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ヤマハ シグナスXのコンテンツ
満足度：
<455 
このページのスレッド一覧（全398スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 シグナスXの2～5型のインナーチューブ長は？ |
1 | 1 | 2023年3月1日 22:23 |
加速凄い |
40 | 16 | 2022年11月7日 18:57 |
| SHOEI のヘルメットに関して |
6 | 2 | 2022年9月6日 11:16 |
| シグナスx足廻りカスタム |
9 | 5 | 2022年8月23日 19:13 |
| 5型のスマホ充電。 |
20 | 21 | 2022年7月7日 15:08 |
| バーハンドル化 |
3 | 2 | 2022年6月10日 09:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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誰かわかる人教えてください！
シグナスX、SE44J以降、2～5型の33mmフロントサスの
インナーチューブ長が知りたいです。
マジェスティSと共通っぽいので流用できればと思いまして。
1点
マジェスティSに乗ってますが信号から発進してシグナスにグングン離されました！どんな改造してるのか教えて下さい
加速はリッターSSに匹敵する凄い加速でした！
書込番号：24991083 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
街中で全開にしてるリッターSSとかいないだろ。
いても数秒後には自然淘汰されてる。
書込番号：24991105
10点
ターボなら有り得る加速かもしれないですね！あんな速い125は初めて目撃しましたよ!125も侮れないですね
書込番号：24991228 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
簡単にパワーアップ
ＮＯＳ（ニトロ）噴射キットを付けているのかも
ターボより安上がり
書込番号：24991235
0点
ボアアップと駆動系弄っても早いですよ
シグナスはパーツが豊富だから色々出来ますしね
書込番号：24991272
2点
＞fxdxtさん
ボアアップ+カスタムに1票です。
ボアアップしてピンクナンバーのままって方意外と多いですよね…
知り合いに一見ノーマルに見える台湾仕様のシグナスに
ボアアップ・駆動系・吸排気系・燃調・と
かなりカスタムされた車体を所有している方がいるのですが
※知り合いはちゃんと書類通して250ccと同じナンバーです。
シグナルスタートで加速を比べた事はないですが
恐らく私のマジェS（2016年式、駆動系ノーマル）より断然早いと思われます。
そのシグナスはいきなりアクセル全開にすると前輪が浮くらしく
普段はシグナルスタートで全開には出来ないそうです。
書込番号：24991395
1点
冷たい言い方になるがそのバイク乗ってる人じゃないと分からないのでは？
ここで聞いたところで分かるはずもない。
書込番号：24991422
1点
なるほど～あのシグナスは本気に凄い加速で驚きましたよ！俺は大型も乗ってるけど大型バイク並の加速だったと思います!
書込番号：24991457 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>加速はリッターSSに匹敵する凄い加速でした！
それだけは絶対ないと断言できる。
書込番号：24991469
12点
＞ドケチャックさん
>加速はリッターSSに匹敵する凄い加速でした！
それだけは絶対ないと断言できる。
1/32マイルのマシンはZZ-R1100と50ｍなら同じ様な加速をしてましたよ
最高速では無く加速仕様にすれば、十分考えられますよ
書込番号：24991484
2点
>1/32マイルのマシンはZZ-R1100と50ｍなら同じ様な加速をしてましたよ
公道を走ってた？
まぁ公道を走ってたとしても、ウイリーとホイールスピンの制御に全神経を使わないと全開に出来ないと思います。
書込番号：24991545
3点
まあよーはソレ程の加速だったって事ですよ！リッターマシンには敵わないけど凄い加速凄いって話って事です!
書込番号：24992228 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やはりシグナスは改造すると凄いんですね！驚きましたー有り難うございました
書込番号：24992230 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>リッターマシンには敵わないけど凄い加速凄いって話って事です!
それなら納得。
最初にリッターSSに匹敵するって書いてありましたからね。
まぁ、見た感覚で正確な加速性能なをか分かる筈もないんで、シャレで言ってるのは分かってましたよ。
書込番号：24992431 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大昔に当時乗ってたバイクと同じバイクに夜中に信号待ちで並びました。
限定車だったので存在自体が珍しく、見ていましたら加速が半端なく全く追いつけません。
信号待ちでやっとおいついて、凄い加速、どうしたの？って聞いたら、相手はアメリカ人のようで「コレコレ」って感じで指さしました。
そこには見慣れない機器が、、、、そうターボチューンしてたのですね。ニトロ缶も見えたように思います。
こりゃ無理だわと、このあとは無理についていかずに見送りました。世の中にはとんでもないことする人がたまにいます。
書込番号：24998786
1点
ビックリしたと言ったら、フルチューンのモンキーですね。
かなり前の事ですが、CB250で知人と2ケツして走ってたら信号待ちで威勢の良いモンキーが後方に・・・
信号が青のなると同時にフル加速。メーター読み135キロ位でバックミラーを見るとモンキーにベタ付けされてる（驚
こりゃダメだと減速したら真横をすっ飛んでいきました。
後でわかったのですが、モンキーのオーナーは自分がお世話になってるバイク屋さんのお客さんでした。
書込番号：24999125
1点
シグナスx SE44J に乗っています。ヘルメット買い替えに伴い質問です。シート下に①GT-AirⅡ、②X-Fourteen、③Z-8 どれが入りますか？
本命はGT-AirⅡです。宜しくお願いします。
書込番号：24910149 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|---|---|---|
初質問失礼いたします。
シグナスxの4,5型に乗っており、足廻りのカスタム等に詳しい方に質問です。
当方、4型乗っております。
最近左フォークからオイル漏れが酷く、せっかくなので社外のRPMのフロントフォークに交換しました。
交換して気付いたのですが、左右のフォークの幅が純正と変わってしまったためか、アクスルシャフトを仮締めした状態で、タイヤの左右に1センチ程遊びが出来てしまいガタガタ動く状態になってしまいました。
このときはブレーキキャリパーは未装着です。 もちろん、カラーは純正時のものをそのまま組み込んであります。 対策として、左右にワッシャー等かまして、遊びの幅を無くそうと考えているのですが大丈夫でしょうか？ スピードセンサーが固定する方法もないので、同じようなカスタムをされてる方の意見をお聞きできれば幸いです。
補足、試しにアクスルシャフトを締めたのですが、案の定締めるにつれて、タイヤがどんどん重くなり、回らなくなってしまいました。
あとアクスルシャフトの突き出し量も大きくなり、とても変です、、
ご回答よろしくお願いいたします。
書込番号：24887932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
おはようございます。
下記のYouTubeを見ると、スレ主さんの写真にはカラーが入っていませんね。それとフォークの組立方向が逆になっていませんか？
組立説明書があるならば再読し、それでもわからなければメーカーに問い合わせしたほうが良いですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=Hd-V9eLRFcw
出来れば元に戻して、シグナスを買ったお店で取り付けて貰った方が確実です。
書込番号：24888168
0点
ご存じの通り、ホイールの中にベアリングが入っています。
アクスルを規定トルクで締め付けることにより
ベアリングのインナーレースを左右から数トンの力で挟み、固定します。
スピードセンサーを固定できないからつけてないのですか？
スピードセンサーにもカラーが入っていてインナーレースを
固定するのに必要なんです。なければ前輪の組付けはできません。
どこが邪魔をしてスピードセンサーを組付けできないのでしょうか？
車体とフォークの適合はあってます？？
> 対策として、左右にワッシャー等かまして
スピードセンサーと同じ厚みのカラーを入れれば固定できるはずですが、
スピードメーターはどうするのでしょうか？
書込番号：24888482
1点
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|---|---|---|
写真見た感じなのですが、スピードセンサーが逆側についてるように見えるのですが。
写真1の赤矢印がスピードセンサーですよね？
本来写真2のディスクと反対側にスピードセンサーが入ると思うのですが。
写真3の赤矢印の配線はスピードセンサーの配線ですよね？
キャリパー側にこんな配線は通常来ないはずです。
書込番号：24888656
0点
すみません4型はそちらの向きでいいみたいですね。
失礼しました。
購入したフォークにスペーサーは付属してなかったんですか？
PRMに問い合わせしてみてはいかがでしょう。
https://www.facebook.com/ATLAS.CO.LTD/posts/887606257961121/
書込番号：24889082
0点
＞ずっちぃーさん こんちわ
ＲＰＭのフロントフォークは２型から５型まで取り付け出来るように
厚みが違うスペーサーが有り ４．５型には４．５型用のスペーサーが２個付属します
純正のスペーサーは使いません。
書込番号：24890416
6点
シガーソケット経由の充電はノイズが乗りやすいので直接USBアダプタを取り付けたほうがいいと思います。
下記は4型における例です。
https://aoi-cygnus.com/blog/2021/11/06/
書込番号：24822130
0点
＞ありりん00615さん
＞シガーソケット経由の充電はノイズが乗りやすいので直接USBアダプタを取り付けたほうがいいと思います。
シガーソケット（ヤマハHP上では12Vdcジャックと記載）からはノイズが乗りやすいとの話ですが何のノイズですか?
回路図みてないからなんとも言えませんがアクセサリー系なのでメーター裏のアクセサリー電源用のカプラーから12v電源とるのと12v dcジャックから電源とるのでは多分根本は一緒ですよ
最初から12v取れるジャックが標準でついてるのだからわざわざ改造してつけるのは手間と時間の無駄な気がします
書込番号：24822391 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
相性があるんで、あなたの持っているスマホで実績のあるチャージャー探したほうがいいです。
シガー → USBはクルマ用のが多いから、バイクには合わないと思いますけどね。
防水性も考えなきゃいけないだろうし、ハイパワーのものは、エアコン効いた室内でも溶けたり、熱保護で停止したり、なかなかむつかしいです。
あと、シガーはその性格上、抜けやすい構造になっているので振動で容易に接触不良になります。
書込番号：24822411
0点
私もkumakeiさんと同意見です。
とりあえずシガープラグ使ってみてからでも遅くはないかと思います。
お勧めは特にないですが、お使いの携帯電話が急速充電に対応してる最近のモデルでしたら（タイプCプラグやIphone7以降）
タイプCの急速充電が使えるものやQuick Charge 3.0に対応してるプラグがいいかと思います。
https://www.amazon.co.jp/dp/B08W1SVT1L
バイクは違いますがスカイウェイブで携帯の電源が1％になりナビ見ながら充電掛けたら自宅に着くまで1時間半ちょいで
ほぼ満充電になるほど充電が早かったです。
https://ameblo.jp/onikiai/entry-12650243179.html
携帯はIphone8plusでタイプCでの充電です。
せっかくプラグ付いてるのに使わないのはもったいないかと。
書込番号：24822426
3点
＞YOSHIKI48さん
車体本体のdcジャック（シガーソケット）使用するのであれば雨降ってる時は使用出来ずはれてる時のみの使用となるので車用のもので良いと思います。
注意すべき点があるとすればバイクの場合振動が結構あるので振動で緩んでぬけてしまう（設置場所も下向きになっているので尚更抜けやすい）可能性が高い点です
自分が使うならですが抜けにそうな超コンパクトなものか、脱着しやすくケーブルの抜き差しの手間いらないケーブル一体型がおすすめです
例で挙げると以下のようなしょうひんです
https://www.amazon.co.jp/dp/B071KBYFKS
https://www.amazon.co.jp/dp/B096TLCV8N
ご使用されてるスマホを記載していただければさらに具体的な商品を提案できるとおもいます
書込番号：24822438 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
私はAnker の製品を使っています。 |
私はAnkerの上記の商品を使っています。
スマホをナビとそて使うと常時電源に繋いでいないとバッテリーが持たないので必要です。
Anker PowerDrive 2 (24W/4.8A 2ポート USBカーチャージャー) iPhone、Android、IQOS対応
書込番号：24822462
0点
確かにシガーソケットは抜けやすいです。
なので輪ゴムをかまして差し込むと抜けにくくなります。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00D1QPPPA
こういう極太のゴムを切ってシガー挿すとき一緒に噛ませると抜けにくくなります。
モノタロウでこんなものもありますが送料がかかるので。
実際使ってますが悪くはないですが輪ゴムよりは固定力は弱いです。
ただ抜き差しを基本しない部分に使ってますので（メットインにドラレコの電源として接続してます）頻繁に抜き差しする場合
はそのまま使用の方がいいかと思います。
書込番号：24822517
1点
＞YOSHIKI48さん
あとはスマホ充電は結構電気食うので、小型バイクのバッテリー容量や発電量から、バッテリー管理は頻度上げて下さいね
書込番号：24822682
0点
シガーソケットには十分なノイズフィルターが備わっていないので、場合によってはノイズが乗ります。
https://hyakkaidan.com/2016/12/14/post-863/
上記の人はAnkerに交換してもだめで、アイソレーターを導入することで解決しています。といっても、電源に乗るノイズ自体は除去できていないので、充電トラブルが発生する可能性は残っています。
書込番号：24822901
0点
＞ありりん00615さん
ヤマハのシグナスｘのメーカーHPの説明に
「スマートフォンなどの充電に便利な12VのDCジャックをフロントポケット上部に装備。」
と記載があるのに最初からスマホの充電を否定する意味がよくわかりません。メーカー全否定ですか?
メーターの内のアクセサリ用のカプラから電源とるのと標準のｄｃジャックから電源とるのでどれくらいノイズの影響に差がでるか確認してコメントされてるんですか?
回路図確認されているのならぜひ教えていただきたいです
「シガーソケット」ってキーワードに反応して何も確認せずに書き込みされてるとおもいますが、そもそもシガーソケットではなくシガーソケットと同一形状のDC12V取れる電源ソケットなので。
今回に関しては車の話をバイクにそままもってくるのは無理がありますよ
書込番号：24822939 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シガーソケットは絶滅。今はアクセサリーソケットですね。
自動車でアクセサリーソケットにUSB変換プラグを使ってますがなんの問題も起こってません。
起こるとしたらどんな事でしょうか？
書込番号：24822974
0点
ノイズは出たら対応すればいい話のような気がしますが。
あの書き込みですノイズがと出ることが前提で書かれてますので。
ノイズ自体出るという事初めて知りましたので参考になりました。
書込番号：24822984
1点
とりあえず百均の物でも充分役に立ちました。
書込番号：24823245
1点
＞YOSHIKI48さん
DCソケットの蓋に、「12V 1A」と書いていませんか？もしそうなら上流のヒューズが何アンペアかですが、2A未満のヒューズだと一般的なUSBカーチャージャー（2.1A等）だとヒューズが飛ぶ可能性があります。
1Aのカーチャジャー（DCソケット→USB電源アダプタ）が見つかればそれが良いかと、充電時間は長くなりますが。一番いいのは、リレーかませてバッテリーから直接USBポートを引く（現状のDCソケットの場所に交換して付けても良い）ことですが。その場合、車両バッテリー側の容量の余裕も必要です。
↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B009LX5OL2
書込番号：24823409
0点
↑リレーで後付けするならヒューズ（2～3A）も必要です。
書込番号：24823423
0点
ちなみに、iPhoneのLightningはバイクの振動ですぐに接触不良になるので、ケーブル直挿しはお勧めしません。
接触不良になっても、iPhone側のコネクタを清掃すれば復活するんですけどね。
清掃はコネクタの中のピンを曲げるリスクがあるので (Lightningはスマホ側がバネ) 慎重に。
書込番号：24823733
0点
防水（防雨）にしたければ、
『ハタヤ プラグカッパー KGS-1』のプラスチックを外して、
黒いゴム部分を使えば簡単にできますよ。
書込番号：24823894
0点
＞コピスタスフグさん
＞DCソケットの蓋に、「12V 1A」と書いていませんか？もしそうなら上流のヒューズが何アンペアかですが、2A未満のヒューズだと一般的なUSBカーチャージャー（2.1A等）だとヒューズが飛ぶ可能性があります。
一般的なUSBチャージャーの2.1Aなどは5Vなのでヒューズが飛ぶ可能性はほぼないですよ
（ついでに言うと最大2.1A出力できるってだけで、必ず2.1A流れるわけでもないです。流れる電流は充電する端末側でどれだけ引っ張るかによるので）
取説みると出力が12v 1Aと記載あるので、大体12wの範囲でアクセサリー類を使ってくださいという意味
になります。
なので5V 2A＝10w MAX程度のアダプタつかっても
メーカーの指定範囲内なので問題ありません。
（DCDC変換ロス等ありますがここでは無視させてください）
シグナスxでないので参考程度ですが
昔乗ってたpcx150にもシグナスx同様に12v1Aのdcソケットがついてたので負荷実験がてら実測で約5V 3.4A＝17w程度の充電やったことありますが問題なく充電できましたしヒューズ飛ぶことはなかったです。
過去の参考スレ
https://s.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=19741188/
他車種なのであまり参考になりませんが一般的なメーカーは大体マージンはかせているので2倍や3倍の消費電力でなければ基本ぶっ壊れる事ないと思います。
書込番号：24823933 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kumakeiさん
失礼しました、電圧差が頭から抜けていました。12Vで1Aなんだから、5Vなら2.4A程度は問題なくいけそうですね。
書込番号：24824107 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞コピスタスフグさん
変換するにはロスがあるのでそれは無理。
書込番号：24824707
0点
この後に1件の返信があります。
5型に乗ってます。
バーハンドル化したいのですが、ネットで調べても近年の型に関しては全く出てきません。
不可能なのでしょうか。それとももうバーハン化なんてはやってないとか。
兄弟車のようなBW'Sのパーツを取り寄せて移植したらイケそうな気がするのですが
実際のところどうなんでしょうか。
詳しい方教えてください。お願いします。
3点
＞せとかんさん
文字通りに「シグナスX5型」「バーハンドルキット」で検索をかけるとKITACOやハリケーンの製品が多数ヒットしますが型式でステム形状が違ってもハンドルポストのネジ穴ピッチは同じです。
書込番号：24785663
0点
まぐわい屋さんありがとうございます！
バーハンドルを取り付けること自体はできそうですね。
一番気になっているのはメーターなんですけれども
BW'Sのメーターを取り付けたとして動作するかどうか
ポン付けは無理として結線し直すことで大丈夫でしょうか？
最悪シグナスのメーターを裸でマウントするとか・・格好悪いでしょうね
書込番号：24786027
0点
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