ヤマハ マジェスティ250

本日契約しました。

[junreiryuu]

はじめまして、オーナーの皆様。
本日契約しましたので、カキコさせていただきます。
現在は、2005年に購入したフォルツァに乗っています。

昨日ヒマだったので、久しぶりに付き合いのある
地元のバイクショップに寄りました（20年来の付き合いです)。
冷やかしのつもりで寄ったのですが、
色々と見ているうちに買い換えたくなりました。
その中で目にとまったのがニンジャ、マジェでした。
価格的には、ニンジャ（250＆400）も魅力的でしたが、
ビッグスクーターのラクチンさになれてしまい、
マジェで交渉しました。
全て込みの乗り出し価格が、668,820円。
下取りが230,820円の追金が438,000でした。

すぐ近くにレッドバロンがあるので、
その足で交渉に行きました。
こちらは、全て込みの乗り出し価格が、674,260円。
下取りが222,760円、さらに今月中ですと、
メーカーから31,500円の支援金があり、値引きにも使えるということで、
追金が420,000でした。

バイクショップでは、31,500円の話しは一切ありませんでした。
本日もう一度訪ね、レッドバロンの条件を伝るとともに、
31,500円の件を尋ね、きりよく４０にして欲しいと言いました。
結果、OKとなりましたので契約しました。
色は白です。なお、３年間のオイル交換無料サービス付です。

ちなみに下取りのフォルツァですが、
ちょうど丸６年で、走行距離約18,000キロ、
タイヤが限界、ベルトも交換時期ということで、
自分が期待していたほどの査定額にはなりませんでした。

実用的なお勧めのオプションがありましたら、教えてください。
カスタマイズはあまり好きではありません。
ソニーの自転車用ナビNV-U37を近いうちに付けてみたいと思っています。
もし、ご利用のオーナーさんがいらっしゃいましたら、
アドバイスをお願いします。

最後に一つ、大きな問題があります。
家族にはまだ話していません。
どう話せばよいか。
物入りなこの時期に何を言われるか…、怖いです（涙）

書込番号：13551502

[どんべい7]

初めまして
私も３月にマジェを購入しました
オプションでバックレスト、ソケット式コンセント？を付けました
保険料、盗難保険などを入れて総額88万円でした

マジェはフロントからの異音がしますので気を付けて下さい
異音一つはフロントブレーキからします
ブレーキローターのせいでパッドの減りかたが悪くて擦れて異音となってます
一つはカウルの軋み音ですね
もう一つがエンジンを掛けないでハンドルを左右に切るとブレーキホース等からの異音がします

カウルの軋み音は一度治して貰ったのですが
最近またします
ブレーキも最近異音がしますね
ブレーキローターの交換を考えているのですが
社外で販売が無いらしくて現在YSPで探して頂いています
純正ローターを無償交換しますよと言われましたが社外のローターを頼みました

それとマジェは走行から停止する時に何故か
右側に引っ張られた用に右側に傾きます
フロントブレーキが掛け過ぎるのかな!?

私はマフラーを交換する事に寄ってかなり改善しました
純正マフラーは10.5キロありましたね。


もし何か有りましたら
いつでも聞いて下さいね。

書込番号：13552894

[おーのいち]

私がナビ買ったのは２年前ですから、今はちょっと違うかもしれませんが。
以前私もナビ買うならソニーの自転車用ナビにしようと思っていました。
しかしですね、このナビにはイヤホンジャックが装備されていません。
当然のことながら、外部電源（バッテリー）からの供給もできません。
これでは走行中のアナウンスも聞けないし、長時間のナビ使用もできません。
結局機種を変えました。
そこらへんを考慮してナビは選択された方が良いと思いますよ。

最後の問題に対しては、開き直るかひたすら耐えるかですね。
今の内だけは意外にもあっさり許してもらえるかも知れないという甘い考えもありです。
がんばってください。

書込番号：13553253

[どんべい7]

私も最後の問題に一言!!
物入りのこの時期にとはちょっと意味がわかりませんが
大丈夫だと思いますよ!!頑張って家族に話しましょう。


私なんか購入したのは
３月18日です
地震の後だったので
嫁さんにかなり言われましたね〜!!
でも購入するつもりで
貯金をしていたので
押しきりましたよ。

書込番号：13553353

[どんべい7]

連続投稿ですみません

マジェの純正スクリーンは余り役には立ちませんね！
私は直ぐにショートに交換しました。

書込番号：13553364

[junreiryuu]

皆様、さっそくのご返信、ありがとうございます。

＞どんべい7さん
そんなに異音が発生するのでしょうか。ちょっとビックリです。
今回はまったく試乗なしで、まさに衝動買いでした。
同型の中古車にまたがっただけです。
納車前から不安になりましたが、
発生した場合には販売店でしっかり見てもらうようにします。

OPですが、滅多にタンデムしませんが、タンデムバックレスト検討してみます。
カタログで見るかぎり、装着スタイルもよさそうですね。
あと、電源キットも…
ナビ＆ＥＴＣも考えていますので。

＞もし何か有りましたらいつでも聞いて下さいね。
今後ともよろしくお願いしますm(__)m


＞おーのいちさん
自転車用ナビは、装着のしやすさ＆価格で検討しています。
基本的には、自分がどこを走っているのかがわかればいいです。
可能でしたら、写真アップでおーのいちさんの設置状況を
教えていただければと思います。


最後の問題ですが、
本日、販売店が休みだったので、
明日一番にか黒色への変更をお願いしようと思っています。
白よりは気づきにくいと思いまして…
それと、今まで車も含めて黒色は乗ったことがありません。
ここで初めて黒色に挑戦してみようと思います。

書込番号：13555405

[おーのいち]

私のナビステーをアップしました。

私も最初ハンドルに取付が可能なオプションがあるナブＵを選んでいましたが、前記の欠点があったため諦めました。
結局イエラを選び、取付ステーは自作しました。
自作ゆえ格好良くありませんが、機能は充分に果たしています。（高速でもビクともしません）

ネットで最近のナブＵを検索してみると、ヘッドホンジャックも外部電源からの供給もＯＫのようです。
今のだったら問題ないみたいですね。

書込番号：13562552

[junreiryuu]

＞おーのいちさん

写真アップ、ありがとうございます。
自作とはすごいですね。なかなか決まってます。
私は工作系は苦手なので、既製品で検討してみます。


昨日、黒色に変更してもらいました。

書込番号：13563921

[昔からクロシロ]

始めまして、おはようございます(^ ^)

購入おめでとうございます。
私の意見ですが、イモビライザーは有って損は無いと思います。(^ ^)
他にもいくつか有りますが、長くなりそうなんで、過去のカキコミ見ていただいたら幸いです。
私はロングスクリーンに替えました(^-^)/

書込番号：13568582　スマートフォンサイトからの書き込み

[junreiryuu]

＞昔からクロシロさん

アドバイス、ありがとうございます。
自宅での保管は、物置の中になるので…
とりあえずはなくてもいいかと。
下取りのフォルツァは、購入時に用品サービスが
３万円分ありましたので、ロングスクリーンに交換しました。
今回は様子を見て、場合によっては検討します。

本日、電源キットを注文しました。
工賃込み９千円で、用品のほぼ倍の金額だったので、
ビックリしました。取り付けに手間がかかるそうです。
ナビ用に考えております。

なお、納車は10/9の予定です。

書込番号：13576076

[どんべい7]

こんばんは

納車されましたか!?
昼間は良い天気だから!?慣らし運転にはいいかな?

書込番号：13605149

[junreiryuu]

＞どんべい7さん
ご無沙汰してます。その節はお世話になりました。

予定通り、昨日納車の運びとなりました。
昨日今日と合わせて、約60キロほど走りました。
やはりおニュー（死語？）はいいですね。
６年の間にビッグスクーターも確実に進歩しているなと感じました。
以下、今日までの感想です。
どうしてもフォルツァとの比較になってしまいますが…

まずシートが硬い。ハンドル位置がやや低い？
走り始めると快調です。Ｉ−Ｓはあまり使わないかも…
前車がロングスクリーンに変えていたためか、
風当たりが以前よりも強く感じました。
大型ディスプレイは見やすいです。
個人的には、時間表示が大きすぎるかと。
シートロックが２箇所なので、確実に締めないと
バッテリー上がりの心配があるといわれ、気を使っています。

物置の出入り口がギリギリで、前車では時々マフラーをこすってました。
マジェは横幅が２センチ伸びたので、車庫入れ心配でしたが、
サイドステップのでっぱりがないので、逆に出し入れしやすくなりました。
ロック付ボックスのゆっくりした開き方に、
高級感を感じると共にちょっと感動しました。

後、やはり黒は手入れが大変そうですね。
納車時、拭き取り後がけっこう気になりました。
スタイルは前後とも格好いいですね。

これからも色々と長所・短所が見えてくると思いますが
できるだけ大切に長く付き合っていきます。
今週末、ETCを取り付ける予定です。
さっそく高速走行を試す予定です。
前車では一度も高速走行ありませんでした。

ところで、どんべい7さんはじめ皆さんの燃費はどのくらいでしょうか。
前車のこともあり、30キロは期待しているのですが…

書込番号：13608028

[どんべい7]

納車おめでとうございます、

シートは私も最初お尻が痛かったですが
最近はなれたのかな？
痛くありませんね

フロントから見るシルエット
リアから見るシルエットは私も好きですね
私のマジェはリアテールをLEDクリアテールに交換しましたのでリアからのシルエットが良いですよフロントウインカーもLED化しましたよ


先日フロントブレーキローターとパッドを無償交換して貰いました
何故かと言いますと
フロントブレーキからの異音がするからです
原因はローターの裏面が研磨されておらずパッドが異常な減りかたをしてしまい
異音がします
カウルの軋み音などを良く確かめた方が良いですよ。

書込番号：13608102

[junreiryuu]

＞どんべい7さん
どうもありがとうございます。

やはり、すべて慣れなのでしょうね。
ビッグスクーターは２台目になりますが、
メーカーが違うと別モノですね。
慣れるまで、少し時間がかかりそうです。

今のところ、異音はありません（あったら困りますが…）
本日、ＥＴＣを取り付けました。
今週末、高速走行を試してみようと思います。

差し支えなければ、お楽な時にリアスタイルの写真をお願いします。
ぜひ拝見したいです。楽しみにお待ちしております。

書込番号：13613156

[どんべい7]

返信がかなり遅くなりましたがすみません

私は携帯からこのサイトを見ていますので
写真が投稿出来ません
すみません返信が遅くなりました


最近ブレーキロータを
交換しました
YSPでクレーム交換です

症状はフロントブレーキからの異音です
パッドがロータのせいで上手く摩耗せずロータに当たりずった用な異音が走行中にします
自分で良く分かるくらいな異音です
特に壁際を走行するとかなり異音に気が付きますね

ネットで検索しましたら
ローターの裏側を研磨していないらしく
パッドが表と裏が均等に？上手く摩耗しないのが原因らしいですね
ローターを社外の物に交換使用かと思って購入店で探して頂いたのですが
ブレーキウェーブローターですが
4D9用の販売が無いらしく購入出来ませんでした
純正品と同型なら4万円くらいでありましたが
ちょっと高価なので購入出来ませんでした
ヤフオクなどで販売されているウェーブローターは台湾製なので辞めた方がいいと言われ断念しました。

書込番号：13851657

スイングアームについて

[Arkkit]

はじめまして、マジェスティC SG03J 5GMに乗っています。
質問があるのですが、マジェスティC SG03J5GMのスイングアームは5連メーター車でも3連メーター車のスイングアームと交換する事が出来るのでしょうか？
ご迷惑をお掛けしますが回答よろしくお願いいたします。

書込番号：13506439　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

Arkkitさん　

大きく分けると、だいたい３つのモデルがありますので、
その中なら、共通部品が使われている可能性が高いです。

１９９５〜１９９９年
１９９９〜２００７年
２００７〜

ウィンドウズ・マシンなら、ホームページに型式や
車体番号を入力すると、パーツリストが見られます。

http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/majesty/all/

書込番号：13507317

[Arkkit]

こんにちわ。
丁寧に回答して頂き、本当に感謝します。
とても役に立つサイトですぐに問題を解決する事が出来ました。
また機会がございましたら、よろしくお願いします。
本当にありがとうございます(^^)

書込番号：13510046　スマートフォンサイトからの書き込み

HID点滅 → 消灯 → 再起動

[昔からクロシロ]

全くの素人で質問させて下さいm(_ _)m

PIAAのHIDを付けているんですが、点滅した後消えてしまいます。
エンジンを切り、再起動させると点灯するんですが、やはりしばらくすると点滅して消えてしまいます。
原因など、対処法がわかる方ヨロシクお願いします。

一応バイク屋さんには見せました。が治りませんでした。

書込番号：13380007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

バッテリーの電圧不足かな
一度バッテリーを充電してから確認するのが良いかと

書込番号：13380040

[RS-71]

電圧がまともでも発生するなら部品不良。

書込番号：13380105

[アドレスV125S]

装着してどのくらい経つのですか？
最初から点滅→消灯を繰り返していたのでしょうか？
バッテリーは何年使っていますか？

点滅→消灯はたいていバッテリーの劣化による電圧不足です。

しかし装着後すぐに症状が出ていたとすればHIDの不良の可能性が高いです。

バイク屋に持ち込んだとありますが、取り付けしてもらったお店ですか？
もし違うなら取り付けしてもらったお店に持ち込んでみて下さい。


もう少し状況を詳しく書かないときちんとした回答は得られませんよ。

書込番号：13380223

[すーぱーりょうでらっくす]

当方の経験から推測すると、バーナーの劣化が原因と思います。
バーナー交換したら直ると思います。

書込番号：13380481

[VTR健人]

こんにちは

上記の内容全てにおいて可能性は在ります
自身で直すのなら、一つずつ潰して行くしか・・・・

お金の掛からない電源とア−スの点検
テスタ−１個で調べられます

バ−ナ−を他のHIDユニットに繋いでみる
→点灯すれば、ユニット【バラスト等】がNG
→点灯しないのなら、バ−ナ−がNG

他に比較するユニットが無いのなら、安い方から部品を購入して換えて行く



＞一応バイク屋さんには見せました。が治りませんでした
バイク購入店？　HIDを取り付けたお店？

書込番号：13380647

[ViveLaBibendum]

昔からクロシロさま
マジェスティって種類に依ってH4×2（12.6万？）とLoH11/HiH7×TTL4（11.5万？）と有るんですね…いずれにしても常時2燈でしょうけれど…1燈なら維持出来ても2燈維持出来ない程度に電圧が不安定なのでしょう…

PIAAの35wHIDが初期不良というのは小生が世話になっている電装カスタム専門店でも相当数売って今まで無いそうですから、本体不良なら超アンラッキー
ただバッテリーが弱っていてエンヂン始動直後発光電圧に満たなければ初めから発光出来ずに片目点燈になったりする（車種は違いますが前照燈H7と補助燈H11×2で経験アリ）ので、一旦点燈したのが理由もなく消え…それも点滅してから沈黙して…再始動すればまた一時的に点くとなると…若しかしたらバラストの初期不良かも知れません…

バッテリーターミナルが緩んでいるとか…電装カスタムする時はマイナスアース側を外しますから、取り付けの際に締め付けが緩いと充電不足になりがちです…
ボディアースも充分でバッテリーが健全なら…レギュレータ・レクチファイア・オルタネータの順に遡ってチェック…今は無事に始動していても、その内セルが廻らなくなる恐れアリですので…

余程旧い個体でなければオルタネータが充分発電してくれなくなっているということは考え難いので、余剰電圧を捨てているレギュレータのところで電気を捨て過ぎているのか…バラスト初期不良…この辺りを狙ってお急ぎ点検…
アドレスV125Sさまも仰るように、装着して貰ったお店に直行なさるのが無難でしょうね…

見せて原因を特定できなかったバイクショップは整備士が素人なのか…スレ主さまがその店に工賃を落とさなかったのでヤル気が無いのか…別の店に行くか、その店でもう一度喰い下がってご覧になるか…装着ミスに依る単なる接触不良なら一発解決する筈ですけれど…

すーぱーりょうでらっくすさまが仰るようにバーナーの「劣化」でしたら公称「10年もちます」PIAA製品ですから余程の不運…

VTR健人さまのように知識豊富な方なら自力で原因特定に至るでしょうけれど…荷が重いような気がします…

車種と年式、スクーターはどんなお店でお求めになったのか、HIDは通販して自力で着けたのか用品店で買って着けて貰ったのかバイク専門店で着けて貰ったのか…などもう少し情報が有ればかなり絞り込めるとは思うのですが…

前照燈が不安定では、おっかなくて夜走れませんよね…早く治ると良いですね…

書込番号：13380779

[昔からクロシロ]

皆さんホント詳しく返信ていただき、ありがとうございますm(_ _)m

HIDに変えたのはバイクを買ったお店に頼んで付けて貰いました。オプションでしたし。
付けてから2年は経っていると思います。
バッテリーは着いてたのがダメになったので、1年保証の中国製のに変えました。
もう1年は経過していると思います。
一度前のバッテリーの時に、左折で一時停止をした時に点滅した事が有りましたが、消える事は有りませんでした。

消える事が頻発したのは、バッテリー変えてから一年以上経った、割と最近です。

多分始めは両目が同時に消えたんですが、最近は片方づつ消えて行くので、慌てる事もなく、再始動しています。
バイク屋さんに消える事を伝え、見てもらった時は、別に悪そうな所もないらしく、アースが良く無かったんじゃと言っていました。
その頃は消えるのに1時間くらい時間がかかり、症状が確認出来なかったせいもあります。

最近は早い時もあれば、時間かかって消える時もあり、気分屋状態です。
取り合えず、バッテリーを新しいのに変えてみようと思います。
やはり中国製はダメになるのが早いのでしょうか？σ(^_^;)

交換したら、経過報告したいと思います(^_^)
ありがとうございました。

書込番号：13380932　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

付けてもらったとこでアースの確認、取り付け場所の変更してもらったら？バッテリーに付いてるなら壊れる寸前？

書込番号：13382063

[昔からクロシロ]

返信ていただきありがとうございます。

かなりバラす機会があり、その時にアースの位置も一応変えてみたと言っていたと思います。(^_^)
無知でわからない事がありますので、またバイク屋さんに見てもらおうと思います(^_^)

書込番号：13382144　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔からクロシロ]

早速(？)バッテリー交換してみました！(^-^)/

予算の関係で、何万もするのは買えなかったので、5000円弱のジェルバッテリーにしてみました(^_^)
始動もスムーズでなぜかアイドリングも安定した感じになり、走りも気持ちなめらかになった様な…
まぁ気のせいでしょうがσ(^_^;)

で、走り出したのが昼間だったので、ライトの様子がイマイチわからないまま、しばらく走っていました。
信号待ちで前の車に接近した時「ん？なんか片方消えてないか？」と思い覗きこんでみると、やっぱり消えてました(>_<)
どうやらバッテリーでは無かった様です。

次は何に手を付けたら良いでしょう？
バーナーという物の交換でしょうか？

書込番号：13433870　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

あのね…ＨＩＤのマイナスアースはバッテリーに直付けされてました？ここがはっきりしないと話しが進みません。

配線がきちんとされていてＨＩＤライトが点いたり消えたりするならバラストの不具合。

書込番号：13433898

[昔からクロシロ]

返信ありがとうございます。
アースはバッテリーにつながっていると、バイク屋さんが言ってました。

なんでも、HIDを取り付けて不具合が発生したのが初らしく、メーカーに問い合わせてくれるとの事でした。
バラストと言うのを交換してみたら、良くなりそうなんですか？
部品とかって、高かったりする物なんでしょうか？
定価が高かったので、修理代も高くなるんじゃないかと、少々ビビり気味ですσ(^_^;)

書込番号：13438429　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

ライト(バーナー)が逝かれていれば2度と点かないと思うので…

オークションで中華ＨＩＤ買って付けた方が金はかからんが。

書込番号：13438483

[ViveLaBibendum]

昔からクロシロさま　さどたろうさま
最新のPIAAは外来種に対抗するためか、こんなんで大丈夫なんだろうか？と思う程にバラストが小さいですからね…発熱や電磁波対策などかなり大変なことになっているのかも…
知り得る範囲でPIAA初の不具合ですからメーカーも真摯に対応してくれるでしょう恐らく…早く治ると良いですね＾＾

書込番号：13439620

[昔からクロシロ]

返信ありがとうございます。o(^▽^)o

バイク屋さんがメーカーに聞いてくれていて、電話もらったんですが、仕事中で取れませんでしたσ(^_^;)

確かに安い中華に付け替えてもいいんですが、せっかくなので様子みてます(^ ^)
ハッキリ切れる様になったのは、ほぼ一日乗っていた帰りです。
消えそうになった時にエンジン吹かしたりしてみたんですが、やっぱりダメでした(/ _ ; )

HIDで1番高い部分ってどこなんでしょう？

書込番号：13450166　スマートフォンサイトからの書き込み

ムサシHID

[どんべい7]

皆さんこんばんは
ムサシのHIDを注文して来ました
6000Kです

どちら様かムサシのHIDを取り付け使用されている方がいらっしゃいましたら
使用感を聞かせて下さい
後、
商品の値段と取り付け工賃、
総支払い額と取り付け店名など
宜しくお願い致します。

書込番号：13152984

[マジ困ってます。]

買う前の質問ならわかるのですが・・・

もう買ったんですよね？
だったら気にする必要はないと思いますよ。評価が悪ければキャンセルするって事ですかね？

書込番号：13153041

[どんべい7]

質問以外の返信はお断りします
揚げ足取って面白いですか!?


使用感を聞きたいだけです

書込番号：13153108

[どんべい7]

4300k？6000kとどちらにしようか悩んだので
聞きたいのです
品物が入る迄に一週間以上はあるので変更が出来ます
ムサシの会社では
6000kの販売台数がかなり多いと聞いて6000kにしました

引き続きお願い致します。

書込番号：13153118

[マジ困ってます。]

>4300k？6000kとどちらにしようか悩んだので
聞きたいのです

一般的なところでは、見やすさ「4300k」ファッション性「6000k」
って感じですよね。

これも人それぞれ評価が違って当たり前。一番良いのは実際に点灯しているのを見て自分自身が決める事だと思います。

最悪、自分のイメージと違ってたらバルブ交換で対応できると思いますよ。

書込番号：13153383

[どんべい7]

真面目な返信有難う御座いました

そうですか
バルブだけ交換出来るんですね

書込番号：13153502

[どんべい7]

余り皆さんの評価や
使用感が悪ければ！
キャンセルして
他のメーカーにします。
これでナイスを入れた
皆さん納得しましたか！

書込番号：13154243

[自然科学]

どんべい7さん　

晴れていれば、感動的に明るいですが、
雨の夜、雨あがりの夜は、６０００Ｋは見え難いです。

取り付け工賃についてですが、スクーターの場合は、
どれだけ外装を外すかによって、ずいぶん違います。

一般的には１５０００〜２００００円ぐらいです。
持ち込み品の作業を断る店も、案外多いのが実情です。

書込番号：13154316

[マジ困ってます。]

使用感って具体的に言うと何を示しているのでしょうか？

明るさ？視界性？
これは、どのメーカーも仕様が同じなら変わりないと思いますよ。
むしろ、搭載されているライトの仕様(反射板、形状)に影響されます。

信頼性とか耐久性？
価格に比例しますが、当たりハズレもあると思います。
心配なら、延長保証が可能な場合もあるので問い合わせて下さい。期間は予算と相談してご自分でお決め下さい。

改造はある意味自己責任って事です。信頼性とか保証(メーカー)が気になるなら純正仕様がいちばんバランスが取れて良いと思います。

書込番号：13154367

[kumakei]

ムサシのhidといってもコネクターやバーナーの形状を見る限りヤフオクなんかでうってる中国製hidとほぼ一緒でしょう。

大体中国製hidは配光に問題がある場合がおおいですが、マジェの場合プロジェクター式ヘッドライトなのでそこらへんは問題ないでしょう。

６０００kの場合晴れていれば問題ないですが、雨天時の路面は結構みにくいです。
雨天時もバイクのるのであれば4300(4500)をチョイスしたほうがいいかとおもいます。

装着の値段はバイクショップそれぞれでちがうのでわかりませんが、
リレーを使わないタイプのhidなのでフロントカウルをばらせれば自分で装着可能かとおもいます。

書込番号：13156271

[かま＿]

ゴールデンウイーク前に、車に6000Ｋを入れたのですが、
雨の日は見えない（まぁこれは、価格comの中だけの人は雨の日は乗らないっていうんですが）のと、
なにより見た目が下品なので、
結局バーナーを買い足して4200Ｋだかのにしました。
今まで５台、4200Ｋを付けており、今回たまたまヤフオクで6000Ｋを安く落札出来たので付けたのですが、失敗しました。

書込番号：13157001

[どんべい7]

自然科学さん
いつもお世話になっております
6000kは雨の日は見えづらいんですね!!

kumakeiさん
ご意見有難う御座いました
やはり6000kは雨の日は見えづらいんですか!?
明日電話して4500kに変更出来るか聞いて見ます

HID販売会社では4300kの販売は余り無いと聞いたので6000kにしましたが
私がHIDを取り付けを考えたのは
雨の日と雨上がりに路面が濡れている時に純正では暗いのでHIDを入れようかと思いました
HIDバーナだけだと値段はかなりしますか。

お二方的をおえる回答有難う御座いました。

書込番号：13157084

[かま＿]

バーナーの値段も、今は安いですよ。
ワタクシが買ったのはＨＢ４ですが２個で何百円というもの。
送料を選ばないと、何千円というところもあるので、注意ですね。
バーナーを買い足しても金銭的には大した事はないです。
しばらくガラ悪く走ってたのが恥ずかしかっただけ…

書込番号：13157156

[どんべい7]

かま_さん
返信有難う御座いました
明日注文したHIDが変更できなければ
暫くの間6000kで様子を見てから
バーナ購入も考えます。
的をおえる回答有難う御座いました。

書込番号：13158109

[ViveLaBibendum]

どんべい7さま
先輩諸氏の仰るとおり色温度が5000Kを超える辺りから雨と霧で視認性が衰えて6000Kにもなると殆ど役に立ちません。

ファッションで6000Kを着けたい方は3000Kの黄色い補助燈を増設した方が良い訳で…前照燈ってのは視認性第一であるべきと考えれば対向車も眩惑され易い6000Kの販売を法で禁じても良い位ですが、法的にはロービームがすれ違いのための補助燈でハイビームが基本的前照燈なので現行法では禁じる術が無いのかも知れませんね。

視認性で云えば3900〜4300K辺りが最適でしょう。バーナー変更可能だと良いですね。
バラストとバーナーとを別々に買うという手も有る位ですから、変更不可でも別途バーナーを買い求めて6000Kのバーナーをヤフオクに流すとか…色々手段はございますでしょう。

書込番号：13158348

[どんべい7]

ViveLaBibendumさん
おはようございます
詳しいコメント頂き
すみませんです!!

今日注文したお店に電話して6000k→4500k？に変更出来るか聞いて見ます
もし変更できなければ
バーナだけの購入を考えと見ます

本当にありがとうございます。

書込番号：13158404

[すーぱーりょうでらっくす]

プロジェクター式なら4200〜5200ｋ、リフレクター式なら5000〜6000ｋが最も明るく実用性があると思われます。

このバイクは所有してないので、あまりピンと来ないのですが、プロジェクター式ですよね。
プロジェクター式では、6000kはファッション性だけで、実用性は低いので、4500kが妥当だと思います。

書込番号：13159866

[どんべい7]

すーぱーりょうでらっくすさん
アドバイス有難う御座います
昼間注文したお店に電話して
6000k〜4500k？に変更して頂きました

本当に有難う御座いました。

書込番号：13159896

[VTR健人]

こんばんは

辛口のコメントも在りますが、決して揚げ足を取ると云う事では無いと思いますよ
また、『ナイス』が多いコメントも、それだけ皆さんが関心がある、興味がある、同意している　と云う意味なのではないでしょうかね？



本題ですが、ファッション性の？　６０００ケルビン使ってます
ヤフオクの中華製です
アドレスとＤトラには、２５ＷのＰＨ７
車２台は、３５ＷのＨ４タイプです

他に純正ＨＩＤの車もあるので、それとの比較ですが、確かに夜間の雨では純正ＨＩＤに分があります
ですが、それは６０００ケルビンだから・・・・ってよりも、レンズカットによるものが大きいと思います
純正ＨＩＤの様に、光がスパッ　と切れません
光量の少ないハロゲンバルブ仕様のレンズですから、明るいＨＩＤを入れると、それまでは気にならなかった光の『漏れ』が出ます
その余分な漏れた光が、見ずらい状況を作っているように思います

まぁ６０００ケルビンがソレを助長しているのは間違いは無いと思いますけど


何故？　不利を承知で使っているのか？
不利と云われても、元のハロゲンよりはかなり明るいです！
日中見ても、ＨＩＤらしい光でしょう！！
自己主張＝自己防衛　？

基本的には、止むを得ない場合でしか、雨の夜は走らない・・・です


先日、ツ−リングの帰りに予期せぬ雨に降られて、夜間の雨中走行をしましたが、別段不安は感じませんでしたョ
普通にマンホ−ルを避けて走れましたのでね！

書込番号：13161955

[マジ困ってます。]

つまり、4300Kと6000Kのメリット、デメリットも分からないまま、注文＆購入してしまったって事ですよね。
次回からは、ある程度の下調べと、購入する前に質問するようにすればスムーズな買い物が出来ると思います。

書込番号：13162137

[kumakei]

脱線して申し訳ないのえすが

>プロジェクター式なら4200〜5200ｋ、リフレクター式なら5000〜6000ｋが最も明るく実用性があると思われます。

とありますが、

今まで何個かhidを装着してきて個人的な考えなのですが、プロジェクターと通常のリフレクターで最適な色温度がちがうってことはないとおそらくおもうんですが…

プロジェクターとリフレクターで最適な色温度がかわる理由かメカニズムをご存知でしたら是非おしえていただきたいでず

hidはワット数が同じであれば3000から4000k台のものが一番明るく感じえるとおもいます(3000台はあまりメジャーでないので実質4000k台のものがベストかとおもいます)

書込番号：13162214

燃費はどのくらい

[どんべい7]

皆さんのマジェスティはどのくらいの燃費ですか
私は昨夜スタンドに行き燃費計算したら
リッター15�`でした
平均では20�`前後です


１つ聞かせて下さい
走行速度40�`くらい迄に速度を上げてアクセルを戻すと
フロントフェンダー？
辺りから何か擦る用な
音がしませんか？

皆さんの返信をお待ちしています。

書込番号：13137610

[自然科学]

どんべい7さん

アクセルを戻した時に、フロントから聞こえる音は、
ディスクローターに、パッドが擦れている音では
ありませんか？

フローティングディスクの場合、音はあまり出ませんが、
リジッドマウントの場合は、ある程度やむおえない
気がします。

アクセルを戻すと、エンジンの音も静かになりますし、
４０キロ辺りからが、たまたま聞こえやすくなるポイント
なのかも知れません。

例えば音が聞こえている時に、軽く前ブレーキをかけてみて、
音に変化がないか確かめてみれば、だいたいのところは
見当がつくと思います。

書込番号：13137725

[どんべい7]

自然科学さんおはようございます
以前に色々お世話になりました

フロントブレーキですか
今日仕事帰りに試して見ます

書込番号：13137769

[ぶらりじろう]

＞燃費はどのくらい
街乗りのみで、ノーマルでリッター20ｋ前後、シフトダウンを頻繁に行ったり、アシスト�T、�Uだとリッター17キロぐらいまで落ち込みます。
他の人の口コミだと30キロとか35キロなんて出ていますが、長距離を走ったり、高速道路を
使うことがないので、そんなに出たことはありません。
普段から30キロぐらい出ると良いんですけどね。
しかし、リッター15キロはスポーツモード（アシスト�U）で飛ばしたのかな？

書込番号：13179051

[どんべい7]

ぶらりじろうさん
返信有難う御座いました
今は慣らしが終わり
モード1.2を使用しています
燃費リッター平均19キロですかね
シフトダウンを数多く使用するともう少し燃費が落ちますね!?

気に入っているので
燃費はいいかな
昨日HIDを取り付けましたので夜の走行も楽しくなります。


返信本当に有難う御座いました。

書込番号：13180955

[wakatarou]

排気量が違うので比較するのはナンセンスですがPCXは40km/Lをきることはまずないのですが、同じ排気量では、フォルツアが25km以上ぐらいときいています。

マジェスティのスタイルがすきなのですが、街中の普通走行で、同じ排気量のフォルツアやスカイウェイブのように25km前後は、平均で難しいのでしょうか？

ライダーによっても変動はあると思いますが、おっちゃんライダーの乗り方で25以上平均で出すことは難しいのでしょうか？

PCXのサイズが小さいので、マジェスティが次の車両としてマークしています。

書込番号：13184720

[wakatarou]

せめて、トヨタ　プリウスの平均燃費22km/L以上はキープできれば買いなのですが、

街乗りでは、どうしてもクリアすることは難しいのでしょうか？

書込番号：13184725

[どんべい7]

おとなしく乗れば25キロは行くと思いますよ。

書込番号：13184738

[wakatarou]

ありがとうございます。

また、エコ運転で燃費UPが更新しましたらお知らせ願います。

フォルツアよりこちらの車両に乗りたいのでユーザーの情報がほしいです。

書込番号：13193011

[どんべい7]

こんにちは

マジェスティですが
フロントカウル内からの異音があります
私はまだなおしていませんが
コム内の方でなおされたかたがいます

今の所は不具合はそれくらいですかね

それと
シートが慣れるまでお尻が痛いですよ

また気が付いたら書きますね!!

もし購入されましたら
購入金額を教えて下さい
私は車体価格は66万くらいでした
盗難保険と任意保険などとオプションでバックレフトを入れて
総額88万円を支払いました。

マフラーSP忠男チタン
HID リアテールLED
ワイズショートスクリーンにしていますよ

書込番号：13193320

[どんべい7]

自然科学さん返信遅くなりました

フロントからのすれる用な異音ですが
自然科学さんの言われた通りに異音中にフロントブレーキを掛けると異音が無くなる？ブレーキ音に異音が消される？感じです
どうゆう音かもう一度書きますね
フロントフェンダーが
何かにすっている用な？ザァザァザァみたいな感じの音です
他にも異音はします。

書込番号：13195795

[wakatarou]

どんべい7さん　

早速ご返信ありがとうございます。

SP忠夫マフラー良いですね！　
HIDにされたということは、純正と比較すると相当明るいのでしょうか？
バッテリー上がりや球切れの心配は必要ないのでしょうか？


今は、PCXを乗っているのですが、車両価格が安くなっているので検討しています。

東京あたりの店舗で車両本体のみですが、2011年モデルが　弁慶で47万円〜他の店舗で53万円ぐらいです。
なぜ、安くなるのかわかりません。
このお値段でしたら、中古よりも良いのは歴然なので、検討中です。


おしりが痛くなるのはシートが硬いからでしょうか？

書込番号：13196878

[どんべい7]

wakatarouさん
こんにちは返信有難う御座います

弁慶ですか？
見積り貰いましたか
私が購入を考えている時に
数件見積りをネットから申し込みました
弁慶からも貰いました
弁慶は車両価格を安くして
諸経費を高くする感じでした(私が頂いた時は)

一番安心出来る
YSPで購入しました
YSPの方々が非常に良い人ばかりで
何かあると直ぐ行きます先日もミラー交換時に
右側のネジが舐めてしまい外れ無くなり
直ぐYSPに行きました
直ぐに外してくれました
やはり高価な物だけに
ディラーで購入する方が安心かと思いますよ


HIDですが
かなり明るいですね
純正でも明るいのですがプロジェクターなので
左右の端が少し暗いですかね
雨の日や雨上がりに対してHIDに交換しました

バッテリー上がりですが取り付け店に聞いてみましたが問題ないと言われました

マフラー良いですよ
チタンはかなり高価ですが！
気に入っています

シートですが
お尻割れ目の腰よりが
長い時間乗っていると痛いですよ
シートが馴染んでくると大丈夫かな!?
はじめは固いのかな？

11年式の違いは
メインスイッチを入れて離れたり、数分エンジンを掛けないと
アラームがなります

収納ですがヘルメットを２つ入れる時に
シート下のフロントは
ヘルメットがスポット入りますが
リアの方にヘルメットを入れる時に少し位置が
合わないとシートにぶつかりますかね

長々とすみません
異音以外は満足しています。

書込番号：13197176

[wakatarou]

どんべい7さん　

早々ありがとうございます。

価格ですが、電話で直接　お話を伺いました。諸費用が別で高いと判断しました。
それと、遠隔地になると通販扱いなので、店舗サポートが受けられないので

私も、やはり値段は高くなってもYAMAHAかYAMAHAの正規代理店でないと購入できないと
判断しました。

GIVIのBOXをつけるなどは、難しいのでしょうか？
おそらくつけたとしても、シート開きが2分割になる後ろ側がBOXと干渉して開かないように思います。

主に、通勤用車両で使いたいのですが、これぐらいのサイズのカバンは　幅:49cm×横:39cm×厚み:15.5cm　シート下に収納することは可能なのでしょうか？アルミのケースなので伸縮はできないのです。

書込番号：13200045

[どんべい7]

皆さん色々と有り難う御座いました

未だにフロントからの
異音は原因不明です

異音がする時にはＦブレーキを掛けてみましたがう〜ん？異音がするような、しないような感じです
最初の異音はヤマハでクッション材をカウル内に付けて貰いましたが
未だに異音はします
その異音よりは
低速走行中3〜4千回転でなります
この異音が気になり
せっかく楽しく乗っているのに
楽しさが半減します

YSPに2〜3日預けないとならないな〜

皆さん有り難う御座いました。

お世話になりました!!

書込番号：13266432

[自然科学]

どんべい7さん

＞走行速度40�`くらい迄に速度を上げてアクセルを戻すと…………

＞低速走行中3〜4千回転でなります

回転数と関係あるなら、駆動系かも知れませんね？
片側がコンクリート壁で、車がほとんど通らない
静かな場所を探して、オワンヘルで右側と左側の
音を聞き分けてみてください。

ガードレールでも、反射音が聞き取れるかも知れません。
左側からの音が大きければ、駆動系の可能性があります。

またハズレかも知れませんが、時間があれば試してください。
アクセルをオフにした瞬間に、ベルトに弛みができて
波打ちしているとか、滑っているとか。

オススメはできませんが、私なら駆動系のカバーを外して、
整備士に並走して見てもらいます。
トラブルシューティングは、骨の折れる仕事ですが、
仮説を立てて検証する作業が、楽しかったりもするのです。

書込番号：13270292

[どんべい7]

自然科学さん
いつもお世話になっております

色々と詳しいですね
勉強になります


YSPに
一度カウルからのきしみ音の事で2〜3日預けてくれと言われていますので来週辺りに預ける予定です

三種類くらい異音がしますね

メーター近辺
フロントフェンダー近辺カウル左側辺りです

メーター近辺は
メーターの針が振動でビビる音

フロントフェンダー近辺は
タイヤにフェンダーが擦っている用な音

カウル左側辺りは
きしみ音です
きしみ音は一度クッション材を貼って貰いまして音が聞こえ無くなった感じでしたが
先日HIDを入れた時にばらした後に
また聞こえる用になりました。

書込番号：13270300

ブレーキランプ球切れ？

[やまちま]

今、帰宅時にブレーキランプが点灯していない事に気づきました。
前後ともブレーキレバーを握っても点灯しません。
テールランプは点いています。

ヒューズ切れの場合はテールランプも点かないのではないかと思うのですが
二つ一緒に玉切れってありえますか？

明日朝一でヒューズは確認するつもりですが、
球切れの場合、交換手順がわかりません。
簡単でいいのでご教授下さい。

書込番号：13132382

[どんべい7]

こんばんは

先日私のマジェスティはリアテール交換しました
その手順で良いかと思います
リアシートを開けると
六角ネジで大きい物が有ります
その六角を外せばテールが丸見えになりますよ。

書込番号：13132810

[緑山]

私はこの車種の事はよく知りませんが、たぶん一般的な車種と同じだと思います。
そのつもりでレスします。
間違っていたら、ゴメンナサイ。

＞前後ともブレーキレバーを握っても点灯しません。
＞テールランプは点いています。
＞二つ一緒に玉切れってありえますか？

前ブレーキでも後ブレーキでも、電流が流れるのは同じフィラメントです。
また、テールランプ用フィラメントと、ブレーキランプ用フィラメントは、同一球の中に有ります。（ダブルフィラメント球です。）
従って、交換する時は電球は1個です。（12V-21/5W か、12V-23/8W ではないでしょうか。）

書込番号：13132984

[やまちま]

どんべい7さん
返信ありがとうございます。
ご指摘のものはグラブバーを固定しているものと思いますが、
工具が安物なのでトルクのかかる部分への作業は
できるだけ避けたいのです。
ヘッドライトバルブのように
下から手を入れて交換。というようには
いかないですかね？

緑山さん
返信ありがとうございます。
このバイクはリアテールランプに
二個のダブルフィラメント球が使用されています。
そのどちらもブレーキランプが点灯しないのです。

気づいた時に、２個とも点灯していないので
ブレーキレバーの根元にある
スイッチ（部品名不明）が故障かと思ったのですが
これまた、右レバーも左レバーも無半応だったので
自分のレベルでは原因がイマイチ？？だったのです。

ブレーキランプ用フィラメントが２個同時に
切れるものなのかなぁ〜
他に原因があるのかなぁと思った次第です。

書込番号：13133080

[VTR健人]

こんばんは

＞ブレーキランプ用フィラメントが２個同時に切れるものなのかなぁ〜
可能性は低いですが、『ゼロ』では在りません・・・・
友人のバイクですが、ヘッドライト２灯のうち片方が切れて、２ヵ月後にもう片方も切れました
知らず知らずのうちに、片方が先に切れていたって事も在ります

同じように、レバ−側のスィッチでも同じ事が云えますが、球切れほど確率は高くは無いです

ヒュ−ズが飛んでいる場合、２個同時に点かなくなります
この場合は、何かしらヒュ−ズが切れる原因がある場合が在ります



交換手順は・・・・・m(__)m
触った事もマジマジと見た事も無いので・・・・・

書込番号：13133188

[かま＿]

ワタクシもまぢぇ２台、グラブバー外しましたけど固かったですね。
特にワタクシは古い中古車ばかりなので固着してる。
でもダイソーで210円のレンチでしたから大丈夫ですよ。
ネジの痛みも特にありませんでした。

電球が２つ同時に切れる事は、実際多いですよ。
工業製品の安定さに驚かされます。

書込番号：13133192

[緑山]

自動車のナンバー灯と同じ、球が２個あるのですか。

それなら、2つ同時に切れるとは珍しいですね。
何らかの原因で、高圧電流が流れた場合は、同時に切れることも考えられますが…。
或いは、1個が切れていたのに気付かず、気が付いた時には、既に2個切れていたとか…。

何れにせよ、電装関係のチェックには、サーキットテスターが必須です。
ホームセンターなどで売られている、\2,000〜\3,000程度の品で十分でしょう。

球を外し、導通試験をすれば、断線か否かは直ぐに分かります。
ごく希ですが、切れたフィラメントが、支持線に引っ掛かっていて、導通チェックでは見逃すこともあります。
軽く振ってみるなどしてください。

球に問題が無ければ、配線を追いかけ、電圧が掛かっているかどうかを調べます。
２球同時に不点灯なら、球近くのコネクタ部が、走行時の振動で外れているかも知れません。
あちこちを診るのではなく、配線をたどって、順番に診ていった方が確実です。

ソケットなど、隙間が狭い所では、ゼムクリップなどの針金を差し込み、それにテスト棒を当てるなど、工夫が必要になるかも知れません。

もし、自分自身で見つけることが困難と判断されたら、余り弄らないで、バイク屋さんで診てもらった方が良いでしょう。

書込番号：13133229

[どんべい7]

購入店に行きましょう。

書込番号：13133964

[やまちま]

みなさまアドバイスありがとうございました。

昨日あらためて確認したところ、
大きな勘違いが！

球切れではなく、点きっぱなしでした。

結局、プレーキランプ下のカウルが外せず
グラブバーを外して狭い隙間に手を入れバルブを外しましたが
どう見ても切れてないので
電源を入れ通電してみると2つのフィラメントが明るい！

原因は右ブレーキランプスイッチの故障でした。
バイク用品店に部品発注をして
現在はとりあえず故障スイッチを外して
常時点灯状態は解消です。

お騒がせ致しました。

書込番号：13137844