『ムサシHID』のクチコミ掲示板

[どんべい7]

皆さんこんばんは
ムサシのHIDを注文して来ました
6000Kです

どちら様かムサシのHIDを取り付け使用されている方がいらっしゃいましたら
使用感を聞かせて下さい
後、
商品の値段と取り付け工賃、
総支払い額と取り付け店名など
宜しくお願い致します。

書込番号：13152984

[マジ困ってます。]

買う前の質問ならわかるのですが・・・

もう買ったんですよね？
だったら気にする必要はないと思いますよ。評価が悪ければキャンセルするって事ですかね？

書込番号：13153041

[どんべい7]

質問以外の返信はお断りします
揚げ足取って面白いですか!?


使用感を聞きたいだけです

書込番号：13153108

[どんべい7]

4300k？6000kとどちらにしようか悩んだので
聞きたいのです
品物が入る迄に一週間以上はあるので変更が出来ます
ムサシの会社では
6000kの販売台数がかなり多いと聞いて6000kにしました

引き続きお願い致します。

書込番号：13153118

[マジ困ってます。]

>4300k？6000kとどちらにしようか悩んだので
聞きたいのです

一般的なところでは、見やすさ「4300k」ファッション性「6000k」
って感じですよね。

これも人それぞれ評価が違って当たり前。一番良いのは実際に点灯しているのを見て自分自身が決める事だと思います。

最悪、自分のイメージと違ってたらバルブ交換で対応できると思いますよ。

書込番号：13153383

[どんべい7]

真面目な返信有難う御座いました

そうですか
バルブだけ交換出来るんですね

書込番号：13153502

[どんべい7]

余り皆さんの評価や
使用感が悪ければ！
キャンセルして
他のメーカーにします。
これでナイスを入れた
皆さん納得しましたか！

書込番号：13154243

[自然科学]

どんべい7さん　

晴れていれば、感動的に明るいですが、
雨の夜、雨あがりの夜は、６０００Ｋは見え難いです。

取り付け工賃についてですが、スクーターの場合は、
どれだけ外装を外すかによって、ずいぶん違います。

一般的には１５０００〜２００００円ぐらいです。
持ち込み品の作業を断る店も、案外多いのが実情です。

書込番号：13154316

[マジ困ってます。]

使用感って具体的に言うと何を示しているのでしょうか？

明るさ？視界性？
これは、どのメーカーも仕様が同じなら変わりないと思いますよ。
むしろ、搭載されているライトの仕様(反射板、形状)に影響されます。

信頼性とか耐久性？
価格に比例しますが、当たりハズレもあると思います。
心配なら、延長保証が可能な場合もあるので問い合わせて下さい。期間は予算と相談してご自分でお決め下さい。

改造はある意味自己責任って事です。信頼性とか保証(メーカー)が気になるなら純正仕様がいちばんバランスが取れて良いと思います。

書込番号：13154367

[kumakei]

ムサシのhidといってもコネクターやバーナーの形状を見る限りヤフオクなんかでうってる中国製hidとほぼ一緒でしょう。

大体中国製hidは配光に問題がある場合がおおいですが、マジェの場合プロジェクター式ヘッドライトなのでそこらへんは問題ないでしょう。

６０００kの場合晴れていれば問題ないですが、雨天時の路面は結構みにくいです。
雨天時もバイクのるのであれば4300(4500)をチョイスしたほうがいいかとおもいます。

装着の値段はバイクショップそれぞれでちがうのでわかりませんが、
リレーを使わないタイプのhidなのでフロントカウルをばらせれば自分で装着可能かとおもいます。

書込番号：13156271

[かま＿]

ゴールデンウイーク前に、車に6000Ｋを入れたのですが、
雨の日は見えない（まぁこれは、価格comの中だけの人は雨の日は乗らないっていうんですが）のと、
なにより見た目が下品なので、
結局バーナーを買い足して4200Ｋだかのにしました。
今まで５台、4200Ｋを付けており、今回たまたまヤフオクで6000Ｋを安く落札出来たので付けたのですが、失敗しました。

書込番号：13157001

[どんべい7]

自然科学さん
いつもお世話になっております
6000kは雨の日は見えづらいんですね!!

kumakeiさん
ご意見有難う御座いました
やはり6000kは雨の日は見えづらいんですか!?
明日電話して4500kに変更出来るか聞いて見ます

HID販売会社では4300kの販売は余り無いと聞いたので6000kにしましたが
私がHIDを取り付けを考えたのは
雨の日と雨上がりに路面が濡れている時に純正では暗いのでHIDを入れようかと思いました
HIDバーナだけだと値段はかなりしますか。

お二方的をおえる回答有難う御座いました。

書込番号：13157084

[かま＿]

バーナーの値段も、今は安いですよ。
ワタクシが買ったのはＨＢ４ですが２個で何百円というもの。
送料を選ばないと、何千円というところもあるので、注意ですね。
バーナーを買い足しても金銭的には大した事はないです。
しばらくガラ悪く走ってたのが恥ずかしかっただけ…

書込番号：13157156

[どんべい7]

かま_さん
返信有難う御座いました
明日注文したHIDが変更できなければ
暫くの間6000kで様子を見てから
バーナ購入も考えます。
的をおえる回答有難う御座いました。

書込番号：13158109

[ViveLaBibendum]

どんべい7さま
先輩諸氏の仰るとおり色温度が5000Kを超える辺りから雨と霧で視認性が衰えて6000Kにもなると殆ど役に立ちません。

ファッションで6000Kを着けたい方は3000Kの黄色い補助燈を増設した方が良い訳で…前照燈ってのは視認性第一であるべきと考えれば対向車も眩惑され易い6000Kの販売を法で禁じても良い位ですが、法的にはロービームがすれ違いのための補助燈でハイビームが基本的前照燈なので現行法では禁じる術が無いのかも知れませんね。

視認性で云えば3900〜4300K辺りが最適でしょう。バーナー変更可能だと良いですね。
バラストとバーナーとを別々に買うという手も有る位ですから、変更不可でも別途バーナーを買い求めて6000Kのバーナーをヤフオクに流すとか…色々手段はございますでしょう。

書込番号：13158348

[どんべい7]

ViveLaBibendumさん
おはようございます
詳しいコメント頂き
すみませんです!!

今日注文したお店に電話して6000k→4500k？に変更出来るか聞いて見ます
もし変更できなければ
バーナだけの購入を考えと見ます

本当にありがとうございます。

書込番号：13158404

[すーぱーりょうでらっくす]

プロジェクター式なら4200〜5200ｋ、リフレクター式なら5000〜6000ｋが最も明るく実用性があると思われます。

このバイクは所有してないので、あまりピンと来ないのですが、プロジェクター式ですよね。
プロジェクター式では、6000kはファッション性だけで、実用性は低いので、4500kが妥当だと思います。

書込番号：13159866

[どんべい7]

すーぱーりょうでらっくすさん
アドバイス有難う御座います
昼間注文したお店に電話して
6000k〜4500k？に変更して頂きました

本当に有難う御座いました。

書込番号：13159896

[VTR健人]

こんばんは

辛口のコメントも在りますが、決して揚げ足を取ると云う事では無いと思いますよ
また、『ナイス』が多いコメントも、それだけ皆さんが関心がある、興味がある、同意している　と云う意味なのではないでしょうかね？



本題ですが、ファッション性の？　６０００ケルビン使ってます
ヤフオクの中華製です
アドレスとＤトラには、２５ＷのＰＨ７
車２台は、３５ＷのＨ４タイプです

他に純正ＨＩＤの車もあるので、それとの比較ですが、確かに夜間の雨では純正ＨＩＤに分があります
ですが、それは６０００ケルビンだから・・・・ってよりも、レンズカットによるものが大きいと思います
純正ＨＩＤの様に、光がスパッ　と切れません
光量の少ないハロゲンバルブ仕様のレンズですから、明るいＨＩＤを入れると、それまでは気にならなかった光の『漏れ』が出ます
その余分な漏れた光が、見ずらい状況を作っているように思います

まぁ６０００ケルビンがソレを助長しているのは間違いは無いと思いますけど


何故？　不利を承知で使っているのか？
不利と云われても、元のハロゲンよりはかなり明るいです！
日中見ても、ＨＩＤらしい光でしょう！！
自己主張＝自己防衛　？

基本的には、止むを得ない場合でしか、雨の夜は走らない・・・です


先日、ツ−リングの帰りに予期せぬ雨に降られて、夜間の雨中走行をしましたが、別段不安は感じませんでしたョ
普通にマンホ−ルを避けて走れましたのでね！

書込番号：13161955

[マジ困ってます。]

つまり、4300Kと6000Kのメリット、デメリットも分からないまま、注文＆購入してしまったって事ですよね。
次回からは、ある程度の下調べと、購入する前に質問するようにすればスムーズな買い物が出来ると思います。

書込番号：13162137

[kumakei]

脱線して申し訳ないのえすが

>プロジェクター式なら4200〜5200ｋ、リフレクター式なら5000〜6000ｋが最も明るく実用性があると思われます。

とありますが、

今まで何個かhidを装着してきて個人的な考えなのですが、プロジェクターと通常のリフレクターで最適な色温度がちがうってことはないとおそらくおもうんですが…

プロジェクターとリフレクターで最適な色温度がかわる理由かメカニズムをご存知でしたら是非おしえていただきたいでず

hidはワット数が同じであれば3000から4000k台のものが一番明るく感じえるとおもいます(3000台はあまりメジャーでないので実質4000k台のものがベストかとおもいます)

書込番号：13162214

[ロンガーLX]

4500Kに変えちゃったんですか・・・
6000Kのほうが青白くて昼間の被視認性は抜群にいいと思いますけど。
健人さんも言ってるように、もともとHIDは明るいので6000Kまでなら雨でも普通だと思いますけどね、車検も通るし・・

マフラー換えるんだったらある意味6000Kがあってます。笑

書込番号：13162529

[保護者はタロウ]

最近４輪も２輪も眩しすぎる迷惑光害ＨＩＤ多すぎ
自分さえ見えれば良いと安易に考え過ぎ
もう少し考えて装着すべき
シールドの水滴ハレーション・・特に雨の対向迷惑は一考せなあかん！
乱視が入ってると特に何も見えなくなるｗｗ

書込番号：13162853

[ViveLaBibendum]

どんべい7さま
色温度交換して貰えて良かったですね〜決して後悔なさらないと思います。
それにしても皆さま色々なご意見をお持ちで興味深いですね〜

6000kのバーナーが良く売れているのは、まず目立つこと…ミラーに映る青紫の光で暴走車が「来た来た」って判って、さっさと道を譲るのに役立ちます＾＾
技術革新で太陽の表面温度近い色温度6000kが登場した訳ですけれど、青白い光のバーナーを投入すれば3000k黄〜4000k白よりも夜間の視認性が向上するって思われたんでしょうね開発段階では…確かに空や海の色が青いことから判るとおり波長の長い光は水に吸収され易いですから、より波長の短い光の方が雨でも先まで到達し易い訳で…

ところが人間の目は昼の白い光に慣れている…家庭用蛍光燈然り6500k昼光色より5000k昼白色、昼白色より2800k電球色の方が落ち着くとおり、青みの強い光を受け続けると眼も疲れるので、折角明るいのに虹彩が入射光を絞ってしまうのでしょう。
黄色いレンズのサングラスをかけると短波光が吸収されて夜でもクッキリスッキリ見易いので、6000kのHIDに換装したものの投資の割りに見易くない！って思ってらっしゃる方は黄色眼鏡を試してご覧になると良いかも知れませんね。

6000k販売禁止にしても良いんじゃないか、と申しましたが、眩惑されたりパッシングとばされたと勘違いしたり、心穏やかに走っていられないからなんですけど…ブイーンって迫って来たように見えて先を譲ってあげたらダラダラ走られて困る、なんてことも＾＾
視認性を優先するかファッションに拘るかは好き好きですが、色温度の高いHIDに換装した方は光軸下げて欲しいですね…

書込番号：13162911

[どんべい7]

VivelaBibendumさん
ロンガーLXさん
kumakeiさん

私の聞きたい事に対しての
返信有難う御座いました
販売店で注文した時に
HID販売店に問い合わせして聞いた事が
6000kの販売がほとんどで4300kの販売はほとんど無いと聞いたので6000kにしましたが
バイク用品店の方は6000kは雨の日どうだろうな？と言う感じでしたが
HID販売会社が主流は
6000kと言っているので
大丈夫かな!?と言う感じど注文になりました

一様マフラーはSP忠男を取り付けています



私からするとナイスはただ
ガイヤが騒いでいるだけだと思います
ウザイだけ!!

書込番号：13163746

[すーぱーりょうでらっくす]

kumakeiさんへ

バイクではなく、普通車での経験なので参考になるかは判りませんが、
実際に両方形式を取り付ける事の出来るを車(Hi/Loの4灯式)に取り付けての評価です。

リフレクター式は光が鏡反射により拡散しますので、色が均等に散らばり、明るく感じます。
ですが、プロジェクター式はレンズを通して照射し、明るい色(赤や黄色)が真ん中に集まり、暗い色(青や紫)が外に分散し、狭い範囲のみ明るい色になりますので暗く感じると思います。
一種のプリズムの原理です。

とりあえず、両方を実際に比較してみると判ると思います。

書込番号：13188331