新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ マジェスティ250のコンテンツ
全くの素人で質問させて下さいm(_ _)m
PIAAのHIDを付けているんですが、点滅した後消えてしまいます。
エンジンを切り、再起動させると点灯するんですが、やはりしばらくすると点滅して消えてしまいます。
原因など、対処法がわかる方ヨロシクお願いします。
一応バイク屋さんには見せました。が治りませんでした。
書込番号:13380007 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
バッテリーの電圧不足かな
一度バッテリーを充電してから確認するのが良いかと
書込番号:13380040
4点
装着してどのくらい経つのですか?
最初から点滅→消灯を繰り返していたのでしょうか?
バッテリーは何年使っていますか?
点滅→消灯はたいていバッテリーの劣化による電圧不足です。
しかし装着後すぐに症状が出ていたとすればHIDの不良の可能性が高いです。
バイク屋に持ち込んだとありますが、取り付けしてもらったお店ですか?
もし違うなら取り付けしてもらったお店に持ち込んでみて下さい。
もう少し状況を詳しく書かないときちんとした回答は得られませんよ。
書込番号:13380223
4点
当方の経験から推測すると、バーナーの劣化が原因と思います。
バーナー交換したら直ると思います。
書込番号:13380481
2点
こんにちは
上記の内容全てにおいて可能性は在ります
自身で直すのなら、一つずつ潰して行くしか・・・・
お金の掛からない電源とア−スの点検
テスタ−1個で調べられます
バ−ナ−を他のHIDユニットに繋いでみる
→点灯すれば、ユニット【バラスト等】がNG
→点灯しないのなら、バ−ナ−がNG
他に比較するユニットが無いのなら、安い方から部品を購入して換えて行く
>一応バイク屋さんには見せました。が治りませんでした
バイク購入店? HIDを取り付けたお店?
書込番号:13380647
1点
昔からクロシロさま
マジェスティって種類に依ってH4×2(12.6万?)とLoH11/HiH7×TTL4(11.5万?)と有るんですね…いずれにしても常時2燈でしょうけれど…1燈なら維持出来ても2燈維持出来ない程度に電圧が不安定なのでしょう…
PIAAの35wHIDが初期不良というのは小生が世話になっている電装カスタム専門店でも相当数売って今まで無いそうですから、本体不良なら超アンラッキー
ただバッテリーが弱っていてエンヂン始動直後発光電圧に満たなければ初めから発光出来ずに片目点燈になったりする(車種は違いますが前照燈H7と補助燈H11×2で経験アリ)ので、一旦点燈したのが理由もなく消え…それも点滅してから沈黙して…再始動すればまた一時的に点くとなると…若しかしたらバラストの初期不良かも知れません…
バッテリーターミナルが緩んでいるとか…電装カスタムする時はマイナスアース側を外しますから、取り付けの際に締め付けが緩いと充電不足になりがちです…
ボディアースも充分でバッテリーが健全なら…レギュレータ・レクチファイア・オルタネータの順に遡ってチェック…今は無事に始動していても、その内セルが廻らなくなる恐れアリですので…
余程旧い個体でなければオルタネータが充分発電してくれなくなっているということは考え難いので、余剰電圧を捨てているレギュレータのところで電気を捨て過ぎているのか…バラスト初期不良…この辺りを狙ってお急ぎ点検…
アドレスV125Sさまも仰るように、装着して貰ったお店に直行なさるのが無難でしょうね…
見せて原因を特定できなかったバイクショップは整備士が素人なのか…スレ主さまがその店に工賃を落とさなかったのでヤル気が無いのか…別の店に行くか、その店でもう一度喰い下がってご覧になるか…装着ミスに依る単なる接触不良なら一発解決する筈ですけれど…
すーぱーりょうでらっくすさまが仰るようにバーナーの「劣化」でしたら公称「10年もちます」PIAA製品ですから余程の不運…
VTR健人さまのように知識豊富な方なら自力で原因特定に至るでしょうけれど…荷が重いような気がします…
車種と年式、スクーターはどんなお店でお求めになったのか、HIDは通販して自力で着けたのか用品店で買って着けて貰ったのかバイク専門店で着けて貰ったのか…などもう少し情報が有ればかなり絞り込めるとは思うのですが…
前照燈が不安定では、おっかなくて夜走れませんよね…早く治ると良いですね…
書込番号:13380779
1点
皆さんホント詳しく返信ていただき、ありがとうございますm(_ _)m
HIDに変えたのはバイクを買ったお店に頼んで付けて貰いました。オプションでしたし。
付けてから2年は経っていると思います。
バッテリーは着いてたのがダメになったので、1年保証の中国製のに変えました。
もう1年は経過していると思います。
一度前のバッテリーの時に、左折で一時停止をした時に点滅した事が有りましたが、消える事は有りませんでした。
消える事が頻発したのは、バッテリー変えてから一年以上経った、割と最近です。
多分始めは両目が同時に消えたんですが、最近は片方づつ消えて行くので、慌てる事もなく、再始動しています。
バイク屋さんに消える事を伝え、見てもらった時は、別に悪そうな所もないらしく、アースが良く無かったんじゃと言っていました。
その頃は消えるのに1時間くらい時間がかかり、症状が確認出来なかったせいもあります。
最近は早い時もあれば、時間かかって消える時もあり、気分屋状態です。
取り合えず、バッテリーを新しいのに変えてみようと思います。
やはり中国製はダメになるのが早いのでしょうか?σ(^_^;)
交換したら、経過報告したいと思います(^_^)
ありがとうございました。
書込番号:13380932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
付けてもらったとこでアースの確認、取り付け場所の変更してもらったら?バッテリーに付いてるなら壊れる寸前?
書込番号:13382063
2点
返信ていただきありがとうございます。
かなりバラす機会があり、その時にアースの位置も一応変えてみたと言っていたと思います。(^_^)
無知でわからない事がありますので、またバイク屋さんに見てもらおうと思います(^_^)
書込番号:13382144 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
早速(?)バッテリー交換してみました!(^-^)/
予算の関係で、何万もするのは買えなかったので、5000円弱のジェルバッテリーにしてみました(^_^)
始動もスムーズでなぜかアイドリングも安定した感じになり、走りも気持ちなめらかになった様な…
まぁ気のせいでしょうがσ(^_^;)
で、走り出したのが昼間だったので、ライトの様子がイマイチわからないまま、しばらく走っていました。
信号待ちで前の車に接近した時「ん?なんか片方消えてないか?」と思い覗きこんでみると、やっぱり消えてました(>_<)
どうやらバッテリーでは無かった様です。
次は何に手を付けたら良いでしょう?
バーナーという物の交換でしょうか?
書込番号:13433870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あのね…HIDのマイナスアースはバッテリーに直付けされてました?ここがはっきりしないと話しが進みません。
配線がきちんとされていてHIDライトが点いたり消えたりするならバラストの不具合。
書込番号:13433898
2点
返信ありがとうございます。
アースはバッテリーにつながっていると、バイク屋さんが言ってました。
なんでも、HIDを取り付けて不具合が発生したのが初らしく、メーカーに問い合わせてくれるとの事でした。
バラストと言うのを交換してみたら、良くなりそうなんですか?
部品とかって、高かったりする物なんでしょうか?
定価が高かったので、修理代も高くなるんじゃないかと、少々ビビり気味ですσ(^_^;)
書込番号:13438429 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ライト(バーナー)が逝かれていれば2度と点かないと思うので…
オークションで中華HID買って付けた方が金はかからんが。
書込番号:13438483
0点
昔からクロシロさま さどたろうさま
最新のPIAAは外来種に対抗するためか、こんなんで大丈夫なんだろうか?と思う程にバラストが小さいですからね…発熱や電磁波対策などかなり大変なことになっているのかも…
知り得る範囲でPIAA初の不具合ですからメーカーも真摯に対応してくれるでしょう恐らく…早く治ると良いですね^^
書込番号:13439620
1点
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