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ヤマハ ドラッグスター400のコンテンツ
満足度：
<48 
このページのスレッド一覧（全36スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 タンデムについて… |
13 | 6 | 2011年9月9日 18:06 |
 納車後の感想 |
10 | 2 | 2011年3月13日 21:15 |
| DS400について |
8 | 7 | 2010年12月13日 00:57 |
| フォグランプについて・・・ |
4 | 3 | 2010年3月26日 08:05 |
| DS4とDSC4 |
5 | 2 | 2010年3月22日 02:44 |
| ドラッグスター４００の色 |
9 | 6 | 2010年1月11日 22:42 |
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バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスター400
有心論さま
最高出力を搾り出す時のエンヂン回転数と減速比と5速の変速比とタイヤの外周から計算した最高時速はDS4では153kmphということになりますが…問題は出力よりもアメリカンの乗車姿勢にあります…
殿様乗りでライダーは上体にまともに風を受けることになりますしパッセンジャーも風を巻き込むことになりますから恐らく快適に走れるのは80kmph程度でしょう…DS250よりもパワーが有る分で100kmphまでは楽に出せるでしょうけれど風に逆らって腹筋を使うことになりますね…
再掲）小生の愛馬は220kmph出ますがオフローダーなので、かなり防風性能の良いシールドが着いていても快適なのは130kmph程度までです。とばしたいならば或る程度前傾姿勢で乗るフルカウルのツアラーでないと厳しいでしょうね…誤解の無いように申し添えますが速度超過をお勧めするものでは有りませんので…どうかご安全に…
車種が異なるのでマルチポストとは申せませんが、バイク板ご覧になってらっしゃる方々にはどちらか片方書き込めば回答が得られると思います…ご参考までに…
書込番号：13468693
3点
有心論さん＞
何キロ？タンデム側の人が恐怖を感じないなら相当だしても大丈夫ですよ。
それよりもシートに座っていられる時間の方が問題かもしれませんね。
直ぐに痛くなります。
そんな感じ
書込番号：13476758
1点
TOKYOPARTSさん
タンデム側はシートが硬くてお尻が痛くなると良く言いますよね？
TOKYOPARTSさんはドラックスター４００お持ちなんですか？？
書込番号：13476810
1点
有心論さま
TOKYOPARTSさまも仰るようにパッセンジャーシートは直ぐに尻が痛くなる…これは大概のバイクでライダーシートよりも造りが薄いということも有るでしょうけれどライポジの影響が大きいと思います…
小生の愛馬1号もパッセンジャーシートは固いですが乗り心地は皆良いと言います…シート位置が高いのとタンデムステップまでの距離が有るので上体の体重が尻と足とに分散するからでしょう…
先日友達のZZR1400の後ろに乗せて貰いましたがサイレンサーの上にステップが有るので、かなり膝の曲がりがキツくて上体重は殆ど尻に掛かりました…脚はライダーの腰をニーグリップし易いように設計されているという感じ…
尻も痛いし股関節も攣りそうになるし3分間もまともに座っていられなくて信号待ちの間ライダーの肩につかまってタンデムステップの上に立たせて貰いました＾＾
そのZZR1400友達は小学生の愛娘を乗せて長距離走りますし嫁も乗せてフルバンク…慣れなんでしょうか…体格なのでしょうね…
DS4はどうでしょうか…殿様乗りでパッセンジャーも脚は前に投げ出す感じですよね…なので上体重は殆ど尻に掛かります…デザイン的にリアフェンダーの局面なりに細いシートが載っているだけですからゲルザブのようなクッションを当てないと辛いかも知れませんし…それにバックレストを増設しませんと加速でパッセンジャー取り残すかも＾＾
後に乗る方の体格に依って色々工夫しませんと…
書込番号：13477706
1点
有心論さん>
私はハーレーのスポーツスターと言うものに一時乗っていました。
中古で買ったときリアシートが無かったので、国産のものを流用して乗っていました。
友達が運転して自分が後ろになったとき初めて判りましたが、お知りが直ぐに痛くなる。
お知りの肉が厚い人は多少なりとも良いと思いますが、長時間は厳しいかなと感じますね。
ドラッグスターに関しては近所の高校生が250を乗っていました。
そこそこ親しいかったので借りたりして乗っていました。
400とはエンジン以外それほど変わらないと思いますのでコメントしてみました。
そんな感じ
書込番号：13478615
1点
有心論さん、こんにちは。
今のヨンフォアの前、ドラッグスター４００に乗っていました。そのときの経験からですが、時速100km以上になると、乗車姿勢を保つためには腹筋と背筋がそれはキツイ事になると思ってくださっていいです。快適に走れるのはViveLaBibendumさんが書き込まれたように大体時速80kmくらいまでです。
タンデムについては、後部シートの真ん中に乗ってもパッセンジャーのお尻3分の1づつぐらいはみ出すような感じになります。正直言ってシーシーバーが付いてないと常にお尻から腿にかけて力が入ってしまって後席はちょっと疲れます。また、この状態で時速100kmも出されると、ライダーのベルトとかしっかり掴んでないと怖くてしょうがありません。シーシーバーがあれば、背中を預けられるので安心感はぜんぜん違います。
シーシーバー付きで、後席にパッセンジャーが乗っていたり、荷物が搭載してあったりして、ライダー自身が寄りかかっていられれば、時速130kmぐらいで走っても楽なんですけど。
それよりも、このバイクは時速50km〜60kmくらいでドコドコ流しているのが一番気持ちよかったですよ。
書込番号：13478806
3点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスター400
今月14日に、新型ドラッグスター（FI）が納車されました！
普通二輪の免許も納車二日前に取得したばかりで、まだ納車間もないですが、運転は大分慣れてきました。
他の書き込みで、原付より出だしが悪いとか、遅すぎるとか見ましたが、全然そんなことありません。元々スピードには余りこだわりはなく、とにかく外観に惚れて選んだバイクですが、一般道を走るぶんには何にも不満はありません。ただ、80キロ以上は風圧が凄いので、高速道路などでは、大変だと思います。
アメリカンなので、ゆっくりゆったりが一番気持ち良いです。
これから末永く付き合っていきたいと思います。
3点
まさにその乗り方が一番合ってますよね(・o・)ノ
原付より出足が遅いとか運転が下手なんでしょう。
大切に乗ってあげてください(≧ε≦)
書込番号：12088208
3点
ドラッグスター４００のオーナーのショーン７です。原付より遅いとは失礼な！確かにアドレス１２５なんかは軽いし、アクセル全開にするだけでいいので誰が乗っても速いです。でもドラッグもアクセル、クラッチの操作がある程度うまければアドレス１２５より速いです。負けるようなら、操作が下手なんでしょう。それにもともと速さで勝負してるバイクじゃないので、そんなこと気にする人はヨーロピアン買えばいいんです。（と言いながら、私は結構ロケットスタートしますし、飛ばしますが・・・。）本来、ふんぞり返ってゆったり乗るバイクですし、メッキパーツを磨いてピカピカにして見た目の存在感を楽しむバイクです。私もシャドウと比較しましたが、デザイン、造りが断然良かったのでドラッグにしました。磨き上げたくなるかっこいいバイクだと思って大満足してます。
書込番号：12779143
4点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスター400
昨日 中古ですが念願のＤＳ４００を
購入することが出来ました
今までいろんな所でＤＳを見てきたのですが
普通のバイクにはついている物が
ＤＳにはないことがわかりました
それはチェーンです
どうしてＤＳはチェーンがないのでしょうか？
後輪駆動はどういう仕組みになっているのでしょうか？
1点
もしかして怒ってます？
"シャフトドライブ バイク"でググってみましょう。
書込番号：9181302
1点
チェーンドライブと違ってメンテが必要ないので、楽でいいと思うのですが。
書込番号：9182275
1点
チェーンはないのはいいことです
ですがチェーンの代わりに何がどうなっているのかを
知りたいのです
気になって夜も眠れません
書込番号：9182717
1点
自分はシャフトってとこがハーレーよりも好きでＤＳ買った。
自分はうるさくてきたなくて危ないチェーンはすかんです。
ニックネームは東芝ＰＣの件でこんな名前になちゃっとる。
東芝ももちろんすかんです。
書込番号：12359254
1点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスター400
まだ実車を持っているわけではありませんが、何となくＤＳの１灯だけ？と言うところに寂しさを感じました。
今はマジェスティ（４Ｄ９）に乗ってまして、ライトもＰＩＡＡやソーラムのバルブに変えて走行しています。
やはり純正でも結構明るいので、2灯あると見やすいかな？って感じがします。
そこで、質問なんですが実際にフォグランプ等ランプ類を純正も使用した上で交換したと言う方がおられましたら感想をお聞かせ頂きたいのですが・・・？
確かにスタイルはかなり変わってしまうので、多少気の引けるところも・・・。
正直、出来るだけバイクそのもののディテールを壊さないで乗るのが、今の自分のスタイルなんで。
1点
Tomoppe35さんはじめまして
フォグの追加は法的に問題あったと思いますよ。
うろおぼえなので間違ってたらすみません。
書込番号：11122842
1点
すみません、以前誰かに教わったのですがソースが見つからないので忘れて下さい。
自分で調べたら合法な気がしてきました。
スレ違い申し訳無い。
書込番号：11122982
1点
ありがとうございます。
取り敢えず、まだ買える見込みが立っていないので今は情報集めを確りするつもりです。
それと、あと免許の事もあるので(^_^;)
書込番号：11142310
1点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスター400
馬力やトルクは全く一緒です。
ただ、DSCのほうが少し重い、クラシックぽいというだけです。
書込番号：8744191
2点
自分も最近気になってショップの方で聞いてみましたが、重量的には30キロほど重いそうです。
フェンダーあたりはいわゆる鉄という事らしいので。
ＤＳ４００の方はプラスチックになるそうです。
勿論、性能は変わりませんがその分若干走りは変わってくるかと思いますよ。
こればかりは人それぞれの感覚なんで何とも言えませんが。
書込番号：11122013
1点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスター400
このたび２０年ぶりにバイクを買います！結婚して危ないと言う事で嫁に止められてましたが子供も大きくなってやっと許可が下りました！ そこで、前から欲しかったドラッグスター４００インジェクションの新車を買うんですけど色で迷ってます！ 黒の実物は、見たんですけど青がどこもなくて見てません！黒で決めようかと思ってるんですけど青も気になって・・・くだらない事ですいませんけどどちらが人気あるんでしょうか？
1点
こんばんは(^o^)/
またバイクに乗れることになったんですね。…おめでとうございます。m(__)m
色ですが…調べた訳じゃないですけど…台数的には黒の方が出てるんじゃないですか？おそらく。(;^_^A
流行りもありますから…ビビっ！と来た方を買われたら良いんじゃないですか。(^◇^)
飽きたら…あとでピンスト入れたり塗り直したりするのも、またひとつの楽しみかと…。
私はHDですが…元はブルーでしたけど…今は炎（笑）入ってます…。
書込番号：10769922
2点
くだらなくないですよ。
自分の場合、一色しかなく選べませんでした。
色が気に入らない場合はオールペンという方法も…
書込番号：10770177
1点
そうですね！ビビっときたほうにします（＾＾）あんまり深く考えない用にします！しかし、２０年ぶりに乗れるからワクワクしますね！ありがとうございます。
書込番号：10770187
1点
思い切って行きましょう。(^0^)/
でも…奥さんにあんまり心配お掛けにならない程度に…。
余計な一言…言ってみました。(^◇^;)
書込番号：10770246
1点
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