセル全開で運転している方々ばかりではなく、ゆっくりでも長く走る人も対象にして頂きたくお願いします。
1点
結局、使用者の用途に合わなければ必要なしってことだね。
書込番号：12529968
1点
走行用バッテリーを簡単に着脱できるなら、遠出の際は予備バッテリーを持参すれば走行距離が倍増しますね(笑)
電動アシスト自転車のバッテリーを一回りか二回り大きくした程度だと充分に積載可能かと思いますが、容量的に難しいかな？
書込番号：12530532
1点
仕事仲間で、アシスト付き自転車を持っていましたが、バッテリー１個で２時間。１日で３本使っていました。倍の大きさでもキャノピーの車重を考えると、かなり高性能バッテリーが必要かと思われます（インサイト用とか）。高いでしょうね。
書込番号：12531575
1点
まだまだ使われてる場所もピザ宅配とか一定の走行距離で済む所でしか使われてないですし
今後もそんな所でしか使われないでしょう…
全部が電動に変わるなんて事もあり得ないでしょうし…
内燃機関が無くなるって事もあり得ないと思います。
燃料が進化すれば一番エコな乗り物になると思いますから…
書込番号：12532252
2点
キャノピーを使っている友人の話では、ＴＶでホンダが電動キャノピーをピザ屋さんを使ってテストをしているとの事です。実用化に向けての試みでしょうか。
ジャイロは、ピザ屋だけではなく、すし屋、弁当や、大型フランチャイズレストラン、ヤクルト、宅配メール便など低コストに収めるために（市街地などは駐車スペースの問題など）使用されています。
個人においても、普通免許を持っていてミニカー登録すれば（市役所に変更箇所を記入するだけ。（地域によっては変更箇所の写真要））公道６０ｋｍ（規制内）までＯＫですし、保険は自動車保険にファミリーバイク特約で大丈夫。税金も２，０００円くらいだったかな？
事故っても（こちらが加害者）保険の加算は在りませんでした。
因みに女友達は車を処分し、キャノピー(ミニカー登録）に変えました。
「遠いところは電車でいいし雨の日はＢＯＸに長靴とカッパがあるから平気」との事です。
電気はガソリンの約１/７位のコストなので長い目で見れば、「より安くより早くにはもってこいの乗り物になるのでは」と思っております。
書込番号：12534284
3点
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